加油站防雷设计与检测
加油(加气)站防雷防静电检测制度
加油（加气）站防雷防静电检测制度1. 背景说明加油站和加气站是人们日常生活中不可或缺的设施，它们在为人们提供方便的同时，也有一定的安全隐患。
其中，雷击和静电都是常见的安全隐患，这就需要对加油（加气）站进行防雷防静电工作。
根据《加油站设计标准》和《加气站设计标准》的要求，加油（加气）站必须要有防雷装置和防静电装置，而为了保证这些装置的可靠性和使用效果，对防雷防静电装置的检测是非常必要的。
2. 检测机构根据《加油（加气）站设计标准》的要求，加油（加气）站的防雷防静电装置应该由专业的技术检测机构进行检测。
在实施检测工作之前，必须要了解检测机构的资质和检测人员的专业技术水平。
检测机构应该是具备相应资质的检测机构，并且检测人员应该拥有专业的防雷防静电知识和技能，以保证检测的准确性和可靠性。
3. 检测内容加油（加气）站防雷防静电检测的内容是比较多的，但是核心主要涉及到以下几个方面：3.1 防雷装置检测防雷装置是保护加油（加气）站设备、设施和人员免受雷击危害的重要装置。
防雷装置的检测主要包括：•接地系统的检测：包括接地电阻的测量、接地体的状态检查等；•环绕接地网的检测：包括环绕接地网的电阻和连接状态的检测；•等离子体防雷器的检测：包括等离子体防雷器的动作电压、间隙闪络电压、外观等检测；•恢复时间的检测：恢复时间是指在雷击过后，防雷装置能够多快恢复正常的工作状态。
检测人员需要测试防雷装置的恢复时间是否符合要求。
3.2 防静电装置检测防静电装置主要是为了保护加油（加气）站设备、设施和人员免受静电危害的重要装置。
防静电装置的检测主要包括：•等离子体静电消除器的检测：包括等离子体静电消除器的动作电压、稳定性、外观等检测；•种植绝缘子的检测：种植绝缘子是一种防静电装置，检测包括种植绝缘子的状态检查；•接地系统的检测：同防雷装置的接地系统检测。
3.3 其他检测内容除了以上两个主要的检测内容之外，加油（加气）站的防雷防静电检测还应包括其他内容，例如：•雷暴天气下应急措施的应对能力检测；•防雷防静电产品生命周期管理的监督检查；•防雷防静电系统设备完好性检查。
加油站防雷设计方案
加油站防雷设计方案为了确保加油站的安全运营，防止因雷击而对人身安全和财产造成损害，设计一个有效的防雷系统是至关重要的。
本文将提出一种可靠的加油站防雷设计方案，以确保加油站在雷电天气中的安全性和稳定性。
一、综述加油站作为一个具有高风险的场所，雷击对其设备和作业人员都存在严重威胁。
因此，在设计防雷系统时，需要考虑以下几个方面：及时发现雷暴，提前采取防范措施；减少雷击对加油站设备的影响；保护加油站内人员的生命安全。
二、建筑物防雷设计在加油站的建筑物防雷设计中，应采用以下措施：1.1 避雷针的设置：在加油站建筑物的高处，安装铁塔状的避雷针。
避雷针应具备良好的导电性能和耐腐蚀能力，以便更好地吸引和分散雷电的电荷。
1.2 接地系统的建设：在加油站周围和建筑物的基础上，布置合适的接地系统。
接地系统可以将雷电导入大地，减少雷击对建筑物和设备的影响。
1.3 金属屋面的使用：加油站的建筑物屋面应使用金属材料，如铝、镁等具有良好导电性的材料。
这样可以降低雷电击中建筑物时对其造成的损害，并迅速将电荷引导到接地系统。
三、设备防雷设计在加油站的设备防雷设计中，应采用以下措施：2.1 防雷器的配置：在加油站的设备和管道上，安装适当的防雷器。
防雷器能够有效排除雷电的电荷，并避免雷击对设备产生损害。
2.2 引导线路的设置：在加油站的仪表和电气设备中，设置合适的引导线路。
引导线路能够将雷电电荷导入接地系统，保护设备免受雷击影响。
2.3 避雷器的检测和维护：定期对加油站设备中的防雷器进行检测和维护工作，确保其正常运行。
如发现损坏或老化的防雷器，及时更换或修理。
四、人身安全防雷设计为确保加油站内人员的生命安全，在设计中应采取以下措施：3.1 安全避雷区的设置：在加油站内设置安全避雷区，为人员提供避雷的场所。
避雷区应符合防雷要求，以提供足够的保护。
3.2 定期培训和演练：加油站的员工应接受定期的防雷安全培训和演练，以提高其对雷击的认识和应对能力。
加油站防雷安全管理制度及措施
一、目的为保障加油站及员工的生命财产安全，预防雷击事故的发生，根据我国相关法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于加油站内的所有防雷设施、设备、建筑物、油罐等，以及加油站员工和外来人员。
三、组织机构1. 成立加油站防雷安全工作领导小组，负责组织、协调、监督和检查加油站防雷安全工作。
2. 防雷安全工作领导小组下设防雷安全管理办公室，负责具体实施防雷安全管理工作。
四、防雷安全管理制度1. 防雷设施维护与管理（1）加油站应按照国家标准和行业规范，设置防雷设施，包括避雷针、接地装置、防雷接地体等。
（2）防雷设施应定期检查、维护，确保其安全、有效。
（3）发现防雷设施损坏、失效或存在安全隐患时，应及时修复或更换。
2. 雷电灾害应急预案（1）制定雷电灾害应急预案，明确应急组织、职责、措施和程序。
（2）定期组织应急演练，提高员工应对雷电灾害的能力。
（3）在雷电天气来临前，提前采取预防措施，确保加油站安全。
3. 雷电灾害报告制度（1）发现雷电灾害事故后，应及时向当地气象主管机构报告。
（2）协助气象主管机构开展雷电灾害调查、鉴定工作。
（3）分析雷电灾害事故原因，提出解决方案和措施。
4. 防雷安全教育培训（1）定期对员工进行防雷安全教育培训，提高员工防雷安全意识。
（2）普及雷电灾害防御知识，提高员工应对雷电灾害的能力。
五、防雷安全措施1. 建筑物防雷（1）加油棚、站房等建筑物应按二类防雷建筑物标准设计、施工。
（2）建筑物顶部应设置避雷针，接地装置应符合国家标准。
2. 油罐防雷（1）金属油罐必须作环形接地，接地体距罐壁应不小于3m。
（2）油罐顶板厚度4mm时，应装防直击雷设施。
（3）独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应小于3m，保护范围应高于呼吸阀2m 以上。
3. 电源线和电话线防雷（1）电源线和电话线应加装避雷器，防止雷电波传导。
（2）定期检查电源线和电话线，确保其安全、有效。
六、监督检查1. 防雷安全工作领导小组定期对加油站防雷安全工作进行监督检查。
加油站防雷检测标准
加油站防雷检测标准在加油站的日常运营中，防雷工作一直是至关重要的环节。
雷电是一种极具破坏性的自然现象，一旦发生雷击，不仅会对加油站设施造成严重损坏，还可能引发火灾等严重后果。
因此，加油站防雷检测标准的制定和执行显得尤为重要。
首先，加油站防雷检测标准需要明确规定加油站的防雷设施应符合国家相关标准和规范，包括但不限于建筑物接闪装置、接地装置、防雷带等。
这些设施的设计、安装和维护应当符合相关专业标准，确保其可靠性和稳定性。
同时，加油站管理方应定期对这些防雷设施进行检测和维护，确保其工作正常。
其次，加油站防雷检测标准还应规定加油站工作人员应具备相关的防雷知识和技能。
工作人员应了解加油站的防雷设施布局和工作原理，掌握防雷设备的日常检查和维护方法，以及在雷电天气下的应急处理措施。
只有这样，才能确保在雷电天气下加油站设施和人员的安全。
另外，加油站防雷检测标准还应规定加油站应建立健全的防雷管理制度。
这包括但不限于制定防雷工作方案、定期组织防雷设施的检测和维护、加强对工作人员的防雷培训等。
同时，加油站应建立健全的防雷档案，对防雷设施的安装、维护和检测情况进行记录和归档，以备日后查询和追溯。
最后，加油站防雷检测标准还应规定加油站应定期进行防雷设施的全面检测和评估。
通过对防雷设施的全面检测和评估，可以及时发现和排除存在的安全隐患，确保加油站设施和人员的安全。
同时，加油站还应根据检测和评估结果，及时修订和完善防雷工作方案和管理制度，以适应不断变化的防雷工作需求。
总之，加油站防雷检测标准的制定和执行对于保障加油站设施和人员的安全至关重要。
只有严格执行防雷检测标准，加强对防雷设施的管理和维护，加油站才能在雷电天气下做好防雷工作，确保加油站设施和人员的安全。
希望各加油站能够高度重视加油站防雷工作，切实加强对防雷检测标准的执行，确保加油站设施和人员的安全。
加油加气站的防雷技术
浅析汽车加油加气站的防雷检测技术摘要:结合加油机、加气机,油罐、液化石油气罐、天然气储气瓶组、配电和电子信息系统,介绍加油站、加油加气站合建站的防雷检测项目,阐述站区内除应采取直击雷防护措施之外,还应采取接地、屏蔽、等电位联结和防雷击电磁脉冲等综合防护措施。
以实现防静电感应、防雷电感应、防雷电波侵入的目的,减少雷电灾害的发生。
关键词:加油加气站采取综合防雷措施减少雷灾中图分类号:s429 文献标识码:a 文章编号:1672-3791(2012)06(b)-0233-01目前加油加气站自动化水平越来越高,自动温度计、压力、液位检测、可燃气体报警系统、电脑控制的加油加气等信息系统,雷电危害易使系统失控,给运营和安全带来损失。
1 防雷等级划分年预计雷击次数依据规范［1］:ｎ=k×ｎg×aeｎg=×td石家庄地区年雷暴日32天,属多雷区,对于5000m2,高度15m的站区来说: ｎ=k×ｎg×ae=1××32×5000×10-6≈次／a。
有0区、1区、2区的存在环境对于油罐体而言,油品上部空间,是0区环境,分别以通气管口、密闭卸油管口为中心,一定半径的球形空间有1区、2区环境存在;对于液化石油气罐而言,分别以放散管口、卸车口为中心,一定半径的球形空间同样含有1区、2区环境;对于加油加气机(包括压缩天然气加气机而言),一定的周围空间、人孔(阀)井的内部空间区域均含有1区、2区环境;对于压缩天然气储气瓶而言,一定的周围空间有2区环境,天然气压缩机、阀门、法兰或类似附件的空间含有1区、2区环境。
由以上两点可知:除站房都可化为三类防雷建筑物,其他防雷分类可化为二类。
2 直击雷防护站房和罩棚的直击雷防护站房屋顶四周采用接闪带、屋面设网格,为使屋角处于接闪器保护范围,应在屋角设接闪杆,或将网带做成欧姆环。
采用建筑结构柱内对角设置的钢筋(不少于两根,钢筋直径不小于10mm)作为引下线。
加油站防雷装置现场检测及存在问题分析
安徽建筑中图分类号：TU712+.3文献标识码：A文章编号：1007-7359（2023）6-0157-03DOI:10.16330/ki.1007-7359.2023.6.0591引言加油站的大部分设备都是在高温高压条件下进行工作的，各类油品也均属于易燃易爆类。
并且加油站一般建立在城区的开阔地带以及主要公路旁，且均建有高大的罩棚，极易遭受雷击。
遭遇到雷击后，会造成巨大的经济损失，甚至对生命造成威胁，所以对加油站防雷装置的检测及日常维护就显得十分重要[1]。
2工程案例为研究如何减小雷电灾害造成的伤害和预防雷电灾害的产生，本次对某加油站的防雷装置进行检测，并对检测结果进行分析。
2.1工程概况某加油站由罩棚（18.0m×15.0m×8.0m ）、站房（12.0m×4.5m×7.0m ）、油罐区及卸油区组成，罩棚下设有4台加油机，每台加油机有3把加油枪，共计12把加油枪。
在罩棚和站房设有接闪带、引下线及接地装置作为预防直击雷的措施，每台加油机处也分别装有接地装置，并且在油罐法兰连接处及加油枪与加油机之间采取跨接方式作为防闪电感应措施，在站房配电房中也配置了电涌保护器等防闪电的电涌侵入装置。
2.2检测依据《建筑物防雷装置检测技术规范》（GB/T 21431-2015）、《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-2010）、《爆炸和火灾危险区域的防雷器测试技术规程》（GB/T 32937-2016）、《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB 50156-2021）是我国正在执行的关于加油站防雷装置的检测规范。
2.3检测项目加油站的防雷检测对象包括罩棚、站房、加油机、加油枪、卸油口、储油罐、低压配电系统、信号系统等。
一般按先外部后内部、先简单后复杂的检测顺序，首先检测直击雷防护措施，其次检测接地措施，最后检测防闪电电涌侵入措施和电涌保护器装置（SPD ）[2]。
3各项检测数据及注意事项3.1检测防直击雷装置①接闪器检测在罩棚和加油站房中，通常都会使用接闪短杆、接闪带、接闪网和金属屋顶进行独立或结合的方式来进行设置。
加油站系统防雷设计
２．Ｍ ａ ｍｉ ｅ ｅ ｒ ｏ ｃ ｌＢｕｒ ａ ａ ｏ ｎｇ Ｍ ｔ ｏ ｏｌ ｇｉａ ｅ ｕ Ｍ ｏｍｉ ｎｇ Ｇｕａ ｄ ｇ ５ ５０ ０） ｎｇ ｏｎ ２ ０
Ａｂｓｒ ｃ Ａ ｃ ｏｒ ｉ ｔ ｈｅ ｉ ｔ ａ ｔ： ｃ ｄ ｎｇ ｏ ｔ ｌ ｇｈｔ ｉ ｃ ｉｅ ｉ ｎ ａ ｄｅ ｉ ｅ ｐｅ ｉｎｃ ｓ， ｔ ｌ ｎ ｎｇ ｒｔ ｒ ｏ ｎｄ ｓｇｎ ｘ ｒｅ ｅ ｈｅ ｉ ｇｈｔ ｉ ｇ ｎ ｎ ｐｒ ｔ ｃ ｉ ｏ ｅ ｔｏｎ
ｍｅ ｓ ｅ ｒ ｔ ｆ ｅ ａ ｕｒ ｓ ａ ｅ ｐｕ ｏｒ ｗｏｒ ｏ ｅ ｅ ｍ ｐ ｅ ． ｄ ｂｙ ｓ ｍ ｘａ ｌ ｓ
Ｋ ｅ ｒ ｓ： ｇ ｓ ｓ ａ ｉ ｎ ；ｌｇ ｎ ｎ ｔ ｉ ｙ ｗｏ ｄ ａ ｔ ｔｏ ｉ ｈｔ ｉ ｇ ｓ ｒｋｅ；ｄ ｖ ｓ ｅ ｉ ｅ；ｌｇ ｎｉ ｏ ｅ ｔｏ ｅ ｓ ｒ ｓ ｉ ｈｔ ｎｇ ｐｒ ｔ ｃ ｉ ｎ 月 ０８ ６ 年
期
与 应 用
Ｖｏ ． ９ Ｎｏ ２ １２ ．
Ｊ Ｕ Ｎ ＩＯ ＥＴ （ ０ ０ ＩＡ Ｅ Ｅ Ｒ Ｈ Ａ ＤＡ Ｐ ＩＡ Ｉ Ｎ Ｏ Ｒ Ａ ＦＭ Ｔ ） Ｌ Ｇｃ ＬＲ Ｓ Ａ Ｃ Ｐ ＬＣ ＴＯ ＭＥ Ｅ Ｒ ０ Ｒ 垒 Ｎ
体 ，利 用桩 内两条 对角 主 筋作 为 引下线 ，利 用 天 面 板 筋 作 为 接 闪 网格 ，但 网 格 尺 寸 不 能 大 于 １ ｍ× ０ １ｍ 或 ８ ０ ｍ×１ ｍ 的宽度 ， 且还 须 在 沿天 面 四边 设 ２ 并
加 油站 的地 网 分为 防雷 接地 （ 接地 电阻 要求 其 ≤ ｌ ｌ） 防静 电接地 （ 接地 电 阻要求≤ ｌ Ｏ１ 、 Ｏ１ 、 其 Ｏ ｆ） 电 器设 备 的工 作接 地 （ 其接 地 电阻 要求≤ １ ｆ） ＯＺ 、保 护 接地 以及 信息 系统 的接地 （ 接地 电阻要 求≤ ４１ 其 ｆ） 五个 部分 。根 据规 范 要求 ，各 类接 地 宜共用接 地装 置 ，但 接 地 电阻需 按 要求 最小 的确 定 为≤ ４ｌ ｆ。加油 站地 网要 充分 利 用 自然接地 体 ，具 体 布置可依 托地
加油站防雷安全要求范本
加油站防雷安全要求范本1. 引言随着社会的发展，加油站作为供应汽车燃料的重要场所，其安全问题备受关注。
在加油站的安全防范措施中，防雷安全是一项至关重要的工作。
本文将提出一些建议和要求，以保障加油站的防雷安全。
2. 防雷设施要求为了防止雷击对加油站设施和人员的危害，必须按照以下要求设置和维护防雷设施：a) 遵循规范：加油站的防雷设施应当符合国家和地方规范的要求，并经过专业评估和验收。
b) 导线设置：在加油站范围内建立良好的风放电综合体系，制定导线设置的标准和规范，确保导线的安全可靠。
c) 雷击保护装置：安装可靠的雷击保护装置，保护加油站内的所有重要设施和设备，包括油罐、加油泵、加油机等。
d) 排雷装置：加油站周边应设置有效的排雷装置，将雷击引入地下层，以保护加油站设施和人员的安全。
3. 设施防护要求除了防雷设施，加油站还应采取以下措施保护设施免受雷击的危害：a) 安全距离：加油站设施应与其他建筑物、高空设施保持一定的安全距离，减少因雷击而引起的间接危害。
b) 地面保护：加油站应建立良好的接地系统，确保设施的地面电势平稳，减少雷击对设备的影响。
c) 切断电源：加油站在雷电天气下，应及时切断电力供应，以防止雷击对电气设备造成的损坏和人员的伤害。
d) 防护罩、避雷针：在加油站的高处设施上安装防护罩和避雷针，以提供更多的防护措施，减少雷击发生的可能性。
4. 人员安全培训要求为了保证员工的安全和应急响应能力，加油站应制定以下培训要求：a) 防雷知识培训：对加油站的员工进行防雷知识培训，包括雷电的形成原理、防护设施的使用方法和避雷的注意事项等。
b) 应急演练：定期进行防雷安全演练，培养员工面对突发情况的应变能力和正确的处置措施。
c) 警示标识：在加油站各处设置明显的警示标识，提醒员工和顾客在雷电天气下采取必要的安全措施。
5. 监测和检测要求加油站应根据防雷安全要求，进行以下监测和检测工作：a) 地电位监测：定期对加油站的地电位进行监测，确保设施的接地系统正常工作，减少雷击影响。
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加油站防雷设计与检测
摘要：加油站作为供应能源的重要组成部分，属于易燃易爆的危险场所，每年
受雷击的影响造成的灾害事故频繁发生，由此造成的经济财产损失及人员伤亡众多。
因此，必须加强加油站的防雷设计与检测工作。
本文结合实际的工作经验，
先简要分析了防雷环境，再详细分析加油站的防雷设计与检测，以确保加油站及
其周围人群的安全。
关键词：加油站；防雷设计；防雷检测
1 加油站的防雷环境分析加油站通常位于路边的空旷地区，属于孤立的建筑物，具有易燃易爆等特点，极易遭受雷电的袭击，因此，相关部门必须高度重视
加油站的防雷现状。
通常情况下，加油站具有以下特点：①地理位置：加油站通常建设在郊区、高速路边、乡村及城区的开阔地带，周围比较空旷；②实施条件：不管在乡村还是城区，加油站建筑中的地网、外部防雷及内部防雷等都不符合防
雷实施的要求。
另外，机房的面积不够大，不利于实施多级防雷方案；③电源系统：加油站使用的380V交流供电线路是通过架空明线在站区附近接入再地埋引
入建筑内部的，还有一些加油站是使用10KV 的电力线进行架空而接入的，在经
过变压器之后进行地埋并引入建筑。
山区及乡村没有相应的地埋措施，也没有安
装电涌保护器，比较容易感应雷电电磁脉冲。
④通信网络：通过户外的架空明线在加油站中引入ISDN 等通信线路；⑤火灾、爆炸危险环境分析：通常情况下，
加油站的油罐内部、加油机壳体内、通气口、油罐车卸车场坪及阀井等多个地方
都存在着爆炸性的危险环境。
2 加油站的防雷设计与检测2.1 建筑物的防雷设计与检测防雷设计：加油站
的建筑物主要有办公楼、加油棚及一些附属的建筑物。
在对这些建筑物进行设计
及施工时，可以选用框架结构桩内的两条对角主筋当作引下线，使用框架结构上
的桩当作垂直接地体，选用汞台与地梁当作水平接地体，使用天面板筋当作网格。
顺着天面的周围对避雷带进行敷设，并在其四周安置避雷短针。
检测：检查是否存在直击雷防护设施，检查引下线、接闪器是否出现断裂，
所有加油站内的建筑是否位于直击雷防护区内。
还要使建筑物内防雷接地电阻小
于10Ω。
2.2 油罐的防雷设计与检测防雷设计：加油站的储油罐大都安装在地下室内，主要存储柴油和汽油。
油罐中的汽油具有易燃、易挥发等特点。
在常温的条件下，贮留在地下室内的油气及气体，极易达到起爆混合的比值。
因此，加油站的储油
罐区是进行雷电防护的重要区域。
依据相关的设计规范，金属油罐必须要作可靠
的环形接地，并且其接地点应该多于2 处，接地体与油罐壁之间的距离要大于
3m，其间的弧形距离最好要小于30m。
为了避免储油罐等设施受到高电位反击，应该安装独立避雷针，并使被保护油罐与独立避雷针之间的水平距离要大于3m。
还要依据滚球方法进行计算，确保油罐的呼吸阀位于其保护范围之内，并高于呼
吸阀2m 以上。
以避免雷电直接袭击呼吸阀，致使油罐内的温度过高而引燃油气。
检测：首先要对油罐的壁厚、用途及安装形式等进行了解，对接地点的数量
进行检查，并对接地点的弧形间距、用材规格、电气连接情况及防腐情况等进行
测量。
还要对金属罐的罐体与浮顶之间的电气连接状况及金属油罐的呼吸阀、阻
火器、透光孔、入孔、量油孔等多种金属附件的电气连接状况进行检查。
采用独
立接地体作为避雷针，电气接地电阻要小于4Ω，冲击接地电阻要小于10Ω。
2.3 售油亭的防雷设计与检测防雷设计：售油亭是用于安置加油机，并开展
加油作业的场所，售油亭的油气含量比较高。
最好使用避雷带在其顶部进行敷设，当售油亭的长与宽都不小于10m 时，应该敷设12×8m 或10×10m 的避雷网格。
售油罩棚通常使用人工接地体与建筑物基础接地体相联结的混合接地装置。
需要围
着加油作业区将人工接地体敷设成环型，从而减少跨步电压带来的危害，另外，
其接地装置还能够为加油机及输油管的末端等设备提供接地点。
检测：对避雷带、引下线及避雷网格进行检查，查看其是否出现断裂。
冲击
接地电阻应该小于10Ω。
2.4 电源线、信号网络线、电话线的防雷设计与检测防雷设计：大部分加油
站都使用架空线路作为输电线路，雷电波能够通过电话线、电源线等线路进行传导，从而引发雷击事故。
因此，做好加油站电话线与电源线的防雷保护工作尤为
重要。
①电源线防雷。
为了预防雷电波通过电源线侵入到加油站，可以将电源线穿入金属管并进行埋地引入，同时要保证穿管的长度大于2ρ。
加油机接地与配电房接地应该分别与钢管的两端进行连接。
在配电房电源开关的进线端及总电源处分
别安装防爆型电源避雷器和三相电源避雷器。
②网络线也需要穿入金属管并做埋地处理，金属管的两端应该与工作地相互连接，也应该在计算机接口及网络线上安装相对应的信号避雷器。
③电话线防雷。
加油站的电话线大都是采取架空的方式引入的，通过电话线雷电波能够轻易的对电话机造成毁坏，因此必须做好电话线的防雷保护工作。
电
话线在引入室内之前，最好要进行穿金属管埋地处理，并使金属管的首尾与地级
相接后引入。
另外，还要安装电话避雷器。
检测：对低压配电线路进行检查，查看其是否敷设在架空金属槽内或全线埋
地引入，如果在使用电缆进行全线埋地引入方面存在一定的困难，则需要对电缆
的埋地长度进行检查，还要检查架空线与电缆转换处使用的钢管、电涌保护器、
绝缘子铁脚及电缆金属外皮等接地连接的材料、质量及尺寸。
对信息系统线路的
敷设及屏蔽状况、电涌保护器的安装状况等进行检查。
2.5 输油管道的防感应雷、防静电设计与检测防雷设计：为了保证可靠的接地，需要分别将输油管道的分支、拐弯处及始、末端进行接地处理。
当连接管道
法兰的螺栓不多于5 根时，必须使用金属导线对法兰进行跨接。
储油罐上的呼吸阀、量油孔及阻火器等金属构件都需要与油罐之间进行良好的等电位连接。
检测：对交叉或平行敷设的构架、电缆金属外皮及管道等长金属物进行检查，对管道始、末端及分支处的防静电接地与防雷电感应情况，充气磅称及加油机的
防静电接地极防雷电感应进行检查，对卸油场地的静电接地检测仪及防静电接地，管道的阀门、弯头及法兰盘等连接处的过渡电阻等进行检查。
在对管道分支及拐
弯处的接地体进行独立设置时，其冲击接地电阻要小于30Ω。
售油罩棚与储油罐
区的接地体之间应该做好等电位连接。
3 结语加油站属于雷电高风险地区，其安全问题与加油站建筑物及其周围人
群的安全问题息息相关。
做好加油站的防雷设计与检测工作是确保生产安全的重
要保证。
必须以相关的技术标准与规范为依据，对加油站进行合理的防雷设计及
安全检测，并逐步对防雷设施进行完善，及时消除安全隐患，保证加油站的防雷
安全，从而确保经济财产与人身的安全。
参考文献：[1]石香英，钱美，刘艳等.加油站防雷设计与检测.第八届中国国
际防雷论坛论文集.2011[2]加油站防雷设计与检测探讨.防雷资讯网.2013,3[3]李志树.加油站防雷设计及检测中应注意的问题.消防技术与产品信息.2008[4]党文升.如
何做好加油站的防雷检测与保护设计.农业与技术.2012[5]刘任翔，许伟彬.浅谈加油站的防雷检测.科技创新导报.2010[6]马骙，管丽晶.浅谈加油站的防雷检测.山西气象.2006[7]刘榕.浅析加油站的防雷检测与防护设计.作者简介：雷琪
（1973.04.03 ），男，藏族，青海大通人，本科学历，工程师，从事防雷工作。