水压爆破施工方案
水下爆破施工方案
水下爆破施工方案水下爆破施工是一项复杂而危险的工程，需要详细的方案和严格的操作措施。
下面是一个700字的水下爆破施工方案：水下爆破施工方案1. 施工背景和目的：本次水下爆破施工旨在拆除水下障碍物，确保水上通航畅通和水下安全作业。
2. 施工区域划分：根据实际情况，将施工区域分为A、B、C 三个区域，分别进行爆破拆除作业。
3. 施工前准备工作：- 组织相关人员进行安全教育培训，提高安全意识和应急处置能力；- 预先测量施工区域的水深、水流、水质等情况，制定相应的施工计划；- 确保施工现场的通信设备正常运行，保持与驳船和水下作业人员的良好沟通。
4. 爆破方案：- 根据施工区域情况，选择合适的炸药和起爆方式；- 对爆破区域进行标记和测量，确定爆破点和爆破线；- 采用电子射频爆破系统进行远程触发，确保作业人员的安全；- 预先制定爆破次序和时间，保证爆破作业的顺利进行。
5. 施工过程：- 在施工区域A内，利用机械爆破潜水员将障碍物进行分解和准备；- 障碍物分解完成后，进行安全清理和爆破施工；- 完成施工区域A后，转移到施工区域B进行类似的作业； - 监测水下瞬时压力和振动，确保不对水下生物和周边建筑物造成损害。
6. 施工安全措施：- 严格按照水下作业安全规程操作，戴好必要的防护装备； - 指定专人负责作业现场的安全监控和指挥；- 安排专业潜水员进行水下作业，确保施工安全；- 设立安全警戒线，禁止非作业人员进入施工现场。
7. 施工后处理：- 确保施工现场清理干净，不留下任何遗留物；- 对爆破效果进行检查评估，确保拆除障碍物的效果达到预期；- 汇总施工过程中的数据和经验教训，为后续类似施工提供参考。
通过以上的水下爆破施工方案，能够确保施工过程的安全性和效果，同时减少对周边环境的影响。
在实际施工中，还需要根据实际情况进行调整和改进，以更好地应对施工过程中的一些特殊情况和意外事件，保障施工的顺利进行。
隧道掘进水压爆破开挖施工工法(2)
隧道掘进水压爆破开挖施工工法隧道掘进水压爆破开挖施工工法一、前言隧道掘进是地下工程中常见的一种方法，隧道水压爆破开挖是其中一种常用的技术。
本文将介绍隧道掘进水压爆破开挖施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点隧道掘进水压爆破开挖施工工法具有以下特点：1. 提高施工效率：水压爆破技术能够在较短的时间内完成大量地层开挖，从而提高施工效率。
2. 适用范围广：该工法适用于各种地质条件和地下水位情况，能够适应不同地区和地质条件下的隧道掘进工程。
3. 降低人工劳动强度：水压爆破开挖工法可以减少人工挖掘的工作量，降低施工人员的劳动强度。
4. 减少对周围环境的影响：水压爆破工法产生的振动和噪音相对较小，对周围环境的影响较小。
三、适应范围隧道掘进水压爆破开挖施工工法适用于以下工程：1. 具有较高水平度和地质条件比较规则的隧道。
2. 相对较小的隧道断面，例如矩形和圆形。
3. 地下水位相对较低的区域。
4. 要求施工周期短、速度快的工程。
四、工艺原理隧道掘进水压爆破开挖施工工法的工艺原理包括以下几个方面：1. 压力传递原理：水压爆破开挖工法利用水压对岩石施加压力，通过压力传递使岩石产生破裂和变形，实现开挖。
2. 效应原理：水压爆破过程中，矿石中的水会因受到压力而产生剧烈振荡，形成差压作用，导致岩石开裂。
3. 能量释放原理：爆炸破碎的能量主要来自于压力波和冲击波，这些能量会导致岩石的破碎和破裂。
五、施工工艺隧道掘进水压爆破开挖施工的工艺主要包括以下几个步骤：1. 准备工作：包括对地质条件和地下水位进行调查，选择合适的水压爆破参数，准备施工材料和设备。
2. 施工准备：布置施工场地，搭建支护结构，进行必要的防水和排水措施。
3. 钻孔: 在隧道面向的切口位置布置钻孔，并按照设计要求进行钻孔。
4. 安装爆破器材：将合适型号的水压爆破器安装在钻孔中，以便进行爆破作业。
隧道聚能水压爆破施工工法(2)
隧道聚能水压爆破施工工法隧道聚能水压爆破施工工法一、前言隧道聚能水压爆破施工工法是一种常用于隧道工程的先进施工工法。
本文将围绕工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面进行详细介绍。
二、工法特点隧道聚能水压爆破施工工法具有以下几个特点：1. 采用水作为爆破能源，无需使用传统的爆破药物，减少了对环境的污染。
2. 通过对水柱进行高速喷射，将其转化为高速冲击流，具有很强的破碎和破裂能力。
3. 施工过程中可根据实际情况调整水柱的喷射速度和形状，提高施工的灵活性和效率。
4. 与传统爆破施工相比，隧道聚能水压爆破施工工法的噪音和振动对周围环境和建筑物的影响较小。
三、适应范围隧道聚能水压爆破施工工法适用于各种岩石和土层，尤其适用于脆性岩石和硬质土层。
在隧道工程、采矿和地下工程等领域广泛应用。
四、工艺原理隧道聚能水压爆破施工工法的核心原理是利用高速水柱通过超声速喷射头，将水柱转化为高速冲击流，以达到崩碎岩石和破裂土层的目的。
该工法采用的水压爆破头具有高压和高流量的特点，通过水柱的高速喷射，将能量集中在喷射头的冲击面上，从而实现对施工面的破碎和破裂。
五、施工工艺隧道聚能水压爆破施工工法包括以下几个施工阶段：1. 施工准备阶段：准备所需的机具设备、施工人员和材料，并对施工现场进行清理和布置。
2. 隧道面喷涂防水剂：在施工面喷涂防水剂，以防止水涌入爆破孔。
3. 钻孔阶段：根据设计要求，在隧道施工面上布置钻孔，并进行钻孔作业。
4. 试验爆破阶段：在隧道施工面上进行试验爆破，确定爆破参数和稳定性。
5. 正式爆破阶段：根据设计要求，在钻孔中布设导爆管，并进行正式爆破作业。
6. 清理和处理阶段：对爆破碎片和破碎物进行清理和处理，保持隧道施工面的清洁。
六、劳动组织隧道聚能水压爆破施工工法的劳动组织需要根据实际工程情况进行合理规划，包括施工人员的组织和分工、施工队伍的管理与协调等。
水压与光面爆破作业指导书
水压与光面爆破作业指导书一、水压爆破作业指导书（一）作业准备1、对水力钻机进行检查，确保上下摆动机构正常，并验明水压表、气压表是否准确。
同时将液压油加到油位标线间，将油泵油加至液面标线处。
2、清除爆破场地及周边区域的草木杂物等地面障碍物。
3、设置爆破安全区域，确保附近人员安全，防止误伤和伤害。
4、同时还需要进行相应的通风和防尘处理。
（二）爆破物料制备1、选择合适的爆破素材：选用相应的爆破物料，如炸药、起爆装置等等，根据岩石的性质、密度、硬度、受力情况等综合考虑，不断调整，以制定出最合适的爆破方案。
2、进行爆破物质的配制：根据之前制订的爆破方案，按照一定比例混合并充填炸药。
3、进行爆破物质的密封：将充填好的炸药混合物进行正确的密封，避免出现以外状况。
（三）水压爆破作业方法1、在选定的地方钻孔：地质状况和钻孔样品分析指明需要爆破的地方开始钻孔。
2、将钻孔中的水进行排放，以确保充填炸药时的空气被释放。
3、在钻孔中放置炸药：按照先前确定好的石材性质和炸药密度，将相应的炸药导入到钻孔中。
4、在钻孔中放置起爆装置：接下来需要在钻孔中放置起爆装置，并在其之间连接引信。
5、进行爆破准备：检查并排除可能的问题，最后在建立区域中避开已放置的所有炸药物质。
6、进行爆破操作：在准备好炸药和引信后，需要采用气压机和起爆装置进行爆破操作。
7、进行炸药残物的清理：这时需要清洗小的石头碎片，剩下的小碎石可以铲除。
（四）安全注意事项1、在爆破前，应当对周围地形进行详细分析，确保爆破效果达到预期。
2、爆炸时需要维持安全距离，然后在保持安全使用附近逃生区的情况下进行操作。
3、对于个别易燃物质，特别是一些油料，需要从泪浆出发进行处理。
4、任何炸药、起爆装置等爆炸物品，必需处理妥善，防范恐怖袭击等行为。
5、防寒周期内，为确保操作人员安全和炸药稳定，必需进行加温，进入地圈和电机房的门只要有一个关闭，是为了避免渗水进入，但是在操作人员进入和退出的时候一定格外小心。
隧道掘进水压爆破方案
装药与联线
将炸药按照设计要求装入钻孔，并进行可靠 的联线，确保起爆顺利进行。
起爆与监测
按照设定的起爆时间和方式进行起爆，并对 爆破效果进行实时监测。
隧道掘进水压爆破后的清理与维护
清理废墟
对爆破产生的废墟进行清理，确保隧道内无障碍物。
02
隧道掘进水压爆破方案设 计
隧道掘进水压爆破的原理
隧道掘进水压爆破是一种利用高压水射流破碎岩石，并通 过爆破产生的气体膨胀力将破碎岩体排除的施工方法。
该方法具有破碎效果好、施工效率高、对周围环境影响小 等优点，适用于硬岩、中硬岩和软岩等不同岩石条件的隧 道掘进。
隧道掘进水压爆破的原理基于水射流力学和爆炸力学的基 本原理，通过高压水射流的冲击力和爆炸产生的气体膨胀 力共同作用，实现对岩石的破碎和排除。
隧道掘进水压爆破的必要性
由于隧道穿越地层复杂，存在软弱夹层，采用常规爆破方 法可能对围岩稳定性造成影响，因此采用水压爆破技术以 提高隧道施工安全和质量。
XX隧道掘进水压爆破实施过程分析
01
02
03
爆破方案设计
根据工程地质勘察结果和 隧道设计要求，设计出合 理的炮眼布置、装药结构 和起爆网络。
爆破施工组织
检查隧道结构
对隧道结构进行检查，确保无安全隐患。
维护与保养
对隧道进行必要的维护和保养，保持其良好的使用状 态。
04
隧道掘进水压爆破效果评 估
隧道掘进水压爆破效果评估标准
爆破效果
评估隧道掘进水压爆破后岩石破碎程度、块 度分布以及抛掷距离等。
安全性
评估爆破过程中对周边环境、人员和设备的 安全影响。
瓦斯隧道水压爆破方案
瓦斯隧道水压爆破施工方案1 工程概况中铁五局西成客专XCZQ-4标一项目部管段起讫里程为DK431+660～DK446+806,管段全长为15.146Km，其中黄家梁隧道全长11632m，何家坡大桥135m，岩边里隧道施工3379m（全长为6069m）。
其中黄家梁隧道设三座斜井和二座横洞共5个辅助导坑施工，其中进口横洞长145m ，交点里程DK431+950；1号斜井长665m，交点里程DK434+650；2号斜井长623m，交点里程DK437+850；3号斜井长390m，交点里程DK438+700；横洞长260m交点里程DK440+800。
岩边里隧道设1座横洞，交点里程DK444+500,横洞全长190m。
一项目部管段的主要不良地质为油砂岩、原油及有害气体，在黄家梁隧道钻孔中最浅28.3 m 见油砂岩，最深119.8m 见油砂岩。
隧道洞身钻孔DZ-HJL-07 天然气浓度最大为25220ppm，见有4 层油砂岩并有稠油流出；DZ-HJL-08 孔天然气浓度最大为28450ppm，有2 层油砂岩，有较多稠油流出。
原油主要赋存于局部节理裂隙内和层理裂隙内。
硫化氢气体及二氧化硫对隧道施工和隧道结构耐久性会造成危害。
其中黄家梁隧道为高瓦斯隧道，其中DK434+500～DK439+500 段为高瓦斯段落，其余段落为低瓦斯段落，岩边里隧道为低瓦斯隧道。
2 实施依据及目的2.1 实施依据（1）西安至成都客运专线XCZQ-4标隧道设计图及参考图。
（2）《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002) 及2009 年局部修订（铁建设〔2009〕62 号）；（3）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）；（4）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）（5）高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-2010（6）《爆破安全规程》(GB6722-2011)（7）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）（8）现场施工调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
隧道水压爆破施工工艺
1．隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩段水压爆破施工工艺1 工艺概况隧道水压爆破是利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性，使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失，十分有利于岩石破碎。
是我国隧道掘进技术从“湿法”钻孔代替“干法”钻孔、从非电起爆代替火爆和电爆以来的第三个质的飞跃和变化。
隧道水压爆破是将炮眼中一定位置注入一定量的水，然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。
由于炮眼中有水，因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性，在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用，较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。
在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中，形成“水楔”，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展，使破碎块度更均匀；同时，炮眼中的水在高温高压下被雾化，吸收了爆生气体中的粉尘，起到了雾化降尘的作用，大大降低了粉尘对环境的污染，改善了洞内空气质量。
2 工艺特点隧道水压爆破施工有着显著的“三提高、两减少、一保护”的作用，主要表现在：提高循环进尺；提高光面爆破效果；提高炸药利用率；减少洞碴大块率；振动速度降低，减少对周边围岩扰动；粉尘含量降低，保护作业人员健康。
3 适用范围适用于隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩段光面爆破施工。
4 主要引用标准(1) 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）(2) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）(3) 《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）(4) 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）(5) 《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）5 水压爆破施工方法5.1 隧道水压爆破采用主要设备图1 水袋加工机图2 炮泥加工机图3 成品水袋图4 成品炮泥5.2 主要机具设备5.2.1 机械设备表水压爆破主要设备表表1 设备名称单位数量设备名称单位数量气腿钻机台18 通风机台 4装载机台 2 KPS-60水袋机台 1挖机台 1 PNJ-A炮泥机台 1出碴车台 4 皮卡车台 1空压机台 65.3 水压爆破工艺流程图5 水压光面爆破施工工艺流程图5.4 炮泥加工具体施工步骤炮泥采用PNJ-A型炮泥机制作而成，机器外型尺寸150×45×53（cm），结构简单，操作方便，两人每小时可制作炮泥400～500个。
水下爆破施工方案..
水下爆破施工方案在水下爆破施工中，安全性和效率是至关重要的考虑因素。
水下爆破是一种在水下进行的爆破作业，主要用于水下障碍物的清除、船只拆解、堤坝建设等工程。
水下爆破施工方案包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破执行和施工后的清理工作。
施工前的准备工作在进行水下爆破施工前，首先需要进行详细的项目调研和测量，确定爆破区域的情况和需要清除的障碍物。
然后根据调研结果设计爆破方案，包括爆破参数、爆破序列等。
在确定施工区域和爆破方案后，需要对施工人员进行培训，确保他们了解安全操作规程和紧急情况的处理方法。
爆破设计水下爆破的设计是整个爆破作业中至关重要的一环。
在设计爆破方案时，需要考虑水下环境对爆破的影响，如水压、水流等因素。
同时还需要根据爆破区域的具体情况确定钻孔的位置和深度，以确保爆破效果。
在设计爆破方案时，还需考虑周围环境和水下生物的影响，以减少对生态系统的影响。
爆破执行在进行水下爆破施工时，需要严格按照爆破设计方案进行操作。
首先需要确定钻孔位置并进行钻孔作业，然后将爆破药品装入钻孔中。
爆破药品的选择需要根据爆破目标和水下环境来确定，以确保爆破效果和施工安全。
在爆破执行过程中，需要采取安全措施，如在爆破前进行区域封锁、通知附近船只等。
施工后的清理工作爆破施工完成后，需要进行清理工作，包括清除爆破产生的碎石、残骸等。
清理工作需要谨慎进行，以避免对水下生态系统的影响。
同时还需要对爆破区域进行检查，确保施工后无遗留障碍物，保障水下环境的安全和清洁。
综上所述，水下爆破施工方案包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破执行和施工后的清理工作。
在进行水下爆破施工时，必须严格按照爆破方案的要求操作，确保施工的安全性和效率。
只有在安全和科学的指导下，水下爆破施工才能顺利进行，为水下工程的顺利进行提供有力支持。
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目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、工程水文地质 (3)4.1地形、地貌 (3)4.2地质构造 (3)4.3场地水文地质情况 (4)4.4不良地质、地下障碍物与特殊岩土 (4)五、施工工艺 (5)5.1爆破参数 (5)5.2炮孔布置图 (9)5.3炮眼内安装沙袋 (11)5.4炮泥的制作 (11)5.5工艺原理 (11)5.6水压爆破施工工艺流程图 (12)5.7施工要点 (14)六、施工安全措施 (15)6.1安全措施 (15)6.2现场爆炸物品安全管理措施 (16)一、编制依据✧杭州市紫之隧道（紫金港路-之江路）工程第Ⅱ标段施工合同；✧杭州市紫之隧道（紫金港路-之江路）工程第Ⅱ标段施工图设计；✧设计、施工过程中涉及的有关规范、规程；✧紫之隧道（紫金港路-之江路）工程Ⅰ标《岩土工程勘察报告》《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94《爆破安全规程》GB6722-2003《民用爆炸物品安全管理条例》2006.9《爆破作业项目管理要求》GA991-2012《爆破作业单位资质条件和管理要求》GA990-2012《中华人民共和国安全生产法》✧国内相关工程的施工经验。
二、编制原则遵循招标文件、设计文件、施组、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合；强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。
三、工程概况紫之隧道（紫金港路—之江路）工程南起之浦路，北至紫金港路，隧道南北端各设一对匝道，线路全长约14.4km，其中隧道全长约13.9km。
工程总体规模为双向六车道，为机动车专用车道。
本标段为杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程第Ⅱ标段施工，标段涵盖内容为：1#隧道部分区段（西线K1+530～K3+550、东线K1+570～K3+555）、南口匝道（西线K0+000～K0+733.574、东K0+000～K1+105.196）及匝道接线道路(K0+000～K0+495.213),主要内容为：隧道、道路、地下风机房、管理用房、防排水、管沟及路面、给排水（含消防）及附属工程的预埋结构等工程的施工及质量保修。
隧道的断面形式包括两车道、三车道、大跨段和单车道等。
设计时速60km/h，匝道设计时速30km/h。
四、工程水文地质4.1地形、地貌紫之隧道穿越区属于杭嘉湖平原的西南端，天目山系余脉的低山丘陵地貌，地势呈西高东低之势。
隧道沿线植被覆盖率超过90%，山体地形坡度约20～38º，沟谷大多宽阔，坡降较平缓，较大的沟谷为云栖溪，大致与路线轴线同向。
本标段主要里程约在K1+530～K3+550，为低山丘陵地貌，山体表部除少量残积物外，均为基岩，沿线植被很发育，缓坡、陡坡交互展布，地形标高为35～150m左右。
山间设有游人行走的游步道，沟谷开阔地带有少量经济作物茶叶地零星分布。
4.2地质构造本标段施工范围内主要存在一个断层面，对工程施工可能造成影响，在左线K1+587和右线K1+640处压扭性逆断层。
地质特征为：天然露头少，山体未见明显迹象，隧道段掩盖于第四系之下，钻探揭露岩芯多为挤压破碎，为密集平行断层组合带。
钻孔ZK101附件揭露为构造破碎，钻进有明显漏水、掉块现象，局部角砾状，多为铁锰质、泥质充填，有漏浆迹象，破碎带宽度25～40m，断层走向与隧道轴线斜交，隧道穿越破碎带，洞顶极易掉块坍塌，存在冒顶隐患。
4.3场地水文地质情况沿线场地地下水类型与赋存条件主要受地层岩性、构造断裂和地形地貌三大因素所控制，但浅层地下水一般跟地表水体联系普遍，本区由于本隧道的挖深较大，地下水与附近地表水体对隧道的设计和开挖施工关系密切。
沿线勘探深度以浅地下水按埋藏和赋存条件可分为：第四系松散岩类孔隙潜水、第四系松散岩类孔隙承压水、基岩裂隙水三大类。
本场区主要为碎屑岩类层状构造裂隙含水层组，分布于丘陵山地，含水层介质系白垩系～志留系一套软硬不同的沉积碎屑岩，其岩性有细砂岩、粉砂岩夹泥岩、岩屑石英砂岩及泥质粉砂岩，裂隙分为构造断裂脉状裂隙和风化网状裂隙。
含水层除了局部分布的构造断裂及地貌条件有利部位，形成良好的富水性，其他软质碎屑岩类，裂隙多被充填、闭合、富水性差。
根据勘察，泉水出露少，泉流量小于0.5升/秒，水量贫乏。
地下水主要受大气降水入渗补给，向山下或以泉方式排泄或侧向补给松散岩类孔隙水。
根据水质分析结果，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009）判别，1#隧道山岭段基岩水对混凝土结构具分解类腐蚀，等级为中等腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下均为微腐蚀性；1#隧道地面段场地潜水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下均为微腐蚀性。
设计上进行防腐设计，施工中需要加强质量控制。
4.4不良地质、地下障碍物与特殊岩土4.4.1不良地质作用沿线场地微地貌分属冲海积平原、湖沼积平原、山前坡洪积斜地和丘陵山地。
在冲海积平原、湖沼积平原上，地势较为平坦开阔，不良地质作用不发育，仅在局部分布的明塘、河浜，其底部区一层有机质含量相对较高的塘泥淤土，力学性质差，对基坑稳定性影响较大。
局部原有明塘因近代人为回填现已成暗塘，回填过程中部分未进行清淤，其底部分布有厚度不一、性质差的塘泥（暗塘土），力学性质差，对基坑的稳定性有一定的影响，在今后的施工中需要特别重视。
山前坡洪积斜地势起伏小，丘陵山地除个别沟谷两侧坡度较陡外，大部分自然坡度较平缓，山坡上植被很发育，下伏基岩岩性以及岩屑砂岩、泥质粉砂岩、泥岩为主。
根据地面工程地质调查和测绘发现局部模的崩塌现象，未见山体滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等不良地质作用，不良地质作用低发育，本工程区位于杭州市地灾分布图的中泰～转塘地质灾害低发区。
五、施工工艺5.1爆破参数水压爆破参数与常规爆破在掏槽形式、炮眼布置、炮眼数量与深度、起爆顺序与时间间隔等设计参数一致，炸药采用乳化炸药。
紫之隧道II标岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。
S2-Ⅴ紧a型、S2-Ⅴ紧b型断面爆破参数表（复式楔形掏槽）S3-Ⅴd型、S3-Ⅴa型、S3-Ⅴb 型、S3-Ⅴc型断面爆破参数表（直眼掏槽）S2-Ⅳa型、S2-Ⅳaf型、S2-Ⅳd型、Z-Ⅳ型、Z-Ⅳf型、S2-Ⅳc型、S2-Ⅳd型断面爆破参数表（复式楔形掏槽）S3-Ⅳa型、S3-Ⅳb型、S2-Ⅳ紧a型、S2-Ⅳ紧b型断面爆破参数表（复式楔形掏槽）S3-Ⅲa型、S3-Ⅲaf型、S3-Ⅲb型、S3-Ⅲc型、S2-Ⅲ紧a型断面爆破参数表（复式楔形掏槽）Z-Ⅲ型、Z-Ⅲf型断面爆破参数表（复式楔形掏槽）5.2炮孔布置图5 0 2 5 2 5 55.3炮眼内安装水袋首先用水袋机洞外制作好水袋，然后将水袋填入到炮眼设计位置，水袋直径35mm,长200mm.5.4炮泥的制作炮泥由粘土、砂、水按一定的配比组成，由炮泥机完成制作。
炮泥直径35mm。
5.5工艺原理隧道水压爆破是利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性，使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失，十分有利于岩石破碎。
同时，水在爆炸气体膨胀利用下产生的“水楔”效应有利于岩石进一步破碎，炮眼中有水可以起到雾化降尘作用，大大降低粉尘对环境的污染。
主要工艺原理为：5.5.1炸药在爆炸时产生的冲击波，在水中的衰减速度要远远小于在空气中衰减的速度。
所以在炮孔底部加入一定量的水袋，使炸药产生的冲击波通过水袋直接作用在岩石上，大大的减少了炸药能量的消耗，提高了炮眼利用率。
5.5.2炮眼中的水袋，在炸药爆炸的作用下，会产生“水楔”效应，由于水携带的能量远远高于气体携带的能量，因此，“水楔”的劈裂作用要大于“气楔”的劈裂作用，有利于围岩的进一步破碎，减少爆破产生的大块率。
水袋在爆炸的作用下会产生雾化作用，可以吸收粉尘，降低爆破后的粉尘浓度，减少了爆后对环境的污染。
5.5.3由于采用了炮泥加水袋堵塞，避免了炸药能量的外泄，炸药能量充分利用在爆破岩石上，使得爆破效率提高，减少了炸药的消耗，提高了隧道开挖的经济效益。
5.5.4当炸药与介质直接接触爆炸时，炸药爆炸后在高温高压作用下，介质产生塑性流动和过粉碎，消耗大量的能量。
这部分介质破碎所需要的能量属于无用功。
而水压爆破靠水的传能作用，水中冲击波均匀地作用于介质，介质只发生破裂，而不产生塑性流动和过粉碎，从而提高了能量的利用率。
5.6水压爆破施工工艺流程图5.6.1放样布眼钻眼前，技术人员用全站仪打出炮眼位置，测量人员用红油漆准确标出炮眼位置，其误差要求不超过5cm（距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点）。
5.6.2定位开眼采用钻孔台车辅以风动凿岩机钻孔，其轴线与隧道轴线要保持平行。
就位后按炮眼布置图正对钻孔。
对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它炮眼要高，开孔偏差控制在5cm以内。
5.6.3钻孔按照不同孔位，由钻工定点定位。
钻工要熟悉炮孔作业布置图，要能熟练地操作凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由丰富经验的钻工负责钻孔，并有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处偏差不大于15cm。
同时，根据孔口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。
5.6.4清孔装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑、水及其它杂质全部清理净。
5.6.5装药装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”要定人、定位、定段别，不得乱装药。
所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于30cm。
5.6.6起爆网络的联结与起爆起爆网络采取孔内延期微差、孔外簇联的起爆方式，各孔外数字即雷管的段别号，各引爆雷管之间采取并联的方式，以保证起爆网络的可靠性和准确性。
联结时要注意：导爆索的连接方向和连接点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；引爆雷管用黑胶布紧紧包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网路联好后，要有专人负责检查，确认无误后，方准起爆。
起爆顺序：光面爆破时，从掏槽眼开始，一层一层向外进行，最后是周边眼、底板眼。
为确保安全，起爆采取非电法起爆即针孔式起爆器起爆，引爆点捆绑两发同段的非电雷管，导爆管引线至少保证在200m以上，必要时起爆点可采取临时防护措施。
5.6.7爆破警戒（1）警戒范围警戒区为沿隧道轴线方向出洞外300m，洞口位置与隧道轴线垂直方向两侧各50m为警戒点，以上述3个点为基准点确定的半椭圆边界为警戒边界线确定警戒范围，爆破时警戒区内严禁有无关人员在内。
装药时应在警戒边界设置明显标志并派出岗哨；执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。