高速公路桥台台背回填施工标准工法共15页
台背回填作业指导书
台背回填作业指导书第一篇：台背回填作业指导书台背回填施工作业指导书一、材料要求1、采用砂砾或掺8%石灰土填筑。
2、受地下水影响的地段，采用级配砾（碎）石至地下水位以上30cm。
二、施工要求1、台背回填必须在地基稳定的条件下进行，在隐蔽工程验收合格后进行并做好基坑排水、清淤工作，确保施工现场不留积水。
2、路基与桥梁、涵洞等构造物连接处设置过渡段，过渡段长度为2.0m+2倍路基填土高度。
3、涵洞与填土接触面要涂刷热沥青两道。
每道厚度1-1.5mm。
4、台背回填范围应符合图纸要求。
图纸无规定时按如下要求执行，桥涵填土的范围：台背填土顺路线方向,自台身起，其填土长度在顶面应不小于桥台高度加2m，在底面应不小于2m。
拱涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
5、填方段台背回填路基必须挖台阶，台阶宽度为1m，每级台阶高为1m，台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。
6、台背回填顺序应符合设计规定，梁式桥的轻型桥台台背填土，须在梁体安装完成后，在两端桥台平衡地进行；埋置式桥台台背填土，须在柱侧对称、平衡地进行。
桥涵台背回填应与锥坡填土同步进行，一次填足并保证压实修整后能达到设计宽度要求。
盖板涵应在盖板浇筑完成后并达到设计强度的75%以上进行，填料必须充分拌匀，两侧分层对称回填涵顶填土压实厚度大于0.5m时，方可允许机械通行。
7、尽量使用压路机压实，压路机压不到的边角处，使用小型夯实机配合施工。
并确定最佳施工组织方案、压实厚度、压实遍数等。
采用灌砂法检查压实度。
采用砂砾时施工方法为水撼砂具体方法见《涵洞基坑施工作业指导书》（检测方法除外）。
8、台背回填应尽量与路基填筑同时进行，每层松铺厚度不宜大于15cm（水撼砂法除外），必须在墙身背面从基础底面起按15cm高度从下往上逐条划线并编号，以便施工时控制填土厚度和质检人员掌握被验层次和各项技术指标。
9、填筑石灰土时不设粘土包边及碎石盲沟。
10、对位于软土地基处的桥台，可采取先填筑再进行基础和台身施工的方式。
公路桥梁台背回填施工程序
公路桥梁台背回填施工程序1. 简介公路桥梁台背回填是指在桥梁下部结构施工完毕后，进行桥台和桥墩底部的回填工作。
本文档旨在规范公路桥梁台背回填的施工程序，以确保工程质量和施工安全。
2. 施工前准备工作在进行公路桥梁台背回填施工前，应做好以下准备工作：- 完成桥梁下部结构施工，并经质量检验合格；- 确保回填材料符合设计要求，并具备相应的强度和稳定性；- 对施工区域进行必要的清理，清除障碍物和杂物；- 配备必要的施工机械设备和工具，并保证其正常运转；- 制定详细的施工方案和作业计划，并进行相关技术交底。
3. 施工程序3.1 搭设临时施工平台- 根据设计要求，搭设合适的临时施工平台，确保施工人员和设备的安全；- 临时施工平台的搭设应符合相关安全规范和标准，并经过专业人员的验收。
3.2 桥台回填- 在临时施工平台搭设完成后，开始进行桥台的回填；- 清理桥台表面，确保回填材料与桥台接触良好；- 进行分层回填，每层回填高度一般不超过0.3米；- 回填材料应均匀分布，采用合适的工具加紧压实，确保回填层间的连接牢固；- 桥台回填的高度应按设计要求逐步提升，每次回填应经过质检验收。
3.3 桥墩回填- 完成桥台回填后，开始进行桥墩的回填；- 清理桥墩表面，确保回填材料与桥墩接触良好；- 桥墩回填采用分层回填的方式，每层回填高度一般不超过0.5米；- 回填材料应严格按照设计要求进行选择和搅拌，确保材料的均匀性和稳定性；- 桥墩回填层与桥台回填层之间应有一定的缝隙，以保证桥墩工作状态良好。
3.4 施工质量控制- 在施工过程中，应定期进行质量检查，确保回填材料质量稳定；- 对回填层进行必要的细度分析和密实度测试，以确保回填层的强度和稳定性；- 针对施工中出现的问题和缺陷，及时整改和处理，确保施工质量符合设计要求；- 施工结束后，进行结构验收和质量评估，确保回填工作达到设计要求。
4. 安全注意事项- 施工现场应设立明显的安全警示标志，划定安全区域，确保施工人员和过往车辆安全；- 施工人员应佩戴个人防护装备，并按照要求进行相关安全培训；- 严禁无关人员进入施工现场，尤其是在进行高空作业和使用大型机械设备时；- 施工现场应配备灭火器、急救箱等安全设备，发生事故应及时采取应急措施。
台背回填施工方案
台背回填专项施工方案一、工程概况LJ-4标起点为K28+000，终点为K36+033.142全长8.033km。
施工区地处山区，构造物较多，因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要，为了减少构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适性，严格控制台背回填质量，且台背回填与纵坡同时填筑。
台背回填前，先做好基坑的回填，回填料采用片石灌水泥砂浆的方法施工。
在台背回填的过程中做到责任到人，并做好台背回填专项管理卡，保证回填质量。
二、编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011（2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006（2）《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-295（3）《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004（4）《河北省高速公路施工标准化管理指南》（5）监理规范文件、安全规范、环保准则等（6）《石家庄至冀晋界高速公路项目LJ-4合同段施工设计图》（9）我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。
（10）我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。
（11）项目经理部总体施工设计安排。
三、施工准备1、技术准备(1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。
(3)施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的长度和宽度，用灰线撒出。
(4)基底清理：首先将基坑内的杂物、浮土清除干净后，对基底进行压实或夯实，压实度经自检和抽检合格。
(5)基坑回填：对于结构物基坑，必须在结构物出地面后（强度达到设计标号的75%以上时）及时对原地面以下基坑按有关要求进行回填至原地面标高，否则不得开始下道工序施工。
严禁地基被水浸泡。
基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。
桥涵台背回填施工方案
台背回填技术交底桥涵台背填土是施工的一个薄弱环节，质量控制不好易产生沉降、跳车等隐患，应高度重视。
设计要求通道、涵洞台背填土采用10％石灰稳定土进行回填,桥梁台背及锥坡采用4:6:90石灰水泥稳定土进行回填。
涵洞、通道与路堤同时修建时其预留槽的最小断面必须满足施工要求并与路基部分做成台阶形，且回填前应清除全部浮土、杂物。
对于涵洞、通道已提前修建好，路堤填筑和涵洞、通道回填同步进行时，构造物回填应按构造物回填的要求和路基填土同步进行。
1、回填施工工艺及基本要求（1）桥涵台背填筑应在构造物强度达到设计强度的７５％以上，而且须在支撑梁和盖板完成后方可进行。
（2）回填时必须分层填筑，两侧对称进行，每层厚度不得大于15cm。
回填过程中应顺路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿构造物的外围渗透，影响回填质量。
（3）灰土应检测含水量是否合适，过湿或过干均应翻晾或补充水分，保证在最佳含水量的情况下开始碾压。
碾压应采用重型压路机静压，靠近台背处严禁强振碾压，以防损坏构造物，压实不到的地方用气夯或电夯夯实到要求的密实度。
（4）为确保构造物回填的工程质量，必须加强灰土压实度的检测，其检测频率均为每50m2检验１点，不足50m2至少检验２点，每点都应合格。
2、台背回填注意事项桥台台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道缺口填土，应在两侧对称均匀回填。
填土时不得从单侧偏摊。
涵顶填土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近100cm范围内，不得有大型机械行驶或作业。
（1）桥涵等构造物填土，在施工中要竭力防止雨水流入，可沿结构物垂直方向做3%的横坡。
对已有积水应挖沟或用水泵将其排出。
（2）对于靠近桥台周边区域内的台背回填，重型机械无法操作，可用人工整形小型机具夯实而成。
小型机具压实填土，影响因素较多，不好控制质量，能创造条件用重型机械的尽量利用重型机械。
应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。
每层松铺厚度不宜超过15cm，密实度达到95%以上。
台背回填施工方法
台背回填施工方法为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层碾压，过渡段填料采取级配碎石填筑，级配碎石技术参数同路面结构层。
桥台台背过渡段路基填料填筑时应在全部高度内达到95%的压实度（重型压实标准）。
台背路基处如存在地表汇水或地下水出露的情况应设置排导设施。
一、准备工作1、制定合理的施工组织计划，成立专业台背回填小组，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底和明确质量要求。
2、材料和设备进场，我部准备购置10台进口振动夯，专门用于台背填筑。
3、按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度和压实遍数等。
二、台背填筑施工1、台背回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。
桥涵及其他构造物处的土，应适时分层回填压实，回填土时对桥涵圬工的强度等要求按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理；桥台背后填土与锥坡填土同时进行；涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层填筑，使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填，涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。
2、回填颗粒宜小于50mm，回填填料选用透水性和轻制材料，应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度小于20cm。
当采用小型机具时，松铺厚度不大于15cm，并充分压（夯）实。
3、清理台背地段的松土杂物，对原地面进行压实。
台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应远离施工现场，台背填筑尽量与相邻路基填筑同时进行。
4、将回填材料运至施工现场，人工铺平，注意每层的松铺厚度不应超过15cm。
5、除圆管涵和紧靠台墙处的50cm，采用振动夯外，其余部位应尽量采用与路基填筑压实同样的压实机械压实，另外锥坡填土应与台背同时进行。
6、压实度检测工作同步进行，每填一层都应进行压实度检测，压实度符合要求才能进行上层填筑，从填方基层至路床顶部的压实度均应≥96%。
高速公路三背回填施工实施细则
高速公路三背回填施工实施细则1、为规范台背回填施工，保证台背回填质量，特制定本实施细则。
1-1回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后方能进行。
严格报检制度，待监理工程师确认后方能进行下层填筑，同时做好隐蔽工程记录及照片档案。
1-2台背回填应设专人管理，并建立台背回填管理卡，监理工程师全过程旁站。
在现场挂牌标识，标识内容包括项目名称、结构物桩号、开工日期、竣工日期、施工负责人、现场监理、填筑总层数等。
1-3回填处如有泄水孔或其他构筑物时，一定要按设计要求或设置碎石、粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用。
1-4墙趾部分的基坑,应及时回填压实,并做成向外倾斜的横坡。
填土过程中,应防止水的浸害。
回填结束后,顶部应及时封闭。
2、台背回填包含的部位主要有：涵洞（通道）台背回填；大、中、小桥桥台台背回填；挡土墙台背回填。
3、台背回填的材料：桥涵构筑物台背回填应选择适宜的材料并通过检验，除设计文件另有规定外，桥涵台背、锥坡、护坡各种填料，采用透水性材料如砂砾、碎石、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。
不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土、泥质页岩和粉质土等强度低，水稳性差的填料进行台背回填。
挡墙填料选用砾石土或砂类土。
4、台背回填层厚及压实标准：台背回填（含锥坡、护坡）均应分层填筑, 并严格控制含水量，分层压实,分层检查。
每层松铺厚度不宜超过150mm，并应在台背墙或明显地方用红油漆标明每层高度。
涵洞两侧的回填与压实和桥台背后与锥坡的填筑与压实应对称或同时进行。
检查频率为每50m2检验1点，不足50㎡时至少检验1点，每点都应合格，压实度满足设计要求。
5、台背回填的压实工具：所用机具应适应回填操作空间，若不适宜用大型压路机碾压时，应采用小型手扶振动夯或小型振动压路机压实；当洞顶覆土厚度小于0.5M时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内也必须采用小型手扶振动夯或小型振动压路机压实；当涵顶覆土厚度在0.5~1.0M时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。
桥台背回填施工方案
目录一、工程概况： (3)二、编制依据： (3)三、人员及机械设备配备： (3)四、施工前准备： (5)五、施工方案 (6)六、质量保证措施 (10)七、质量保证体系及质量保证措施： (11)八、安全、文明、环保措施 (12)一、工程概况：一分部为岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段K0+000~K15+248段，全长15.248km。
全线共设置大桥4座，中桥10座、小桥5座、分离3个。
施工地位于长江中游荆江段南岸、洞庭湖区北缘，北依长江，南邻洞庭，东部为广阔的长江冲积平原，西部为巫山、武陵山余脉与江汉平原的过渡带。
二、编制依据：1、岳阳至宜昌（江南）高速公路《两阶段施工图设计》。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011）3、《公路工程质量检验评定标准（第一册）》（JTG F80-1-2004）4、投标文件及国家、湖北省相关法律与规定。
5、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。
6、江南高速公路建设的工期、进度要求。
7、江南高速公路JNTJ-1合同段实施性施工组织设计。
三、人员及机械设备配备：1、主要人员进场情况：主要人员工作安排表2、主要机械进场情况桥涵回填施工机械情况表四、施工前准备：1、技术准备(1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2)施工放样：施工放样前应对桥梁图纸数据进行认真复核，准确无误后放出桥梁台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。
(3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。
(4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。
(5)地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。
桥台背回填施工方案
桥台背回填施工方案
一、前言
桥台背回填作为桥梁施工的重要环节之一，在桥梁建设中扮演着关键角色。
本
文将针对桥台背回填的施工方案进行详细探讨，介绍其施工步骤、注意事项以及质量控制措施。
二、施工准备
在进行桥台背回填施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 确定施工方案和技术
要求；2. 准备好必要的施工机械设备；3. 确保施工人员具备相关技术培训和证书。
三、施工步骤
桥台背回填施工一般包括以下步骤： 1. 清理桥台背部杂物，确保施工区域干净
整洁； 2. 浇筑清洁级砂浆，为后续回填提供基础支撑； 3. 进行背填施工，使用合
适的材料填实桥台背部，确保填充均匀牢固； 4. 进行振实和压实作业，以确保背
填材料的密实程度。
四、注意事项
在进行桥台背回填施工时，需要注意以下事项： 1. 选择合适的背填材料，保证
施工质量； 2. 严格控制背填层厚度，防止超厚或过薄； 3. 注意施工现场安全，做
好防护工作，避免事故发生； 4. 定期检查施工质量，及时发现并解决问题。
五、质量控制
为确保桥台背回填施工质量，需进行严格的质量控制： 1. 制定合理的施工方案，并进行施工前的技术交底； 2. 加强施工监督，确保施工按要求进行； 3. 定期进行
现场质量检查，及时发现并整改问题。
六、总结
桥台背回填施工是桥梁建设中不可或缺的一环，合理的施工方案和严格的质量
控制是确保工程质量和安全的关键。
只有全面细致地进行施工准备、注意事项和质量控制，才能保证桥台背回填施工顺利进行并取得优异成果。