防御性驾驶
防御性驾驶(史密斯系统)
史密斯系统的 第四把钥匙 足够的空间 Leave Yourself An Out
足
防止车辆“凑堆”的方法
路口停车：第一留半车，其他留一车 第一留半车， 路口起动：比别的车晚 秒 比别的车晚2秒
够 的 空 间
MESSER
史密斯系统的 第四把钥匙 足够的空间 Leave Yourself An Out
倒 车 安 清晰宽广的画面 全
• 倒车前看清车后 • 绕车一周 • 请求别人指挥
史密斯解决方案
倒 车 安 视线灵活 全
• 缓慢倒车
史密斯解决方案
• 随时注意新情况 • 充分利用边缘和中心视觉
倒 车 安 足够的空间 全
史密斯解决方案
• 选择危险最小的时刻 • 尽量远离其他车辆 • 尽量扩大缓冲空间
2) 盲区大
倒车时间占总驾驶时间的百分比： 倒车时间占总驾驶时间的百分比： <2% 倒车事故占总交通事故的百分比： 倒车事故占总交通事故的百分比： >50%
1) 不必要的倒车
3) 车辆设计 4) 无足够训练 5) 无足够信息
倒 车 安 全
史密斯解决方案
瞄向驾驶高处 • 寻找合适停车 位，避免倒车、 避免倒车、 别人停在你前面 • 注意上空悬挂 物
两个重要的思维习惯 一、总想使自己车辆的周围具有足够的空间 二、一旦失去这种空间，就会感觉十分地不舒服， 一旦失去这种空间，就会感觉十分地不舒服， 并极力地去重新营造这种空间
史密斯系统的 第五把钥匙 确保他人看见 Make Sure They See You
眼神接触 喇叭、灯光、手势 做好应急准备
史密斯系统的 第三把钥匙 视线灵活 Keep Your Eyes Moving
避免“凝视”和“盲视”的方法
八大防御性驾驶技巧
八大防御性驾驶技巧Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998八大防御性驾驶技巧导语：防御性驾驶是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，也是一种哲学思想。
1.放眼远方（1）驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行车安全。
（2）一般驾驶员只有3-6秒的观望时间（相互都在运动中，情况瞬息万变）。
（3）要延长你的观望时间达到15秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的盲区）。
（4）变道和倒车的时候更要确保视野开阔。
2.洞悉四周（1）掌握好自己的安全圈。
（2）辨别车辆四周相关和不相关的物体，重点注意潜在的危险隐患并采取相应措施。
（3）改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）。
（4）任何时候都保持合适的跟车距离（注意后车）。
增加汽车技术知识的了解，是确保行车安全的必要手段之一。
详细分析汽车结构方面的致命弱点，认识容易引发事故的隐患。
行车前车辆检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水；三油：燃油，机油，刹车油；灯光：远近灯，煞车灯，方向灯（雾灯）。
速度：在时速160km/h的时候，原来的眼睛将相当于不到。
在时速120km/h的时候紧急制动，后排台子上的手机可以从后脑勺穿过，从嘴里出来。
在时速160km/h以上，紧急制动，副驾驶可能被安全带勒断锁骨。
在时速160km/h以及以上，轮胎应该比标准胎压高。
一般轮胎不支持时速190km/h以上的速度。
忠告：在没有特殊情况下，即使没有任何限制，最好时速在160km/h以下。
（5）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指挥。
盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。
3.视线灵活（1）避免发呆凝视和专注凝视；（2）避免紧盯同一目标超过两秒；（3）避免分心。
a、景物分心：风景、美女、车祸现场等。
b、车内分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机手机。
c、身体分心：肩背疼、饥饿、尿急。
防御性驾驶技术.
5.防御性驾驶的三个步骤
缺一不可 观察→决策→行动 观察要用眼睛。 决策要用大脑。 行动要用手脚顺序不 能颠倒。
6.防御性驾驶的四大要素
宽阔的视野
足够的空间
=时间加上有效地沟通
7.交通事故的原因分类 人为错误：如疲劳驾驶、酒后驾驶等
机械缺陷：如刹车失灵 10%
85%
三、三层空间驾驶法 疑问 在某些条件下，如上坡，弯道，山间公路，城市
街道，或是下雨，浓雾等不良路况和气候下，是没法达 到了15秒视觉引导时间的，怎么办呢？降低你的车速， 直至能达到高潮15秒；如仍不能，那就只能耗费数倍 的精力，小心翼翼地前
3、中层空间
三、三层空间驾驶法 作用：
中层空间在图中用绿色表示，代表这个空间是一个 “共享的空间”，因此同时又多个危险源存在；提前 对所有处于中层空间的危险源制定对策，以防措手不 及；主动沟通，让对方尽早知道你的存在并领会你的
下一个动作；准确及时的做出正确决策，避免增加大
脑的负担，消耗精力，造成疲劳。
三、三层空间驾驶法
环境不可抗因素：如桥梁突然性坍塌、山体滑坡 5% 只要克服了95%的因素，事故就会降低到最小。 八大人为错误：缺乏自我珍重，缺乏行动时间，缺乏自 我调节，缺乏逃生空间，缺乏全局观念，缺乏足够沟通， 缺乏随机应变，缺乏必要培训。
二、人的“生理缺陷”
1、眼睛 我们人类的眼睛先天就有视觉上的不足，为步行而进化，人的 眼睛尚不适应机动车辆行驶速度。 视觉分类： 边缘视觉：180度，检测物体的存在。驾驶时用边缘视觉感觉 物体或现象的存在，即预警系统。 中心视觉：3度，辨明物体的特征。用来辨别是否危险，即辨 别系统。长时间使用中心视觉观察某一物体就会产生“凝视”， 从而导致“盲视”，也就会失去部分边缘视觉，称之为“生理 盲区”。 驾驶时“凝视”的诱发因素：如“抓眼球”的场景；“令人迷 茫”的场景；遇红灯停车时；有趣 的场景；驾驶环境太宽松时；疲劳时等等。所以眼睛在不同的 背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”。根据错误的信息 必会做出错误决策。
防御性驾驶培训
轮胎状况
检查轮胎的磨损和气压情况， 确保轮胎处于良好的工作状态 。
车辆液位
检查机油、冷却液、刹车油等 液位，确保它们处于适当的水 平。
规划路线
80%
了解目的地
在出发前，应该对目的地有充分 的了解，包括地址、建筑物或地 标等。
100%
选择合适的路线
根据交通状况、目的地和自己的 驾驶技能选择合适的路线。
化解危险
1 2 3
做好应急准备
驾驶员应该随时做好应急准备，包括手握方向盘 、保持冷静、迅速判断情况等，以便及时采取措 施化解危险。
学会避让
在某些情况下，避让是化解危险的最佳选择。驾 驶员应该学会合理避让，避免碰撞或减轻碰撞程 度。
减速或停车
在遇到危险时，驾驶员应该减速或停车，以减少 事故发生的可能性或减轻事故的后果。
留心盲区
03
注意车辆盲区，避免在盲区内有行人或车辆突然出现。
提高驾驶技能
02
01
03
驾驶培训
参加正规的驾驶培训，学习正确的驾驶技巧和安全意 识。
驾驶实践
多加练习，提高驾驶技能和反应能力。
驾驶考核
定期进行自我考核，检查自己的驾驶技能是否有所提 高。
安全驾驶的长期习惯养成
安全意识
时刻保持安全意识，把 安全放在首位。
驾驶员应保持警觉，时刻观察路况和其他车辆行驶情况，并采取 适当的措施，如变道、减速或停车等，以避免危险。
防御性驾驶的重要性
提高行车安全
通过预测和预防潜在危险情况，防御性驾驶有助于 减少交通事故的发生，提高行车安全性。
减少交通事故
交通事故是导致交通堵塞和意外伤害的重要原因之 一，防御性驾驶有助于减少交通事故的发生，缓解 交通拥堵。
安全行车必备理念——防御性驾驶
安全行车必备理念——防御性驾驶
驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶方式称为防御性驾驶技术。
防御性驾驶的好处：降低卷入交通事故的概率；降低油耗及车辆日常维修费用；减少保险索赔，降低保费支出；减少驾驶带来的焦虑和疲劳；提高工作效率和车辆利用率；树立良好的驾驶形象。
防御性驾驶的核心是“预防措施”。
无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。
当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。
训练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”是防御性驾驶培训的目标。
与安全驾驶相比，防御性驾驶更多的强调驾驶员在从车过程中要有防御性心里，提前预防道路上的危险因素，并采取稳健措施，保证危险因素不对自己的安全行车造成威胁。
防御性驾驶更注重的是驾驶过程的安全，驾驶员驾驶过程中能保证的自己的驾驶操作安全合理，但是缺无法保证其他交通参与者的违规行为，也无法保证这些违规行为是否会对我们造成危险，在无法预知未来的情况下，驾驶员为了保证安全，能做的只能是防御，更全面的防御来自外界的危险。
只有当驾驶员掌握了如何有效、及时的观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，才可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故，才能更好的防御住危险，保护自己的安全。
防御性驾驶技术
防御性驾驶技术一、防御性驾驶概念什么是防御性驾驶呢？防御性驾驶是指驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
防御性驾驶背景知识介绍在国外：1952年，防御性驾驶培训最早由美国人哈罗德·史密斯开发，经过快速的发展，已有过半数的世界五百强的企业采用了防御性驾驶培训。
如：联邦快递，埃克森美孚，强生等全球著名企业。
他们的司机在上岗前都要经过防御性驾驶培训和评估，并且每隔三年还要做一次加强的培训。
在中国大陆：防御性驾驶是个“舶来品”，有一个从“引进”到“接受”，再到“推广”的过程，一般认为起源于本世纪初。
汽车工业的迅速发展，特别是私人汽车保有量的激增，无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。
当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。
二、防御性驾驶核心理念安全第一：一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被动卷入事故，实现零事故。
预见风险：在开车过程中，公路上随时都存在着不安全因素，这就需要驾驶员时刻保持高度的警惕性和敏锐性，对道路、车辆、行人等诸多情况随时做出判断，提前做好风险预见，实施避险措施。
提前应对：提前检查车辆，采取相对保守的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。
文明行车：控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，追寻行人先行，友好对待其他交通参与者。
三、防御性驾驶技术道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上万次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但却是一项复杂的心理行为过程，驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段：观察与感知、分析判断、决策、采取行动。
观察与感知所谓观察与感知能力，即驾驶员通过感知器官对外部客观事物的要素及特性在头脑中所做出的反映，是人的察、感觉系统对事物做出的综合判断。
防御性驾驶的五大要领
防御性驾驶的五大要领1.时刻保持警觉：在驾驶过程中，要时刻保持高度警觉，注意观察周围环境和其他车辆的行驶状态。
要密切关注道路标志和交通信号，以及其他车辆的转向信号和紧急情况。
此外，还应随时注意路面情况，如路面湿滑或有障碍物等，及时做出反应。
2.保持安全距离：保持安全距离是防御性驾驶的重要要素。
在行驶过程中，应尽量保持与前车的安全距离，以便能够有足够的时间和空间做出反应。
通常情况下，应保持至少两秒的距离，而在恶劣天气或高速公路等特殊道路条件下，应适当增加跟车距离。
3.减速和遵守交通规则：减速是防御性驾驶的重要措施之一、根据道路情况和交通信号，适时减速。
此外，要严格遵守交通规则，包括遵守限速要求、行驶方向等。
不仅要保证自身的安全，还要尊重他人的权益，不给其他驾驶员和行人带来危险。
4.注意事故风险点：在驾驶过程中，要特别注意可能导致事故发生的风险点。
例如，转弯处、交叉路口、人行横道等是潜在的事故风险点，驾驶员应特别留意。
此外，要更加警惕驶入道路的车辆和行人，以及其他车辆的行驶情况。
5.保持良好的驾驶习惯：良好的驾驶习惯是防御性驾驶的基础。
驾驶员应保持冷静和耐心，不急躁和不贪图快。
遵守规则、稳定行驶，并及时使用转向灯、减速、换道等。
另外，不酒后驾车、不疲劳驾驶，也是保持良好驾驶习惯的重要方面。
总而言之，防御性驾驶是一种预防事故发生的主动行为，需要驾驶员时刻保持警觉、保持安全距离、减速遵守交通规则、注意事故风险点和保持良好驾驶习惯。
只有通过这种方式，才能有效地降低事故的发生率，保障自身和他人的安全。
当然，仅仅依靠驾驶员的努力还远远不够，也需要道路管理部门的规范和其他驾驶员的互相配合，才能共同构建一个安全的驾驶环境。
驾驶安全交通安全防御性驾驶(图文并茂讲解)课件
保持安全车速
根据道路限速行驶
驾驶员应根据道路限速标 志的规定行驶，不要超速 行驶，以免引发交通事故 。
雨雾天气控制车速
在雨雾天气中，能见度较 低，路面湿滑，应适当降 低车速，保障行车安全。
高速公路控制车速
在高速公路上行驶时，应 保持稳定的车速，不要忽 快忽慢，以免影响其他车 辆的行驶安全。
03 常见驾驶安全隐 患及应对方法
按照厂家建议的保养周期，对车 辆进行保养和检查，确保车辆性
能良好。
检查轮胎气压
定期检查轮胎气压，确保轮胎气 压符合标准，防止爆胎引发事故
。
检查刹车系统
定期检查刹车系统，确保刹车性 能良好，避免因刹车失灵引发事
故。
学习交通安全法律法规，遵守交通规则
了解交通规则
学习并了解交通法律法规和交通标志的含义，确 保在行车过程中遵守规定。
驾驶安全交通安全防御性驾 驶课件
目 录
• 防御性驾驶的概念和重要性 • 驾驶安全基础知识 • 常见驾驶安全隐患及应对方法 • 紧急情况下的应对措施 • 提高驾驶安全意识，预防交通事故 • 图文并茂讲解防御性驾驶技巧
01 防御性驾驶的概 念和重要性
什么是防御性驾驶
防御性驾驶是一种驾驶理念和技巧， 强调驾驶员应该时刻保持警觉，预判 其他驾驶员和行人的行为，采取必要 的措施来预防潜在的危险。
对突发情况。
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通 规则，确保自身和他人的Biblioteka 全。02 驾驶安全基础知 识
安全行车距离
01
02
03
安全行车距离
保持与前车的安全距离， 避免因前车紧急制动或突 然变道而引发的追尾事故 。
雨雾天气行车距离
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如何掌握防御性驾驶技术
关于驾驶技能，相信许多司机都有自己独到见解，但是相比纯经验型驾驶技巧，还是很难让司机在平时做到有条不紊、始终如一的驾驶工作。
这次我们就聊聊一种可以预测危险、避免危险发生的驾驶方式，它的名字就叫“防御性驾驶”。
防御性驾驶
防御性驾驶起源于20世纪50年代美国，早先流行于英美等国家，现广为世界各国所采用，成效显著。
开车时若养成推测下一步可能发生意外的各种状况，进而避开危险，就是预防性驾驶的精神！
那么平时我们开车的时候，会经常遇到哪些困扰呢？
视野盲区
视野盲区就是在驾驶车辆的时候，自己或者他人的车辆挡住司机朋友分视线的区域。
左侧汽车向前行驶时，不易发现右前方人行道来往行人和非机动车。
汽车在右侧的情况类似。
车辆在山区经过弯道，内侧山体阻挡视野，造成司机行驶困难。
对面来车也会遇到同样的情形。
红色区域为汽车行驶过程中左中右后视镜的可是范围，右侧车辆在红色区域外时，左
侧汽车司机存在视野困难。
前挡风玻璃左右两侧的支撑体阻挡视线，造成的视野盲
区。
璃左右。
的支撑
跟车距离
十次事故九次快，超速被称为“马路第一杀手”，所以跟车的距离显得尤为重
要。
当速度为时，刹车距离约为0当速度为时，刹车距离约为
而且跟车的距离越近，视野死角越大。
如何避免
预估风险：发挥想象
根据天气、路况等提前分析潜在危险。
如雨天会遇到深积水；十字路口会有行人、车辆闯红灯；高速出口会遇到车辆减速、变道;超车时右侧车辆会挡住视线等。
放眼远方：保持15秒视线
这是针对不可预计风险，如车辆掉落物品，山体滑坡等。
所以要保证15秒以上的视线提前量。
时刻扫描：环顾四周
眼睛要不断扫描“前方一左车窗一左侧视镜一仪表盘一后视镜一右车窗一右侧视镜一
前方”，这样的循环秒进行一次，且避免在一个事物或方向上停留超过秒。
留有余地：保持四周空间
保持四周空间很重要。
行驶中常常有前车突然停止，左右车道车辆突然变道，所以要
与前车保持至少4秒的安全距离。
同时避免车辆并排行驶，使前方或左、右至少一侧留出空间，作为应急逃生区域。
引人注目：多多求关注
在行驶中要尽量让人注意自己，如在低能见度条件下，别人看不清;在其他车道的盲区内，别人看不见;在变更车道转弯前，别人不知道;在需要别人让行时别人不理解，就应当运用灯光、喇叭甚至手势让他人知晓。
如今防御性驾驶技能在我国也开始推广运用啦！
今年5月1日起，福建省把将防御性驾驶纳入驾考科目三，全面应用计算机评判和人
工评判相结合的考试模式。
其中，防御性驾驶技术考试内容及评判标准有5项：
1.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
2.通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格。
3.与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格。
不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣分。
5.行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
可想而知，在未来，这项技能也将会被更多地区的驾考机构纳入。