控制网复测报告(定稿)
地面施工控制网交桩复测报告 (1)
平面和高程控制网交桩后复测报告批准：审核：复核：编制：2022年10月目录第一章技术设计书 (3)1、工程及控制网概况 (3)1.1工程概况 (3)1.2既有资料情况 (3)2、复测的目的及任务范围 (4)2.1任务来源 (4)2.2任务范围、内容、预计工作量 (5)3、执行标准 (5)4、坐标及高程系统 (5)5、施工组织机构、人员及设备配置 (6)5.1施工组织机构 (6)5.2人员配备计划 (6)5.3设备配备计划 (7)6、实施方案及施工组织设计 (7)6.1复测原则 (8)6.2平面控制网复测 (8)6.3高程控制网复测 (11)6.4成果资料 (14)7、保证措施 (14)7.1安全保证措施 (15)7.2质量保证措施 (15)7.3环境保证措施 (16)第二章技术总结 (17)1任务概述 (17)1.1任务名称 (17)1.2任务范围 (17)1.3任务内容 (17)2、工程概况 (17)3、既有资料情况 (18)4、交桩后复测主要技术依据 (18)5、交桩后复测技术方案执行情况 (18)5.1控制网选点原则 (18)5.2控制网点的补设 (18)5.3平面控制网的复测 (19)5.4平面控制网复测成果处理 (20)5.5高程控制网的复测 (25)6、技术结论及建议 (34)第三章本次复测成果表 (35)1、×××号线GPS控制点复测成果表 (35)2、×××号线高程控制点复测成果表 (36)第一章技术设计书1、工程及控制网概况1.1工程概况×××市属亚热带海洋性气候，热量丰富，日照时间长，气候炎热，植被茂密，市区作业区车流量大，且车速快，高楼密集，市郊鱼塘、山体较多，交通不便，给外业测量工作带来一定的困难。
1.2既有资料情况根据×××设计研究院有限责任公司所提供的《×××号线工程×××站至×××站段地面施工控制网测量成果报告》（2022年10月），×××号线共布设平面控制点60个，其中GPS控制网点56个，联测地铁××号线GPS平面控制网点2个(G551、G515），联测地铁2号线GPS平面控制点1个(GATS3(同GPS2-2))。
控制网复测报告
控制网复测报告一、概述1.工程概况：G342麟游至蒲村镇段改建工程起点位于麟游县城青莲路与麟眉路过境线交叉口，后利用既有城市路向南，经栗川、峡口，以隧道穿越黑山头后向南，在永安K12+100处至麟游、岐山界，而后进入岐山县延旧路经苜蓿河，在雪岭处翻越垭口进入曹家沟，向南经马家河、相子沟，与K24+600处偏离旧路拐向南，延地方道路堀山路继续向南，经徐家、蒲村镇，终点位于蒲村镇西南接S107（关中环线），其中麟游县境长13.050Km，岐山县境长17.362Km，线路全长30.412Km。
本合同段为LP-3标段，起止里程桩号为 K20＋000 - K29＋872.709，全长 9.512km；2．复测依据根据合同文件、设计图纸的交桩资料、开工前期复测资料、测量技术设计方案，设计点位及加密点已跨年及与路面标LP-4标交桩，需要进行再次复测。
3．测量时间、测量范围及测量内容1）测量时间(1)平面控制网：2016年3月11日至2016年3月14日；(2)内业数据整理及报告提交：2016年3月15日至2016年3月17日。
2）测量范围LP-3标段（K20＋000-K29＋872.709），导线长度约9km。
3）测量内容本次复测采用闭合导线路线，测量本项目原有控制点10个，点号为：DN01、DN03、DN04、DN07、GP06、TN01、TN02、TN06、TN07、TN08；原有加密点8个，点号为：二标接头、B5、B6、A1、A3、桥梁点、A10、 TN09-1、二标接头。
4．复测原则控制点复测采用附合导线的方法进行，DN01、DN02、TN08、TN09为已知坐标的高级控制点，分别组成起始边和终边。
观测全部导线边长和转折角，包括已知点上的连接角，通过坐标反算求出始终边坐标方位角，进行平差计算，推导出个导线点的坐标。
附合导线的外业测量工作完成后，对数据进行分析处里，满足相关规范要求后进行下步测量工作。
二、主要人员配置、仪器配备及交通配备1．人员组成为确保本标段的复测与加密测量工作能够顺利进行，我单位以成立了测测量小组，其测量组成员选派具有资质、经验丰富、层次合理的专业测量人员组成。
控制网复测报告
控制网复测报告一、工程概况南洲站是广州地铁二号线与八号线相交的换乘站，位于海珠区东晓南路与南洲路交叉路口下。
两层结构，二号线在下，广佛线（八号线）在上，二号线呈南北走向，车站总长152.9m，宽22.9m，广佛线呈东西走向，车站总长145.6m，宽22.3m，主要工程内容为车站的土建工程及附属工程。
设计单位交给我方共六个GPS精密导线点，三个精密水准点。
其中EBCJ029、EBCJ030、EBCJ031、EBCJ032-1位于工程施工现场周围500m范围内的楼顶上，是一个互相通视的四边形，EBCJ028、EBCJ036离施工现场较远，仪器观测、设站比较困难，EBCJ028点有砌筑保护。
根据现场工程实际情况，EBCJ029、EBCJ030、EBCJ031、EBCJ032-1四个点（其中EBCJ30为广佛线导线点GFJ119，EBCJ31为广佛线导线点GFJ117）已满足施工测量规范要求及我方站台施工实际要求，我方决定只对这四个精密导线点进行施工复测。
水准点Ⅱ广佛58、59、60三个点位于施工现场500m内的平地上，Ⅱ广佛58位于南洲名苑内，Ⅱ广佛59、60二个点位于桥墩基础上，我方按精密水准测量进行往返闭合复测。
全部平面导线控制点，水准控制点施工复测工作于2005年7月4日开始，2005年7月9日完成。
二、测量仪器、测量准备（一）精密导线测量1、仪器：徕卡702全站仪及配套基座棱镜组，仪器及棱镜均为新购，经有测绘仪器检定资质的权威部门检定合格，精度为±2″（2+2ppm），经施工自检合格，符合地铁测规要求，允许使用。
2、路线走向：由EBCJ032-1－EBCJ031－EBCJ029－EBCJ030－EBCJ032-1构成一个闭合导线。
3、测量精度：严格按照地铁测规进行。
4、人员配备：测站3人，前、后站各2人，共7人。
（二）精密水准测量1、仪器：采用水准仪苏光DSZ2+FS1测微器，仪器、铟钢尺一组，尺常数为 3.01550m，仪器为新购，经有测绘仪器检定资质的权威部门检定合格，精度为±0.5mm/Km，经施工自检合格，符合地铁测规二等精密水准测量要求，允许使用。
控制网复测报告(定稿)
xxxxxxxx工程工程控制网测量报告批准：审核：编制：xxxxxxx经理部二O一八年六月目录一、任务目的................................................................................................................................................................... - 1 -二、测区概况................................................................................................................................................................... - 1 -三、已有资料................................................................................................................................................................... - 1 -四、编制依据................................................................................................................................................................... - 1 -五、控制网复测任务...................................................................................................................................................... - 1 -六、控制复测................................................................................................................................................................... - 2 -七、新增加密点测绘...................................................................................................................................................... - 2 -八、成果及控制点点位图............................................................................................................................................. - 3 -一、任务目的根据xxxxx风电场总承包项目部、xxxxxx监理部要求，我项目部对本项目工程控制网进行测量，并编制本报告。
标控制网复测报告
呼和浩特市轨道交通1号线一期工程土建01标01标段控制网复测编制：复核：审核：审定：中国中铁十局集团有限公司2017年4月目录1、工程简述 (1)2、采用的规范及标准 (2)3、控制网情况 (2)4、人员配置与仪器设备 (2)5、复测方法及精度要求 (4)5.1平面控制网复测 (4)5.2高程控制网复测 (6)6、控制网复测精度评定及平差计算结果 (9)6.1精密导线控制网复测 (9)6.2 高程控制网复测 (11)6.3 复测结论 (13)7、数据处理及平差计算 (14)8、控制网复测成果及其结论说明 (14)9、控制点成果表 (16)10、附件 (17)附件一、控制网复测平差报告 (17)附件二、仪器检定证书复印件 (30)附件三、控制网示意图 (40)附件四、外业测量记录薄 (41)1、工程简述呼和浩特市轨道交通1号线一期工程土建01标段主要施工内容包括3站3区间，即金海工业园区站、孔家营站和呼钢东路站，三间房车辆段(不含)～金海工业园站～孔家营站～呼钢东路站区间，线路沿新华西街呈东西走向布置，线路全长4062.557m。
金海工业园区站中心里程为YDK6+044.940，车站位于西二环快速路与新华西街交口处，沿新华西街东西向布置。
采用地下两层单柱两跨的结构形式。
车站主体长度277.650m，标准段宽度19.800m，结构底板埋深约16.830m，小里程端头宽度21.750m，大里程端头宽度22.250m，中心里程处顶板覆土厚约3.0m。
孔家营站中心里程为YDK7+220.000，车站沿新华西街东西向布置，车站周边环境较好，道路开阔。
北侧为空地及民宅，南侧为呼市热电厂及大福星饭店。
孔家营站采用地下两层单柱两跨的结构形式。
车站主体长度191.000m，标准段宽19.700m，结构底板埋深约16.560m，小里程盾构端头段宽度24.300m，底板埋深约18.030m，大里程盾构端头段宽度24.300m，底板埋深约18.030m。
隧道控制网复测报告
乐清湾铁路乐成隧道加密控制网(DK33+267〜DK42+135)复测报告中国铁建编制H : ______________复核： _______________审核: ________________中铁十四局集团有限公司 浙江乐清湾铁路 SG01标项目经理部年 月日目录、概述 (1)、工程概况 (1)三、作业技术依据..........................四、主要人员及仪器设备 (2)五、平面坐标系统和高程系统 (2)六、平面控制网复测 (3)七、高程控制网复测 (8)八、复测结论 (12)九、附件 (12)乐成隧道加密控制网复测报告概述（一）任务名称及任务来源1、任务名称：乐清湾铁路乐成隧道加密平面控制网及高程控制网复测。
2、复测情况：2014年7月6至9日进行GPS静态测量，7月11至28 日进行三等水准贯通测量。
（二）复测工作量1、设计交桩CPI GPS控制点10个；2、加密GPS空制点5个；3、三等水准点11个；4、与相邻标段的贯通测量。
二、工程概况温州乐清湾港区铁路乐成隧道（DK33+267〜DK42+135旺线全长8868m,位于浙江温州市乐清市境内，进口位于白石镇密川村，出口位于乐成镇浴潭沟谷，紧邻既有甬台温中雁荡山隧道。
因隧道属于特长隧道，为加快施工进度，分别在密川北和西山设置斜井，其中密川北斜井长度为955 米，坡度为10%左右，西山斜井长度为790米，坡度为10%左右。
为了保证乐成隧道贯通精度，在设计院交桩10个CPI控制点（其中CPI019-1为设计院补测）的基础上，为方便施工测量，我项目部分别在隧道进口、密川北斜井和西山斜井附近布设了2个、1个和2个加密点，确保布设的加密点与设计交桩的CPI控制点在隧道洞口组成三角形或大地四边形网状结构。
加密点按规范要求进行埋设，标志采用不锈钢材质，上刻“十”字字样，平面坐标和高程共点三、作业技术依据1、《铁路工程测量规范》TB10101-2009;2、《工程测量规范》(GB50026-2007)；3、《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2009;4、《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-2009;5、设计院成果及点之记；6、设计图纸及业主相关文件。
1控制测量网复测报告
郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-1合同段（K0+022.399～K5+000）控制测量网复测报告测绘资质证书：丙测资质中国中铁航空港集团第一工程有限公司精测队2011年5月河南洛阳项目名称：郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-1合同段测量单位：中国中铁航空港集团第一工程有限公司精测队等级及编号：丙测资字61105068计算：复核：审核：目录第一章：郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-1合同段测量网复测报告 (6)一、测区和控制网情况 (6)二、技术依据 (7)三、测量人员及设备 (7)四、坐标系统 (7)五、导线控制网观测 (7)六、观测数据后处理及精度分析 (8)七、导线控制网复测结论 (8)八、施工注意事项 (9)第二章、导线测量平差网报告 (10)一、控制网概况 (10)二、[方向观测值成果表] (11)三、[平距观测值成果表] (13)四、[点位误差统计成果表] (15)五、[点间误差统计成果表] (15)六、[坐标成果表] (16)附件： (18)第一章：郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-1合同段测量网复测报告一、测区和控制网情况郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段是河南省2010年计划开工的重点高速公路项目。
项目起于九朝古都洛阳，向西经宜阳，全长68.92公里。
建设项目与区域内洛阳绕城高速、郑少洛高速、二广高速互联成网，并先后与多条省道、县道相交道路等级为高速公路，全线采用四车道高速公路标准进行布设。
本标段为该项目工程NO.1标，建设高速路线位于洛阳市高新开发区孙旗屯五龙沟村东，洛阳市九都路和孙辛路交叉处，路线起点接九都路横跨G36宁洛高速洛阳绕城段。
主线总体呈东-西走向，以路基桥梁相结合形式组成，挖方245万方，填方66万方，圬工防排12万方，全线大中桥2座长685米，K0+599.5～K1+104.5后五龙沟大桥、K4+808～K4+988上姚沟大桥，桥梁上部结构形式为预应力砼组合箱梁。
平面控制网复测报告(2)
水准点、导线加密控制点测量成果报告编制：审核：审批：河南省中原路桥建设（集团）有限公司国道G353大岩洞至雷波县城段改建工程B合同段项目部2016年4月7 日目录一、工程概况: 0二、设计文件提供测量控制点完好情况： 0三、复测技术依据及方案: 0四、导线点高程复测方案： (2)五、附件: (4)1、控制导线测量示意图 (3)2、导线点测量原始记录表 (7)3、导线点平差计算表 (21)4、水准测量原始记录表 (23)5、水准测量成果计算表 (56)6、导线点成果一览表 (59)7、人员名单及资质 (63)8、全站仪、水准仪清单 (65)9、测量仪器校检登记表 (66)一、工程概况:本项目为大岩洞至雷波县城段改建工程,主建单位四川兴蜀公路建设发展有限公司，设计单位四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，承建单位河南省中原路桥有限公司---G353大岩洞至雷波县城段改建工程B合同段项目经理部,起止桩号K46+780-—K80+000。
本标段路线起于大岩洞，终于雷波县城段,路线全长33公里,主要控制点：雷波县城，汶水镇.本项目设计路段全长33.223公里，K46+780—K76+840路基宽度7。
5m，K76+840—K80+000路基宽度8。
5m。
采用双向两车道,行车道为2×3。
5m，路肩宽0。
75m（局部受限制路基宽度7。
5m）。
二、设计文件提供测量控制点完好情况：根据四川省交通运输厅交通勘察设计院提供的导线测量控制点(根据招标文件）共有27个点,并且G04、G09、G10控制桩被车碾压，高程不可用。
经过我项目部测量队有关技术人员进场对标段测量控制点寻找对点发现控制点D13在防护栏下边，仪器无法架设，D10控制点被破坏.三、复测技术依据及方案：1、以四川省交通规划设计院文件及相关图纸控制点为主要依据。
2、根据总监办文件要求，控制点测量精度为1级导线和四等水准。
采用的仪器及测量方法符合《公路勘测规范》JTG C10—2007的有关要求.但是结合道路实际线形情况,道路大多为曲线形,导线通视很受限制，无法保证一级导线长度4公里，平均边长O。
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xxxxxxxx工程
工程控制网测量报告批准：
审核：
编制：
xxxxxxx经理部二O一八年六月
目录
一、任务目的................................................................................................................................................................... - 1 -
二、测区概况................................................................................................................................................................... - 1 -
三、已有资料................................................................................................................................................................... - 1 -
四、编制依据................................................................................................................................................................... - 1 -
五、控制网复测任务...................................................................................................................................................... - 1 -
六、控制复测................................................................................................................................................................... - 2 -
七、新增加密点测绘...................................................................................................................................................... - 2 -
八、成果及控制点点位图............................................................................................................................................. - 3 -
一、任务目的
根据xxxxx风电场总承包项目部、xxxxxx监理部要求，我项目部对本项目工程控制网进行测量，并编制本报告。
实际完成工作量：
1、控制点3个点，分别为：BG01、BG0
2、GB0
3、BG0
4、BGO
5、BG06；
2、新增控制点10个，分别为：C1、C2、C
3、C
4、C
5、C
6、C
7、C
8、C
9、C10。
二、测区概况
测区位于xxxxx风电场。
三、已有资料
本测区有设计提供的点位：BG01、BG02、GB03、BG04、BGO5、BG06共计6个点，经实地踏勘点位保存良好，控制点位数据已交我部。
四、编制依据
1.中华人民共和国国家标准《全球定位系统(GPS )测量规范》GB/T 18314一2001；
2.《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CH/T 2009-2010；
3.中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-93。
五、控制网复测任务
1、仪器软件和人员的配置
（1）GPS 南方RTK银河6双频2台、数据处理软件及配套设备；
（2）南方开思数字测图软件1套；
（2）计算机1台；
（4）作业车辆1辆；
（5）作业人员4人。
2、作业仪器的检验
（1）项目使用的GPS银河6已经过仪器检定部门检验，各项指标均合格，使用状态良好。
（2）其他使用的辅助设备和工具都保持良好状态。
六、控制复测
1、主要技术指标
高程系统：1985国家高程基准。
2、GPS网选点及埋石
（1）结合测区实际情况，GPS点沿项目区主要道路布设，GPS点之间视野开阔，无障碍物遮挡。
（2）GPS点刻石规格为10cm×10cm在固定埋石上，采用刻画、喷涂标志。
3、GPS网复测
GPS控制网观测使用GPS南方银河6以网络RTK的方式进行复测。
七、新增加密点测绘
1、图根控制测量
图根控制使用GPS南方银河6进行测量，共施测加密点10点。
在放样时满足以下要求：
（1）图根点标志采用石刻标准，特殊地方采用埋石的方式；
（2）流动站采集卫星观测数据，并通过数据链接收来自参考站的数据，在系统内组成差分观测值进行实时处理，通过坐标转换方法将观测得到的地心坐标转换为指定坐标系的坐标；
（3）RTK图根控制点测量流动站观测时使用三角架对中、整平，每次观测历元数大于10个；
(4)RTK图根点测量平面坐标转换残差≤图上±0.07mm；
(5)RTK图根点测量高程拟合残差不大于1/12等高距。
(6)RTK图根点测量平面测量采用连续观测30秒，所得坐标为最终成果。
2、GPS RTK碎部测量
RTK地形测量主要技术要求：
(1）RTK碎部点测量时，正确获取了坐标系的转换关系。
(2）RTK碎部点测量平面坐标转换残差均小于图上±0.1mm。
RTK碎部点测量高程拟合残差均小于1/10基本等高距；
(3）RTK碎部点测量流动站观测时采用固定高度对中杆对中、整平，每次观测历元数大于5个；
八、成果及控制点点位图
见附表一
附表一
控制网测量成果表。