汽车加油站的防雷和防静电处理(正式)
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汽车加油站的防雷和防静电处理(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-8263-12 汽车加油站的防雷和防静电处理(正
式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行
具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或
活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
1 直击雷防护
1.1 储油罐区的防直击雷措施
汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地下室内,其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。因此,储油罐区是加油站防雷的重点区域。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。在呼吸阀上方2.5m的高度平面,提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。
为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
1.2 售油亭的防直击雷措施
售油亭是安置加油机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。宜在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m时,应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。
2 防感应雷和防静电
加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，
将引起爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。
2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电
（1）为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。
（2）输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。
（3）管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰必须用金属导线跨接。
（4）储油罐上的金属构件（呼吸阀、阻火器、量油孔等）必须与油罐有良好的等电位连接。 2.2 电源、信号线路的防感应雷
加油站的输电线路，绝大多数都采用架空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：
（1）在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器；
（2）电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接；
（3）与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相应的信号避雷器。
以上的管线若在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时，沟内因潴留油气而引起火灾。
2.3 卸油车防静电
油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。油槽车上会积聚大量的静电荷，因此，必须在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。
3 接地装置
（1）避雷针采用独立接地体，接地冲击电阻不大于10Ω。
（2）储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型，并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点，接地冲击电阻不大于10Ω。
（3）售油罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。其中，人工接地体围绕加油
作业区敷设成环型，以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时，本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。
（4）管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时，冲击接地电阻不大于30Ω。
储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。
4 对加油站进行整改的建议
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入营业，由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：①储油罐接地不规范，只有一点接地，有的甚至没有接地；②输油管道的法兰连接螺栓少于5根的，没有作电气连接；③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。
对于②、③，还较易处理。由于油罐区不能使用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈处理后，涂上导电
加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷和防静电制度 为了进一步做好油站的防雷和防静电工作，针对油站的实际情况，特制定以下防雷防静电制度， 1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。 4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。 6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护
器。 8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
浅谈加油加气站的防雷防静电安全检测
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第５期中国安全生产科学技术?１４７? 装卸油（气）台应设防静电装置。静电接地铜导线截面积不应小于４ｒａｍ２，防静电装置与防直击雷及易燃易爆物排出口的距离应大于３ｍ。输油管道应连接成电气通路，并进行防雷电感应接地。管线、机泵、发电机房等金属导体，均应有防静电接地。罐车及卸车口、加油机、加油枪、加气的售气机和加气枪均应设置静电接地系统。ＬＰＧ罐车卸车台的管口及软管、加气的售气机操作软管及加气枪应采用截面积不小于６ｍｍ２的铜线跨接。在进行加油机或加气机的检测时，必须对机壳和加油（气）枪进行检测，并进行比较，若两者电阻值差距较大时，则说明加油（气）软管内的金属线的导通性能已不符合规范要求，应提醒使用者进行更换。这一点非常重要，很多加油站加油过程中起火就是因为静电不能有效泄放而引起的火灾。 ５检测的注意事项 ５．１应在非雨天和土壤未冻结时进行检测，现场环境应能保证正常检测。 ５．２检测时严禁携带火种、无线电通讯设备；严禁吸烟，不应穿化纤服装，禁止穿钉子鞋，现场不准随意敲打金属物，以免产生火星，造成重大事故。应使用防爆型检测仪表和不易产生火花的工具。 ５．３严格遵守被检测单位的规章制度和安全操作规程。 ５．４在检测配电房、配电柜的防雷装置时应着绝缘鞋、绝缘手套、使用绝缘垫，以防电击。 ６检测数据整理 ６．１检测结果的记录 使用标准的记录表格在现场进行记录，字迹清晰，数据准确，并由检测人员、校核人员和现场负责人签名。 ６．２检测结果的判定 用数值修约比较法将经计算或整理的各项检测结果与相应的技术要求进行比较，判定各检测项目是否合格。与上次的检查记录进行比较，重点检查数据异常的原因。针对存在的问题，出具整改意见，及时进行复检。 ６．３防雷装置检测报告 检测报告由检测员填写、检测员和校核员签字后，经技术负责人签发，应加盖检测单位公章。检测报告一式两份，一份送受检单位，一份由检测单位存档。存档应有文字和计算机存档两种形式。 ７结语 加油加气站的防雷防静电安全检测责任重大，检测的关键是要掌握易燃易爆环境的检测方法，懂得检测的目的意义，一丝不苟的按程序进行检测，才能找出和消除存在的安全隐患，使其符合规范和标准的要求，保证人员和设备的安全。 参考文献 ［１］国家技术监督局．ＧＢ５００５７—９４，建筑物防雷设计规范［ｓ］．北京：中国计划出版社，２０００ ＳｔａｔｅＢｕｒｅａｕｏｆＴｅｃｈｎｉｃａｌＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ．ＧＢ５００５７—９４． ＤｅｓｉｇｎｃｏｄｅｆｏｒｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｏｆＳｔｒｕｃｔｕｒｅｓａｇａｉｎｓｔｌｉｇｈｍｊｎｇ ［Ｓ］．Ｂｅｊｉｎｇ：ＣｈｉｎｅｓｅＰｌａｎｎｉｎｇＰ瑚８，２０００ ［２］国家质量监督检验检疫总局．ＧＢ／Ｔ２１４３１—２００８，建筑物防雷装置检测技术规范［Ｓ］．北京：中国标准出版 社，２００８ ＧｅｎｅｒａｌＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｏｆＱｕａＪｉｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ，Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ａｎｄＱｌｌ跚枷Ｉ陀ｏｆｔｈｅＰＲＣ．ＧＢ／Ｔ２１４３１－２００８，Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｆｏｒｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆ ｌｉｇｈｔ｜Ｉｉｎｇｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｉｎｂｕｉｌｄｉｎｇ［Ｓ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：ＣｈｉｎｅｓｅＳｔａｎｄａｒｄＰｒｅｓｓ，２００８［３］国家质量监督检验检疫总局．ＧＢ５０１５６—２００２（２００６），汽车加油加气站设计与施工规范［Ｓ］．北京：中国计划 出版社，２００６ ＧｅｎｅｒａｌＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｏｆＱｕａｌｉｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ，Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ａｎｄＱｕａｒａｎｔｉｎｅｏｆｔｈｅＰＲＣ．ＧＢ５０１５６—２００２（２００６）， Ｃｏｄｅｆｏｒｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｇａｓｏｌｉｎｅ ａｎｄｇａｓｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ［ｓ］．Ｂｅｊｉｎｇ：ＣｈｉｎｅｓｅＰｌａｎｎｉｎｇ Ｐ陀，ｇｆｌ，２００６ ［４］宋佰春，李斌．易燃易爆场所独立避雷针检测方法［Ｊ］．中国安全生产科学技术，２００８，４（３）：１５０—１５２ ＳＯＮＧＢａｉ．ｃｈｕｎ，ＬＩＢｉｎ．Ｅｘａｍｉｎａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｉｎｄｅ－ ｐｅｎｄｅｎｔｌｉｇｈｔｉｎｇｒｏｄｉｎｆｌａｍｍａｂｌｅａｎｄｅｘｐｌｏｓｉｖｅｐｌａｃｅ ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳａｆｅｔｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００８，４ （３）：１５０～１５２ 万方数据
0822. 加油站防雷安全制度
加油站防雷安全制度 为了进一步做好油站的防雷工作，确保油站安全不受气象影响，针对油站实际情况特制定以下防雷防静电制度： 一、了解掌握防雷装置所处环境。 包括地理位置、油站及油库的规模，发生雷击事故的可能性及后果，确定各建(构)筑物的防雷类别。 二、查阅掌握设计的图纸内容 包括了解钢油罐的性能，壁厚及安装形式，了解防雷装置的保护范围，并画出平面示意图，测量各需保护物的尺寸以及与防雷装置间的距离。 三、防雷装置接闪器的检测 1．独立避雷针：测量高度、用材规格，检查防腐情况、电气连接情况。并作详细纪录。 2．避雷线(网)，测量其高度及材料规格、分布情况，避雷网的网格尺寸，检查防腐措施，电气连接情况，并作详细记录。 3．生产车间按《建(构)筑物防雷装置检测实施细则》中二类防雷建(构)筑物标准检测。 四、引下线 测量材料规格、防腐、连接、固定、敷设方式、间距情况，近地面绝缘保护情况，并作详细记录。 五、接地装置
参考设计图纸，向施工员、甲方代表了解接地装置情况，记录下接地体和接地线的材料、规格、数量、布局等，并作详细记录。 六、接地工频电阻的检测 按《建（构）筑物防雷装置检测实施细则》第四条规定测量。 七、金属油罐防雷及接地检测 1．金属油罐壁厚＜4mm时，应有防直击雷装置。壁厚≥4mm时，可不装设防直击雷装置，在多雷区(年平均雷暴日40天的地区)仍可装设防直击雷装置。 2．金属油罐必须有环型防雷接地，接地点不少于两处，其弧形间距不大于30m，接地体距罐壁的距离3m。 3．浮顶金属罐可不装设防直击雷装置，但必须有两根截面积25mm 2 的软铜绞线将浮顶与罐体作电气连接，连接点不少于两处。 4．金属油罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、人孔、透光孔等金属附件必须等电位连接。 5．人工洞石油库罐的金属呼吸管和通风管的露出洞外部分，应有独立避雷针，其保护范围应高出管口2m。 6．接地电阻检测，接地冲击电阻≤10Ω。 八、防感应雷、防静电及电气接地。 1．金属油罐应有防静电接地。 2．地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端，应有防感应雷和防静电接地。 3．输油管路的法兰、阀门的连接处，应有金属跨接线。当法兰用5
天然气场站防雷防静电系统设计
天然气场站防雷防静电系统设计 2014-8-5 分享到：QQ空间新浪微博开心网人人网 摘要：指明了天然气各类场站设计过程中防雷接地系统的重要性，详细论述了防雷接地系统的常规做法；分析了天然气各类场站设计过程中 罩棚防雷、气化器防雷、断接卡安装、绝缘接头防护、接地电阻取值等普 遍存在的问题，并对此提出了一些解决措施。 关键词：天然气场站防雷防静电绝缘接头接地电阻 Lightning Protection and Anti-Static System Design of all Kinds of Natural Gas Terminal Abstract：The article points out the importance of lightning protection grounding system in the design of all kinds of natural gas terminal．The article details the general practice of the lightning protection grounding system in detail．This article analyzes the the lightning protection of／he tent，the lightning prnteetion of the Gasification，the installation of the breakout card，the protection of the insulation ioirlt。the value of the grounding resistance and other problems existing generally in the design of all kinds of natural gas terminal． Keywords：natural gas terminal lightning protection anti-static, insulation joint grounding resistance 1 引言 天然气是一种世界公认的经济环保、安全高效的绿色能源，大力发展天然气事业，对于优化能源结构、推进节能减排、保障改善民生、促进社 会可持续发展具有重要意义。近年来，随着我国“西气东输”项目的展开、 海上天然气登陆和沿海地区LNG进口，中国天然气行业发展已进入快车道，各种天然气场站如雨后春笋般不断兴起。因为天然气场站属于易燃易爆的 场合，一旦发生雷击事故极易发生人员伤亡与重大经济损失，所以必须做 好各类天然气场站的防雷防静电工作。以下作者就天然气场站的防雷防静 电系统设计常见问题与大家做一些探讨与交流。 2 防直击雷 根据《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010规定，加气站、门站、调压站内的工艺罩棚、压缩机间等工艺构筑物均属于2类防雷建筑物，站 内的站房、辅房属于3类防雷建筑物。在压缩机间犀面上用中12热镀锌 圆钢敷设不大于10m×10m或12m×8m的避雷网格，四角做接闪短杆。工 艺罩棚一般为双层彩钢板屋面，中间为阻燃物，很多设计员认为即使罩棚 遭受雷击，只要彩钢板厚度大于0.5mm，闪电只会击坏罩棚而不会危及罩 棚下的工艺装置和人员的安全，所以直接利用罩棚作接闪器。但这种思路 却忽略了对罩棚本身的防护，罩棚顶部被击坏后维修比较困难，并且罩棚 被击坏后雨水渗入会对罩棚的钢结构造成腐蚀，缩短罩棚的使用寿命。所
加油站防雷安全制度
加油站防雷安全制度 [标签:标题]2016 加油站防雷安全制度 加油站防雷设施要求加油站防雷安全制度 |2015-10-1916:42 1、油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。 2、加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。 当各自单独设置接地装置时(油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω;保护接地电阻不应大于4Ω;地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。 3、当液化石油气罐的阴极防腐采取下述措施的，可不再单独设置防雷和防静电接地装置。 液化石油气罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2;液化石油气罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极必须用锌棒或镁锌复合棒，接地电阻不应大干 10Ω，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2。 1 / 3 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016
4、埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带(网)保护。 6、加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。 7、加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 8、380,220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 注:查看本文详细信息，请登录安徽人事资料网站内搜索:加油站防雷安全制度看了该文章的人还看了: 电器设备消防安全管理制度 酒店餐厅电气设备维护保养守则及防火规范无论是安装还是修理电气设备，在还未通过验收通过之前，安装维修人员离开现场时必须切断电源，防止出现事故。在修理、 2 / 3 ---------------------------------------------感谢观看本文-------谢谢----------------------------------------------------------- [标签:标题]2016 电石炉安全管理制度 电石生产安全技术规定第一章总则第一条本规定适用于大、中、小型(包括开放炉、半密闭炉及密闭炉)电石炉的电石生产。第二章物料的安全要求第二条为保证产品 电视台安全播出管理制度
加油加气站防雷的特点与措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油加气站防雷的特点与 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8179-81 加油加气站防雷的特点与措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 随着我国经济的快速发展，城市的综合灾害防御规划与城市的建设正成为各地政府主要内容之一，地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆也在迅速增加，城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务设施也在迅速增加，加油加气站在城市交通建设起着重要作用。 随着机动车加油加气站的自动化水平提高，如计算机计量、计价、自动报警等应用越来越普遍，雷电感应事故有所增加，直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安全。 加油站通常具有以下几个特点：
1、地理位置：加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带； 2、实施条件：无论在城区还是乡村，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施（包括外部防雷、内部防雷和地网等）。此外，加油加气站营业建筑面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施； 3、电源系统：一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的，部分加油加气站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 防护措施： 由上述几个问题，我们对汽车加油加气站的防雷，必须采系统的防护措施：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装SPD等综合措施。 1、接闪：根据汽车加油加气站所处的气象、地形、地貌、周围环境等因素进行综合分析，当该加油加气
加油站防雷安全制度
加油站防雷安全制度 加油站防雷设施要求加油站防雷安全制度|2015-10-1916:42 1、油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。 2、加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。 当各自单独设置接地装置时．油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω；保护接地电阻不应大于4Ω；地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。 3、当液化石油气罐的阴极防腐采取下述措施的，可不再单独设置防雷和防静电接地装置。 液化石油气罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2；液化石油气罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极必须用锌棒或镁锌复合棒，接地电阻不应大干10Ω，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2。
4、埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带(网)保护。 6、加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。 7、加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 8、380／220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 注：查看本文详细信息，请登录安徽人事资料网站内搜索：加油站防雷安全制度 看了该文章的人还看了： 电器设备消防安全管理制度 酒店餐厅电气设备维护保养守则及防火规范无论是安装还是修理电气设备，在还未通过验收通过之前，安装维修人员离开现场时必须切断电源，防止出现事故。在修理、
加油站存在的安全隐患及防范措施(标准版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 加油站存在的安全隐患及防范措 施(标准版)
加油站存在的安全隐患及防范措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 根据《危险化学品经营许可证管理办法》(原国家经贸委第36号令)和国家安全生产监督管理局对危险化学品安全管理专项整治工作的总体部署，黑龙江省安全生产监督管理局组织专家对全省危险化学品经营单位的主要组成部分——石油站进行了验收检查，检查中发现了加油站安全方面存在的共性问题，并针对安全隐患提出了安全防范措施。 一、加油站存在的安全隐患 1．安全防火距离隐患 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002、简称《规范》)，加油站安全防火距离分为“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”和“站内设施之间的防火距离”。验收检查中发现“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”存在的主要安全隐患有： (1)城市建成区的少部分加油站，当初兴建时多选在人口居住较集
(石油化工)防雷防静电管理制度
防雷防静电管理制度 1目的 加强焦化厂防雷、防静电管理，确保焦化厂生产安全。 2适用范围 本制度规定了焦化厂防雷、防静电设备维护管理的职责、管理内容与要求。 本制度适用于全焦化厂。 3职责 3.1机电管理人员负责本单位防雷、防静电设施的监督、管理、考核及检修协调工作。 3.2各生产车间及其他部门负责本单位防雷、防静电设施的检查、修复及向上级部门汇报工作。 4管理内容与方法 4.1防雷 4.1.1化工装置、设备、设施、储罐以及建（构）筑物，应安装可靠的防雷保护装置，防止雷电对人身、设备及建（构）筑物的危害和破坏。防雷设计应符合国家标准和有规定。
4.1.2化工生产装置的防雷设计应根据生产性质、环境特点以及被保护设施的类型，应根据《建筑物防雷设计规范》安装相应防雷设施。 4.1.3有火灾爆炸危险的化工装置、露天设备、储罐、电气设施和建（构）筑物应安装防直击雷装置。 4.1.4具有易燃、易爆气体生产装置的储罐以及排放易燃易爆气体的排气筒的避雷设计，应高于正常事故状态下气体排放时所形成的爆炸危险范围。 4.1.5平行布置的间距小于100mm的金属管道或交叉距离小于100mm的金属管道，应设计防雷电感应装置，防雷电感应装置可与防静电装置联合装置。 4.1.6化工装置的架空管道以及变配电线路终端，应设计防雷电被侵入的防护措施。 4.2防静电 4.2.1化工装置防静电设计应符合《防止静电事故通用规则》（GB12518） 4.2.2化工装置防静电设计，应根据生产工艺要求、作业环境特点和物料的性质采取相应的防静电措施。 4.2.3化工装置防静电设计，应根据生产特点和物料性质，合理选择工艺条件、设备和管道的材料以及设备结构，以控制静电的产生，使其不能达到危险程度。
某汽车加油加气站防雷防静电设计
某汽车加油加气站防雷防静电设计摘要:本文根据某汽车加油加气站所处的环境特点～依据国家相关标准对雷电及静电防护的要求～从加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地～加油站电源、信号系统的雷电防护～以及加油加气站防静电等方面～提出了系统的解决方案。关键字:加油加气站雷电防护静电接地设计 引言 随着我国经济快速发展，人民生活水平的提高，汽车进入平民百姓家，汽车运输迅猛发展，为之提供能源配套的服务设施——汽车加油加气站的建设，如雨后春笋般急速增加，它对城市交通起着重要作用。但是近年来在防雷检测和雷灾事故调查中发现，有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生，直接威胁到加油站和油站周围人群 [1]以及建筑物的安全，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。 1 汽车加油加气站的环境特点 1.1 地理位置 某加油加气站位于城区324国道旁，周围无任何建筑，属于开阔地带。 1.2 实施条件 无论在城区还是乡村，加油加气站的建筑一般都有高大的罩棚，较低的营业室、值班室等，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施(包括外部防雷、内部防雷和地网等等)。此外，加油加气站营业室建筑物的面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施。 1.3 电源系统 除了城区的部分加油站外，一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10kV电力线架空接入，经变压器
后再埋地引入建筑的。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 1.4 通信网络系统 引入加油站的ADSL网络通讯线、ISDN网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线线路通常也是由户外架空明线引入的，非常容易感应雷电电磁脉冲，并且通常未安装专用电涌保护器(SPD)做雷电防护措施。 从以上几个特点不难发现，从雷电防护角度来看，加油站一般都运行于“高风险”环境下，即对于雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防 1 护措施。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》、GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》、GB 50074-2002《石油库设计规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，大多数加油站都没有进行电源线路和信号线路的雷电过电压防护。 鉴于加油站的上述特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷 暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于15kA(10/350μs)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2000V，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号线路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击的威胁，也需要采用专用通信信号系列电涌 [2]保护器进行雷电防护。 2 汽车加油加气站防雷等级的确认 依据GB 50057-94《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算: N = kNgAe (1) 1.3其中Ng = 0.024T (2) d
2021年加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷和防静电制度 欧阳光明（2021.03.07） 为了进一步做好油站的防雷和防静电工作，针对油站的实际情况，特制定以下防雷防静电制度， 1、油罐进行防雷接地，且接地址很多于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、呵护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不年夜于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、呵护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和呵护钢管两真个接地装置的接地电阻不年夜于10Ω；呵护接地电阻不年夜于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不年夜于30Ω。 4、埋地油罐与露出空中的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采取避雷带（网）呵护。 6、加油站的信息系统采取铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、呵护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）呵护器。 8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属呵护管两端均接地，在
供配电系统的电源端装置与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）呵护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不年夜于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采取金属线跨接。当法兰的连接螺栓很多于5根时，在非腐化环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不年夜于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
防雷防静电安全规定
公司防雷防静电安全规定第一条为减少雷电、静电危害，保证安全生产，特制订本制度。 第二条防雷、防静电 1．石油库防雷、防静电的设施、装置等应符合设计规范要求； 2．石油库应绘制防雷、防静电装置平面布置图，建立台帐； 3．石油库的防雷防静电接地装置应每年进行两次测试，并做好测试记录。接地线应做可拆装连接； 4．防雷、防静电接地装置应保持完好有效。当防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等设共用接地装置时，按最小值考虑，其接地电阻不应大于4Ω； 5．铁路装卸油设施钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等应按规范作等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10Ω； 6．压力储罐不设避雷针（线），罐区不宜装设消雷器； 7．严禁使用塑料桶或绝缘材料制作的容器灌装或输送甲、乙类油品； 8．不准使用两种不同导电性能的材质制成的检尺、测温和采样工具进行作业。使用金属材质时应与罐体跨接，操作时不得猛拉快提； 9．在爆炸危险场所人员应穿防静电工作服，禁止在爆炸危险场所穿脱衣服、帽子或类似物； 10．不准在爆炸危险场所用化纤织物拖擦工具、设备和地面； 11．严禁用压缩空气吹扫甲、乙类油品管道和储罐，严禁使用汽油、苯类等易燃溶剂对设备、器具吹扫和清洗； 12．油罐、罐车等容器内和可燃性液体的表面，不允许存在不接地的导
电性漂浮物；油轮装油时，不准将导体放入油舱内。 13．储存甲、乙、丙A类油品储罐的上罐扶梯入口处、泵房的门外和装卸作业操作平台扶梯入口处等应设消除人体静电接地装置。 第三条要防止易燃、可燃液体的静电危害，必须消除静电引燃的条件： 1、有静电电荷的产生。 2、有足以产生引燃性放电的静电电荷的积聚。 3、有合适的火花间隙，使积聚的电荷以引燃的火花形式放电； 4、在火花间隙中必须有可燃性液体的蒸气－空气的混合物。 第四条根据《石油化工企业设计防火规范》，对贮存易燃、可燃液体的分类如下表所列： 进入储罐和槽车时对甲、乙类易燃、可燃液体的电阻率等于或少于10８欧姆/米者不受本规定约束。 第五条甲、乙类液体进入贮罐和槽车时，初速不得大于１米/秒，当入口管浸没200毫米后可提高流速，最高不得超出6米/秒。 甲、乙类液体含水、含杂质以及两种以上油品混送时的初流速亦不得超过1米/秒。 甲、乙类液体经过添加抗静电剂，专门静电消除器，报警仪同时具备的流速可按6米/秒。 当液体输送管线上装有过滤器时，甲、乙类液体输送自过滤器至装料之
电气防雷防静电安全要求
电气防雷防静电安全要 求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
电气防雷防静电安全要求雷电和静电有许多相似之处，但也有不同。雷电与静电电荷产生和聚集的方式不同、存在的空间不同、放电能量相差甚远、防护措施也有很多不同。 一、防雷安全要求 雷电的种类较多，按危害方式分为直击雷、感应雷和雷电侵入波，按形状分为线形、片形和球形三种。 1．雷电的危害 雷电的危害分为电作用的破坏、热作用的破坏、机械作用的破坏。 (1)电作用的破坏：雷电数十万至数百万伏的冲击电压可能毁坏电气设备的绝缘，造成大面积停电。 (2)热作用的破坏：巨大的雷电流通过导体，在极短的时间内转换成大量的热能，使金属熔化飞溅而引起火灾和爆炸。 (3)机械作用的破坏：巨大的雷电流通过被击物时，瞬间产生大量的热，使被击物内部的水分或其他液体急剧汽化，剧烈膨涨大量气体，致使被击物破坏或爆炸。 2．防雷措施 (1)建筑物防雷措施各类建筑物防雷措施应采取防直击雷和防雷电波侵入的措施。建筑物可利用基础内钢筋网作为接地体；可利用外缘柱内外侧两根主筋作为防雷引下线；应将45m以上外墙上的栏杆、门窗等较
大的金属物与防雷装置连接以防侧击雷；建筑物上面可装设避雷针、避雷带、避雷网。 (2)架空线路防雷措施 设避雷线； 提高线路本身的绝缘水平； 用三角形顶线作保护线； 装设自动重合闸装置或自重合熔断器。 (3)变、配电所的防雷措施 装设避雷针，用来保护整个变、配电所建(构)筑物，使之免遭直击雷； 高压侧装设阀型避雷器或保护间隙。 主要用来保护主变压器，以免高电位沿高压线路侵入变电所，损坏变电所这一最主要的设备，为此，要求避雷器或保护间隙应尽量靠近变压器安装，其接地线应与变压器低压中性点及金属外壳连在一起接地。 低压侧装设阀型避雷器或保护间隙主要在多雷区使用，以防止雷电波由低压侧侵入而击穿变压器的绝缘。当变压器低压侧中性点不接地时，其中性点也应加装避雷器或保护间隙。 二、防静电安全要求 与流电相比，静电是相对静止的电荷。静电现象是一种常见的带电现象，如雷电、电容器残留电荷、摩擦带电等。静电既有有利的一面也有有害的一面。以下主要介绍静电的危害及防静电要求。
加油加气站防雷的特点与措施示范文本
加油加气站防雷的特点与措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
加油加气站防雷的特点与措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着我国经济的快速发展，城市的综合灾害防御规划 与城市的建设正成为各地政府主要内容之一，地方经济的 发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆也在迅速增 加，城市机动车加油加气站这一为之提供能源的配套服务 设施也在迅速增加，加油加气站在城市交通建设起着重要 作用。 随着机动车加油加气站的自动化水平提高，如计算机 计量、计价、自动报警等应用越来越普遍，雷电感应事故 有所增加，直接威胁到加油加气站周围人群的建筑物的安 全。
加油站通常具有以下几个特点： 1、地理位置：加油加气站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带； 2、实施条件：无论在城区还是乡村，这些加油加气站建筑往往都不具备符合要求的防雷设施（包括外部防雷、内部防雷和地网等）。此外，加油加气站营业建筑面积一般都很小，不便于多级防雷方案的实施； 3、电源系统：一般加油站的380V交流电线路是架空线接入至站区附近再埋地引入建筑的，部分加油加气站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再埋入建筑的。在乡村和山区有时根本没有埋地措施，因此非常容易感应雷电电磁脉冲。 防护措施： 由上述几个问题，我们对汽车加油加气站的防雷，必
加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷防静电安全 制度 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
加油站防雷和防静电制度 为了进一步做好油站的防雷和防静电工作，针对油站的实际情况，特制定以下防雷防静电制度， 1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。 2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4Ω。 3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10Ω；保护接地电阻不大于4Ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30Ω。 4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。 6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。 7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。
8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30Ω。 10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。 11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 12、防静电接地装置的接地电阻不大于100Ω。 13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
防雷、防静电安全管理制度
防雷、防静电安全管理制度 第一条公司范围内凡对易燃、可燃液体的储存、装运等有关作业，均应严格执行上级公司颁发的《易燃、可燃液体防静电安全规程》。 第二条严禁在罐区内灌装化工液体料。 第三条防静电接地不得与防雷接地极共用，其间距应符合防雷规范。防雷、防静电接地极每年必须进行检查，并对接地电阻进行测试。防雷接地电阻大于10欧姆、防静电接地电阻大于100欧姆的接地极必须立即进行整改，同时做好检测维修记录，加强防雷、防静电管理工作。 第四条严禁穿易产生静电的服装进入易燃、易爆区，尤其不得在该区域内穿、脱衣服或用化纤织物擦拭设备。 第五条为防止雷击和静电引起火灾爆炸事故，减少事故造成的经济损失，确保职工生命安全，公司应认真做好防雷防静电设施的管理。加强日常维护保养，发现问题和隐患及时安排整改，使防雷、防静电设施常年处于完好状态。 第六条防雷、防静电设施，应有专人管理。 第七条应严格贯彻执行国家颁发的防雷、防静电法律、法规、技术规范、标准、通知、要求。并遵守地方有关部门和股份公司的有关规定。 第八条应建立健全防雷、防静电设施档案资料和管理台帐。 第九条为避免信息通讯和电子仪表等弱电设备遭受雷击侵害，公司在安装防直击雷防雷设施的同时，还应有防雷电波侵人措施。 第十条每年三月以前应委托有资质的检测站对公司防雷、防静电设施进行安全检测。委托时先行自查整改，检测中发现的问题和隐患及时整改，并经检测站复查确认。 第十一条新建、改扩建工程以及技改项目中的防雷、防静电设施，应委托有资质单位进行设计、施工。设计方案须组织审核或技术论证。工程竣工应按规
定组织验收，并要有验收、测试的详细资料，防止留下隐患，确保安全可靠。 第十二条防雷装置的被保护物(如建筑物、露天堆场等)发生变化，超出防雷设施原设计保护范围时，应参照第七条规定相应增加防雷设施。 第十三条防雷、防静电设施的报废、更新，应及时向公司办理报批手续。 第十四条防雷、防静电设施在使用中发生事故，应及时向公司汇报。公司根据事故性质必要时向公司报告，并组织事故调查处理。
加油站加气站雷电防护规章制度.doc
***************** 雷电防护安全生产规章制度
雷电防护安全生产规章制度 目录 防雷安全生产责任制度 安全培训制度 自检巡查制度 防雷装置维护保养制度 交接班制度 定期报检制度 事故报告制度 安全事故责任追究制
雷电防护安全管理制度 为进一步贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国气象法》、国务院办公厅《关于进一步做好防雷减灾工作的通知》，河北省相关文件精神，切实加强本站雷电防护防御管理，有效预防雷电引发的事故，减轻雷电灾害可能造成的损失、保护公司财产和员工生命安全，结合公司实际，特制订本制度。 防雷安全生产责任制度 防雷安全责任人职责： 一、单位主要负责人为本单位防雷安全第一责任人，对本单位的防雷安全工作负总责； 二、贯彻执行防雷法规，掌握本单位的防雷安全情况，确保单位防雷安全符合规定； 三、组织制定本单位防雷安全制度； 四、督促落实防雷隐患整改，及时处理涉及防雷安全的其它重大问题。 防雷安全管理员职责： 一、负责本单位日常防雷安全管理工作； 二、组织制订防雷安全制度并检查督促落实； 三、组织防雷安全检查，及时申报防雷装置定期检测，落实防雷隐患整改，建立防雷安全管理档案； 四、参加相关部门组织的防雷知识培训； 五、定期向防雷安全责任人报告防雷安全情况，及时报告涉及防雷安全的重大问题； 六、及时向当地气象主管机构报告雷灾，并配合做好雷灾调查。
安全培训制度 一、加油站要对新工人进行安全生产的入场教育，车间教育禾现场教育，并经考试合格后，进入操作岗位。 二、加油站建立安全活动日和班前班后安全例会制度。对职工进行经常性的安全教育，并且结合文化生活，进行各种安全生产的宣传活动。 三、经常对员工进行用电、防雷、消防知识教育，使每个员工均能熟练掌握所用器材的使用。 四、组织好用电、防雷、消防演练、提高技能。 自检巡查制度 为了贯彻执行国家和上级有关安全生产的方针政策，加强防雷装置的安全监察力度，保障企业安全生产，特制订本制度。 一、巡查人员负责站内电气、仪表、配电设施，通排风装置及建筑物的巡查管理，使其处于完好状态。 二、巡查人员定期检查配电室的安全装置，变压器、避雷装置及用电设备上的负荷行程限制装置的巡查管理工作。 三、认真执行交接班制度，做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。 四、巡查人员，每天对运行设备进行一次检查，对设备安全运行负责管理，并做好记录。 五、每周组织一次安全检查，每天深入作业现场检查，及时整改事故隐患，积极督促有关人员做好防雷设备安全装置的维护保养工作，使其处于完好状态。六、每周组织一次安全生产活动，定期召开安全会议，组织开展安全生产竞赛，总结交流安全生产经验。 七、严格劳动纪律和工艺操作，制止违章违纪行为，消除用电过程中的各种不安全因素，防止事故的发生。
加油站加气站防火防雷
加油站、加气站是城市的主要组成部分，是人类生活的配套设施之一。但由于油、气易燃易爆，又处于城市中心，一旦发生事故可能造成大量人员伤亡，因此做好加油站、加气站的防火防爆措施是其设立的重要前提。当前，国内加油加气站的安全生产经营理念不断增强，事故率也较过去明显有所降低，但不可否认，少数地区或个别加油加气站仍然存在一些严重的安全生产隐患，如设施设备不达标，安全制度不落实，员工安全意识差、操作不科学等。加油加气站是城市群中的一颗“小心脏”，不可或缺，但也不允许出差错，否则将带来无法估计的严重后果。 1 加油加气站的危险性分析 1.1 易燃性 在加油加气站内，其经营的液化石油气、柴油、汽油或者天然气都属于典型的有机物，主要的组成元素是碳氢化合物或者它的衍生物，具有较低的燃烧点，并且能够在短时间内相互引燃，这也从根本上导致加油加气站是火灾隐患的重要场所。 1.2 易爆性 加油加气站经营的主要产品都能够在短时间内燃烧，并释放巨大的能量，这也是其为汽车提供动力的根本。因而，当这些物质与空气相互混合之后，一旦达到一定的浓度，遇到外界的明火引燃后便会发生剧烈爆炸。理论上，我们将易燃物质能够在空气中引发爆炸的最小浓度和最大浓度，分别称作爆炸下限和爆炸上限。在加油加气站内，汽油的爆炸极限是1.4%―7.6%，甲烷的是5%―15%，丁烷的是1.8 8.4%，内烷的是2.379.5%。 2 加油加气站的防火防爆措施探究 2.1 控制火源 （1）控制明火。加油加气站内采暖时，必须选用包含有有除尘功能的锅炉，而且锅炉的烟囱出口必须高出屋顶2m以上，在锅炉烟囱上做好有效防止火星外逸的措施。汽车加油或者加气的时候必须熄灭发动机;大巴车加油的时候，所载乘客应当全部下车在加油站的附近等待。在对加油机器进行检修时，如果需要使用电焊，则应该首先办理审批手续，落实防火防爆措施，多方确认危险排除之后才能施工。在加油加气站内绝不允许检修车辆，以便因敲击铁器产生火花。 （2）控制静电。管沟或者地上敷设的液化石油气、天然气管道等油品的始端和末端以及分支处必须设置具有防静电的接地装置，通常接地电阻小于30Ω。卸车场地中也必须安装能够防雷电的接地装置，并设置能够监视接地装置情况且能够检测跨接线的静电接地仪。卸载油品的时候应当科学控制流速，防止油品喷溅，引起静电，同时进油管的末端应该放入罐内靠近罐底，并保证没有被弯曲。从业人员应当按照安全操作手册，穿戴具有防静电功能的服装。此外，所有的静电接地装置都应该定期保养。 (3）防被雷击。所有的油气储罐装备必须有至少2处以上的防雷接地装置。通常，为了节约资源，防雷接地与防静电接地适合共用一套接地装置，但防雷接地的电阻要小于4Ω。此外，埋在地里面的油罐或者液化石油气罐也应当与工艺管道之间相互连接，同时接地。当然站房以及罩棚也需要做防雷处理，一般采用进雷网保护。信息系统的电线或导线方面，必须按照要求全部采用穿钢管的方式配线。同时，配线电缆保护钢管的两端、金属外皮的两端都必须接地。雷雨天气来临时，加油加气站以及附近发生突发事件之后，应当立即停止作业。最后对所有的防雷设施要定期检查，及时修理出现的毛病。