160型梳齿板式伸缩缝安装施工组织设计_图文
伸缩缝安装施工方案范本
一、工程概况本工程为某桥梁伸缩缝安装工程，主要内容包括伸缩缝的安装、混凝土浇筑、模板拆除、橡胶板安装等。
施工过程中需确保伸缩缝安装质量，保证桥梁的正常使用。
二、施工准备1. 施工材料：伸缩缝橡胶板、锚固螺栓、防水密封胶、砂浆、混凝土等。
2. 施工设备：吊车、切割机、振动棒、水平尺、钢卷尺、水准仪等。
3. 施工人员：施工人员需具备一定的桥梁伸缩缝安装经验，熟悉施工工艺和操作规程。
三、施工工艺1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，梁端不平齐处应修整。
（2）设置两端模板，模板中间可用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与安置橡胶板的设计底面的高程平行。
2. 立两端模板、样板（1）样板按算定的安装定位值制作，并在两侧螺栓中心处钻孔，将M18锚固螺栓放入样板孔内固定。
（2）样板孔与预埋钢筋点焊定位，螺栓之间的位置偏差应小于1mm，并不得有累积偏差。
3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段。
（2）混凝土强度等级不应低于C40，浇筑时需振捣密实，以防结构中有空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板（1）待混凝土初凝后，将样板取出。
（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平。
5. 安装橡胶板（1）待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。
（2）按定位值将橡胶板进行预压缩，确保橡胶板与混凝土充分贴合。
四、施工质量控制1. 伸缩缝安装质量应符合设计要求和规范标准。
2. 混凝土浇筑应确保密实，无空洞和夹灰现象。
3. 橡胶板安装应确保与混凝土充分贴合，无漏浆现象。
4. 施工过程中应严格控制施工参数，确保伸缩缝安装质量。
五、施工安全1. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工安全。
3. 施工过程中应严格遵守操作规程，防止意外事故发生。
六、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
伸缩缝施工组织设计
伸缩缝施工组织设计————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：施工组织设计文字说明1、设备、人员、材料进场方法、计划我公司在接到业主的进场通知后，三日内将施工人员与设备全部到位，人员乘坐火车到达业主要求的工地，设备与材料都使用汽车运输到业主要求的工地。
公司配有以下车运输车辆表：我公司座落于衡水市桃城区彭杜陈辛，公司北邻106国道、石黄高速，京九铁路、石德铁路在市里交汇，交通十分便利。
另外，我公司和几个大型的运输公司签订了运输协议。
所以，我们有能力保证货物的及时供应。
公司设有售后服务部。
其主要职责是：确保本公司出厂的一切货物优质保量第一时间到达定做方指定施工地点。
并制定出一套具体措施：根据业主要求的供货日期及供货数量，提前三天拟定运输车辆及人员，对拟定车辆进行全面检修，以保证运输过程避免车辆出现故障影响工期，对拟定人员交待运输地点及联系方式，以便选择最佳运输路线，节省运输时间。
对所供产品在运输过程中，全部用防雨具盖好，避免雨淋、雪浸，以保证产品的清洁。
在运输过程要求运输人员随时与公司保持联系，在遇紧急情况时能及时通知公司，采取应对措施。
在货物快到达工地时与接货人联系，确定卸货人员及方式。
拟投入的主要运输工具表机械名称规格型号额定功率(km)或容量(m3)或吨位(t)出厂时间数量(台)新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁皮卡车扬子汽车3吨04.12 1 0 0 1 80 轻型载华汽车广东羊城汽车 2.75吨04.10 2 0 0 2 80 货车半挂25吨05.12 1 1 0 0 90 货车半挂15吨05.3 2 2 0 0 90 货车半挂25吨04.12 2 0 0 2 80 货车半挂15吨05.6 2 0 0 2 90 2、施工组织机构的组成、职责、范围（1）施工组织机构框图：（2）施工组织机构的主要职责、范围一、项目经理权限与职责：（1）作为该工程的总负责人，全权管理本项目。
梳齿板式桥梁伸缩缝装置施工及质量控制
梳齿板式桥梁伸缩缝装置施工及质量控制摘要：随着国家“十三五”规划的推进，公路桥梁建设突飞猛进。
其中，桥梁伸缩缝装置是市政桥梁的重要组成部分，一般在桥与道路衔接部位均设置宽度不等、形状各异的伸缩缝装置，其施工质量直接关系到桥梁的车辆行驶速度、交通安全和行车舒适性。
因此，控制好桥梁伸缩缝装置施工质量，是桥梁施工质量评判的一个重要关键点。
本文就武汉市建安街巡司河公路桥梁梳齿板式伸缩缝装置施工进行总结分析，对其中的关键之处做了详细的阐述，并提出了相应的可行性的质量控制要求，对今后有类似工程有借鉴意。
关键词：公路桥梁、伸缩缝、施工、质量控制一、梳齿板式桥梁伸缩缝装置特点（一）性能特点及工艺特点梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能特点为：能适应桥梁与道路混凝土收缩温度变形引起的自由伸缩；能适应桥梁由扰度变化等引起的转角变位；具有良好的降低噪音、排水、防水性能；施工简单、维修方便。
梳齿板式桥梁伸缩缝装置工艺特点为：伸缩缝装置施工可事先在桥梁安装部位做好槽孔的预留，按照桥梁纵横坡度要求调节伸缩装置预埋件平整度并与桥梁主筋进行有效焊接，可保证整体装置安装精度提高。
完成后铺设橡胶止水带进行防水疏排，端部埋入至防撞护栏底座开槽处，保证连接口牢固。
最后进行同桥梁角度的成品梳齿板式伸缩缝装置安装，完成后将预留槽孔采用C50钢纤维混凝土填充密实，增强桥梁与路面整体刚性。
待混凝土达到强度后，伸缩装置与周边混凝土间隙灌注防水油膏密封。
（二）性能指标及适用度梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能指标分为：伸缩量e（mm）80≤e＜1000；拉伸、压缩最大水平摩阻力（KN/m）≤5.0；拉伸、压缩时做大竖向变形偏差（mm）≤1.5；最大拉伸量使齿板搭接长度（mm）≥10；防水性能满水24h无渗漏要求。
主要适用于伸缩量80mm~1200mm的桥梁改造工程及新建大中跨度桥梁伸缩缝。
二、巡司河公路桥梁概况巡司河中桥桥宽40.6m，分左右两幅布置。
上部结构采用20m+22m+20m=62m现浇砼连续箱梁，箱梁为单箱三室现浇混凝土结构，梁高1.5m、顶板宽20.29m、厚为0.25m。
伸缩缝施工方案
中铁大桥局武汉墨水湖北路ZSF160及ZSF120型齿板式伸缩缝装置施工方案编制:_________复核:_________审定:_________墨水湖北路工程土建项目经理部二零一四年十二月目录一、编辑依据及范围 (2)1、编辑依据 (2)2、编辑范围 (2)二、工程概况 (2)三、施工工艺 (2)1、吊装 (2)2、伸缩缝安装前准备 (2)3、安装步骤 (3)4、安装实例图片参照.............................. 错误！未定义书签。
5、注意事项 (6)四、施工进度计划 (7)五、人员配置计划 (7)六、质量保证措施 (8)七、安全保障措施 (9)八、文明施工 (10)ZSF120型及ZSF160型梳齿板式伸缩装置施工方案一、编制依据及范围1、编制依据（1）武汉墨水湖北路工程伸缩装置设计图；（2）《公桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)；（4）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；（5）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）。
2、编制范围本施工方案适用于武汉墨水湖北路工程ZSF120型及ZSF160型桥梁梳齿板式伸缩缝安装施工。
二、工程概况我公司负责武汉墨水湖北路工程桥梁伸缩缝安装，该项目包含两种型号梳齿板伸缩装置：ZSF120型、ZSF160型。
其中ZSF120型梳齿板式伸缩装置，合计为522.05米；ZSF160型梳齿板式伸缩装置，合计为116.32米。
三、施工工艺伸缩装置安装必须在桥面完成沥青油面摊铺完成后具备安装条件方能进行，安装前需准备工装件、安装工具、安装人员、安装所需设备及材料等资源。
1、吊装1.1、按型钢密封部件上的吊装位置（吊装位置一般在距端头约为总长1/3处）进行吊装。
1.2、吊装中轻拿轻放，谨慎碰撞、倾斜和扭曲。
2、伸缩缝安装前准备2.1、安装工具： a、磁吊（用于齿板吊装）； b、小龙门吊（用于齿板吊装）；c、扭矩扳手（用于螺栓安装）；d、撬棍锤子（用于齿板调节）；e、装胶工具（防水胶条安装）；f、3米直尺（平整度检查）。
160型梳齿板式伸缩缝安装施工组织设计_图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF ，一般适用于80 mm ～880 mm 的伸缩量范围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、工程应用照片 类型1-骑缝式560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝设计说明伸缩缝施工培训课件
伸缩缝施工
2019年4月
2
课程目标
1.明确伸缩缝的标准做法，增强桥台连接 处的结构耐久性及行车舒适性 2.提高主体结构实体质量，从而提升客户 对于工程质量的满意度。
振捣密实性。之后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一 般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）即位 于-2～0mm之间。
四、伸缩缝养护 1、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛， 初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间≥7d， 同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70%时 ，用专用工具安装橡胶密封带。
谢谢！
thank you
5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须
安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。
为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间
隙处用泡沫塑料填充。安装必要模板，在预留槽内对称
浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封
橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼 浇筑时坍落度应控制在30mm以内，并振捣密实，平整 无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的
心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度
与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。
正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥
台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和
方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢定位后采
用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分
160型梳齿板式伸缩缝安装施工方案设计_图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准
宁波路宝科技实业集团有限公司
二O一五年五月
一、产品简介
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩
装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向
变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实
践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装
置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸
缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置
骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特
殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳
齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图
1），产品代号
QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。
1.2 跨缝式伸缩装置
跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特
殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、
工程应用照片
类型1-骑缝式
导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越
伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量范围。
类型2-跨缝式工程应用照片
二、产品主要参数
2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
三、产品名称代号
产品代号表示方法如下：
/ /
平面转角，单位为弧度（rad）。