盘车系统学习
完工-盘车系统说明
ASSUMPTIONS FOR IMPLEMENTATION TURNING GEAR LOGICS IN DCSYAOMENG 6DCS 中执行盘车逻辑的设定目录:1、步骤 (2)2、概述 (2)3、与接线箱之间的信号 . (2)4、本地模式.... .. (5)4.1 本地模式启动顺序条件 (5)4.2 本地模式停止顺序条件 (5)5 、远程模式 (5)5.1远程模式启动顺序条件 (6)5.2 远程模式停止顺序条件 (6)6 、本地模式下盘车的启动与自动顺序 (6)7 、远程/HMI 模式下盘车的启动顺序 (9)8 、本地模式与远程模式下盘车的停止顺序 (11)9 、报警 (11)10、更改页 (12)1、步骤相关文件:- ZTGD 314 531 –盘车电缆安装- ZTGD 314 555 –盘车接线箱安装- ZTGD 314 557 –盘车接线图- ZTGD 314 556 –接线盒接线图- ZTGD 314 571 –接线盒支架2 、概述电动型盘车06MAK80, 安装于低压2 号转子与电机间轴承处。
主要由：齿轮，驱动齿轮机构和电动机组成。
运行时，由驱动齿轮带动位于主轴上的大齿轮。
盘车装置有就地接线箱，以控制电机和阀门。
盘车装置也可用于停机过程。
如果出现盘车控制故障，也可通过手动进行盘车。
手动盘车时以安全系统阻止电机的启动（e-stop 按键和限位开关06MAK80CG301 与06MAK80CG302位于保护罩上）。
所有用以控制电机、阀门、接线盒上的显示等的逻辑，都应根据下列描述在DCS中就绪。
3 、DCS 与接线箱06MAX80GH002 之间的信号接线箱06MAK80GH002 利用来自DCS 的信号已实现安全和控制回路操作主电机驱动06MAK80AE001 和控制阀门线圈06MAK80AA001。
下面列出了在就地接线箱6MAK80GH002 与DCS 之间用于控制盘车装置的所有信号。
汽机盘车相关知识培训
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汽轮机盘车相关知识
周玉宏 2011-4
内容
1 2 3 4
汽轮机盘车的作用
汽轮机盘车二次系统图工作流程
汽轮机盘车相关操作
汽轮机盘车注意事项
Company Logo
汽轮机盘车的作用
1. 汽轮机停机后投入盘车可以使汽机转子得到均匀冷 却，防止汽机转子发生热变形。 防止汽机转子发生热变形。 2. 汽轮机启机前投入盘车，可以检查汽机转子是否有 汽轮机启机前投入盘车， 热弯曲现象发生，并能降低转子的启动转矩。 热弯曲现象发生，并能降低转子的启动转矩。 3. 汽机初装或大修后可以配合完成转子的平衡工作。 汽机初装或大修后可以配合完成转子的平衡工作。
盘车装置使用方法及盘车方法
盘车装置使用方法及盘车方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊盘车装置和盘车方法，这可真是个有趣又重要的玩意儿呢！盘车装置啊，就像是机器的好朋友，能帮机器在特定的时候活动活动“筋骨”。
你想啊，机器要是长时间不运转，那不就跟人长时间不运动一样，会“生锈”的呀！盘车装置就是来解决这个问题的。
那怎么使用盘车装置呢？这可得仔细说说。
首先得找到它呀，就像找宝藏一样，得知道它藏在哪儿。
然后呢，要熟悉它的各种按钮、开关啥的，这可不能瞎按哦，不然机器可能会不高兴的呢！当你准备好了，就可以轻轻按下启动按钮，看着盘车装置开始工作啦。
盘车方法也有讲究呢！就好比你走路，得有正确的姿势和节奏吧。
盘车的时候也是一样，不能太急也不能太慢。
太快了，机器可能会受不了；太慢了，又达不到效果。
那怎么把握这个度呢？这就得靠经验和细心啦。
比如说，你可以先慢慢地转动，感受一下机器的反应。
如果它没啥异常，那就可以稍微加快一点速度。
但要是感觉有点不对劲，就得赶紧停下来，看看是不是哪里出了问题。
这就好像你骑自行车，要是感觉车子有点晃悠，你不得赶紧停下来检查检查呀！还有啊，盘车的时候得注意观察各种仪表的指示。
这就像医生看病时看各种检查报告一样，仪表能告诉你机器的状态好不好。
要是仪表显示有异常，那可不能马虎，得赶紧处理。
而且哦，不同的机器可能盘车方法还不太一样呢！这就像每个人都有自己的性格和习惯一样。
有些机器可能比较“娇气”，盘车的时候就得特别小心；有些机器可能比较“皮实”，但也不能掉以轻心呀。
总之呢，盘车装置和盘车方法可都是很重要的。
掌握了它们，就能让机器更好地为我们服务，就像我们照顾好朋友一样照顾它们。
咱可不能小瞧了这些看似简单的操作，它们可是能发挥大作用的呢！要是没做好盘车，机器出了问题，那可就麻烦啦，不是吗？所以呀，大家都要认真对待盘车这件事哦，让我们的机器一直健康地运转下去！这就是我对盘车装置使用方法和盘车方法的理解，你们觉得呢？。
汽轮机盘车知识
汽轮机盘车知识汽轮机的盘车装置是一种低速盘动汽轮机转子的设备,主要是在汽轮机启动和停机中使用.凝汽式汽轮机在启动中,为提高凝汽器的真空度,必须向汽缸两端轴封供汽.为防止窜入汽缸中的蒸汽造成汽轮机转子热弯曲,向轴封送汽前必须投入电动盘车盘动转子.对于其它类型的机组,在汽轮机冲转前也必须投入盘车装置,将转子缓慢地转动起来.停机后,汽缸上下存在温差,如果转子静止不动,则会造成热弯曲,这一弯曲在自然状态下需要几十个小时才能逐渐消失,在热弯曲减小到规定值以前,汽轮机无法启动.如果停机后投入盘车装置,汽轮机转子便能均匀冷却.不会造成热弯曲,这样汽轮机在停机后随时多可以启动.汽轮机的盘车装置按其盘动转子时的转速不同,可分为低速盘车和高速盘车两种.低速盘车用在中小型汽轮机中,盘动转子的转速为3-6r/min.高速盘车用在大型机组中,盘动转子的转速为40-70r/min.高速盘车虽然耗电较多,但盘车转速高,有利于改善轴承润滑条件,会减轻低速盘车造成的"研瓦"现象,同时对消除转子热变形和停机时充分均匀地冷却轴承有好处.盘车装置按传动齿轮的种类可分为蜗杆传动的盘车装置及纯齿轮传动的盘车装置.盘车装置按其脱扣装置的结构,可分为螺旋传动及摆动齿轮传动两种.按不同结构方式还可以分为许多类型.尽管盘车装置构造多样,但总的只由三大部分构成,即:1,与汽轮机转子连接着的一套减速机构;2,决定盘车时减速机构与汽轮机转子是呈啮合状态还是脱扣状态的啮合机构;3,辅助机构(如行程开关\润滑系统\联动装置等).盘车在水轮发电机组中是这样的。
盘车方法：1、先把上导、下导、推力、水导、大轴法兰均匀分成8等分，按逆时针排号1、2、3、4、5、6、7、8；然后在每处在＋X和+Y处安放百分表2、通过一种方法使机组转动部分按机组规定的转动方向旋转（俯视顺时针），一般可通过天车拉转子转动或自动盘车装置转动。
一般第一圈不计数，因为第一圈让推力轴承上形成充分的油膜。
盘车工作原理
盘车工作原理
盘车工作原理基本上是通过电机的转动，驱动转动轮毂来使车辆行驶的。
具体来说，盘车主要包括以下几个步骤：
1. 电能供给：车辆上的电池或者燃料电池系统提供电能，用于驱动电机工作。
2. 电机驱动：电能经过电控系统，控制电机的启停和转速等。
电机开始转动。
3. 动力传输：电机的转动通过传动装置（例如变速器、离合器等）连接到车轮上，将转动的动力传递到车轮上。
4. 转轮运动：车轮受到动力的驱动，开始旋转。
根据电机转速和传动装置的齿轮比，车轮的转速和力矩会相应改变。
5. 轮胎与路面摩擦：车轮与路面接触产生摩擦，通过摩擦力将车辆推动向前。
6. 车辆行驶：车辆受到驱动力的作用，开始行驶。
行驶过程中，不断重复上述步骤，保持车辆持续前进。
盘车工作原理简单来说就是通过电能驱动电机转动，再通过传动装置将动力传递到车轮上，通过车轮的转动推动车辆行驶。
机房盘车操作说明
机房盘车操作说明1. 简介机房是一个重要的设备房间，用于存放和管理各类计算机设备和服务器。
在机房日常维护和设备调整中，盘车操作起着至关重要的作用。
本文将详细介绍机房盘车的操作流程和注意事项。
2. 盘车操作流程2.1 准备工作在进行机房盘车操作前，需要做好以下准备工作：- 确定需要调整的设备或服务器位置，并明确目标位置和方向。
- 检查目标位置周围是否有障碍物，确保能够顺利移动设备。
- 确定需要使用的工具和设备，如手推车、螺丝刀等。
2.2 盘车操作步骤总体步骤如下：- 首先，关闭需要移动的设备或服务器，以确保操作安全。
- 解开设备或服务器与地面的连接，如电源线、网线等。
- 将设备或服务器放置在手推车上，并确保固定牢靠。
- 缓慢、稳定地将手推车从原位置推到目标位置，避免碰撞设备和墙壁。
- 到达目标位置后，将设备或服务器小心地从手推车上取下。
- 将设备或服务器重新连接到电源线、网线等接口。
- 开启设备或服务器，确保连接正常并运行稳定。
3. 盘车操作注意事项3.1 安全第一在进行机房盘车操作时，安全至关重要，务必做好以下安全措施：- 佩戴适当的防护手套，以防止手指被夹或划伤。
- 盘车时要轻推轻拉，力度适中，避免猛推猛拉导致设备损坏或个人受伤。
- 注意设备或服务器的重量，合理分配重心，防止设备倾斜或翻倒。
3.2 周围环境机房通常拥有复杂的布线和设备排列，盘车操作时需要注意周围环境：- 确保操作区域通畅，没有障碍物和电线。
- 注意划定好盘车操作区域，避免其他人员闯入造成意外。
- 避免碰撞墙角或其他设备，注意保护机房内的设备和墙壁。
3.3 设备连接在盘车操作后，重新连接设备与服务器时需注意：- 确保连接准确无误，避免连接错误或插入不牢的情况发生。
- 注意线缆的整齐布置，避免杂乱的线缆拖累机房布线和空气流动。
4. 注意事项总结- 确保操作安全，使用适当的工具和保护设备。
- 注意周围环境，避免碰撞和意外事故。
- 重新连接设备时，确认接口连接正确，线缆整齐布置。
汽机盘车
生产培训教案主讲人：简菁技术职称：所在生产岗位：本体调速班讲课时间： 2006年8月10日生产培训教案培训题目：600MW汽轮机盘车介绍培训目的：盘车的工作原理、参数及结构并熟盘车的操作方法.内容摘要：1、盘车的一般知识2、盘车的基本结构.3、盘车的一般操作原理.培训内容：本机组采用侧装式盘车装置，其位置在#2低压缸的电机侧。
具体结构如图40(a)、40(b)所示。
盘车装置在汽轮机起动前或停机后投入运行，使汽轮机转子缓慢的旋转，减小因汽轮机部件不均匀受热或冷却所引起的转子挠曲。
它的使用随汽轮机运行条件而变化。
通常推荐在起动前或停机期间连续使用该装置，若准备长期停机，则盘车装置应运行足够长的时间，以防止转子出现挠曲。
若因某种原因在汽轮机停机冷却过程中，盘车装置出现故障，则应在限定时间内尽快恢复其正常运行。
而最佳盘车程序则应由实际情况，尤其是转子当时的挠曲程度来确定。
盘车装置由置于其壳体上的盘车马达，带动一系列齿轮减速后，驱动啮合小齿轮，最后带动置于汽轮机和发电机联轴器之间的盘车大齿轮，使转子以约为2.4转／分的速度进行转动。
盘车装置的主要零件有：盘车马达、减速用的传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机构等。
盘车装置的齿轮传动原理如图41“盘车装置传动齿轮系展开图”所示。
盘车马达轴12带动主动链轮30旋转，通过传动链生产培训教案条33，从动链轮61、蜗杆57、蜗轮18、蜗轮轴小齿轮17以及惰轮21来转动减速齿轮4，减速齿轮则用键与主齿轮轴2连接。
主齿轮轴2带动啮合齿轮6，啮合齿轮最终与转子上之盘车大齿轮啮合，带动汽轮机转子旋转。
齿轮轴和齿轮的衬套均为含油复合轴套，有自润滑作用，蜗轮衬套和蜗杆上的推力面经油管用主轴承系统的润滑油来润滑，蜗轮和蜗杆的啮合点始终处于座架油槽的油位之下。
而一些高于该油位的齿轮啮合点则通过喷油嘴来供油润滑。
啮合小齿轮可在啮合齿轮轴上移动，而啮合齿轮轴置于两块齿轮啮合板上，此啮合板又以主齿轮轴为支承轴转动。
TSI、ETS、盘车柜培训教材(终)(转课件)
D E A东方电气自动控制工程有限公司培训教材汽轮机安全监视及保护系统Turbine Supervisory Instrument System AndTurbine Emergency Trip System第一版中国东方电气集团东方电气自动控制工程有限公司内容提要本教材是针对我公司生产的汽轮机安全监视及保护系统的培训而编写的,基本原理可用于135MW、200MW、300MW、600MW等机组，但各测点的测量范围、报警值、停机值以及TSI测点图，各型机组都有差异，具体内容在培训时由专业技术人员进行讲解。
详细内容可参阅“汽轮机启动运行说明书”。
本教材着重介绍安全监视及保护系统的原理、系统构成、功能、安装和调试等.本书适用于电厂运行、维修人员学习使用，也适用于我公司经营、服务、管理、生产人员学习使用。
主编:陈广斌主审：尚小林徐正华责任校对：王炜责任编辑:秦晴前言由于随着科学技术的不断发展，电能需求的日益增加，单机容量的不断扩大等原因，大型发电机组要求有更高的可靠性和自动化水平，否则它的事故将给电网造成巨大的损失。
因此，目前很多公司都在积极开发可靠性更高、操作更简便、更能适应DCS的发展需要的安全监视及保护系统。
东方电气自控公司（原东方汽轮机厂自控开发处）为适应大机组提高自动化水平的迫切要求，从上个世纪八十年代起就在借鉴国外先进系统的基础上设计生产了安全监视及保护系统，至今已有百余台投入商业运行，用户反映良好.为了给安装、检修及运行人员提供安全监视及保护系统的基础知识，特编写此教材。
本教材仅供培训用，不能代替相关技术资料及图纸。
编者二00二年十二月目录概述 (1)第一章TSI介绍 (2)第二章ETS介绍 (19)第三章盘车控制装置介绍 (22)第四章TSI现场安装及调试 (26)第五章ETS现场安装及调试 (30)第六章传感器现场安装注意事项 (31)概述概述汽轮机安全监视及保护系统主要包括监视保护系统（TSI)、危急遮断系统（ETS）装置、自动盘车操作装置。
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盘车系统的学习
汽轮机盘车对于汽轮机的启停有很重要作用，是汽机重要设备之一。
盘车投运、试运操作不当可能影响机组启停或设备损坏。
在机组启动时，盘车投入是为防止过热蒸汽进入汽缸后，由于局部受热不均匀而导致转子产生弯曲变形；在机组停机过程中，由于汽缸自然冷却造成的上、下缸温差将使转子上下半的冷却速度不一致，也会使转子弯曲变形，故也需要盘车。
1、盘车控制方式
应城热电#1机组盘车的四种控制方式和华能南京玉带相似:
（1）全自动盘车
将选择开关1-HK 切换至全自动档，DCS发出盘车许可命令，控制装置等待0转速信号，0转速信号开关闭合，其信号输入PLC，压缩空气进入拔销气缸，使插销拔出，电机开始瞬动，进而压缩空气进入操纵气缸拉动手柄，小齿轮配合电机瞬动向啮合方向运行，使小齿轮啮合，延时一定时间后盘车正式运行。
盘车正式运行一段时间后拔销气缸及操纵缸内压缩空气放空，为汽轮机冲转作准备。
（2）自动盘车
“自动”模式下，将1-HK 切换至自动档，DCS发出盘车许可命令，按动就地或远程运行按钮，盘车开始启动，其动作过程与全自动运行过程相同。
（3）手动盘车
“手动”模式下，将1-HK 切换至手动档，人工拔销及推动手柄使小齿轮至啮合位置，按动运行按钮，盘车开始运行。
按动停止按钮，盘车结束。
（4）点动盘车
“点动”盘车模式下将1-HK切换至点动档，人工拔销及推动手柄使小齿轮至啮合位置。
按动运行按钮，电机处于点动运行状态。
盘车装置退出运行有以下两种方式：
（1）随着汽机冲转，在转速超过盘车转速时，由于小齿轮被动承载，在螺旋齿和复位弹簧的作用下，小齿轮退出啮合位置。
操纵缸及插销复位，盘车结束。
（2）停机时，取消DCS 许可指令或按动停止按钮，电机停止运行，压缩空气进入操纵气缸另一侧，操纵气缸推动手柄并配合电机瞬动逆转运行，使小齿轮脱离啮合位置直至插销复位，盘车结束。
2、盘车启动原则
灌云热电机组无顶轴油系统，盘车启动时忽略顶轴油的影响。
（1）检修工作结束，工作票已总结，工作现场整洁，通道畅通，照明良好；（2）联系热工检测仪表，送上仪表及信号电源；
（3）压缩空气系统已投入运行，压力维持在0.6± 0.2MPa；
（4）联系电气送上盘车电机电源；
（5）行程开关校验正常，联锁试验正常；
（6）盘车装置的投运规定：
1)在汽轮机冷态启动前必须保证连续盘车4小时，温态、热态启动前在连
续盘车状态；
2)查润滑系统运行正常，轴承进油压力正常，冷油器出口油温正常。
（7）启动盘车电机，检查盘车啮合正常，盘车电流正常，转速正常，就地检查转子无摩擦、无异响，转子偏心正常，通过回油窗检查各轴承回油正常，轴瓦温度正常。
3 、盘车停运原则
（1）停机后，汽缸温度温度小于一定值时，方可停止盘车装置运行；
（2）在汽轮机启动过程中，当转子转速大于盘车转速时，盘车自动脱开，盘车马达自动停止；
（3）汽缸温度在一定值以上，因故需停盘车，应每隔30min手动盘车180°，具备盘车条件后，再按规定连续盘车，停运盘车时间不得超过2h；
（4）盘车期间，非特殊情况不得解除盘车联锁及备用润滑油泵跳闸联锁，若需解除应严密监视润滑油压、油温及盘车状态。
4、盘车相关事故学习
（1）事件经过
2016年4月1日，11:47华能南京热电#1汽轮机冲转，12:15发电机并网，13:35汽轮机排汽并入热网，17:25因处理汽轮机排汽消音器，手动打闸停机，热网切至减温减压器，17:40汽轮机转速700rpm，顶轴油泵1A联动正常，监盘人员发现盘车有合闸现象，造成齿轮损坏严重。
为防止大轴弯曲，进行人工盘车，先在盘车电机处进行手动盘车，较难盘动，后利用行车在发电机后轴承处用钢丝绳进行间断盘车。
小齿轮损坏面
转子齿轮损坏面
现场检查发现，盘车操纵手柄在垂直位置，说明盘车小齿轮已经与转子齿轮啮合，查询历史曲线，发现转速惰走至700rpm时有明显拐点，700rpm至0rpm 时间为6分20秒，比正常惰走时间少约8分钟。
（2）处理情况
盘车厂家到厂处理热控回路，同时取消全自动功能，运行对相关功能验收合格后，投入电动盘车“自动位置”，机组进入启动程序。
17:54 #1机冲转，18:32 #1机冲转至3000rpm，18:40 #1发电机并网，19:30 热网供汽由减温减压站切至#1机排汽。
（3）原因分析
1号机盘车自启动原因：0转速信号电气接线被短接。
停机前盘车选切开关在“全自动”位置，此时盘车由就地PLC柜控制，盘车启动有三个自启动条件：润滑油压＞0.0147Mpa，顶轴油压＞4.2Mpa，大机转速小于2rpm，其中润滑油压条件满足，0转速信号电气接线被短接，满足条件，当转速700rpm时顶轴油泵联动，三个条件全部满足，盘车自启动。
小齿轮向啮合方向运行时，转子齿轮高速旋转，与小齿轮碰磨，造成齿轮损坏。
相关人员反映0转速信号电气接线被短接原因，该点信号由TSI发至DCS，曾在低转速时测量不准，不能满足0转速启动盘车条件，因此将电气接线短接。
（4）教训总结
4.1盘车厂家调试投运前未充分技术交底，调试、运行对0转速信号被短接不了解。
整套启动前，顶轴油、盘车系统在DCS上进行了模拟联锁保护校验，就地PLC柜调试不充分的情况下，将盘车投入全自动运行。
4.2运行调试人员验收把关技术能力不足，盘车投入运行前技术交底中没有及时发现相关漏洞，对汽轮机高速运行中，误投盘车的危险意识不强。
热电运行部将加强运行调试人员培训，提高技术能力和风险防范意识，严把调试质量验收关，调试人员充分交底，今后的调试中严格执行重要设备的调试操作卡规定。
4.3参建单位专业界限交叉多：就地盘车PLC柜在工程部属于电气专业，在安装单位属于热控专业，调试所未明确专业划分，专业界限不清晰导致调试漏洞。
运行部各专业将会同各参建单位对所有联锁保护进行梳理，尤其是就地电控装置，查找调试漏洞，修正联锁保护缺陷。
4.4在处理0转速信号缺陷时，没有按缺陷管理制度执行，消缺情况没有闭环，导致现场人员并不知道有0转速信号被短接。
4.5为防止出现盘车误合闸发生，在综合分析评估盘车各种功能后，取消就地盘车PLC柜中全自动功能，就地将全自动回路的接线解除，启动盘车前，运行人员就地确认汽轮机转子停转，从根本上防止盘车误启动事故。
应城实习安彬。