涵洞验收规范
城市涵洞工程施工质量验收规范

涵洞工程施工质量验收规范的意义
涵洞工程施工质量验收规范是确保涵洞工程施工质量的重要 措施,通过对施工过程的质量控制和验收标准的制定,保障 涵洞工程的安全性和稳定性。
规范的制定和实施有助于提高涵洞工程施工的专业化水平, 促进施工技术的进步和创新,同时也有助于提高城市基础设 施建设的整体水平,为城市的可持续发展提供有力保障。
现场检验与检测
现场检验
监理单位组织专业人员对涵洞工程的外观、尺寸、结构等进行实地检验,检查是否符合设计要求和施工规范。
检测环节
对涵洞工程的材料、混凝土强度、防水性能等进行检测,确保施工质量符合标准。
质量评估与报告编制
质量评估
根据现场检验和检测结果,监理单位对涵洞工程施工质量进行评估,给出评估意见和结论。
防水工程施工质量问题及处理措施
防水层破损
防水材料质量不合格或施工工艺不当,导致 防水层破损。处理措施:修复破损的防水层 ,加强防水材料的质量控制和施工监管。
渗漏水现象
防水层施工过程中存在缝隙或连接处处理不 当,导致渗漏水现象。处理措施:对渗漏水 部位进行封堵,加强防水层连接处的处理。
装饰装修工程施工质量问题及处理措施
VS
基础防水失效
防水材料质量不合格或施工工艺不当,导 致基础渗水。处理措施:更换防水材料, 加强防水层施工质量的监管。
主体结构工程施工质量问题及处理措施
混凝土开裂
混凝土浇筑时未充分振捣或养护不当,导致 混凝土开裂。处理措施:对裂缝进行修补, 加强混凝土施工过程中的质量控制。
钢筋移位
钢筋安装时固定不牢固,导致在浇筑混凝土 过程中钢筋移位。处理措施:对移位的钢筋 进行复位,确保满足设计要求。
02 涵洞工程施工质量验收标准
涵洞工程施工报验规范

涵洞工程施工报验规范一、总则1.1 为了加强涵洞工程施工过程的管理,保证工程质量,确保施工安全,根据《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300)及相关法律法规,制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、扩建、改建各类涵洞工程施工的报验管理。
1.3 涵洞工程施工报验应遵循科学、严谨、高效、公正的原则。
二、报验内容2.1 施工准备工作报验:包括施工图纸会审、施工组织设计、施工方案、施工人员、施工设备、材料准备等情况。
2.2 施工过程中报验:包括基坑开挖、基础施工、涵身施工、防水施工、涵洞回填等关键环节的质量、安全、进度等情况。
2.3 施工验收报验:包括分项工程验收、分部工程验收、单位工程验收等情况。
三、报验程序3.1 施工准备工作报验:施工单位在工程开工前,应将相关资料提交给监理单位进行审查,经审查合格后方可开工。
3.2 施工过程中报验:施工单位在施工过程中,应根据工程进度定期将施工情况报给监理单位,监理单位进行现场检查,对不符合要求的地方提出整改意见,施工单位按要求整改后方可继续施工。
3.3 施工验收报验:施工单位在工程完成后,应组织自检,自检合格后向监理单位提交验收申请,监理单位组织验收,验收合格后签署验收意见。
四、报验要求4.1 施工单位应按照本规范的要求,真实、完整、准确地提交报验资料。
4.2 监理单位应按照本规范的要求,及时、公正、严格地进行审查和验收。
4.3 报验资料应采用规范的格式,字迹清楚,数据准确,签字盖章齐全。
4.4 施工单位应妥善保管报验资料,以备查验。
五、违规处理5.1 施工单位未按照规定报验或报验不真实的,监理单位应责令其整改,并可对其进行罚款。
5.2 监理单位未按照规定进行审查或审查不严格的,建设行政主管部门应责令其整改,并可对其进行罚款。
5.3 违反本规范的行为,构成犯罪的,依法追究其刑事责任。
六、附则6.1 本规范自发布之日起实施。
6.2 本规范的解释权归原作者所有。
铁路涵洞工程施工规范标准

一、工程概况铁路涵洞工程是铁路工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到铁路线路的安全和运营质量。
为规范铁路涵洞工程施工,确保工程质量,特制定本规范。
二、施工准备1. 施工前,应进行施工现场调查,了解地质、水文、地形、地貌等情况,掌握施工区域内的各种资源。
2. 施工单位应根据工程特点,编制详细的施工组织设计和施工方案,确保施工顺利进行。
3. 施工单位应按照相关法律法规和标准要求,配备必要的施工设备和材料,确保施工质量。
三、施工工艺1. 涵洞基础施工(1)有基管涵:圆形管节在工厂预制,基础处理完成后,运至施工现场吊装。
基坑开挖,基底处理后,施工管涵基础,安装管节,修筑管涵出入口端墙、翼墙及涵底,铺设涵节防水层,铺设塑性黏土,填筑涵洞特别填土以及修建加固工程。
(2)无基管涵:基坑开挖,捣固夯实天然土或砂垫层,修筑圆弧管座,在圆弧管座上铺设垫层防水层,安装管节,管缝间接缝顶紧,内外侧用M10水泥砂浆填塞,将防水层包裹管节,施工管节下侧的填料,防水层外铺设黏质土,涵洞缺口填土。
2. 涵洞施工要点(1)基坑开挖后,应及时施工基础和边墙。
(2)涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错。
填缝料应具有弹性和不透水性,并应填塞密实。
圆形涵洞、盖板涵的沉降缝应设在管节和盖板的接缝处。
(3)涵洞处路堤缺口的回填要求:填筑施工应在涵身结构达到设计强度后进行。
填筑必须从涵身两侧对称进行,确保涵洞结构稳定。
四、施工质量验收1. 涵洞施工质量应符合设计要求和规范规定。
2. 涵洞施工完成后,应进行质量验收,包括基础、边墙、管节、防水层、填料等各项指标。
3. 质量验收不合格的工程,应进行整改,直至合格。
五、施工安全管理1. 施工单位应严格执行安全生产责任制,确保施工安全。
2. 施工现场应设置安全警示标志,加强施工人员的安全教育培训。
3. 严格按照施工工艺操作,确保施工质量。
六、环境保护1. 施工单位应遵守国家有关环境保护法规,采取措施减少施工对环境的影响。
铁路桥涵施工注意事项与验收标准

铁路桥涵施工注意事项与验收标准铁路桥涵是铁路交通的重要组成部分,承载着列车的行驶和货物的运输。
为了确保铁路桥涵的安全运营,施工和验收过程中需要遵循一定的注意事项和严格的验收标准。
本文将详细介绍铁路桥涵施工的注意事项和验收标准,以确保铁路桥涵的质量和可靠性。
一、施工注意事项1. 环境评估和施工准备:在开始施工前,必须进行全面的环境评估,包括对地质、水文、气象等因素的分析。
根据评估结果制定相应的施工方案,并进行施工准备工作,包括采购必要的施工材料和设备,组织施工人员培训等。
2. 桩基施工:桩基是铁路桥涵的基础,必须确保其质量和稳定性。
在桩基施工中,需要对桩基的布置、桩身质量、桩顶标高等进行严格控制。
同时,桩基施工过程中要严禁挖掘机械接触钢筋,以防止钢筋断裂或变形。
3. 引桥施工:引桥是将铁路桥涵与铁路上的轨道连接的部分,所以其施工必须符合相关的设计要求。
在引桥施工中,需要确保引桥尺寸、位置和坡度的准确性,以确保列车可以平稳通过。
此外,引桥的防水工程也需要进行严格的施工,以防止水浸损坏桥梁。
4. 涵洞壁施工:涵洞壁是涵洞的支撑结构,承受着土压力和列车荷载。
在涵洞壁的施工过程中,需要保证墙体的坚固和密封性。
采用适当的材料和施工方法,如喷射混凝土或钢筋混凝土墙体,以确保涵洞壁的承载力和耐久性。
5. 防水施工:防水是铁路桥涵工程的重要环节,需要采取有效的措施确保涵洞内部的干燥。
在防水施工中,要选择合适的防水材料,如沥青膜或聚氯乙烯膜,并确保施工质量符合相关标准。
此外,还要定期进行涵洞防水的维护和检查,确保防水层的完好性。
二、验收标准1. 桥涵结构:铁路桥涵的结构必须符合相关的设计要求。
验收中需要对桥涵的尺寸、形状、位置等进行检查,确保其与设计文档一致。
同时,还要检查桥涵结构的承载力、抗震性、防水性等指标,以确保其满足安全运营的要求。
2. 施工质量:验收中要对施工质量进行全面检查。
涵洞壁的施工应符合相关规范,墙体应坚固,无裂缝,且防水层应完好。
公路隐蔽工程验收制度

公路隐蔽工程验收制度一、总则为规范公路隐蔽工程的验收工作,保证工程质量,保障道路交通安全,根据相关法律法规,制定本制度。
二、验收范围本制度适用于公路隐蔽工程的验收工作,包括但不限于路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等工程。
三、验收机构公路隐蔽工程的验收由交通主管部门指定的验收机构进行,验收机构应具备相应资质和实力,验收人员应具备相关专业知识和工作经验。
四、验收程序1. 验收前准备施工单位应向验收机构提交工程竣工资料,包括设计文件、施工记录、验收资料等。
验收机构应在收到资料后进行初步评估,并确定验收时间和人员。
2. 验收现场检查验收机构组织专业人员到工程现场进行检查,核实工程质量、安全等相关情况,并与设计文件和验收标准进行对照,记录问题和意见。
3. 验收报告编制验收人员根据现场检查结果编制验收报告,包括工程质量、安全、合格情况等内容,并在报告中提出建议和意见。
4. 验收决定验收机构根据验收报告和相关资料做出验收决定,合格的工程可以办理竣工手续,未达标的工程需要整改后重新验收。
五、验收标准公路隐蔽工程的验收标准应符合国家相关标准、规范和要求,具体包括但不限于工程质量、安全、环保等方面。
六、验收结果1. 合格若公路隐蔽工程通过验收,视为合格,施工单位可办理竣工手续,工程投入使用。
2. 不合格若公路隐蔽工程未通过验收,需整改后重新验收,未整改前不得投入使用,且施工单位需承担相应责任。
七、验收不合格处理若公路隐蔽工程经两次验收后仍未通过,验收机构应将不合格工程的相关信息报交交通主管部门,由其进行处理,并对施工单位进行相应处罚。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度解释权属于交通主管部门。
以上为公路隐蔽工程验收制度,希望各相关单位和人员认真执行,保证公路隐蔽工程的质量和安全,共同维护道路交通秩序和安全。
桥梁涵洞工程规范

桥梁涵洞工程规范1、桥梁施工首先将施工方案和施工工艺报业主及监理工程师审批后,方可据以施工。
(1)桥梁的建造严格按照预定的规格和尺寸进行放样施工,并且根据施工进度及时进行测量和核实。
在建造过程中,所使用的材料必须符合质量标准,特别是混凝土的配比必须按照特定的计量比例进行拌合。
同时,积极引进新技术、新工艺,以提高建设效率和质量。
(2)在桥梁施工中,混凝土的配合比、模板的立模、振捣、临时施工缝的处理、支架的搭设以及预应力张拉等环节非常重要,必须进行重点控制。
同时,在施工过程中应该积极搜集和积累相关的数据,并及时进行分析,以便及时改进工艺,确保支架的稳定性、混凝土的内实外光,并使强度达到设计要求。
对于重复使用的模板,也要进行清理整修,始终保持原有形状。
(3)在施加预应力时,采用张拉力和伸长量双重控制,但以应力控制为准。
在校核伸长值时,应求实际伸长值和理论伸长值的差值,并使其不超过6%。
如果超过了6%,就需要暂停张拉工作,并查明其原因,然后采取相应的措施后再继续张拉。
(4)桥护栏模板制作要标准、规范,具有足够的刚度,确保护栏顶部标高符合设计要求,线型顺适,外表美观。
2、认真做好检查凭证的签认工作在施工过程中,系统检查和签证工作是保证工程质量的关键步骤。
在进行签证之前,必须对施工过程进行认真的自检,只有确保合格后才能填写检查证,并报请监理工程师会同检查签证。
3、桥台缺口的填筑施工符合技术规范要求,填筑时要水平分层进行,小型机具夯实,并加强质量检测工作。
4、钻孔灌注桩施工时:(1)精确测定桩位,并根据桩位中心十字交叉放出护桩(4个),距离孔边缘约1.0m左右。
同时还需要经常检查桩孔的净空尺寸和平面位置,确保孔的中线误差、截面尺寸和孔口平面位置满足设计要求。
(2)钻孔达到设计深度后进行清孔处理,使其达到施工规范的要求。
(3)钢筋笼在加工时必须按照设计图纸进行加工,并严格进行绑扎。
每隔2.0~2.5m设置一道加强箍筋,以确保钢筋笼的稳定性和承载力。
预制装配化公路箱涵施工及验收规程

DB41/T 2152—2021 预制装配化公路箱涵施工及验收规程1 范围本文件规定了预制装配化公路箱涵的施工及质量验收等要求。
本文件适用于公路箱涵工程建设中标准跨径(跨径1.5m、2m、3m、4m、6m)箱涵的节段预制、地基处理、吊装与运输、施工安装及磨耗层现浇等施工和验收。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1499.1 钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋GB/T 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋GB/T 1499.3 钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网GB/T 5223.3 预应力混凝土用钢棒GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线GB 8076 混凝土外加剂GB/T 13788 冷轧带肋钢筋GB/T 18173.3 高分子防水材料第3部分:遇水膨胀橡胶GB/T 20065 预应力混凝土用螺纹钢筋GB/T 21873 橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范GB 50017 钢结构设计规范GB/T 50080 普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T 50081 普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T 50082 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准GB 50119 混凝土外加剂应用技术规范GB/T 50146 粉煤灰混凝土应用技术规范GB 50202 建筑地基工程施工质量验收标准GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范JC/T 881 混凝土接缝用建筑密封胶JC/T 942 丁基橡胶防水密封胶粘带JC/T 949 混凝土制品用脱模剂JC/T 2456 预制混凝土箱涵JG/T 161 无粘结预应力钢绞线JGJ 18 钢筋焊接机验收规程JGJ 33 建筑机械使用安全技术规程JGJ 55 普通混凝土配合比设计规程JGJ 63 混凝土用水标准JTG 3363 公路桥涵地基与基础设计规范JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范DB41/T 2152—20213 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
公路涵洞设计规范

公路涵洞设计规范公路涵洞是公路工程中重要的交通设施之一,它能够有效地连接道路两侧的交通流,并提供安全、畅通的交通通道。
为了确保公路涵洞的设计符合交通规范和工程要求,下面对公路涵洞的设计规范进行详细的说明。
一、设计基准与标准1. 设计基准:公路涵洞的设计应按照工程所在地的地形、土质、降水量、交通流量等实际情况确定,同时要符合国家或地方相关规范。
2. 设计标准:公路涵洞的设计应满足以下相关标准:(1) GB 50010-2010《公路桥涵设计规范》(2) CJJ/T 184-2010《道路涵洞设计规范》(3) JTJ 027-2010《公路桥涵施工与验收规范》二、涵洞类型与选择1. 结构型式:根据地形条件和交通要求,涵洞可选用开挖涵洞、挤压法涵洞、盾构涵洞等结构型式。
在设计时应根据具体情况进行选择,并考虑施工方便和经济性。
2. 涵洞的数量和位置:涵洞的数量和位置应根据道路的交通压力、地形条件等因素进行合理布置,既能满足道路交通要求,又能尽量减少对环境的影响。
三、涵洞的基本参数1. 断面形状:涵洞的断面形状一般为半圆形或椭圆形,根据涵洞的用途和交通流量进行合适的选择。
2. 入口和出口设计:涵洞的入口和出口应根据交通流量、车辆速度等因素确定。
入口和出口坡度不应大于5%。
3. 涵洞的长度、宽度和高度:涵洞的长度、宽度和高度应根据交通流量、车辆类型等因素进行合理确定,并考虑到通行安全和施工难度。
四、涵洞的设计要求1. 承载能力:涵洞的结构应能够承受预计的交通荷载,并能在地震等自然灾害发生时保持稳定。
2. 排水和防渗:涵洞应采取适当的排水措施,确保涵洞内部的排水畅通。
同时,应采取有效的防渗措施,防止洪水和地下水渗入涵洞。
3. 安全设施:涵洞应设置防撞护栏、照明设施等安全设施,保障车辆和行人的安全通行。
4. 施工技术要求:涵洞的施工应按照相关规范进行,采取合理的施工方法和技术,确保涵洞的质量和安全。
五、涵洞的检验与验收1. 设计审查:涵洞的设计应经过专业人员的审查,确保设计方案符合相关规范和工程要求。
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9 涵洞工程
9.1 一般规定
9.1.1 每道涵洞为一个分部工程,包含洞身各部分构件和洞口、填土等分项工程。
9.1.2 跨径或全长符合涵洞标准的通道,按本章的规定进行评定。
9.1.3 带有急流槽的涵洞,急流槽作为涵洞的一个分项工程,按本标准第6.10节评定。
9.1.4 钢筋混凝土涵洞除按本章规定评定外,还应包括钢筋加工及安装分项工程。
9.1.5 明涵的铺装可按本标准第8.12节的有关规定评定。
9.1.6 涵台若设桩基础,按本标准第8.5.2或8.5.3条评定。
9.2 涵洞总体
9.2.1 基本要求
1) 涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。
2) 各接缝、沉降缝位置正确,填缝无空鼓,裂缝、漏水现象:若有预制构件其接缝须与沉降缝吻合。
3) 涵洞内不得遗留建筑垃圾等杂物。
9.2.2 实测项目
见表9.2.2。
表9.2.2 涵洞总体实测项目
注:实际工程无项次3时,该项不参与评定。
9.2.3 外观鉴定
1) 洞身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。
不符合要求时减1~3分。
2) 帽石、一字墙或八字墙等应平直,与路线边坡、线形匹配,棱角分明。
不符合要求时减1~3分。
3) 涵洞处路面平顺,无跳车现象。
不符合要求时减2~4分。
4) 外露混凝土表面平整,色泽一致。
不符合要求时减1~3分。
9.3 涵台
9.3.1 基本要求
1) 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及石料的强度、质量和规格必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比施工。
2) 地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
3) 混凝土不得出现露筋和空洞现象。
4) 砌块应错缝、坐浆挤紧,嵌缝料和砂浆饱满,无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
见表9.3.2。
表9.3.2 涵台实测项目
9.3.3 外观鉴定
1) 涵台线条顺直,表面平整。
不符合要求时减1~3分。
2) 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%,不符合要求时,每超过0.5%减3分;深度超过1cm者必须处理。
3) 砌缝匀称,勾缝平顺,无开裂和脱落现象。
不符合要求时减1~3分。
9.4 涵管制作
预制涵管按本标准第5.2节评定。
9.5 管座及涵管安装
9.5.1基本要求
1) 涵管必须检验合格方可安装。
2) 地基承载力须满足设计要求,涵管与管座、垫层或地基紧密贴合,垫稳座实。
3) 接缝填料嵌填密实,接缝表面平整,无间断、裂缝、空鼓现象。
4) 每节管底坡度均不得出现反坡。
5) 管座沉降缝应与涵管接头平齐,无错位现象。
6) 要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验,渗漏量应满足要求。
见表9.5.2。
表9.5.2 管座及涵管安装实测项目
9.5.3 外观鉴定
管壁顺直,接缝平整,填缝饱满,不符合要求时减1~3分。
9.6 盖板制作
9.6.1 基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,按规定的配合比施工。
2) 分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
3) 板体不得出现露筋和空洞现象。
9.6.2 实测项目
见表9.6.2。
表9.6.2 盖板制作实测项目
9.6.3 外观鉴定
1) 混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、掉角。
不符合要求时每处减0.5~2分。
2) 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%,不符合要求时,每超过0.5%减3分:深度超过lcm者必须处理。
3) 混凝土表面出现非受力裂缝,减1~3分,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
9.7 盖板安装
9.7.1 基本要求
1) 安装前,盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
2) 盖板就位后,板与支承面须密合,否则应重新安装。
3) 板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求,并与沉降缝吻合。
9.7.2 实测项目
见表9.7.2。
表9.7.2 盖板安装实测项目
9.7.3 外观鉴定
板的填缝应平整密实,不符合要求时减1~2分。
9.8 箱涵浇筑
9.8.1基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量规格必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比施工。
2) 地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
3) 箱体不得出现露筋和空洞现象。
9.8.2实测项目
见表9.8.2。
表9.8.2 箱涵浇筑实测项目
9.8.3 外观鉴定
同本标准第9.6.3条规定。
9.9 拱涵浇(砌)筑
9.9.1 基本要求
同本标准第9.3.1条。
9.9.2 实测项目
见表9.9.2。
表9.9.2 拱涵浇(砌)筑实测项目
9.9.3 外观鉴定
1) 线形圆顺,表面平整,不符合要求时减1~3分。
2) 混凝土蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%,不符合要求时,每超过0.5%减3分:深度超过1cm者必须处理。
3) 砌缝匀称,勾缝平顺,无开裂和脱落现象,不符合要求时减1~3分。
9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑
9.10.1 基本要求
1) 砌块的质量和规格符合设计要求,砌筑砂浆所用材料符合规范要求。
2) 井基符合设计要求后方可砌筑井体。
3) 应分层错缝砌筑,砌缝砂浆应饱满。
抹面时应压光,不得有空鼓现象。
4) 接头填缝平整密实、不漏水。
5) 井内不得遗留建筑垃圾等杂物。
6) 按设计规定做灌水试验,试验结果应满足要求。
9.10.2 实测项目
见表9.10.2。
表9.10.2 倒虹吸竖井砌筑实测项目
9.10.3外观鉴定
井壁平整、圆滑,抹面无麻面、裂缝。
不符合要求时,减1~3分。
9.11 一字墙和八字墙
9.11.1 基本要求
1) 砂浆所用的水泥砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2) 砌块的强度、规格和质量应符合有关规定。
3) 地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。
4) 砌块应分层错缝砌筑,坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。
5) 抹面应压光、无空鼓现象。
9.11.2 实测项目
见表9.11.2。
表9.11.2 一宇墙和八字墙实测项目
9.11.3 外观鉴定
1) 砌缝完好,无开裂现象:勾缝平顺,无脱落现象。
不符合要求时减1~3分。
2) 砂浆抹面平整、直顺,无麻面、裂缝,色泽均匀。
不符合要求时,减1~2分。
9.12 锥坡
涵洞锥坡按本标准第6.9节评定。
9.13 顶入法施工的桥、涵
9.13.1 基本要求
1) 桥涵主体结构的强度符合设计规定后方可进行顶进施工。
2) 基底应密实,并具有足够承载力。
3) 工作坑的后背墙承载力符合要求,顶力轴线必须与桥涵中心线一致。
4) 节间接缝应按设计要求进行防水处理。
5) 严禁带水作业。
9.13.2 实测项目
见表9.13.2,桥、涵各部分的制作、安装按本标准相关章节评定。
表9.13.2 顶入法施工的桥、涵实测项目
精品
9.14.3 外观鉴定
1) 顶入的桥、涵身直顺,表面平整,无翘曲现象。
不符合要求时减1~3分。
2) 进出口与上下游沟槽或引道连接顺直平整,水流或车流畅通。
不符合要求时减1~3分
可编辑修改。