钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数试验
高强螺栓抗滑移系数检测方法
摩擦面抗滑移系数试验1、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011中新规定：（1）高强螺栓生产厂家同一生产批最大数量为3000套。
按高强螺栓连接副生产出厂检验批批号，宜以不超过2批为1个进场验收检验批，且不超过6000套。
（2）取消了原标准JGJ82-91中的三栓连接试件。
2、不同规格高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测是否应该分开做？个人认为要从理论和实际两方面来分析：（1）理论上不用分开做。
只做最小规格的螺栓连接板，如果合格，则其它大规格螺栓的连接板也合格。
理论依据：古典摩擦定律(classical friction law)古典摩擦定律又叫阿蒙顿-库伦定律，综述如下：1.摩擦力与法向载荷成正比;2.摩擦因数与接触面积无关;3.摩擦因数与滑动速度无关;4.静摩擦因数大于动摩擦因数.古典摩擦定律不完全正确，经过现代研究，必须做如下修正:1.当法向载荷较大时，摩擦力与法向压力呈非线性关系，法向载荷愈大，摩擦力增加得愈快;2.有一定屈服点的材料(如金属)，其摩擦阻力才与接触面积无关.粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关;3.精确测量，摩擦力与速度有关，金属与金属的摩擦力随速度的变化不大.4.粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。
通过以上理论可知，摩擦面临界静摩擦力与高强螺栓紧固轴力不成正比，高强螺栓紧固轴力越大，摩擦面临界静摩擦力增加得越快，在紧固轴力一定的情况下，抗滑移系数也就越大。
所以从理论上来说，在钢板同种材质，同一摩擦面处理工艺的条件下，采用直径最小的高强螺栓连接，测得的抗滑移系数最小。
如果实测合格，则理论上其它大规格的螺栓连接板也合格。
（2）实际影响高强螺栓连接摩擦面系数的影响因素很多，大规格高强螺栓连接的部位受力更大一些，应该做抗滑移试验。
综合以上分析，我认为，在同一摩擦面处理工艺及同一批次的前提下，只做最小和最大规格的高强螺栓连接摩擦面抗滑移试验即可。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明一、高强度螺栓扭矩系数1、委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（注明规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
浅析钢结构高强螺栓抗滑移系数试验检测
浅析钢结构高强螺栓抗滑移系数试验检测摘要：抗滑移系数是钢结构高强度螺栓连接质量的重要指标，关系到钢结构连接的可靠性水平。
在抗滑移系数试验中，注意试验细节有助于提高检验数据的准确性。
基于此，本文分析了高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数试验检测各个环节的具体要求，包括试件制作、仪器设备、试验流程，结果处理等，更进一步确保试验的规范性和结果的准确性。
关键词：高强螺栓；抗滑移系数；试验检测；钢结构连接0前言近年来，随着钢结构在建设工程中日益发展，钢结构制作和安装中紧固件连接工程用高强度螺栓连接越来越多。
高强螺栓是一种连接紧固件，通过高强螺栓能够将接头位置的板材夹紧，并将紧固轴力向螺栓施加，传递至被连接的板材，从而使得摩擦效益产生。
外力传递通常是通过连接板之间所形成的接触面摩擦来实现的，当接触面处于活动状态下，应力便会出现平滑式传递。
抗滑移系数大小能够对连接件之间形成的承载力起到决定性作用，其是否满足设计要求是保证钢结构能否安全使用的关键，直接关系到钢结构的安全性能，所以对抗滑移摩擦系数进行检测是非常重要的。
在标准GB 50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》中6.3.1条规定：应分别对工厂和安装单位进行高强螺栓连接摩擦面（含涂层摩擦面）的抗滑移系数试验和复验，构件摩擦面在现场处理的应单独进行试验，检验结果应合格。
该条为强制性条文，必须严格执行。
具体的检查数量和试验方法应按GB 50205-2020 《钢结构工程施工质量验收标准》中附录B的要求进行。
1试件的具体要求在抗滑移摩擦系数的检测过程中，试件加工制作、取样以及送样是其首要的一步，其真实性、规范性以及代表性能够对检测数据的准确度造成直接影响。
所以需要对试件的材质、尺寸、规格、孔径、表面处理、抽样以及组批等方面进行严格的控制。
1.1材质与尺寸根据摩擦力的原理分析，当两个粗糙面相互接触的情况下，摩擦力实际上便是接触面之间所形成的一种切向的综合阻力，所以母材钢制的硬度和强度如果越高，则对粗糙面进行克服所需要的抗滑力便会越大，从而抗滑移摩擦系数也便越大。
钢结构高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测报告
(首页)共页第页委托单位报告编号工程名称检测编号工程部位检测类别样品名称检测性质生产厂家规格型号样品状态样品数量委托人摩擦面处理工艺检测场所地址委托日期联系电话检测日期检测依据检测环境检测设备检测项目检测结论批准：审核：主检：检测单位检测专用章（盖章）签发日期：年月日(附页)共页第页工程名称报告编号检测依据检测编号检测内容检测项目设计要求试件尺寸（mm）钢板材质螺栓规格及性能等级检测结果单项结论滑移荷载(kN)抗滑移系数抗滑移系数最小值板宽芯板厚度盖板厚度以下空白检测说明取样单位：取样人：见证单位：见证人：钢结构高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测原始记录共页第页工程名称检测编号样品状态检测依据检测日期检测环境设备名称设备编号设备状态检测内容螺栓规格及性能等级钢板材质试件尺寸（mm）板宽芯板厚度盖板厚度序号螺栓预拉力P i （kN）滑移一侧高强度螺栓预拉力实测值之和（kN）滑移荷载（kN）抗滑移系数（μ）1侧1（□滑移）侧2（□滑移）12342侧1（□滑移）侧2（□滑移）12343侧1（□滑移）侧2（□滑移）1234抗滑移系数最小值检测说明1、本试验中所用高强度螺栓连接副与现场所用高强度螺栓连接副为同一性能等级；2、抗滑移系数∑=∙=mi if P n N 1μ校核：主检：。
高强螺栓抗滑移系数检测方法
摩擦面抗滑移系数试验1、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011中新规定：（1）高强螺栓生产厂家同一生产批最大数量为3000套。
按高强螺栓连接副生产出厂检验批批号，宜以不超过2批为1个进场验收检验批，且不超过6000套。
（2）取消了原标准JGJ82-91中的三栓连接试件。
2、不同规格高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测是否应该分开做？个人认为要从理论和实际两方面来分析：（1）理论上不用分开做。
只做最小规格的螺栓连接板，如果合格，则其它大规格螺栓的连接板也合格。
理论依据：古典摩擦定律(classical friction law)古典摩擦定律又叫阿蒙顿-库伦定律，综述如下：1.摩擦力与法向载荷成正比;2.摩擦因数与接触面积无关;3.摩擦因数与滑动速度无关;4.静摩擦因数大于动摩擦因数.古典摩擦定律不完全正确，经过现代研究，必须做如下修正:1.当法向载荷较大时，摩擦力与法向压力呈非线性关系，法向载荷愈大，摩擦力增加得愈快;2.有一定屈服点的材料(如金属)，其摩擦阻力才与接触面积无关.粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关;3.精确测量，摩擦力与速度有关，金属与金属的摩擦力随速度的变化不大.4.粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。
通过以上理论可知，摩擦面临界静摩擦力与高强螺栓紧固轴力不成正比，高强螺栓紧固轴力越大，摩擦面临界静摩擦力增加得越快，在紧固轴力一定的情况下，抗滑移系数也就越大。
所以从理论上来说，在钢板同种材质，同一摩擦面处理工艺的条件下，采用直径最小的高强螺栓连接，测得的抗滑移系数最小。
如果实测合格，则理论上其它大规格的螺栓连接板也合格。
（2）实际影响高强螺栓连接摩擦面系数的影响因素很多，大规格高强螺栓连接的部位受力更大一些，应该做抗滑移试验。
综合以上分析，我认为，在同一摩擦面处理工艺及同一批次的前提下，只做最小和最大规格的高强螺栓连接摩擦面抗滑移试验即可。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明一、高强度螺栓扭矩系数1、委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（注明规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数摘要：1.高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的概念2.影响抗滑移系数的因素3.抗滑移系数的设计与检测方法4.高强度螺栓的分类及性能等级5.高强度螺栓在结构设计中的应用6.摩擦型与承压型高强度螺栓的比较正文：高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数是指在高强度螺栓连接的构件间，由于摩擦力作用而产生的抵抗滑移的效应。
抗滑移系数的大小直接影响构件间的摩擦力，对于保证高强度螺栓连接的稳定性和安全性具有重要意义。
下面我们来详细探讨一下高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的相关知识。
一、影响抗滑移系数的因素高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的数据需要通过试验检测得出，其大小与以下因素有关：1.节点板的材质：节点板的材质会影响摩擦面的硬度，从而影响抗滑移系数。
2.平整度：节点板的平整度会影响摩擦面的接触面积，进而影响抗滑移系数。
3.摩擦面处理效果：摩擦面的处理效果会影响摩擦系数，从而影响抗滑移系数。
4.高强螺栓的材质：高强螺栓的材质会影响其抗拉强度和屈强比，进而影响抗滑移系数。
二、抗滑移系数的设计与检测方法抗滑移系数的设计需要根据构件的受力情况、使用环境等因素进行综合考虑。
通常情况下，抗滑移系数应设计在0.45~0.65 之间。
检测高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的方法主要有以下两种：1.高强螺栓抗滑移系数检测仪：这是一种专门用于检测高强螺栓抗滑移系数的设备，操作简单、精度高。
2.试验检测：通过模拟实际工况进行试验，检测高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数。
三、高强度螺栓的分类及性能等级高强度螺栓在生产上全称叫高强度螺栓连接副，一般简称为高强螺栓。
根据安装特点分为大六角头螺栓和扭剪型螺栓。
其中扭剪型只在10.9 级中使用。
根据高强度螺栓的性能等级分为8.8 级和10.9 级。
四、高强度螺栓在结构设计中的应用在结构设计中，高强度螺栓直径一般有M16/M20/M22/M24/M27/M30，不过M22/M27 为第二选择系列，正常情况下选用M16/M20 /M24/M30为主。
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数1. 引言在工程领域中，螺栓连接是一种常用的连接方式。
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数是评估螺栓连接性能的重要指标之一。
本文将详细介绍高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的定义、影响因素以及测试方法。
2. 高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的定义高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数，简称为摩阻系数，是指在给定力矩下，防止螺栓松动和失效的能力。
它反映了材料间表面之间的黏附力和阻力。
3. 影响高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的因素3.1 摩擦面材料摩擦面材料是影响高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的重要因素之一。
不同材料具有不同的表面粗糙度和黏附性能，从而影响摩阻系数的大小。
3.2 接触压力接触压力是指螺栓连接处的压力大小。
较大的接触压力可以增加摩擦面间的黏附力，提高摩阻系数。
3.3 涂层材料在一些特殊情况下，为了增加摩阻系数，可以在螺栓连接处涂覆一层特殊材料。
这种涂层材料通常具有较高的粘附性能和摩擦系数。
3.4 螺栓预紧力螺栓预紧力是指在装配过程中施加在螺栓上的拉伸力。
适当的螺栓预紧力可以增加摩阻系数，提高螺栓连接的抗滑移性能。
4. 高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数的测试方法4.1 实验方法通过实验来测试高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数是一种常用的方法。
实验中通常采用试件进行测试，将试件固定在夹具上，并施加一定的拉伸力或剪切力。
通过测量试件上的位移和施加力的大小，可以计算出摩阻系数。
4.2 数值模拟方法除了实验方法，还可以使用数值模拟方法来评估高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数。
数值模拟方法可以通过建立几何模型和材料参数，利用有限元分析等技术来求解摩阻系数。
5. 结论高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数是评估螺栓连接性能的重要指标之一。
影响摩阻系数的因素包括摩擦面材料、接触压力、涂层材料以及螺栓预紧力等。
测试高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数可以采用实验方法和数值模拟方法。
通过合理选择材料和优化设计，可以提高螺栓连接的抗滑移性能。
1、高强度螺栓抗滑移系数试验介绍
1、高强度螺栓抗滑移系数试验介绍螺栓是一种常见的连接件，广泛应用于各种工程结构中。
为了确保螺栓在连接中具有良好的抗滑移性能，需要进行高强度螺栓抗滑移系数试验。
本文将对这一试验进行介绍。
一、试验目的高强度螺栓抗滑移系数试验的主要目的是评估螺栓连接的抗滑移性能，以确保连接的可靠性和稳定性。
通过试验，可以确定螺栓的抗滑移能力，为工程设计提供依据。
二、试验装置高强度螺栓抗滑移系数试验一般采用万能试验机进行。
试验机由机架、压力传感器、位移传感器等组成。
机架用于固定试验样品，压力传感器用于测量试验样品的载荷，位移传感器用于测量试验样品的位移。
三、试验方法1. 准备试验样品：选择符合标准要求的螺栓样品，并进行表面处理，确保试验样品的表面光滑且无明显缺陷。
2. 安装试验样品：将试验样品安装在试验机上，确保螺栓与试验机之间的连接紧固可靠。
3. 施加载荷：通过试验机施加垂直拉力，逐渐增加载荷直至试验样品失效或达到预定的载荷值。
4. 测量位移：在施加载荷的同时，使用位移传感器实时测量试验样品的位移情况。
5. 计算抗滑移系数：根据试验数据计算螺栓的抗滑移系数，该系数表示螺栓连接的稳定性和可靠性。
四、试验参数高强度螺栓抗滑移系数试验中，需要关注的主要参数有以下几个：1. 载荷：试验时施加到螺栓上的拉力，一般以标准要求或工程设计要求为准。
2. 位移：试验过程中螺栓的相对位移，通过位移传感器测量得到。
3. 抗滑移系数：根据试验数据计算得到，用于评估螺栓连接的稳定性和可靠性。
五、试验结果与分析通过高强度螺栓抗滑移系数试验，可以得到螺栓连接的抗滑移系数。
根据试验结果，可以评估螺栓连接的稳定性和可靠性。
如果抗滑移系数较大，说明螺栓连接具有较好的抗滑移性能，连接稳定可靠；反之，如果抗滑移系数较小，说明螺栓连接的稳定性较差，需要进行改进或采取其他措施来增强连接的可靠性。
六、应用领域高强度螺栓抗滑移系数试验广泛应用于航空航天、桥梁、建筑、汽车等领域中。
高强度螺栓扭矩系数、摩擦面抗滑移系数检测取样说明
何谓钢结构？钢结构有何特点？1、由钢材轧制的型材和板材作为基本构件，采用焊接、铆接或螺栓连接等方法，按照一定的结构组成规则连接起来，能承受荷载的结构物叫钢结构。
2、钢结构的特点：（1）钢结构自重轻、强度高、塑性和韧性好、抗震性好。
（2）钢结构计算准确，安全可靠。
（3）钢结构制造简单，施工方便，具有良好的装配性。
（4）钢结构的密闭性好。
便于做成密闭容器。
（5）钢结构建筑在使用中易于改造。
（6）钢结构可做成大跨度和大空间的建筑。
（7）钢结构的耐腐蚀性能差。
（8）钢结构耐热性好、耐火性差。
1、钢结构屋脊两侧的C型檩条间是否必须用撑杆（刚拉条）连接？它的作用是什么？撑杆是必须的，主要是保障檩条避免侧向失稳。
2、Q235韧性好，Q345强度高，Q235结构钢为碳钢，Q 345为低合金钢；前者的塑性及可焊性较后者要好一些，价格前者便宜一些；强度后者好一些。
3、钢结构厂房中，以C型钢为例，檩条安装方向是开口朝向屋脊好还是檐口好？槽型和Z型；檩条上翼缘的肢尖（或卷边）应朝向屋脊方向，以减少荷载偏心引起的扭矩……Z或者C形檩条的安装方向为上翼缘朝向屋脊：上翼缘朝向屋脊是为了减少C、Z型檩条总存在向屋脊方向的力矩，为了克服或减少这种力矩，再加上支座处有一个檩托，可以保证檩条的侧向稳定和向屋脊倒。
屋面板对其檩条起到一个很好的保护作用。
并与屋面拉条一道形成支撑体系这个问题分别按照开口向上和向下计算一下就可以很容易的看出了，开口向下时最大的应力出现在卷边处，卷边没有板件支撑，容易使檩条受压屈曲。
反之，开口向上，最大的应力出现在腹板边缘处处，此时腹板可以提供支撑作用，使檩条受力合理。
1、钢结构中撑杆、系杆与拉条的定义以及他们的区别？2、檩条与屋面水平支撑的位置关系，墙梁与垂直支撑的位置关系？（1）钢结构中撑杆，按字面意思，既要“撑”，那肯定受压，要不然就是拉条了，其实就是将拉条（圆钢）外套钢管，一般在柱顶第一开间檩距内以斜拉条和直撑杆代替直拉条。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数试验摘要：在如今社会中，钢结构高强度螺栓已经广泛地应用到了房屋建筑工程和桥梁建筑工程中.所有建筑上的各个连接点得连接质量直接的关系到了整个工程的质量。
其中钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数的好坏也直接影响钢结构建筑工程的优劣.为了保证建筑工程质量，我们通常通过实验方法测量钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数，从而保障钢结构高强度螺栓质量。
另外，我们还要研究影响钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数的因素，并努力提高钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数及提高钢结构高强度螺栓质量。
关键词：钢结构高强螺栓摩擦面抗滑移系数1 钢结构钢结构[1]即钢制材料组成的结构。
结构主要由钢板和型钢等材料制成的各种钢梁，钢柱，钢架等构件。
钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势。
1.1 钢材传统意义上的钢材是指运用技术手段将以铁为原材料杂糅多种元素而形成的可塑性材料，并可以通过有效的手段将其打造成需要的各种形状、尺寸和性能的材料。
我国是发展中国家，在重工业、工程建设上领域国家比较重视，而钢材料作为现代化建设过程中不可或缺的建设材料，在我国的原材料市场中占有很大的比重。
我国对于这类材料具有完善的管理制度和类型规定，根据断面形状的不同钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类品种。
结合当下钢制材料在社会活动中的应用，可以总结出现有的钢材具有以下特点：材料强度高，自身质量轻，钢材韧性、塑性好，材质均匀，结构可靠性高，一般在我国的大型工程建设过程中都会应用到此类材料，在一定程度上来讲，钢材料的出现推动类我国工业、机械等重型企业的发展。
2 高强螺栓我国的普通螺栓有粗螺栓和精致螺栓，粗螺栓螺杆直径公差大，螺栓孔直径只有大于螺杆1-2mm才能便于安装。
精致螺栓螺杆直径公差比较小，没有正公差，螺孔直径仅仅比螺杆直径大0.3mm，可成为主要受力部件。
一般情况下，高强度螺栓可承受的载荷要比普通螺栓大。
普通螺栓由材料A3制造成，高清的螺栓由材料45#钢，合金钢等制作。
两者最大区别就在于材料强度不同。
高强度螺栓一般用8.8和10.9两个强度等级，普通螺栓强的等级一般为4.4级、4.8级、5.6级。
2.1 高强螺栓[2]的分类2.1.1 按施工工艺分为：扭剪型高强螺栓和大六角高强螺栓。
大六角高强螺栓属于普通螺丝的高强度级，而扭剪型高强螺栓则是大六角高强螺栓的改进型，为了更好施工。
大六角强螺栓由一个螺栓，一个螺母，两个垫圈组成。
扭剪型高强螺栓由一个螺栓，一个螺母，一个垫圈组成。
2.2.2 按受力状态分为：摩擦型和承压型摩擦型高强螺栓以板层间出现滑动作为承载能力极限状态；承压型高强螺栓以板层间出现滑动作为正常使用极限状态，而以连接破坏作为承载能力极限状态。
2.3 高强度螺栓连接形式按案承载方式划分：摩擦型连接和承压型连接摩擦型连接即通过版层间抗滑力快递剪力，当版层间出现滑动作时即为承载能力的极限，这种螺栓也可称为摩擦型高强螺栓。
承压型连接即以当连接版层间出现滑动作时是正常使用的最高状态，而以版层间连接的破坏作为其承载能力的极限状态。
这种螺栓也可称为承压型高强螺栓。
两种连接方式相比较的话，承压型螺栓螺栓孔直径比摩擦性螺栓小0.5mm，连接整体性和刚度同样不如摩擦型螺栓，而且形变较大，强度也相对比较低。
因此，重要结构和承重结构不可采用承压型螺栓。
当然，在材料、接触面的处理或者施工要求这方面两者并无太大差异。
3 摩擦面抗滑移系数3.1 抗滑移系数[3]《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011中新规定：（1）高强螺栓生产厂家同一生产批最大数量为3000套。
按高强螺栓连接副生产出厂检验批批号，宜以不超过2批为1个进场验收检验批，且不超过6000套。
（2）取消了原标准JGJ82-91中的三栓连接试件。
不同规格高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数检测是否应该分开做？个人认为要从理论和实际两方面来分析：（1）理论上不用分开做。
只做最小规格的螺栓连接板，如果合格，则其它大规格螺栓的连接板也合格。
理论依据：古典摩擦定律摩擦力与法向载荷成正比，摩擦因数与接触面积无关，摩擦因数与滑动速度无关，静摩擦因数大于动摩擦因数。
古典摩擦定律不完全准确，经过现代研究，现做出了以下修正：当法向载荷较大时，摩擦力与法向压力呈非线性关系，法向载荷愈大，摩擦力增加得愈快。
有一定屈服点的材料(如金属)，其摩擦阻力才与接触面积无关。
粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关。
精确测量，摩擦力与速度无关，金属与金属的摩擦力随速度的变化不大。
粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。
（2）实际影响高强螺栓连接摩擦面系数的影响因素很多，大规格高强螺栓连接的部位受力更大一些，应该做抗滑移试验。
综合以上分析，我认为，在同一摩擦面处理工艺及同一批次的前提下，只做最小和最大规格的高强螺栓连接摩擦面抗滑移试验即可。
3.2 常见的摩擦面处理方法如下：（1）喷砂或喷丸处理。
砂粒直径为 1.2~1.4mm，喷射时间为 1~2min，喷射风压为 0.5Pa，处理完表面粗糙度可达45~50μm。
（2）喷砂后生赤锈处理。
喷砂后放置于露天生锈 60~90d。
表面粗糙度可达到55μm。
安装前应清除表面浮锈。
（3）喷砂后涂无机富锌漆处理。
该处理是为了防锈，一般要求涂层厚度为0.6~0.8μm。
（4）砂轮打磨。
使用粗砂轮与受力方向垂直打磨，打磨后置于露天生锈效果更好，表面粗糙度可达到50μm 以上，但离散性较大。
（5）手工钢丝刷清理。
使用钢丝刷将钢材表面的氧化铁皮等污物清理干净，该处理比较简单，但抗滑移系数较低，适用于次要结构和构件或局部处理。
3.3 实验要求（1）每一种表面处理工艺都需要3组实验样品。
（2）抗滑移系数实验应该采用双摩擦面的两栓或两栓拼接的拉力试件。
（3）抗滑移系数实验采用的试件与所代表的构件应该是同一材质，同一性能等级，同一直径的高强度螺栓连接。
（4）试验采取试验机误差应该在百分之一以内。
（5）实验采用贴有电阻片的高强度螺栓，压力传感器以及电阻应变仪在试验机进行标定误差应该在百分之二以内。
3.4 实验步骤3.4.1 试件的制备试件表面应平整、干燥、无油污、孔和板的边级无飞边、无毛刺。
试件厚度差应小于1mm接触面间隙应小于1mm.3.4.2 高强度螺栓的初拧、终拧首先将冲钉打入试件孔定位，然后将螺栓换成装有压力传感器或者是贴有电阻片的高强度螺栓。
高强度螺栓的初拧扭矩的百分之五十左右。
高强度螺栓连接处的初拧与终拧应在一个工作日之内完成。
高强度螺栓的拧紧顺序应该先从中间到两边依次进行。
终拧时的施工扭矩必须连续平稳螺栓垫圈不能跟着螺母一起转动。
若有转动需更换高强度螺栓。
贴有电阻片或装有压力传感器的高强螺栓应该采用电阻应变仪实测控制每个螺栓的预拉力之，预拉力之应在0.95p-1.05p之间。
3.4.3 试件摩擦面的表面预处理按照设计要求必须控制试件摩擦面预处理的工程质量，预处理完成后试件应该进行表面清洁度、粗糙度的评定。
3.4.4 试件的拉力试验试件轴线和试验机夹具中心严格对中。
加荷时应该先加百分之十抗滑移设计荷载值，停一分钟后继续平稳加荷。
试件的滑移荷载：试验机出现回针现象；试验机侧面刻度出现滑移现象；变形曲线发生突然变化；试件突然发生“嘣”的声音。
3.5 实验结果抗滑移系数检验的最小值必须等于或者大于设计值。
如果实验结果未达到要求则必须分析其原因，确认试件钢结构高强螺栓没有问题后重新进行钢结构高强螺栓抗滑移系数实验。
4 实验结果分析检测结果不合格的原因主要有以下几种：1）摩擦面处理不符合要求，有的没有进行处理，更有甚者还将摩擦面磨光，以为越光越好。
对此应加强培训与监管。
2）钢板不平整，弯曲变形，造成摩擦面不能有效接触，同时也降低了高强度螺栓预拉力的作用，使抗滑移系数下降。
3）钻孔不同心同轴，严重的使得螺栓无法穿入。
4个螺栓孔的圆心不在同一条直线上，也没有通过板宽的中心轴线。
试验装夹试件时，无法使试件轴线与试验机夹具中心对中，产生偏心受拉，影响了试验结果。
4）螺栓不配套，一套大六角头高强度螺栓连接副由一个螺栓、一个螺母、二个垫圈组成。
一套扭剪型高强度螺栓连接副由一个螺栓、一个螺母、一个垫圈组成。
它们均应是同批产品，不得混用。
更不能用普通螺栓的螺母、垫圈代用。
参考文献：[1] 江文琳，梅燕钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数试验[J].2013.06.28.[2]高强螺栓抗滑移系数检测方法[J].2012.04.06[3]董艳蕊，冯鑫影响钢结构高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数因素[J].2015.08.23.作者简介：姓名：王爱民身份证号码：650104197101****XX。