道路养护综述
农村公路养护工作情况汇报参考（五篇）
农村公路养护工作情况汇报参考摘要：本文针对农村公路养护工作情况进行了详细的分析和总结。
首先，介绍了农村公路养护工作的重要性和现状。
然后，对农村公路养护工作的目标进行了阐述，并提出了一系列的解决方案和措施。
最后，对农村公路养护工作的效果和影响进行了评估，并提出了今后的发展方向和建议。
一、引言农村公路是农村地区最重要的交通工具，对于农村经济的发展和农民的生活质量有着重要的影响。
然而，由于农村公路建设投入不足、管理不善等原因，目前农村公路的养护工作存在一些问题和挑战。
本文旨在对这些问题进行深入分析和研究，并提出相应的解决方案和措施。
二、农村公路养护的重要性和现状农村公路养护工作的重要性不言而喻。
良好的公路养护能保证公路的安全、畅通，提高交通效率，促进农村地区经济的发展。
然而，在现实中，农村公路养护工作存在以下问题：养护资金不足、养护设备陈旧、养护人员不足等。
这些问题导致了农村公路养护的效果不佳，影响了农民的生活和农村经济的发展。
三、农村公路养护的目标为了改善农村公路养护工作的现状，我们应当确立以下目标：提高养护工作的效果，确保农村公路的安全通行；增加养护投入，保障农村公路养护的顺利进行；提升养护人员的专业技能，提高养护工作的质量；引进先进的养护技术和设备，提高养护工作的效率。
四、解决方案和措施为了实现上述目标，我们可以采取以下解决方案和措施：1. 增加养护投入。
政府应当加大农村公路养护的资金投入，保证养护工作的顺利进行。
2. 引进先进的养护技术和设备。
可以通过引进先进的养护设备和技术，提高养护工作的效率和质量。
3. 培训养护人员。
可以通过开展培训班、提供培训资料等方式，提升养护人员的专业技能，提高养护工作的质量。
4. 加强养护工作的监督和管理。
相关部门应当加强对农村公路养护工作的监督和管理，确保养护工作的质量和效果。
五、农村公路养护工作的效果和影响评估经过一段时间的努力，我们取得了一些成效。
农村公路养护工作的质量和效果有所提高，农村公路的安全和通行能力得到了改善，农民的出行更加方便快捷。
公路日常养护情况汇报
公路日常养护情况汇报
近期，我单位对所辖公路进行了日常养护工作，现将具体情况进行汇报如下：
一、路面状况。
针对公路路面进行了全面巡查，发现部分路段存在路面破损、坑洼等情况，已经及时进行了修补和填平，确保了道路的平整和安全通行。
二、路基排水情况。
对公路路基进行了排水系统的检查和清理工作，确保排水畅通，避免因雨水积聚导致路面湿滑，影响交通安全。
三、路灯设施检修。
对公路沿线路灯设施进行了全面检修和维护，确保了夜间驾驶的照明条件，提高了道路的安全性和通行舒适度。
四、绿化带养护。
加强了对公路绿化带的养护工作，及时修剪树木，清理杂草，保持了绿化带的整洁和美观，为司乘人员营造了良好的行车环境。
五、交通标志标线。
对公路交通标志标线进行了全面检查和更新，确保了交通标志的清晰可见和标线的清晰明了，提高了驾驶员的识别准确性和交通通行的顺畅性。
六、桥梁隧道检修。
对公路桥梁隧道进行了全面检修和维护，确保了桥梁隧道的结构安全和通行畅顺，为过往车辆提供了安全保障。
七、应急设施检查。
对公路上的应急设施进行了全面检查和维护，确保了应急电话、车辆救援设备等设施的完好，保障了路上紧急情况的处理能力。
综上所述，我单位对公路日常养护工作进行了全面细致的检查和维护，确保了公路设施的安全性和通行的顺畅性，为广大司乘人员提供了良好的行车环境。
在今后的工作中，我们将继续加强对公路养护工作的监督和管理，不断提升公路设施的品质，为社会公众提供更加安全、便捷的出行体验。
公路养护综治工作总结报告
公路养护综治工作总结报告
近年来，随着交通运输业的快速发展，公路养护综治工作成为了一个备受关注
的话题。
公路是国家的重要基础设施，其养护工作的质量直接关系到人民群众的出行安全和交通运输的顺畅。
为了加强公路养护综治工作，我单位积极开展了一系列工作，现将其总结如下：
一、加强基础设施建设。
在公路养护综治工作中，我们注重加强基础设施建设，通过对路面、桥梁、排
水系统等的维护和改造，提高了公路的承载能力和安全性。
同时，我们还加强了对交通标志、路灯等设施的维护，提高了公路的可视性和通行舒适度。
二、加强养护管理。
为了提高公路的服务质量，我们加强了养护管理工作。
通过对公路进行定期巡
查和检修，及时发现并处理路面破损、路基沉降等问题，保障了公路的安全畅通。
同时，我们还加强了对养护人员的培训和管理，提高了他们的技术水平和责任意识。
三、加强综治工作。
在公路养护综治工作中，我们注重加强与相关部门的合作，共同开展综治工作。
通过与交警、环保、市政等部门的合作，我们加强了对公路交通秩序、环境卫生等方面的管理，提高了公路的整体形象和服务水平。
四、加强信息化建设。
为了提高公路养护综治工作的效率，我们加强了信息化建设。
通过建立公路养
护信息管理系统，实现了对公路养护工作的全面监控和管理，提高了工作的科学性和规范性。
总的来说，通过我们的不懈努力，公路养护综治工作取得了显著成效。
但是仍然存在一些问题和不足，比如人员配备不足、技术水平不高等。
我们将进一步加强工作，不断完善公路养护综治工作，为人民群众提供更加安全、舒适的出行环境。
公路养护年度总结汇报(3篇)
第1篇一、工作概述2023年，在上级部门的正确领导和广大职工的共同努力下，我单位紧紧围绕公路养护这一核心任务，积极推进公路养护工作，确保了公路安全、畅通、舒适、美观。
现将2023年度公路养护工作总结如下：二、工作亮点1. 完成公路养护里程任务。
2023年，我单位共完成公路养护里程XX公里，其中沥青混凝土路面XX公里，水泥混凝土路面XX公里，砂石路面XX公里。
2. 优化养护作业流程。
通过优化养护作业流程，提高了养护效率，缩短了养护周期，确保了公路养护质量。
3. 强化养护质量管理。
严格执行养护技术规范和质量标准，对养护项目进行全过程质量控制，确保养护工程优质、高效、安全。
4. 创新养护技术。
引进先进养护技术，如沥青路面灌缝、水泥路面裂缝修补、桥梁防腐蚀处理等，提高了养护效果。
5. 加强养护队伍建设。
通过培训、考核、激励等措施，提高了养护队伍的素质和业务水平。
6. 落实安全生产责任制。
严格执行安全生产规章制度，加强安全教育培训，确保养护作业安全。
三、存在问题1. 养护资金投入不足。
由于资金限制，部分路段养护工作未能全面开展，影响了公路养护效果。
2. 养护人员素质参差不齐。
部分养护人员业务水平较低，影响养护质量。
3. 养护设备老化。
部分养护设备老化严重，影响了养护效率。
4. 养护信息化程度不高。
养护信息化建设滞后，未能充分发挥信息化在养护管理中的作用。
四、改进措施1. 积极争取上级资金支持，加大公路养护资金投入。
2. 加强养护人员培训，提高养护队伍整体素质。
3. 更新养护设备，提高养护效率。
4. 推进养护信息化建设，实现养护管理现代化。
5. 加强养护质量管理，确保养护工程优质、高效、安全。
五、展望2024年，我单位将继续紧紧围绕公路养护这一核心任务，以提升公路养护质量为目标，努力实现公路养护工作的全面、协调、可持续发展。
我们将以更加饱满的热情、更加务实的作风，为保障公路安全、畅通、舒适、美观而努力奋斗。
道路养护管理情况汇报
道路养护管理情况汇报近年来，随着交通运输行业的不断发展，道路养护管理工作也日益受到重视。
作为道路养护管理部门，我们一直秉承着“以人为本、安全第一”的原则，不断加强道路养护管理工作，努力提升道路的安全性和舒适性。
现将我部门近期的养护管理情况进行汇报如下：一、道路养护情况。
1.路面养护，针对道路路面的裂缝、坑洼等问题，我们采取定期巡查和维护的方式，及时修补路面损坏，保障道路的平整度和通行安全。
2.路基养护，我们加强了对路基的排水、防渗等工作，确保路基的稳定性和抗洪能力，有效预防路基塌陷等问题的发生。
3.绿化养护，我们注重道路两侧绿化带的养护工作，保持植被的繁茂，美化道路环境，提升通行的舒适感和美观度。
二、养护管理成效。
1.道路安全性显著提升，通过加强养护管理工作，道路的安全隐患得到有效的排除，交通事故率明显下降，道路通行的安全性得到了显著提升。
2.通行舒适度明显改善，路面平整度的提升和路基排水防渗工作的加强，使得道路的通行舒适度明显改善，驾驶人员的驾驶体验得到了提升。
3.绿化环境优美，我们加强了对绿化带的养护管理，使得道路两侧的绿化环境更加优美，不仅美化了道路环境，也提升了城市的整体形象。
三、存在的问题及下一步工作计划。
1.养护经费不足，目前，我部门的养护经费仍然存在一定的不足，下一步我们将积极争取更多的资金支持，保障养护工作的顺利开展。
2.养护技术水平有待提升，在养护技术方面，我们还需要加强技术人员的培训和学习，提升养护技术水平，更好地适应道路养护管理的需要。
3.加强监督检查，下一步，我们将加强对养护工作的监督检查，确保养护工作的质量和效果，及时发现并解决问题。
综上所述，我部门在道路养护管理方面取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。
我们将继续努力，加强养护管理工作，不断提升道路的安全性和舒适性，为广大市民和驾驶人员营造更加安全、舒适的出行环境。
谢谢！。
养护道路工作总结
养护道路工作总结
道路是城市的血脉，是交通运输的重要组成部分。
养护道路工作是保障道路安
全和畅通的重要工作，也是城市管理的重要内容之一。
在过去的一段时间里，我们对养护道路工作进行了全面总结，取得了一些成果和经验。
首先，我们加强了道路巡查和检修工作。
通过加大巡查力度，及时发现道路存
在的问题，及时进行维修和处理，有效减少了道路因损坏导致的交通事故和拥堵情况。
同时，我们也对道路设施进行了维护和更新，确保道路设施的完好和使用寿命。
其次，我们注重了道路环境的整治和美化工作。
通过清理垃圾、修剪绿化带、
整治路灯等工作，提升了道路的整体环境质量，增强了市民对道路的美好印象，也提高了市民对道路的使用体验。
另外，我们还加强了对养护道路工作人员的培训和管理。
通过定期的培训和考核，提高了养护道路工作人员的专业水平和责任意识，确保了养护工作的高效进行。
同时，我们也加强了对养护道路工作的监督和管理，建立了健全的考核和奖惩制度，激励了工作人员的积极性和责任感。
总的来说，养护道路工作是一项细致而又重要的工作，需要全社会的共同参与
和支持。
我们将继续努力，不断完善养护道路工作，为城市的交通运输和市民的出行提供更好的保障。
同时，也希望广大市民能够共同爱护道路，文明出行，共同营造良好的道路环境。
让我们共同努力，让道路更加畅通、更加美好！。
道路养护工作情况汇报
道路养护工作情况汇报尊敬的领导：我是某某市某某公路养护中心的工作人员，现在向您汇报我中心最近的道路养护工作情况。
一、道路养护工作概况本市境内的道路总长度约为xxx公里，其中高速公路xxx公里，国道xxx公里，省道xxx公里，县道xxx公里，乡村道路xxx公里。
这些道路是我们城市交通运输的重要组成部分，对于促进经济发展、改善市民生活具有重要意义。
养护中心根据《道路养护管理办法》等相关法律法规的要求，制定了详细的养护方案和计划。
每年我们都会根据实际情况进行维护修理、扫除杂物、清理排水沟渠等工作，确保道路的畅通和安全。
二、养护工作成绩1. 高速公路养护工作我们按照计划对高速公路进行了定期巡查和维护工作。
在这一年，我们共投入xxx人次、xxx台设备、xxx车辆，共清理杂物xxx吨、修复路面xxx处、修复护栏xxx处、清理排水沟渠xxx公里，确保了高速公路的通畅。
2. 国道、省道养护工作针对国道和省道的特点，我们也进行了相应的维护工作。
我中心与相关部门合作，共投入xxx人次、xxx台设备、xxx车辆，对国道和省道进行了养护。
在这一年，我们共清理杂物xxx吨、修复路面xxx处、修复护栏xxx处、清理排水沟渠xxx公里，确保了道路的安全通行。
3. 县道、乡村道路养护工作针对县道和乡村道路的特点，我们开展了针对性的养护工作。
我们根据实际情况，采取了不同的措施，包括清理杂物、修复路面、清理排水沟渠等。
在这一年，我们共投入xxx人次、xxx台设备、xxx车辆，共清理杂物xxx吨、修复路面xxx处、修复护栏xxx处、清理排水沟渠xxx公里，确保了县道和乡村道路的畅通。
三、存在的问题和对策1. 人员不足由于道路养护工作量大，我们的人手有些不足。
我们正在积极争取上级部门的支持，争取增加养护人员的数量，确保道路养护工作的顺利进行。
2. 设备老化一些养护设备已经使用多年，存在一定的老化问题。
我们正在制定设备更新计划，争取更新一些老化的设备，提升工作效率。
农村公路养护工作情况汇报
农村公路养护工作情况汇报背景介绍农村公路是农村地区重要的交通工具，对于农民出行和农产品运输具有重要意义。
然而，由于农村公路的养护和管理缺乏专业的技术人员，常常导致公路损坏、路面不平、交通不便等情况。
因此，本文将对农村公路养护工作情况进行汇报，以便于相关管理部门和社会公众了解。
工作开展情况1. 养护工作范围本次养护工作覆盖全市共计3500公里的农村公路。
其中，包括小路、泥路、碎石路等不同类型的公路，涉及通行能力很弱的一些路段。
2. 养护工作内容（1）道路清扫：清除沿路垃圾和落叶，确保道路干净整洁，提高道路的美观度；（2）路面维护：填补路面裂缝、修复路面坑洞、平整路面和铺砂石等，以确保路面平整、安全；（3）黑臭水沟维护：清理沟渠和低洼地带，及时排除积水及污染物，保证交通畅通和通行安全；（4）标牌维修：维修公路交通指示标志标示，保证标牌鲜明清晰；3. 主要亮点（1）采用机械清运配合人工来进行道路清扫，使效果更加显著；（2）利用先进技术及物流配送手段，保障道路建设材料供应，确保养护工作顺利开展；（3）通过优化养护流程和模式，节约成本，提高了工作效率；（4）严格降低路面等级的公路进行考核 , 着重控制投入力量。
工作成效分析本次农村公路养护工作在全市范围内取得了较好的成绩。
主要表现在以下几个方面：（1）公路畅通程度提高：经过养护后，道路平整与清洁度明显提升，车辆行驶畅通无阻，极大地方便了广大农民的出行和农产品运输。
（2）安全系数增加：道路平整度的提高，有效地降低了交通事故的发生率，保证了农民的出行和行车安全。
（3）美观度提升：公路沿线的垃圾、落叶等杂物得到清理，道路两侧的绿化带得到修剪整治，使道路更加美观，提升了道路的公共形象。
和建议以上是本次农村公路养护工作的情况汇报，需要我们继续加强对农村公路的养护和管理，提高养护质量和效率，进一步加强公路养护工作过程的安全控制，同时加大政策、资金和技术支持力度，全面提升农村公路网络的服务质量和保障水平，推动我市农村经济的快速健康发展。
国道养护情况汇报
国道养护情况汇报
近期，我们对国道进行了全面的养护情况调查和汇报，以下是我们的调查结果
和建议。
首先，我们对国道的路面情况进行了详细的检查。
经过实地考察，发现部分路
段存在路面破损、坑洼、裂缝等问题，给行车安全带来了一定的隐患。
我们建议对这些路段进行及时的修复和养护，以确保道路的平整和安全。
其次，我们对国道的路基和路肩情况进行了检查。
发现部分路段的路基和路肩
出现了下沉、塌陷等现象，严重影响了道路的承载能力和行车舒适度。
我们建议对这些路段进行加固和修复，以提高道路的承载能力和行车舒适度。
另外，我们还对国道的排水系统进行了检查。
发现部分路段存在排水不畅、积
水严重等问题，给道路使用和养护带来了一定的困难。
我们建议对这些路段的排水系统进行清理和维护，以确保道路畅通和排水顺畅。
此外，我们还对国道的交通标志和标线进行了检查。
发现部分路段的交通标志
和标线存在破损、模糊等问题，影响了驾驶员的行车安全和行车指引。
我们建议对这些路段的交通标志和标线进行更新和维护，以提高道路的交通安全性和通行效率。
最后，我们对国道的绿化和环境卫生进行了检查。
发现部分路段的绿化带和环
境卫生存在杂草丛生、垃圾满地等问题，影响了道路的美观和环境卫生。
我们建议对这些路段的绿化带和环境卫生进行清理和美化，以提升道路的整体形象和环境质量。
综上所述，我们对国道的养护情况进行了全面的汇报和建议。
希望相关部门能
够重视我们的调查结果和建议，加大对国道的养护力度，确保道路的安全畅通，为广大驾驶员和行人提供一个安全、舒适的出行环境。
道路养护年度总结报告(3篇)
第1篇一、前言为保障道路交通安全、畅通、舒适，提高道路使用寿命，我单位严格按照上级要求和标准，积极开展道路养护工作。
现将2023年度道路养护工作总结如下：一、工作概述1. 工作目标本年度道路养护工作以“安全、畅通、舒适、美观”为目标，全面提升道路通行条件，确保人民群众出行安全。
2. 工作内容（1）路面养护：对路面进行定期清扫、修补、沥青灌缝、防滑处理等，确保路面平整、无坑洼。
（2）桥梁养护：对桥梁进行定期检查、加固、除锈、防腐蚀等，确保桥梁结构安全。
（3）排水设施养护：对排水沟、涵洞、桥梁伸缩缝等排水设施进行清淤、疏通、修复等，确保排水畅通。
（4）路肩、边坡养护：对路肩、边坡进行绿化、整理、修复等，确保道路美观。
（5）交通安全设施养护：对交通标志、标线、护栏等进行检查、修复、更换等，确保交通安全。
二、工作成效1. 路面状况显著改善。
通过定期养护，路面坑洼、裂缝等问题得到有效治理，路面平整度、抗滑性能得到提高。
2. 桥梁安全得到保障。
对桥梁进行定期检查、加固，确保桥梁结构安全，无安全隐患。
3. 排水设施畅通。
对排水设施进行清淤、疏通，确保排水畅通，降低路面积水现象。
4. 道路环境优美。
通过绿化、整理，道路环境得到改善，提升了道路整体形象。
5. 交通安全设施完善。
对交通安全设施进行检查、修复、更换，确保交通安全。
三、存在的问题1. 部分路段路面损坏较为严重，需要加大养护力度。
2. 部分桥梁存在安全隐患，需要加强检查、加固。
3. 部分路段排水设施老化，需要更新改造。
4. 部分路段交通安全设施不足，需要进一步完善。
四、下一步工作计划1. 加大路面养护力度，提高路面使用寿命。
2. 加强桥梁检查、加固，确保桥梁安全。
3. 加快排水设施更新改造，确保排水畅通。
4. 完善交通安全设施，提高道路通行安全性。
5. 加强与相关部门的沟通协作，形成合力，共同推进道路养护工作。
总之，2023年度道路养护工作取得了显著成效，但仍存在一些问题。
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我国大量的沥青路面已经或即将进入养护维修高峰期在八十年代中期，随着国外公路发达国家新建公路速度趋于平缓，公路养护工作己被摆在了非常重要的位置。
在许多发达国家中用于路面养护维修工作的费用常常要占到总的道路事业费的30-50%。
如美国每年要花费150亿美元维护本国400万km公路网;法国国营及A 级道路中国道网29700kln，用于国道养护的机械、车辆就达6万多台。
为了适应路面养护工作的需要，许多发达国家都将改进和提高路面养护维修技术和相关设备列为公路科技进步的一项研究重点，并投入了大量的资金和精力。
1987年由美国国会通过了一项为期5年的研究计划一一美国公路战略研究计划(SHRP)，其投资总额为1.5亿美元，目的是:改善其国家道路的使用性能和耐久性，使道路使用者及其维护者更加安全。
在SH即计划6个项目中的第4项对路面养护维修技术进行了深入、细致的研究1201。
国外公路发达国家己经认识到了进行养护维修新技术研究的重要性，着手进行了大量的研究工作，并取得了许多革新性的成果。
从国内情况来看，随着公路等级的不断提高，特别是高速公路通车里程数的迅速增加，对沥青路面的养护维修工作提出了新的、更高的要求。
加快我国沥青路面养护维修新技术的研究，必须尽快提到日程上来。
随着改革开放的不断深入和国民经济的飞速发展，公路建设作为我国经济建设的重点项目，近十几年来得到了长足的发展。
截止1999年底，全国公路通车里程己达到135.2万km，二级以上高等级公路为16.9万km，其中高速公路从无到有，己突破11600km。
“八五”期间，全国公路里程增加了11万恤，“九五”期间新增公路里程仍保持在11万km，“十五”目标为新增公路16万km。
由于沥青路面具有足够的力学强度和一定的弹性、塑性变形能力，有高度的减振性，行车平稳舒适、噪声低，且不扬尘等特点，已修和待建的高等级公路大部分为沥青路面。
特别是高速公路，90%以上为沥青路面。
公路是暴露在大自然的带状工程结构物，它长期经受着日晒、雨雪、酷热、严寒和冻融，并承受着频繁交通瞬时动荷载的反复作用。
高等级公路的入了养护维修期，有些路面的破损已相当严重。
近几年大量修建的沥青路面，由于各种原因使许多沥青路面出现早期破损，而提早进入养护维修期，其中某些路面第一年修建第二年便出现破损，需要维修;而有些路面甚至出现当年修建当年维修。
大量的沥青路面己经或即将进入养护维修期，这可以归纳为以下几方面原因:(l)从沥青路面寿命周期来看，前期修建的许多路面经过数年的使用，有了较大的磨损和损坏，为了保持路面原有与公路等级相适应的服务水平，己经到它的养护维修期。
而这几年大量修建的沥青路面再要不了多久也将进入养护维修期。
(2)随着我国国民经济的不断发展，交通流量、客运量大幅度提高，负载增加，超载问题严重，行车速度提高，其结果直接导致沥青路面的磨损和损坏速度加快，大量的沥青路面提前进入养护维修期。
(3)由于对沥青路面，特别是对高等级沥青混凝土路面的施工技术及施工设备使用方法还未完全很好掌握，以及对沥青路面修筑材料的选择和使用还不很准确和完善，造成沥青路面的修筑质量不稳定，出现了较多的薄弱环节，致使不少新建路面开通后不久便产生局部破损，过早的使沥青路面进入养护维修期。
(4)沥青路面施工工期不按道路工程本身的规律来确定，往往是还未开工，竣工日期己定，致使施工组织设计失去控制工期及优化的作用。
配套工程缺乏总体网络，当某些公用事业管线施工进度失控时就压缩道路的施工期，从而造成道路的施工质量下降，导致沥青路面出现过早的破损，进入养护维修期。
在我国交通部19%年颁布并实施的《公路养护技术规范》中“公路养护的技术政策和措施”的第8条，明文规定:“大力推广和发展公路养护机械化”。
为了大力推广和发展公路养护机械，必须使养护机械的技术水平不断提高，为此要不断加强对养护维修新材料和新工艺的深入研究，特别是加强新材料、新工艺和新设备的综合研究，将会取得事半功倍的效果。
所以，关于沥青路面养护维修新技术的研究工作应尽早展开，刻不容缓。
作为经济强省与交通大省，江苏省的高速公路与干线公路的路面以沥青路面占绝大多数，公路路网密度与道路服务水平均居国内前列。
目前江苏省沥青路面的总体使用状况良好，2009年其公路养护里程达到13.8万公里，公路养护比例达到96.1%，国、省道优良路率分别达到96.7%、96.6%，路面实际服役年限也更长。
现阶段江苏省公路沥青路面的病害多出现在面层、沥青面层的病害则以裂缝、局部坑塘及车辙等为主，如何快速、高效地修复此类病害是各级公路养护管理部门未来几年内所面临的主要问题。
路面破损类型准确地评价路面使用性能是确定养护需求，是制定养护策略重要的前提条件。
对路面使用性能评价的研究已经开展了很多年，早在1962年，AASHO试验路的报告中就曾提出过采用现时服务能力指数PSI(Present Serviceability Index)指标评价路面服务能力的方法。
我国2008年2月出版的《公路技术状况评定标准》中采用路面破损、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标对路面使用性能进行评价。
与以往的《公路沥青路面养护技术规范》和《高速公路养护质量检评方法》不同的是，该标准将路面车辙列为独立的评价指标，并将路面结构强度作为抽样评定指标。
路面状况检测车、激光平整度仪、落锤式弯沉仪、抗滑性能检测车以及路面雷达等快速无损检测手段可以提供大量的细致详实数据。
一些现代数学方法，如BP神经网络和模糊算法，被用以从微观的角度分析检测数据，评价路面使用性能。
1．裂缝（1）纵横向裂缝缝宽在6~以内的，宜将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵;缝宽在6~以上的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀。
在高温季节全部或大部分可愈合的裂缝，可不加处理。
（2）土基、路面基层的病害或强度不足引起的裂缝类破损，首先应处理土基或基层，然后再修复路面。
（3）灌缝和填缝（SHRP）（略）2．坑槽通常沥青路面坑槽修补的施工工艺为:测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形)。
开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁清除干净。
在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即填铺备好的沥青混合料;新填补部分应略高于原路面，待行车压实稳定后保持与原路面相平。
而具体的坑槽修补方法较多，一般有热补法、喷补法、热再生法等三种方式。
3．拥包、波浪、搓板、泛油4．车辙5．麻面、磨光、松散6．冻胀和翻浆7．啃边、脱皮8．桥面沥青铺装的养护和维修。
路面使用性能预测在路面养护工作中，路面使用性能预测的重要性不言而喻。
路面使用性能预测最直接的目的是预测路面使用性能的衰减过程以及预期使用寿命。
国内外学者在路面使用性能预测方面开展过大量的研究工作，取得了丰硕的研究成果。
W.Ronald Hudson等将使用性能预测的建模方法分为整合实际经验知识库的专家系统、回归分析、马尔可夫概率、人工神经网络、贝叶斯方法以及计量经济学法六种方法。
目前国内外常用的建模方法是确定型建模方法和概率型建模方法。
确定型模型建模方法又可细分为力学法、力学经验法以及回归分析法三种方法。
力学法常被用于预估路面的结构性能，力学经验法常被用于进行路面结构设计，回归分析法常被用于路面的养护工程中。
沥青路面预防性养护沥青路面的养护维修工作一般可分为两类:预防性养护(Preventive Maintenance)和矫正性养护(Corrective Maintenance)。
沥青路面的预防性养护是指那些带有保护路面和以减缓路面使用性能恶化速率为目的的作业，它通常用于没有发生损坏或只有轻微缺陷和病害的路面。
沥青路面的矫正性养护是指那些用来改正某种特定损害的作业，它通常用于已经发生损害但还只属于局部损坏状态的路面。
沥青路面预防性养护技术的发展与沥青和沥青混凝土技术的发展历程，以及与高速公路网的建设历程密切相关。
纵观发达国家的路面预防性养护技术发展史，大致可分为三个阶段。
第一阶段为20世纪20年代至80年代初，第二阶段为20世纪80年代初至90年代末，第三阶段为20世纪90年代末年至现在。
第一阶段中，随着沥青和沥青混合料技术的发展，大量的预防性养护措施被研发出来。
例如20世纪20年代于德国出现的稀浆封层技术，20世纪50年代于南非出现的碎石封层技术，20世纪60年代和70年代于德国出现的SMA技术和微表处技术，以及20世纪80年代初于法国出现的薄层罩面技术。
虽然在此阶段并没有出现路面预防性养护的概念，但上述的预防性养护措施却逐渐走向成熟并被大量应用到实体的养护工程中。
第二阶段中，大量关于预防性养护措施使用性能的研究项目得到了开展。
随着路面管理系统技术发展，人们需要更深入地理解路面养护工作的内涵。
20世纪70年代后期，加拿大安大略州开展了路面管理系统研究项目，1980年Blum和Phang结合此项目正式提出了路面预防性养护的概念。
这是最早的关于路面预防性养护概念的报导。
为更深入地了解预防性养护措施的使用性能，1987年SHRP计划开展了代号为SPS-3的柔性路面预防性养护技术试验路研究项目，用以考察碎石封层、稀浆封层、封缝和薄层罩面措施的短期及长期应用效果。
进入20世纪90年代，为应对越来越沉重的养护压力]，美国的亚利桑那、加利福利亚、乔治亚、密歇根、蒙大纳和宾夕法尼亚等州也开大量针对性较强的关于路面预防性养护措施应用技术的研究项目。
随着美国国会1991年、1995年和1997年三个法案的签署，预防性养护技术在路面养护工作中的重要地位得以最终确定。
第三阶段中，系统性、可量化的预防性养护技术决策理论得到了深入地研究。
20世纪90年代末，随着大量预防性养护措施的应用，公路管理部门迫切需要可量化的方法制定预防性养护策略。
2001年路面保护基金会将预防性养护技术的内涵定义为：将最合适的措施，在最合适的时间，应用到最合适的位置上。
此后，关于预防性养护策略理论的研究大多围绕这三个最合适开展。
2001年Gilbert Y.Baladi等对亚利桑那、蒙大纳和宾夕法尼亚三州的预防性养护技术应用情况进行了总结，认为花1美元用于路面预防性养护，将会节省4~10美元用于路面大修。
2003年bi等探讨了预防性养护技术的短期和长期效益理论分析方法。
2004年D.G.Peshkin等研究了养护措施的最佳应用时机判断方法。
2006年亚利桑那州开发了融入预防性养护技术模块的第二代路面管理系统。
这些研究的开展意味着人们对预防性养护技术的认识已由最初的感性层面上升到了深层次的理性层面。