修车听声音来判别汽车故障。修车的都看看
根据异响辨别汽车故障
根据异响辨别汽车故障汽车在运行时总要发出声响，有些声音是正常的，然而实际行驶中往往遇到一些异响，这些声响听起来不仅使人感到难受，而且使人担心汽车出了毛病，易使人分散驾驭注意力，诱发交通安全事故。
更可怕的是，很多时候汽车的异响其实是汽车自己在呼救，说明车况出现异常了。
这里介绍几种常见汽车异响，车主可依此辨别汽车的故障，以便及时排除故障，确保车辆和司乘人员的安全。
皮带松弛汽车启动时，如果皮带发出“呜呜”声，说明皮带已经松弛。
如果将皮带调紧以后声音依旧没有消失，就说明皮带必须更换了。
因为让皮带一直松弛下去，引擎不仅会震得很厉害，车辆也会更耗油，引擎寿命自然也会大大缩短。
如果车辆在高速公路上飞驰的时候，皮带突然断裂，那后果就不堪设想了。
引擎“嗒嗒”声引擎如果发出“嗒嗒”声，一般是引擎活塞轴或者活塞裙发生了问题，较新式的引擎设计往往有液压按钮，能够自动缩小活塞的间隙，从而消除这种异响。
或者用流动与润滑性能较佳的10W40、5W40机油来减轻声响。
金属敲击声如果听见节奏较清脆的金属轻敲声，那么可能是由于松动的车轮外壳、有缺陷的车轮轴承、松脱的风扇翼片或发动机内的低油量所造成。
低沉的金属撞击声可能是车子的皮带轮松脱、曲轴主轴承已磨耗或排气管松动。
连续不断的重大撞击声也许是由磨损的曲轴主轴承或损坏的连接杆所致。
轻微的爆震敲击声显示车子需要做一番调节或者发动机所需的汽油辛烷值太低。
短促刺耳的摩擦声也许是由于损坏的鼓式制动器衬垫、车子底盘架需要润滑、车轴弹簧磨损所致。
引擎异响如果是从引擎上方发出的“嗒嗒”声，往往是气门摇臂运转不正常，需要送专业汽修厂检修。
如果是从引擎底部传出的且声音沉闷、类似锤打声，可能是传动杆的问题，更新轴承或许能够解决。
伴随车轮转动而出现的“喀喀”声要特别注意是否万向节发生了问题。
建议放下车窗开车不断地做几个急转弯，如果声音也不断地随之增强，则几乎可以证实。
该车一般情况下离报废不远了。
制动声音过响刹车不断传出尖锐刺耳的金属摩擦声，可能是制动器出了毛病。
发动机故障的诊断方法
发动机故障的诊断方法发动机故障是指发动机在运行过程中出现的异常现象，如果能够及时发现和诊断故障，就有助于对其进行及时修复，避免可能发生的更大的损害。
下面将介绍几种常用的发动机故障诊断方法。
1.听声音诊断法：通过听发动机运转过程中的声音来判断是否存在异常故障。
一般来说，正常的发动机运转时应该听到均匀、平稳的声音，如发动机出现杂音、敲击声或爆震声等，则可能存在故障。
例如，发动机发出不正常的颤振声，可能是由于曲轴轴承出现问题；发动机散发出嘶嘶声，可能是因为气缸垫片破损或冷却系统出现问题。
2.观察排放物诊断法：通过观察发动机排放的废气和尾气来进行故障诊断。
正常情况下，发动机排放的废气应该是几乎无色、无味的。
如果发现排气管排出黑烟，可能是由于燃油供应不足或点火系统故障。
而如果排出白色烟雾，则可能是由于冷却系统进水或发动机内部密封件存在问题。
3.测量仪器诊断法：使用各种测量仪器对发动机进行监测和检测，以获取相关数据来进行故障诊断。
例如，可以使用发动机诊断仪、数据采集仪或示波器等设备来测量发动机的转速、温度、压力等参数，以判断是否存在异常。
同时，这些仪器还可以帮助检测故障代码，并提供相应的修复建议。
4.探测设备诊断法：借助一些特殊的探测设备，如压力表、真空表等，对发动机的压力值、真空度等进行检测。
通过观察和比较测量结果与正常值的差异，可以判断是否存在故障。
例如，如果发动机进气系统的真空度过低，可能是由于进气管道漏气或空气滤清器阻塞等问题。
5.检查传感器和线路诊断法：发动机故障诊断中，传感器和线路的故障往往是比较常见的。
因此，通过对传感器和相关线路进行检查，可以找出发动机故障的根源。
例如，可以使用万用表或电路测试仪来测试传感器的电压、电阻等数值是否正常，同时检查线路是否有短路、断路等问题。
总结起来，发动机故障的诊断方法多种多样，需要根据具体情况选用不同的方法来进行诊断。
而且，发动机故障的诊断并非一蹴而就，有时需要经过多次检测和分析，才能确定故障原因。
车辆行驶中有异响听声就能识别故障
车辆行驶中有异响：听声就能识别故障车辆行驶中有异响：听声就能识别故障开车时间长了，如果汽车有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况，响应小白的号诏,为本版做贡献，多发好贴，实用贴，希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。
以下都是个人养马的经验以及从各处学习而来，可能会有不正确的地方，或者需要各位补充的地方，请各位给我指出，大家共享,共同提高。
发动机的声音，发动机有毛病会出现很多种声音，我说几个主要的症状，油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。
最可能出现的时候是在发动机过冷过热，或者缺油的时候,或离合打滑。
造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。
还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。
试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。
至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。
可能问题，发动机过热，检查冷却系统。
排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。
可能原因，助力转向油缺少，加满油。
发电机轴承可能坏损。
助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。
有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。
加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。
蓝翔汽修老师教你听声音辨别汽车故障
汽车在行驶过程中偶尔会出现一些奇怪的声音，有的车主们可能会忽略掉这些声音，但是也可能这些声音正是汽车向车主们发出的“警报声”。为了避免意外事故的发生，今天蓝翔技校汽车维修老师就教大家如何听声音辨别汽车故障。
发动机舱内部异响
1.轻声的金属撞击响：如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击，也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧，往往是因为使用了标号太低的汽油，同时会产生发动机过热。通过观察冷却液温度来确定发动机是否在正常温度状态下工。如果不是，请换用高标号的汽油。如果依然有声，可以使用提高锌烷值的添加剂。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳太多。在这种情况下，添加一些高质量的燃油系统清洗剂清除燃烧室污垢，可以延长发动机的寿命。
3.爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。
4.嘶嘶声：声音好像是空气挤出窄洞的响声，这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源，如果只是简单的断开，只要找到原来的位置接上就可以了，如果真空管撕裂损坏，就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。
看到这些，广大车主们是不是感觉收获了不少，这也提醒了广大车主在驾驶汽车的时候不要忽视一些看似不重要的小细节，也许正是因为这些小细节可能会酿成一些不可挽回的灾难。想要了解更多的汽车维修及其保养知识吗？请关注蓝翔汽修培训学校的网站吧。
严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速和爬坡时出现轻度的响声，这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。
教你听声音判断汽车的故障
教你听声音判断汽车的故障我们可以从各种声响来判断来界的各种情况。
我们所能听到的这些噪音，有些是合理的噪音，有些则是因为汽车发生了故障而出现的异常声响。
那么汽车行驶时正常产生的噪音有哪些呢？1、不同的路况，会导致汽车的车体结构产生不同的颠簸振动效果，从而发出一定的噪音；2、不同的汽车轮胎与地面接触所产生的摩擦噪音和空气振动噪音，就是所谓的胎噪；3、汽车车身穿过大气而产生的湍流声音，就是所谓的风噪；4、当汽车行驶时发动机会有适当的振动、排气、进气的声音；5、汽车行驶是靠传动系统传送动力，在传动过程中的相互运动所激发的振动；6、当刹车时，刹车系统与轮胎轮圈之间的摩擦所发出的声音；7、汽车行驶中如果在使用空调，空调风机也会发出一定的声音。
以上都是一些正常范围的汽车声响，那么哪些声响是在暗示着汽车出了故障需要维修了呢？如果你能了解一些汽车的故障声音，至少能自我判断是否该去修理厂了。
汽车正常行驶时如果出现了奇怪的、不寻常的响声，这就需要特别的注意。
任何从汽车中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些变化。
一、发动机系统的异响1、高频率的尖啸叫：如果你的爱车在冷启动时出现尖叫的声音，并且持续一段时间。
那么你就应该考虑去检查一下传动皮带，必要时进行更换。
一般来说，传动皮带打滑或者边缘磨薄后会发出这样的声音。
2、轻微的金属撞击声音：如果启动后感觉到发动机方向有类似于金属在来回摩擦击的声音，那有可能是发动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧发出的声响。
如果使用了低标号或者不合格的汽油，往往会出现这样的情况。
要关注一下冷却液温度来确定发动机是否过热。
如果异常就要赶紧更换高标号的汽油，或者添加提高锌烷值的添加剂。
有时发动机积碳过多也会出现这样的异响，进行燃油系统清洗可以解除症状。
总之一但出现这样的声响，一定要尽快排除、解决，避免缩短发动机的寿命。
3、轻轻的扣击声：如果在车辆加速时总会听到发动机方向有轻轻扣击的声音，或者是滴滴哒哒这样的声响，声音并不大，但是会一直持续，但是停车后又不响了。
汽车故障声音
10种听声音判断汽车故障的方法关键词：汽车故障；安徽万通汽车专修学院；汽修人才如果你常开车，你就会发现发动机是汽车的“心脏”，可以根据“心脏”跳动的声音和节拍来感受你的车是否健康，哪里不健康。
当然，司机也可以通过听汽车发出的“呼救声”，辨别汽车的故障，及时发现问题，防患于未然。
安徽万通汽车专修学院机械基础课老师杨久柱通过多年教学经验来给大家分析汽车通常发现的故障声音有哪些，给广大司机朋友支招，让外行人也懂修车，减少被忽悠的可能。
当你的爱车出现故障时，不妨静下心来听听，看看他在“说什么”。
撞击声：一种较重的金属铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。
但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过少引起的。
轻敲声：声音类似重敲声，但声响要小。
这种声音出现时，车主要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用低质油还可能出现爆鸣声响。
嘀嗒声：可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。
如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。
另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
重敲声：像沉闷的敲门声。
这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。
啸鸣声：大多出现在汽车转弯时。
可能是风扇传动带松动或已磨损。
有时轮胎气量不足，也出现这种声音。
嗡叫声：这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。
轰鸣声：从车上发出带有一种“呜汪……”的叫声。
很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也很可能是空调或压缩机出现了故障。
变调声：主要电机老化发出的不协调声音。
尖叫声：很刺耳，通常是刹车有问题。
对于这些描述，都是我在安徽万通汽车专修学院的实际教学中研究发现的。
安徽万通汽车专修学院教学讲求实践为主，把“项目实训”应用于该专业的教学实践中，全新的“理实一体化”教学模式、全仿真的企业化管理，使得万通学生在学习过程中大大锻炼了实际操作能力。
汽车故障诊断的基本方法
汽车故障诊断的基本方法汽车故障是我们在驾驶过程中经常遇到的问题，有些故障可能会导致车辆无法正常行驶或者出现安全隐患，因此及时的诊断和解决故障显得尤为重要。
下面我们来介绍一些汽车故障诊断的基本方法。
一、观察法观察法是最简单、最直观的一种方法。
驾驶员在发现车辆出现异常情况时，应该第一时间停车，然后观察车辆的各个部位是否有异常。
例如，发现轮胎出现异常磨损或者漏气，可以通过观察轮胎表面和胎压来判断是什么原因导致的故障。
二、听声音法听声音法是一种比较常见的方法。
当车辆出现异常声音时，驾驶员应该停车，然后打开引擎盖，听听引擎是否正常运转，是否有异常声音。
例如，发现发动机出现异常声音，可以通过听声音来判断是哪个部位出现了故障。
三、嗅气味法嗅气味法是一种用来判断车辆是否存在漏油或者漏气等问题的方法。
当驾驶员发现车辆出现异常气味时，应该停车，然后嗅一下车辆周围是否有异常气味。
例如，发现车辆周围有烧焦的味道，可以通过嗅气味来判断是哪个部位出现了故障。
四、仪器法仪器法是一种更加科学、精确的方法。
通过使用专业的诊断仪器，可以对车辆的各个部位进行全面的检测和诊断。
例如，发现车辆的故障灯亮了，可以通过连接诊断仪器来获取故障码，再根据故障码分析出故障原因，从而进行修复。
五、试探法试探法是一种比较麻烦、耗时的方法。
通过逐步试探，排除一些可能出现故障的原因，最终确定故障原因。
例如，发现车辆加速不够快，可以先检查空气滤清器是否需要更换，再检查燃油系统是否正常，最终确定是否是发动机故障导致的。
总的来说，以上几种方法都是汽车故障诊断中常用的方法。
不同的方法适用于不同的故障情况，驾驶员应该根据实际情况选择合适的方法进行诊断，并及时进行故障排除。
同时，驾驶员也应该保持车辆的定期检查和保养，以降低出现故障的概率。
判断汽车故障的方法
判断汽车故障的方法判断汽车故障的方法有多种形式。
超前车酷网根据在汽车维修行业通行的方法，大致可以从以下几个途径进行判别。
一、听觉判断寻找声响位置。
首先要找到发出声响的大体方位，然后在其上下、左右、前后的位置附近判别排除，最后找到发出声响的准确位置。
判断声响起因。
在找到发出声响部位的同时，还要进一步对声响起因作出判断，例如机件摩擦声响、机件运动声响、机件振动声响、齿轮啮合声响、链条或传动带声响。
分辨声响异常。
这是需要一定经验的技能要求，从发出声音的高低错落、轻重缓急、时间长短之中来分辨出正常与不正常的声响。
二、视觉判断俗话说，耳听是虚眼见为实，从人的认识习惯来讲，人们对亲眼所见到的事物更为容易接受。
从宏观的角度观察车辆发生了哪些变化，如车辆外观损伤、车身车驾变形、总成零件移位等。
从具体的景象发现车辆产生了哪些变化，如漏油、漏水、漏气、螺栓或螺母松动及脱落等。
三、触觉判断人体对所接触到的事物都会产生一些本能的反应，如冰凉、烫手、疼痛等。
在汽车上有许多地方，都可以通过接触方式获得直接的反应，如空调的低压管路不凉、制动器的制动鼓过热等。
根据各部机件的工作温度就可以进一步分析判断车辆系统的工作是否正常。
四、嗅觉判断当车辆处于工作状态的时候，绝大多数机件的温度都会有所上升，尤其是机械运动部件更为明显。
过高的工作温度会使零部件产生异常的气味，例如离合器摩擦片烧坏时产生类似烧糊的胶木味，电气线路烧坏产生类似烧焦的塑料味等。
当车辆在工作时突然产生了烧焦气味，必须引起高度重视，因为它预示着局部温度过高已经造成了影响，如不及时排除有可能酿成更为严重的结果。
五、感觉判断感觉就是一种最简单的心理过程，是客观事物的个别特性在人们头脑中引起的反应。
所谓凭感觉判断情况，也就是人们对客观事物个别特性所作出简单而初级的反应。
从感觉的角度判断情况，具有一定的客观性，如感觉发动机声不正常，感觉车辆行驶摆动，感觉某处产生异味等。
对感觉到的东西，有时还需要做进一步的了解，才能做出理性而正确的判断。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
修车听声音来判别汽车故障。
修车的都看看
汽车的故障不但可以看出来，还可以听出来。
听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。
许多老司机往往光凭听汽车异响，就可以判断汽车故障八九不离十，一些新手往往折服于此。
其实，只要你注意观察、勤积累、多思考，也可以摸到一些门道。
原理：1遇异常声响即时查看
汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。
这种声响可分为正常响声和异常响声。
所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。
异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。
比如敲缸响、轴承响、窜气声等。
这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。
需要提醒广大司机的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。
经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。
判断：
2发动机异响
发动机是汽车最重要的部件，有一说法是“发动机是汽车的心脏”。
当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当，破坏了配合间隙，则会发出一种不正常的响声。
修理专家告诉记者，发动机有毛病会出现很多种声音，一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、气化器、油泵等问题。
具体来说，当听到下列声音时可以参照处理：
１．发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。
可能原因：发动机过热，检查冷却系统。
可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。
２．当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随ＲＰＭ改变，声音大小改变。
可能原因：助力转向油缺少，加满油。
发电机轴承可能损坏。
助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。
３．发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。
加速或行驶的时候可能听不见。
可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。
缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。
４．发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。
可能原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤，洗发动机。
其他可能是阀门问题。
５．行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。
可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积
炭，油品不好，需要加高等级的油。
2排气管异响
1排气管由于其位置外露性，有问题一般容易发现。
１．踩油门踏板，会听见嘭嘭的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，有时候也会从前段出来类似声音。
可能原因：建议查看消音器跟排气管是否有破损。
２．低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。
建议把车架高，检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。
３．转弯时或前进时有异响。
转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴，听到断断续续噼里啪啦声。
可能原因：可能是排气管哪个段落破了个洞，也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
4其他异响
除了发动机和排气管出的问题，可以方便地通过听来诊断外，刹车、变速箱、轮胎等也可以通过听来分析可能产生故障的原因。
１．刹车异响
良好的制动系统是行车安全的重要保障，不要忽视任何异常信号。
刹车声音是了解刹车系统故障的一个重要途径。
有的车在刹车时会发出刺耳的尖叫声。
可能原因：严重的摩擦声表示刹车系统需要检查或更换刹车片。
特别对于大多数盘式制动器来说，在刹车时会发出刺耳的尖叫声，这无疑等于在提示你需要更换新的刹车片。
２．变速箱异响
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。
齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎嘎”或“咻咻”的声音。
可能原因：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。
这是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致的。
３．轮胎异响
一般来说，在行驶时，轮胎正常的声音较为平滑柔顺，音量较低。
如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了。
可能原因：轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内，均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动，出现非正常噪音。
需要更换轮胎或调整轮胎气压。
而平时驾驶过程中，要经
常检查轮胎状况。
提醒：
5要凭借经验但不能偏信
声音是衡量汽车“健康”与否的一个很重要的途径。
但不同品牌、不同汽车发出的声音是不相同的，所以声音故障判断起来百分之百完全凭经验，你大脑里到底储存多少声音信息，这种声音出来以后你能不能通过你大脑里储存的声音马上判断出这种声音是从哪里出来的？
就像医生也会诊断错误一样，即使是一个很有经验的司机或修车人士，他凭声音来判断有时候可能也会出现错误。
因此我们推荐你在通过声音判断后，一定要及时进行修理，找出出现异常的真正原因，千万不能盲从于耳朵所做出的诊断。
同时有一个好消息告诉大家：
重大利好：响应政府号召2000本原厂维修数据开放使用
根据2016年国家要求车企公开维修数据的相关精神，汽修宝典平台决定打破行业垄断，开放2000本原厂维修数据供汽修企业及维修从业人员使用；。