防御性驾驶技术
防御性驾驶培训讲义(修订版)
使用腰枕
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适度调整车内空调及通风(开窗)
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避免餐后开车
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若有服用药物应注意说明(安眠或昏睡作用)
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听些喜欢的音乐
避免疲劳的方法:
如何成为一位防御性的驾驶员
避免分心
不可边开车边吃东西 不可打扮整理仪容 不可拿远距的物品 不可使用手机
对车辆的机械和电路系统的故障进行检查 保持车辆的整洁 加油时关闭引擎 尽量不要在驾驶室边上或正在驾驶时吸烟 对车辆进行定期地保养以及对刹车系统进行定期地检查 定期检查轮胎.立即更换磨损的轮胎 加速时不要经常踩刹车因为这会产生大量的热 随时保持警惕
如何成为一位防御性的驾驶员
透过驾驶行为的改变 观察,思考并行动: 保持安全车距 保持适当车速 随时注意四周车况及盲区 随时掌控车况
如何成为一位防御性的驾员
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长途开车应有适当的休息(每2小时休息15分钟)
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调整座椅高度使双脚略高于臀部
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调整倚背在直立位置
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避免同一姿势久坐
D
C
B
A
油门卡死时应该…….
用脚重击油门踏板
挂入空挡
使用刹车
E
打右转向
F
停到路肩
紧急处理及事故预防-方向盘失效
方向盘失效时应该…….
放松油门 如果你的车没有偏离原有的车道，减速滑行直到停止 如果你的车偏离车道并朝向危险，应紧急刹车
你是一位好司机吗?
你每次开车都会使用安全带吗? 你是否都能与前车保持足够的安全距离? 每次转弯或变换车道你都会开方向灯吗? 每次倒车前你都会先按喇叭并看清后方的人或车吗? 你是否超速? 你是否随意停车? 绿灯亮时你会先看清路况再起动吗?
防御性的驾驶技术
礼让行人
02
在路口和行人较多的地方，应礼让行人，确保他们的安全。
保持车速
03
根据道路状况和交通状况，合理控制车速，避免超速或低于最
低限速。
保持车距
保持安全车距
行驶过程中与前车保持足够的安 全距离，以应对突发情况。
注意盲点
在变道或转弯时，注意盲点区域， 确保没有其他车辆或行人。
注意后视镜
经常观察后视镜，了解车辆周围的 交通状况，以便及时作出反应。
行驶。
合理使用车灯
使用近光灯
在夜间或光线较暗的条件下行驶时，应使用近光灯，避免使用远光 灯以免影响其他车辆的视线。
使用雾灯
在雨雾等能见度较低的天气条件下，应开启雾灯，提高车辆的能见 度。
使用转向灯
在变道或转弯时，应提前开启转向灯，告知其他车辆或行人自己的行 驶意图。
05
应对突发情况
应对突然出现的行人或动物
留出足够空间
尽量给对方车辆留出足够的切入空间，避免急刹 车或急打方向，以免发生碰撞。
调整行车路线
如果必要，可以适当调整自己的行车路线，避开 对方的切入。
应对恶劣天气和路况
检查车辆
在恶劣天气和路况下行驶前，应检查车辆的轮胎、刹车、雨刷、 灯光等关键部位，确保车辆处于良好状态。
降低车速
在雨、雪、雾等恶劣天气或路面湿滑的情况下，应降低车速，并保 持与前车的安全距离。
防御性的驾驶技术
• 引言 • 安全驾驶意识 • 观察与预测 • 驾驶技巧 • 应对突发情况 • 总结
01
引言
目的和背景Βιβλιοθήκη 010203
提高驾驶安全性
防御性驾驶的目的是提高 驾驶员对道路状况的预判 能力，减少交通事故的发 生。
八大防御性驾驶技巧
八大防御性驾驶技巧Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998八大防御性驾驶技巧导语：防御性驾驶是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，也是一种哲学思想。
1.放眼远方（1）驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行车安全。
（2）一般驾驶员只有3-6秒的观望时间（相互都在运动中，情况瞬息万变）。
（3）要延长你的观望时间达到15秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的盲区）。
（4）变道和倒车的时候更要确保视野开阔。
2.洞悉四周（1）掌握好自己的安全圈。
（2）辨别车辆四周相关和不相关的物体，重点注意潜在的危险隐患并采取相应措施。
（3）改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）。
（4）任何时候都保持合适的跟车距离（注意后车）。
增加汽车技术知识的了解，是确保行车安全的必要手段之一。
详细分析汽车结构方面的致命弱点，认识容易引发事故的隐患。
行车前车辆检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水；三油：燃油，机油，刹车油；灯光：远近灯，煞车灯，方向灯（雾灯）。
速度：在时速160km/h的时候，原来的眼睛将相当于不到。
在时速120km/h的时候紧急制动，后排台子上的手机可以从后脑勺穿过，从嘴里出来。
在时速160km/h以上，紧急制动，副驾驶可能被安全带勒断锁骨。
在时速160km/h以及以上，轮胎应该比标准胎压高。
一般轮胎不支持时速190km/h以上的速度。
忠告：在没有特殊情况下，即使没有任何限制，最好时速在160km/h以下。
（5）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指挥。
盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。
3.视线灵活（1）避免发呆凝视和专注凝视；（2）避免紧盯同一目标超过两秒；（3）避免分心。
a、景物分心：风景、美女、车祸现场等。
b、车内分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机手机。
c、身体分心：肩背疼、饥饿、尿急。
防御性驾驶技术
掌握防御性驾驶技术，做到不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故，避免悲剧发生。
防御性驾驶技术的含义：驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良天气或路况所引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可以避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。
防御性驾驶技术的五大要领：预估风险，放眼远方，顾全大局，留有余地，引人注意。
预估风险：根据路况、天气等情况提前估计可能造成事故的潜在危险。
比如雨天驾驶，必然会遇到路面湿滑、积水的问题，通过十字路口时候，可能会遭遇行人、非机动车、甚至是机动车突然闯红灯的行为，临近告诉公路出口时，会遇到前方车辆突然减速、变道的情况；超车时，会被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外。
类似这样的潜在危险还有很多，而且会经常反复出现在驾驶过程中。
这就需要我们养成提前分析、预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患于未然。
放眼远方：行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通情况，以便提前分析和判断可能出现的、影响我们安全驾驶的各种情形，为我们采取下一步行动预留更多的时间和空间。
为什么要将目光引导到距离15秒远的地方呢？根据有关实验表明，正常行驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置，这一“感知—分析—决定”的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到操控实现，还需要6到8秒钟。
那么，如何判断15秒钟的距离呢？我们可以采取“乘四法则”进行计算，也就是，距离=时速数值（公里/小时）×4。
比如，以每小时100公里的速度行驶，那么，我们至少需要看到400米远的地方。
前面提到的预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定会遇到路面积水，因此必须减速慢行。
而这里的放眼远方是针对不可预见的风险，比如通行环境良好的路面，是否会出现其他车辆、行人、散落的物品而行成路障。
这些路障哪些是危险源，哪些不是危险源，是远是近，是运动还是静止，等等。
防御性驾驶技术.
5.防御性驾驶的三个步骤
缺一不可 观察→决策→行动 观察要用眼睛。 决策要用大脑。 行动要用手脚顺序不 能颠倒。
6.防御性驾驶的四大要素
宽阔的视野
足够的空间
=时间加上有效地沟通
7.交通事故的原因分类 人为错误：如疲劳驾驶、酒后驾驶等
机械缺陷：如刹车失灵 10%
85%
三、三层空间驾驶法 疑问 在某些条件下，如上坡，弯道，山间公路，城市
街道，或是下雨，浓雾等不良路况和气候下，是没法达 到了15秒视觉引导时间的，怎么办呢？降低你的车速， 直至能达到高潮15秒；如仍不能，那就只能耗费数倍 的精力，小心翼翼地前
3、中层空间
三、三层空间驾驶法 作用：
中层空间在图中用绿色表示，代表这个空间是一个 “共享的空间”，因此同时又多个危险源存在；提前 对所有处于中层空间的危险源制定对策，以防措手不 及；主动沟通，让对方尽早知道你的存在并领会你的
下一个动作；准确及时的做出正确决策，避免增加大
脑的负担，消耗精力，造成疲劳。
三、三层空间驾驶法
环境不可抗因素：如桥梁突然性坍塌、山体滑坡 5% 只要克服了95%的因素，事故就会降低到最小。 八大人为错误：缺乏自我珍重，缺乏行动时间，缺乏自 我调节，缺乏逃生空间，缺乏全局观念，缺乏足够沟通， 缺乏随机应变，缺乏必要培训。
二、人的“生理缺陷”
1、眼睛 我们人类的眼睛先天就有视觉上的不足，为步行而进化，人的 眼睛尚不适应机动车辆行驶速度。 视觉分类： 边缘视觉：180度，检测物体的存在。驾驶时用边缘视觉感觉 物体或现象的存在，即预警系统。 中心视觉：3度，辨明物体的特征。用来辨别是否危险，即辨 别系统。长时间使用中心视觉观察某一物体就会产生“凝视”， 从而导致“盲视”，也就会失去部分边缘视觉，称之为“生理 盲区”。 驾驶时“凝视”的诱发因素：如“抓眼球”的场景；“令人迷 茫”的场景；遇红灯停车时；有趣 的场景；驾驶环境太宽松时；疲劳时等等。所以眼睛在不同的 背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”。根据错误的信息 必会做出错误决策。
防御性驾驶培训PPT
根据交通信号灯、路标和前车行驶情况，预判 交通状况，以便及时调整行驶速度和方向。
3
避免疲劳驾驶
在城市道路上行驶时，驾驶员应避免疲劳驾驶 ，确保自己的精神状态良好。
高速公路防御性驾驶
检查车辆
01
在高速公路上行驶前，驾驶员应检查车辆的轮胎、制动系统、
发动机和机油等关键部件。
保持车距
02
在高速公路上，驾驶员应保持与前车的安全距离，以便在紧急
重要性
防御性驾驶强调预防为主，通过观察交通情况、预测风险和 提前采取措施来降低交通事故的风险。
防御性驾驶的历史与发展
历史
防御性驾驶的理念起源于20世纪80年代的美国，当时由于交通事故频发，人 们开始关注如何提高驾驶安全。
发展
随着时间的推移，防御性驾驶逐渐成为全球范围内的安全驾驶培训课程的核 心内容，涵盖了交通安全、道路规则、应急情况处理等多个方面。
详细描述
驾驶员应与前车保持适当的距离，这个距离应该根据车速、 路况等因素进行调整。在高速公路上，应该保持与前车至少 两秒的车距。在城市道路上，由于车速较慢，可以适当缩短 距离。
合理控制车速
总结词
根据路况和限速标志合理控制车速，避免超速行驶。
详细描述
驾驶员应根据路况和限速标志控制车速。在高速公路上，最高时速不得超过 120公里/小时；在城市道路上，最高时速不得超过60公里/小时。在遇到雨天 、雾天等恶劣天气时，应适当降低车速。
防御性驾驶的基本原则
观察与预测
驾驶员应时刻观察交通情况，包括 其他车辆、行人、道路状况等，并 预测可能出现的危险情况。
预留足够空间
驾驶员应与前车保持适当的距离， 以便在紧急情况下有足够的时间刹 车。
客运驾驶员防御性驾驶的概念和重要性
03
防御性驾驶技是一种驾驶理念和技巧，它强调驾驶员在行车过程 中应始终保持警惕，预测并应对潜在的交通危险。对于客运驾 驶员来说，掌握防御性驾驶技巧尤为重要，因为他们肩负着乘 客的安全责任。通过运用防御性驾驶，客运驾驶员可以降低事 故风险，确保乘客安全抵达目的地。
提升驾驶员职业素养
责任感增强
防御性驾驶要求驾驶员始终保持高度警惕，对乘客和自身安全负责 ，从而增强驾驶员的职业责任感。
提高驾驶技能
通过学习和实践防御性驾驶技巧，驾驶员能够提升自己的驾驶技能 ，更加熟练、准确地应对各种道路和交通状况。
优质服务
驾驶员作为客运服务的重要一环，通过防御性驾驶确保乘客安全和舒 适，有助于提升整体客运服务质量，展示驾驶员的职业素养。
防御性驾驶的原理
安全意识
防御性驾驶要求驾驶员始终保持 高度的安全意识，时刻关注道路 环境和周边交通参与者的动态。
守法遵规
严格遵守交通规则和法律法规， 如限速、超车、变道等规定，避
免产生违法行为和交通冲突。
风险评估
驾驶员需要对道路和交通情况进 行全面评估，识别潜在的危险因 素，如不良天气、道路障碍、其
他驾驶员的异常行为等。
防御性驾驶的应用范围
01
城市道路驾驶
在城市道路上，客运驾驶员需要应对复杂的交通环境和多样的交通参与
者，防御性驾驶有助于提前发现和应对各种突发情况。
02
高速公路驾驶
高速公路行车速度较快，事故风险相应增加。防御性驾驶要求驾驶员保
持安全车距、合理控制车速，并时刻注意前方和后方的交通状况。
稳定行驶
防御性驾驶要求驾驶员始终保持稳定 的车速和车距，降低发生碰撞和追尾 事故的风险，进一步保障乘客安全。
防御性驾驶技术
防御性驾驶技术一、防御性驾驶概念什么是防御性驾驶呢？防御性驾驶是指驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
防御性驾驶背景知识介绍在国外：1952年，防御性驾驶培训最早由美国人哈罗德·史密斯开发，经过快速的发展，已有过半数的世界五百强的企业采用了防御性驾驶培训。
如：联邦快递，埃克森美孚，强生等全球著名企业。
他们的司机在上岗前都要经过防御性驾驶培训和评估，并且每隔三年还要做一次加强的培训。
在中国大陆：防御性驾驶是个“舶来品”，有一个从“引进”到“接受”，再到“推广”的过程，一般认为起源于本世纪初。
汽车工业的迅速发展，特别是私人汽车保有量的激增，无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。
当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。
二、防御性驾驶核心理念安全第一：一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被动卷入事故，实现零事故。
预见风险：在开车过程中，公路上随时都存在着不安全因素，这就需要驾驶员时刻保持高度的警惕性和敏锐性，对道路、车辆、行人等诸多情况随时做出判断，提前做好风险预见，实施避险措施。
提前应对：提前检查车辆，采取相对保守的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。
文明行车：控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，追寻行人先行，友好对待其他交通参与者。
三、防御性驾驶技术道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上万次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但却是一项复杂的心理行为过程，驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段：观察与感知、分析判断、决策、采取行动。
观察与感知所谓观察与感知能力，即驾驶员通过感知器官对外部客观事物的要素及特性在头脑中所做出的反映，是人的察、感觉系统对事物做出的综合判断。
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发动机箱内的检查
• 每天都进行发动机箱内的检查有一些困难，请给自己定一 个（最少几天检查一次的标准）。 • 刚刚熄火的发动机很多地方还处于高温状态。请注意不要 被烫伤。
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车辆检查
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•机 •自 •方 •离 •寻 • W ater
智能驾驶
安全装置
• 喇叭：是汽车上很重要的安全设施之一。它对于引起其他道路使用者 对您的注意有着关键作用。然而，喇叭不要过于响亮，否则可能会影 响或惊吓其他驾驶员； • 转向灯：转向灯只是表达了您对前方或后方交通的意向。对转向灯正 确使用和了解，可以非常有效地帮助您了解路上其他驾驶员的动向； • 头枕：座位的头部依靠并不单是用作休息的。它们能防止因猛烈后扭 而受伤。不要为了能让后排乘客看清前方道路而拆除它们。
智能驾驶
最大荷载能力和速度符号
数字 代表轮胎可以承载的最大荷载。
符号 代表在使用寿命内轮胎的最大行 驶速度。
装载指数&速度代码
智能驾驶
不能光靠目视检查
照片中的一只轮胎实际上缺压10磅。 你的眼睛有时会欺骗你。 为了准确地知道轮胎压力， 需要使用完好的轮胎压力表。
智能驾驶
轮胎气压不足及过高
• 缺气行驶是爆胎的祸根。车辆缺气行驶时 ，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成 倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度 下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致 爆胎。 • 车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里 程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当 气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形 成爆胎。
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轮胎
• 轮胎，作为车子和路面之间的唯一接触，是至关 重要的。 • 在高速公路，致命的爆胎实为常见。无内胎式轮 胎比普通轮胎更为安全，因为它转动时温度较低 。 • 另外，如被刺穿，漏气较慢，比普通轮胎的爆炸 式漏气要安全得多。 • 开车上路之前，请进行以下检查： • 胎压：通常情况下应遵循生厂商的建议，但上高 胎压： 速公路或满载时应增加2-3帕的压力。只需一枚硬 币便可测出轮胎纹路的深浅以确认车胎纹深度。
智能驾驶
你应该了解的关于你车辆轮胎的 信息
• Temperature Resistance温度极限 温度极限 • Traction附着力 附着力 • Tread wear轮纹耐磨性 wear轮纹耐磨性 • Max. Load Capacity /tyre 最大承载 • Speed Symbol速度标记 速度标记 • Manufacturing Date生产日期 生产日期
智能驾驶
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安全驾驶技能
• • • • • 驾驶技术是基础； 安全导向而非责任导向； 了解其他驾驶员的行为； 基本的法律,法规必需了解； 并了解法规与安全驾驶要求的区别。
智能驾驶
智能驾驶
安全驾驶五要素
1. 放眼远方，先知先觉； 2. 眼观六路，洞悉危机； 3. 视线灵活，保持扫视； 4. 预估风险，留有余地； 5. 目光接触，信息沟通。
智能驾驶
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要素3：视线灵活，保持扫视
• • • • 每隔5-8秒钟扫视后视镜； 确保了解、更新周围状况； 使用扫视而非凝视； 辨别相关与不相关的物体。
智能驾驶
视线灵活，保持扫视
• 每2秒钟变换一下视线或眨眼； • 保持扫视，避免专注的凝视； • 保持警觉，避免发呆的凝视。
智能驾驶
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智能驾驶
前
前
智能驾驶
轮胎磨损的目视检查
检查磨损的明显迹象。
如图所示，在轮纹里放置 一枚一芬尼硬币。如果能 够看到完整的林肯的头 部，说明轮纹过度磨损， 需要更换。
轮纹基底暴露 （需要更换）
轮肩不均匀磨损 （需进一步检查）
轮肩磨损 中部磨损 （与需进一步检查） （需进一步检查）
智能驾驶
请谨记
用不正确充气气压的轮胎驾驶是危险的。 1. 用不正确充气气压的轮胎驾驶是危险的。 不要超过最高限定速度, 2. 不要超过最高限定速度, 转弯和遇到前方有坑洞 时请减速。 时请减速。 立即更换鼓包轮胎。 3. 立即更换鼓包轮胎。 使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。 4. 使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。 发觉轮胎不规则磨耗或抖动， 5. 发觉轮胎不规则磨耗或抖动，马上检查定位和平 衡。 防止阳光、 6. 防止阳光、油、酸和碳氢化合物侵蚀轮胎
智能驾驶
安全带
• 开车绝对不可以不系安全带。务必再三检 查并佩带。确保安全带不打结，回缩流畅 ，佩带时不松松垮垮； • 行驶中尽量保持座位直立。
智能驾驶
SRS安全气囊
• SRS是座椅安全带辅助保护系统。 • 单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全 带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。 • 无论何时都不应敲打或撞击安全气囊所在部位。 • 附加气囊位置不要放任何物件，他会成为致命杀手 • 副驾驶位置严禁儿童、孕妇以及抱小孩的乘员就座，不能安置儿童座 椅。
右后视镜 为了清楚地看到右后方的车辆 ，可以把镜子调整到路面 占镜子二分之一左右、同 时能睦到一些自己车身的 位置上。
智能驾驶
死角和盲区
智能驾驶
● 调整座位与方向盘的位置 调整座椅的前后位置和方向盘的位置，可以使驾驶者视野良好同时便于 操作。正确的驾驶姿势不仅可以使操作顺畅，还可以防止事故的发生 ，一旦发生事故也可以把危害降到最小限度。
智能驾驶
安全驾驶就是无事故
• • • • 驾驶是日常生活中潜在最大风险； 结果可能是灾难性的、无法挽回； 取决于个人的态度； 好司机的两个驾驶态度： –谨慎 –宽容 • 什么决定长期的安全 — 习惯！
智能驾驶
26
第二章－ 安全驾驶五要素
除了依靠良好的驾驶技术和了解必 要的法律法规之外 您应该学会 防御性驾驶的技能 --但是以上两点是基础和前提
智能驾驶
计划驾驶区域
• 车将到达的前方15秒以外的距离； • 可及早发现危险，有充足的时间调整自 己的驾驶行为； • 主动反应驾驶区域； • 城市道路行驶看到至少第二红绿灯。
智能驾驶
33
反应驾驶区域
• 车将到达的前方6到15秒的距离； • 危险可明显识别，有时间进行驾驶调整， 计划采取措施； • 反应驾驶区； • 寻找无障碍和安全的行车路线和位置。
智能驾驶
轮换使用可以减少不均匀磨损。 轮换使用可以减少不均匀磨损。 可以减少不均匀磨损 Reduces irregular 为了尽可能延长轮胎的使用寿命， 每行驶5000英里（8000公里） ） 轮换一次。请遵守正确的轮换方式。 轮换一次。请遵守正确的轮换方式。
后轮和四轮驱动车辆 前向
wear
前轮驱动车辆 前向
• (水 )
油 室 动 传 动 箱 液 面 高 度 。 向 助 力 器 液 面 高 度 。 合 器 液 面 高 度 。 找 并 检 查 任 何 肉 眼 可 见 的 泄漏。
检 查 散 热 器 冷 却 液 面 高 度， 并 仔 细 检 查 散 热 器 散 热 连 接 管 的 顶 底 部 是 否 有 或 泄 漏。 (电 ) 保 证 蓄 电 池 电 极 高 度是 正 确 的 ， 检 查 蓄 电 池 终 端 清 洁 、 无 腐 蚀 )。 检 查 轮 胎 情 况 和 压 力 在 你 驾 驶 前 请 注 意 P.O.W.E.R
智能驾驶
第一章了解你的车辆
• 安全从您的车辆本身开始： • 在您上路之前，您的车辆应该处于最佳状 态。开一辆有机械问题的车简直是自找麻 烦，还可能因此丧命。 • 由于不同的设计和安全设施的配备，某些 车辆的性能就是比另外的车辆更加安全。 购买新车时，请务必慎重考虑。
智能驾驶
刹车
• 定期到信誉良好的修理部门检查刹车，主 要包括刹车片、刹车鼓、以及刹车液的液 位，并留心以下磨损迹象： • 刹车时，发出嘎吱嘎吱的尖锐声音，往往 表明刹车片磨损，刹车反应速度慢。 • 如果汽车在积水处行驶过一段距离，驶出 积水区时，应再踩刹车直到您感觉出刹车 重新磨合为止。
智能驾驶
36
撞车事故
以下的撞车事故都是因为驾驶员没有 “放眼远方” –正面撞车； –撞上停止的车辆； –撞上转弯中的车辆； –撞上突然上路的各种车辆； –撞上其他道路使用者。
智能驾驶
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要素2：眼观六路，洞悉危机
保持足够的跟车距离和视角， 保持足够的跟车距离和视角，并依照 跟车距离 安全驾驶要求观察道路和四周交通状 况，采取正确操作、驾驶车辆。 采取正确操作、驾驶车辆。
Safe Driving Training 安全驾驶培训
James Li
智能驾驶
1
学习目标
车辆一般安全知识 了解驾驶环境中的危险 了解必要的道路法规和驾驶安全要求 能够识别道路危险及处置措施
智能驾驶
2
安全驾驶内容
• 第一章－了解你的车辆及车辆检查 • 第二章－驾驶环境危险 • 第三章－一般道路法规及安全驾驶要 求 • 第四章－认识和控制疲劳驾驶
智能驾驶
轮胎尺寸规格代号 一般斜 交轮胎尺寸规格用B-d表示， 例如东风EQ1090E 型汽车的 轮胎规格是9.00-20；子午线 轮胎的尺寸规格用BRd表示， 其中“R”表示子午线轮胎。 扁平轮胎尺寸规格B/H/BRd表 示，其中H/B表示高度与宽度 的比值，也叫做扁平率。 对于有些无内胎子午线轮胎的尺寸规格中加TL标志表示无内胎 轮胎。例如轿车轮胎195/70SRL1485：195表示轮胎断面宽度B 为195mm，70表示扁平率H/B为70％，S表示速度级别为180km/h ，R表示子午线结构，14表示轮辋直径d为14英寸，85表示轮胎 的负荷指数为515kg。