城市轨道运营管理复习题及参考答案#(精选.)
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案
城市轨道交通系统运营管理
一、填空题：
1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。
2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。
3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。
4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。
10.暗挖法分为：__________和__________。
11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵引的地铁线路在
建成通车。它是世界首条地下铁路(简称“地铁”)。
12.城市轨道交通系统的产品是，更使得时间和空间的概念变得尤为重要。
13.所谓城市轨道交通安全就是指
。
14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分，是企业与服务对象的主要联系环节。车站管理的核心任务
是。
15.安全管理手段主要有。
16.自动售检票模式可分为__________和__________。
17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
18.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。
20.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
21.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。
22.设计能力包括__________和__________两个要素。
23.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。
24.城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。
25.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。
26.运行图的基本类型包括________________和________________。
27.所谓运输联合体方式是指
。
28.市郊铁路分两种类型：一种是
；
另—种是
。
29.是城市轨道交通系统的核心，它由实施，实行，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
30.客流计划是指，它也是其他计划的基础和编制依据。
31.一般的，城市轨道交通系统存在三种运营模式：
。
二、单项选择题：
1.( )的进步是轨道交通发展的原动力。 []
A.轨道技术
B.车辆技术
C.通信信号技术
D.运营调度技术
2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是 []
A.有轨电车
B.地铁
C.独轨
D.缆车
3.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？ []
A.轻轨
B.有轨电车
C.地铁
D.索道
4.高峰时段每小时运输旅客( )的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是[ ]
A.3到7万，地铁
B.3到8万，轻轨
C.3到7万，轻轨
D.3到8万，地铁
5.全世界第一条轨道交通是( )在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是( )在上海修建的有
轨电车。[]
A.1863年,1906年
B.1864年,1907年
C.1863年,1908年
D.1864年,1906年
6.我国第一条地铁是( )在北京建成通车的。 []
A.1969年
B.1968年
C.1967年
D.1966年
7.自建国以来，中国铁路经历了( )速度提升。 []
A.5次
B.6次
C.7次
D.8次
8.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？ []
A.滞后型
B.辅助型
C.导向型
D.以上都不对
9.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？ []
A.缩短列车间隔
B.提高线路的利用率
C.提高车辆的利用率
D.提高行车的安全可靠性
10.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？ []
A.地面应答器
B.轨间传输电缆
C.道旁电子单元LEU
D.车载设备
11.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？ []
A.保证列车的运行速度足够大
B.维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔
C.按照服务密度和速度要求调整列车通过能力
D.保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全
12.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？[]
A.数据传输的方式
B.关于列车位置的检测方法
C.关于列车运行的综合控制模式
D.关于列车在站的停靠方式
13.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素？[]
A.运行时间
B.安全间距
C.车站停留时间
D.运营裕量
14.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用？ []
A.人的主导作用
B.人的客观反映
C.人的主观能动性
D.人的创造性
15.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？ []
A.正常运营模式
B.非常运营模式
C.超级运营模式
D.紧急运营模式
16.依照运营安全系统管理的基本原理和要求，安全系统管理的基本内容中不包括哪项？ []
A.总体管理
B.专项管理
C.重点管理
D.事后管理
17.以下哪项不是地铁火灾的特点？ []
A.影响范围广
B.疏散困难
C.救护难度大
D.通信系统容易瘫痪
18.以下哪项不属于列车运行阻力？[]
A.基本阻力
B.列车起动阻力
C.列车附加阻力
D.列车制动阻力
19.我国轨道的铺设标准是( )，标准规矩是( )。 []
A.错接跨座式，1345mm
B.对接悬空式，1435mm
C.错接悬空式，1534mm
D.对接承载式，1335mm
20.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于( ),B型车不小于( )。[]
A.20m,25m
B.25m,20m
C.30m,25m
D.25m,30m
21.当圆曲线半径不超过( )，则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。[]
A.1000m
B.1500m
C.2000m
D.2500m
22.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为[]
A.40‰
B.50‰
C.60‰
D.70‰
23.不属于轨道病害的是[]
A.有害空间
B.轨胀跑道
C.钢轨爬行
D.三角坑
24.列车通过有害空间时，使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是[]
A.翼轨
B.护轨
C.导曲线轨
D.夹直线
25.属于独轨交通系统的特征是 []
A.噪声低，无废弃污染及运输安全性能好，事故率低
B.占用土地少但建工时期长且耗资大
C.适应复杂地形，但从理论上说通过30m小半径曲线及60‰纵坡不能发挥正常性能
26.制动系统中的( )是由动能转化为电能。[]
A.摩擦制动
B.动力制动
C.盘形制动
D.磁轨制动
27.在采用( )，其制动功率要受限制，因此，当列车在高速运行中( )，低速时( )。[]
A.盘型制动，动力制动，摩擦制动
B.电阻制动，摩擦制动，动力制动
C.闸瓦制动，动力制动，摩擦制动
D.电磁制动，摩擦制动，动力制动
28.在采用( )，其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。[]
A.闸瓦制动
B.电阻制动
C.电磁制动
D.再生制动
29.在接触轨式中，( )利于防止下雪和冰冻造成集电困难，且对人员安全性高。[]
A.上接触式
B.下接触式
C.侧面接触式
D.内接触式
30.上海属于架空式接触网中的[]
A.简单悬挂
B.链形悬挂
C.刚性悬挂
D.柔性悬挂
31.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？[]
A.磁卡型自动售检票系统
B.接触式IC卡型自动售检票系统
C.非接触式IC卡型自动售检票系统
D.激光型自动售检票系统
32.以下哪项不是车站客流空间分布的特征？[]
A.两端萎缩型
B.中间突增型
C.逐渐放大型
D.逐渐缩小型
33.下列哪项不是大客流组织的主要措施？[]
A.增开出入口或进行进出分流
B.增加售检票能力
C.采取临时疏导措施
D.增加列车运能
34.以下哪项不是客流计划的主要内容？[]
A.沿线各站到发客流数量
B.各站同方向分别发送人数
C.全日分时段断面客流分布
D.全日分时段最大断面客流图
35.车辆保有数计划不包括哪项？[]
A.运用车辆数
B.在修车辆数
C.在检车数量
D.备用车辆数
36.以下哪项不是列车交路的类型？[]
A.长交路
B.短交路
C.混合交路
D.中长交路
37.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则？[]
A.在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度,增大列车的运行时分
B.尽量方便乘客
C.充分利用线路的能力和车辆的能力
D.在保证运量需求的条件下，运营车底组数达到最少
38.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？[]
A.车站能力，包括占有率的限制
B.站厅客流限制
C.车站停留空间不足
D.收费系统的能力限制
39.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？[]
A.站台长度限制
B.对线路能力的影响
C.可行性
D.经济合理性
40.下列哪个系统具有运行间隔这一重要指标？[]
A.ATP系统
B.ATO系统
C.ATS系统
D.ATC系统
41.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？[]
A.ATP系统
B.ATO系统
C.ATS系统
D.ATC系统
42.以下哪个系统能计算出安全停车点？[]
A.ATP系统
B.ATS系统
C.ATO系统
D.ATC系统
43.列车的停车位置误差不大于[]
A.0.2m
B.0.25m
C.0.3m
D.0.35m
44.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？ []
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.ATC
45.当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图？[]
A.ATO系统
B.ATS系统
C.ATP系统
D.ATC系统
46.ATS系统不能记录的数据是 []
A.重大运行事件
B.设备故障信息
C.操作命令
D.列车运行时的速度的显示
47.联锁关系指[]
A.道岔，信号机和进路之间的关系
B.ATC与ATP,ATO,ATS之间的关系
C.信号设备，轨道电路和道岔之间的关系
48.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认
对方站没有办理向该区间发车的进路以及[]
A.自动回复闭塞
B.本站发车信号开放
C.自动确认列车达到
D.邻站接车信号开放
49.危险点的定义是[]
A.等同于安全停车点
B.安全区段的起始点
C.车站尾点
D.车站起点
50.能发出列车倒退控制的系统是[]
A.ATO系统
B.ATS系统
C.ATP系统
D.ATC系统
51.列车正常运行时，不起作用的设备是[]
A.车载设备
B.制动设备
C.车站设备
D.启动设备
52.编制列车运行图，需要考虑的有[]
A.需要修理的列车安排
B.列车最小运行间隔
C.辅助线上列车运行
D.线路的通过能力
53.在安排列车运行图中，以下哪个数据是可以不被编排的？[]
A.工作人员的作休时间
B.车站正常停站时间
C.运行起点站名
D.机车交路
三、多项选择题：
1.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段？ []
A.初步发展阶段
B.停滞阶段
C.再发展阶段
D.缓慢发展阶段
E.高速发展阶段
2.轻轨铁路车站按其运营功能划分为哪几类车站？[]
A.会让站
B.越行站
C.终点站
D.中间站
E.换乘站
3.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式？[]
A.伦敦
B.纽约
C.北京
D.首尔
E.柏林
4.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则？[]
A.行人流动线简单、明确
B.尽量与车辆流动线分离
C.保证行人安全交通工具之间相互顺利连接
D.不同换乘工具之间的冲突最低，完善诱导系统
E.快速分流周边道路与内部道路相协调
5.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些？[]
A.引导乘客进站
B.问讯服务
C.售检票服务
D.组织乘降
E.出站验票
6.日常运输计划调整的主要方法有哪些？[]
A.始发站提前或推迟发出列车
B.根据车辆的技术状态、线路允许速度组织车站快速作业
C.压缩停站时间和列车放站远行
D.变更列车运行交路，具备条件时在中间站折返
E.停运部分车次的列车
7.减少列车运行时间的措施主要有哪些？[]
A.提高车辆构造速度
B.采用列车运行自动控制系统
C.提高列车的制动能力
D.适当延长站间距
E.适当缩短站间距
8.运输安全技术设备主要包括哪些？[]
A.安全监控设备
B.安全监测设备
C.自然灾害预确报与防治设备
D.事故鉴定设备
E.事故救援设备
9.运营事故处理的主要工作包括哪些？[]
A.事故通报
B.责任判定
C.总结报告
D.调查处理
E.统计分析
10.运营指标体系中的数量指标包括哪些？[]
A.客运量
B.平均乘距
C.客运周转量
D.客运密度
E.运营里程
四、计算题：
1.某大城市市区远景人口规模为500万，公共交通出行比例为50%，远景轨道交通方式占公共交通方式的
比例为60%，远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/（km·日），人口出行强度为2.3次/人·日，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
2.某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对，列车周转时间为1小时，列车平均编组量是6辆，
试求该线路的运用车辆数。
3.已知某乘客从起点A至终点B出行的全程距离为1200m，从A至轨道车站进站口与从出站口至B的时间之和
为120s，乘坐城市轨道列车花费的时间是600s，从轨道车站进站口至上车、从下车至出站口以及在站内换乘的时间为300s，试计算该乘客的出行速度。
4.已知地铁列车在某车站采用站后折返，相关时间如下：前一列车离去时间1.5分钟，办理进路作业时间
0.5分钟，确认信号时间0.5分钟，列车出折返线时间1.5分钟，停站时间1分钟。试计算该折返站通过
能力。
5.以成本为基础的定价方法使用范围较广，应用时间较长，假设某一城市轨道运营公司企业经营成本为
3000万元，平均运距为1.5km ，总运量为400万人，社会平均盈利率为3%，应缴税费的综合税费率为2‰。
若以成本为基础的定价方法，试计算单位人公里的价格（元）。
五、简答题：
1.简述现代城市轨道交通的种类。
2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分？
3.简述列车自动操作系统的功能。
4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？
5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？
6.企业组织机构的基本类型有哪几种？
7.简述乘客进、出地轨道车站的基本流程。
8.简述城市轨道车站客流空间分布特征。
9.简述大客流组织的主要措施。
10.简述列车自动防护系统的原理。
11.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种？
12.简述换乘站设计的原则。
13.换乘方式按乘客换乘的客流组织可分为哪几类？
14.换乘站的型式有哪几种？
15.如何协调轨道交通与地面公交的衔接？
16.城市轨道交通运营组织方式有哪几种？
17.简述国内外城市轨道交通系统的运营管理模式及其特点。
18.列车自动防护系统（ATP）的功能有哪些。
19.试简要分析影响城市轨道交通系统列车运动过程的因素。
六、论述题：
1.试述列车自动防护与自动操纵系统的原理与功能。
2.现代化城市轨道交通种类有哪些？与城市道路交通相比，他们有何优势？
3.交通拥挤有哪些不利影响？试述城市产生交通拥挤的原因及改善城市交通拥挤的方法。
4.试述城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别及城市轨道交通车站分布的原则。
5.城市轨道交通设计能力与可用能力的区别。他们和哪些因素有关？应如何计算？
参考答案
一、填空题：
1.北京
2.1.2～1.4
3.2.5
4.站前折返 站后折返
5.岛式 侧式 侧岛混合式
6.尽头式 贯通式
7.槽型轨 双头轨 平底轨
8.中间站 换乘站 中间折返站 尽头折返站
9.地面站 高架站 地下站
10.盾构法 矿山法
11.6.4km 蒸汽机车伦敦
12.人的移动而不是物的加工
13.不发生行车、客运、人身伤亡，火灾爆炸，设备设施故障等事故
14.安全、迅速、方便地组织客流集散，并做好行车组织工作
15.经济手段、行政手段、思想教育和法律手段。
16.封闭式 开放式
17.1
18.集中供电 分散供电 混合供电
19.纽约
20.列车自动防护系统 列车自动操纵系统 列车自动监督系统
21.放射式线网 设置环线的线网 棋盘式线网
22.线路能力 列车能力
23.免费空间 付费空间
24.市中心繁华
25.地上 高架 地下
26.单线运行图 双线运行图
27.在某个城市圈中，无论利用什么样的交通工具(国铁、地铁、私铁、公共汽车等)，都可以使用通用车票自由选择线路的一种运输方式
28.市中心连接城市边缘和20km 左右的居民区(近郊区)，站间距离小(1000—1500m)；连接市中心与卫星城市，距离可达40—50km ，甚至更长，其站间距离较长(3000—4000m)
29.调度指挥工作，调度控制中心，高度集中，统一指挥
30.计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划
31.正常运营状态、非正常运营状态和紧急运营状态
二、单项选择题：
1.C
2.B
3.C
4.D
5.C
6.A
7.B
8.C
9.C 10.B 11.A 12.D 13.A 14.B 15.C
16.B 17.A 18.D 19.B 20.B 21.C 22.C 23.A 24.B 25.A 26.B 27.C 28.D 29.B 30.C
31.D 32.C 33.A 34.B 35.C 36.D 37.A 38.B 39.C 40.A 41.C 42.A 43.C 44.B 45.B
46.D 47.C 48.B 49.D 50.C 51.A 52.B 53.A
三、多项选择题：
1.ABCE
2.CDE
3.ABCE
4.ABCDE
5.ABCDE
6.ABCDE
7.ABCD
8.ABCE
9.ABCDE 10.ABCDE
四、计算题：
1.解：城市出行总量500
2.31150Q m τ==?=（万人次）
/11500.50.6/3.598.57L Q αβγ==??=（千米）
答：该城市远景城市轨道交通线网规模为98.57千米。
2.解：N=n 高峰θ列m/60=20*60*6/60=120（辆）
答：该线路的运用车辆数为120辆。
3.解：
t t t s v 站内乘车站外全出行++=
S 全=1200m t 站外=120s t 乘车=600s t 站内=300s
300
6001201200++=v 出行
v 出行=0.85m/s
答：该乘客的出行速度为0.85m/s 。
五、简答题：
1.答题要点：主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT 自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路等。
2.答题要点：轨道交通系统由一系列相关设施组成，这些设施包括车站、线路、列车、控制以及通信信号系统等。
3.答题要点：系统的功能包括：控制列车在允许速度下运行，并自动调整列车的速度，列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动，系统控制列车到达站台的最佳制动点，使列车停于预定目标点，停站结束后，保证车门关闭，列车能自动启动；当列车到达折返站时，自动准备折返。
4.答题要点：车辆由车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备和车辆电气系统7部分组成。
5.答题要点：一般由钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔及其附属设备组成。
6.答题要点：随着企业生产力和社会的发展，常见的组织机构类型有：直线制、直线职能制、事业部制等。
7.答题要点：不管是何种型式的车站（高架、地下、地面），进站乘客最基本的流线是：购票→过检票机→通过楼梯上台阶（侧式站台地面站→侧乘客可直接进入站台）→乘车。出站乘客则反之。进、出站流程是两个完全对称的逆向过程。
8.答题要点：纵观不同类型城市轨道交通线路，可归纳成如下四种沿线空间分布特征。
⑴均等型。当城市轨道交通线路成环线布置，或沿线用地已高度开发成熟时，各车站上下车客流接近相等，沿线客流基本一致，不存在客流明显突增路段。
⑵两端萎缩型。当城市轨道交通线路两端伸入还未完全开发的城市边缘地区或郊区时，线路两端路段的客流小于中间路段的客流。
⑶中间突增型。当城市轨道交通线路途径大型对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利用周边常规公交线路辐射吸引范围广阔时，位于该区位车站的上下车客流明显偏大，线路客流存在突增的路段。 ⑷逐渐缩小型。当城市轨道交通线路首末车站位于大型对外交通枢纽附近或城市中心CBD 地区时，随着线路向外延伸，线路客流逐渐缩小
9.答题要点：大客流组织的主要措施包括：
⑴增加列车运能。根据大客流的方向，在大客流发生时，利用就近的折返线、存车线组织列车运行方案，实施增开临时列车，增加列车运能，从而保证大客流的疏散。列车的运能是大客流组织的关键。 ⑵增加售检票能力。售检票能力是大客流疏散的主要障碍．车站在设置售检票位置时应考虑提供疏散大客流的通道。在大客流疏散时，可采取事先准备足够的车票，在地面、通道、站厅增加没置售票点，增设临时检票位置来疏散大客流。
⑶采取临时疏导措施。在大客流组织中，临时合理的疏导对客流方向进梯以及站台的疏导，出入口、站厅的疏导主要是根据临时售检票位置的设置，限制客流的方向，来保持通道的畅通和出入口、站厅客流的秩序。站厅、站台扶梯以及站台疏导主要是为了尽量保证客流均匀上下扶梯和尽快上下列车，保证站台候车的安全。疏导措施主要有设置临时导向、设置警戒绳或隔离栅栏、采用人工引导以及通过广播宣传引导等措施。
⑷关闭出人口或进行进出分流。大客流往往是难以预测的，因此为了保证大客流发生时疏散客流的安
全，在难以采用有效措施及时疏散客流时，可采用关闭出入口或对某部分出入口限制乘客进入车站的措施来阻止一部分客流或延长大客流疏散的时间。
10.答题要点：原理是：将信息（包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的信息
和容许速度信息等）不断从地面传到车上，从而得到列车当前容许的安全速度，依此来对列车实现速度监督及管理。
11.答题要点：城市轨道交通车站按运量大小可分为小型站、中型站、大型站和特大型站。
12.答题要点：①尽量缩短换乘距离，换乘路线要明确、简捷，尽量方便乘客。
②尽量减少换乘高差，降低换乘难度。
③换乘客流宜与进出站客流分开，避免相互交叉干扰。
④换乘设施的设置应满足乘客换乘流量的需要，且需留有扩、改建余地。
⑤应周密考虑换乘方式和换乘形式，合理确定换乘通道及预留口位置。
⑥换乘通道长度不宜超过100米，超过100米的换乘通道，宜设置自动步行道。
⑦应尽可能降低造价。
13.答题要点：根据乘客换乘的客流组织方式，可将车站换乘方式分为站台直接换乘，站厅换乘合同到换
乘。
14.答题要点：根据换乘站的平面位置，可将换乘车站型式分为以下几种：“一”字型换乘、“L”型换乘、
“T”型换乘、“十”字型换乘和“工”字型换乘。
15.答题要点：一般做法是：①在轨道交通沿线取消大的重合段长的地面常规公共交通线路，将其改设在
轨道交通线服务半径以外的地区。
②将轨道交通线路两端的地面常规公共交通线路的终点尽可能地汇集在轨道交通终点，组成换乘站。
③改变地面常规公共交通线路，尽量做到与轨道交通车站交汇，以方便换乘。
④在局部客流大的轨道交通线的某一段上，保留一部分公共汽车线，起分流作用，但重叠长度不超过4
米。
⑤增加与轨道交通车站为起点的地面常规公交线路，以接运轨道交通乘客。
16.答题要点：有全线独立运营方式、分段延伸运营方式和“Y”型线的运营方式。
六、论述题：
1.答题要点：自动防护系统的原理是：将信息（包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前
方目标点的信息和容许速度信息等）不断从地面传到车上，从而得到列车当前容许的安全速度，依此来对列车实现速度监督及管理。其主要功能是：自动监测列车的位置和实现列车间隔控制，以满足规定的通过能力；连续监视列车的速度，实现超速防护，当列车实际速度大于允许速度时，施加常用制动，当列车速度大于最大安全速度时，施加紧急制动，保证列车不冒进前方列车占用的区段。
列车自动操纵系统的原理简单地说就是用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。其系统的功能包括：控制列车在允许速度下运行，并自动调整列车的速度，列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动，系统控制列车到达站台的最佳制动点，使列车停于预定目标点，停站结束后，保证车门关闭，列车能自动启动；当列车到达折返站时，自动准备折返。
2.答题要点：现代化城市轨道交通种类主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、
磁浮铁路、机场联络铁路、轻快电车等。与城市道路交通相比，其优势主要有：
（1）有较大的运输能力。城市轨道交通由于采用了高密度的运转方式，列车发车间隔时间短，行车速度高，列车编组车辆数多，具有较大的运输能力。单向高峰小时运输能力：轻轨铁路为1万到4万人，地铁为4万到6万人，市郊铁路可达6万到8万人。
（2）有较高的准时性。城市轨道交通车辆由于在专用车道上运行，不受其他交通工具的干扰，既不会产生拥堵现象，也不受气候条件影响，按图行车，具有可靠的准时性。
（3）有较高的安全性。城市轨道交通，没有平交道口，全封闭、全立交，不受行人和其他交通工具干扰，有较高的安全性。
（4）有较高的舒适性。与常规公共交通相比，轨道比道路平坦，行车平稳。有的车辆、车站装有空调、导向设施等设施，乘车条件优越，舒适性较好。
（5）有较高的速达性。轨道交通与常规公共交通相比，有较高的起动和制动加速度，列车启停快，且有较高的运行速度。轨道交通多采用高站台，乘客乘车方便，换乘迅速，在途时间短，可以较快到达目的地。
（6）能有效地节省土地。城市轨道交通能充分地利用地下和地上空间，可节省土地。
（7）对环境保护作用好。城市轨道交通由于采用电力牵引，不产生废气污染，位于市区的高架线路，也便于采取各种降噪防噪措施，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。
（8）有较低的社会成本。与常规公共交通相比，由于采用电力牵引，节省能源，它有较低的自身运营成本、占用道路成本、占用停车场成本、交通事故损失成本、环境成本、时间价值成本。其中占用道路成本、占用停车场成本、交通事故损失成本基本为零。
3.答题要点：交通拥挤的不利影响表现在很多方面：一方面，拥挤使客货运输的费用增加，时间延长；
另一方面，拥挤也导致交通事故增多、驾驶员心理负担加重。
产生交通拥挤的原因主要有：（1）城市化进度的加快。由于大量的人口从农村涌向城市，造成城市人口剧增，人口出行数量与交通流量也随之大大增长。
（2）城市内部的专门化。这反映在人们为了分散在不同地区的不同活动而出行。这些活动尽管是相互独立的，但人们必须要为之而旅行。
（3）供需的时间匹配问题。大部分城市运输设备的运输供给能力很大，但相对固定，而交通需求是每天每时变化的，这导致了高峰期的交通问题。
（4）供给对需求的刺激。城市运输能力的增长具有自败性，即运输能力富裕所产生的交通服务的改善将导致更多的需求，从而使系统重新处于拥挤状态。
改善城市交通拥挤的方法：（1）控制城市人口增长。（2）新建或改善现有城市道路以扩大城市交通运输能力。（3）控制私人交通工具的增长，鼓励发展公共交通，特别是城市轨道交通。（4）合理科学地对城市进行规划。（5）对城市交通进行科学管理等。
4.答题要点：轨道交通系统的车站直接服务于旅客。在规划与设计轨道交通车站时，要注意到其不同于
城市间车站，主要体现在以下几个方面：
（1）需要处理的行李很少或没有。
（2）旅客密度高，流量大，进出口的设计需要更快速有效，因此，车辆设计也包含了较多、较宽的自动门，站台设计一般与车厢地板同高。
（3）列车间隔较短，一般非高峰期间隔为5~10分，高峰期最小间隔可达90秒，从而不需要太多的等待候车空间和设施。
（4）需要设计或预留自动检售票设施。
（5）当设计成高架或地下型式时，要注意纵向流通径路，与街道要保持良好连接。
（6）城市车站位于高犯罪区时，要有特殊的保安措施。
（7）在郊区车站，需要为巴士、私家车提供乘降设施以及相应的停车存放场所。
一般地，轨道交通车站分布应满足以下原则：
⑴应尽可能靠近大型客流集散点，为乘客提供方便的乘车条件。
⑵与城市道路网及公共交通网应紧密结合，为乘客创造良好的换乘条件。
⑶应与城市建设密切结合，与旧城房屋改造和新区土地开发结合。
⑷尽量避开地质不良地段，尽可能减少对周围环境的干扰。
⑸兼顾各车站间距离的均匀性。
轨道交通的站间距在市区繁华区一班控制在1km左右，在市区边沿或城市组团之间，一般可到
1.5~
2.0km，有特殊原因时，也可增加到2km以上。
5.答题要点：设计能力是指某一股道上某一方向1h内通过某一点的旅客空间数量。而可用能力是指在容
许旅客需求发散条件下，某一股道某一方向1h所能运载的最大旅客数量。
影响设计能力的主要因素有：（1）每辆车座位数量。（2）每辆车站员数量（可站立面积×站立密度）。
（3）每列车车辆数量。（4）列车间隔（综合信号系统、车站逗留时间及枢纽约束得出的最小间隔）等。
除影响设计能力的以上因素外还有高峰发散系数。
设计能力用公式表示为：
设计能力=[3600/（最小列车间隔+车站停留时间）]×每列车车辆数×每车辆定员数
而可用能力用公式表示为：
可用能力＝设计能力×高峰发散系数。
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运营管理自考试题及答案
运营管理复习套题汇总（附答案） 选择： 1．人们习惯把提供有形产品的活动称为（） A．制造型生产B．服务型运作C．转化过程D．输出产品 2．哪一项是生产过程的组成部分？（） A．产品销售过程B．产品设计过程C．物料运输过程D．基本工艺过程3．相对于流程式生产，加工装配式生产的特点是（） A．品种数量多B．资本密集C．设备柔性较低D．只能停产检修4．汽车制造是由多种零部件组装成一种产品的（） A．连续型生产B．离散型生产C．项目式生产D．单件生产 5．通用性强、标准化程度高，有广泛用户的产品的生产往往是（） A．备货型生产B．订货型生产C．流程式生产D．加工装配式生产6．专用性强、非标准的产品的生产往往是（） A．备货型生产B．订货型生产C．流程式生产D．加工装配式生产7．生产品种单一，产量大，生产重复程度高的生产是（） A．精益生产B．大量生产C．成批生产D．单件生产 8．属于大量生产运作是（） A．学校教育B．三峡大坝C．北京奥运会D．飞机制造 9．大量生产一般（） A．生产重复性小B．柔性高C．生产品种单一D．管理工作复杂10．汽车冲模厂的模具生产是典型的（） A．大量生产B．成批生产C．单件生产D．备货生产 11．科学管理原理的创始人是（） A．泰勒B．福特C．甘特D．梅奥 12．属于生产运营系统的有（） A．饭店B．汽车制造厂C．电影院D．车辆修理 13．科学管理原理产生于（） A．20世纪初B．20世纪30年代C．20世纪40年代D．20世纪70年代14．运作方式发展的主流是（） A．单一品种大量生产B．单件小批量生产 C．多品种小批量生产D．自动化生产 15．资源集成的基础是（） A．信息集成B．功能集成C．业务流程重组D．供应链 16．运营策略在整个企业战略中处于（） A．公司战略层B．经营单位战略层C．职能战略层D．最高战略层17．影响竞争力的主要因素是TQCF，其中的“F”是指（） A．交货期B．质量C．成本D．制造柔性 18．在多数行业中，影响竞争力的主要因素是TQCF，其中“T”是指（）A．交货期B．质量C．成本D．制造柔性 19．受生产工人比重大小的影响，反映人员结构合理程度的是（） A．全员劳动生产率B．生产工人劳动生产率 C．非生产工人劳动生产率D．动态生产率 20．反映不同时期生产率变化的是（）
(完整版)生产运作管理期末考试试卷B卷
《生产运作管理》期末考试试卷A卷 2016-2017年第一学期 （适应班级物流1501、1502） 题号一二三四五六总分分值 一.单项选择题（每题2分，共20分） 1．全面生产维修制的主要内容不包括下述哪一项？（） A.日常点检 B.计划修理、改善性维修、故障修理三种机制相结合 C.维修记录分析 D.抽样检验分析 2. 关键路线是（） A.活动最多的路线 B.节点最多的路线 C.时间最长的路线 D.将事件时差为零的节点连起来的路线 3.事件时差是（） A.最悲观时间和最乐观时间之差 B.结束时间和开始时间之差 C.事件最迟时间和最早时间之差 D.以上都是 4．大多数企业中存在的三项主要职能是（） A．制造、生产和运作B．运作、营销和财务 C．运作、人事和营销D．运作、制造和财务 5. 以下要求厂址应该接近消费市场的条件是？（） A．原料易变质B．原料笨重 C．产品运输不便D．原料运输不便 6. 要求在城市设产的情况是（） A．工厂规模大，占地多B．服务业 C．对环境污染大D．有保密要求 7．用于高度标准化产品的加工系统是（） A．流水线式连续的B．间断的 C．项目式的D．批量的 8．用于生产复杂的、有特殊要求的一次性产品的加工系统是（）A．流水线式连续的B．间断的 C．项目式的D．批量的 9．哪种加工类型更适合多品种生产？（） A．装配线（assembly）B．单件小批生产（job－shop） C．批量生产（batch）D．连续生产（continuous） 10．在生产大纲确定后，一般来说，紧接着进行哪项活动？（）A．流程设计B．制定战略性的能力计划 C．编制产品出产计划D．编制物料需求计划 二.多项选择题（每题3分，共15分） 11．设备综合工程学的特点包括下述哪些项？（）
生产与运作管理试题及答案
生产与运作管理（考试参考题） 时间：2013年6月19日周三，16:10-18:10;地点：综C-305 附：企业管理概论时间：2013年6月20日周四，08:80-10:00;地点：综C-104 一、判断题（每题1分，共20分） 1．生产运作是一切社会组织都要从事的活动。（Y） 2．不论规模大小，汽车制造厂的生产系统都是一样的。（N ） 3．服务业的兴起使得传统的生产概念得以扩展。（Y ） 4．运作、营销和财务三大职能在多数组织中都互不相干地运作。（N ）5．加工装配式生产是离散性生产。（Y ） 6．大学本科教育是大量大批运作。（Y ） 7．当价格是影响需求的主要因素时，就出现了基于成本的竞争。（Y ）8．备货型生产的产品个性化程度高。（N ） 9．当质量成为影响需求的主要因素时，降低成本就没有意义。（N ） 10．企业自行处理其产出是向后集成。（N ） 11．外包使得企业更注重核心竞争力。（Y ） 12．因为低成本和多样化不可兼得，所以大量定制是不可能的。（N ）13．供应链管理的目标是供应与需求同步化。（Y ） 14．生产运作战略的核心是生产运作目标。（Y ） 15．库存是必要的恶魔。（Y ） 16．大量生产方式是一种“以质取胜”的生产方式。（N ） 17．生产运作战略属于职业能级战略。（Y ） 18．流程再造的对象首先是组织结构，然后是业务流程。（Y ） 19．服务业是以人为中心组织运作。（Y ） 20．生产运作管理就是对生产系统运行的管理。（N ） 21．制造业的本质是从自然界直接提取所需的物品。（N ） 22．服务业的兴起使得传统的生产概念得以扩展。（Y ） 23．有什么样的原材料就制造什么样的产品，输入决定了输出。（Y ）24．生产运作管理包括系统设计、系统运作和系统改进三大部分。（Y ）25．备货型生产的产品个性化程度高。（N ） 26．订货型生产可能消除成品库存。（Y ） 27．服务业生产率的测量要比制造业容易。（N ） 28．按需生产是组织生产过程的基本要求。（Y ） 29．基于时间的竞争就是不计成本，最快地将产品提供给顾客。（N ）30．政府部门是按对象专业化组织运行的。（Y ） 31．工作丰富化就是让工人做更繁重的工作。（N ） 32．生产系统的生产率是指输出与输入之比。（Y ） 33．流程重构强调持续和逐步改善流程。（N ） 34．我们通常的“某企业年产电视机多少台”是假定产品。（N ） 35．物料通过供应链的速度越快，库存成本越高。（N ） 36．供应链被被称为价值链，因为商品、服务的价值沿供应链实现增值。（Y ） 37．库存不仅浪费资源，而且还掩盖了管理中的问题。（Y ） 38．学生体检属于大量生产运作。（Y ）
《运营管理》2套期末考试卷AB卷带答案习题试卷模拟卷
《运营管理》样卷1 一、解释概念题：（本大题共 4小题，每小题5分，共20分。） 1、运营管理 2、规模经济效应 3、质量管理 4、综合计划 二、单项选择题：（本大题共10小题，每小题2分，共20 分。每小题的备选答案 中只有一个正确答案，请将选定的答案代号填在括号内。） 1、一般来说，汽油的生产过程属于（）。 A、流程式生产 B、装配式生产 C、单件生产 D、订货生产 2、关于工艺专业化原则，你认为（）的说法正确。 A、生产设备可按加工对象的工艺过程布置 B、便于使用高效设备和工艺装备 C、对产品的品种变化有较强的适应能力 D、可以减少产品在加工过程中的停放、等候时间，缩短生产周期 3、生产过程的（）是指各环节在生产速度上的稳定程度。 A、连续性 B、平行性 C、均衡性 D、比例性 4、产品的生产过程可按（）的不同进一步分解为劳动过程、自然过程、等候过程。 A、人的劳动消耗 B、设备负荷 C、产品品种 D、产品数量 5、机床厂利用边角余料生产饭盒的过程一般属于（） A、辅助生产过程 B、基本生产过程 C、附属生产过程 D、生产服务过程 6、设施布置时根据各单位关系密切程度来决定其相互位置的方法是（） A、物料流向图法 B、作业活动相关图法 C、物料运量图法 D、模拟试验法 7、确定企业生产的最终产品的出产数量和出产时间的计划是（） A、主生产计划 B、生产能力计划 C、综合生产计划 D、物料需求计划 8、质量屋指（） A、CAD B、RFID C、 TQM D、QFD 9、以下各项，具有最高柔性的系统（） A、连续流车间 B、批量车间 C、工件车间 D、装配流水线 10、某跨国企业集团目前在中国大陆设有5个产品供应中心，有需求目的地10
交通与环境城市轨道交通对环境的影响.doc
城市轨道交通对环境的影响 摘要：轨道交通已成为国际化的大都市城市交通的骨干，有其他交通方式所没有的优势，在实现城市交通可持续发展对策中具有相当重要的地位，值得大力发展。城市轨道交通在大城市迅速发展的同时，必将对外部环境带来负面影响，如何有效减少和解决负面影响就显得尤为重要。文章分析了城市轨道交通现状以及其对周围生态环境环境的影响，阐述了在噪声、振动控制的相关技术措施，为城市轨道交通的建设和可持续发展提高了决策参考。 关键词：轨道交通优势环境影响措施 正文： 轨道交通是指城市中有轨的大运量的公共交通运输系统。目前国际上已上线运营的城市轨道交通有市郊铁路、轻轨、地铁、有轨电车等7种类型。我国城市轨道交通发展的历史牟今约为40年，经历了从无到有、由弱渐强的发展历程。城市轨道交通的发展动向表明，我国城市轨道交通的建设总规模还会扩大，发展前景宏大，建设市场广阔。但是，我国城市轨道交通在各大城市迅速发展的同时，必将对外部环境带来负面影响，如何有效减少和解决负而影响就显得尤为重要。 随着我国城市化和机动车化的发展，城市交通体系越来越多地需要占用大量的土地，消耗大量的燃料，产生大量的环境污染和生态负效应，而我国现有的资源(包括土地资源)储量和能源结构，以及基于城市发展模式和可持续发展进程的环境容量限制，对于城市交通的发展也有着各方面的制约作用。 一、城市轨道交通的优势 轨道交通有许多其他交通方式无法比拟的优点，当前，中国许多大城市机动车拥有量以高于10％的速度增加，交通拥堵和机动车尾气对生态环境的影响日趋严重，轨道交通的优点更加凸显出来。通过对日本大都市圈各种交通方式能耗及大气污染物质排放量以及各种城市交通方式占用道路面积及客运量进行比较，可明显看出轨道交通的优势所在：低能耗、低污染、运量大、占地少、速度快、安全可靠、运行准时等。 图表1：日本大城市圈各种交通方式能耗及大气污染物质排放量
运营管理第一至十章测试题及答案
第一章导论 一、单项选择 1. 以下哪个行业所生产的产品是以无形产品为主？（） A. 工业 B. 农业 C. 制造业 D. 服务业 D 2. 对由输入到产出间的这一中间转换过程进行设计、运行和改进的管理是（）。 A. 运营管理 B. 财务管理 C. 营销管理 D. 人力资源管理 A 3. 运营管理的主要任务是（）。 A. 尽可能提高产品质量 B. 尽可能减少生产时间 C. 建立高效的产品和服务的制造系统 D. 尽可能降低产品成本 C 4. 在设计产品质量时要确定质量标准，质量标准主要取决于（）。 A. 产品的成本 B. 产品所面对的消费者需求 C. 生产过程的管理 D. 工人的技术水平 B 5. 企业如果能够迅速改变产品设计、产品组合以及产品批量，反映了企业的（）。 A. 服务能力强 B. 设计能力强 C. 柔性程度高 D. 技术能力强 C 二、多项选择 1. 与制造业的产品相比，服务业的产品主要是（）。 A.无形的 B. 不可见的 C. 难以形成库存 D. 生产过程与消费过程合二为一 E. 产品质量主要通过消费进行感知 ABCDE 2. 运营管理的输入的主要资源有（）。 A. 人力资源 B. 设备和物料 C. 资金 D. 信息与技术 E.能源和土地 ABCDE 3. 运营管理的主要内容包括（）。 A. 运营系统设计的管理 B. 销售渠道的管理 C. 运营系统运行过程的管理 D. 资金运用的管理 E. 运营过程改进的管理 ACE 4. 运营系统设计的内容包括（）。 A. 产品和服务的设计 B. 流程的设计 C. 设施的选址 D. 设施的布置 E. 运营计划的制定 ABCD 5. 运营系统的运行过程的管理主要包括（）。 A. 流程再造 B. 运营计划 C. 库存管理 D. 质量管理 E. 项目管理 BCDE 6. 影响企业竞争优势的主要因素有（）。 A. 成本 B. 质量 C. 柔性 D. 服务 E. 时间和环保 ABCDE 第二章产品与服务设计 一、单选题
城市轨道交通运营管理期末考试题A
北京市商业学校2015至2016学年度第一学期期末考试试卷(A卷) 考试科目：城市轨道交通运营管理适用专业：城市轨道交通运营管理适用班级：14交通（3）（4）班 专业：班级：姓名：学号： 一、单项选择题（每题1分，共20分，每题只有一个选项正确） 1.列车回场应动车至（）处，将车载电台转换至“车辆段”模式。 A 停车线 B 试车线 C 转换轨 D 正线 2.我国地铁线路目前采用的列车供电电压是（）。 A 1500V B 1100V C 500V D 750V和1500v 3.发现列车晚点，行车调度员以下做法错误的是（）。 A 调整时刻表 B 缩短停站时间 C 通知列车加快速度 D 扣除驾驶员工资 4.当行车值班员（综控员）在值岗时突感身体不适，可由（）代其值岗。 A 安全员 B 值班站长 C票务员 D 客运值班员（督导员） 5.以下属于电力调度员的工作的是（）。 A 维修地铁供电 B监控SCADA系统 C 接触网去除异物 D 判断列车故障 6.我国轨道交通采用的电压形式是（）。 A 直流电 B 交流电 C 交直混合电 D 变交电压 7.运营调度的设备主要包括以下哪个（）。 A 模拟屏 B 道岔摇把 C 车载电台 D 手信号旗 8.下列不属于车站站台形式的是（）。 A 侧式站台 B 岛式站台 C 侧岛混合站台 D 曲式站台 9.哪个不属于站务员岗位（）。 A 站台岗 B站厅岗 C 售票岗 D 综控岗 10.售票员在售票过程中需要（）收（）付。 A 边边 B 唱唱 C 少多 D 多少
11.作为地铁运营人员，为了交接班准备无误，应当提前（）分钟到达并签到。 A 10 B 15 C 30 D 5 12.某车站发生地震、毒气事件，行车调度员应命令车站（）。 A 向外疏散乘客 B 立即逃跑 C 拨打119报警 D 等待救援 13.以下属于站台职责的是（）。 A 列车折返时的清人工作 B进行站厅客流组织 C 处理票务的重要岗位 D 车辆巡查工作 14.列车在正线停放时，司机动车前必须与（）联系，得到允许后方可动车。 A 站长 B 经理 C 行车调度员 D 乘务督导员 15.电动列车司机班前（）小时禁止饮酒。 A 5 B 12 C 24 D 8 16.当天运营结束，将出入口关闭后，夜间督导员的工作有（）。 A 结算票款 B 为施工人员开端门 C睡觉 D 关闭车站照明 17.列车进站时，司机必须加强了望，以下不属于了望职责范畴的是（）。 A 关注站台乘客状态 B 观察是否有异物侵入限界 C 发现异常，及时停车 D 观察是否有站务人员 18.列车库内的运行速度为（）KM/H。 A 5 B 10 C 15 D 25 19.末班车到达车站前，站务工作人员应提前关闭（）。 A 出入口 B 售票设备 C 出站闸机 D 广播 20.下面哪些处于站务部门岗位的是（）。 A 行车调度员 B 行车值班员 C 电力调度员 D 乘务管理员 二、填空题（每空1分，共30分，将正确答案填在横线上） 、、操作三种正常控制模式。 2. 、、 3.环控调度员所监控的系统包括、、 、、、。 4.运营调度包括、、、
机场运营管理习题及答案
第1章民用航空 思考题 1.什么是民用航空? 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。 2.民用航空可以分为哪两类? 商业航空和通用航空。 3.通用航空的范围是什么? 1.工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空 遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。 2.农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒 播农药，都是其他方式无法比拟的。 3.航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象 天文观测和探险活动。 4.飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。 5.航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型 运动。 6.公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的 出现和企业规模的扩大，使企业自备的公务飞机越来越多，公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。 7.私人航空：私人拥有航空器进行航空活动。 4.民用航空系统由哪几部分组成? 民用航空由下面的3大部分组成：政府部门、民航企业、民航机场。
第2章机场 思考题 1.机场的定义是什么 供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置，主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。 2.机场有哪些主要功能 保证飞机安全、及时起飞和降落； 安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机； 提供方便、快捷的地面交通连接市区。 3.机场所能提供的基本服务有哪些 基本的营运服务（Essential Operational Services and Facilities）：保障飞机和机场用户的安全，包括空中交通管制、飞机进近和着陆、气象服务、通信、警察和保安、消防和急救（包括搜寻和援救）、跑道和房屋的维护。 处理交通流量的服务（Traffic-handling Services）：与飞机相关的活动，如清洁、动力的提供、装卸和卸载的行李/货物，这些活动有时候也称作地面作业。有的活动直接和交通量有关，包含旅客、行李或货物运输。 商业活动（Commercial Activities）：通常包括经营商店、饭店、酒吧、报摊、停车场、电影院、保龄球、理发店、超市、会议中心和宾馆等，还包括候机楼和机场的土地。 4.机场是如何进行分类的 （1）按服务对象划分，机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。 （2）按航线性质划分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线机场。 （3）按机场在民航运输网络系统中所起作用划分，可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。 （4）按机场所在城市的性质、地位划分，可分为I类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和IV类机场。 （5）按旅客乘机目的划分，可分为始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。
生产与运作管理试题及答案范文
生产与运作管理试题及答案 一单选题。 1．成组生产单元按零件组的（ B ）选择设置。 A 工艺路线 B 加工工艺 C 产品结构 D 车间大小 2．（ C ）是企业基础定额之一。 A产量定额B 工时定额C 劳动定额D 库存定额 3．直接完成生产任务而消耗的时间被称为（D ） A休息时间B 保管时间 C 培训时间D 作业时间 4．（B）是劳动定额的制订方法 A ABC方法 B 经验估工法 C 系统分析 D Johnson方法5．提出“消除一切浪费”的是（ C）生产技术 A．CRM B. MRP C. JIT D. ERP 6．在结构调整中（ A ）是最基本的。 A．产品结构 B 资本结构 C 组织结构 D 经营结构 7．（ B ）是缩短生产周期的重要方法 A．串行生产 B 并行工程 C 柔性生产 D 定制生产 8（ C ）生产类型的特点是品种少，产品高。 A单件小批量B 成批生产C 大量生产D 定制生产 9．成组技术中开创性编码系统被称为（ A ） A Opitz分类法则 B 田口编码 C 二进制编码 D 以上三个都不是10．（ B ）是关于为一个组织结构设计岗位、配备人员的管理职能 A工艺设计 B 工作设计 C 设备采购D 系统设计 11．长期计划周期一般为（A ）
A 两年以上 B 一年左右 C 半年 D 三个月 12．运营战略包括成本、质量、交货速度和（C） A市场柔性B 工艺设计C制造柔性D 产品设计 13．企业系统的（B）是指企业经营活动是为了实现整体目的。 A特殊性B整体性C盈利性D 工艺性 14．在下列选项中，属于非定额劳动时间的是（D） A照管工作地时间B休息与生理需要时间C准备与结束时间D非工人造成的损失时间 15．企业建厂时在基建任务书和技术文件中所规定的生产能力叫做（A） A设计能力B查定能力C计划能力D运行能力 16．经过科学分析和运算对加工对象在生产过程中的运动所规定的一组时间和数量标准叫做（B） A作业时间B期量标准C作业标准D工序 17．生产运营等经济活动中的项目是指（A） A周期性的活动B经常发生的活动C一次性的活动D不经常发生的活动 18．生产控制的基本程序中不包括（C） A控制目标B测量比较C控制决策D实施控制 19．周期性生产类型的期量标准主要包括生产间隔、生产周期、生产提前期和（B） A产量B批量C销量D质量 20．进度控制的最终目标是（D） A销售进度B工序进度C投入进度D产出进度 21．美国数学家维纳发表划时代著作《控制论》的时间是（B）年。 A 1930 B 1940 C 1960 D 1950 22．完整描述大规模定制的是（A）。A托夫勒B欧文C派恩D安德森23．1913年， 23．（D）发明了流水生产线，拉开了现代工业大生产的序幕。 A派恩B泰勒C甘特D福特
《运营管理》课程习题及答案-修订版
第1章运营管理概述习题 一、单项选择题 1、在组织的三大基本职能中，处于核心地位的是：（） A、财务 B、营销 C、运营 D、人力 2、产品品种单一、产量大、生产重复程度高的生产类型称为（）。 A、单件生产 B、大量生产 C、批量生产 D、大批量生产 3、生产设施按工艺流程布置，加工顺序固定不变，工艺过程的程序化、自动化程度较高的生产类型称为（） A、连续型生产 B、间断式生产 C、订货式生产 D、备货式生产 4、有形产品的变换过程通常也称为（） A.服务过程 B.生产过程 C.计划过程 D.管理过程 5、无形产品的变换过程有时称为（） A.管理过程 B.计划过程 C.服务过程 D.生产过程 6、制造业企业与服务业企业最主要的一个区别是（） A.产出的物理性质 B.与顾客的接触程度 C.产出质量的度量 D.对顾客需求的响应时间 7、企业经营活动中的最主要部分是（） A.产品研发 B.产品设计 C.生产运营活动 D.生产系统的选择 8、下列哪项不是生产运作管理的目标（） A、质量 B、成本 C、价格 D、柔性 9、按照生产要素密集程度和顾客接触程度划分，医院是：（） A、大量资本密集服务 B、大量劳动密集服务 C、专业资本密集服务 D、专业劳动密集服务 10、当供不应求时，会出现下列情况：（） A、供方之间竞争激化 B、价格下跌 C、出现回扣现象 D、质量与服务水平下降 二、多项选择题 1、服务运营管理的特殊性体现在（） A.设施规模较小 B.质量易于度量 C.对顾客需求的响应时间短 D.产出不可储存 E.可服务于有限区域范围内 2、运营管理中的决策内容包括（） A.运营战略决策 B.运营系统运行决策 C.运营组织决策
运营管理自考试题及答案
《运营管理》复习题及答案 考试题型： 一、单项选择题15分二、多项选择题10分三、填空题10分四、名词解释15分五、简答题25分六、论述题20分七、计算题5分 第一章绪论 一、单项选择题 1、有形产品的变换过程通常也称为（ B ）P2 A.服务过程 B.生产过程 C.计划过程 D.管理过程 2、无形产品的变换过程有时称为（ C ） P3 A.管理过程 B.计划过程 C.服务过程 D.生产过程 3、制造业企业与服务业企业最主要的一个区别是（ A ）P6 A.产出的物理性质 B.与顾客的接触程度 C.产出质量的度量 D.对顾客需求的响应时间 4、运营管理的基本问题不包括（ D ）P9-10 A.产出要素管理 B.资源要素管理 C.环境要素管理 D.信息要素管理 5、企业经营活动中的最主要部分是（ C ）P13 A.产品研发 B.产品设计 C.生产运营活动 D.生产系统的选择 6、运营是企业哪项活动的主要环节（ B ）P15 A.增加产值 B.创造价值 C.提高竞争力 D.增加销售额 7、企业之间的竞争最终体现在（ B ）P17 A.产品的价格 B.运营过程的结果 C.资金实力 D.行业发展前景 二、多项选择题 1、服务运营管理的特殊性体现在（ACDE） P6-8 A.设施规模较小 B.质量易于度量 C.对顾客需求的响应时间短 D.产出不可储存 E.可服务于有限区域范围内 2、产出要素管理包括的内容有（ABCE ） P9-10 A.质量 B.时间 C.成本 D.包装 E.服务 3、资源要素的管理包括的内容主要有（ BCD ） P10-11 A.环境要素管理 B.信息管理 C.人员管理 D.物料管理 E.成本管理 4、运营管理中的决策内容包括（ ABD ） P13 A.运营战略决策 B.运营系统运行决策 C.运营组织决策 D.运营系统设计决策 E.营销决策 5、企业经营的基本职能有（ ABCDE ） P16 A.财务管理 B.技术管理 C.运营管理 D.营销管理 E.人力资源管理 6、企业产品和服务的竞争力，很大程度上取决于运作管理的绩效，即（ ACDE ） P17 A.降低成本 B.品种齐全 C.控制质量 D.保证时间 E.服务周到 7、下列哪些因素使现代企业面临着一种与过去截然不同的境地（ ABCD ） P19 A.竞争 B.技术 C.市场需求 D.全球化 E.领导 三、填空题 1、运营活动是一个（“投入→变换→产出”）的过程。P2 2、运营活动的产出包括两大类：（有形产品）和（无形产品）。P2 3、运营活动的中间变换过程也就是劳动过程、（价值增值）过程。P2 4、运营活动的中间变换过程既包括一个物质转换过程，也包括一个（管理过程）。P2
生产运作管理期末考试模拟试卷及答案
徐州师范大学试卷（A /B 卷） 1. 精细生产的内容不包括（）？C A ．产品精细 B ．过程精细 C ．管理复杂化 D ．组织精细 2. 从概念上讲，JIT 可以做到（）？D A ．工件在加工中没有等待 B ．仓库里没有存货 C ．没有等待的机器 D ．以上各项 3. MRP 与ERP 的主要不同点是（）？D A ．假设能力无限 B ．固定提前期 C ．按时段订货 D ．自上而下处理 4. 固定量库存系统的基本模型不包括下述哪项假设（）？C A ．一次订货费或调整准备费是常量 B ．根据平均库存计算维持库存费 C ．库存回报是库存的减函数 D ．提前期为常量 5．按照生产要素密集程度与顾客接触程度划分，医院是（）。C A ．大量资本密集服务 B ．大量劳动密集服务 C ．专业资本密集服务 D ．专业劳动密集服务 6. 哪一项不是准时组织生产的条件（）？C A ．减少调整准备时间 B ．准时采购 C ．建立推进式系统 D ．从根源上保证质量 7. 流程重构的原则之一是（）？B A ．从根源上保证质量 B ．由对流程结果负责的人负责实施 C ．不要仅仅根据价格选择供应商 D ．将非核心业务外包出去 8. 某种零件的总需要量是由哪项决定的（）？D A ．净需要量 B ．上层元件的总需要量 C ．现有数 D ．上层元件的计划发出订货量 二、判断改错题，判断下列各题是否正确。正确的在题号后的括号内打“√”，错误的在题号后的括号内打“×”。（每小题 1分，共 10 分） 9．流程重构强调持续和逐步改善流程。（ ）× 10．最常用的排队模型假定服务率呈负指数分布。（ ）√ 11. MPG 法的实质是要在订货费与维持库存费之间取得平衡。（ ）√ 12．职能管理方式容易产生目标不一致、信息交流阻塞、职能重叠现象。（ ）√ 三、名词解释（每小题 3 分，共15分） 13.工作测量（时间研究）：各种时间测定技术的总称，用以制定各项工作或作业的时间标准、确定劳动定额，并通过某种研究方法评价现实的工作时间利用情况及人员工作效率。 14.备货型生产：是指在没有接到用户订单时，经过市场预测按已有的标准产品或产品系列进行生产，生产的直接目的是补充成品库存，通过维持一定量成品库存即时满足用户的需要。 注意：装订线外，勿写答案； 装 订 线
高速铁路和城市轨道交通智能化系统应用与发展.
高速铁路和城市轨道交通智能化系统应用与发展 1、序言 2010年6月，在中国（长春）国际轨道交通与城市发展高峰论坛上，铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍，今年国家将投入7000亿元加快高速铁路建设，计划新线投产4613公里。目前我国在建的高速铁路有1万公里，包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。何华武还表示，目前我国投入运营的高速铁路已经达到6552营业公里。据悉，我国在今年将进一步扩大并完善铁路网布局，扩大西部路网规模，完善中东部路网结构，规划新建1万公里铁路。 预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公 里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。 目前我国25个城市正在进行城市轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元。据了解，目前全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10个城市20条线，其中，北京、上海、广州三个城市近几年每年新增的线路长度都达到了30—50公里。“十五”期间，中国城市轨道交通建设投资达2000亿元。在“十一五”期间，全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里，还将投资约6000亿元。据不完全统计，目前全国48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元。“在今后的20年内，轨道交通将始终处于高速发展时期，轨道交通建设不会减速，反而会提速，甚至现在根本不是减速的问题，而是发展太慢。” 2、高速铁路信息化数字化系统简介 高速铁路信息化数字化系统，也称高速铁路智能化系统，主要包括五个系统：通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统和信息系统，其中前四个系统在行业内又 称“四电”系统。 1、通信系统是保障高速铁路安全、稳定、高效、舒适运营的基本设施，可满足高速铁路语音、数据和图像等综合业务通信的需要。它包括通信承载网、通信业务网和通信支撑网，是高速铁路安全运营和高效管理的信息基础平台，是能与既有铁路
商务运营管理模拟试题和答案
《商务运营管理》模拟试题和答案（一） 一、本题包括1~10十个小题，每小题1分，共10分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求，把所选项前的字号填写在括号内。 1.公司为满足人们需要而生产大量产品和服务所必需的资源包括【】 A.知识、劳动力、资金和企业家 B.设备、资金、劳动力和企业家 C.土地、资金、劳动力和企业家 D.土地、资金、知识和创新 2.下列关于资金的定义中，最准确的是【】 A.资金是指消费者用来购买商品所使用的货币 B.资金是指商人用来购买生产资料时所使用的货币 c.资金是指个人或者企业存储在银行以备使用的所有资产 D.资金是指一个企业所拥有和使用的，使生产更简单和更高效的一切 3.下列不属于运营经理的职责的是【】 A.过程设计 B.工作计划 C.过程选择 D.实施 4.下列哪个行业最有可能提供大规模服务【】 A.裁缝 B.理发店 C.零售商店 D.医生 5.下列关于质量的说法中正确的是【】 A.质量关注实际性能与期望性能之间的关系 B.质量是顾客需要的实际满足程度 C.质量仅能通过产品或服务的好坏来反映 D.使用好的生产物料就能生产出质量好的产品 6.下列陈述说明了如何在生产过程中达成100％的产出率的是【】 A.100％的产出率可通过选用好的生产物料，再结合产品选别抽样过程来实现 B.仅仅通过加强产品输出之后的验收抽样就可以保证生产过程达到100％的产出率，不需要控制输出过程 C.100％的产出率可通过检验、选别与验收抽样几个途径的结合来实现 D.通过一次制造正确、输出过程完美控制以及高效的挑选程序可以实现100％的产出率 7.下列关于标杆分析的描述中，最准确的是【】 A.标杆分析是可用于分析产品返工延误时间的工具 B.标杆分析是决定可接受的产品基本质量的过程 C.标杆分析是决定可接受的最基本质量和服务水平的过程 D.标杆分析可用于分析供应商提供的服务水平的高低 8.下列关于有效控制系统的过程的说法中，最完善的是【】 A.控制系统报告变异，并且期望基于提供的信息采取措施 B.控制系统报告变异，并且创建适用的、与措施统一的信息系统 C.控制系统可以防止相对于商定标准的变异 D.控制系统报告变异，并且确保据此采取措施 9.下列陈述中，最好地描述了绝大多数运营过程如何实现改进的是【】 A.大多数运营过程的改进可能来自使用不同的物料或者改善转化过程.来自更高的生产力或者修改最终条款，以使产品更适销 B.大多数运营过程的改进可能来自使用不同的物料或者改善转化过程.来自削减成本、更高的生产力，或者
最新运营管理期末考试
1、生产与运作管理的任务及目标 任务（内容）：对生产运作系统设计、运行和维护改进过程的管理 目标：高效、灵活、准时、清洁地生产合格产品和（或）提供满意服务 2、组织生产过程的基本要求① 生产过程的连续性②生产过程的平行性③生产过 程的比例性④生产过程的均衡性⑤生产过程的准时性 3、工艺专业化、对象专业化及综合方式的概念、优缺点、适用范围 工艺专业化：概念：工艺专业化原则是指按照工艺专业化特征建立生产单位，形成工艺专业化车间（工艺专业化形式是指以所要完成的加工工艺内容为依据来构成生产流程，设备与人力按工艺内容组织成一个生产单位，每一个生产单位只完 成相同或相似工艺内容的加工任务，不同的产品有不同的加工路线，它们流经的生产单位取决于产品本身的工艺过程） 优点：生产单位具有：①对产品品种变化适应能力强②生产系统的可靠性高③工艺管理方便 缺点：①加工路线长②运输量大③运输成本高④生产周期长⑤组织管理工作复杂⑥生产效率低 适用范围：多品种中小批量或单件生产类型 对象专业化：概念：对象专业化原则是指按照产品（或零件、部件）建立生产单位（对象专业化形式是指以产品或提供的服务为对象、按照生产产品或提供服务的生产要求，组织相应的生产设备或设施，形成流水线般的连续生产） 优点：①便于生产单位采用高效专用设备组织连续流水作业②缩短运输路线③减少运输费用④有利于提高生产效率⑤缩短生产周期⑥简化了生产管理⑦有利于提高工作地的专业化程度⑧增强生产过程的连续性 缺点：①对产品品种变化的适应能力差②适应市场需求变化的应变能力差 适用范围：大量大批生产类型 综合方式概念：是指按项目进行的生产流程 特征：1）产品：①订货类型是单件、单项定制②没有产品流程③产品变化程度很高④市场类型是单一化生产⑤产量是单件生产 2）劳动者：①技能要求高②任务类型是没有固定形式③工资高 3）资本：①投资低②库存中等③设备是通用设备 4）目标：①柔性低②成本高③质量变化更多④按期交货程度低 5）计划与控制：① 生产控制困难②质量控制困难③库存控制困难 1. 企业战略； 是企业为求得生存和发展，在较长时间内生产经营活动的发张方向和关包括企业全局问 题的谋划，这种谋划包括企业的使命、目标、总体战略，经营战略和职能战略。 2. 战略管理过程； 目的：提高企业对外部环境的适应能力，做到可持续发展， 确定企业使命和主要目标---战略分析----战略选择-----战略实施 4、生产运作总体策略的主要涵盖内容①自制还是外购②产品结构和产业结构的选择 ③组织生产是预测驱动还是订单驱动④采用高效供应链还是敏捷供应链⑤ 配送网络方面的选择 5、公司战略中纵向（垂直）一体化的优点与缺点 优点：①可以提高新竞争者的进入障碍②提高专用资产投资效率③保证产品质量④便于加强计划与控制 缺点：①成本劣势②垂直一体化缺乏适应技术变化的能力③当需求不稳定时，纵向
城市轨道交通复习题与参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 城市轨道交通 一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。 10.暗挖法分为：__________和__________。 11.自动售检票模式可分为__________和__________。 12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。 14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。 17.设计能力包括__________和__________两个要素。 18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。 19 城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 20.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 21.运行图的基本类型包括________________和________________。 二、名词解释： 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数 8.临时停车线 9.受流装置 10.车辆结构速度 11.轨道交通 12.地铁 13.转向架 14.轴重 15.自动闭塞 16.岛式站台 17.车辆段 18.站厅换乘 19.车体 20.全日行车计划 21.牵引网 22.设计能力 23.大型接驳站 24.一般换乘站 25.动车组全周转时间 26.技术速度 27.旅行速度 28.可用能力 29.列车/车辆能力 30.轻轨 三、简答题： 1.简述现代城市轨道交通的种类。 2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分？ 3.简述列车自动操作系统的功能。 4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？ 5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？ 6.简述列车自动防护系统的原理。 7.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种？
生产运营管理试题及答案A卷
. 密 班 级： _________ 姓 名： 封 _________ 学 号： _________ 线 □印 生产运营管理试题及答案 （系） 生产运营管理 试卷 年级 班 试卷总分： 100 分 答卷时间： 90 分钟 试卷类型: A 9．直接完成生产任务而消耗的时间被称为（ ） A 休息时间 B 保管时间 C 培训时间 D 作业时间 10．（ ）是劳动定额的制订方法 A ABC 方法 B 经验估工法 C 系统分析 D Johnson 方法 二、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1.生产系统的三个管理子职能包括计划、组织和（ ）。 2.企业管理的三大基本职能包括（ ）、市场营销与财务会计。 3.运营战略有四个基本点：成本、质量、交货速度和（ ） 4.制造业生产组织形式包括工艺专业化和（ ）两种形式 5.狭义的生产过程仅指产品（ ）过程。 6.流水生产是在分工和（ ）的原理上发展起来的。 7.成组技术的核心部分是（ ） 8.如果一个车间是由（ ）构成，则称为成组车间 9.FMS 由三部分组成：加工系统、（ ）和计算机控制系统。 10.劳动组织设计的工作对象是（ ）。 三、简答题（本大题共10小题，每小题5分，共50分） 1、 简述运营管理职能方面，决策划分的层次 一、单项选择（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1．提出“消除一切浪费”的是（ ）生产技术 A ．CRM B. MRP C. JIT D. ERP 2．在结构调整中（ ） 是最基本的。 A ．产品结构 B 资本结构 C 组织结构 D 经营结构 3．（ ）是缩短生产周期的重要方法 A ．串行生产 B 并行工程 C 柔性生产 D 定制生产 4．（ ）生产类型的特点是品种少，产品高。 A 单件小批量B 成批生产C 大 量生产D 定制生产 5． 成组技术中开创性编码系统被称为（ ） A Opitz 分类法则 B 田口编码 C 二进制编码 D 以上三个都不是 6．成组生产单元按零件组的（ ）选择设置。 A 工艺路线 B 加工工艺 C 产品结构 D 车间大小 7．（ ）是关于为一个组织结构设计岗位、配备人员的管理职能 A 工艺设计 B 工作设计 C 设备采购D 系统设计 8．（ ）是企业基础定额之一。 A 产量定额 B 工时定额 C 劳动定额 D 库存定额
生产运作管理期末复习题(含标准答案)
四、简答题 1．制造性生产和服务性运作有哪些区别？ 2．生产运作系统由哪些要素构成，它们之间有何内在关系？?３.流程型生产和加工装配型生产的主要区别何在?? 4.存货型生产和订货型生产有何区别？?５.大量生产、成批生产和单件生产各有何特点？?６.服务性运作有哪些类型？?7.简述我国安全生产方针。 8．简述生产运作战略的特点。 ９．现代生产的竞争力具体表现在哪些方面??10.简述生产战略与公司战略的关系。 １１. 简述企业生产战略形成中内外环境分析的重要性。?12.简要分析基于成本的战略。 13. 简要分析基于质量的战略。 14.简要分析基于时间的战略。 15．质量管理的主要内容有哪些? 16.质量成本可以分为哪几种??1７．什么是工序能力和工序能力指数，为什么要考察工序能力？ 19.简述PＤCA 循环18.质量小组在质量管理过程中的作用如何，如何顺利实现其作用?? 的工作步骤。 2０.说明构成产品成本要素，以及降低产品成本途径。?21.物料消耗控制的方法有哪些? 2２.影响劳动生产率的因素有哪些，如何提高劳动生产率? 2３.何谓发生安全事故要“四不放过”？ 24．缩短交货期对提高企业竞争能力有何意义? 25.缩短交货期有哪些对策措施？?２6.并行工程与顺序工程有何本质差别？27．MRP的发展经历了哪几个阶段? 30．实现大2８.应用MRPⅡ有何现实意义？?29．常用的作业排序规则有哪些?? 规模定制的主要障碍是什么？ 3２.CIMＳ的功能结3１.根据传统生产方式的特点，分析大量生产方式产生的必然性。? 构是由哪四个子系统组成的? 33．为什么说流水线生产是一种高效率的作业方式？?３4．为什么说大量生产方式正面临着严峻挑战？ 35．简述企业流程再造的特性。?３6.简述企业流程再造理论提出的历史背景。 37.企业流程再造的实施需要做好哪些准备工作? 38．创新设计新流程，可采取哪些主要策略？?3９．分析虚拟制造的种类。 ４０.什么是精益生产方式？精益生产方式的特征是什么? 4１.大量生产方式与精益生产方式在销售上有何区别？?4２.与大量生产相比，精益生产方式在新产品开发上有何不同？ 4３.生产计划中的产值指标分为哪几种? 44. 网络优化的方法和内容有哪些? ４5. 物料库存成本包括哪些内容? 46. 物料需求计划的基本原理是什么? 47.“推动式”与“拉动式”生产作业管理方式的区别是什么? 48．设备综合管理包括哪些主要任务？