铁路隧道的主要施工技术及质量控制要点分析
铁路工程质量关键环节和控制要点
填料
1、填料种类、粒径、级配应符合要求。2、级配碎石必须场拌生产，碎石级配、粒径、水泥掺量应符合要求。
3
填筑
1、填筑前，不同填料应选取有代表性地段进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数。2、松铺厚度、碾压遍数、含水率等严格按照工艺试验参数施作。3、每层压实面应有不小于2%的横坡且平整、无积水、无明显局部凹凸，纵向搭接长度、加宽超填宽度应符合要求。4、分层填筑时，按照要求逐层检测。
6
钢梁及钢结构
1、焊接前应进行焊接工艺评定试验。2、焊接参数、顺序、材质可焊接试验和方法应满足焊接工艺要求。3、对焊缝质量进行检查和无损探伤检测。
7
其他结构桥梁
1、开工前应编制专项施工组织设计、技术方案，并按程序论证、审批；施工中应制定应力、变形监测、监控专项方案，并认真组织实施。2、原材料及配件规格、型号应符合要求，并加强进场检验。3、构件、节点加工及拼装质量应满足精度要求。4、预留孔道（洞）位置坐标精度应符合设计和验标要求。5、结构受力体系施工顺序及结构线形控制应符合设计要求。
5
拌制
1、原材料称量偏差及拌和时间应符合要求。2、拌制前应严格测定砂、石含水率，及时调整施工配合比。
6
运输
1、混凝土运输过程应采取措施，防止混凝土发生离析、漏浆、泌水及塌落度损失。
7
浇筑
1、混凝土入模温度应符合要求。2、混凝土自由倾落高度超过2米时应采取串筒进行浇筑；浇筑时应连续、分层进行，振捣密实，不得随意留置施工缝。3、施工缝的留设位置、凿毛处理应符合设计要求。4、混凝土试件的留置数量和检验方法应符合设计和验标要求。
铁路工程质量环节控制要点
一、混凝土工程
序号
关键环节
质量控制要点
1
铁路隧道施工质量管理
浅谈铁路隧道施工质量管理摘要：隧道施工，质量控制是关键，由于施工质量问题，造成隧道坍塌的事故时有发生，轻则造成经济损失，重则造成人员伤亡。
有效控制好各个环节的施工质量，将对防止与隧道相关的事故，特别是隧道施工的安全事故起到极其重要的作用。
关键词：隧道；施工质量；管理1 建立健全各项管理制度是质量管理的关键根据隧道施工的具体特点，制定切实可行的管理办法、实施细则、岗位责任制和各项规章制度，进行全面标准化管理。
根据项目的实际情况，建立各种人员的岗位责任制，明确管理人员的职责，且设置标识牌于隧道洞口，以便对照执行。
同时明确各种设备、用电、台车等设备的操作和维修制度，由专人负责，专人管理，保证各项工作到位，责任落实到人。
建立严格的奖惩制度，在保证安全和质量的前提下，项目部根据隧道施工质量进行考核、奖罚。
做到“奖就奖的眼红，罚就要罚的心疼”，使各项工作都能认真落实。
2 组织有序施工，加强对隧道施工一线工人的管理，抓好工程质量管理在隧道施工过程中，必须严格搞好工程质量管理，要把一个施工现场的许多队伍组织起来，有序、均衡地进行施工。
隧道无轨运输施工工序有测量、钻爆、排烟、出碴、初期支护、高压风水管、通风筒安装，任何一个环节抓得不紧或衔接不好，都将影响整个施工进度；均衡施工，组织多工序平行作业，尽量减少循环时间，在打眼的同时进行初期支护、通风筒的安装；在出碴后完成测量、风水管的安装。
对每一个环节实行定人、定岗、定时、定量、定标准，使各工序程序化作业。
要提高质量管理水平，首先要提高管理意识。
由于隧道施工工人流动性大，普遍技术素质差，质量意识薄弱，施工队伍只重工作进度，忽视工程质量。
在提高管理人员意识的基础上，对现场工人也要加强管理。
对施工队伍按“优胜劣汰”的原则，对那些安全意识差、技术素质低、不服从管理的队伍、生产工人淘汰。
对工人上岗前必须实行“三级教育”，持证上岗。
对各施工班组工人必须实行奖罚分明的制度，以充分调动工人的积极性，发挥工人的主导作用。
地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点
编号： SY-AQ-00018Principle and key points of safety and quality control of metro tunnel construction by miningmethod导语：进行安全管理的目的是预防、泯灭事故，防止或者消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
一、地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理地铁隧道矿山法施工即新奥法施工。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文是 NewAustrianTunnellingMethod ，简称为NATM。
新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹教授于二十世纪 50 年代提出的。
我国近 40 年来，铁路、交通、水利与市政等部门通过科研、设计、施工实践，在许多隧道修筑中，根据自己的特点成功地应用了新奥法，取得了较多的经验，积累了大量的数据。
新奥法在市政地铁建设中起步较晚，但是近年来在许多省市地铁建设的应用正日益广泛，目前新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法，其技术经济效益是明显的。
下面结合新奥法施工的原理和要点，介绍地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点。
新奥法是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法，已成为现代隧道工程新技术的标志之一。
新奥法技术摒弃了以整体式混凝土衬砌被动地支撑洞室围岩的传统做法，改由柔性、薄壁、能与围岩密切帖合的锚喷网支护保护、加固围岩，从而发挥围岩的自承与自稳能力形成天然承载结构，从而达到省工、省料和降低造价的目的。
新奥法的基本要点可归纳如下：1 ．岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度。
为此，施工中断面分块不宜过多，开挖应当采用光面爆破、预裂爆破或者机械掘进。
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。
特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。
下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。
关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。
所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。
1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。
在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。
另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。
为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。
具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。
另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。
2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。
铁路隧道施工中的质量控制要点
坡 ，坡度分 别为 ５ ． １ ‰ 和４ ． ８ ‰ ，左线进 、出 口处轨顶面标高
大。
２ 铁路隧道施工中质量控制的工作流程
１ 工程 概 述
铁路隧道施工中 ， 随着围岩级别的不同，施工方法也不相 新建 向塘至莆 田铁路 的淘金 山隧道位 于福 建省沙县境 内 ，全长 ８ ０ ９ ３ ｍ，为一单洞双线隧道 ，进 、出 口里程分别 同。现 以带仰拱的Ｉ Ｉ Ｉ 、Ⅳ级 围岩段的铁路隧道施 工为例 介 绍其质量控制要点 。其施工流程和质量控制工作流程如图 １
级 围 岩 深埋 段 采 用 台阶 法 开 挖 ，Ⅳ级 围岩 浅 埋 偏 压 段 和 Ｖ级 围 岩 深 埋 段 采 用 三 台阶 七 步 开 挖 法 开 挖 ，Ｖ级 围 岩 浅 埋 偏 压
段采用双侧壁导坑法开挖 。隧道采用复合式衬砌 ，拱墙一次
砌筑。
发生。为了确保隧道的施工质量 ．监理工作的任务重 ，责任
Ｐ ， ． ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
质 量 安 全
所 示。
篷设譬 ｛ ｌ ２ ０ １ ４ 年 第 ２ 期（ 总 第 １ ７ ６ ￣ ｆ ］ ）
施工准备监理检查
审查和批准 以下事项： （ １ ） 设 计文件 到位 并经会审 （ ２ ） 施 工组 织设 计和质 量保 证措施 已批准 （ ３ ） 隧道 贯通 测量 结果符合 规范要求 （ ４ ） 三通（ 便道、供水、供 电） 一平（ 施工场地） 已完成
隧道质量措施
隧道质量措施在隧道工程中，质量措施是保证隧道安全和可靠运行的重要环节。
隧道质量措施涉及到施工过程中的技术、设备、材料、监测等多个方面，旨在确保隧道结构的稳定性和耐久性。
本文将介绍几种常见的隧道质量措施。
1. 施工工艺管理施工工艺管理是确保隧道质量的基础。
在隧道施工过程中，需要严格控制施工工艺，包括隧道开挖、支护、衬砌等各个环节。
合理的施工工艺能够减少不必要的隧道泥水、杂质进入，避免地质灾害和岩爆等安全问题。
在施工工艺管理中，需要制定详细的施工方案和工艺流程，并进行严格的施工采样和监测。
对于不同地质条件的隧道，需要采用不同的开挖方法和支护措施，确保隧道的稳定性和安全性。
2. 材料选用和质量控制隧道工程中采用的材料对于隧道质量具有重要影响。
首先，需要选择符合规范要求的优质材料，以确保施工过程中的质量。
其次，需要进行严格的材料质量控制，包括材料的抽样、试验和检测等。
材料的质量控制需要符合相关国家标准和规范，确保材料的可靠性和稳定性。
在隧道工程中，常用的材料包括混凝土、钢筋、水泥、防水材料等。
这些材料的选用和质量控制对于隧道结构的稳定性至关重要。
3. 支护结构设计支护结构是隧道工程中的重要部分，其作用是保证隧道的稳定性和安全性。
支护结构的设计需要充分考虑地质条件、水文条件以及隧道使用要求等因素。
常见的支护结构包括钢支撑、混凝土衬砌、喷射混凝土等。
支护结构的设计应满足相应的规范和标准，同时需要进行结构的计算和模拟分析。
为了确保支护结构的质量，需要严格控制施工过程中的各个环节，如土方开挖、支护材料的安装和固结等。
同时，需要进行隧道支护结构的监测和检测，及时发现和处理支护结构的变形和破坏。
4. 隧道通风系统隧道通风系统是保证隧道内空气质量和人员安全的重要设施。
隧道通风系统可以减少尾气和尘埃等有害物质的浓度，保持隧道内空气的清新度。
隧道通风系统的设计需要考虑施工和运营阶段的实际情况，包括隧道长度、交通量和风力等因素。
隧道质量控制要点
洞口工程序号项目质量控制要点检查方法1 洞口段施工方案1.洞口工程施工前，应编制施工方案，以确定边、仰坡开挖及防护、排水工程，隧道门及洞口段衬砌、背后回填的方法和施工顺序。
2.监理单位应认真审查施工单位上报的洞口段施工方案，并监督其按照经审查批准的方案实施。
1：检查洞口段施工方案及相关审批资料。
2：施工单位技术交底资料；现场核对是否按方案施工。
2洞口边、仰坡开挖1.边、仰坡开挖方法、范围、尺寸和坡度应符合设计要求。
2.隧道洞门结构和缓冲结构物、挡土墙基础基坑开挖尺寸允许偏差（mm）：基坑中心线距线路中心+50~0，长度、宽度+100~-10.基坑高程0~-100。
3.隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力必须符合设计要求。
4.洞口排水沟、截水沟的开挖位置、深度、坡度应符合设计要求，且应在边、仰坡开挖前修建完成，隧道洞门的排、截水设施应与洞门工程同步施工。
隧道洞门及缓冲结构物的排截水工程应与路基排水系统合理联通。
1.现场核对设计图、观察、尺量或仪器测量。
2、做静力触探试验或标准惯入试验。
3、检查施工记录、施工日志。
4、检查施工组织设计（方案）、技术交底、施工监理记录、检验批资料、现场检查。
5.边、仰坡应自上往下开挖，不得采用洞室爆破，开挖后应及时进行防护工程施工。
采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。
6.边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除干净。
软弱围岩隧道洞门应按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工，洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。
7.施工单位应随时检查地表及坡面情况，对坡面检查、异常情况、处理措施等均应做好记录。
3 洞口防护1.隧道洞门、边仰坡的防护形式、范围符合设计要求；检查锚杆质量、长度、间距、数量；检查钢筋网的钢筋质量及规格、网格尺寸及搭接长度、网片与锚杆等固定物是否连接牢固；喷射混凝土的强度、厚度。
2.台阶、检查梯、栏杆等检查设备施工应符合设计的位置、范围和构造要求，其连接应牢固，外观应顺直整齐。
铁路隧道的主要施工技术及质量控制要点分析
铁路隧道的主要施工技术及质量控制要点分析隧道是铁路建设中的重要组成部分，其施工技术和质量控制对于保证隧道的安全性和可靠性至关重要。
下面将对铁路隧道的主要施工技术及质量控制要点进行分析。
一、主要施工技术1. 地质勘察技术：在隧道建设前，进行地质勘察是必不可少的，通过对隧道周边地质环境的了解，可以确定隧道的设计方案和施工方法。
常用的地质勘察技术包括地质钻探、地层分析等。
2. 隧道掘进技术：隧道的掘进分为传统掘进和机械掘进两种方法。
传统掘进依靠人工爆破及挖掘设备来进行，适用于地质条件较好的隧道；机械掘进则采用盾构机等机械设备进行，适用于地质条件复杂的隧道。
掘进过程中需要注意隧道面的稳定性和支护工程的施工。
3. 隧道支护技术：隧道施工完成后，需要对隧道进行支护，以确保隧道的稳定性和安全性。
常用的支护技术包括喷射混凝土支护、钢拱架支护、预应力锚索支护等。
支护材料和施工工艺的选择要根据具体的地质条件来确定。
4. 隧道排水技术：隧道内的排水系统是保证隧道干燥的重要手段。
隧道施工过程中会产生大量水，如果不及时排除，会对隧道的施工和使用带来风险。
合理设计和施工排水系统是必要的。
常用的排水技术包括地下提水泵站、排水管道等。
二、质量控制要点1. 施工质量控制：施工过程中需要进行工序交叉检查，检查各项施工工艺和工序的质量，确保施工工艺的正确性和施工工序的完整性。
2. 质量监测技术：隧道施工期间需要进行质量监测，包括隧道地表沉降、隧道变形等。
常用的监测技术包括测量仪器的应用和远程监测系统的建设。
3. 质量控制标准：根据国家相关标准和铁路部门制定的隧道质量控制要求，制定具体的施工规范和工艺流程。
需要制定相应的质量验收标准和质量评估制度。
4. 安全措施：在隧道施工过程中，要加强安全教育和培训，加强安全监管，采取必要的安全措施，预防施工事故的发生。
铁路隧道的主要施工技术包括地质勘察技术、隧道掘进技术、隧道支护技术和隧道排水技术等。
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铁路隧道的主要施工技术及质量控制要点分析
随着城市化进程不断加快，交通运输成为了人们关注的焦点，铁路也成为了现代化交
通的重要组成部分。
而在铁路建设中，隧道是必不可少的重要工程，其施工技术及质量控
制要点也非常重要。
1. 预留断面：铁路隧道施工前需要进行预留断面，根据预留断面制定施工方案。
2. 掘进技术：采用钻进法、爆破法等技术，进行隧道掘进。
3. 支护技术：采用顶管、锚杆、喷锚等技术对隧道进行支护，保证隧道施工的稳定性。
4. 排水技术：采用排水沟、排水井等技术进行排水处理，确保隧道内部干燥。
5. 安全措施：采取安全措施，包括配备安全设备、进行安全教育等，保证施工人员
的安全。
1. 施工方案的制定要合理：根据预留断面制定施工方案，保证方案的合理性，避免
施工过程中出现预料之外的问题。
2. 材料的选择要科学：在隧道施工过程中，材料的选择对隧道的质量影响很大，需
要根据具体情况进行选择，确保材料的质量。
3. 施工人员的技术要过硬：铁路隧道施工需要技术过硬的施工人员，他们需要拥有
丰富的施工经验和技能，能够熟练掌握各种施工技术，确保隧道质量。
4. 检测技术要到位：在隧道施工过程中，需要进行严格的质量检测，包括地质勘探、掘进工艺、支护工艺等方面的检测，保证施工质量。
5. 安全管理要到位：隧道施工过程中还需要强化安全管理，建立完善的安全管理制度，确保施工人员的安全。
综上所述，铁路隧道的施工技术及质量控制要点非常重要，其质量直接关系到交通安全。
因此，在隧道建设中，必须采取科学合理的施工技术，严格控制质量，保证隧道的质量。