1乘用车常见故障分析
汽车发动机常见的故障原因分析及解决方法
汽车发动机常见的故障原因分析及解决方法1.气缸压力不均衡：气缸压力不均衡可能是由于气门磨损、活塞密封不良等因素引起的。
解决方法是进行气缸压力测试，确定故障原因后进行相应的维修，如更换气门和活塞环等。
2.燃油供应问题：燃油系统故障是发动机常见的故障之一、燃油供应问题可能是由于燃油泵故障、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等问题引起的。
解决方法是检查燃油系统，清洗或更换燃油泵、喷油嘴和滤清器等。
3.冷却系统故障：冷却系统故障可能会导致发动机过热，引起严重的损坏。
常见的冷却系统故障原因包括水泵故障、散热器堵塞、冷却液泄漏等。
解决方法是检查冷却系统，更换故障部件，并确保冷却液的正常循环。
4.点火系统问题：点火系统问题可能导致发动机无法正常启动或者运行不稳定。
常见的点火系统故障原因包括火花塞磨损、点火线路接触不良等。
解决方法是检查点火系统，更换火花塞或维修点火线路。
5.润滑系统故障：润滑系统故障会导致发动机摩擦增加，引起过热和损坏。
常见的润滑系统故障原因包括机油泵故障、机油泄漏等。
解决方法是检查润滑系统，更换故障部件并及时补充机油。
6.过滤系统故障：过滤系统故障会导致空气和燃油中的杂质进入发动机，引起磨损和堵塞。
解决方法是定期更换空气过滤器和燃油过滤器，并定期清洗油箱。
综上所述，汽车发动机常见的故障原因有气缸压力不均衡、燃油供应问题、冷却系统故障、点火系统问题、润滑系统故障和过滤系统故障等。
解决这些故障问题的方法包括维修或更换相应的部件，定期检查和保养发动机。
通过科学合理的维护和保养，可以延长发动机的使用寿命，确保车辆的正常运行。
车辆常见典型故障及排除方法
车辆常见典型故障及排除方法1.电池故障：电池故障常见于车辆启动困难或者无法启动的情况。
解决方法可以是检查电池是否放电，如果是的话，可以使用其他车辆连接电源进行启动，或者使用充电器给电池充电；如果电池损坏，需要更换新的电池。
2.发动机故障：发动机故障常见于车辆出现异味、冒黑烟、发动机失去动力等情况。
解决方法可以是检查发动机是否有漏油、冷却液是否不足等问题；可以检查机油和冷却液的情况，及时添加；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
3.刹车故障：刹车故障可能导致刹车失灵、刹车失去灵敏度等问题。
解决方法可以是检查刹车油液是否足够，是否有泄漏，及时更换；可以检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果需要，及时更换；如果问题依旧存在，需要送修车厂进行维修。
4.变速器故障：变速器故障可能导致换挡困难、漏油等问题。
解决方法可以是检查变速器油液的情况，及时更换；可以检查变速器油封是否损坏，如有需要，更换新的油封；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
5.轮胎故障：轮胎故障可能导致胎压不足、胎面破损等问题。
解决方法可以是使用胎压计检查胎压，及时打气；可以检查轮胎是否有刺穿，如有需要，更换新的轮胎；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
6.灯光故障：灯光故障可能导致车辆正常行驶时无法正常照明。
解决方法可以是检查灯泡是否烧毁，如有需要，更换新的灯泡；可以检查灯泡连接线是否松动，及时插紧；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
7.空调故障：空调故障可能导致车辆无法正常制冷或制热。
解决方法可以是检查空调制冷剂是否不足，如有需要，及时添加；可以检查空调压缩机是否工作正常，如有需要，更换新的压缩机；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
总结起来，车辆常见典型故障的排除方法包括电池故障的检查充电、更换，发动机故障的检查机油和冷却液的情况，刹车故障的检查刹车油液和刹车片的情况，变速器故障的更换变速器油和油封，轮胎故障的检查胎压和轮胎状况，灯光故障的更换灯泡和检查连接线，空调故障的检查制冷剂和压缩机的情况。
汽车常见故障及排除方法措施
一、汽车常见故障及排除方法1. 发动机故障（1）故障现象：发动机无法启动、怠速不稳、动力不足等。
排除方法：①检查燃油系统，确保油箱内有燃油，燃油喷射系统正常工作；②检查点火系统，包括火花塞、点火线圈、点火模块等；③检查发动机润滑系统，确保机油充足，机油压力正常；④检查空气滤清器、进气歧管等，确保进气系统畅通；⑤检查发动机电脑ECU，检查是否有故障码。
（2）故障现象：发动机异常响声、抖动、冒烟等。
排除方法：①检查发动机轴承、连杆、曲轴等部件，确保无磨损、松动现象；②检查发动机冷却系统，确保散热器、风扇、冷却液等正常工作；③检查发动机排气系统，确保排气管无堵塞、泄漏现象；④检查发动机空气滤清器、进气歧管等，确保进气系统畅通。
2. 转向系统故障（1）故障现象：方向盘转向困难、转向沉重等。
排除方法：①检查转向助力泵，确保转向助力系统正常工作；②检查转向机、转向拉杆等部件，确保无磨损、松动现象；③检查转向系统油液，确保油液充足、清洁。
（2）故障现象：方向盘抖动。
排除方法：①检查轮胎、轮毂等部件，确保无偏磨、变形现象；②检查转向系统连接件，确保无松动、变形现象；③检查发动机及底盘，确保无干涉、磨损现象。
3. 制动系统故障（1）故障现象：制动距离过长、制动无力等。
排除方法：①检查刹车片、刹车盘等刹车部件，确保无磨损、变形现象；②检查刹车油液，确保油液充足、清洁；③检查刹车系统管路，确保无泄漏、堵塞现象；④检查刹车助力泵、刹车总泵等部件，确保正常工作。
（2）故障现象：刹车异响。
排除方法：①检查刹车片、刹车盘等刹车部件，确保无磨损、变形现象；②检查刹车系统连接件，确保无松动、变形现象；③检查刹车油液，确保油液充足、清洁。
4. 灯光系统故障（1）故障现象：部分灯光不亮、灯光闪烁等。
排除方法：①检查灯光系统连接线束，确保无松动、断裂现象；②检查灯光控制单元，确保正常工作；③检查灯光开关、保险丝等部件，确保正常工作。
5. 悬挂系统故障（1）故障现象：车身异响、震动等。
小汽车常见故障及处理方法
小汽车常见故障及处理方法小汽车作为一种常见的交通工具，我们在日常使用中难免会遇到一些故障问题。
接下来，我将为大家介绍一些小汽车常见故障及处理方法。
一、电池故障电池故障是小汽车常见的故障之一。
当我们发动车辆时，如果听到启动声音却无法启动，很可能是电池电量不足或电池损坏。
此时，我们可以尝试使用其他车辆的电池对车辆进行启动，或者使用电池充电器给电池充电。
如果电池严重损坏，需要更换新的电池。
二、轮胎故障轮胎故障也是小汽车常见的故障之一。
当我们行驶过程中，如果感觉到方向不稳或者车辆抖动，很可能是轮胎出现故障。
此时，我们需要停车检查轮胎是否存在漏气、破损或者胎面磨损过度等情况。
如果是轮胎漏气，可以使用充气泵给轮胎充气；如果是轮胎破损，需要更换新的轮胎；如果是胎面磨损过度，建议及时更换轮胎。
三、刹车故障刹车故障是一种非常危险的故障，需要及时处理。
当我们踩刹车时，如果感觉刹车失灵、刹车距离变长或者刹车时出现异响，很可能是刹车系统出现故障。
此时，我们需要停车检查刹车油是否充足，如果不足，需要添加刹车油；如果刹车油充足，可能是刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
四、发动机故障发动机故障是小汽车常见的故障之一。
当我们发动车辆时，如果发动机无法启动、发动机运转不稳或者发动机冒黑烟，很可能是发动机出现故障。
此时，我们需要检查发动机的供油、供气、供电系统是否正常，如果有异常需要及时修理。
如果问题比较严重，建议将车辆送到专业的修理厂进行维修。
五、电气系统故障电气系统故障也是小汽车常见的故障之一。
当我们使用车内的电器设备时，如果发现电器设备无法正常工作、车灯亮度变暗或者车辆无法充电，很可能是电气系统出现故障。
此时，我们可以检查保险丝是否烧断、电路连接是否松动，如果有问题需要及时修理或更换相关部件。
六、变速器故障变速器故障是小汽车常见的故障之一。
当我们行驶过程中，如果发动机转速异常、换挡时出现顿挫或者换挡困难，很可能是变速器出现故障。
车辆故障分析
车辆故障分析
背景介绍
车辆在日常使用过程中，会面临各种各样的故障，这些故障可能影响行车安全，提前进行故障分析可以帮助车主及时修复问题，保障行车安全。
常见车辆故障
1.发动机故障
–引擎无法启动
–发动机抖动
–发动机异味
2.制动系统故障
–刹车失灵
–刹车失灵
–刹车异响
3.轮胎故障
–起泡
–爆胎
–轮胎磨损严重
4.电气系统故障
–电瓶故障
–灯光失灵
–电路短路
故障分析方法
1.故障现象描述在出现故障时，车主应该详细描述故障现象，包括时
间、地点、车速等信息。
2.检查相关部件对于发动机故障，可以检查机油、火花塞等部件；对
于制动系统故障，可以检查制动盘、刹车油等部件。
3.故障排除根据故障现象和检查结果，逐步排除可能引起故障的部件，
直至找到问题所在。
预防措施
•定期保养对车辆进行定期保养可以有效减少故障发生的可能性。
•注意驾驶习惯合理驾驶、避免猛踩刹车、过度加速等行为可以减少车辆故障的发生。
•急救工具车载急救工具如备胎、车载工具包等也可以在发生故障时提供及时救援。
结论
车辆故障是车主在日常使用中难以避免的问题，但通过详细的故障描述、正确的故障分析方法以及相关的预防措施，可以最大程度减少车辆故障对行车安全造成的影响，确保行车安全。
汽车故障分析报告模板
汽车故障分析报告模板
一、故障描述
在本次故障分析中，我们对某款汽车出现的故障进行了详细调查。
据车主反映，车辆在行驶过程中出现异响和动力下降的情况，导致驾驶体验明显下降。
本报告旨在对这一故障进行全面分析，并提出解决方案。
二、故障现象分析
经过检查，我们发现车辆出现异响和动力下降的情况主要集中在急加速和过坑
洼路面时。
异响声音较为明显，同时车辆加速度明显低于正常水平。
此外，车辆行驶过程中还能听到刹车时的尖叫声，整体表现异常。
三、故障原因分析
1.底盘部件问题：经过检查发现，车辆底盘部件存在磨损严重的情况，
导致底盘结构的强度明显下降，无法承受急加速和过坑洼路面时的冲击力。
2.动力系统故障：车辆动力系统中可能存在传动系统故障或发动机性
能下降等问题，导致车辆动力输出异常，加速度明显低于正常水平。
3.刹车系统问题：车辆刹车系统存在制动片老化或刹车液泵漏油等问
题，导致刹车效果不佳，刹车时发出尖叫声音。
四、解决方案建议
1.尽快更换底盘部件中磨损严重的部分，确保底盘结构的稳定性和强度。
2.对车辆动力系统进行全面检查，修复传动系统故障或提升发动机性能，
确保动力输出正常。
3.对刹车系统进行全面检查，更换制动片、维修刹车液泵等部件，保证
刹车效果良好，消除刹车尖叫声。
五、结论
通过对车辆故障进行分析，我们找到了底盘、动力系统、刹车系统等多方面存
在的问题。
为了确保车辆的安全性和性能表现，建议车主及时进行维修和更换相关部件，消除故障隐患，提升驾驶体验。
以上是对某款汽车故障的详细分析报告，希望能为车主解决问题提供参考和帮助。
汽车常见故障发生原因及排除方法
汽车常见故障发生原因及排除方法随着社会的发展，汽车已经成为我们生活中必不可少的交通工具之一、然而，汽车在长时间的使用过程中，难免会出现一些故障。
了解常见故障、发生原因及排除方法，对保障行车安全和节约维修费用具有重要意义。
一、发动机无法启动：1.点火系统故障：可能原因包括电池电量不足、点火线圈故障、点火开关损坏等。
解决方法是检查电池电量，更换点火线圈或点火开关。
2.燃油供给系统故障：可能原因包括燃油泵故障、燃油过滤器堵塞等。
解决方法是检查燃油泵的工作情况，清洗或更换燃油过滤器。
3.发动机故障：可能原因包括发动机积碳、点火时间不准确等。
解决方法是进行发动机清洗或调整点火时间。
二、刹车失灵：1.刹车液不足：可能原因是刹车液泄漏，导致刹车系统无法产生足够的压力。
解决方法是检查刹车液量，找出泄漏点，并添加适量的刹车液。
2.刹车片磨损：可能原因是刹车片磨损严重，无法提供足够的摩擦力。
解决方法是更换磨损的刹车片。
3.刹车系统故障：可能原因包括刹车主缸故障、制动盘或制动鼓的变形等。
解决方法是检查刹车主缸及制动盘/鼓的工作情况，并进行相应的修理或更换。
三、电气故障：1.电路短路：可能原因包括线路损坏、电器元件故障等。
解决方法是检查导线连接情况，修复受损的线路，更换故障的电器元件。
2.电池故障：可能原因包括电池老化、电极氧化等。
解决方法是检查电池的电量和工作情况，如果需要，更换电池。
3.发电机故障：可能原因包括皮带松弛、发电机故障等。
解决方法是检查皮带的紧固程度和发电机的工作情况，进行相应的调整或更换。
四、轮胎问题：1.胎压不足：可能原因包括胎气泄漏、长时间未充气等。
解决方法是检查轮胎气压，及时充气。
2.轮胎磨损不均匀：可能原因是轮胎定位不准确、悬挂系统异常等。
解决方法是进行轮胎定位调整，检查和修复悬挂系统故障。
3.轮胎爆胎：可能原因包括路面异物、过度行驶等。
解决方法是更换爆胎轮胎，并检查并清除路面异物。
五、冷却系统故障：1.散热器堵塞：可能原因是冷却液中的杂质积聚导致散热器不良散热。
小汽车常见故障及处理方法
小汽车常见故障及处理方法
小汽车作为现代社会交通工具的主流，随着车辆使用时间的增长，常
常会出现各种故障。
小汽车故障的种类繁多，处理方法也需要根据实
际情况有针对性地进行处理。
下面就为大家介绍一下小汽车常见故障
及处理方法。
一、发动机异响
小汽车在行驶过程中，如有发动机嘶鸣、响声明显，可能是机油少了，或是机油老化，需要及时更换油品，或是因为机械部件磨损需要进行
检查修理。
二、刹车失灵
小汽车在行驶时，如出现刹车失灵现象，这可能是由于刹车片磨损导
致的。
及时检查刹车制动系统，更换刹车片，保障车辆使用安全。
三、轮胎漏气
轮胎漏气对车辆的行驶安全留下隐患，轮胎漏气一般是因为轮胎磨损，热胀冷缩、气门弹簧老化等原因。
前期应该定期检查轮胎胎压，发现
问题及时修理，安全出行。
四、电瓶没电
汽车电瓶没电，可能是电瓶使用时间过长，或是电瓶未充电及时所致。
如需长时间停车，应注意要将电瓶端子拔开，以避免电瓶放电影响电
能储存。
五、发动机怠速不稳
发动机怠速不稳一般是由于气缸、汽缸间的气门磨损不均匀导致的。
及时检查发动机，更换相关部件。
综上所述，小汽车常见故障及处理方法需要根据具体情况，有针对性
地进行处理。
要时刻注意车辆的保养维护，加强对车辆的检查和维修，确保出行安全。
在出现各种小汽车故障时，要及时处理和维修，保障
车辆的正常运行。
为了自身和他人的安全，要在行车前做好车辆保养
和检测，以避免小汽车故障出现。
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汽车常见故障分析1 常见故障1.1 汽车不能发动1.1.1 故障现象汽车在使用一段时间后，出现不同程度上的不易启动状况，待发动机升温后即可正常行驶；或打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着1.1.2 故障原因1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
2、点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
3、燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
4、进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
5、ECU故障。
1.1.3 诊断故障需获取的数据项检查蓄电池是否正常，需获取蓄电池电压数据；点火状态情况，需获取点火开关状态量及点火线圈状态量数据；发动机是否启动，运转是否正常，需获取发动机状态量数据；发动机运转情况，需获取转速数据；辅助检测发动机故障，需获取油门开度即油门踏板位置数据；判定油门放开时怠速是否正常，需获取怠速及怠速控制阀信息数据；检查进气管路有无漏气现象，需获取进气歧管绝对压力、进气量、空气流量等数据；油箱燃油信息，需获取燃油液面，机油温度，供油压力等数据；发动机运转环境的影响，需获取空气温度传感器和大气压力数据；燃油管道中的供油情况，需获取供油压力、燃油泵开关数据；各缸的点火顺序是否正确，需获取点火正时、点火提前角数据；ECU故障，需获取ECU状态量数据。
1.2 发动机失速故障1.2.1 故障现象发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
1.2.2 故障原因造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
常见的故障原因有以下几点：1、进气系统存在漏气处。
如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；2、空气滤清器滤芯过脏；3、空气流量计工作不正常；4、燃油喷射系统供油压力不稳。
如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；5、点火正时不正确；6、冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；7、ECU故障。
1.2.3 诊断故障需获取的数据项进气系统检查，需获取进气量，进气压力，进气歧管绝对压力等数据；喷油系统检查，需获取喷油器的定时开关，喷油脉宽，燃油液面，机油温度，供油压力等数据还需获取的其他数据有：点火提前角，空气流量，火花塞状态，空气流量计的输出电压，气缸压力，节气门开度，节气门状态等。
1.3 发动机怠速不良故障1.3.1 故障现象发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
1.3.2 故障原因造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。
常见引起怠速不良的原因有：1、进气系统有漏气处；2、冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；3、喷油系统供油压力不正常；4、喷油器故障引起喷射雾化质量差；5、ECU故障。
1.3.3 诊断故障需获取的数据项进气系统检查，需获取进气量，进气压力，进气歧管绝对压力等数据；喷油系统检查，需获取喷油器的定时开关，喷油脉宽，燃油液面，机油温度，供油压力等数据；还需获取的其他数据有：点火提前角，空气流量，火花塞状态，空气流量计的输出电压，气缸压力，节气门开度，节气门状态等。
1.4 混合气稀故障1.4.1 故障现象发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
1.4.2 故障原因1、进气系统存在漏气现象；2、冷起动喷油器和温度定时开关有故障；3、系统燃油压力过低；4、喷油器发卡或堵塞；5、空气流量计故障；6、水温传感器故障；7、节气门位置传感器故障；8、ECU故障。
1.4.3 诊断故障需获取的数据项进气系统检查，需获取进气量，进气压力，进气歧管绝对压力等数据；喷油系统检查，需获取喷油器的定时开关，喷油脉宽，燃油液面，机油温度，供油压力等数据；还需获取的数据有：空气流量，水温，节气门开度，节气门状态，ECU状态信息等。
1.5 加速不良故障1.5.1 故障现象发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
1.5.2 故障原因1、进气系统存在漏气故障；2、系统供油压力过低；3、点火电压过低；4、点火时间过迟；5、汽缸压力过低或气门间隙过小；6、节气门位置传感器工作不正常；7、ECU故障。
1.5.3 诊断故障需获取的数据项进气系统检查，需获取进气量，进气压力，进气歧管绝对压力等数据；其他需获取的数据有：供油压力；气缸压力；点火正时；气缸压力；节气门状态。
1.6 发动机怠速不良或熄火1.6.1 故障现象发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。
1.6.2 故障原因进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；火花塞工作不良；空气流量计有故障；气缸压缩压力过低。
1.6.3 诊断故障需获取的数据项进气量，进气压力，进气歧管绝对压力，气缸压力，空气流量，喷油脉宽，机油温度，剩余油量，油耗信息，怠速数据，怠速控制阀状态等。
1.7 车上无电1.7.1 故障原因汽车用电均为安全用电，家用汽车电压为12V，汽车电器电路为单线制，遇到打开点火开关，仪表无显示，启动无反应，按喇叭不响等情况，说明全车无电。
全车无电一般是电流总开关没打开或损坏，电瓶接柱虚连或脱落。
1.7.2 诊断故障需获取的数据项蓄电池电压。
1.8 汽油消耗量过大1.8.1 故障原因1、机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。
汽车发动机磨损老旧：大修发动机。
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3、人为操作因素：温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。
狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。
冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。
长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。
空调制冷效率下降4、交通因素：短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。
市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
1.8.2 诊断故障需获取的数据项油箱的剩余油量（可直接读取，多数车厂对此不开放，需计算获得），胎压，刹车状态，里程数，行车状态（不可直接读取，需结合车速、转速、电压、进气量等数据判断），温度，加速度（急加速、急减速状态，加速踏板位置进行判断），转向角。
1.9 排气管冒黑烟、白烟或蓝烟1.9.1 故障原因1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。
当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。
可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.3、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。
可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。
1.9.2 诊断故障需获取的数据项实际空燃比，节气门位置。
1.10 动力转向变沉重1.10.1 故障原因1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
2、助力转向液不足，需添加助力转向液。
3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。
1.10.2 诊断故障需获取的数据项胎压值，助力转向液，四轮转速（多在ABS中），转速。
1.11 雨刮器和玻璃喷洗器故障1.11.1 雨刮器故障现象1、完全不工作。
2、无间歇档或间歇时间不对。
3、无低速档。
4、无高速档。
5、关闭开关后雨刷不能自动回位。
1.11.2 玻璃清洗器的常见故障1、完全不工作。
没有清洗液或电机损坏。
2、喷出的清洗液量不足。
管路有堵塞。
喷头出水口被灰尘、泥土堵塞，可用大头针等物品疏通，3、清洗液的喷射方向不对。
调整正确喷射角度。
1.11.3 故障诊断数据电源电压（此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致）。
1.12 刹车踩下，出现软绵绵的现象刹车作为汽车安全行驶的关键部分，每位驾驶者都应特别重视。
每次驾驶前，可以试一下刹车踏板的工作状态。
在未启动发动机之前刹车踏板会很硬，发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点，这是正常的。
有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力，这种情况必需加以重视。
1.12.1 故障原因不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降。
制动液内含有气体。
制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。
制动总泵和分泵渗油，密封不良等等。
除此之外，还要检查一下，制动片是否为原装产品。
1.13 驾驶中水温过高1.13.1 故障原因及处理办法行驶过程中冷却液温度过高导致沸腾（开锅了），此时的处理方法如下：1、应立即将车停到安全的地方。
2、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。
(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。
在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。
)3、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。
应同经销店联系。
4、水温表指针下降后，将发动机熄火。
5、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。