桥梁伸缩缝安装施工工法
桥梁伸缩缝施工工艺及维修步骤
桥梁伸缩缝施工工艺及维修步骤一、桥梁伸缩缝施工工艺1.前期准备在施工前要对桥梁周围的环境进行检查和处理，确保施工区域干净、整洁。
同时还要进行相关材料的选购和检验，确保材料质量。
2.浇筑基础对于新建的桥梁，需要首先进行基础的浇筑工作。
根据设计要求进行基础的施工，确保基础的稳固性。
3.伸缩缝安装进行桥梁伸缩缝的安装前，首先要对桥体结构进行检查，确保桥体结构的完整性和稳定性。
然后按照设计要求进行伸缩缝的安装，一般采用焊接和螺栓连接的方式。
4.填充密封材料伸缩缝安装好后，在伸缩缝的两边填充密封材料，用以保证伸缩缝的密封性能。
填充密封材料的选择要考虑到材料的弹性、耐久性和耐候性等因素。
5.施工验收完成伸缩缝的安装后，进行相关验收工作。
对伸缩缝的材料和结构进行检查，确认是否符合设计要求和相关规范。
二、桥梁伸缩缝维修步骤1.清理伸缩缝首先要对桥梁伸缩缝进行清理工作。
清理过程中要注意保护伸缩缝周围的结构和材料，避免损坏。
2.检查伸缩缝清理完伸缩缝后要进行检查，主要检查伸缩缝的密封性能、弹性和连接处的松动情况等。
对于有问题的地方要及时进行修复。
3.修复伸缩缝对于出现问题的伸缩缝，需要进行相应的修复。
修复的具体方法根据问题的性质和程度来决定，可以采用密封补漏、更换损坏部分或整体更换等方式。
4.维护保养修复工作完成后，需要对伸缩缝进行维护保养。
定期对伸缩缝进行清理和检查，确保其正常运行和使用。
定期更换密封材料，防止老化和损坏。
5.定期检测除了定期维护保养，还需要定期进行专业的检测工作。
通过检测可以及时发现和处理伸缩缝的问题，保证桥梁的安全和稳定。
总结：桥梁伸缩缝的施工工艺和维修步骤都是为了保证桥梁的安全稳定性。
施工时需要注意材料的选购和质量，合理安装并填充密封材料。
维修时要进行清理、检查和修复工作，同时还需要定期进行维护保养和检测工作。
通过合理施工和细致维护，可以延长桥梁伸缩缝的使用寿命，保障桥梁的安全运行。
桥梁附属工程施工—伸缩缝
9.养护
混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生，使 混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15天；养生期间应由 专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两侧设 立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两 侧混凝土强度满足设计要求后，才能开放交通。
需要上橡胶条的伸缩缝，混凝土达到设计强度 的50%以后，方可安装橡胶条。安装橡胶条安装前 应再次对缝内杂物进行清理，以免杂物夹在缝内， 影响混凝土的伸缩性。橡胶止水条安装应平整，长 度适当，并做到整洁，外表美观、顺畅。橡胶带一 般为耐油橡胶，随件配置安装时的涂抹润滑料，安 装时首先将润滑料涂抹在型钢槽口内，采用专用铁 撬捧将橡胶带装入型钢内。
➢浇注混凝土前，应彻底清扫预留槽，并在伸缩缝间隙处 用泡沫塑料将间隙填塞，然后安装必要的模板。混凝土预 留槽内应浇注C40 环氧树脂混凝土或C50 钢纤维混凝土， 也可用C50 以上强度等级的混凝土填充捣实。应防止混凝 土渗人模数式伸缩装置位移控制箱内，也不允许将混凝土 溅填在密封橡胶带缝中及表面上。如果发生此现象，应予 以清除，然后进行正常养护。 ➢伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不 得开放交通。
6.组装伸缩缝装置
➢组合式橡胶伸缩装置、梳齿 板式伸缩装置应在工厂进行试 组装，模数式伸缩装置应在工 厂进行组装。 ➢伸缩装置待组装的部件，必 须有工厂质检部门的合格标记， 外购件或协作厂加工部件，应 有合格证书方可进行组装，不 合格构件不能进行装配。
➢在组装过程中，所用的螺栓、螺钉、垫片、不锈钢 板、聚四氟乙烯板、弹性元件、支座等构件，必须清 洁，不应有碰伤，螺栓、螺钉头部及螺母端面，应与 被紧固零件的平面均匀接触，不能倾斜，也不能用锤 敲击来达到均匀接触的目的。
2.放线
安装伸缩缝施工方案及流程
1. 工程概况伸缩缝是桥梁工程中常用的构件，主要用于桥梁主体结构中因温度变化、车辆荷载等因素引起的伸缩变形。
本工程桥梁伸缩缝采用橡胶伸缩缝，具有良好的伸缩性能、防水性能和抗老化性能。
2. 施工准备（1）施工图纸：熟悉施工图纸，了解伸缩缝的规格、型号、安装位置等。
（2）施工材料：橡胶伸缩缝、钢筋、水泥、砂、石子、模板、焊接材料、防水材料等。
（3）施工机械：切割机、风镐、振动棒、水平尺、水准仪、电焊机、运输车辆等。
3. 施工工艺（1）施工顺序：施工准备→开槽→清理槽内杂物→铺设钢筋→浇筑混凝土→安装伸缩缝→养护。
（2）施工要点：1）开槽：根据施工图纸，准确放样伸缩缝位置，开槽深度不小于9cm，确保槽内无杂物。
2）清理槽内杂物：用风镐将槽内杂物清理干净，凿毛至坚硬层。
3）铺设钢筋：在槽内铺设钢筋，按设计要求绑扎，确保钢筋位置准确。
4）浇筑混凝土：浇筑混凝土前，将模板安装到位，确保模板牢固。
混凝土强度等级不低于C40，浇筑时用振动棒振捣密实。
5）安装伸缩缝：混凝土初凝后，拆除模板，安装伸缩缝。
安装过程中，注意伸缩缝的平整度和顺直度。
6）养护：伸缩缝安装完成后，进行养护，保持混凝土强度。
二、施工流程1. 施工准备（1）熟悉施工图纸，了解伸缩缝的规格、型号、安装位置等。
（2）准备施工材料、施工机械。
2. 开槽（1）根据施工图纸，准确放样伸缩缝位置。
（2）用切割机切割沥青混凝土路面，开槽深度不小于9cm。
3. 清理槽内杂物（1）用风镐将槽内杂物清理干净。
（2）凿毛至坚硬层。
4. 铺设钢筋（1）在槽内铺设钢筋。
（2）按设计要求绑扎钢筋。
5. 浇筑混凝土（1）安装模板，确保模板牢固。
（2）浇筑混凝土，强度等级不低于C40。
6. 安装伸缩缝（1）混凝土初凝后，拆除模板。
（2）安装伸缩缝，注意平整度和顺直度。
7. 养护（1）保持混凝土强度。
（2）伸缩缝安装完成后，进行养护。
三、质量保证措施1. 施工过程中，严格控制施工质量，确保伸缩缝安装到位。
伸缩缝安装工程施工方案
一、工程概况伸缩缝安装工程是桥梁工程的重要组成部分，其主要作用是缓解桥梁在荷载、温度、湿度等外界因素影响下的变形和裂缝，保证桥梁结构的整体性和使用安全性。
本方案针对伸缩缝安装工程，详细阐述施工步骤、质量控制要点及安全措施。
二、施工准备1. 施工人员：组织具有丰富施工经验的技术人员和操作人员，确保施工质量。
2. 施工材料：备齐伸缩缝专用材料，如橡胶板、锚固螺栓、止水带、混凝土等。
3. 施工机械：配备切割机、振捣器、搅拌机、吊车等机械设备。
4. 施工图纸：熟悉施工图纸，明确伸缩缝的位置、尺寸、型号等要求。
三、施工步骤1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，确保平整度。
（2）设置两端模板，模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与橡胶板设计底面高程平行。
（3）检查模板是否存在漏浆缝隙，及时处理和垫补。
2. 样板制作与定位（1）按算定的安装定位值制作样板，并在两侧螺栓中心处钻孔。
（2）将M18锚固螺栓放入样板孔内固定，根据设计要求样板孔与预埋钢筋点焊定位。
（3）螺栓之间的位置偏差应小于1mm，不得有累积偏差。
3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段。
（2）混凝土强度等级不应低于C40，浇筑时需振捣密实，防止结构中有空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板（1）待混凝土初凝后，将样板取出。
（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平。
5. 安装橡胶板（1）待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。
（2）按定位值将橡胶板进行预压缩。
四、质量控制要点1. 伸缩缝材料质量符合设计要求，检测合格。
2. 伸缩缝安装位置准确，高程符合设计要求。
3. 混凝土浇筑密实，无空洞和夹灰现象。
4. 橡胶板安装牢固，无翘曲、变形等现象。
五、安全措施1. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。
2. 机械设备操作人员应熟悉操作规程，确保设备运行安全。
桥梁伸缩缝的施工工艺流程
桥梁伸缩缝的施工包含六个步骤，分别是：伸缩缝施工安装的前期准备；预留槽口的验收；伸缩缝施工安装就位与锚固；伸缩缝锚固区混凝土浇筑；混凝土养生；开放交通。
具体安装程序如下一、伸缩缝施工安装的前期准备1、伸缩缝组装完毕吊装时应双点起吊，尽量避免或减少弯曲变形，严禁单点起吊。
再装车发运与堆放时，伸缩缝下须填枕木，安放稳妥，防止型钢扭曲。
2、伸缩缝运输到安装现场，应堆放有序，且离热源1m以上。
3、进行槽口切割与开挖。
槽口应平直等宽，且符合图纸要求。
二、预留槽口的验收1、槽口混凝土铺装层应切割平整，槽内的填砂及杂物应清除彻底。
2、槽口深度应满足设计图纸要求。
3、槽口单侧宽度满足设计图纸要求。
4、槽底混凝土应平整坚实，其强度应达到设计标号，若混凝土松动、掉块或强度不达标，应凿去重新浇筑。
5、对发现的预埋筋缺损部位，采用环氧树脂补植钢筋方式整改。
6、梁端间隙应平直，无钢筋杂物，其间隙宽度由安装时气温决定。
三、伸缩缝施工安装就位与锚固1、安装“J”值调整安装“J”值须根据具体的实际施工气温计算确定，实际安装允许偏差2mm。
2、泡沫塑料模板正确安置为防止混凝土浇筑时漏浆，导致梁与背墙抵死，影响伸缩缝正常伸缩功能。
当梁端间隙≤80mm，可先将塑料板嵌入梁缝中，再在伸缩缝就位时让塑料板上端嵌入伸缩缝底部型钢内。
当梁端间隙>80mm，也可先将塑料板嵌入伸缩缝低部，再在伸缩缝就位时将塑料板下部正确嵌入梁缝内。
3、伸缩缝正确就位A、掉起伸缩缝按设计位臵正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合，为便于操作，可沿型钢两侧拉两根直线进行校直，直线度应满足10mm/10m的要求。
B、伸缩缝标高及纵横坡定位反挖法施工时用定制的长1.2m的定位角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。
定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3m不锈钢检测直尺测定，使伸缩缝顶面与两侧沥青路面处于同一平面内，并使其纵坡、横坡与路面相符，其允许偏差2mm。
120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝安装施工工法
120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝安装施工工法一、前言120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝安装施工工法是一种在桥梁伸缩缝安装施工中广泛应用的技术。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法采用120型多向变位梳齿型伸缩缝，具有以下特点：1. 梳齿型设计能使桥梁在受力时产生多向位移，缓解了桥梁因伸缩变形产生的应力，提高了桥梁的抗震能力。
2. 采用特殊材料制成的梳齿能够耐腐蚀、耐磨损，延长了桥梁伸缩缝的使用寿命。
3. 由于梳齿具有自清扫功能，能够自动排除植物、灰尘等杂物，减少了对桥梁伸缩缝的维护和清理工作。
三、适应范围120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝适用于各种规模的桥梁工程，包括道路桥、铁路桥、高速公路桥等。
它适用于河流、海岸线等地区的桥梁，能够应对不同地质和气候条件下的伸缩变形。
四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
1. 施工工法与实际工程之间的联系：分析了120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝的结构和功能，解释了其与桥梁受力和伸缩变形的关系。
2. 采取的技术措施：介绍了施工中采取的预处理措施、梳齿的制造工艺、梳齿与桩基之间的连接方式等，以确保施工工法的准确性和安全性。
五、施工工艺该工法的施工包括以下几个阶段：1. 地基处理：对桥梁的地基进行必要的处理，确保基础牢固稳定。
2. 悬挑安装：利用大型起重机将桥梁主体安装到梳齿上，再通过调整梳齿的位置和角度，使其与主体完全吻合。
3. 填缝施工：采用特殊材料填充桥梁伸缩缝，确保梳齿的正常运动和伸缩变形。
4. 防水处理：对梳齿和伸缩缝进行防水处理，延长使用寿命。
六、劳动组织针对该工法的施工特点和施工工艺，需要进行合理的劳动组织，包括人员配置、工作安排和工作流程的规划。
确保施工过程中的协调和高效。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括大型起重机、梳齿制造设备、混凝土搅拌机等。
桥梁伸缩缝做法
桥梁伸缩缝做法
桥梁伸缩缝做法如下：
1. 伸缩缝装置在浇筑混凝土前一定要报请监理工程师进行检查验收，浇筑混凝土全过都要有监理旁站，看预埋筋与主梁钢筋连接是否牢固、与型梁与两侧路面标高是否平顺，模板是否牢固、严密，模板内是否洁净，槽内是否干净，为防止混凝土进入型钢内侧沟槽内，在异型钢上面用胶布封好，当所有工序检查合格后，再进行混凝土施工。
2. 如果先摊铺路面后安装伸缩缝，在摊铺路面之前，必须先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋及级配砂袋填实槽口。
填的标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜。
3. 桥梁伸缩缝的切缝、清槽按预留槽口宽度用切缝机进行切缝。
切缝时应注意切口完好，无啃边现像，并及时清除槽内沥青砼及填料，凿毛槽口内表面。
安装时，检查槽内预埋钢筋是否裂缝或折断，否则采取补救措施，应保证预埋钢筋与伸缩缝隙的锚环牢固焊接，如果发现钢梁变形或间距不一致时应进行修整。
安装时伸缝缝中心线与实际预留缝中心线要重合，并缓缓放入槽内，偏差不得超过设计允许范围，并根据纵横坡和标高调整，其钢梁顶面比相邻沥青砼路面低1—2mm，不得超过路面标高。
4. 应注意立模、浇砼模板密封，特别注意伸缩缝浇砼后的养生。
按照以上步骤操作后，即可完成桥梁伸缩缝的施工。
桥梁伸缩缝施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁伸缩缝施工，桥梁全长为2.5公里，共设置伸缩缝50处。
伸缩缝采用模数式伸缩缝，模数选择为80mm。
本施工方案针对桥梁伸缩缝的施工进行详细规划，以确保施工质量、安全和进度。
二、施工准备1.施工组织（1）成立伸缩缝施工领导小组，负责施工过程中的协调、管理和监督工作。
（2）成立施工技术组，负责施工方案的编制、技术指导和质量验收。
（3）成立施工安全组，负责施工过程中的安全监督和事故处理。
2.施工材料（1）伸缩缝板：采用高强度、耐腐蚀的模数式伸缩缝板。
（2）密封胶：采用弹性密封胶，具有良好的耐候性和耐久性。
（3）锚固件：采用高强度、耐腐蚀的锚固件。
（4）施工工具：切割机、钻机、螺丝刀、扳手、水准仪等。
3.施工设备（1）切割机：用于切割伸缩缝板。
（2）钻机：用于钻孔。
（3）水准仪：用于测量标高。
（4）电动螺丝刀：用于安装锚固件。
三、施工工艺1.施工流程（1）测量定位：根据设计图纸，测量伸缩缝的位置，并做好标记。
（2）切割伸缩缝板：使用切割机按照设计尺寸切割伸缩缝板。
（3）钻孔：使用钻机在伸缩缝板两侧钻孔，孔径略大于锚固件直径。
（4）安装锚固件：将锚固件插入孔中，使用电动螺丝刀拧紧。
（5）安装伸缩缝板：将伸缩缝板安装在锚固件上，调整平整度。
（6）密封：使用密封胶将伸缩缝板两侧密封，防止水分进入。
（7）验收：对伸缩缝施工质量进行检查，确保符合设计要求。
2.施工要点（1）测量定位：测量精度要求高，确保伸缩缝安装位置准确。
（2）切割伸缩缝板：切割过程中，注意保持切割面平整，避免出现翘曲现象。
（3）钻孔：钻孔深度应略大于锚固件直径，避免锚固件在安装过程中变形。
（4）安装锚固件：安装锚固件时，注意拧紧程度，确保锚固件与伸缩缝板牢固连接。
（5）安装伸缩缝板：安装伸缩缝板时，注意调整平整度，确保伸缩缝板与路面平齐。
（6）密封：密封胶应均匀涂抹，防止水分进入。
四、施工质量控制1.施工材料质量：严格按照设计要求选用伸缩缝板、密封胶和锚固件，确保材料质量符合标准。
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桥梁伸缩缝安装施工工法QYGF18-2009技术与试验中心一、前言桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁端与桥台（墩台）之间的伸缩装置，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。
伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目，其施工的质量好坏，养护是否科学、及时，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
二、工法特点主要介绍毛勒伸缩装置和TST 碎石弹性伸缩缝。
三、适用范围本工法适用于桥梁伸缩缝的安装和调整。
四、工艺原理无五、施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.2 伸缩缝分类5.2.1 金属板U形伸缩缝1）金属板U形伸缩缝是一种简易的伸缩装置。
一般用于中、小跨径的桥梁，所能适应的变形量在20mm以内。
2）主要结构（1）一般采用紫铜板或锌板制成U形，固定在伸缩空隙两端的梁上，U形板中可以填塞压缩填料，如沥青玛蹄脂、塑料胶泥或沥青砂。
（2）桥面一般采用沥青混凝土铺装，为了防止伸缩缝处铺装层的损坏，可以用型钢、钢板做护缘板。
5.2.2 钢板伸缩缝1）适用范围（1）板式伸缩缝，伸缩量在20—40mm，适用于温差大的梁式桥和钢桥。
（2）梳齿形伸缩缝，适用于较长的连续梁或连续桥面结构，伸缩量可达400mm。
（3）滑板伸缩缝。
结构复杂，适用于大伸缩量的伸缩缝，伸缩量可达800mm。
2）钢制伸缩缝施工（1）钢制伸缩缝焊接工艺流程：钢件除锈—钢件就位—调平调直—点焊—调整偏差—加固焊—塞孔焊（2）施工要求a 伸缩缝施工主要是将伸缩缝装置于主体梁、桥面板牢固地连接成整体，并且要求伸缩缝装置与桥面铺装衔接，伸缩装置本身均应符合桥面平整度标准，开口尺寸满足温度变化的要求。
b 对于材料为钢质的伸缩缝、其它伸缩缝的钢配件与主体结构预埋钢件的链接和钢质伸缩缝各种组件的连接均需要采用焊接工艺。
c 伸缩缝焊接工艺条件:焊接表面无锈迹；点焊间距不大于50cm；施焊气温为5—30℃；加固焊接要双面、跳焊；预埋件位置要准确。
3) 梳齿钢板伸缩缝施工一般采用厂内预制伸缩缝单元，在现场通过联结钢件（调高钢板）与主体结构中预埋钢件牢固焊接起来。
5.2.3 橡胶伸缩缝装置1）橡胶伸缩缝，以具有特殊形状、内埋钢板的特制橡胶体做桥面伸缩缝，有一定的止水作用，适用20—60mm的伸缩缝。
2）按橡胶与型钢的组合可分为单联、双联、多联式，每组约60mm伸缩量。
5.2.4 毛勒缝1）特点和适用范围（1）毛勒缝能适应于桥梁温度变化、结构弯曲、支座压缩的多方向变位和位移，能防水，可保证桥梁支座和梁端不受渗水腐蚀。
（2）能随时更换胶带，提高桥面使用质量，减少养护工作和成本。
2）主要结构（1）毛勒缝由边梁、中间梁、密封带、控制弹簧及弹性支承组成。
（2）一般单缝毛勒缝伸缩量为0—80mm，还可以根据桥梁实际需要伸缩缝的大小任意组合。
3）毛勒缝安装要点（1）需要设置紧固夹具，防止运输装卸变形，当采用人工搬运时，每延米设2人，运输和装卸过程中严格管理。
（2）安装毛勒缝用经纬仪定线，用水平仪测高，缝的横向用水平尺测平。
当平面位置高程和平整度的误差在±1mm以内验收合格，先进性锚杆和桥梁结构进、锚杆与锚板点焊，然后焊接固定，将夹具卸掉。
（3）浇注毛勒缝两侧的混凝土前，梁端板必须严密、牢固，防止漏浆至梁端孔隙中，可采用聚苯乙烯泡沫板将桥梁伸缩缝孔隙塞严，然后安装伸缩缝。
（4）安装前做好准备工作a 成品运到现场后，要放到临时支承物上，在施工前检查其直顺度和装置间隙。
b 做好预留槽，核对预留槽尺寸并修整其预留锚固筋，稳放伸缩缝装置前，应将预留缝清理干净。
c 为防止伸缩缝下部间隙不被所浇注的保护带混凝土堵塞，确保伸缩缝装置的使用功能，可以采用以下方法：①将刷好砂浆的聚苯乙烯泡沫板放入两梁或梁、台之间的缝隙内，用此聚苯乙烯泡沫板将缝填实。
聚苯乙烯泡沫板向上要直顶在伸缩装置胶带的底部。
②用两块薄铁板分别立于伸缩缝装置纵梁的内侧，点焊严实。
两铁板间用聚苯乙烯泡沫板顶住，铁板插在下部缝内即可。
③将纤维板切成板条，（比两纵梁间间距稍窄）从纵梁一端内内侧穿入，可由纵梁突出台托住。
下部仍有聚苯乙烯泡沫板顶住，聚苯乙烯板下部至梁板间已留缝隙处。
④将伸缩装置的橡胶带V型槽内，用聚苯乙烯板条或草绳等填充，以保护橡胶带不粘污物。
（5）将伸缩装置用吊车或人工抬至预留槽处放稳放好。
沿缝长度每1.5m处，放置一临时支架，用钢筋吊钩将伸缩缝装置上的卡具环钩住，以调整整个伸缩装置的平整度等。
（6）当伸缩缝装置位置合适，且预留锚筋也符合设计要求时，即可将该装置两侧锚环与预留锚固筋焊牢，并将原设计的纵向钢筋穿入。
（7）预留槽两侧支设模板，并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。
（8）预留槽再次用清水冲洗干净。
浇筑微膨胀性混凝土，振捣密实，其表面应与装置纵梁面平齐，及时洒水养护，养护期内严禁过车碾压。
（9）混凝土强度达到100%时，切除装置上临时用卡具，表面再用砂轮机磨平（与混凝土等平）。
（10）每条伸缩缝的两端伸缩缝装置，在路中隔离带安装前，应将两端部橡胶带多余部分去掉，用树脂对接，其底部附一薄层橡胶片粘托住。
缝的两侧用两个自制铁板卡住固定。
4）注意事项（1）安装前，要与设计图纸和现场位置核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽中。
（2）毛勒缝安装前张开度允许误差±2mm，安装应注意环境温度。
（3）桥上各连接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇筑保护带的混凝土灌入，使毛勒缝失效，同时也不可将装置内的灌进混凝土，以免更换V型橡胶带受阻。
（4）保护带混凝土浇筑后，前三日一定要及时洒水养护，以利于强度增长和防止裂缝出现。
5.3 准备工作5.3.1 施工准备1）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训。
2）对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度、扭向及间距检查验收工作。
3）机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证整个施工过程的顺利进行。
4）配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。
5）伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排，明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。
5.3.2 安装路面要求1）为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。
2）摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋、低标号混凝土回填至桥面平填实槽口。
防止摊铺设备压坏、污染预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
3）铺筑沥青混凝土时要保持连续作业，在伸缩缝两边各20m范围内不能停机，以免因机器停止、起动影响伸缩缝周围的平整度，从而影响伸缩缝的安装质量。
5.3.3 大梁间隙要求1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预留槽口，采取"就大不就小"的原则，统一尺寸。
2）在预制梁板以及桥台背墙施工时应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可焊性。
5.4 相关规定5.4.1 选择伸缩缝装置规定1）伸缩装置与设计伸缩量应相匹配；2）具有足够强度，能承受与设计标准相一致的荷载；3）城市桥梁伸缩装置应具有良好的防水、防噪声性能；4）安装、维护、保养、更换简便。
5）伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙，缝宽应符合设计要求，上下必须贯通，不得堵塞。
6）伸缩装置应锚固可靠，浇筑锚固段（过渡段）混凝土时采取措施防止堵塞梁端伸缩缝间隙。
7）伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明，对成品进行验收，合格后方可采用。
安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装定位值，保证设计伸缩量。
8）伸缩装置宜采用后嵌法安装施工，即先铺桥面层，再切割出预留槽安装伸缩装置。
5.4.2 填充式伸缩装置施工规定1）预留槽宜为50cm宽，5cm深。
安装前预留槽基面和侧面应进行冲洗和烘干。
2）梁端伸缩缝处应粘固止水密封条。
3）填料填充前应在预留槽基面上涂刷底胶，热拌混合料应分层摊铺在槽内并捣实。
4）填料顶面应略高于桥面，并撒布一层黑色碎石。
用压路机碾压成型。
5.4.3 橡胶伸缩装置安装规定1）安装橡胶伸缩装置应尽量避免预压工艺。
橡胶伸缩装置在5以下气温不宜安装。
2）安装前应对伸缩装置预留槽进行修正，使其尺寸、高程符合设计要求。
3）锚固螺栓位置应准确，焊接必须牢固。
4）伸缩装置安装合格后，应及时浇筑两侧过渡段混凝土。
并与桥面铺装接顺。
每侧混凝土宽度不宜小于0.5m。
5.4.4 齿形钢板伸缩装置施工规定1）底层支撑角钢应与梁端锚固筋焊接。
2）支撑角钢与底层钢板焊接时，应采取防止钢板局部变形措施。
3）齿形钢板宜采用整块钢板仿形切割成型，经加工后对号入座。
4）安装顶部齿形钢板，应按安装时气温经计算确定定位值。
齿形钢板与底层钢板端部焊缝应采用间隔跳焊，中不塞孔焊应间隔分层满焊。
焊接后齿形钢板与底层钢板应密贴。
5）齿形钢板伸缩装置宜在梁端伸缩缝处采用U形铝板或橡胶止水带防水。
5.4.5 模数式伸缩装置施工规定1）模数式伸缩装置在工厂组装成型后运至工地，应按国家现行标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T327对成品进行验收，合格后方可安装。
2）伸缩装置安装时其间隙量定位值应有厂家根据施工气温在工厂完成，用地位卡固定。
如需要在现场调整间隙量应在厂家专业技术人员指导下进行，调整定位并固定后及时安装。
3）伸缩装置应使用专业车辆运输，按厂家标明的吊点进行吊装，防止变形。
现场堆放场地应平整，避免雨淋暴晒和防尘。
4）安装前应按设计和产品说明书要求检查锚固筋规格和间距、预留槽尺寸，确认符合设计要求，并清理预留槽。
5）分段安装的长伸缩装置需要现场焊接时，宜由厂家专业人员施焊。
6）伸缩装置中心线与梁段间隙中心应对正重合。
伸缩装置顶面各点高程应与桥面横断面高程对应一致。
7）伸缩装置的边梁和支承箱应焊接锚固，并应在作业中采取防止变形措施。
8）过渡段混凝土与伸缩装置相接处应粘固密封条。
9）混凝土达到设计强度后，方可拆除定位卡。
5.5 伸缩装置施工5.5.1 伸缩缝运输1）运输伸缩缝装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。
如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。
需要工地拼接时,应在生产厂指导下施工。
2）毛勒装置用长螺杆及短道木固定。
在运输过程中，不得松开固定螺帽，吊点位置要准确，谨防碰撞、倾斜和扭曲。
毛勒装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。
5.5.2 装卸毛勒装置按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对，用L=9～10m的扁担梁，采用4点吊装法进行装卸，将单根毛勒装置尽可能放在伸缩缝槽口附近，并存放在临时支撑的道木组上，不要与地面接触，也不得受到碰撞，并不能影响正常施工。