气链板输送机的结构

链板输送机的结构

链板输送机是一种以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动的传送装置。链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用它的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。

可以通过多列链板并行，使该输送机做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求，我们可以将两条输送机的头尾部做成重叠式的混合链使得瓶（罐）体处于动态过度状态，使输送线上不滞留物料，可以满足空瓶以及实瓶压力和无压力输送。

链板输送机主要是由下面这些部分组成的：

1、机架

链板式输送机机架由头架、尾架、中间架组成。用槽钢、角钢及加强钢板焊接而成。该机架中间有四条供滚轮运行的轨道，采用轻轨制成。

2、头部驱动装置

由电动机、减速器、传动装置及主动链轮装置等组成。动力是由驱动装置通过一对套筒滚子链轮传给主轴，进而带动槽板运行。为了适应不同输送速度的需要，可借助更换传动链轮的齿数比，改变槽板的运行速度。主动链轮装置采用

二只齿数为6的链轮带动两条片式牵引链及槽板沿导轨运行。

3、尾轮装置

该链板式输送机链板的改向部分，由尾轮轴、两只尾轮及轴承等组成。

4、拉紧装置

拉紧装置采用螺旋拉紧的方式，用来调节牵引链条的松紧程度。

5、链板部分

链板输送机机链板部分由牵引链和槽板组成。牵引链采用耐冲击、运行平稳可靠的片式牵引链，内链片中间装有滚轮，在轨道上滚动，以减少摩擦阻力和磨损。槽板用螺栓与牵引链紧固在一起。

气链板输送机的结构

链板输送机的结构链板输送机是一种以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动的传送装置。链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用它的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。可以通过多列链板并行，使该输送机做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求，我们可以将两条输送机的头尾部做成重叠式的混合链使得瓶（罐）体处于动态过度状态，使输送线上不滞留物料，可以满足空瓶以及实瓶压力和无压力输送。链板输送机主要是由下面这些部分组成的： 1、机架链板式输送机机架由头架、尾架、中间架组成。用槽钢、角钢及加强钢板焊接而成。该机架中间有四条供滚轮运行的轨道，采用轻轨制成。 2、头部驱动装置由电动机、减速器、传动装置及主动链轮装置等组成。动力是由驱动装置通过一对套筒滚子链轮传给主轴，进而带动槽板运行。为了适应不同输送速度的需要，可借助更换传动链轮的齿数比，改变槽板的运行速度。主动链轮装置采用二只齿数为6的链轮带动两条片式牵引链及槽板沿导轨运行。 3、尾轮装置该链板式输送机链板的改向部分，由尾轮轴、两只尾轮及轴承等组成。 4、拉紧装置拉紧装置采用螺旋拉紧的方式，用来调节牵引链条的松紧程度。

5、链板部分链板输送机机链板部分由牵引链和槽板组成。牵引链采用耐冲击、运行平稳可靠的片式牵引链，内链片中间装有滚轮，在轨道上滚动，以减少摩擦阻力和磨损。槽板用螺栓与牵引链紧固在一起。

链板输送机的使用说明

链板输送机的使用说明一、概述： BFW型板链式输送机在造纸行业主要用于散状、捆状、块状、混合状废纸或桨包及其他物料的输送，一般在有规模的造纸企业中使用。二、链板输送机主要特点：该机为消化吸收国外先进技术而设计定型，主要特点有： 1.倾角大：用于输送散状废纸最大可达30o；输送捆状废纸的倾角≤22o。 2.易损件少：易损件只有粉末冶金含油轴承，且也非常耐磨。 3.承载力强：长轴、短轴外用了优质合金钢套。 4.用材讲究：如轨道为轻轨，拉紧装置用螺丝、螺杆为不锈钢材质等。https://www.360docs.net/doc/0519464257.html, 5.润滑方式独特。 6.钢套与轴的相对运动几乎没有，使内外链板寿命大大提高。 7.槽底板：采用双圆弧板，与各种链板输送机截然不同。 8.滚轮部份采用封闭结构，详见简图。 9.槽底板两边加挡边，使偶然出现的少量小块状物料不会从两边漏出,详见简图。 10.槽底板一概使用一次成型的冲压件。 11.主要结构：详见“说明书”及附图。三、链板输送机的调整及试运转说明：（A）调试前注意事项： 1)各连接螺栓应拧紧。

2)设备内应无遗留杂物。 3)各运动件的油嘴内加注润滑油，减速器按说明书加注润滑油。 4)电气接线应进行全面检查。（B）调试时注意事项： 1)设备各系统进行全面检查确认无误后，设备先进行空载调试工作，在故障全部排除后，再作10—20小时的空载跑合试验，最后再进行负荷试验车。https://www.360docs.net/doc/0519464257.html, 2)主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条，是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大，可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓，微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。 3)调节拉紧装置，使二牵引链的初张力均衡适度，初张力过大时，则增加动力消耗；过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加运行中的不稳定性。 4)检查所有行走的滚轮，是否转动灵活。如有卡轨和滑动等现象，应立即更换或排除故障。 5)运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象，应立即排除。（C）调试后正常运转时注意事项： 1)操作时应力求均匀加料，给料最大块度应控制在规定范围内。 2)不宜在满载时停车和起动，不能开倒车。 3)应定期检查槽底板及链板的螺栓连接情况，发现有松动现象，应及时处理。 4)牵引链的松紧应适用于度，运行中应勤检查，必要时应调整张紧装置的调节螺杆。 5)减速器在开始运转7—14天后须更换新润滑油，以后可根据情况3—6

食品机械输送机械设备

第一章输送机械设备第一节固体输送机械设备输送机械设备分类：常用的有带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机以及刮板输送机、电动和手动葫芦、铲车、起重机等。一、带式输送机用途：块状、颗粒、成件物品的水平和倾斜输送，同时可作清洗、检选装填等的工作台。特点：速度范围广（～4、 00m/s），噪音小、运距长、效率高，简单可靠,装卸料方便。缺点是不密闭。带式输送机结构：见图整机由驱动装置（电机、减速器等）、输送带、滚（辊）筒、卸料装置、张紧装置、机架等组成。其中滚（辊）筒有驱动、支撑、改向、张紧四种用途。输送带有橡胶带、钢带（链板、金属网等）、塑料带等。张紧有螺杆法和重锤法。见图卸料有用挡板（如图）和抛卸两种方法。

二、斗式提升机用途：由低处向高处倾斜或垂直提升物料。最高30～50m，一般12～20m.生产能力3～160m3/h，占地少。缺点:过载敏感性大，须均匀供料。 1、结构组成：整机由壳体、电机和减速器、输送链带、料斗等组成。料斗形式有：见图。（1）深斗65°，较深，用于干燥、易流动的粒状料。（2）浅斗45°，较浅，用于湿料、流动差的粒状料。（3）尖角料斗，用于密接布置定向自流卸料，适合粘稠性大和沉重的块状料输送。（4）无底料斗。 2、装卸料方法：装料方法：a 挖取法—料加入底部后被运动料斗挖取提升，适合磨损小的小块粒物料，～s。 b 撒入法—由下部进料口直接加入运动的料斗。适合大块、磨损大的物料，密接布置料斗，小于1m/s。卸料方法：a 离心式—高速提升时离心抛料，1～2m/s,斗间有距离，适合小粒磨损小的物料。 b 无定向自流式—低速～s下，料沿前一斗的背部落下，斗间密接，适合大块、比重大、磨损大、易碎的物料。 C 定向自流式—离心力、重力共同作用卸料，速度低，～s,适合流动性差的散状、纤维状或潮湿物料。三、螺旋输送机用途：粉、粒物料的水平或倾斜输送。优缺点：(1)尺寸小，结构简单。(2)密封好，安全方便。 (3)可若干位置进行加载卸载。 (4)磨损动力消耗大，物料和螺旋易磨损。 (5)运距一般30m以下，过载能力差。 1、工作原理：利用旋转的螺旋将物料在固定的机壳内推移而进行输送。物料因重力和摩擦不随螺旋一起旋转，而以滑动形式沿槽向前移动。 2、结构：由料槽、轴承、螺旋、传动机构组成。料槽为U形，底部是半圆，内壁与螺旋间距6～10mm,可拆卸的槽盖上有料斗。螺旋按形状分实体、带式、叶片、成型式四种。轴承分中间轴承和端部轴承（用于长轴的悬吊，一般为对开式滑动轴承），头部应有止推轴承承受轴向力。轴短时可用实心轴，较长时可用2～4m的空心节段装配。 3、螺旋形状和轴的连接：螺旋的四种形状见图空心轴用轴节段连接，个别有法兰连接。见图四、刮板输送机用途：水平或倾斜输送，倾角<35°，运距<50m。不适合湿度大的物料。

BLT型链板输送机

BLT型链板输送机使用说明书

目录一、概述二、链板输送机的安装三、链板输送机的调整四、操作与维护

一、概述 1、BLT型链板机的布置形式分为（1）水平型、（2）倾斜型、（3）倾斜水平型、（4）水平倾斜型、（5）水平倾斜水平型。 2、中型板式给料机适用于冶金、煤炭、化工、电力、机械制造等部门，它可沿水平或倾斜方向输送散状物料或成件物品。也可用于流水线生产线中运送成件物。由于它的承载部件和运行部分均用金属材料构成，因而与其它连续运输机械相比，它可输送比较沉重的、粒度较大的磨琢性强的物料或成件物，并且适用于输送600℃—700℃的高温物料或成件物。 3、BLT型链板机有以下特点：（1）、适用范围广。（2）、输送能力大，一般生产能力可达到1000t/h. （3）、牵引链的强度高，可用作长距离输送。（4）、输送线路布置灵活，与带式输送机相比，板式给料机可在较大的倾角和较小的弯曲半径的条件下输送。因此布置的灵活性较大，板式给料机的倾角可达30°—50°，弯曲半径一般约为5-8m。（5）、在输送过程中可进行分类，干燥、冷却或袋配等各种工艺加工。（6）、运行平稳可靠。（7）、由于链板输送机的所有部件都是金属材料，而且其底板和牵引链自重大。故机体笨重，且空载功率大。（8）、底板和牵引链的磨损快，润滑和维修不便，而且噪音较大。（9）、结构较复杂，制造工作量大，加之自重大，因而造价高。 4、主要部件（1）、牵引链（片式链）、片式链条耐冲击，运行平稳，工作可靠。（2）、底板是板式给料机的承载构件，采用螺栓或焊接与牵引构件联接在一起。（3）、机架板式给料机的机架有头轮装置机架、尾轮装置机架、中间支架、凹弧段支架和凸弧段支架。（4）、张紧装置螺旋张紧装置是板式给料机常用的张紧形式。（5）、驱动装置由于链板机的速度低，一般采用综合式的传动机构即除减速机外，还配置如齿轮等减速设备构成的开式传动机构。 5、整体图

设备技术资料

磨矿车间 1.1重板式给料机 1.1.1用途重型板式给料机广泛用在选矿、冶金、建材和煤矿等工业部门。适用于具有仓压、物料粒度大、重载启动、短距离输送。具有坚固耐用，可靠性等优点。适使用中不允许料仓卸空及大块物料直接冲击链板，更不允许在链板上进行大块物料的爆破。 1.1.2结构及工作原理该机由主传动、主动轴、机架、链板、从动轴、支撑棍Ⅰ、支撑棍Ⅱ、托棍、料槽九个部分组成。电动机带动联动器，螺旋伞齿轮行星减速机旋转，通过主动轴上的链轮与X216链轨总成齿合，带着1250单圆弧平板链匀速运动，把面板上的物料输送。通过变频器调速调节给料速度。 1.1.3车间设备性能参数给料机型号： GBZ125—4 链板宽度： 1250 主、从动轴承间距：4064 给料能力： 5—250 链板速度： 0.025—250 料层平均厚度： 350 物料力度：≤300 物料容重： 1.7 传动方式：右侧单机传动安装方式：水平安装 1.1.4电动机型号：YP2160M2—4 功率：11Kw 电机转速：1460 电压：380V 频率：50HZ 防护等级：IP54 1.1.5减速机减速机型号：NGW—S103—16—I 减速比：I=315 1.1.6链条及链板链条型号：X216 链条节距：216mm 滚子直径：71.2 节数：94 节链板：1250单圆弧平板链链板数量：47块 1.1.5 单机重量：21.3吨 1.1.6操作（1）试运行前要作到一下几点：检查机器与基础的埋设件是否焊牢；检查各个连接处，连接否可靠无误；检查减速机油位是否达到要求；检查链板的拉紧情况检查链板紧定螺栓否拧紧。

链板输送机技术要求

链板输送机技术要求链板输送机也叫链式运输机，它是一种技术要求较高的物料运输设备。链板输送机由链板、滚筒、节拍器、电机等组成。它主要通过驱动链板滚动向前，滚筒通过节拍器控制，可以控制物料及其传递的稳定，实现物料连续匀速输送，具有广泛的运输应用，是工业运输的重要设备。 1、结构要求：链板式输送机采用机架式、链板式或带式输送机结构，根据物料需要，选用合适的结构设计、使用性能好，结构组合合理、实现机械运行稳定。 2、机械要求：设备设计上要求链板输送机应能支撑物料及不可靠件，在正常使用条件下满足要求；机械强度要求符合适用的负荷及可预期的情况；链板的截面、重量和弹性要求，必须适应运输物料的要求。 3、电气控制要求：链板输送机要求采取现代先进的自动控制系统，具有良好的安全、可靠性，能有效控制输送机的启动、停止、加减速，能保证物料运输的稳定和顺畅。 4、安全要求：链板输送机需采用可靠的安全措施，防止发生机械毁伤、触电、火灾等意外事故。 1、输送机的安装需经过专业技术人员测量，调整链板距离及驱动机主轴之间的距离，保证各项设备的安装位置正确、满足断链要求。 2、安装完毕后，需进行试运行确认合格，确保无负荷性运行平稳，关节连接牢固，链板运动顺畅，同时要求节拍器输出正常，滚筒能够准确地传送物料。 3、安装完毕后，还要求工程实施负责人应现场检查、校核安装质量，按要求进行后续施工及现场使用测试，确认所有安装质量符合要求。 1、输送机在施工和运行中，要求机身以及物料侧都应有完善的防护措施，包括加装压板、防护罩、保险模块等。 2、物料传递系统设计需求及时补给物料，如机械手操作的供料系统要求速度快，如自动化供料系统要求流量大，能实现连续性供料。 3、物料传送系统设计要求满足传输安全可靠的要求，传输里过程中物料不发抖、不滑动、及传输速度要求也不发生变化。 1、链板输送机的日常运行及维护时，必须符合国家安全规定，对输送机运行状况进行细致检查，查看链板、驱动机是否在正常工作状态，是否有渗油、漏电现象，确保正常运行。 2、链板输送机使用过程中，应注意物料装卸及操作人员要求，加载时需注意物料质量、重量及尺寸，防止有影响输送机使用的损坏，造成安全事故。

板链输送机制作安装技术规范

板链输送机制作安装技术规范 1、下料前准备：首先必须看清图纸，确定好下料尺寸，检查钢材是否锈蚀，检查板材的平面度、线材的直线度是否符合要求，若不符合要求，必须对板材进行校平，对线材进行校直。 2、下料：板材用剪板机裁剪或用等离子切割机、激光切割机下料，小线材用钢材切割机下料，大线材用锯床下料，尽量不要用氧割的方式，并用必要的工装模具，如靠模等，以保证下料的精度，下完料后，检查是否有毛刺、飞边，并去掉毛刺、飞边，最后将下好的材料码放整齐，分门别类贴上标签，等待转入下道工序。 3、零部件制作： 3、1结构件制作首先必须看清图纸，检查下好的材料尺寸是否符合图纸要求，对重要的零部件的制作要采用必要的工装胎具、模具，如链板的制作必须采用焊接胎具进行焊接、采用钻孔模进行钻孔，轨道支架的制作应采用焊接胎具进行焊接，以保证制造精度符合图纸要求，焊接件的焊接应采用E4303焊条施焊，焊缝高度不得低于被焊件的厚度，不得有虚焊、脱焊、夹渣、气孔等，焊接前应检查材料是否锈蚀，若锈蚀应除锈，以免有虚焊现象，焊完后应去掉焊渣，并进行打磨，去掉尖角、毛刺、飞边等，最后将制作好的工件码放整齐贴上标签，等待转入下道工序。 3、2机加工件制作：首先必须看清图纸，检查下好的材料尺寸是否符合图纸要求，对有调质要求的材料检查是否调质，按图纸要求选用合适的加工设备，如折弯机、拉弯成型机、车床、铣床、刨床、数控机床、加工中心等，并配备必要的工装夹具，必须保证图纸要求的尺寸公差要求、形位公差要求、粗糙度要求，有热处理要求的工件按图纸要求进行热处理，并进行表面发黑处理，最后将加工好的工件码放整齐贴上标签，等待转入下道工序。 4、零部件涂装：各结构件按用户要求进行涂装，涂装前进行除锈、除油处理。 5、部件装配：按图纸要求清点好需要的零配件、外购配套件、外协件、标准件，并检查其型号、规格尺寸是否符合图纸要求，并准备好必要的装配工具，轴承及轴承座安装前应注满油脂，头轮轴的安装应保证两头的同轴度小于1/1000,应注意保证两牵引链轮中心距符合图纸要求，张紧装置的安装必须保证滑动轴承座在滑轨上滑动自如，应注意保证两张紧链轮中心距符合图纸要求，部件装配完后，装入木箱或用塑料薄膜包装并码放整齐贴上标签，等待发货。 6、整机安装： 6、1安装前的准备：安装前应先检查土建基础及预埋件是否符合土建基础的要求，是否符合安装总图的要求，应清点发货到安装现场的零配件、部件、外购配套件、标准件是否齐全，检查货物在运输途中有无损坏。 6、2安装顺序：（1）先确定板链纵向中心线；

浅析汽车制造总装车间生产线输送设备

浅析汽车制造总装车间生产线输送设备作者：杨志勇来源：《科学与技术》 2019年第3期关键词：汽车制造；总装车间；生产线；输送设备；分析 1导言汽车制造总装车间是汽车生产四大工艺流程的最后一个环节，主要负责部分分装、总成分装、整车装配、车身存储等，简单地来说就是将无数个汽车零件按照合理的工艺编排顺序，利用正确、合理的技术和手段将其装到汽车上，最终形成完整的汽车，这就需要我们正确地选择合理的生产输送设备，保证车体高效率、高品质的装配。伴随着经济的不断发展和科技技术的不断创新，我国汽车制造行业也迎来了发展的春天，并得以加速地发展，但总的来说，与国际上那些大牌的汽车制造行业还是有着较大的差距。因此在此对于汽车总装制造的整个生产过程作深入的分析。 2汽车制造总装生产线 2.1汽车制造总装生产概述作为器械产品的汽车，拥有比较复杂的生产工艺。按照具体结构，汽车可划分为发动机、底盘、车身和电气设备等四部分。其中，底盘牵涉很多系统，如行驶系统、操作系统、转动系统等。按照汽车的大总成，可以划分为发动机、变速器、离合器、车架、前悬、后悬、车轮等。对于汽车制造企业，若拥有一定的生产规模，具备较强的整体性，则通常会将部分的总成业务分包给不同专业工厂独立生产，同时把生产完成的部件运输至总装车间实现总装。通常，一输轿车拥有上百种总装配零件，总计上千余件。随着汽车制造业的快速发展，人们对汽车特别是轿车制造技术的要求不断提高，随之提高了有关电器辅助设备的完善程度，增加了零部件和总成数量。因此，汽车制造总装工作量逐步增大，工序也越来越复杂。汽车制造总装具体是指对生产对象的数量和外观积极调整的工艺流程。对调整数量来讲，具体表现为装配过程中不断增加的零部件和总成数量，同时按照相关要求联结这部分零部件与总成，最后产生一个统一整体，进一步实现产品生产的整体过程。对于改变外观来说，具体表现为装配产品过程，按照科学的位置关系有效结合零部件与总成，随之外形也发生改变，最后完成整车的制造生产。可见，汽车的装配工作比较复杂，需要深入研究汽车零部件与总成，从而完成整车的组装工艺，并提出科学方法，严格根据有关规定和要求编制工艺文件。这一整体过程便是汽车制造总装的工艺设计。 2.2汽车制造总装特点汽车制造总装具有如下所述的特点：首先，汽车拥有各种形式的制造总装联结方式。除了焊接，汽车制造总装基本采取了全部的联结方式。其次，汽车制造总装拥有比较复杂的装配件数量和种类。对于汽车制造总装来讲，装配的工作量与复杂程度十分高。因此，装配的位置也体现出极大的差异，表现出多样性。再次，汽车制造总装形成了较大的规模。目前，基本上全部的汽车制造企业都体现出资金密集型与技术密集型特点，拥有较大的规模，采取大批量生产的方式。这对技术和管理提出了很高要求，需要高度结合人和机械，实现人机配合的作业，才可以更好地实现整部汽车的制造生产。对于汽车制造总装设计工艺来讲，它的重点是对汽车的产品信息和生产纲领全面参考。 3汽车制造总装的输送设备

链板输送机机构结构

链板输送机机构结构链板输送机是一种可以在工业生产线上实现物料输送的设备，是一种普遍存在的工业设备，用于满足各种物料输送要求。链板输送机的机构结构是指安装、调整和操作链板输送机时，所用到的各部件及其安装方式。简单来说，链板输送机的机构结构是指如何把各个电机驱动系统、链板输送机的结构、工作台、控制系统等组装在一起，用于实现物料的输送功能。链板输送机的机构结构一般包括传动系统、传动件、输送架、传动链条、输送链盘、传动机、链板、控制器等组成。传动系统是链板输送机的核心部件，它的主要作用是将电力转变为机械能量，并借助传动部件实现物料输送。通常情况下，传动系统一般由电动机和传动件组成，其中电动机常用异步电动机、直流电动机、变频器等；传动件则包括传动轴、皮带轮、链轮、蜗轮等。输送架是用于安装电动机、传动件以及物料输送部件的支架。输送架一般由导槽、支架、定位块等部件组成，设计应当尽量将支架质量重量降到最低，以减少结构的阻力。传动链条用于将电动机的机械能量传输给链板，进而推动链板运转，实现物料输送。传动链条一般由金属锻造，包括节杆、连接钉、节车、铰链等。铰链是传动链条的重要组成部分，配合正确的角度，可保证输送系统的正常运行。输送链盘用于固定传动链条的位置，一般是圆形或椭圆形的，用于保持链条在正确的位置上，尽量避免链条脱落。

传动机一般是指电机，因为电机是传动系统的核心部件，设计的精度对输送效率、能耗有着决定性的影响。因此，传动机需要选用符合性能要求的电动机，当前普遍采用的有异步电动机、直流电动机、变频器等。链板是链板输送机的基本组成元素，它一般由金属板制成，以满足物料输送时负载的需求。链板可以采用不同形状、不同表面处理方式，以满足不同的物料输送效果。通常情况下，链板的尺寸有宽度、厚度和长度等多个参数需要考虑，考虑到尺寸大小，较为常见的是宽度为40-80mm、厚度为3-5mm，长度范围一般为1-7m。控制器是输送系统的重要组成部分，它主要用于控制链板输送机的各个部件的对接，以及对各部件的实时监控。控制器一般通过PLC 控制，可以直接将控制信号发送到电机、驱动器及其他模块，以实现输送系统的实时调节和监控。以上是链板输送机机构结构的概要介绍，链板输送机的机构结构不仅必须满足各个部件的功能要求，还要考虑结构的合理性、灵活性及物料的流动性等各个因素，以达到最大效率和质量的要求。从这些方面分析，链板输送机机构结构设计具有复杂性，表现出较高的技术难度。另外，安装、调试、维护等工作中，也需要从多个方面考量，如安全、结构合理性、稳定性、性能可靠性、故障检修等。因此，详细的设计、结构优化、技术开发、性能测试等都是设计、安装链板输送机的必备知识，是实现输送系统服务的保障。

汽车生产车间链式输送线全

汽车生产车间链式输送线积放链和工艺链基本区别不是很大，就是常规的地面链条输送线，实现积放功能原理是在链条积放功能，在链条输送运行方向的尾加装停止器，将滑橇和产品拦到线体上，实现积放功能。链条输送线一般分为两种：其一是单边积放输送链。另外一种就是双边输送线，线体两边布置链条的形式。无动力积放链，这种比较特殊，是要靠后续滑橇不断顶撞依次排列实现其功能。积放单链输送机的机构及工作原理单边输送链主要由驱动装置、停止器、轨道、输送链、支承架、张紧装置、电控系统等组成。驱动装置主要由减速电机、底座、驱动轮组、接轮组、轨道、电机座、接轮座等组成。驱动装置采用SEW减速电机。底座为结构钢焊接而成，驱动轮组主要有驱动轴，轴上安装两个链轮，用来传动输送链条，链轮的外侧装有两个带座轴承,直接固定在驱动底座上，驱动前端装有接轮组，驱动轴通过链条带动接轮组，输送链条和接轮组滚轮的输送速度相同。轨道、电机座、接轮座固

定在底座上。停止器安装在单边输送链的前端,主要有气缸、支架、连杆、支座、定位座及轴等，支架为焊接件，固定在双链输送机的平台上，气缸、连杆、支座、定位座及轴等件安装在支架上，调整为定位座，保证在挡滑橇时支承侧的两连杆的三个轴在一条直线上，这样才安全可靠。轨道主要由轨道体、导向轮、上滑道、下滑道组成，轨道体为焊接件，上滑道及下滑道安装在轨道体上，上滑道及下滑道用来支承输送链条及滑橇，导向轮安装在轨道体的侧面,用来保证滑橇的正常输送。输送链通常为节距为125毫米的板链，链板上装有托滑橇的滚轮。支承架由支架体、底座板、单头螺栓等组成，支承架为焊接件，用来支承轨道，底座板为钢板制成，与基础连接支承固定双链输送机，支承架与底座板之间用单头螺栓连接，并可调整支架体的高度。张紧装置采用的是弹簧张紧结构，主要由支承架、架体、弹簧、尾轮组、尾接轮组、调节座、联接梁、轨道等组成，支承架为焊接件，用来支承轨道及架体。尾轮组和尾接轮组通过带座轴承固定在架体上，尾轮组和尾接轮组间通过链条连接，输送链条和接

化工设备

化工输送设备中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架输送设备--上海东屿机械提供空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送设备相继出现。现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。种类皮带输送机 90度皮带转弯机、180度皮带转弯机、不锈钢皮带转弯机、45度皮带转弯机、输送设备不锈钢皮带输送机、塑料喷嘴皮带输送机、报刊皮带输送机、皮带提升机、电子原件皮带输送机、灯检皮带输送机、多层皮带输送机。顶板链输送机食用油顶板链输送机、福禄寿司顶板链输送机、饮料顶板链输送机、可乐滚珠链输送机、整厂饮料输送机、茶饮料顶板链输送机、变道顶板链输送机、多排顶板链输送机、翻倒杀菌顶板链输送机、饼干板链连输送机顶板链输送机、胶箱顶板链输送机、汽水顶板链输送机。滚筒输送机 90度转向滚筒输送机、打包滚筒输送机、滚珠滚筒输送机、二合一滚筒输送机、打通

滚筒输送机、包装后段滚筒输送机、仓储物流滚筒输送机、环型滚筒输送机、分道滚筒输送机、转弯滚筒输送机、分道滚筒输送机、O型滚筒输送机。网带链输送机纸箱装啤酒网带链输送机、脱水蔬菜网带链输送机、罐类网带链输送机、蓄电池网带链输送机、轮胎网带链输送机、蔬菜网带链输送机、水产网带链输送机、水果网带链输送机、膨化食品网带链输送机、肉食品小包装网带链输送机、果蔬类网带链输送机、肉类分割网带链输送机。斗式提升机斗式提升机输送设备固接着一系列料斗的牵引构件（胶带或链条）环绕提升机的头轮与尾轮之间，构成闭合轮廓。驱动装置与头轮相连，使斗式提升机获得必要的张紧力，保证正常运转。物料从提升机机底部供入，通过一系列料斗向上提升至头部，并在该处卸载，从而实现在竖直方向运送物料。斗式提升机的料斗和牵引构件等行走部分及头轮、尾轮等安装在全封闭的罩壳之内。螺旋输送机输送设备的分类中有一种叫做螺旋输送机（俗称绞刀）。其整体结构及内部结构由头节、中间节、尾节及驱动部分构成。螺旋输送机具有构造简单、占地少、设备容易密封、便于多点装料及多点卸料、管理和操作比较简单等优点。常用于水平或小于20度倾斜方向输送各种粉状和粒状物料，如生料、煤粉、水泥和矿渣等。螺旋输送机的缺点是运行阻力很大，比其他输送机的动力消耗大，且机件磨损较快，维修量大。不宜用于输送粘性易结块、粒状块、磨琢大的物料，被输送的物料温度要低于200度。常用于中小输送量及输送距离小于50m的场合。板链斗式提升机又称PL型斗式提升机该输送设备的分类的牵引件是板链。物料的运行是依靠头部驱动链轮的齿拨动板链来传动。料斗运行速度很慢（0.4m/s）。适合于输送温度250度以下、密度较大、磨琢性、块状物料，如块煤、石灰石、水泥熟料等。装料方式为流入式，卸料方式为重力式。料斗形状为鳞式斗。带式输送机带式输送机由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送

输送链设计说明

机械篇丨几种常用的输送线是怎么设计的-1 [复制链接] 今天咱们不聊具体哪个设备了，来聊聊基本在哪个行业都能应用到的输送线。而要说输送线，其实它的种类挺多的，所以显然不太可能把所有的种类都分析了，那咱们就挑几种自动化行业比较常用的：（几种输送线的三维模型都放到最后面了） 1、滚筒输送线 2、链板式输送线 3、皮带输送线/同步带输送线 4、平顶链输送线 5、柔性链板输送线 6、倍速链输送线 7、网带式输送线而这篇文章，就先分析前四种，后面三种在下一篇文章中分析。按照咱们公众号的风格，肯定不会只是介绍一下这些输送线，对吧？哈哈哈，这篇文章就是来分析一下这些输送线具体该怎么设计（对于输送线已经熟悉的朋友，肯定感觉比较简单，那就当再复习一下）。好了，废话就不多说了，直接进入正题。 1F 滚筒输送线上图中的设备准确来说是转序料道，它的作用是在自动化生产线当中，用于工序之间的工件流转，而这个料道刚好又用到了滚筒输送线，所以既可以分析滚筒线，又可以看一下料道中的其他机构。还是先来说一下这个设备的工作顺序： 1、上一道工序的机械手将工件放到放料位； 2、工件跟着滚筒线向右移动，到达顺序挡停机构，由顺序挡停机构一次放一个工件到取料位；

3、顶升机构将工件顶起，由下一道工序的机械手取走。接着再来分析一下这个料道中的机构：一、滚筒线通过上面的图片，大家对这个滚筒线有了大概的了解，首先要知道的是这个输送线输送的为圆形工件，可以看到末端停止位两个对称的挡块，它们的作用是将工件自动定心。 1、然后来看一下这个滚筒线是怎么组成的：

可以看到，滚筒两侧的是折弯钣金，而滚筒和它们的固定方式有两种：一种是内螺纹，由螺丝穿过钣金锁在滚筒上；另一种是外螺纹，直接穿过钣金，锁上螺帽。既然说到了滚筒，就再提一下关于滚筒的表面，大家可以看到这个料道的滚筒是黑色的，那是因为它是包胶处理过的，这样做的好处，一是可以增加摩擦力，二是防止刮伤工件；当然除了包胶也可以直接用不锈钢的滚筒，或者是在滚筒的表面镀锌等等。 2、滚筒固定好后，就该到传动部分了

毕业设计(论文)-链板式输送机传动装置设计

分类号UDC 单位代码10644 密级公开学号xxxxxx 本科毕业设计链板式输送机传动装置设计学生姓名：xxxxx 二级学院：物理与机电工程学院专业：机械工程及自动化班级：201x级xx班学号：20110xxxxx 指导教师：xxxxxxx 完成时间：年月日中国•达州年月

目录摘要 (2) Abstract (3) 1．绪论 (4) (4) (4) (5) 2．原始数据及总体设计数据 (6) 2.1原始数据........................................................................................... 错误!未定义书签。 2.1总体设计数据确定........................................................................... 错误!未定义书签。3．链板式输送机的传动原理.. (15) 4．链板式输送机的结构组成. (8) 4.1电动机的选择 (18) 4. (18) 4. (9) 4.2连接轴的设计计算 (9) 4.3轴承的选择 (12) 4.4链板间的啮合计算 (13) 4.5润滑剂的选择 (14) 4.6链板的张紧控制 (15) 5.总结 (16) 6.致谢 (17) 7.参考文献 (18)

链板式输送机传动装置设计机械工程及自动化 201x级xx班：xx 指导教师：xx 摘要：随着数控设备的飞速发展，我们不难发现，各行各业的生产现场的自动化生产线不仅大大提高了生产效率，还很大程度地减少了劳动强度，提高了经济效益。在自动化生产线中占有很重要的地位的设备当属输送机，它是最重要的散状物料输送与装卸设备。而输送机中链板式输送机是最为常见的输送机类型。链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用它的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。其原理主要是利用固接在牵引链上的一系列链条提供牵引力，用金属板作承载体引领物料随着水平或者倾斜方向输送。链板式输送机被广泛运用于各行各业之中，电力、冶金、酿酒、化工、医疗、机械制造等等宽广的领域。为满足生产现场的各种需求，我们可以对自动化线中的输送机器进行具体设计，来达到要求和目的。在酿酒自动化生产线改造中，对曲粉的加工和运输的输送机就选用了链板式输送机，并根据具体的生产需要及配合，打造一款量身定做的链板式输送机。那么，本文针对此款在酿酒自动化生产线中的链板式输送机进行了研究和设计，主要工作包括以下几个方面： (1) 到生产现场进行一些数据测量，根据酿酒自动化生产线的生产需求和实际的现场情况，确定输送机设计过程中必要的且需要满足生产要求的数据，以便对输送机的各个组成部分进行设计和研究。 (2) 通过测量数据，推算其他数据，并设计输送机各组成部分。根据推出的数据，确定输送机的电机，连轴，减速箱，轴承，润滑等等的选择和确定。（3）使用solidworks建模，绘制出输送机的三维图形，并确定输送机的传动原理。对着三维图解释输送机传动原理。关键词：链板式输送机；轴承；张紧控制

高温链式滚床输送机的结构设计

1.绪论链传动是一种挠性传动，它由链条和链轮组成。通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。链传动在机械制造中应用广泛。与摩擦型的带传动相比，链传动无弹性滑动和整体打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张的很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；链条采用金属材料制造，在同样的使用条件下，链传动的整体尺寸较小，结构较为紧凑；同时，链传动能在高温和潮湿的环境中工作。与齿轮传动相比，链传动的制造与安装精度要求较低，成本也低。在远距离传动时，其结构比齿轮传动轻便得多。链传动的主要缺点是：只能实现平行轴间链轮的同向传动；运转时不能保持恒定的瞬间传动比；磨损后易发生跳齿；工作时有噪声；不宜用在载荷变化很大、高速和急速反向的传动中。链传动主要用在要求工作可靠，两轴相距较远，低速重载，工作环境恶劣，以及其他不宜采用齿轮传动的场合。例如在摩托车上应用了链传动，结构上大为简化，而且使用方便可靠。链条按用途不同可以分为传动链、输送链和起重链。输送链和起重链主要用在运输和起重机械中。在一般机械传动中，常用的是传动链。传动链又可以分为短节距精密滚子链（简称滚子链）、齿形链等类型。其中滚子链常用于传动系统的低速级，一般传递的功率在100KW以下，链速不超过15m/s,推荐使用的最大传动比imax= 8。齿轮链应用较少。高温链式滚床是采用滚子链和滚子轴作为传动机构的一种导向平稳、工作性能可靠的滚床输送机,与带式滚床输送机相比,它具有张紧力小、压轴力小、能在高温高湿及有油污等恶劣环境条件下工作等优点,因此在物流输送领域有着广泛的应用。本课题所研究的高温链式滚床是鄂尔多斯华泰汽车涂装车间用于烘干炉内高温环境下的专用输送设备,具有实际意义。 1.1 链式输送机的概述链式输送机是利用链条牵引、承载,或由链条上安装的板条、金属网、辊道等承载物料的输送机。根据链条上安装的承载面的不同,可分：链条式/链板式/链网式/板条式/链斗式/托盘式/台车式,此外,也常与其他输送机、升降装置等组成各种功能的生产线。链式输送机以及相关的装置, 可实现物料的输送和计量。结构紧凑,占用空间小,可以三维改变输送方向。高充装度降低了输送链速,使得磨损很低, 行起来声音很小。在输送物料时可充装气体。运输中能保证没有粉尘泄漏到环境中。输送机可以送热的,沸腾的, 冷的或其他工况的介质。输送机轴可以正反转，设备可以随时改变输送方向，这时候物料除了受重力下降不受其他作用力，低的输送速度使得总的功率消耗小。被输送的物料从进口到出口法兰之间是处于密闭状态的。出口不必设置除尘器。物料沿着管子平滑输送，基本上没有内部运动，所以物料破损少，缓慢的弯道输送使很少的物料颗粒

毕业论文--板式输送机的设计

济南大学泉城学院毕业设计题目板式输送机的设计专业机械设计制造及其自动化班级学生学号指导教师二〇一二年五月二十八日

摘要本次设计的主要内容是鳞板式输送机的结构、传动等内容。鳞板式输送机是链板式输送机的一种，在采矿业、采煤业、货物运输等行业有着广泛的运用。本次设计主要是是在鳞板式输送机的结构构成、输送方式上进行改进和创新。在探索创新思路的可行性时，采用了验证假设的方法。首先假定一个传动（或其他方面）方案，然后根据已知工况和相关的材料，校核各个零部件的强度、刚度等内容是否在允许的范围内，由此进一步把各零件的尺寸合理化。经过探索和对其他资料的研究，对于鳞板式输送机，在其传动方案、张紧方式、润滑方式、零部件尺寸的选择等各个方面有了一个明确、清晰的方案。传动方案：本设计采用滚子链传动，滚子链的形式为单排双边链条。通过计算和检验，得出使用的传动滚子链为非标准，节距P=320mm的滚子链。其他链条的相关尺寸在接下来的设计计算中具体呈现。张紧方案：张紧装置根据链传动的特点，选择螺旋丝杠张紧方式。通过合理布局，张紧装置安放在尾节装置机架两端。零部件的尺寸计算将在接下来的设计计算环节会一一详细的阐述。此设计在传动的稳定性、张紧的有效性、材料的利用上有明显的改进。关键词：鳞板式输送机；传动；张紧装置；滚子链 I

Abstract The design of the main scales slat conveyor structure, transmission, etc.The scales slat conveyor machine chain slat conveyor of a, widely used in mining, coal mining, cargo transportation and other industries.The design of scales plate conveyor structure, transportation methods for improvement and innovation.Explore the feasibility of innovative ideas, verify assumptions.First, assume that a drive (or other) programs,Then according to the known conditions and related materials，Check within the various components of strength, stiffness in the permitted range,Which further rationalization of the size of the various parts.After exploration and other information,Conveyor scales Plate,In its transmission scheme, the way of tension, lubrication, parts size selection with a clear, clear solution.Transmission scheme:This design uses a roller chain drive.The roller chain in the form of a single row of bilateral chain.By calculating and testing,Obtained using the transmission roller chain for non-standard,Pitch P =320mm roller chain.Other chain size in the design and II