新型中空注浆锚索介绍-新35页PPT
组合中空锚杆施工学习课件
2、锚杆要求尽量锚固在较稳定的岩层中，保证与围岩 共同作用。
四、 锚杆钻孔设备
1、性能参数
使用HD110Z潜孔钻车作为锚杆钻孔设备，该设备主要性能参数为： 使用气压0.7～1.4Mpa，耗气量7～16m³/min， 整机重量3200kg，外形尺寸4500×1980×2100mm， 主机功率32Kw，最大钻孔深度30m， 施工范围纵向200°、水平45°，施工高度10100～10900cm
止浆塞要 完全塞入 锚杆孔 中,防止注 浆过程中漏浆
七、 施工过程照片
（7）注浆设备就位
注浆设备主要包括注浆泵和搅拌机，就位后检查水、电、管道 连接情况，为注浆做好准备工作。
七、 施工过程照片
（7）注浆设备就位
采用注浆流量计进行注浆量控制。
七、 施工过程照片
（8）连结注浆管接头
七、 施工过程照片
2、锚头安装在锚杆体顶端，用于固定或居中锚杆体，止浆塞用 于封堵锚孔浆液，并将锚杆体固定或居中，连接套用于接长锚 杆体，有相应内螺纹，排气管用于排除注浆过程中锚孔内空气， 排气管出浆说明锚杆孔浆液已注满，垫板和螺母是在浆液达到 设计强度后安装于锚杆尾部，限制围岩变形。
3、组合锚杆体钢筋应优先采用符合GB/T 1499.2-2007 规定、 牌号为HRB400 的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋。 组合锚杆体符 合TB/T3209-2008规定，锚杆体屈服抗拉力≥127kN，最大力 ≥192kN，断后伸长率≥21%，锚杆砂浆强度不低于M20，所有锚 杆均设置Q345钢垫板，尺寸150mm×150mm×6mm。
一、 组合中空锚杆简介
（二）、组合中空锚杆使用范围
序号
围岩 级别
部位
中空注浆锚杆自钻式自进式中空注浆锚杆
中空注浆锚杆自钻式自进式中空注浆锚杆中空注浆锚杆自钻式(自进式)中空注浆锚杆000中空注浆锚杆无缝钢注浆锚杆，B19锚杆，自钻式中空注浆锚杆，全螺纹锚杆，支护锚杆，玻璃钢锚杆一、产品简介空心锚杆的一种，多用于相对稳定完整的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等锚固剂自锚杆中心注入，比普通锚杆锚固质量更好。
通常包括杆体（由钢绞线、钢筋、特制钢管等筋材组成）、锚固体（包括注浆体、锚具、套管等）、承托结构（托板、垫片和螺母）。
当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，可称锚索。
二、中空注浆锚杆特点:KX中空式注浆锚杆将锚杆和注浆管的功能合二为一，注浆时它是注浆管，注完浆后无需将它拔出即成为一根锚杆。
相对于传统的锚固工艺，它具有如下特点：(1)中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
(2)注浆饱满，并可实现压力注浆，提高了工程质量。
(3)由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以江锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
(4)安装方便。
不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。
(5)结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
三、使用方法1、用钻机按设计要求钻进并清理。
2. 将安装好锚头的中空注浆锚杆插入。
3.安装止浆塞，垫板，螺母。
4 连接注浆机注浆。
5、注浆需按设计要求的压力调节四、产品结构1、锚头：锚头上的倒刺可将锚杆定位于钻好的孔内，并保证杆体良好居中。
2、锚杆体：总成中最重要的构件，在锚固和支护中起主要作用。
3、止浆塞：在注浆过程中保持注浆压力，使浆液充分填充进围岩缝隙。
4、垫板：承受更大的围岩应力。
5、螺母：将围岩应力集中到垫板上。
五、应用范围：1. 公路、铁路、隧道支护。
2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单、成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。
3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。
学习资料初期支护及注浆加固技术ppt课件
(4) 水。
水中不应含有影响水泥正常凝结与硬 化的有害杂质。不得使用污水、海水、PH 值小于4.5的酸性水和含硫酸盐量(按 SO42-计算)超过水的重量1%的水。
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(5) 速凝剂
目的：加速喷射混凝土的凝结、硬化，提高早期强 度；减少喷射混凝土的回弹量；防止因重力作用 而引起喷射混凝土的流淌或脱落；增大一次喷射 厚度，缩短分层喷射的时间间隔。
（3）分次施作的联合支护，应尽快将各部分相联，如超前锚 杆与系统锚杆及钢拱架的联结等。要在量测指导下进行，检 验其有效性，必要时应作适当调整，以做到及时、有效经济 地控制围岩变形，保证围岩稳定。
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资料二 锚杆（锚索）
1、锚杆（索）的支护效应 锚杆(索)是用金属或其它高抗拉性能的
材料制作的一种杆（索）状构件。 (1)支承围岩； (2)加固围岩； (3)提高土层间摩阻力，形成“组合梁” (4)“悬吊”作用:
材料内外表面必须除去油污。
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③锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求， 锚杆用的水泥浆或砂浆强度不低于M20，单 管达到设计注浆量时注浆结束，当注浆压力 达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不 到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆 孔浆液注满，注浆质量合格后将锚杆头封堵， 避免浆液倒流。
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4、锚杆间距和布置
锚杆最大间距不应超过锚杆长度之半； 隧道跨度之半(跨度小于6m)；岩体中平均 断裂面间距所确定的不稳定岩块宽度的1.5 倍。
我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定， 锚杆的间距不宜大于锚杆长度的1/2，以有 利于相邻锚杆共同作用。
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新奥法对锚杆布置的设计，从支护应使围 岩形成自承拱出发，锚杆间距规定为：硬 岩的锚杆间距取1.5m；软岩、破碎岩体和 土砂质地层的锚杆间距取1.0~0.8m；膨胀 性地层的锚杆间距取1.0~0.8m。
新型中空注浆锚索加固技术及应用
新型中空注浆锚索加固技术及应用作者：张杨来源：《环球市场》2019年第15期摘要：煤矿开采深度的增加，矿井开采条件愈发复杂，巷道支护越来越困难，矿压治理问题已成为制约矿井延伸发展的难题。
大社矿通过使用中空锚索注浆加固后，使巷道两帮和顶底板移近量明显减小，节约了用于二次支护和补强支护的成本。
注浆锚索既能提高原锚索的支护效果，又能起到对围岩注浆加固的作用，较好地解决了该矿的支护难题，经济效益显著。
关键词：巷道支护;中空注浆锚索;加固一、概述随着煤矿开采深度的增加，矿并开采条件愈发复杂，巷道支护越来越困难，矿压沿理问题已成为制约矿并发展的难题。
如何提高巷道道支护等级并且能够降低支护成本、减少工人劳动强度、已成为迫切解决的问题。
中空注浆锚索支护是将锚索支护与注浆加固的作用组合起来，共同作用于巷道围岩。
中空注浆锚索浆液凝结后不仅可以封堵围岩裂隙、隔绝空气、防止围岩风化，改端锚为全长锚固，提高了支护系统的刚度及抗剪切能力，提高了巷道的支护强度。
二、地区情况大社礦是一个具有60年开采历史的老矿，随着矿井开采深度的增加，地质条件的复杂化，以及动压、岩体物理力学性能较差等因素的影响，使得巷道的维护越来越困难，造成大量的巷道发生变形破坏，东北翼轨道是大社矿近几年地区衔接的关键开拓巷道。
巷道规格净宽*净高为4.5米X3.3米。
锚网喷支护参数为喷浆厚度为150mm，先初喷100mm进行封闭，再打锚杆、挂网，复喷100mm成巷。
锚杆采用树脂锚杆，杆体用φ20mmMnSi左旋高强度无纵筋螺纹钢制成，长2400mm，间排距700mmX700mm，交错布置，金属网为φ6mm钢筋焊接而成的钢筋网，规格为1.5mX0.9m，网孔100mmX100mm，网与网的搭接长度为100mm，每200mm一扣用细铅丝拴接。
目前巷道项部压力较大，已有顶板浆皮开裂现象，严重影响了行人与运输的安全。
为保证巷道的服务年限，减少巷道整修工程量，决定对该巷道顶部补打槽钢配合中空注浆锚索加强支护。
超前注浆加固讲义PPT课件
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地下工程注浆材料的渗透性用表
注浆材料名称
砾石
砂砾
粉砂 粘性土
大中小
粗
中
细
√ 普通水泥单液 浆
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二、注浆泵是压注浆液的机械，是注浆施工中重要的机 械 。理想的注浆泵应具有如下性能： （1）它应该有足够的排量和一定的压力，并且易于随时间 调整注浆量和注浆压力，排浆量从零到最大额定值范围内 都应能适应。 （2）注浆泵应能进行双液化注浆；甲、乙两液的比例能够 在机械运行过程中调节。 （3）拆卸、清洗和组装方便和体积小、重量轻、搬运方便。
、挤密效应 由于浆液的填充，在压力作用下扩散，对周围的岩土必然会产生一定
的挤密作用，使空隙比有所减少。 、扩散效应
包括浆液在压力作用下产生的劈裂，以及在主脉理再产生支脉，各条 脉理上也可能发生局部的渗透。 、骨架效应
浆液进入岩土层后，并不是与土颗粒或岩石均匀混合，而是呈两相各 自存在，所以应该考虑浆液结石体与土体构成两相复合体的骨架效应。
➢对于注浆浓度，在每段每次压浆时先稀后浓，同一 分段多次压浆时则先浓后稀。 ➢一般水泥浆液起始浓度较高，特别在初期压浆阶段， 因稀释浆液使结石率低，并增大扩散半径,延长压浆 时间。常用的水泥浆液浓度为1.5:1～0.5:1。 ➢水泥浆液压浆过程中，某一种浓度级的吸浆率约为 吸水率的80%～85%时,可以认为浓度适宜。在某一种 浓度压力保持不变、吸浆率随压浆时间延长而逐渐减 少,或吸浆率不变而压力却逐渐升高时,不需改变浆液 浓度。 ➢遇有冒浆或岩层破碎带、大裂隙、裂隙发育地层时, 应越级加浓,或采用间歇注浆、水泥一水玻璃双液注 浆等措施。
中空注浆锚杆工艺原理及施工特点
中空注浆锚杆预应力锚杆技术是利用锚杆周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持地层开挖面的自身稳定。
由于锚杆的使用，使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用以增强地层的强度，改善地层的力学性能；使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的复合体．使其能有效地承受拉力和剪力．并能提高潜在滑移面上的抗剪强度，有效地阻止坡体位移。
中空注浆锚杆的工艺原理是预应力锚杆的一端与岩土体或结构物相连，另一端锚固在岩土体层内，并对其施加预应力，形成锚固体系，以承受岩土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产生的结构拉力，用以维护岩土体的稳定。
通过对锚杆施加预应力能够主动控制岩土体变形，调整岩土体应力状态．有利于岩土体的稳定性；施上所需钻孔径小，不用大型机械，结构轻巧，可靠度高；施工机具轻便简单、灵活，所需工作面小，工人劳动强度低：基本采用机械化作业．工艺简便、施工安全、便于相关工序穿插等特点。
施工前编制专项施工方案，进行技术交底。
根据预应力锚杆设计要求、土层条件和环境条件。
合理选择施工设备、器具和工艺方法。
搭设施工工作平台。
锚杆制作与安装锚杆制作①锚杆制作前对钻孔清理的孔位实际长度进行测量，并按孔号对锚杆进行下料。
根据设计图纸尺寸，在锚杆上安置PVC塑料定位支架。
用粘结或绑扎固定定位支架，绑扎时一定要捆扎牢靠。
②剪裁锚杆应使用砂轮机切割，不得采用氧割或电焊。
锚杆接长使用联接器。
自由段长度应考虑张拉端张拉时所需要的长度。
锚杆制作完成后，进行外观检验，按锚杆长度，规格对应孔号进行编号。
中空注浆锚杆制作完成后尽早使用。
避免长期存放。
锚杆应存放在干燥、清洁的地方，锚杆体裸露部分应用浸渍油脂的纸张或塑料布进行防潮处理，不得受到机械损坏。
以上是成都现代万通锚固对中空注浆锚杆工艺原理及施工特点的介绍，了解中空注浆锚杆的工艺原理及施工特点之后我们一起来了解一家成都地区的锚固技术公司，他就是成都现代万通锚固技术有限公司。
成都现代万通锚固技术有限公司是集研发、生产、销售为一体的专业锚固技术公司。
锚索支护施工技术课件
1、锚索类型 按钢绞线的根数分有单根锚索和锚索束。 按锚固材料分有树脂锚固锚索、水泥锚固
锚索及树脂水泥联合锚固锚索。 按锚固长度分有端部锚固锚索和全长锚固
锚索。 按预紧力分有预应力锚索和非预应力锚索。
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（1）树脂端部锚固锚索 树脂端部锚固锚索的特点是采用搅拌器
搅碎树脂药卷，对锚索进行端部锚固。其 安装孔径为28mm，用普通单体锚杆机可完 成打孔、安装。安装工序简单，便于操作， 施工速度快。
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③锚固
根据选用的锚固剂不同，锚固工艺也有所差
别，注水泥浆与树脂胶泥工艺相似，将注浆管和
排气管绑在钢纹线上（排气管绑在最上端，注浆
管绑在下端），轻轻送人孔底，封孔后开始注水
泥浆或树脂胶泥，直到撑气管不出气或出浆为
止．采用树脂药卷锚固时，按先后顺序将超快或
快速树脂药卷和中速树脂药卷送人孔内，用钢绞
线轻轻将树脂卷送人孔底，用搅拌连接器将钢绞
线与钻机连接起来，开动钻机，边搅拌边推进，
搅拌20~30S，，将钢绞线卷入孔底，不落钻机停 转，等待1~2min，落下钻机，卸下搅拌连续器， 完成锚索的内锚固。
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④张拉 注水泥浆锚固需养护6～7d，注浆脂胶
泥锚固需养护4～5h，树脂药卷锚固需养护 1h。养护好后再装托梁、托板、锁具，并 使它们紧贴项板，然后挂上张拉千斤顶， 开泵进行张拉，观测压力读数。若千斤顶 行程不够，应迅速回程，然后继续张拉。 达到设计预应力时，停止张拉，卸下千斤 顶。若钢绞线外露长度过长影响行人、运 输时，可用液压剪断多余的外露钢绞线。
护体相互配合作用，从而控制了巷道工程的稳定
性状态。进而指出，锚索是否必须锚固在坚硬顶
板岩层上，关键取决于岩体结构和工程尺寸。如
中空注浆锚杆用途
中空注浆锚杆用途中空注浆锚杆是一种常用于土木工程和建筑结构中的杆状构件。
它作为一种新型的地质灾害综合治理材料，主要由管体、钢丝绳、钢套件和浆液组成。
中空注浆锚杆在很多领域都有广泛的应用，下面我们将具体地介绍其用途及优势。
用途土木工程中空注浆锚杆在土木工程中的应用非常广泛，可以用于加固山坡、隧洞、水库大坝、公路桥梁等工程。
在加固山坡方面，中空注浆锚杆通常用于防止滑坡、塌方和山体蠕动等问题。
在隧洞中，它可以用于固定洞壁、防止塌方和支护洞顶。
在水库大坝工程中，中空注浆锚杆常常用于固定大坝，防止因水体压力而引起的大坝变形和裂缝。
此外，中空注浆锚杆还可以作为公路桥梁的加固材料，可以使桥梁更加牢固。
建筑结构除了在土木工程领域，中空注浆锚杆还被广泛应用于建筑结构领域。
在建筑结构中，中空注浆锚杆常常用于加固楼房和桥梁等建筑结构，使其更加坚固。
此外，中空注浆锚杆还可以用于地下车库的施工，使其更加牢固，防止地基下沉和建筑结构变形。
优势去除老化结构中空注浆锚杆可以帮助去除老化结构中的损坏，并实现快速的加固和恢复。
加固结构中空注浆锚杆在加固结构方面的优势很明显。
它可以通过注入浆液的方式，将周围土层固定住，并与地基混凝土相连，从而增加结构的承载力。
防止地基下沉中空注浆锚杆可以用于防止地基下沉，特别是对于一些斜坡和悬崖峭壁的土地，用中空注浆锚杆来加固地基会更加方便和有效。
承受拉力中空注浆锚杆还可以承受一定的拉力，特别是在建筑和桥梁结构加固时，中空注浆锚杆可以很好地承受建筑的拉力。
总的来说，中空注浆锚杆在土木工程和建筑结构中都有广泛的应用，其用途主要包括加固山坡、隧洞、水库大坝、公路桥梁等工程和防止地基下沉等方面。
其优势在于可以去除老化结构、加固结构、承受拉力，并实现快速的加固和恢复。