ZYJ7道岔检修作业指导书

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电务设备道岔类作业指导书

电务设备道岔类作业指导书

电务设备道岔类作业指导书第一章道岔设备技术要求一、转辙机和密检器1 转辙机公共要求1.1 电动转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差:内锁闭道岔≤10mm;外锁闭道岔≤5mm。

1.2 各种转辙机安装水平、牢固、无老伤裂纹,内部清洁无异物。

1.3机内各部件安装牢固,接线端子及配线良好。

1.4安全遮断器的动静接点接触良好,通、断电源性能正常,在插入手摇把或钥匙时应可靠断开,非经人工恢复不得接通电路。

1.5转辙机加锁、密封良好、引线无脱落。

1.6高速铁路转辙机接地良好。

1.7视频缺口探头定标正确、固定良好。

2 S700K 型转辙机2.1 转辙机电源开关锁的通、断电源性能良好,摇把齿轮的轴用档圈无脱落,摇把档板、滚珠丝杠、摩擦连结器作用良好,滚珠丝杠轴向窜动量≤1mm。

2.2滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块等保持油润。

2.3转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象。

2.4 TS-1接点表面清洁,外壳无裂纹。

2.5转辙机动作电流≤2A(54欧姆),故障电流≤3A。

2.6技术指标见(表一):表一3 ZYJ系列转辙机3.1 公共部分3.1.1电机、油泵组、管路无异声,油箱油位保持在标尺上下标记之间;油管路及各接头部分连接牢固,无渗漏油。

3.1.2油缸、动作杆动作平稳、无颤抖、爬行现象。

3.1.3动、静接点组安装牢固,接点接触深度≥4mm;接点接触压力两侧均匀,接触良好,动接点手扳摆动量≤2mm。

3.1.4滚轮在动作板滚动灵活,落下时,与动作板间隙≥0.5mm。

3.1.5启动片不与动作板或动作板盖板磨卡,速动片快速切断动作接点性能良好;接点组拉簧弹力适当,作用良好。

3.1.6橡胶油管转角半径不小于150mm,槽道口封堵良好,槽道外管路胶管防护良好,油管外观无较大龟裂。

3.1.7锁闭杆(表示杆)平顺、无张口。

3.2 ZYJ7转辙机3.2.1 惯性轮与电机轴摩擦作用良好,手动检查不抱死;转辙机转换终了时,接点不反弹;3.2.2 溢流压力、动作时间等关键数据见(表二、表三、表四):表二表三表四3.3 ZY(J)4转辙机3.3.1 表示杆平顺、无张口;主机缺口符合1.5±0.5mm标准,转换锁闭器符合4.0±1.5mm。

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理⽅法ZYJ7道岔故障处理⽅法⼀、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理⽅法1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭⼀般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻⼒增强,原因是多种多样的,其相关因素也很多,这需要综合检查分析判断,但不管怎样,最后总归是各部位⽅正,垂直⽔平,三杆直线,有问题及尖轨吊板,尖轨病害,螺丝松动等造成,应针对问题进⾏克服,这⾥应该注意的是现场遇此问题,有时不通过拉动试验⽽采取,盲⽬调整机内溢流阀增加电机转换拉⼒来处理故障。

⼚家在转辙机出⼚时,已将压⼒调整⾄上限,并将溢流阀调整螺丝加封,所以现场不应调整溢流阀。

这种处理⽅法,会掩盖故障真实原因,当时可能会使故障消失,但隐患仍未解决,因此办法不可取。

2、锁闭道岔在过车或震动时,有时切断道岔表⽰,道岔扳动⼀个往返,故障消失。

此情况⼀般是由于付机表⽰杆缺⼝调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较⼤造成的。

解决⽅法:(1)道岔扳动完后,调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。

(2)调整付机表⽰杆缺⼝4±1.5mm。

3、外锁闭道岔在扳动时,机内能解锁,外锁不解锁。

⼀般是由于外锁密贴⼒调整过⼤,或尖轨(⼼轨)反弹⼒达造成,处理⽅法是:先借助外⼒使道岔解锁,如敲击震动尖轨(⼼轨)或外锁闭杆,再查找原因进⾏克服。

4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位,电机仍然转动(摩擦),其原因有以下⼏种可能:(1)速动⽚的拉簧太松,拉簧拉⼒不⾜不能使速动⽚达到落下位置;(2)密贴轨表⽰⼝或斥离轨的表⽰⼝闭标准;(3)密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡;(4)接点组轴套不同⼼、犯卡;应分别针对情况进⾏处理。

5、道岔启动正常,但道岔不能正常转换,控制台道岔电流表指针明显低于正常值。

此情况⼀般是油路故障造成,如油路漏泄,油箱缺油,溢流阀不起作⽤等。

⼀般密封油路加油即可恢复。

其应急加油法是:将室内设备操纵到需要位置,再由室外处理⼈员,⽤⼯具扳动主机和付机油缸,使机内解锁,然后两⼈⽤撬棍拨动尖轨,使道岔到位,完成外部锁闭,再拨动主付机油缸到位,完成机内锁闭,待列车运⾏间隙再针对问题进⾏处理,必要时更换转辙机。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是一种高速铁路上常见的设备,用于控制列车行驶方向,保障铁路运行安全。

为了确保它的正常运行和延长使用寿命,需要做好维护和故障处理工作。

一、维护工作1.定期巡检:道岔设备应当进行定期巡检,检查啮合面分离、道岔间隙、铁丝弹簧拉力、电器元件、柜体密封性等。

在巡检过程中,需要保持设备清洁,清理积尘、杂草等,排除潜在的故障隐患。

2.润滑养护:道岔设备涉及到各种轴承、滑轨等部件的运作,必须进行润滑养护,保证设备顺畅运转。

按照生产厂家的规定,选用适当的润滑油脂进行涂抹或喷洒,定期清洗和更换润滑部位的油脂。

3.温度、湿度控制:道岔设备对温度、湿度等环境要求比较严格,需要保持合适的环境温度、湿度,以确保设备在正常工作状态下。

特别是对于潮湿环境下的道岔设备,需要增加防潮措施,防止设备受潮、生锈等故障。

4.电器元件检查:道岔设备涉及到很多电器元件的运转,必须进行定期检查,以确保电器元件的正常工作状态。

对于老化、损坏等已经影响到设备运行的电器元件,需要及时更换或修复。

二、故障处理1.电气故障:道岔设备很容易出现电气故障,如电缆连接不牢、电器元件老化损坏、接线故障等。

对于电气故障,需要先对电路进行检查,找出故障点,并进行相应的修复;如更换电气元件、调整电缆连接等。

2.机械故障:道岔设备也容易发生机械故障,如啮合面磨损、轴承损坏、润滑部位堵塞等。

对于机械故障,需要对设备进行拆卸检查和维修,如更换轴承、清洗润滑部位等。

3.操作人员故障:道岔设备在使用过程中,也会由于操作人员的不当操作而发生故障,如误操作导致电气元件损坏、机械部件受力过大等。

对于操作人员故障,需要对操作人员进行培训,使其掌握正确的操作方式,避免出现操作失误的情况。

4.其他故障:道岔设备还可能出现其他故障,如因环境问题引起的故障、由于设备老化等原因引起的故障等。

对于这些故障,需要采取对应措施进行修复或更换设备。

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析经济的快速发展促进并加大了我国对于铁路运输的需求,铁路尤其是高速铁路的需求在不断的增大,通过提高铁路运输速度能够使物资更为方便、快捷的完成流通是现今乃至今后一段时间铁路运输的重点。

ZYJ7型转辙机道岔是一种在高速铁路运输体系中应用较为广泛的道岔,其安全、高效的使用对于确保铁路的安全运输有着极为重要的推动作用。

ZYJ7型转辙机道岔是一种由电气控制的自动化道岔,其工作的可靠性受到周边环境的影响,因此为确保ZYJ7型转辙机道岔的正常工作需要加强对于ZYJ7型转辙机道岔的检查为维修以确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常工作。

文章将在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔维修与调整的要点进行分析阐述。

标签:ZYJ7型转辙机道岔;维修;调整;要点前言ZYJ7型转辙机道岔铁路运输体系中的重要组成部分,其运行的可靠性与稳定性对于铁路的安全运输有着十分重要的意义。

文章在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔常见的一些故障进行分析并对如何做好ZYJ7型转辙机道岔的维护与调整进行分析阐述。

1 ZYJ7型转辙机道岔维修与维护常见故障ZYJ7型转辙机道岔在使用的过程中由于经常受到列车的冲击使得ZYJ7型转辙机道岔的机械及电气经常会出现一些故障影响ZYJ7型转辙机道岔的正常运行。

尤其是在以下几个方面更是ZYJ7型转辙机道岔维修及维护中经常出现的故障:落实道岔标调标准不到位、ZYJ7型转辙机道岔长时间使用方正性受到影响、液压系统的压力不断变化、ZYJ7型转辙机道岔的密贴受材料热膨胀的影响较大等。

上述故障占据ZYJ7型转辙机道岔所出现故障的8成以上,因此需要加强对于上述故障的分析找出造成故障的原因及处理措施,在尽量降低ZYJ7型转辙机道岔故障的同时提高ZYJ7型转辙机道岔的故障维修效率,确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常、安全的运行。

2 ZYJ7型转辙机道岔的维修与维护要点2.1 定期巡查维护确保道岔标调标准在ZYJ7型转辙机道岔的定期检查维修过程中,需要对ZYJ7型转辙机道岔调整的顺序和方法引起足够的重视:(1)ZYJ7型转辙机道岔开口标准的调整通过动作杆和在尖轨连接铁加装调整片的方式来对其进行调整。

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析作者:郭成义来源:《科技创新与应用》2016年第28期摘要:经济的快速发展促进并加大了我国对于铁路运输的需求,铁路尤其是高速铁路的需求在不断的增大,通过提高铁路运输速度能够使物资更为方便、快捷的完成流通是现今乃至今后一段时间铁路运输的重点。

ZYJ7型转辙机道岔是一种在高速铁路运输体系中应用较为广泛的道岔,其安全、高效的使用对于确保铁路的安全运输有着极为重要的推动作用。

ZYJ7型转辙机道岔是一种由电气控制的自动化道岔,其工作的可靠性受到周边环境的影响,因此为确保ZYJ7型转辙机道岔的正常工作需要加强对于ZYJ7型转辙机道岔的检查为维修以确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常工作。

文章将在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔维修与调整的要点进行分析阐述。

关键词:ZYJ7型转辙机道岔;维修;调整;要点前言ZYJ7型转辙机道岔铁路运输体系中的重要组成部分,其运行的可靠性与稳定性对于铁路的安全运输有着十分重要的意义。

文章在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔常见的一些故障进行分析并对如何做好ZYJ7型转辙机道岔的维护与调整进行分析阐述。

1 ZYJ7型转辙机道岔维修与维护常见故障ZYJ7型转辙机道岔在使用的过程中由于经常受到列车的冲击使得ZYJ7型转辙机道岔的机械及电气经常会出现一些故障影响ZYJ7型转辙机道岔的正常运行。

尤其是在以下几个方面更是ZYJ7型转辙机道岔维修及维护中经常出现的故障:落实道岔标调标准不到位、ZYJ7型转辙机道岔长时间使用方正性受到影响、液压系统的压力不断变化、ZYJ7型转辙机道岔的密贴受材料热膨胀的影响较大等。

上述故障占据ZYJ7型转辙机道岔所出现故障的8成以上,因此需要加强对于上述故障的分析找出造成故障的原因及处理措施,在尽量降低ZYJ7型转辙机道岔故障的同时提高ZYJ7型转辙机道岔的故障维修效率,确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常、安全的运行。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路交通运输中常用的设备之一,它主要用于铁路道岔的转换,是铁路运输中的重要组成部分。

为了确保道岔设备的正常运行,减少故障发生对铁路运输的影响,我们需要对ZYJ7电液转辙机进行定期的维护与故障处理。

本文将着重介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理,以帮助相关从业人员更好地了解和掌握这一设备。

一、定期维护1. 清洁检查定期对ZYJ7电液转辙机进行清洁检查,要注意清除道岔上的杂物、油渍和尘土,保持设备表面的清洁。

要检查道岔的连接件、螺栓等零部件是否松动,如有松动及时进行紧固。

2. 润滑保养道岔的润滑保养工作也非常重要,定期对润滑脂进行检查,确保各润滑点的润滑脂充足。

根据使用情况,及时添加或更换润滑脂,以保证转辙机的正常运转。

3. 电气系统检查定期对ZYJ7电液转辙机的电气系统进行检查,主要包括电源线路、开关、插头等部件的检查。

确保电气系统的连接牢固、无破损,以免因电气故障影响转辙机的正常使用。

4. 定位及检修定期对ZYJ7电液转辙机进行定位检修,检查转辙机的偏移、磨损情况,发现问题及时进行处理。

在检修过程中也要对关键部件进行专项检查,确保其稳定性和可靠性。

二、常见故障处理1. 转辙机偏移当ZYJ7电液转辙机偏移时,首先要检查转辙机的固定螺栓是否松动,如果是,需要重新紧固螺栓;如果螺栓已经紧固,可能是由于转辙机部件磨损引起的,需要对磨损部件进行更换;也要检查转辙机的定位机构是否工作正常,是否受到外部干扰的影响。

2. 润滑不良如果发现转辙机的润滑不良,首先要检查润滑脂是否充足,如果不充足需要及时添加或更换润滑脂;也要检查润滑装置是否有堵塞、损坏等情况,确保润滑系统的畅通。

3. 电气故障在发现ZYJ7电液转辙机出现电气故障时,首先要检查电源线路是否正常,排除电源故障;其次要检查开关、插头等电气连接部件是否松动或破损,修复破损部件;最后需要检查转辙机的电气控制系统是否工作正常,查找故障点并进行修复。

铁道信号社——检修作业程序及标准ZYJ7

铁道信号社——检修作业程序及标准ZYJ7

ZYJ7外锁道岔检修作业程序及标准检修作业程序、内容与要求1.登记由室内值班人员,按有关规定在“运统-46”中登记签认。

2.现场联系2.1现场作业人员与室内值班人员联系,相互呼叫试好电话,讲清作业地点,道岔号码及工作内容。

2.2扳动道岔现场核对道岔号码正确无误。

2.3联系用语要简单明了,相互复诵。

2.4影响使用时,必须要点,经车站值班员同意并签认执行。

3.道岔安装装置检查3.1基础托板应安装牢固,与钢轨轨面平行,不下垂,上翘时,最大不超过20mm,固定螺栓紧固,无旧伤裂纹,钢轨内无石碴及杂物。

3.2各部螺栓紧固,防松措施可靠。

3.3各种杆件平顺,不与其它无关部件相碰。

3.4各部绝缘状态良好。

3.5道岔设备周围1m范围内无杂草杂物。

4.外锁闭装置检修4.1外锁闭装置道岔各牵引点动程和锁闭量符合表1要求,锁闭量定、反位两侧应均等,其不均等偏差应不大于2mm..4.2尖轨、可动心轨爬行量不超过25mm.4.3道岔在定位和反位时,尖轨轨头刨切部分应与基本轨密贴,牵引点处缝隙不大于0.5mm,其余部分缝隙不大于1.0mm,尖轨尖端至第一牵引点区段缝隙不得大于0.2mm,可动心轨轨头刨切部分应与两翼轨密贴,第一牵引点处缝隙不大于0.5mm,其余部分缝隙不大于1.0mm。

锁闭杆与钢枕侧边缘的间距为85mm-95mm.。

4.4各连接杆调整接头转动灵活,丝扣余量不小于10mm,防松铁线(或卡箍)完整紧固有效,销孔磨耗间隙不大于1mm。

4.5基础弯板、各种垫板及各种拉杆腐蚀深度不得大于2mm。

4.6锁闭杆、锁闭钩、锁闭铁、锁闭框的滑动面不得出现大于1mm深度的腐蚀斑点。

4.7各部螺栓齐全紧固,外锁闭部件无旧伤裂纹及严重锈蚀,开口销齐全完好,各部绝缘完整无破损。

4.8各活动部位清扫注油良好,防尘罩齐全,作用良好。

4.9道岔在转换过程中,锁钩应动作平稳,在锁闭处锁钩准确到位且锁钩用检查锤检查,以锁钩能微量摆动为宜。

4.10外锁锁闭杆限位块与锁闭框间隙应不大于3mm。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理电液转辙机道岔是铁路交通调度系统中的重要设备,它具有转辙快速、运行可靠、操作方便等特点,但是长期使用后也会出现一些故障,需要及时进行维护和处理。

本文将介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理方法。

一、日常维护1. 定期检查电气连接定期检查电液转辙机道岔的电气连接是否牢固,接线端子是否松动,电源线是否有断裂等情况,必要时可使用万用表进行电气连接的测试,确保电气部分的正常运行。

2. 注油定期对转辙机道岔的摩擦表面以及滑动部件进行注油,以保持设备在运行过程中的良好润滑状态,减少磨损,延长使用寿命。

3. 清洁定期对转辙机道岔进行清洁,去除积尘和杂物,保持设备的清洁,防止杂物进入设备内部影响其正常运行。

4. 定期检查液压系统定期检查液压系统的油路、管路是否存在泄漏、堵塞的情况,必要时可以进行清洗和更换液压油。

5. 定期检查控制系统定期检查转辙机道岔的控制系统,确保控制系统的各个部件正常运行,并进行必要的电气及机械维护。

二、常见故障及处理方法1. 转辙机道岔无法动作可能原因:电源故障、电气连接松动、液压系统故障等。

处理方法:首先检查电源是否正常,排除电源故障;其次检查电气连接是否松动,重新接好连接;最后检查液压系统是否正常,如油路是否有泄漏、管路是否有堵塞等,必要时对液压系统进行检修。

处理方法:首先检查润滑部件是否需要加注润滑油;其次检查液压系统的工作压力是否正常,必要时对液压系统进行调整。

3. 转辙机道岔发出异常噪音可能原因:转辙机道岔零部件松动、磨损等。

处理方法:首先对转辙机道岔进行检查,确定哪些零部件松动或磨损,进行紧固或更换。

处理方法:首先对控制系统进行检查,确保各个控制部件正常运行,检查电气连接情况,重新接好连接。

5. 其他故障对于其他故障,应根据具体情况进行分析和处理,遇到无法解决的故障应及时联系设备厂家进行维修处理。

在处理转辙机道岔故障时,需要注意安全第一,操作人员必须具备操作资质,严格按照操作规程进行操作,避免因处理故障而导致二次事故。

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ZYJ7道岔检修作业指导书
1、工具材料仪表:个人工具、设备钥匙、手锤、350/400活口扳手、梅花扳手、4mm/2mm、盒尺、刮腻子铲、大改锥、镊子、钢丝刷子、油壶、毛刷、鹿皮、开口销、1.6Mm小邦线、液压油、破布、调整垫片、油压表、MF14表、绝缘在线测试仪
2、安全风险此案关键项点:1、道岔密帖不良、4MM锁闭2、道岔机械暗伤裂纹、磨耗超限、
3、道岔防护罩固定不良
4、机内进水进潮接点调整不当
5、液压道岔渗油漏油油管防护不良
6、表示缺口变化
7、安装装置绝缘不良
8、液压道岔非正常挤脱
9、尖轨爬行超标钢轨肥边过大岔区结合部工务作业无电务人员监护10、违章使用手摇把违章处理道岔故障
3、控制措施:1、检修时看密贴,工务病害及时整,4MM保良好2、道岔清扫要彻底不良配件要更换3、防护罩固定良好破损时及时更换
4、机内要清扫,盘根要良好,雨雪天气要晾晒,接点调整要符合要求。

5、摩卡部位要防护,漏油渗油及时找,油位要适当,压力要正好
6、表示缺口及时调,卡尺要准确。

7、装置绝缘定期测发现不良要处理
8、道岔病害是关键重点道岔加密检
9、联系要及时巡检要仔细岔区结合部工务作业要订空10、使用手摇把要命令,严禁制度不能碰实验彻底交付用,首趟列车要订空
4、作业标准:1、带齐工具材料仪表2、标准化着装上道3、道岔安装水平方正,尖轨爬行不超限,连接安装装置的轨枕安装方正,尺度正确,道岔正常转换过程中各部件无摩卡,动作平稳,灵活无别劲卡组现象4、安装装置,外所装置,转辙机无锈蚀,无旧伤裂纹。

各杆件销旷不大于10Mm
5、道岔各活动部位清洁油润无锈蚀各部螺栓齐全紧固各开口销齐全撇开角度合适
6、尖轨与基本轨,心轨与翼轨应达到静态宏观密贴道岔锁闭时允许尖轨尖端与第一牵引点处有不大于0.5MM间隙其余各处有不大于1MM间隙
7、尖轨第一牵引点、第二牵引点处锁闭杆与基本轨心轨第一牵引点处锁闭杆与翼轨达到4MM不能锁闭且不得接通道岔表示
8、道岔各处绝缘良好,无破损,阻值大于20欧要更换
9、油管槽钢安装防护良好,油管无伤痕压扁现象10、尖轨开程与机内表示斥离缺口符合要求11、道岔各杆件调整量应大于10MM转辙机外壳边缘与基本轨直线距离偏差不大于5MM12、外锁闭杆限位块与锁闭框间隙为0-3MM13、机盖要严密,机内零件齐全,各衬套与机械滑动部位油润作用良好,所有油路密封件齐全无渗漏14、遮断器通断灵活接触良好打入深度合适15、溢流阀动作灵活邮箱内油位达标16、自动开闭器动静接点通断灵活接触良好安装牢固17扳动试验无异常转换过程无卡阻惯性轮作用良好18、锁闭杆与锁闭住检查住与表示杆动作正常无摩卡19、各接点组接触断开良好开关滚轮灵活无卡组可靠接通常开常闭接点20、道岔正常转换过程不大于8.5S21、道岔正常转换压力小于等于9.35MP溢流压力为10-11MP不大于12.5MP22、定反位密贴检查:主机密帖缺口:2加减1.5MM斥离缺口:18加减3MM副机密帖缺口:4加减1.5MM斥离缺口:8加减3MM23、机内配线整齐连接牢固电气端子紧固无松动24、挤脱器外观良好开口销、铅封齐全良好。

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