汽车评估实务
2014.6二手车鉴定评估理论总复习
10、 营运车转成非营运车，非营运车转为营运车，按（ D ）规定进 行报废 A、现在为营运则按营运车 B、现在为非营运则按非营运车 C、按非营运车 D、按营运车 12、 当车辆在行驶中，产生侧滑现象时，意味着车辆存在（ D ）故 障 A、前轮前束不合格 B、前轮外倾不合格 C、外倾与前束的配合不合格 D、主销后倾不合格 12、 汽油机排气颜色为蓝色，则说明（ B ） A、冷却温度过低 B、有机油窜入燃烧室内参与燃烧 C、混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全 D、以上都部 正确
20、确定二手车成新率的综合分析法是以使用年限法为基础，再综 合考虑到影响旧机动车价值的多种因素，以系数调整确定成新 率的一种方法。 21、影响旧机动车成新率的主要因素有车辆的技术状况、使用和 维修状态、车辆原始制造质量、工作性质、工作条件等5个方 面
22、 汽车发生过重大事故后，往往存在严重的质量缺陷，并且不 易修复，在汽车交易实务中，往往对汽车的交易价格形成重大 影响 23、. 二手车是指从办理完注册登记手续到达国家强制报废标准之 前进行交易并转移所有权的汽车。 24、. 二手车鉴定评估是对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。 25、汽车传动系的布置形式可以表示为A×D，其中A表示＿驱动 轮个数＿，D表示＿从动轮个数＿。
4、 对被评估的机器设备进行模拟充值，按现行条件下的设计、工艺 材料、标准价格和费用水平进行核算，这样求的的成本为（ A ）
A、更新重置成本B、复员重置成本C、完全复员成本D、实际重置成 本 5、 电喷车上市后，旧的化油器车发生贬值，这种贬值为(B ) A、实体性贬值B、功能性贬值C、经济性贬值D、各种贬值都有
16、 汽车的制动性主要由制动距离、制动抗热衰退性、制动时汽车的方 向稳定性三个方面来评价（ √ ）
《汽车维修接待实务》习题及答案
练习题课题一1.我国汽车售后现状是什么？2.为我国汽车售后好服务业提出建议。
3.服务有哪些特征？4.汽车售后服务的内涵是什么？课题二1.汽车维修接待要做哪些工作？2.汽车维修接待的作用有哪些？3.服务顾问需要具备哪些职业道德？4.汽车维修接待的职责是什么？课题三1.在聆听时有哪些注意事项？2.如何更有技巧的倾听？3.与顾客沟通时有哪些技巧？4.处理客户投诉时要遵循哪些原则？5.4S店客户投诉的流程是什么？课题四1.客户基本资料应包括哪些内容？2.VIN有哪些应用？3.汽车配件有哪些特点？4.常见的汽车材料包括哪几部分？5.汽车维修合同的签订范围是哪些？6.汽车维修费用预算对维修服务业务有哪些影响？课题五1.客户一般都有哪些期望？2.如何收集客户期望信息？3.客户来维修企业，售后一般会存在哪些心理？4.怎么赢的客户的信任？课题六1.发动机由哪几部分组成？2.发动机常见的维修项目有哪些？3.电气系统常见的维修项目有哪些？4.汽车美容包括哪些服务项目？5.车蜡有哪些作用？课题七1.预约对服务站有哪些好处？2.预约的服务流程是什么？3.签订维修委托书对客户有哪些好处？4.维修的流程是什么？5.质检的内容有哪些？6.结算、交车的流程是什么？7.回访的流程是什么？参考答案课题一1.（1）底子薄，基础差（2）相关法律和法规有待完善（3）多种机制并行（4）市场秩序混乱（5）品牌优势不突出（6）专业人才不足（7）服务理念落后2.（1）树立新型售后服务理念（2）打造一支过硬的业务和技术骨干队伍（3）提高管理层的人员素质（4）建立维修网络（5）建立完善的信息反馈系统3.（1）无形性（2）同时性（3）可变性（4）不可存储性4.（1）汽车售后服务的目标是满足客户需求，实现客户满意（2）汽车售后服务的精髓是汽车售后服务系统的整合，一体化思想是其基本思想（3）现代汽车售后服务的界定标志是信息技术（4）现代汽车售后服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化和全球化的趋势（5）可持续发展是现代汽车售后服务的重要内容课题二1.（1）预约（2）接待（3）故障诊断（4）达成协议（5）交付车辆（6）跟踪服务2.（1）窗口作用（2）桥梁作用（3）影响收益（4）反映企业整体的服务、技术和管理水平3.（1）真诚待客（2）服务周到（3）收费合理（4）保证质量4.（1）着装要显得专业，保持接待区整齐清洁；（2）热情接待客户，了解客户的需求及期望，为客户提供周到、满意的服务；（3）承接车辆，评估维修要求，开出维修工单；（4）估计维修费用或征求有关人员意见，并耐心向客户解释说明收费项目及其依据；（5）掌握维修进度，增加维修项目或延迟交车时，联络客户；（6）掌握车辆维修进度，确保完成客户交的各项维修项目，按时将状况良好的车辆交给客户；（7）妥善保管客户车辆资料和车辆上客户的遗留物品；（8）建立和完善客户档案资料；（9）做好修后服务；（10）宣传本企业，推销新技术、新产品，解答客户提出的相关问题；（11）听取和记录客户提出的建议、意见和投诉，并及时向上级主管汇报；（12）不断学习新知识、新政策，努力提高自身素质和业务水平。
汽车评估的定义与特点
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1.1 二手车评估的定义与特点
1.1.1 二手车评估定义 1.机动车的定义 机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或 （和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上 运行的车辆。 机动车的主要类型有：汽车、挂车、汽车列车、摩托车及轻便摩 托车、拖拉机运输机组和轮式专用机械车。 机动车与非机动车的本质区别有两点：一是机动车具有轮式或履 带式行走装置；二是具有动力装置。
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第1章 二手车评估的基本原理
1.1 二手车评估的定义与特点 1.2 二手车评估的主体与客体 1.3 二手车评估的依据和目的 1.4 二手车评估的原则和程序 1.5 二手车评估的价值类型与评估方法 1.6 二手车评估方法的选择
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教学提示
随着我国机动车的保有量迅速上升，二手车交易、典当、 置换屡创新高，这表明我国二手车市场已迈入了新的历 史阶段，二手车评估是二手车交易规范的保证，为此， 应熟悉并掌握二手车评估的基本原理和方法。
汽车评估
主 编 鲁植雄 副主编 金 涛 王永盛 主审陈南
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汽车评估主要涉及内容：
1.汽车价值评估
2.汽车事故损失评估
由于汽车事故损失评估已成为独立系统，有成熟的相 关教材，为此本课程不涉及此内容。
汽车价值评估的对象是二手车，即对二手车进行技术 鉴定与价值评估。本课程主要讲述此部分内容。所以叙述 的内容均为二手车或旧机动车。
本章重点讲述二手车评估的8个基本要素（即主体、客 体、评估依据、评估目的、评估原则、评估程序、价值 类型与评估方法），尤其是鉴定评估人员的职业道德。
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教学要求
1. 掌握二手车评估的特点和评估要素； 2. 掌握二手车评估的主体与客体； 3. 理解二手车评估的依据和目的； 4. 掌握二手车评估的原则和程序； 5. 掌握二手车评估的价值类型与评估方法； 6. 正确选择二手车评估方法。
汽车鉴定与评估智慧树知到答案章节测试2023年青岛恒星科技学院
第一章测试1.只开了几个月甚至一两个月的车，被拿到市场上进行再交易，所以把这些再次交易的在用车被叫做（）。
A:新车B:二手车C:旧车D:次新车答案:B2.二手车交易只是一种产权的（）行为。
A:转入B:转移C:转让D:转出答案:C3.二手车交易市场经营者要具备（）条件。
A:企业法人B:启动资金C:收车与售车技巧D:有收车渠道答案:A4.二手车经营主体由单一模式向（）转变。
A:繁杂模式B:总和C:复杂模式D:多元化答案:D5.目前，日本已经形成一套完善的交易体制，确保了交易的“（）”。
A:信用度B:实用度C:诚信度D:真实度答案:C第二章测试1.结构特征符号S表示（）。
A:可倒转（直接换向）B:增压中冷C:十字头式D:冷却液冷却答案:C2.产品序号表示该车型改进的顺序号，用数字0、1、2…表示。
０表示第一代产品，１表示第二代产品，等等。
（）A:错B:对答案:B3.VIN通过第１位和第２位字码的组合保证国家识别标志的（）。
A:特别性B:独一性C:唯一性D:特殊性答案:C4.（）的汽车虽然不像纯新车那样崭新明亮，但零部件保持良好的技术性能和技术状况，车辆整体使用效果异。
A:黄金期B:成熟期C:磨合期D:衰落期答案:A5.自车辆登记注册起的（）年内不需年审。
A:7年B:8年C:5年D:6年答案:C第三章测试1.取消二手车鉴定评估师等众多职业资格的原因有（）。
A:解决职业资格制度3大突出问题的需要B:发挥用人主体的作用和社会组织的作用的需要C:在教育改革中突出职业教育与培训的需要D:满足国家“简政放权”政策需要答案:ABCD2.取价依据主要包括（）。
A:技术资料B:法律资料C:产权资料D:价格资料答案:AD3.评估的经济性原则有（）。
A:替代原则B:预期收益原则C:评估时点原则D:最佳效用原则答案:ABD4.评估实务中，一般将评估人员进行实车勘察的日期定为评估时点。
（）A:错B:对答案:B5.变动产权的目的有交易、拍卖、置换、资产变更、抵押贷款。
《汽车销售实务》课程理实一体化教学模式研究综述
《汽车销售实务》课程理实一体化教学模式研究综述【摘要】本文旨在探讨《汽车销售实务》课程理实一体化教学模式的研究现状。
在我们将介绍研究背景、研究目的和研究意义。
接着，通过对汽车销售实务课程的概述和传统教学模式存在的问题进行分析，引入理实一体化教学模式，并详细介绍其特点和应用于汽车销售实务课程中的情况。
结合案例分析，探讨理实一体化教学模式的优势，并展望未来研究方向。
通过本文的研究，希望能够为汽车销售实务课程的教学改革提供有益参考，提升学生的实践能力和就业竞争力。
【关键词】汽车销售实务, 教学模式, 理实一体化, 课程, 研究, 应用, 案例分析, 优势, 展望1. 引言1.1 研究背景在当今社会，汽车行业正处于快速发展的阶段。
随着汽车市场的不断扩大，汽车销售实务课程在高校的教学中也受到了越来越多的关注。
传统的教学模式往往存在各种问题，如理论脱离实践、学生缺乏实际操作能力等，难以满足汽车行业对人才的需求。
针对汽车销售实务课程教学模式的问题，理实一体化教学模式应运而生。
该教学模式将理论教学与实践操作相结合，通过真实案例和实地实习等方式培养学生的实际操作能力和解决问题的能力，使学生能够更好地适应汽车销售行业的发展需求。
通过对理实一体化教学模式在汽车销售实务课程中的应用和效果进行研究，可以为提升汽车销售实务课程教学质量提供重要的参考和借鉴。
本研究旨在探讨理实一体化教学模式在汽车销售实务课程中的应用，以期为高校教育教学工作提供新的思路和方法。
1.2 研究目的本研究旨在探讨《汽车销售实务》课程中理实一体化教学模式的应用情况及效果，并分析其对学生学习成效和能力培养的影响。
具体目的包括以下几个方面：1. 分析传统教学模式在汽车销售实务课程中存在的问题，如理论脱离实际、学生应用能力不足等，为理实一体化教学模式的引入提供理论基础。
2. 探讨理实一体化教学模式的概念及特点，通过比较传统教学模式和理实一体化教学模式的优缺点，明确理实一体化教学模式在汽车销售实务课程中的价值和作用。
《汽车营销实务》课程教案
《汽车营销实务》课程教案一、课程概述1.1 课程定位《汽车营销实务》课程旨在培养学生对汽车市场的认识，掌握汽车营销的基本理论与实务操作技能，提高学生在汽车营销领域的综合素质和职业能力。
1.2 课程目标通过本课程的学习，使学生了解汽车市场的基本情况，掌握汽车营销的基本策略与方法，具备一定的汽车销售、售后服务、汽车金融等方面的实务操作能力。
二、教学内容2.1 教学目标使学生了解汽车市场的基本情况，掌握汽车营销的基本策略与方法，具备一定的汽车销售、售后服务、汽车金融等方面的实务操作能力。
2.2 教学内容第一章汽车市场概述第二章汽车营销战略第三章汽车产品策略第四章汽车价格策略第五章汽车渠道策略三、教学方法3.1 讲授法通过教师的讲解，使学生了解汽车市场的基本情况，掌握汽车营销的基本策略与方法。
3.2 案例分析法通过分析具体汽车营销案例，使学生掌握汽车营销的实务操作技能。
3.3 情景模拟法通过模拟汽车销售、售后服务、汽车金融等场景，让学生在实际操作中提高职业能力。
四、教学资源4.1 教材选用《汽车营销实务》教材，为学生提供系统性的学习资料。
4.2 课件制作精美的课件，辅助教学，提高学生的学习兴趣。
4.3 案例库收集各类汽车营销案例，为学生提供实践学习的素材。
4.4 模拟实验室设置汽车销售、售后服务、汽车金融等模拟场景，为学生提供实际操作的平台。
五、教学评价5.1 过程评价通过课堂讨论、案例分析、情景模拟等方式，对学生的学习过程进行评价。
5.2 成果评价通过期末考试、实务操作等方式，对学生的学习成果进行评价。
5.3 综合评价结合过程评价和成果评价，全面评价学生在汽车营销实务方面的综合素质和职业能力。
六、教学安排6.1 学时安排本课程共计32学时，其中理论教学24学时，实践教学8学时。
6.2 教学计划第一周：汽车市场概述第二周：汽车营销战略第三周：汽车产品策略第四周：汽车价格策略第五周：汽车渠道策略第六周：汽车促销策略第七周：汽车销售实务第八周：汽车售后服务第九周：汽车金融与保险第十周：综合实训七、教学进度计划7.1 第一周：汽车市场概述教学内容：汽车市场的基本概念、市场规模、市场结构、市场趋势等。
奇瑞汽车KPI绩效管理实务
价值树 操作的步骤
第一步：开发业务 “价值树”
“价值”树
第二步：确定影响 大的“关键业绩指 标” 影响巨大的“关 键业绩指标”
. ....
•对效益敏感性高 •与国内基准相比 有相当大变化的潜 在能力
第三步：将“关键 业绩指标”分配给 有关经理
落实到人的“关 键业绩指标”
总裁
经营副 经营副
总裁
总裁
修炼——绩效管理
1
价值链模型
企业基础设施 人力资源管理 技术开发 采购
利 润
内部后勤 生产作业 外部后勤 市场销售 服务
润 利
2
人力资源管理的价值理论
价值链
价值创造
激励：动力机制
价值链
价值评价
价值链
价值分配
压力：压力传递机制 压力强化点
激励强化点
3
您用的是何种绩效管理的方法？
模糊感觉判断法 ——德能勤绩； 问题事件检验法 ——对事件的评价； 工作事件检查法——对事件的评价； 行为锚定法——根据工作行为评价； 配对排序法——两个两个比较； 强行排序法； 360度评估法； 工作标准考核法——工作标准有无达到； 法——关键业绩指标考核； 述职报告考核法；
1•6可行性原则；
绩效指标体系设计的原则
• 充分沟通原则；
•
在绩效计划的设计过程中，一定积极争取并坚持员工、
各级管理者和管理层多方参与。这种参与可以使各方的潜
在利益冲突暴露出来，便于通过一些政策性程序来解决这
些冲突，从而确保绩效计划制订得更加科学合理。
• 激励原则与公正原则；
•
要保持绩效透明性，实施坦率的、公平的、跨越组织
等级的绩效审核和沟通，做到系统地、客观地评估绩效。
汽车鉴定与评估 课程标准
汽车鉴定与评估课程标准课程类别：理实一体适用专业：汽车运用技术汽车技术服务与营销授课系（部）：学分学时：46理论+14实验编写执笔人：审核人签字：1．课程性质和课程设计1.1课程定位与作用课程的定位：汽车鉴定与评估课程是汽车技术服务与营销专业和汽车运用技术的专业基础课程；是基于工作过程的课程。
课程的作用：汽车鉴定与评估是一门既有基础理论又有一定实践的专业课程，主要研究二手汽车技术状况的鉴定方法和价值评估的方法。
通过本课程的学习，使学生掌握二手车的鉴定与评估的相关实务，使学生初步具备中级二手车评估师的能力，为考取评估师证书和毕业后胜任二手车相关工作打下一个坚实的基础。
本课程从应用的角度出发，通过学习，使学生掌握汽车各组成部分的结构特点、工作原理、故障分析方法等基本知识；掌握汽车检测与评估、汽车鉴定与理赔所应有的知识；具备能够对车辆进行性能检测与评估、对事故车进行定损与评估的能力；能够胜任汽车保险、事故车损坏评估、二手车交易评估、车辆定损与理赔等主要岗位的高素质技能型专门人才。
与其他课程的关系：前导课程为汽车发动机检修、汽车市场营销、4S店经营管理等。
1.2课程设计基本理念本课程采用理论讲授与课堂实验相结合的教学方式，在课堂教学中，突出重点、难点，力求通过形象化的教学使学生对所学内容加深理解。
通过深入企业调研，确定汽车鉴定与评估的教学内容。
具体来说，依据有：职业标准要求、职业岗位能力要求、职业素质要求、“够用、适用、应用”的原则。
将教学内容转化为培养学生技能提升、应用能力、思维能力、创造能力等方面新的知识体系，创建适应新的教学手段的学习内容和学习情境。
在教学中，强调以学生为主题而以教师为主导，改变过去以教师为中心的教学模式，注重学生自主学习和应用能力的培养，教学方法要灵活多样，充分调动学生学习的积极性，激发学生的学习动机，最大限度地让学生参与学习的全过程。
1.3课程设计思路在教学中，强调以学生为主题而以教师为主导，改变过去以教师为中心的教学模式，注重学生自主学习和应用能力的培养，教学方法要灵活多样，充分调动学生学习的积极性，激发学生的学习动机，最大限度地让学生参与学习的全过程。