道路交通安全设施的设置
公路交通安全设施设计细则
公路交通安全设施设计细则一、引言随着交通工具的不断发展和交通需求的不断增加，公路交通安全设施的设计不仅仅是道路建设的重要组成部分，同时也是保证道路交通安全的重要手段。
本文旨在根据国内外公路交通安全设施设计的经验和相关标准，制定一套完善的细则，以期为公路交通安全设施的设计与规划提供借鉴和参考。
二、命名与分类为了方便统一管理和使用，对公路交通安全设施进行命名和分类是非常必要的。
按照功能和类型，将其分为以下几类：1.交通警示标志：用于提示交通参与者注意危险路段和规则，如交通指示标志、交通警示标志等。
2.交通指示标志：用于指示交通参与者前进方向和行驶规则，如道路指示标志、行驶指示标志等。
3.交通标线：用于划分车辆行驶区域和引导车辆行驶方向，如实线、虚线、路缘标线等。
4.交通信号灯：用于控制车辆和行人交通流量，如红绿灯、活动信号灯等。
5.交通设施设备：用于方便交通参与者使用道路，如人行天桥、隧道、停车位等。
三、设计原则1.安全性原则：设施的设计应能够确保交通参与者的生命和财产安全。
2.便捷性原则：设施的设计应能够方便交通参与者的出行和使用。
3.统一性原则：设施的设计应与国内外的标准和规范保持一致，方便交通参与者理解和接受。
4.可持续性原则：设施的设计应考虑环境保护和资源利用的问题，减少对环境的负面影响。
四、设计细则1.交通警示标志的设计细则：(1)标志的尺寸和颜色应符合国家标准，以保证交通参与者能够清晰地辨认。
(2)标志的位置应合理选取，以便于交通参与者能够自然而然地注意到。
(3)标志的材料和反光性能应符合国家标准，以确保在夜间或低能见度情况下也能够发挥作用。
2.交通指示标志的设计细则：(1)指示标志的文字和图标应简洁明了，符合受众的认知习惯。
(2)指示标志的位置应合理选取，以便于交通参与者能够在驾驶过程中轻松辨认。
(3)指示标志的尺寸和颜色应符合国家标准，以确保交通参与者能够清晰地辨认。
3.交通标线的设计细则：(1)标线的形状和颜色应符合国家标准，以便于交通参与者能够在驾驶过程中轻松辨认。
交通运输行业道路交通安全设施配置规范
交通运输行业道路交通安全设施配置规范随着城市化和交通工具的普及，道路交通安全问题变得日益突出。
为了保障交通参与者的生命安全和财产安全，交通运输行业制定了许多道路交通安全设施配置规范。
本文将从不同角度探讨这些规范的内容和要求。
一、路口信号灯的规范配置在城市交通中，路口信号灯的规范配置是确保交通顺畅和安全的重要措施。
根据交通流量和道路状况，道路交通安全设施配置规范要求合理设置信号灯的数量和位置。
同时，还需要确保信号灯的亮度、颜色和显示时间满足相关标准，以方便交通参与者准确理解和遵守信号的指示。
二、路面标线和交通标志的规范配置路面标线和交通标志为交通参与者提供了重要的导航和提示信息，对于维护道路交通秩序至关重要。
交通运输行业的规范要求在交通繁忙的路口和路段配置清晰、醒目的标线和标志，包括车道划分线、禁止停车、注意行人等标志。
这些标线和标志应该清晰可辨，不受天气等因素影响。
三、交通控制设备的规范配置交通控制设备，如红绿灯、交通卡口等，是保障道路交通安全的重要手段。
规范要求合理配置交通控制设备，确保其覆盖范围合理、安装位置合适，并具有可靠的工作性能和监控能力。
此外，还需要对这些设备进行定期维护和检修，确保其正常运行以及及时响应交通事故等突发情况。
四、非机动车道和人行道的规范配置随着非机动车使用的增加，非机动车道和人行道的规范配置变得愈发重要。
交通运输行业的规范要求，对于新建和改造的道路，应合理划分非机动车道和人行道，并确保其宽度、平整度和安全设施的设置符合要求。
此外，对于路口和人行横道，需要设置合适的非机动车道和行人过街设施，保障非机动车和行人的安全。
五、道路照明设施的规范配置道路照明设施在夜间行车中起到关键作用，能够提高道路交通的可见性和安全性。
交通运输行业的规范要求，合理配置道路照明设施，例如路灯、反光镜等，以确保道路的照明均匀、亮度适宜。
特别是在路口、弯道和照明较差的地段，需要加强照明设施的配置，提供足够的照明保障。
道路交通安全设施（三篇）
道路交通安全设施交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。
良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。
道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。
1．交通标志道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。
设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。
高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。
2．路面标线路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。
路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。
标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。
3．护栏护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏3种；按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏3类。
公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视线。
4．隔离栅隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。
它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。
隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
5．照明设备道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。
照明条件对道路交通安全有着很大的影响，根据对英、美、瑞士等国道路照明的调查，安装路灯后，高速道路的事故率下降40％一60％，一般公路下降30％～70％，城市道路下降20％一50％。
6．视线诱导标视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。
对有必要在夜间进行视线诱导的路段，设置反光式视线诱导标。
公路交通安全设施设计细则
公路交通安全设施设计细则1.交通标志交通标志是为了向驾驶员提供道路信息和规则的重要设施。
设计交通标志时，需要考虑以下要点：-标志的形状、颜色和尺寸必须符合国家标准，并能够清晰易读。
-标志的设置位置应该合理，能够让驾驶员在安全的距离内看清标志内容。
对于需要多个标志共同作用的情况，应根据实际需要进行设置。
-标志的反光性能要好，以便在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
-标志的文字、图形和符号应该简洁明了，易于理解。
2.标线标线是用来引导和指示驾驶员的行驶方向，提高驾驶安全性的重要设施。
设计标线时，需要考虑以下要点：-标线的形状、宽度和颜色必须符合国家标准。
对于不同类型的道路，需要使用不同颜色的标线进行标示，以便驾驶员能够清晰辨认。
-标线的设置位置应该合理，能够引导驾驶员安全行驶。
对于需要多个标线共同作用的情况，应根据实际需要进行设置。
-标线的反光性能要好，以便在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
同时，标线的耐久性也要好，以便能够长时间保持良好的状态。
3.交通信号灯交通信号灯是用来引导交通流动的设施，能够有效避免交叉路口的交通事故。
设计交通信号灯时，需要考虑以下要点：-信号灯的颜色和形状必须符合国家标准，并且能够清晰辨认，避免误解。
-信号灯的设置位置应该合理，能够在适当的距离内让驾驶员看清信号灯的状态。
-信号灯的切换时间要合适，既能保证交通顺畅，又能确保交通安全。
-信号灯的反光性能要好，以便在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。
-信号灯的电气设计要可靠，以防止故障导致的交通事故发生。
此外，还需要根据实际的道路条件和交通流量进行设施的设计。
不同类型的道路和交通密集度不同，需要采用不同的设施来提高交通安全性。
同时，对于一些特殊的道路条件，还需要采用特殊的交通安全设施来保障交通安全。
总结起来，公路交通安全设施设计细则是为了规范公路交通设施的设计，提高交通安全性而制定的。
通过合理的设施设计，能够有效地降低交通事故的发生率，保障驾驶员和行人的安全。
道路交通安全设施
道路交通安全设施道路交通安全设施，是指在道路上设置的用于保障道路交通安全的设施，主要包括交通信号灯、交通标志、交通标线、隔离设施、减速设施等。
这些设施的设计、设置和运用，不仅可以维护道路交通秩序，确保交通安全，也是保障交通效率，提高路面使用效率的必要手段。
交通信号灯交通信号灯是道路上最常见的交通安全设施之一，被广泛应用于城市大街小巷、高速公路驶入、出口等交通繁忙的地方。
交通信号灯主要分为红、黄、绿三种颜色，不同颜色的信号灯分别代表着不同的交通信号含义，红灯代表停车，黄灯代表减速，绿灯代表行驶。
针对不同的交通场景和路段需求，交通信号灯的种类也有所不同。
常见的信号灯有垂直式信号灯、直行式信号灯、人行横道信号灯等。
交通标志交通标志是指在道路上设置的供行车人员或行人识别、指示、警示等交通信息的标志。
交通标志是保障道路交通安全的重要组成部分，同时也是保证道路交通秩序的重要手段。
交通标志按照不同的标准，可以分为国际标准和国内标准两种。
国内标准中又包括了交通警告标志、交通禁令标志、交通指示标志、城市交通指示标志、公路交通指示标志等不同类型的标志。
交通标线交通标线是在公路路面上划设的直线、虚线、箭头等标记，用于引导行车人员行车、指示车辆行驶方向、提示路况、分隔行车道等。
交通标线分为长线和短线，不同的标线颜色和形状，代表着不同的交通信息和警示含义。
交通标线应按照标准化要求划设，颜色、宽度、标识符号，都需要符合相关标准规范。
为了保证道路交通安全，交通标线必须经过定期维护、清理和更新。
隔离设施隔离设施是道路上设置的用于分隔不同车流，保证行车、行人、骑行人的安全设施。
隔离设施主要包括护栏、隔离墩、隔离塔等。
隔离设施的设置和运用，可以有效地避免车辆、行人、骑行人等不合理的穿插行为，降低道路交通事故的发生率。
减速设施减速设施是指在道路上设置的用于减速的设施，通过降低车速，确保道路交通安全。
减速设施主要包括减速带、减速丘、反光垫等。
道路交通安全设施
道路交通安全设施
道路交通安全设施是保障交通安全的重要组成部分，它们的设置和使用直接关
系到行人和车辆的安全通行。
道路交通安全设施主要包括交通信号灯、标线、标志、护栏、减速带等各种设施。
这些设施的合理设置和良好维护，对于预防交通事故、减少交通拥堵具有重要意义。
首先，交通信号灯是道路交通安全设施中的重要组成部分。
交通信号灯的设置
可以有效指挥车辆和行人的通行，保障交通秩序。
在交叉路口，交通信号灯能够明确指示车辆和行人何时通行，何时停止，有效减少交通事故的发生。
同时，交通信号灯的设置也能够提高道路通行效率，减少交通拥堵情况的发生。
其次，标线和标志也是道路交通安全设施中不可或缺的一部分。
通过道路标线
和标志的设置，可以明确道路的行车规则和交通信息，引导驾驶员正确行驶。
例如，交通标志可以提示驾驶员注意行车限速、注意行人过街等，而道路标线则可以指示车辆行驶方向、车道划分等，提高道路使用效率，减少交通事故的发生。
此外，护栏和减速带也是道路交通安全设施中的重要组成部分。
护栏的设置可
以有效隔离车辆和行人通行区域，减少意外事故的发生。
而减速带的设置则可以引导车辆减速慢行，提高行车安全。
这些设施的合理设置和维护，对于保障道路通行安全具有重要作用。
总的来说，道路交通安全设施的合理设置和良好维护对于保障交通安全、提高
道路通行效率具有重要意义。
政府部门和社会各界应加强对道路交通安全设施的管理和维护，不断完善和提升道路交通安全设施的质量和水平，共同营造良好的道路交通安全环境。
希望在不久的将来，我们能够享受到更加安全、便利的道路交通环境。
交通安全设施规范
交通安全设施规范交通安全设施规范交通安全设施规范是为了保障道路交通安全而制定的指导性文件。
它的目的是提供一个标准化的设施规范，供交通部门、建设单位和相关从业人员参考，并推动交通安全设施的规范化建设。
一、路口交通安全设施1. 红绿灯：路口红绿灯是路口交通的指挥者，应按照标准规范设置，并定期检查维护，保持正常工作状态。
2. 路口标线：路口标线应清晰明确，能够引导驾驶员行车、停车、等待的方向和位置。
各类标线的颜色、形状和尺寸应符合标准，并要求定期维护保养。
3. 路口标志牌：路口的交通标志牌应清晰易懂，能够提供必要的交通指引。
标志牌的尺寸、布置和位置应符合标准，并定期检查更换。
二、道路安全设施1. 行人过街设施：在繁忙的道路上，应设置行人过街设施，如人行过街天桥、人行横道等。
这些设施应合理布局，方便行人过马路，同时也要配备合适的警示标志和标线。
2. 安全护栏：在需要保护行人免受车辆侵害的地方，应设置安全护栏。
护栏的材质和高度应符合要求，并且护栏上应添加反光标识，提醒驾驶员警惕。
3. 视觉诱导设施：为了让驾驶员提前准备转向或减速，道路上可以设置视觉诱导设施，如倒计时信号灯、交通提示标志等。
这些设施应具备明显的视觉效果，能够吸引驾驶员的注意力。
三、非机动车道安全设施1. 自行车道：对于非机动车道，应设置明确的标志标线，并且要保证通畅和安全。
自行车道的宽度应适中，不得受到车辆和行人的侵占，必要时可以设置专门的自行车道隔离设施。
2. 非机动车停车设施：为了方便非机动车停放，应设置专用的非机动车停车设施，包括自行车停放架、电动车充电桩等。
这些设施应具备合理的布局和足够的存放容量。
3. 非机动车让行提示：为了保护非机动车和行人的安全，应设置非机动车让行提示设施，如标志牌、标线等。
这些设施应布置在需要让行的地点，并且要经常维护保养。
总之，交通安全设施规范的制定和执行，对于保障道路交通的顺畅和安全至关重要。
相关部门要加强监督，确保设施的规范设置和有效运行，同时也需要加强对驾驶员和行人的宣传教育，提高交通安全意识，共同营造安全有序的交通环境。
路面交通安全设施的合理设置与维护
路面交通安全设施的合理设置与维护随着城市化进程的加快，交通流量急剧增加，道路交通安全问题日益突出。
为确保车辆和行人的安全，路面交通安全设施的合理设置与维护显得尤为重要。
本文将从合理设置和维护两个方面，探讨路面交通安全设施的相关问题。
一、合理设置1.交通信号灯交通信号灯是城市交通管理中必不可少的重要设施之一。
通过信号灯的设置，可以对车辆和行人进行有效的管理和控制，缓解交通压力，降低事故发生的概率。
应根据道路交通流量、车辆密度和交通情况等因素，科学设置信号灯，确保信号系统的稳定和有效。
2.交通标线和标志交通标线和标志在道路上起到了承担和传达交通信息的作用。
通过明确的标线和标志，能够引导车辆和行人按规则行驶，减少事故发生的风险。
在合理设置交通标线和标志时，需要考虑道路类型、交通流量以及行驶速度等因素，确保标线和标志的清晰可见，并做好维护工作。
3.交通隔离设施交通隔离设施主要用于分隔不同方向的车辆流，减少车辆之间的相互干扰，提高交通流畅性。
设置交通隔离设施时，应注意选择合适的材料和结构，使其具备良好的可视性和抗冲击能力，同时要合理布置，确保车辆和行人的交通安全。
二、维护工作1.定期巡查和清理路面交通安全设施的正常运行和维护离不开定期巡查和清理工作。
交通信号灯、交通标线和标志、交通隔离设施等设施均需定期检查，发现问题及时修复，确保设施的正常运行。
2.维修和更换路面交通安全设施在长时间使用后可能会因各种原因出现损坏或损失。
一旦发现设施存在问题，应及时维修或更换，以免对正常交通秩序造成不良影响。
3.警示标志和提示语维护警示标志和提示语在指引行人和车辆时起到至关重要的作用。
应定期检查这些标志和提示语是否清晰可见，如果模糊不清或存在损坏，应及时更换，确保其有效性。
结语：路面交通安全设施的合理设置和维护对保障交通安全具有重要作用。
在实际操作中，需要根据具体情况科学设置和维护交通设施，确保其在道路交通中的有效性和可靠性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
TRANSPOWORLD 2012 No.16 (Aug)
138T
RAFFIC SAFETY
交通安全
标志的设置
标志的设置原则
交通标志设置的目的是为道路使用者提供准确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。
结合道路的交通特点，标志的设置原则主要是使道路使用者在高速行驶的条件下，能正确、完整地捕获有效信息，如方向、地点、距离等，并强化对车辆的引导作用，合理地引导车流，以充分发挥公路快捷、安全、舒适的作用。
此外，全线标志布设应均衡而不宜过于集中在局部路段；标志结构形式设计及标志的布设与道路线形及周围环境要协调一致，满足美观及视觉的要求，提高标志的视认性；标志的设置和版面设计需按公路的标准进行设计，版面颜色与字体应符合GB5768 - 2009《道路交通标志和标线》中的有关要求。
标志结构形式的选择
标志的结构形式有单柱式、双柱式、悬臂式、门架及悬挂式。
从视认性比较：门架式最好，悬臂式次之，双柱式和单柱式再次之。
从造价上比较正好与上面次序相反。
对于标志结构的选择，笔者认为关键是要满足视认性要求，要与实际地形结合使用。
例如，在有路侧照明电杆时，最好采
用悬臂式，而不要采用双柱式结构或单柱式结构，让标志版面伸进路基，避开照明电杆对标志版面干扰，以提高标志的视认性；在有路侧边沟时，也最好采用悬臂式结构，慎重使用双柱式结构。
门架结构形式虽然视认性较好，但是门架结构造价较高，尽量少用。
标线及路钮的设置
为满足夜间行车的视觉效果，提高夜间行车的安全性，高速公路大都采用热熔型反光标线，标线厚度为1.5～2.0mm 。
此外，标线涂料应符合JT/T280-1995《路面线涂料》的相关要求。
标线的设置
主线上为四条车道边缘线，二条车道分界线，车道边缘线采用线宽为20cm 的实线，车道分界线采用线宽为15cm 的虚线；
在互通立交出、入口处及收费岛头前划收费岛斑马线和路面导向箭头，在收费站广场划减速斑马线；
加减速车道、辅助车道、匝道硬路肩渐变段的车道边缘线需现场顺势过渡，避免出现硬急弯；
在适当的位置划车道标记标线。
路钮的设置
路钮是一种粘贴或锚固在路面上，用来警告、诱导或告知司机道路轮廓或道路前进方向的装置，它可分为反光路钮和不反光路钮两大类。
路钮一般配合路面油漆、热塑标线使用或以模拟路面标线的形式独立使用。
路钮在不良气候和环境下（如雨天雾天，路面灰、泥多等）能有效地保证司机的视认性。
路钮的主要缺点是由于其突出的特点，在一般公路上对骑自行车和摩托车者构成潜在的危险，但这可通过降低路钮的高度使危险性降至最小。
如果考虑全线设置费用较大，反光路钮可在以下几种情况中设置：
在互通立交的出入口斑马线两侧设置，设置间距为5m ；
在互通立交双向连接匝道斑马线两侧布设，设置间距为5m ；
在大中桥、隧道及其两侧50m 范围内设置，设置间距为15m 。
护栏的设置
护栏设置应以最大限度的保证人、车安全，降低事故严重性为原则，防止车辆越出路外保护路外建筑，诱导驾驶员视线，增强行车。
我国公路边坡取值偏陡，且沿线村镇密集下穿通道和
道路交通安全设施的设置
文/张 燕
道路交通安全设施作为道路基础设施对于道路交通安全起着至关重要的作用，要从交通工程学的观点出发并重视以人为本，同时结合道路的具体情况和经济状况进行设置，才能使设计的交通安全设施充分有效发挥其功能和作用。
对交通安全设施中的标志、标线、护栏、视线诱导、轮廊标、隔离栅、防眩设施等设置的若干问题进行一些有益的探讨。
涵洞较多，无形中提高了路堤高度增加了侧危险性。
常用护栏有三种类型：混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏，选择时需因地制宜，综合考虑，如地区环境、工难度、使用性、投资预算后期养护等三者也可互相搭配充分发挥安全设施的作用。
在大中桥山崖高墙危险路段应采用混凝土墙式栏，虽然混凝土墙式碰撞时对司乘人员伤害很大，但考虑失控车辆越出路外产生的后果严重度高于碰撞护严重度。
如果护栏不能有效的拦截和安全导向失控车辆，那其本身也是一危险路侧障碍物。
因此对护栏的型式、防撞等级长度和高度应进行科学合理的设计。
路侧边沟较深的情况下，应设置护栏来防止失辆翻入边沟；在等级公路挖方路段，若挖方边坡上方有建成低等级道路，则应在低等级道路路侧设置，防止车辆失控进入主线引发二次事故。
公路填方路段路侧净区宽度内有立交桥墩电力铁塔或并行铁等设施应设护栏防控车辆碰撞，减少驾驶员伤害同时避免对路侧建筑物造成损坏。
在线性不畅地段，如急弯、连续弯道或是反向弯路视线不清地段，宜置护栏诱导驾驶员视线使其能清晰看到轮廓及前进方向的线性，增强行车安全性。
公路等级高，车辆性能好，致使一些车辆严重超速。
如果超速车辆撞上护栏很有可能翻出护栏造成重大伤害，建议适当提高高等级公路护栏的防撞等级。
视线诱导
视线诱导设施是对夜间行驶车辆提供线性轮廓的指示牌，给驾驶员指示或警告行驶方向的改变，具体设置路段为视线不良路段和道路宽度有变化路段；下坡路侧对称设置，特殊路段应比一般路段设置间距加密。
轮廊标的设置
轮廊标用于指示道路方向、车行
道边界，夜间起到行车诱导作用。
特别
是在夜间、雨天、大雾、路上有积雪等
不良气候条件时，路面标线可能不清
楚，司机对视线诱导设施的需求就更迫
切。
目前在公路上广泛使用的视线诱导
设施轮廊标有附着式和柱式两种，设置
原则如下：
全线连续设置轮廊标。
轮廊标在
公路前进方向左、右侧对称设置，左侧
为黄色，右侧为白色。
在直线段及半径在200m以上的
路段上设置间隔为48m。
在设置护栏的路段，设置附着式
轮廊标，在没有设置护栏的路段，设置
柱式轮廊标。
隔离栅的设置
隔离封闭设施是防止人和动物随
意进入或横穿汽车专用公路，防止非法
占用公路用地现象产生的基础设施。
隔
离封闭设施可有效地排除横向干扰,避
免由此产生的交通延误或交通事故，从
而保障汽车专用公路快速、舒适、安全
和运行特性得以充分发挥。
隔离封闭设
施包括设置于公路路基两侧用地界线边
缘上的隔离栅和设置于上跨公路主线的
分离式立交桥或人行天桥两侧的防护
网。
在此，重点介绍隔离栅的结构形式
及其选择、设计参数的确定和设置等。
隔离栅的形式有刺铁丝网、钢板
拉网、编织网和焊接网（涂塑）隔离栅
等。
目前，一般路段采用刺铁丝网形
式，在立交区、服务区和收费站为了美
观和强度需要采用编织网或焊接网（涂
塑）隔离栅等形式而钢板拉网因价格较
贵，很少采用。
隔离栅遇桥梁、通道时，应朝桥
头锥坡（或端墙）方向围死，不应留有
让人、畜可钻入的空隙。
隔离栅与涵洞相交时，如沟渠较
窄，隔离栅可直接跨过；沟渠较宽，隔
离栅难以跨过时，可采取桥梁、通道的
处理方法。
在沿线上跨主线的分离立交两侧
应设置桥梁防护网，以防止桥上落物
对主线上行车的干扰。
桥梁防护网采
用编织网或焊接网形式，网高一般离
路面为2m。
防眩设施
防眩设施是防止夜间车辆前照灯
眩光保障夜间行车安全，我国高速公路
一般采用防眩板和植树两种方式进行防
眩。
选择时应根据平纵线性，当地气候
条件，施工造价，养护维修和与公路周
围环境的协调等因素综合确定。
在凹形
竖曲线的底部路段，防眩设施应适当加
高；而在凸形竖曲线顶部路段，防眩设
施的中心要适当下移，以避免眩光从防
眩设施的上部或下部透过影响对向车辆
行车视距。
结语
道路交通标志的设计一般按照分
项布设、整体调整、具体设计、确定
方案4个步骤完成。
首先是收集相关的
土建资料，然后分别考察道路的平纵
线形、构造物、附近地名（名胜、旅
游）、交通状况（环境、道路情况）布
设交通标志。
全部布设完成以后，再从
总体上调整，调整相互冲突的标志；避
免信息不足或过载；同一地点多个标志
需合并到一起或适当分开一段距离。
高速公路两互通式立体交叉之间间距大
于20km时，宜重复设置地点、距离标
志。
然后进行具体的标志设计，最后，
将全路段标志汇总，作造价预算并绘出
施工图。
随着社会经济的快速发展，高等
级公路也愈来愈多，但同时，交通事故
也在逐年增加。
为此，交通设施显得尤
为重要，正确合理的设置交通安全设
施，是一条道路中必不可少的工程。
作者单位：邯郸市交通运输局公路勘察设计院
139
2012年第16期《交通世界》
(8月下)。