沿线筑路材料表(主线)
修路材料耗用数量汇总表
修路材料耗用数量汇总表1. 引言修路工程是城市基础设施建设的重要部分，其规模较大，需要大量的材料供应和管理。
本文档旨在汇总修路工程中常用的材料耗用数量，为项目经理和相关负责人提供参考和便利。
2. 材料耗用数量汇总下面是修路工程中常用的材料及其耗用数量的汇总表：2.1 水泥•级别：普通水泥、特种水泥•耗用数量：每平方米道路所需水泥量为0.2-0.3千克2.2 砂石•类型：河沙、山石•耗用数量：每平方米道路所需砂石量为5-8千克2.3 沥青•类型：常规沥青、改性沥青•耗用数量：每平方米道路所需沥青量为2-4千克2.4 钢筋•级别：HRB335、HRB400•耗用数量：每立方米混凝土所需钢筋量为50-70千克2.5 混凝土•强度等级：C15、C20、C25、C30•耗用数量：每立方米道路所需混凝土量为200-300千克2.6 路基土•类型：砂土、粘土、黏土•耗用数量：每平方米道路所需路基土厚度为0.2-0.3米2.7 线材•类型：电线、电缆•耗用数量：每公里道路所需线材长度为1000-2000米2.8 车辆燃料•类型：汽油、柴油•耗用数量：每公里道路施工所需车辆燃料量为30-50升2.9 道路标志材料•类型：反光标志、交通标线•耗用数量：根据道路类型和长度确定2.10 道路照明材料•类型：路灯、路灯灯泡•耗用数量：根据道路类型和长度确定3. 汇总表格下面是修路材料耗用数量的具体汇总表格：材料强度等级/级别耗用数量水泥普通水泥、特种水泥0.2-0.3千克/平方米道路砂石河沙、山石5-8千克/平方米道路沥青常规沥青、改性沥青2-4千克/平方米道路钢筋HRB335、HRB400 50-70千克/立方米混凝土混凝土C15、C20、C25、C30 200-300千克/立方米道路路基土砂土、粘土、黏土0.2-0.3米/平方米道路线材电线、电缆1000-2000米/公里道路车辆燃料汽油、柴油30-50升/公里道路施工道路标志材料反光标志、交通标线根据道路类型和长度确定道路照明材料路灯、路灯灯泡根据道路类型和长度确定4. 结论本文档汇总了修路工程中常用材料的耗用数量，并通过表格形式进行展示。
路桥施工资料表格(全)1.100-150
二级公路建设项目第四部分公路工程施工原始记录表（D类表）水泥混凝土路面施工原始记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人项目总工日期：路缘石铺设现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－102检测：复核：质检负责人项目总工日期：路肩现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－103检测：复核：质检负责人项目总工日期：二级公路建设项目路面厚度检查记录施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－104路面宽度检查记录施工单位：合同号：第页共页编号：施－105监理单位：路面面层压实度检查记录施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－106水泥砼路面相邻板高差检测记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－107检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：水泥砼路面纵、模缝顺直度检测记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－108垂直度或坡度检测记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：路面构造深度检测(砂铺法)记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：路面摩擦系数检测记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：宽度检测记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：基坑开挖现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人项目总工日期：地基处理检查记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：地基静力触探检测记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人：项目总工：日期：大中桥桥位放样原始记录表施工单位：合同号：第页共页桥梁总体现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－117检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:钢筋安装现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－118检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:钢筋网现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－119检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:预制桩钢筋安装现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－120检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:钢丝、钢绞线先张法现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－121检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:粗钢筋先张法现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－122检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:后张法现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－123检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:基础砌体现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－124检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:墩、台身砌体现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－125检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:侧墙砌体现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－126检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:明挖（扩大）基础现场现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－127二级公路建设项目钻孔桩埋设护筒原始记录施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－128检测：记录：复核：日期：二级公路建设项目冲击钻成孔记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－129检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:二级公路建设项目回旋钻成孔记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－130检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:钻孔桩泥浆比重和砂率测试原始记录施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－131检测：复核：质检负责人项目总工日期：钻孔桩泥浆粘度测试原始记录施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－132检测：复核：质检负责人项目总工日期：二级公路建设项目钻孔灌注桩现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－133检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:钻孔灌注桩桩基成桩记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人项目总工日期：钻（挖）孔桩地质柱状图现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－135检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期：水下混凝土灌注记录施工单位：合同号：第页共页编号：施－136监理单位：钻孔桩施工记录表（终孔后灌注混凝土前）施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:挖孔桩现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－138检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:钻（挖）孔桩钢筋现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－139检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:承台、系梁现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－140检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:大体积混凝土结构现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－141检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:小型预制件现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－142检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:管柱现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－143检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:墩、台身现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－144检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:柱或双壁墩现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－145墩、台帽或盖梁现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－146检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:台背填土现场检查记录表施工单位：合同号：第页共页监理单位：编号：施－147检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:二级公路建设项目桥涵背回填检查记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人项目总工日期：二级公路建设项目梁（板）预制现场检验记录表施工单位：合同号：第页共页检测：复核：质检负责人: 项目总工: 日期:。
沿线筑路材料料场表-阿克苏(机场)-阿拉尔高速公路项目
阿克苏 （机
序号
料场编号
料场位置 或名称
材料名称
上路桩号
支线运距
(km)
材料说明
1
I-1
温宿县同 顺砂石料
厂
碎（片） 石
K0+000
45.0
料场位于路线起点，五团镇北,采石场石质 为安山岩,青灰色，质密。料场由私人开采 加工，片石出材率80%。片石用于防护工 程,碎石用于路面及桥涵混凝土工程。
有便道
用于路面基层 及底基层
有便道
阿拉尔市
取土场场位于五团北,冲洪积物，天然级配
4
II-2 富盛建材 砾石土 K0+000 90.0 较差。料场由私人开采加工，砂砾用于路
150
有限公司
基处理及台背回填。
Ⅱ
2～3
避雨季、 冬季
机械开采
汽车
有便道
5
II-3 八团料场 风积沙 K103+500 80.0 位于八团，汽运至现场。
储量 万m3
180
覆盖层
种类
厚度 (m)
开采时间 开采方式
Ⅳ
2～3
全年 机械开采
运输方式 汽车
2
I-2
阿拉尔市 富盛建材 有限公司
碎（片） 石
K0+000
料场位于路线起点，五团镇北,采石场石质
86.0
为安山岩,青灰色，质密。料场由私人开采 加工，片石出材率80%。片石用于防护工
150
程,碎石用于路面及桥涵混凝土工程。
Ⅳ
2～3
全年 机械开采
汽车
温宿县同
取土场场位于五团北,冲洪积物，天然级配
3
II-1 顺砂石料 砾石土 K0+000 60.0 较差。料场由私人开采加工，砂砾用于路
筑路材料
国道108线神堂堡至砂河段公路工程施工图设计（第一合同段）说明书S10-1
说明书
一、初步设计批复意见执行情况
1、2009年8月山西诚达公路勘察设计有限公司编制的《国道108线神堂堡～砂河公路
工程项目可行性研究报告》(以下简称《工可》)；
2、2009年8月山西诚达公路勘察设计有限公司编制的《国道108线神堂堡～砂河公路
工程初步设计》(以下简称《初步设计》)；
3、山西省交通运输厅《关于国道108线神堂堡至砂河段公路工程初步设计的批复》（晋交建
管[2010]652号）文件。
本合同段均遵照批复意见进行了修改。
二、沿线筑路材料质量、储量及采运条件
沿线附近可供筑路的材料有石料、砂砾、沙子等且储量丰富，质量通过试验可满足设计要求，
开采及运输条件好，且距离近。
具体分布情况如下：
1、石料
项目区筑路所用石料均从神堂堡乡石尧沟远运。
上路距离为2公里。
料场汽车运输均比较便利。
2、中砂
砂子可采用神堂堡乡北禅房沟中砂。
供应量大，采运条件好。
上路距离为3.2公里，采用汽车
运输比较便利。
3、砂砾
砂砾主要产于神堂堡乡北禅房沟。
储量丰富，采运条件好。
上路距离为3.2公里，采用汽车运
输比较便利。
4、水泥
水泥可采用代县水泥。
构造物选用的高标号水泥可从大同远运。
能够保证整个工程水泥的需求，
但要经过试验验证后才能使用。
5、工程用水
沿线水资源相对充足，可根据需求沿线取水。
- 1 -山西诚达公路勘察设计有限公司第 1 页共 1 页。
沿线筑路材料料场表
左右(m 3)(km)(m)123456789101112131I-1石料73.0K1132+900位于内蒙古巴彦淖尔市五原县境内，当地将此山称为图海山，距离国道109线K1127+900左6.3公里。
主要为石灰岩，石质坚硬，强度高，可丰富机械汽车有便道，不需整修 沿 线 筑 路 材 料 料 场 表京藏高速公路石嘴山(蒙宁界)至中宁段改扩建工程 第JZ08标段第 1 页 共 2 页 S10-2料 场 位 置14运输方式通往料场的道 路 情 况便道上路桩号料场编号材料名称料 场 说 明储藏量开采方法序号距路线(km)备 注拉僧庙石料厂便桥加工成块石及各种碎石。
加工的碎石可用于桥涵工程C30以上高标号混凝土。
2I-2石料188.0K1143+050该料场位于中宁县恩和镇附近，岩性为红砂岩，块状构造，质地坚硬；加工碎石可用于路面上面层、中面层骨料。
宁夏境内多条高速公路路面上面层、中面层均使用该料场石料。
丰富机械汽车有便道，不需整修3I-3石料70.0K1143+050位于110国道K1236+500处西侧2.8km ，石料岩性主要为石灰岩，品质良好，储量丰富。
可开采加工成块、片石及各种碎石。
可用做于路基防护、排水等圬工工程的块、片石用料，桥涵工程C30以下混凝土以丰富机械汽车有等级公路。
恩和石料厂套门沟石料场及路面下面层、基层、底基层用碎石集料。
4Ⅱ－1砂、砂砾73.0K1132+900位于内蒙古巴彦淖尔市五原县境内，当地将此山称为图海山，距离国道109线K1127+900左6.3公里。
主要为石灰岩，石质坚硬，强度高，可加工成块石及各种碎石。
经过筛分、水洗后可为桥涵工程提供中、粗砂及砂砾丰富机械汽车有便道，不需整修5Ⅱ－2砂、砂砾73.0K1132+900位于110国道K1236+500处西侧2.8km ，砂砾储量丰富。
可为路面上、中、下面层提供机制砂。
汽车有等级公路。
拉僧庙砂厂套门沟砂厂6Ⅲ－1水泥70.0K1143+050该水泥厂位于银川市103县道K1+900处，赛马水泥厂，年产120万吨，主要生产普通硅酸盐、硅酸盐、道路硅酸盐32.5R 、42.5R 、52.5R 水泥及复合水泥、大坝水泥、抗硫水泥等，可为工程提供路面、桥涵、圬工等水泥用料。
筑路材料表
1
Ⅰ-1 天然砂砾 公布营
15
K0+000
丰富
全年
机械
汽车
路面
2
Ⅱ-1
中粗砂
公布营
15
K0+000
砂砾磨圆度较好，天然级配较好，为中砂，用于路面面 层
丰富
全年
机械
汽车
用做面层
3
Ⅲ-1 片、碎石 公喇嘛
20
K0+000
碎石为当地开采，用于路面面层的碎石加工。
丰富
全年
自采或 购买
汽车
片石,碎石用于 路面工程
沿线筑路材料料场表
和林格尔县白彦图村街巷硬化工程 料 场 位 置 料场 序 号 编号 名 称 左 右 桩 号 骨料磨圆度较好，天然级配良好，成层状分布，用于路 面基层。 % 材 料 距路线距离 料场名 （公里米） 上 路 料 场 说 明 厚度 面积 时 间 方 法 公路名称 公路等级 （米） （平方米） 储藏量 成料率 运输方法 便道 备注 覆盖层 开 采 开 采 运输条件 第1页 共1页
4
IV-1
水
0.5
K0+000
有便道，为村民水井
Hale Waihona Puke 丰富水泵抽 取水车运输
有便道
工程及生活用 水
编制：
复核：
11、筑路材料
合铜路（肥西上派-庐江县城南外环线）建设工程初步设计说明书安徽省交通规划设计研究院131第十一章 筑路材料一、概述路线所经区域为平原微丘区，筑路材料较为丰富，可以满足筑路使用；与本项目主要相关公路有S103老路、合安高速、G206、六舒三公路、S319、S316，筑路材料运输方便。
二、沿线筑路材料质量、储量及采运条件1、石料项目所经区域基本无矿山，石料需外运。
石料主要来源于舒城县、庐江冶父山等地。
上路桩号为K55+675，上路运距分别为55公里和30公里。
2、砂项目沿线产砂河流较少，砂料基本上需全部外运。
公路用砂可由舒城、巢湖等地外购。
上路桩号为 K55+675，上路运距分别为80公里和95公里。
3、水泥巢湖水泥厂为国家大型水泥厂，其产品规格齐全、质量稳定，为国家免检产品，因而水泥可由巢湖水泥厂购得，也可由淮南、凤台等地部分购进，交通方便。
巢湖上路桩号为K55+675，上路运距95公里；淮南、凤台上路桩号为K5+170，上路运距分别为135公里和165公里。
4、石灰主要来源于淮南八公山及巢湖银屏。
淮南八公山上路桩号为K5+170，上路运距145公里；巢湖银屏上路桩号为K55+675，上路运距95公里。
5、钢材钢材可在马鞍山钢铁集团公司合肥钢铁厂采购，该公司规模较大，生产历史悠久，产品规格齐全，质量稳定优良。
上路桩号为K5+170，上路运距30公里。
6、沥青沥青可在芜湖沥青厂采购，上路桩号为K55+675，上路运距205公里。
7、工程用水及用电本项目工程用水主要取自路线穿越的河、渠、塘，水量丰富，水量受季节影响较大，为居民的生产和生活用水，水质较好，无污染，皆可做工程用水。
沿线可直接用泵汲取或汽车运输，上路运距0.2公里。
工程用电可与当地供电部门联系，就近解决，也应该准备自发电系统，以备急用。
8、木材可从当地木材市场采购。
9、路基填土本项目路线穿越地带大部分为平原微丘地貌，结合本工程地质特点，尽量少占农田或高产田，设计采用沿线集中取土，就近调运，本着少占良田、服务于民的原则，取土坑尽量设置在高岗、边角、荒地处，取土后均复耕为农田或水塘。
筑路材料说明
筑路材料说明1. 概述克拉玛依至塔城高速公路第一合同段地处新疆准格尔盆地西北缘，西北傍依加依尔山东麓，地貌单元主要划分为侵蚀堆积准平原区、构造剥蚀残丘区、构造剥蚀低山-丘陵区、构造剥蚀低山区、构造剥蚀低中山区，路线走廊带沿线海拔一般在420～1200米之间，地形起伏较大，呈两侧低中部高的总体趋势，地表下伏基岩埋藏较浅，多数路段基岩直接裸露。
通过调查，项目起点附近私营砂砾料场和石料场分布较为密集，其他路段较为缺乏，本次初步设计外业勘测中结合路面等工程方案，对沿线的筑路材料料场位置、储量、运输方式、产量进行了调查，并进行了取样和签订材料供应意向书。
2. 筑路材料质量、储量及采运条件2.1 与筑路材料料场调查、协商情况测设过程中，对沿线砂、石料等筑路材料料场作了充分调查，收集了各私营料场生产能力、储量、质量、单价等书面资料，经与料场协商，施工时可直接到料场购买。
本次初测外业除对项目沿线分布的私营料场进行了调查以外，还对线路沿线进行了实地踏勘，选择一处自然山体作为自采石场，两处冲洪积戈壁滩作为自采砂砾料场。
2.2 筑路材料质量、储量及采运条件1. 石料沿线石料场分布在克拉玛依后山一带，石料储量丰富，生产规模较大，可加工成片石、块石和碎石。
该地区主要出产石料母岩均以安山质岩为主，原岩为块状构造，新鲜，石质致密坚硬，品质良好，可常年开采供应。
现阶段各石料场主要供应省道、高速公路及电厂使用，已形成该地区进行各类工程建设的主要碎石生产基地。
百户村片石场位于托里县乌雪特乡，属私人经营，年产石料25×104m3，石料料为花岗岩，弱～微风化，岩质新鲜、岩体完整、石质坚硬，加工成各种规格的石料。
可用于本高速公路桥梁、涵洞、通道构造物以及防护、排水工程使用。
经地方路直达线位，运输便利。
单价为32元/m3。
石英岩石场位于托里县乌雪特乡百户村，属私人经营，年产石料18×104m3，石料为石英岩，岩质新鲜、岩体完整、石质坚硬，加工成各种规格的石料。
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K16+700
0.1
6
冲洪积沉积，骨料以风化石为主，呈片状结构，灰褐色，级配较好，用作垫层
丰富
自采
汽车
便道
过5cm筛
碎石土
雅干
K21+300
0.05
11
冲洪积沉积，骨料以风化石为主，呈片状结构，灰褐色，级配较好，用作垫层
丰富
自采
汽车
便道
过5cm筛
编制：复核：审核：
沿线筑路材料料场表
雅干至温图高勒公路工程第1页共1页SⅦ-3
材料名称
产地
上路桩号
上路距离(km)
平均运距(km)
材料及料场状况
储藏量
开采方法
运输方式
道路条件
备注
左
右
碎石土
雅干
K4+450
0.2
9.54
冲洪积沉积，骨料以风化石为主，呈片状结构，灰褐色，级配较好，用作垫层
丰富
自采
汽车
便道
过5cm筛
碎石土Байду номын сангаас