国际运输与保险经典简答
自考历年国际货物运输与保险名词解释与简答

2.不清洁提单3.共同海损4.附加险5.可保利益原则6.托运单四、简答题(每小题5分,共30分)1.简述商港的作用。
2.简述代理合同订立后,代理人应履行的责任和义务。
3.简述海上保险合同的特点。
4.简述伦敦保险协会1982年新条款的主要变化。
5.简述选择保险险别应考虑的因素。
6.简述索赔时应注意的原则。
三、名词解释(每小题3分,共18分)1.货运代理人2.海运提单3.载货清单4.补偿原则5.单独海损6.流动保险单四、简答题(每小题5分,共30分)1.简述提单的性质和作用。
2.什么是收货人唛头?它由哪几部分组成?3.简述合理运输的要求。
4.简述强制保险的特点。
5.简述海上保险合同的基本构成要素。
6.简述施救费用和救助费用的区别。
三、名词解释(本大题共6小题,每小题3分,共18分)29.指示提单30.国际多式联运31.租船代理32.施救费用33.运输条款34.保险凭证四、简答题(本大题共6小题,每小题5分,共30分)35.国际上从事对外贸易运输工作的机构可分为哪几方面?36.简述载货清单的作用。
37.简述集装箱运输的经济效益主要表现在哪几个方面?38.简述保险基金的特点。
39.简述代位追偿权构成的条件。
40.简述共同海损和单独海损的区别。
三、名词解释(每小题3分,共18分)1.清洁提单2.商务记录4.保险深度5.代位追偿权6.联合凭证四、简答题(每小题5分,共30分)1.简述不定期航线的特点。
2.简述装货单的主要作用。
3.简述采用OCP运输条款必须满足的条件。
4.简述可保利益原则的作用。
5.简述构成实际全损的四种情况。
6.简述流动保险单的优缺点。
三、名词解释(本大题共6小题,每小题3分,共18分)29.班轮运输30.共同海损31.装货单32.补偿原则33.保险凭证34.保险深度四、简答题(本大题共6小题,每小题5分,共30分)35.简述商港的作用。
36.程租合同中装船费用的划分主要采用哪几种方式?37.简述国际铁路货物联运单的组成和作用。
自考《国际运输与保险》复习题【六篇】

自考《国际运输与保险》复习题【六篇】【文章一】一、单项选择题1、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。
A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失,有时为全部损失D、是推定全损2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括()。
A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险3、预约保险以()代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。
A、提单B、国外的装运通知C、大副收据D、买卖合同4、按国际保险市场惯例,投保金额通常在CIF总值的基础上()。
A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成5、“仓至仓”条款是()。
A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款6、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,()。
A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下,可以单独投保7、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。
A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给于赔偿D、在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分8、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这批服装应属于A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损9、我方按CIF条件成交一批罐头食品,卖方投保时,按下列()投保是正确的。
A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险10.CIF合同的货物有装船后因火灾被焚,应由( )。
A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿11.在短卸情况下,通常向( )提出索赔。
国际运输与保险简答题

《国际运输与保险》简答题简述保险理赔的基本原则:2(一)以保险合同为依据的原则(二)遵守我国法律和国际惯例、国际公约的原则(三)合理原则(四)及时原则汉堡规则与海牙规则的区别:(1)承运人的责任基础不同。
(2)最高赔偿限额不同。
(3)对货物的定义不同。
(4)规则的适用范围不同。
(5)承运人的责任期间不同。
(6)诉讼时效不同。
(7)对运输延迟的规定不同。
简述组织合理运输的措施:3一、合理选择运输方式和运输工具二、正确选择运输路线和装卸中转港口三、提高货物包装质量,改进包装方法四、提高装载技术合理运输的衡量标准:一、从全局出发,注重社会整体效益二、综合利用各种运输方式,发挥各自的特点三、合理运输的经济效益要从全局考察四、合理运输的方案要具备充分的可行性国际上从事对外贸易运输工作的机构可以分为哪几类?2国际上从事对外贸易运输工作的机构基本上可归纳为三个方面,即:1、承运人,是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的机构。
2、货主,是专门经营进出口商品业务的机构。
3、货运代理人,是根据委托人要求,代办货物运输业务的机构。
简述保险合同的特点:2一、保险合同是最大诚信合同二、保险合同是补偿性合同三、保险合同是对人合同四、保险合同是附和合同五、保险合同是射幸合同六、保险合同是有条件的双务合同为什么说保险合同是有条件的双务合同?投保人或被保险人履行合同义务的无条件的,而保险人义务的履行却是有条件的,即只有当保险标的发生了保险责任范围内的损失,保险人才需要履行赔偿义务,若保险标的在保险有效期内没有发生损失,保险人则不必履行损失赔偿义务,因此保险合同是有条件的双务合同。
简述流动保险单的主要优缺点:优点:省时、省力、避免重复办理保险。
缺点:1、装运货物的投保,受总保险金额的限制,被保险人必须随时注意总保险金额是否用完。
如有疏忽,超过总保险金额装运的货物,就会得不到保障。
2、各批装运货物的保险费须于签发保险单时按照总保险金额和平均保费率一次预付,难免造成巨额资金的积压。
关于国际货物运输与保险

第一章:1、简述国际贸易运输的基本特性、任务和要求?基本特性:1、政策性强2、路线长、环节多3、涉及面广,情况复杂4、时间性强5、风险较大任务:1、贯彻国家的对外方针和政策2、按时、按质、按量完成进出口运输任务3、节省运杂费用,降低运输成本4、提供优质服务要求:1、为货主服务的要求①安全②迅速③准确④节省⑤方便2、与其他部门配合协作的要求从事国际贸易运输工作,还要具有全局观念,切实加强同国内外有关部门和企业的配合协作,充分调动各方面的积极性,共同完成国际贸易运输任务,实现多赢目标。
2、运输业的定义、性质和特点?定义:使用各种工具设备,通过各种方式,使物或人实现位置移动的活动。
运输业是一个独立的物质生产部门,它既具有与其他物质生产部门相同的特点,又有自身的特点,其产品是运输对象位置的移动。
性质:特殊的物质生产部门,具有生产的本质属性。
具备劳动者(运输者)、劳动手段(运输工具和通道)、劳动对象(运输对象即物或人)三个基本条件。
在使运输对象发生位移的过程中,也创造了新价值。
特点:①运输业的生产是整个生产过程在流通过程中的继续。
如果没有运输业将社会产品送至消费地点,产品也就无法实现其使用价值,整个生产过程也就没有结束。
②在运输过程中,不会生产出任何新的有形产品,但它却改变了产品的位置。
因此,运输业的产品就是“位置移动”,简称“位移”。
③运输业的产品既不能存入仓库,也不能进行积累。
这是因为它的生产过程与消费过程相结合,不可分离。
它只能储备一定数量的生产能力,即运输能力。
④在运输费用中,没有原料费用,工资、能源消耗和固定资产的折旧费所占的比重较大。
⑤运输业的产品在被生产出来的同时也就被消费掉了,而不能像其他物质生产部门,其产品生产出来后还需经过一定时间才能消费掉。
4、国际贸易运输方式?(一)陆上运输(二)水上运输(三)航空运输(四)管道运输(五)邮政运输(六)集装箱运输(七)成组运输、托盘运输及国际多式联运第二章:1、与其他运输方式相比,海洋货物运输有哪些特点?(一)运输量大(二)通过能力大(三)运费低(四)适应运输各种货物(五)速度慢(六)风险大第三章:1、何为班轮运输?它有哪些特点?班轮运输(Liner Transport),又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表(Sailing Schedule)进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。
运输与保险(国际贸易实务)

国际货物运输与保险一、单项选择题.1、海洋运输一般分为班轮运输和( D)A.定期运输B.专线运输C.内河运输D.租船运输2、下列对海运提单的描述不正确的是( B )A海运提单是承运人向托运人出具的货物收据B承运人与托运人货物之间的运输契约C货物所有权的凭证D承运人与托运人之间运输契约的证明3、在下列规定装运期的方法中(D)最不宜采用A规定某一段固定时间期限B收到信用证后若干天装运C在某个特定日期以前装运D尽快装运.4、我国基本险的责任起讫采用国际保险业所惯用的( A )A.“仓至仓”条款B.港至港条款C.门对门条款D.OCP条款5、一般附加险不包括( C )A、淡水雨林险B、碰损破碎险C、黄曲霉素险D、受热受潮险6、以下哪个不属于特别附加险( D )A、舱面险B、进口关税险C、拒收险D、短量险7、下列不属于平安险的是(D)A、海运途中由于自然灾害或者意外事故造成的被保险货物的全部损失B、运输工具途中遭到意外、意外事故前后又遇到自然灾害致使被保险货物的部分损失C、发生共同海损引起的牺牲、分摊费和救助费用D、各种自然灾害造成的部分损失7、清洁提单要求( A )A.货物表面完好B.轮船表面完好C.提单表面整洁D.运费已付8、指示提单要求提单的“收货人”栏内( B)A.留空不填B.填写“凭指定”C.填写收货人名称D.填写付款银行名称9、下列我国CFR出口合同的保险条款中,写法正确的是( C )A.卖方投保平安险、一切险B.卖方投保一切险C.保险由买方办理D.买方投保战争险关于分批装运和转运下列说法正确的是( C )。
A、一笔成交的货物在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上应视为分批装运B、《UCP500》规定,除非信用证另有规定,否则不允许分批装运C、《UCP500》规定,如信用证规定在指定时期内分批装运,其中一批如未按批装运,信用证对该批和以后各批货物均告失效D、《UCP500》规定,除非信用证另有规定,否则不允许转运10、“仓至仓条款”是( A )。
国际运输与保险00100 201110

全国2011年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码:00100一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.用于表示商船技术状况的指标是()A.船籍B.船级C.船舶吨位D.船舶载重2.注册吨是船舶的()A.重量单位B.容积单位C.自身重量D.长度单位3.具有“门到门”运输性质的运输方式是()A.国际邮政运输B.管道运输C.铁路运输D.大陆桥运输4.1973年,我国开辟了第一条国际海上集装箱运输线,它的路线是()A.上海至澳大利亚B.上海至日本C.天津至美国D.厦门至加拿大5.鲜活易腐商品和贵重物品最适宜采取()A.火车运输B.轮船运输C.航空运输D.邮政运输6.称为大副收据的是()A.装货单B.收货单C.装货清单D.托运单7.最适宜于拼箱交,整箱接的集装箱交接方式是()A.场站到场站B.门到门C.场站到门D.门到场站8.世界上目前使用最为广泛有关提单的国际公约是()A.《纽约规则》B.《汉堡规则》C.《维斯比规则》D.《海牙规则》9.适合于装载玻璃板、钢制品、机械等重货,可以使用起重机从顶部装卸的集装箱是()A.散装集装箱B.罐装集装箱C.开顶集装箱D.框架集装箱10.保险起源于()A.海上保险B.财产保险C.意外保险D.人寿保险11.下列国际贸易术语中,买方可按仓至仓的原则对全程运输中的损失享有向保险人索赔权利的是()A.CFRB.FASC.CIFD.FOB12.保险合同双方根据合同而产生的权利与义务是不对等的,不公平的,而这种不对等性是随机产生的,这体现了保险合同是()A.补偿性合同B.对人合同C.附和合同D.射幸合同13.S.G保险单是指()A.甲板保险单B.船货保险单C.开口保险单D.劳合社海上保险单14.最大诚信原则的普遍应用,是源于以下哪种保险的习惯做法?()A.海上保险B.航空保险C.陆运货物保险D.邮递货物保险15.被保险货物在海上运输中遭受承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全部损失不可避免,这种情况属于()A.实际全损B.共同海损C.推定全损D.单独海损16.暂保单的有效期限一般为()A.10天B.15天C.30天D.45天17.保险合同终止的最普遍、最基本的原因是()A.自然终止B.解除终止C.履行终止D.协议终止18.能对恶意损害行为进行承保的是()A.ICC(A)条款B.ICC(B)条款C.ICC(C)条款D.ICC战争险条款二、多项选择题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
必背简答题 国际货运与保险

1.海上保险人所承保的外来风险都有哪些?按照风险的性质分为纯粹风险和机会风险;按照风险涉及的对象分为财产风险、责任风险、信用风险和人身风险。
2.重复保险的构成要件有哪些?必须是对同一保险标的和同一保险事故投保;必须是对同一保险利益投保;必须是与两个以上保险人订立保险合同;必须是保险期间重叠的投保;必须是每个保险人都对损失负责的投保。
3.单独海损和共同海损的区别和联系是什么?单独海损和共同海损均属于部分损失,但是两者的性质和起因并不相同,损失承担方式也不同。
(1)造成损失的原因不同:单独海损由意外造成,共同海损由人为意识造成;(2)损失承担方式不同:单独海损由受损方自行承担,若损失是由第三方造成的则由可向责任方进行追偿,若已投海运保险,保险人应按照保险合同的规定承担赔偿责任。
共同海损应当由全体受益人按照各自的获救价值比例进行分摊,若已投海运保险,保险人应按合同的规定承担对保险人分摊金额的赔偿责任。
4.代位追偿的时间和范围是什么?时间:产生于保险人支付赔款后,通常要求被保险人签署“权益转让书”,明确表示将向第三方请求赔偿的权利转让给保险人。
范围:以保险人对被保险人赔付的金额为限,若保险人从第三责任方追偿的余额大于其对被保险人的赔偿,超过部分应归被保险人所有,以避免保险人因代位追偿权而额外获利,损害被保险人的利益。
5.保险合同的特征有哪些?必须具有双方当事人,且双方当事人必须具有民事行为能力,法律地位平等;必须经双方当事人意思表示一致才能成立;合法的法律行为;它是互为有偿的合同;它是一个双务合同;它是射幸性合同;它是最大诚信合同;它是要式合同;它是附和性合同。
6.构成共同海损的条件有哪些?导致共同海损的危险必须是真实存在的,危及船舶与货物共同安全的危险;共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险,人为地、有意识地采取合理的措施;共同海损的牺牲是必须的,费用必须是额外支付的;共同海损的损失必须是共同海损措施的直接、合理的后果;共同海损的行为必须是最终有效的。
国际运输与保险自考题-6

国际运输与保险自考题-6(总分:107.00,做题时间:90分钟)一、单项选择题(总题数:18,分数:18.00)1.专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的机构是__________(分数:1.00)A.承运人√B.中间人C.收货人D.托运人解析:[考点] 本题主要考查的知识点为国际贸易运输中的承运人。
[解析] 承运人,是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的机构。
如轮船公司、铁路或公路运输公司等交通运输部门。
2.使用滚装/滚卸船的最大优点是__________(分数:1.00)A.航行速度快装B.装卸速度快√C.货物较安全D.货容量大解析:[考点] 本题主要考查的知识点为滚装/滚卸船的特点。
[解析] 滚装/滚卸船指专门用于运送汽车和集装箱的专用船舶。
其最大优点是装卸速度快。
3.期租船业务习惯上按哪一种船舶载重线来计算对应的船舶吨位__________(分数:1.00)A.冬季载重线B.夏季载重线√C.淡水载重线D.热带淡水载重线解析:4.我同通往蒙古的铁路干线是__________(分数:1.00)A.湘桂线B.集二线√C.沈丹线D.滨洲线解析:5.国际航空运输中最快捷的运输方式是__________(分数:1.00)A.班机运输B.包机运输C.航空邮寄D.航空快递√解析:6.将运输工具和运输通道合二为一的运输方式是__________(分数:1.00)A.国际内河运输B.国际邮政运输C.国际公路运输D.国际管道运输√解析:[考点] 本题主要考查的知识点为管道运输的特点。
[解析] 运输通道与运输工具合二为一是管道运输方式的特点之一。
7.确定一票货运是否属于多式联运的最重要的特征是__________(分数:1.00)A.必须是国际间的货物运输B.使用一份多式联运单证C.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输√D.有一个多式联运合同解析:[考点] 本题主要考查的知识点为国际多式联运的特征。
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简答一 运输业的特点 二、 简述我国对外贸易运输的任务 三、 简述我国对外贸易运输的要求 四、班轮运输的特点 五、国际铁路货物联运运单的组成和作用 六、简述铁路运输在我国对外贸易中的作用? 七、简述国际铁路货物联运中铁路的连带责任。
八、托运人(发货人)的权利和义务。
九、承运人的权利和义务。
十、述收货人的主要权利和义务 十一、口货物交接的一般程序 十三赔偿时,赔偿请求人应具备哪些文件? 十四、物全部或部分灭失赔偿额的确定与支付。
十五、香港地区的铁路货物运输。
十六.空快递业务的运送形式 十七、么说门/桌到门/桌的服务形式是航空快运中最常用的一种服务形式?十八、际邮政运输的特点和作用 十九、路运输的特点和作用 二十、路货物运输中有关承运人的责任规定。
二十一、道运输的优缺点。
二十二、国邮政部门的免责范围 二十三内河运输船舶的分类及其特点。
二十四、国邮政联盟的宗旨。
二十五装箱装箱单的作用。
二十六、集装箱运输的运费计算。
二十八、集装箱运输的进出口程序。
二十九、集装箱运输的主要货运单证。
三十、述大陆桥的运输优势; 三十一国际多式联运经营人性质。
三十二际多式联运的经济效益。
三十三述委托人的责任与义务范围 三十四,从事国际货物运输代理的企业,必须具备哪些条件?三十五述国际货运代理的作用 三十六述租船代理人的主要业务三十七国际货运代理的主要业务 三十八合理运输的意义。
三十九述如何合理选择运输方式 四十、织合理运输的措施 四十一、不确定性的涵义。
四十三、险造成的损失影响的范围不同,风险可分为哪几种类型? 四十四、简述风险规避的局限性四十五、简述保险的作用。
四十六、简述开办强制性保险的目的。
四十七、公众责任保险承保的责任主要有哪几种?四十八、简述产品责任保险的承保责任。
四十九、简述保证保险的特点。
五十、简述保险与担保的区别。
五十一、简述定期寿险的特点。
五十二、简述两全保险单与终身与终身保险单的异同。
五十三简述人身意外伤害保险的特点。
五十四、简述可保利益与保险标的的关系。
五十五、为什么说保险合同是最大诚信合同? 五十六、简述对保险人行使代位追偿权时对追偿金额的限制。
五十七、简述应用代位追偿原则应注意的问题。
五十八、简述保险合同的要件条款。
六十、简述英国的劳合社。
六十一、共同海损与单独海损的区别 六十二、简述我国现行海洋运输货物保险中关于除外责任的规定。
六十三、简述FOB 价格术语关于投保责任的规定。
六十四、简述填写投保单时应注意的问题。
六十五、简述损失检验的作用。
六十六、简述保险理赔的基本原则。
六十七、简述现代陆运、航运、邮运保险与海运保险的相同点。
六十八、简述陆运货物保险同海运货物保险的区别。
六十九简述航空运输险与航空运输一切险的责任范围。
七十、简述邮包险和邮包一切险的除外责任。
一 运输业的特点 1 运输业的生产过程之后的流通过程中进行的,它表现为生产过程在流通过程中的继续。
2 在运输业生产过程中,不能生产出任何新的 有形的物质产品,“位移“是运输业的产品。
3 运输通过使商品位置发生移动,使商品的交换价值增大,即在不改变商品数量和质量的条件下,使商品的价值量提高,这即是运输业的物质生产性。
二、 简述我国对外贸易运输的任务 答:我国国际贸易运输的基本任务是:根据对外开放政策的要求,在国家有关方针政策的指导下,合理利用各种运输方式和运输工具,多快好省地完成进出口运输任务,为发展对外经济贸易服务,为我国的外交路线服务,为现代化建设服务。
具体的说,它包括以下三个方面:(1)认真贯彻国家对外政策;(2)按时、按质、按量完成进出口货物的运输服务;(3)节省运杂费用,促进对外贸易服务。
三、 简述我国对外贸易运输的要求 答:(1)树立为货主服务的观点,认真实现“安全、迅速、准确、接生、方便”的要求。
1.安全。
即要求做到进出即要求做到进出口商品完好无损和运输工具的安全。
2.迅速。
即要求严格按照贸易合同,把进出口商品及时运进来货运出去。
3.准确。
即要求把进出口商品准确无误的运到交货地点。
4.节省。
即要求通过加强经营管理,将降低运输成本,节约运杂费永和管理费用,减少外汇费用减少外汇费用支出。
5.方便。
即要求为客户着想,简化手续,减少工作层次,不断提高服务质量,改进服务态度,给货主提供便利,开展送货上门、服务到家等服务,把国际贸易或贸易货物运输工作做好、做活。
(2)树立全局观点,加强与有关部门的配合与协作。
四、班轮运输的特点 答: 班轮运输指船舶在固定的航线上、固定的港口间按照事先公布的船期表航行,从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。
1.“四固定”,即固定的航线、固定的挂靠港口、固定的船期和相对固定的费率。
2.货物装卸、配载由承运人负责。
装卸费用在运价内,双方不计滞期费、速遣费。
3.货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据。
五、国际铁路货物联运运单的组成和作用 国际铁路货物联运运单是参加联运的发送国铁路代表所有参加运送的各国铁路(承运人)和发货人之间的缔结的运输契约。
它规定了参加联运的各国铁路和发货人、收货人之间在货物运送整个过程中的权利、义务责任和豁免,对铁路和发货人、收货人都具有法律约束力。
它既是铁路对承运货物出具的凭证,也是铁路同发货人、收货人之间,以及铁路彼此之间交接货物、核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。
国际铁路货物联运运单一般由运单正本、运行报单、运单副本、货物交付单和货物到达通知单组成。
六、简述铁路运输在我国对外贸易中的作用? 答:通过铁路,欧、亚大陆已经练成一片,从而为发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了便利的通道和十分有利的条件。
(2)铁路运输是我国内地与港澳地区进行贸易的重要运输方式(3)铁路运输在进出口货物的集散和省与省之间外贸物资的调拨方面,同样起着重要的作用。
七、简述国际铁路货物联运中铁路的连带责任。
答:(1)承运附有运单货物的铁路,应对将货物运抵交货地的全程运输负责;(2)每一后续铁路,在接到附有运单正本货物的同时,必须承担由此而产生的义务。
(3)任何依法可被要求赔偿的铁路,都必须对应由铁路负责的货物损坏、灭失和运输逾期向发货人或收货人做出赔偿,被索赔铁路不能以损坏的责任属其他铁路为由而拒绝货主的索赔。
(4)已作出赔偿的铁路,如对损失没有过失,可以向其他肇事铁路要求返还其赔付的款额。
八、托运人(发货人)的权利和义务。
答:(1)发货人应按照货物运输合同约定的时间和要求想承运人交付托运的货物;有权要求承运人按合同的规定准备和配齐车辆,对于不适合安全运输的车辆,有权要求承运人调换并赔偿损失。
(2)发货人应根据货物性质,保证货物附有能够保证安全的运送包装,并按国家规定标明装储运图示标志;因包装不良或包装不适应货物性质而导致货损、货差的,发货人应承担责任。
(3)发货人托运货物时,应按规定支付各种运送费用,包括发送路的运费及合同规定应由发货人支付的过境路费用,而且当收货人拒绝领取货物时,发货人还有义务支付本应由收货人负责的运费部分和罚款;货物按保价运输办理时,发货人须提出货物声明价格清单,支付货物保价费。
(4)发货人托运货物时,应提供履行海关手续及其他行政机关手续的各种规定的单证。
九、承运人的权利和义务。
答:(1)应当按照货物运输合同约定的时间、数量、车种,拨调状态良好、清扫干净的货车。
(2)对不符合安全运输条件规定的货物包装,有权要求发货人予以改善、整装;如改善后仍不不符合规定,有权拒绝承运,或者经发货人同意,订立补充协议,以发货人的责任承运。
(3)有权要求发货人按规定提供必要的运输证明文件,如发货人拒绝提供,则承运人有权拒绝承运。
(4)有权要求发货人、收货人支付规定的运送费用,但必须依章收取,多收、误收费用的,应如数退还。
(5)应在规定的期限内将货物运至到达站,完整无损的交给收货人;超过运到期限,导致货物毁损或灭失的,承运人应当承担违约责任。
(6)对于超过规定期限无人领取的货物,承运人经有关部门的批准可以按无主货物处理。
但所得款额除扣去承运人所支出的部分外,其余应单独列张,一旦查到收货人即应退还。
十、述收货人的主要权利和义务 答:(1)有权向到站提取货物,并有义务在规定的免费暂存期限内,将货物搬出车站;收货人拒绝领取货物时颖出具书面说明。
(2)收货人有义务缴清托运人在发站未交或少交以及运送期间发生的运输费用和由于托运人责任发生的垫款。
(3)货物在运到期限满后4个月内到达,收货人仍应领取货物,并将铁路已付的货物灭失赔款、运送费用退款和有关货物运送的其他费用退还铁路。
(4)由收货人组织卸车的货物,应当在规定的卸车时间内将货物卸完或在规定的停留时将内将货车送至交接地点;卸车完毕后,应将货车清扫干净,规定需要洗刷消毒的应进行洗刷消毒。
十一、口货物交接的一般程序 答:(1)联运出口货物实际交接是在接收路国境站进行的。
口岸外运公司接铁路交界所传递的运送票据后,依据联运运单审核其附带的各种单证。
(2)报关报检。
运送单证经审核无误后,将出口货物明细单截三份(易腐货物截留两份),然后将有关运送单证送各联检单位审核放行。
(3)货物的交接。
单证手续齐备的列车出境后交付路在邻国国境站的工作人员会同接受路工作人员共同进行票据和货物交接,依据交接单进行对照检查。
交接分为一般货物铁路方交接和易腐货物贸易双方交接。
(4)由双方铁路具体办理货物和车辆的交接手续,并签署交接文件。
十二、际铁路货物联运中事故记录的种类。
答:事故记录分为商务记录、普通记录和技术记录三种。
其中,商务记录是货物在运送过程中发生货损、货差或其他不正常情况的如实记载,是具体分析事故原因、确定责任方的依据的基本文件,也是托运人或收货人向承运人请求赔偿货物损失的依据。
十三赔偿时,赔偿请求人应具备哪些文件?答:(1)货物全部灭失时,由发货人提出,同时需提出运单副本(运单第三张);或由收货人提出,同时需提出运单副本或运单正本和货物到达通知单(运单第1张和第5张)2)货物部分灭失、毁损、腐坏或由于其他原因降低质量时,由发货人或收货人提出,同时需提出运单正本和货物到达通知单,以及铁路在到站交给收货人的商务记录。
(3)货物运到逾期时,由收货人提出,同时需提出运单正本和货物到达通知单,以及货物运到逾期赔偿请求书一式两份。
(4)多收运送费用时,由发货人按其运送所支付的款项提出,同时需提出运单副本或发送路现行的国内规章规定的其他文件;(5)发货人或收货人提出赔偿请求时,除需提交运单正本和货物到达通知单或运单副本外,有时还应添附商务记录、证明货物灭失或回送的价格的文件,以及能作为赔偿请求依据的其他文件。
十四、物全部或部分灭失赔偿额的确定与支付。