国际物流管理-第二讲

物 流 小 外 包
协 调 管 理
运输
国内可调配车辆 16000辆以上（其中 海尔拥有200辆车）
伊莱克斯：外包物流
生产
伊莱克斯 投资共建 95 伊莱克斯－中意 电冰箱有限公司 长沙中意 销售及服务
专业物流 公司
物流经理
企业间股份制物流公司
20%
小天鹅公 司 20%
中远国际货运 20%
广州安泰达 物流公司
6.0
6.0 5.9 6.1 5.9 5.6 5.8 5.8
3.3
3.2 3.1 2.9 2.6 2.6 2.5 2.4
19.9
19.4 18.8 18.9 18.9 18.8 18.6 18.4
2006年上半年社会物流费用构成图
摘自：国家发展与改革委员会网站
各国物流费用占GDP比例
20%
20%
物流业对经济社会发展的贡献
（三）2008年，我国社会物流总费用占GDP 的比率为18.1%，比发达国家高出一倍左右；这 个比率每降低一个百分点，就等于创造3000亿元 的经济价值。 （四）目前，我国物流业现有从业人员约2000 万人；物流业每增加一个百分点，就可以新增10 万个就业岗位。
我国物流业发展中的主要问题
1.全社会物流运行效率偏低 ； 2.社会化物流需求不足和供给能力不够；
3.物流基础设施能力不足，配套性差；
4.地方封锁和行业垄断等体制性障碍 ；
5.物流技术、人才培养和物流标准等还不能完全满 足需要 。
我国物流业发展中的主要问题
总体来看，我国物流业运作模式粗放，运行效 率低下，还不能够适应经济平稳较快发展的需要。
规划目标（二）
到2011年，培育一批具有国际竞 争力的大型综合物流企业集团，初步 建立起布局合理、技术先进、节能环 保、便捷高效、安全有序并具有一定 国际竞争力的现代物流服务体系，物 流服务能力进一步增强；
规划目标（三）
物流的社会化、专业化水平明显 提高，第三方物流的比重有所增加， 物流业规模进一步扩大，物流业增 加值年均递增10%以上； 物流整体运行效率显著提高，全 社会物流总费用与GDP的比率比目 前的水平有所下降。
比价计算同比增长15.3%。增幅比去年同期减慢1 个百分点。 2006年上半年，我国社会物流总费用为16786亿 元，同比增长14.7%(按现价计算，下同)，增幅比 去年同期提高1.2个百分点。社会物流总费用与 GDP的比例继续有下降，由去年全年的18.6%， 下降至今年上半年的18.4%，下降0.2个百分点。
造华北地区最大的综合商贸物流批发基地。
而吉林省最大的物流信息配载中心——吉运集团
物流信息中心开始试运营。
长江三角洲，江苏省已有积极
规划——到２００５年，将基本建 成１４个综合物流园区，用以辐射 长江三角洲及整个华东地区；
闽南三角洲，福州、厦门、泉
州要建三大区域性现代化物流中心；
广州，由于区位优势得
是我国物流业发展的“集结号” 是我国物流业发展的“加速器”
《规划》的框架结构及主要内容
全文共分6大部分： 一、发展现状与面临的形势； 二、指导思想、原则（六条）和目标； 三、主要任务（十项）； 四、重点工程（九项）； 五、政策措施（九项）； 六、规划实施。
《规划》的框架结构及主要内容
全文33个小标题、 94个自然段、
2008年下半年以来，又受到国际金融危机的 冲击，物流市场需求增速放缓，服务价格大幅下 跌，物流企业经营出现严重困难。
中国物流的发展
北京，北京获准开展外商投资物流业试点工 作，同时获准试点的还有江苏、浙江、广 东三省以及天津、重庆、上海、深圳等直 辖市和经济特区；北京市物流则将面临整
合和升级改造；
香港远洋网络 20%
广州创业投资 20%
物流业对经济社会发展的贡献
（一）2008年，我国社会物流总额 达89.89万亿元，每1个单位的GDP需 要3个单位的物流量来支撑。 （二）2008年，我国物流业增加值 占全部服务业增加值的比重为16.5%； 物流业每增加6.06个百分点，就可以 带动服务业增加一个百分点。
正确评价《规划》的地位和作用
·是提振信心，提升地位的规划 ·是全面考虑，重点突出的规划 ·是立足当前，着眼长远的规划 ·是预留政策接口和操作空间的规划 ·是市场配置资源、政府营造环境、调 动企业积极性的规划
《规划》的贯彻落实
企业贯彻落实《规划》的几点建议 政府贯彻《规划》的主要工作 贯彻落实《规划》的进展情况
全面整合；
现代物流营销成本控制与管理； 物流企业发展战略的调整；
物流管理人才的培养。
我国物流发展的热点
企业物流高度重视
第三方物流蓬勃发展
物流园区汹涌如潮
“e”化物流倍受关注 物流人才需求剧增
企业物流未来运作模式
自建物流----海尔 外包物流----伊莱克斯 企业间联合组建股份制物流公司----安泰达
“港深之争”：香港物流业一直在全球居首位，保
持着世界第一繁忙货柜港的美誉，而香港国际机场货 运量始终位居世界第一。这些显然与香港特殊的地理 位置无法分开。 香港地处亚太区中心，是中国南面对外的 门户。在海运方面，约８０家国际集装航运公司每星 期提供４００条航线，开往全球５００多个目的地。 在空运方面，６６家国际航空公司每星期提供约３８ ００班定期航机由香港飞往全球１３０多个目的地。 而最具优势的是，香港是一个自由港，这里高效、快 捷和完善的服务赢得世界称誉。
天津 ， 物流业发展规划是，3年内建成天津现
代物流体系雏形并达到国内领先水平，5年内 建成较为完善的现代物流体系并具有一定的 国际竞争力，10年内冲刺国际物流中心城市. 与此同时，中国农业银行授信天津１０个亿 建天津保税区物流中心。
北方，鲁西重镇——当年古运河商埠万商云集的
聊城，香江集团在这里投资２９亿元，倾力打
广西，到２００５年，广西将在南宁、柳州、防城港三市 建立起现代化的物流园区，培育３家年配送额在１０亿元 以上的物流配送中心。 云南，力争用５至１０年时间建起面向东南亚的现代物流 中心； 成都，将成为未来全省乃至西南地区的一级物流枢纽。将 由３个仓储区、１个商贸区和１个贸易区等五大物 流园区共同组成。３个仓储区是：八里庄仓储区、圣灯仓 储区、龙潭寺仓储区，另有城北商贸区和二仙桥信息与农 产品贸易区、双流航空港外向型国际物流区(放开航 权)。 ——摘至《四川省“十五”及２０１０年现代物流业发展规划
天独厚，广州拟建国际 物流中心；

早在１９９８年，深圳率先开辟了新 的物流业政策，于是深圳物流业以令人难以 想象的速度骤然崛起。 深圳崛起的直接结果截流了本该流 向香港的物流项目，而入世以后，跨国公司 全球采购中心集中转移深圳对此事件的影响 无疑是推波助澜，深圳港有望超过美国的洛 杉矶城而成为全球第七大集装箱港。
100%采购 订单
同步采购
订单平台
采购周期由 10天→3天
支付平台 年节省差旅 费1000万元
集成化的 信息平台 （e-ERP）
信息互动 平台
供应商
内部
ERP
同步转化
招商平台
防止暗箱操作，降低 供应商管理成本。
信息高速 公路
国邮 总局
JIT 配 送
中远
运输
9000 网点
欧洲 物流
黄天白
仓库是中转库，周期越来 越短，面积越来越小。 中转仓储
1995
1996 1997 1998
10.6
10.7 10.4 10.3
7.3
7.2 7.4 6.7
3.2
3.2 3.3 3.2
21.2
21.1 21.1 20.2
1999
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006年上半年
10.6
10.1 9.9 10.0 10.4 10.6 10.2 10.2
1992年以来物流总费用增长曲线图
摘自：国家发展与改革委员会网站
1991年以来物流总费用与GDP比例（%）
摘自：国家发展与改革委员会网站 年份 1991 1992 1993 1994 运输费用 13.3 12.7 12.8 11.6 保管费用 7.5 7.2 6.6 6.8 管理费用 3.2 3.1 3.0 3.1 社会物流总费用 24.0 23.0 22.4 21.4
我国物流发展趋势
随着全球经济一体化的趋势加强，现代物流业
正在全球范围内加速集中，传统物流已逐渐向 现代物流转变。
中国的物流业正处于新一轮的产业升级和结构
调整的大潮之中。
我国物流业发展的重点
传统物流企业的投资改造和转型提升； 市场供应链流程的改造与创新； 物流系统总体规划和资源的优化配置需要进行
10.63% 10%
10.50%
10.30 %
英国 美国 日本 中国 ①全社会物流费用支出约占GDP的20%，若其降至15%，每年将为全社会 直接节约物流成本2400亿元。②物流需求市场大。
21世纪初至今的物流发展现状
物流实践： 制造业重组企业物流功能。 社会物流加速发展（第三方）。 物流基础设施、物流技术快速发展和积极应用 物流教育加强。物流标准化紧锣密鼓。 管理理念： 客户为中心、现代物流技术、恰当的管理方法和 先进的理念的融合、协同（ collaboration ）、 “竞合”（vie-cooperation）
纲要》
二、《物流业调整和振兴规划》
《规划》出台的背景
《规划》出台的意义
《规划》的框架结构及主要内容 《规划》的一条主线和五个要点 《规划》的主要目标 正确评价《规划》的地位和作用
《规划》出台的背景
我国物流业深入发展的必然结果 落实其余九大规划的客观要求 宏观经济政策趋于成熟的重要标志