奥迪A6第14章安全气囊系统检修
安全气囊系统的检修
更换安全气囊时应遵守下述规定：
①拆下旧安全气囊，缓冲面朝上放置。
②从运输器具中取出新安全气囊，缓冲面朝上放置。
③将旧安全气囊装入运输器具。
二、安全气囊的处理
（一）事故后触发了的安全气囊的更换
事故后安全气囊/张紧器弹开时，带安全气囊的车，显示屏显示“安全气囊，前部和侧面”或“安全气囊，前面和头部”。
安全气囊控制单元最多可用于控制3个侧面/头部安全气囊和/或张紧器的触发。
三次触发后，故障阅读仪上显示“控制单元损坏”。
在下述情况必须更换安全气囊控制单元：
查询故障存储器。对于已触发的张紧器，故障记录为“张紧触发器—电阻过大”。如需要（目视检查），还要更换所有损伤件。
（二）事故后未触发安全气囊的处理
如果安全气囊警报灯K75未指示故障，那么就不必更换安全气囊部件，就单独检查安全带。更换安全气囊或控制单元后，将标签（仅指沿虚线撕下的部分）贴到登记卡上，并将卡交给销售商。
（八）后座侧面安全气囊的断开/接通
1、后座侧面安全气囊的断开
拆下后座椅。左右侧面安全气囊只能同时切断，单独切断一个是不可能的。左右C柱上各有一个插头。
拔下定位凸起2，按箭头方向拔下插头1，如图14-13所示。
用扎带固定松开的插头。装上后座椅。贴上已断开的侧面安全气囊标签。将安全气囊控制单元编码从204或206改为104或106。填上登记卡，并将卡交给经销商存档。将登记卡第三联交给用户，放在随车文件里。
图14-4 拆卸转向开关上部装饰件
1-转向开关上部装饰件
奥迪A6维修手册
2.1 概述.....................................................................................................................39 2.2 Bosch 5.3 ABS/EDS//Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR ..................................................39 2.3 路试.....................................................................................................................40 2.4 检测要求..............................................................................................................41 2.5 Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR 功能 ............................................................................41 2.6 警报指示灯功能一览表 ........................................................................................43 2.7 自诊断功能 .................................................................................................i A6
奥迪A6维修手册
1.4.1 操作步骤 ...................................................................................................18 1.4.2 编码表（无电子油门的车辆） ...................................................................19 1.4.3 编码表（带电子油门的车辆） ...................................................................19 1.5 读测量数据流 ......................................................................................................20 1.5.1 读取带 E17 液压控制变速箱的测量数据流 ................................................20 1.5.2 带 E17 液压控制变速箱的显示组号一览表.................................................20 1.5.3 带 E17 液压控制变速箱检查表 ..................................................................22 1.5.4 读取带 E18/2 液压控制变速箱测量数据流 .................................................28 1.5.5 带 E18/2 液压变速箱检查表.......................................................................30 1.6 调节机构的诊断 ...................................................................................................37 1.6.1 带 E17 液压控制变速箱的调节机构诊断 ....................................................37 1.6.2 带 E18/2 液压控制变速箱的调节机构诊断 .................................................37
奥迪A6轿车安全气囊系统工程
轿 车安 呈 号 ■ 系统 工 程
吴鸣山 孙余凯
ＳＲ 是 Ｓ Ｓｕ ｐｅ ｎａ Ｒｅ ｔａｎ ｐ ｌｍｅ ｔ ｌ ｓｒｉｔ
一
、
奥 迪 Ａ６轿 车 Ｓ ＲＳ的组成
奥迪 Ａ ６轿 车 采 用 的 是 多 点 电子 传
有 自检 、系统监控 和存储 故障信息 （ 代
码 ）撞车记录等功能。 、
电子控 制 单 元 （Ｃ 有 １ Ｅ Ｕ） ４个 引 出
Ｓ ｓｅ 的缩写 ，其 含 义为 辅助 约 束 系 ｙ ｔｍ
统， 也称 为 安全 气 囊 系统 。 汽车 安 全 气 囊 是 一 种 被 动 安 全 性 保 护装 置 ， 要 是 针 对 驾 乘 人 员 上体 ， 别 主 特 是 头 部 和 颈 部 的安 全 而 设 计 的 ， 且 在 汽 而 车 出厂 时 就 已经 安 装 在 汽 车 内 ， 需 人 们 无 有意识地去完成“ 带 ” 一动作。 佩 这 由于 其
表 １奥迪 Ａ ６轿车安全气 囊电控制单元 （ Ｃ 引脚功能及数据 Ｅ Ｕ）
车辆侧面的碰撞信息 ， 并把信息传递给 电
子控 制单元（ ＣＵ） 由电子控 制单元决定 Ｅ ， 是 否引爆座椅外侧安全气囊。 ７ 备用 电源 在 电子控制 单元 Ｅ ＣＵ 中 ，还装 有安全气 囊系统 的备用 电源 电 路。如果供 电系统失灵 ， 囊系统 由可备 气 用 电源供 电 ， 次接通点火开 关 ， 每 备用 电 源 电路 中的 多只 储能 电容 被 电压 转换器 充 电， 电压转换器在蓄 电池提供 的电压低 于４， Ｖ 而需要 引爆气囊 （ 点火开关处于接 通状态 ） ， 时 可将供 给气 囊的 电压升 高 引 爆气 囊。
速放气。在气囊被氨气充满的
奥迪A6安全气囊原理与检修-正文
引言SRS是英文Supplemental Restraint System的缩写，直译为辅助约束（防护）系统，一般译为安全气囊，实际上它包括座椅安全带收紧机构和安全气囊两部分，它是轿车被动安全系统的一个组成部分，必须佩带安全带，在事故发生时才能发挥其保护作用。
一汽大众生产的奥迪A6骄车装配有先进的电子传感式安全气囊系统，当汽车发生碰撞时，电子控制及监测单元J234可根据碰撞强度及方位，使不同部位的气囊引爆或安全带收紧，能有效的防止驾乘人员与车内构件发生碰撞，最大限度的保护人身生命安全。
1奥迪A6安全气囊系统原理1.1安全气囊系统的组成部件奥迪A6 轿车SRS系统的主要部件有电子控制及监测单元J234（即气囊电脑），SRS故障指示灯，气囊组件，爆燃式安全带张紧器，螺旋导线单元（即气囊滑环F138）和连接线束等，它取消了传统的车身前部碰撞传感器，而把它们集成在了控制单元J234内。
1.2 安全气囊系统主要部件的结构及工作原理1.2.1 电子控制及监测单元J234电子控制单元J234安装在换档手柄的前面，它是SRS系统的电控中枢，由CPU中央处理器，电子加速度传感器，机械式碰撞传感器，碰撞角度传感器，安全传感器，诊断数据存储器，碰撞记录器，蓄能器等组成。
气囊电脑J234具有自检、监控各传感器及导线工作情况、故障存储、引爆气囊或张紧器和碰撞记录等功能。
当碰撞发生时，电脑J234不仅能判断碰撞的强度和角度，根据预置的方案向不同部位的气囊或安全带张紧器发出引爆指令使其工作，而且还能够同时向中央门锁控制电脑J429发出一个撞车信号，中央门锁控制电脑便发出开锁指令，打开车门锁和行李箱锁，并且接通车内照明灯，使人能在出车祸后迅速逃离。
1.2.2 SRS指示灯位于仪表板内里程表盘上，为红色警告灯，其上的字符为“AIR BAG”。
打开点火开关后，“AIR BAG”灯亮起，SRS系统进行自检，6秒左右自检完成，灯应熄灭，否则表示SRS系统有故障,需要检修。
安全气囊系统故障诊断与检查
快速数据传输
帮助
选择功能××
2、按0和1键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
01---查询控制单元版本号
3、按Q键确认输入。5s后屏幕显示：
快速数据传输 检测仪发送地址码15
4、5s后屏幕显示前侧的安全气囊：
4B0959655G 安全气囊 前+侧 0001 → 编码00204 服务站代码WSC 06812
1、查询前乘客席安全气囊的状态 1）关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
快速数据传输
帮助
选择功能××
2）按0和8键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
08---读取测量数据块
3）按Q键确认输入。屏幕显示：
自适应
输入通道号××
4）按0和1键，屏幕显示：
中央门锁 → 打开
警示灯 → 亮
车内灯 → 亮
因此在进行执行元件诊断前，应将中央门锁 设到“锁止”状态并起动发动机。将车内灯 开关设到“车门接触位置。诊断结束后应清 除中央门锁控制单元故障储存信息。
1、关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
1、读取故障代码 2、清除故障代码 3、查询控制单元编号 4、给控制单元编码 5、读取测量数据流 6、自适应
（一）自诊断功能
进行安全气囊系统自诊断时应满足的条件： 1、相关系统的供电及熔断丝正常； 2、连接好故障诊断仪V.A.G.1552； 3、打开点火开关。 在屏幕上出现“/SP”时表示出现偶然故障。 修理前应先清除偶然故障代码。
帮助
7）从杂物箱盖上取下前乘客席安全气囊关 闭标签。
汽车安全气囊系统的故障排除和维修技巧
汽车安全气囊系统的故障排除和维修技巧随着汽车的普及和出行安全的重视，安全气囊系统在现代汽车中扮演着至关重要的角色。
然而，由于长时间使用或错误操作，安全气囊系统有时也会出现故障，这就需要我们了解一些故障排除和维修技巧。
本文将介绍汽车安全气囊系统的常见故障问题以及相应的解决方案。
一、安全气囊系统故障的检测1. 触发器故障：当安全气囊系统触发器发生故障时，气囊可能无法正常充气。
这种故障一般会伴随着安全气囊指示灯的亮起。
在排除其他机械故障之后，可以通过连接诊断仪器，读取系统故障码来判断触发器是否故障。
2. 电气故障：电气连接问题是导致安全气囊系统故障的另一个常见原因。
例如，电缆接头松动或损坏可能会导致触发器无法接收到触发信号。
在排除机械故障后，我们可以通过仔细检查电缆连接并测量电气传感器的电压和电阻来判断是否存在电气故障。
二、具体故障排除和维修技巧1. 触发器问题的排除：首先，我们需要检查安全气囊系统的保险丝和触发器的供电情况。
确保保险丝没有烧断并且供电正常。
然后，可以使用诊断仪器读取系统故障码，定位触发器故障的具体位置。
如果发现触发器故障，应及时更换故障的触发器，并重新测试系统以确保故障已被解决。
2. 电气连接问题的排除：确定触发器无故障后，需要仔细检查电缆连接。
检查所有电缆接头是否牢固连接，并检查电缆是否受损。
如果发现松动或损坏的接头，应重新连接或更换接头。
如果发现电缆断裂或损坏，应及时更换电缆。
修复好电气连接问题后，再次测试系统以确保故障已排除。
三、安全气囊系统维护的注意事项1. 定期检查：为了确保安全气囊系统正常运行，建议定期检查系统的状态。
可以根据汽车制造商的建议，每年或每隔一定里程数进行一次检查，包括触发器、电气连接和气囊等。
2. 避免碰撞：避免不必要的碰撞对安全气囊系统造成损坏。
尽量保持安全驾驶，遵守交通规则，避免剧烈刹车或撞击。
3. 专业维修：如果无法自行解决安全气囊系统的故障，建议及时寻求专业维修服务。
汽车安全气囊故障的排查与维修
汽车安全气囊故障的排查与维修在现代社会，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
为了保障驾驶者和乘客的生命安全，汽车安全气囊被广泛应用于各类车辆中。
然而，正因为其复杂的工作原理和部件组成，安全气囊也会出现故障。
本文将介绍汽车安全气囊故障的排查与维修方法。
一、常见的安全气囊故障与排查方法1. 安全气囊未触发或触发时间延迟当安全气囊未在事故发生时触发，或者触发时间延迟超过合理范围时，首先需要检查气囊系统的连接线路是否正常。
排查方法如下： - 检查气囊系统的电源线路是否接触不良或损坏；- 检查控制模块是否存在硬件损坏或程序错误；- 检查安全气囊触发传感器是否受到损坏或误差干扰。
2. 安全气囊意外触发或触发延迟过长某些情况下，安全气囊可能会出现误触发或持续触发的故障。
解决方法如下：- 检查气囊系统是否存在短路或回路打开情况；- 检查安全气囊的传感器是否受到冲击或撞击造成了误触发；- 检查控制模块的软件和硬件是否存在故障。
3. 安全气囊系统灯常亮或闪烁当车辆启动后，安全气囊系统指示灯常亮或闪烁时，可能意味着存在隐患或系统故障。
排查方法如下：- 使用故障诊断仪对车辆的安全气囊系统进行检测，获取详细的故障码；- 根据故障码找到相应的故障原因，进行修复或更换故障部件；- 清除故障码并重新检测，确保故障已得到解决。
二、汽车安全气囊故障的维修方法1. 替换故障部件在排查过程中，如果确定存在故障的部件，应及时进行更换。
例如，如果传感器出现故障，应购买相应型号的传感器来替换。
2. 修复线路问题如果发现线路接触不良、断开或短路等问题，需要修复线路。
可以使用导线连接器或绝缘胶带对线路进行修复。
3. 重置气囊系统在故障排查和维修完毕后，为了保证系统正常工作，需要对汽车的气囊系统进行重置。
可以使用专业的诊断仪进行系统重置操作。
总结：汽车安全气囊故障的排查与维修需要严格按照规范进行，确保操作的准确性和安全性。
对于一些较为复杂的故障，建议寻求专业汽车维修技师的帮助。
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第二节安全气囊系统的检修
一、检修安全气囊的安全规则
检测、安装和维修工作必须由专业人员来进行。
检测时不可使用检测灯、电压表和欧姆表。
安全气囊只可在安装好后用
检查安全气囊时，必须断开蓄电池地线。
断开蓄电池后不需等待。
将安全气囊与电源相连时，车内不可有人。
安全气囊从运输器具内取出后必须马上装车。
如须中止工作，应将安全气囊放回运输器具内。
不可将安全气囊放到无人照管的地方。
存放拆开安全气囊时，起缓冲作用的面应朝上。
安全气囊不可打开及修理，必须使用新件。
掉到过坚硬地面上的或有损伤的安全气囊不可再用。
更换安全气囊时应遵守下述规定：
①拆下旧安全气囊，缓冲面朝上放置。
②从运输器具中取出新安全气囊，缓冲面朝上放置。
③将旧安全气囊装入运输器具。
④将新安全气囊装到车上。
安全气囊有一定使用寿命（见B柱上不干胶标签）。
如更换安全气囊，应将新标签取下并贴到B柱的旧标签上面。
每14年必须更换安全气囊和不干胶标签。
如果车的B柱上无标签，应在保养手册中注明更换安全气囊。
安全气囊上不能沾油脂、清洁剂等，也不能置温度在100℃以上的地方（短时也不可）。
二、安全气囊的处理
（一）事故后触发了的安全气囊的更换
事故后安全气囊/张紧器弹开时，带安全气囊的车，显示屏显示“安全气囊，前部和侧面”或“安全气囊，前面和头部”。
安全气囊控制单元最多可用于控制3个侧面/头部安全气囊和/或张紧器的触发。
三次触发后，故障阅读仪上显示“控制单元损坏”。
在下述情况必须更换安全气囊控制单元：
①驾驶员/副驾驶员安全气囊触发一次。
②壳体损坏。
③控制单元周围200mm内通道变形。
④安全气囊触发三次后。
⑤所有已触发的安全气囊总成。
⑥如果副驾驶员安全气囊已触发，还要更换仪表板。
⑦副驾驶员一侧的支架已变形（不允许二次变形）。
⑧横向加速度传感器故障（如果传感器周围地板已变形）。
⑨驾驶员安全气囊触发后，要更换带滑环的回位弹簧，要更换张紧器已触发的安全带。
可用自诊断来识别安全气囊的张紧器触发状况。
1、可触发的安全气囊控制单元
对于前座张紧器，读取显示组001的测量数据块。
屏幕显示：
对于已触发的前座张紧器，显示屏显“zu groβ”（过大）。
对于后座张紧器，读取显示组002的测量数据块。
屏幕显示：
对于已触发的后座张紧器，显示屏显示“zu groβ”（过大）。
2、更换了安全气囊控制单元
查询故障存储器。
对于已触发的张紧器，故障记录为“张紧触发器—电阻过大”。
如需要（目视检查），还要更换所有损伤件。
（二）事故后未触发安全气囊的处理
如果安全气囊警报灯K75未指示故障，那么就不必更换安全气囊部件，就单独检查安全带。
更换安全气囊或控制单元后，将标签（仅指沿虚线撕下的部分）贴到登记卡上，并将卡交给销售商。
（三）安全气囊的存放和运输
安全气囊是用一级聚乙烯制成的烟火式装置，其存放和运输应按易爆危险品对待（炸药管理规定）。
安全气囊存放时间不可超过3个月。
（四）安全气囊的报废
安全气囊报废前，应按相应的安全规程使其触发。
因为如违反规程，触发烟火式装置的（如用气体形割器）会造成伤害。
只可在安装状态触发安全气囊。
点火装置备件号为8 DI971 259。
引爆安全气囊时人与车最小距离为10m。
三、安全气囊部件的检修
（一）安全气囊安装位置
安全气囊主要部件的安装位置见图14-1所示。
图14-1 安全气囊部件安装位置示意图
1-驾驶员安全气囊2-驾驶员安全气囊（赛车方向盘）3-安全气囊控制单元4-副驾驶员安全气囊5-横向加速度传感器6-侧面安全气囊7-后座侧面安全气囊（折叠式靠背）8-后座侧面安全气囊（固定式靠背）9-自诊断插头
（二）驾驶员安全气囊的拆装
驾驶员侧安全气囊的分解如图14-2所示。
图14-2 驾驶员侧安全气囊分解图
1-方向盘（将松开的线固定到箭头，A-所示的位置）2-螺旋弹簧插头3-安装气囊插头4-除静电插头5-内多角螺栓（60N·m）6-安全气囊7-定位爪8-Torx扳手（T30）9-带滑环的回位弹簧10-方向盘加热插头
1、驾驶员侧安全气囊的拆卸
松开转向柱调节装置。
向上尽量拉出方向盘。
将方向盘置于垂直位置。
按图14-2所示箭头方向转动Torx扳手（T30）90º（从前看为顺时针），以松开定位爪7。
将方向盘回转半圈，以松开另一个定位爪。
拔下安全气囊插头3和4。
缓冲面朝上放置安全气囊。
2、驾驶员侧安全气囊的安装
安装驾驶员侧安全气囊时要保证插头和安全气囊正确入位（可听见）。
注意车内不可有人。
最后打开点火开关并接上蓄电池地线。
3、方向盘的拆装
拆卸方向盘时，先拆下安全气囊。
将方向盘置于中央位置（车轮摆正）。
拧下螺栓5，拔下插头2和10（图14-2）。
安装方向盘时，使方向盘在中央位置时（车轮摆正）装上。
要确保插头正确入位（可听见）。
更换螺栓5，以60N·m拧紧。
最后装上安全气囊。
（三）带滑环的回位弹簧的拆装
将驾驶员安全气囊和方向盘拆下。
将转向柱完全拉出并向下。
如图14-3所示，拧下螺栓1（2个，拧紧力矩为2.8N·m），取下夹块2。
图14-3 拆卸夹块
1-螺栓2-夹块
如图14-4所示，拧下箭头所示的两个十字头螺栓，螺栓的拧紧力矩为0.6N·m。
拆下转向开关上部装饰件1。
安装时，将上半部插入下半部的定位爪内，向下摆动并拧紧。
图14-4 拆卸转向开关上部装饰件
1-转向开关上部装饰件
如图14-5所示，拧下螺栓2（2个），螺栓的拧紧力矩为0.6N·m。
拆下转向开关下部装饰件3。
图14-5 拆卸转向开关下部装饰件
1-螺栓2-螺栓3-转向开关下部装饰件
如图14-6拔下插头1。
松开定位爪（箭头），从转向开关上拉下带滑环的回位弹簧。
图14-6 拆卸带滑环的回位弹簧
1-插头2-螺栓3-插头4-转向开关
（四）副驾驶员安全气囊的拆装
副驾驶员安全气囊分解见图14-7所示。
副驾驶员安全气囊有不同型号，仪表板与副驾驶员安全气囊应匹配。
拆卸副驾驶员安全气囊，断开蓄电池地线，拆下杂物箱，拔下插头6。
注意千万不要拔下副驾驶员安全气囊上的红色脚插头。
拧下螺母4（4个），拆下安全气囊，要将缓冲面朝上放置安全气囊。
安装副驾驶员安全气囊时确保插头6入位（可听见），装上安全气囊。
打开点开关，接上蓄电池地线。
注意操作过程中车内不得有人。
安全气囊触发后必须更换的部件有支架2、螺母3和螺母4、螺栓5、安全气囊支架7。
图14-7 副驾驶员安全气囊分解图
1-副驾驶员安全气囊2-支架3-螺母（2个，18N·m）4-螺母（4个，9 N·m）5-螺栓（4个，9 N·m）6-插头7-安全气囊支架8-螺母（3个，4.5N·m）9-螺栓（3个，4.5 N·m）10-螺栓（1个，4.5N·m）11-垫板
如图14-8所示，用螺丝刀撬起插头1的定位凸起2，按箭头3方向拔下插头。
断开蓄电池地线。
拆下中央副仪表板前部。
图14-8 拆卸安全气囊插头
1-插头2-定位凸起3-箭头
拆下左后和右后脚坑出风口导流板的插入件。
如图14-9所示，松开插头2的定位卡夹，从控制单元1上拔下插头2，拧下螺栓3（3个），折下控制单元。
更换控制单元后需重新编码。
图14-9 拆卸安全气囊控制单元
1-控制单元2-插头3-螺栓（6N·m）。