高墩翻模施工作业指导书
高墩翻模施工作业指导书
高墩翻模施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2工程准备 (1)5.技术要求 (2)5.1钢筋材料技术要求 (2)5.2钢筋丝头螺纹有效长度技术要求 (2)5.3钢筋颖扎搭接长度技术要求 (2)5.4钢筋焊接接头面积技术要求 (2)5.5高墩翻模模板加工技术要求 (3)5.6高墩钢筋技术验收标准 (3)5.6.1钢筋剪切及成型允许偏差 (3)5.6.2钢筋安装允许的偏差 (3)5.6.3钢筋主筋连接套管质量检验要求 (3)5.6.4钢筋丝头质量检验要求 (4)5.7高墩模板安装验收标准 (4)5.8高墩混凝土验收标准 (4)6.人员组织 (5)6.1高墩混凝土浇筑及养护 (5)7.主要机具、设备 (5)8.材料要求 (6)9.施工工艺流程 (6)10.施工作业方法及要求 (6)10.1基础的检查与清理 (7)10.2高墩钢筋的安装与绑扎 (7)10.2.1钢筋接头施工工艺 (7)10.2.2钢筋加工 (7)10.3高墩翻模模板安装 (9)10.3.1高墩翻模的安装 (9)10.4高墩混凝土浇筑及养护 (10)10.4.1 混凝土浇筑施工 (10)11. 质量控制要点 (10)11.1高墩竖直度的质量控制 (10)11.2高墩外观的质量控制 (11)11.2.1施工中模板的控制措施 (11)11.2.2施工中混凝土的控制措施 (12)11.3高墩实体钢筋混凝土的质量控制 (12)12. 常见问题及处理方法 (12)12.1空心墩模板锥度问题而造成的拉裂掉角现象 (12)12.3砼表面蜂窝麻面、表面不美观 (13)13. 安全及环保要求 (13)13.1翻模施工过程中的安全控制 (13)13.1.1翻模模板安装过程中的安全控制措施 (13)13.1.2高墩辅助支架安全控制措施 (13)13.1.3高墩钢筋运送、安装的安全控制措施 (13)13.1.4高墩起重吊装设备安全控制措施 (14)13.1.5高墩作业时施工人员的安全控制措施 (14)13.2环境保护要求 (14)14．估算指标 (15)高墩翻模施工作业指导书1.编制目的高墩翻模施工目前已在我国公路、铁路等领域得到了广泛的应用，工艺日趋成熟，编制本作业指导书的目的是为了明确高墩翻模施工作业的工艺、技术要求,正确掌握施工过程中应控制的质量标准及应采取的控制措施，高空作业过程中的安全要点及控制措施等，以实现在进行高墩翻模作业过程中的质量、安全、进度、效益的最大化。
高墩翻模钢筋施工作业指导书
高墩翻模
翻模是指三角架翻模施工工艺，由传统滑模演变而来的，现广泛应用于高桥墩的施工。
钢筋施工
钢筋加工前，要对钢筋表面清理干净、无油渍、漆皮、鳞锈等，认真复核钢筋图纸，综合考虑翻升模板高度、施工难度、钢筋接头控制数量等，准确无误后方可下料。
下料严格按照设计及规范要求，保证钢筋骨架的结构尺寸。
劲性骨架加工，在现场规划一个角钢骨架制作平台，按照设计图纸放大样，然后进行施焊加工，劲性骨架加工好后用塔吊提升跟下节骨架对接。
墩身主筋D22mm及以上采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用搭接焊连接，钢筋的连接方式不管是采用哪一种，都按规范要求进行抽检，试验室抽检合格后方可使用。
钢筋接头采用机械连接时套丝部分使用塑料薄膜包裹严实，以防污染。
钢筋接头设置在承受应力较小处，错开布置。
受力钢筋接头的截面面积不得大于受力钢筋总截面面积的25%，钢筋接头不允许设置在基顶以上3m，钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
接头的间距按照墩身预埋钢筋交底布置。
钢筋的搭接焊长度要满足规范要求。
高墩施工作业指导书
明确墩柱高墩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩柱高墩施工，保证墩柱高墩施工作业安全、保证施工质量。
中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》 JTGB01-2003。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004。
中华人民共和国交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》 JTG 61-2005。
中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-2022 。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ 025-86。
中华人民共和国交通部标准《公路工程抗震设计规范》 JT J004-89。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000。
中华人民共和国交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》。
中华人民共和国交通部部标准《公路土工试验规程》。
中华人民共和国交通部部标准《公路水泥混凝土试验规程》。
中华人民共和国交通部部标准《公路工程石料试验规程》。
中华人民共和国交通部部标准《公路勘测规范》。
杭瑞高速公路土建工程 -技术规范。
杭瑞高速公路土建工程 -招标文件。
杭瑞高速公路土建工程-施工图纸。
合用于空心薄壁墩施工。
4.1 主墩翻模塔吊施工4.1.1 设备配置：墩旁设置塔式吊机一台，墩身施工时，每 20m 预埋金属杆件，用于塔吊附着杆与墩身连接，塔吊用于材料和机具的垂直运输。
墩身摆布之间设外部电梯设备用于施工人员上下。
塔吊与升降机随墩身升高而升高，升降机出口处安装悬臂式跳板，跳板固定于模板平台之上，供人员出入。
塔吊与承台基础一体同时施工，尺寸11.5m×18.5m×4m。
在满足基础的强度必须反抗塔吊的倾覆力矩及对地基产生的压强不能超过地基允许承载力[δ]的前提条件下，尽量节约成本。
墩身混凝土灌注采用高压输送泵垂直提升泵送。
高墩翻模施工作业指导书
省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程项目高墩翻模施工作业指导书1编制目的明确高墩翻模施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导高墩翻模作业。
2编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010《金台区农业园公路S212至长坪路段两阶段施工图设计》3适用范围及条件适用于空心薄壁桥墩，需配套塔吊，施工电梯或安全爬梯。
比液压爬模法施工成本低，但工期较长。
4施工工艺及方法要求4.1施工准备（1）作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。
（2）制定施工安全保证措施，提出应急预案。
（3）对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
（4）熟悉模板操作操规程。
（5）修建临时设施：根据项目的实际情况进行场地规划，确定塔吊（电梯）、模板、混凝土搅拌与输送装置等机械设备的安装与施工区域并立即组织实施施工，铺设供水、供电线路和修建进场道路。
（6）委外或自行加工翻模模板。
4.2 施工工艺、工法4.2.1 施工工艺流程模板翻升、钢筋绑扎、混凝土浇注和平台提升等项工作是循环进行的，直至墩顶。
其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等项工作。
4.2.2墩身施工方法（1）模板高度的选定翻模是由三节段大块组合模板及支架、内外工作平台组合而成的成套模具。
每一节段翻转模主要由内外模板、模板固定架、围带、拉杆等构成。
根据该桥实际，翻转模板用大块组合模板拼成，因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2m。
高墩翻模作业指导书
高墩翻模施工作业指导书1、目的明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围翻模施工法适用于新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-1桥梁25米以上的空心墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
4．作业准备4.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.2熟悉模板操作操规程。
4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
4．施工程序与工艺流程翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
4.1施工程序4.1.1吊机提升法施工程序翻模是由两节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上。
待第一次混凝土浇筑完毕达到拆模强度后，绑扎第三层钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第三层，再绑扎第四层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第四层。
以后每次浇筑混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至达到设计高度。
4.1.2液压穿心千斤顶提升法施工程序高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。
高空心墩采用液压穿心千斤顶提升法翻模施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置，每层高 4.0m ，以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。
高墩翻模人行爬梯的布置作业指导书
高墩翻模
翻模是指三角架翻模施工工艺，由传统滑模演变而来的，现广泛应用于高桥墩的施工。
人行爬梯的布置
对于高度在25m～50m之间的高墩采用承插型施工爬梯以供人员上下。
在墩柱旁边安装爬梯的位置，地基必须夯实，做3m×3m、0.2m 厚C20混凝土地坪。
爬梯与模板间采用木板做临时通道，通道宽度0.8m，通道两侧安装防护栏。
在安全爬梯外侧挂设安全密目网并严格控制上下爬梯人员数量，最多不超过10人。
每天由专人负责对爬梯与墩柱连接固定情况进行检查。
承插型施工安全爬梯是由特制钢管脚手架搭设组成的脚手架组合。
该脚手架组合主要构件为可调底座、立杆、横杆、横撑、斜杆、梯子、扶手、紧固螺丝。
翻模施工爬梯随模板和墩身施工进度逐层搭设，并固定于墩身预埋件上。
每升高4米设置一道锚固拉杆。
爬梯与墩身固定连接
承插型爬梯安装示意图
承插型爬梯现场施工照片。
桥梁施工高墩施工作业指导书
桥梁施工高墩施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于高墩施工。
2. 作业准备2.1 内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
2.2 外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
2.3 其它准备工作（1）承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。
精确测定墩中心，并用墨线弹出高墩身底面尺寸位置。
同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（夹固杆件）分开设置。
（2）在承台混凝土强度达到要求强度后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
（3）根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。
3. 技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求，高墩采用多次浇筑成型。
当间歇浇筑时，相邻模板段浇筑间歇时间不得超过《验标》规定时间。
高墩施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。
高墩施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各高墩中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
4. 施工程序与工艺流程高墩身施工程序：施工准备→将墩身与基础接触面进行施工缝处理→在承台顶拼装钢管脚手架作为墩身钢筋及模板安装平台→墩身钢筋制作与安装→墩身钢模板安装→墩身预埋件安装→罐车运输混凝土就位、汽车吊机吊装混凝土或混凝土泵车泵送或天泵泵送混凝土经串筒入模→插入式振动器振捣混凝土→墩身混凝土养护。
高墩身施工工序流程见下图。
高墩施工工艺流程5. 施工要求5.1测量放样承台混凝土达到一定强度后，将表面浮浆凿除，冲洗干净，整修墩身主筋，测量班根据墩身设计尺寸放出墩身立模边线、标高，测量过程中实行互检制度，并经监理见证签认后，开始施工，如果标高过高或过低都需要进行调整。
翻模施工作业指导书
翻模施工作业指导书翻模施工作业指导书一、前言1.1 编制目的本作业指导书主要为了指导施工单位在进行翻模操作过程中，合理规划施工方案、科学施工、杜绝事故发生、保障人身安全及设备安全，提高施工效率，保证质量，全面完成工程建设任务。
1.2 适用范围本作业指导书适用于各种建筑工程中需要进行翻模作业的情况，如房屋、桥梁、隧道、高大建筑等建筑物的翻模。
同时，也适用于施工人员的培训和技能提高。
1.3 编制依据本作业指导书是依据《建筑工程施工安全技术规程》、《建筑施工现场安全规程》、《建筑施工现场安全交底书》等相关法规、规范编制而成。
二、施工前准备2.1 施工前安全检查在施工前需要对施工区域进行安全检查。
检查内容包括但不限于：危险物品清理、机械设备检测、安全出口设置、施工区域隔离等。
2.2 施工人员培训施工前需要对相关人员进行安全知识培训，使其掌握相关知识和操作技能，提高其安全意识和自救能力。
特别是要对操作人员进行技能考核，确保其熟练掌握翻模操作的各个环节。
2.3 施工方案制定制定施工方案是保证施工质量的重要保障。
在制定施工方案时应考虑结构受力情况、翻模机器选择、作业流程、安全措施等因素，并编制详细的施工方案书，对施工人员进行指导。
三、施工过程中的注意事项3.1 翻模前检查在进行翻模前，需要对原结构进行查看，确认是否存在安全隐患，如结构表面裂缝、钢筋破损、混凝土开裂等。
若发现问题，应及时进行修复。
3.2 翻模机器布置在选择和布置翻模机器时，应考虑结构的受力情况，严格按照施工方案的要求进行布置。
应注意轴线的位置，不得偏斜。
机器布置过程中，应注意机器稳定性。
3.3 翻模箱安装在翻模箱安装前，应查看翻模箱结构是否完好，箱体是否存在弯曲、开裂等情况。
翻模箱安装时，应注意箱体的水平度，切勿偏斜。
安装完成后，应检测翻模箱的稳定性。
3.4 钢绳安装钢绳在翻模中起着重要作用，应选择质量好、规格合适的钢绳。
在安装钢绳前，应对其进行检查，排除疲劳、腐蚀和断裂等因素，并进行预先张力。
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高墩翻模施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2工程准备 (1)5.技术要求 (2)5.1钢筋材料技术要求 (2)5.2钢筋丝头螺纹有效长度技术要求 (2)5.3钢筋颖扎搭接长度技术要求 (2)5.4钢筋焊接接头面积技术要求 (2)5.5高墩翻模模板加工技术要求 (3)5.6高墩钢筋技术验收标准 (3)5.6.1钢筋剪切及成型允许偏差 (3)5.6.2钢筋安装允许的偏差 (3)5.6.3钢筋主筋连接套管质量检验要求 (3)5.6.4钢筋丝头质量检验要求 (4)5.7高墩模板安装验收标准 (4)5.8高墩混凝土验收标准 (4)6.人员组织 (5)6.1高墩混凝土浇筑及养护 (5)7.主要机具、设备 (5)8.材料要求 (6)9.施工工艺流程 (6)10.施工作业方法及要求 (6)10.1基础的检查与清理 (7)10.2高墩钢筋的安装与绑扎 (7)10.2.1钢筋接头施工工艺 (7)10.2.2钢筋加工 (7)10.3高墩翻模模板安装 (9)10.3.1高墩翻模的安装 (9)10.4高墩混凝土浇筑及养护 (10)10.4.1 混凝土浇筑施工 (10)11. 质量控制要点 (10)11.1高墩竖直度的质量控制 (10)11.2高墩外观的质量控制 (11)11.2.1施工中模板的控制措施 (11)11.2.2施工中混凝土的控制措施 (12)11.3高墩实体钢筋混凝土的质量控制 (12)12. 常见问题及处理方法 (12)12.1空心墩模板锥度问题而造成的拉裂掉角现象 (12)12.3砼表面蜂窝麻面、表面不美观 (13)13. 安全及环保要求 (13)13.1翻模施工过程中的安全控制 (13)13.1.1翻模模板安装过程中的安全控制措施 (13)13.1.2高墩辅助支架安全控制措施 (13)13.1.3高墩钢筋运送、安装的安全控制措施 (13)13.1.4高墩起重吊装设备安全控制措施 (14)13.1.5高墩作业时施工人员的安全控制措施 (14)13.2环境保护要求 (14)14．估算指标 (15)高墩翻模施工作业指导书1.编制目的高墩翻模施工目前已在我国公路、铁路等领域得到了广泛的应用，工艺日趋成熟，编制本作业指导书的目的是为了明确高墩翻模施工作业的工艺、技术要求,正确掌握施工过程中应控制的质量标准及应采取的控制措施，高空作业过程中的安全要点及控制措施等，以实现在进行高墩翻模作业过程中的质量、安全、进度、效益的最大化。
2.编制依据《公路工程施工安全技术规程JTJ076-95》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》《JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范》《铁路桥涵施工规范》3.适用范围适用于公路、铁路项目中桥梁高墩作业施工。
4.作业准备4.1技术准备4.1.1内业准备⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，摸清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
⑵从事电焊作业、金属焊接切割作业、起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证，其证件应真实有效。
对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。
⑶根据设计对混凝土要求，优选混凝土配合比。
4.1.2外业准备对已施工完成的高墩下部基础的坐标及标高进行联测，并将联测后的结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行高墩的作业施工。
4.2工程准备⑴修建临时设施：根据项目的实际情况进行场地规划，确定塔吊（电梯）、模板、混凝土搅拌与输送装置等机械设备的安装与施工区域并立即组织实施施工，铺设供水、供电线路和修建进场道路。
⑵委外或自行加工翻模模板。
5.技术要求5.1钢筋材料技术要求钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规范要求。
5.2钢筋丝头螺纹有效长度技术要求表1 接筋丝头的螺纹有效丝扣长度标准5.3钢筋颖扎搭接长度技术要求表2 受拉钢筋绑扎搭接长度表5.4钢筋焊接接头面积技术要求表3 焊接接头面积最大百分率表5.5高墩翻模模板加工技术要求(1)高墩外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚的钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。
(2)若高墩为空心高墩时其内模建议采用组合钢模，局部采用木模进行填补，模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。
(3)立模前进行试拼，保证平整度小于3mm，加固采用拉杆或内撑形式，保证高墩尺寸误差小于5mm。
(4)按照常规施工经验，翻模模板一般每节高度采用1～2m，每次浇筑高度一般为3～6m（第一次浇筑一般为4～8m,调节段高度根据实际高度计算后确定）。
对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇筑，在不同墩位间倒用。
5.6高墩钢筋技术验收标准5.6.1钢筋剪切及成型允许偏差表4 钢筋剪切及成型允许偏差5.6.2钢筋安装允许的偏差表5 钢筋安装允许的偏差5.6.3钢筋主筋连接套管质量检验要求表6钢筋主筋连接套管质量检验要求5.6.4钢筋丝头质量检验要求表7 钢筋丝头质量检验要求5.7高墩模板安装验收标准表8 墩台模板允许偏差和检验方法5.8高墩混凝土验收标准表9 墩台混凝土允许偏差和检验方法6.人员组织6.1高墩混凝土浇筑及养护施工前需对施工所需人员数量、工种进行合理配置，以保证施工需要，每个空心墩所需劳动力组织情况见表10。
表10 空心墩劳动力安排及组织7.主要机具、设备空心墩作业主要施工机械设备配置情况见表11。
表11 机械设备配置情况8.材料要求对施工所用的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂、掺加剂和水等进行调查，选用供货商，确定料源，并对其质量进行试验和检验，确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
9.施工工艺流程施工工艺流程见图1。
图1 高墩翻模施工工艺流程图10.施工作业方法及要求高墩翻模在我国桥梁高墩施工中已得到了普遍的应用，并且工艺已成为了常规施工工艺，目前在桥梁施工中常用的翻模形式主要有两种，一种是液压自升平台翻模系统，另一种就是采用塔吊分节提升的翻模系统。
液压自升系统费用成本较高，一般用于高度达到50m 以上，且高墩数量较多时采用液压翻模较经济且适用；而采用塔吊分节提升的翻模一般适用于50m以下的高墩作业，特点是采用大块模板施工，混凝土表面质量较好，同时不需另行配置专用提升设备，可采用塔吊提升模板、钢筋等，设备投入费用较小。
本施工作业指导书采用的是分节提升的翻模系统。
10.1基础的检查与清理在进行高墩钢筋绑扎施工前，应先对浇筑完成的基础表面进行清理与凿毛，然后对基础顶面进行准确放样，确定高墩的周边尺寸，并根据确定的尺寸检查校正基础的预埋钢筋位置，上述工作均检查无误后方可进行钢筋的安装施工。
10.2高墩钢筋的安装与绑扎10.2.1钢筋接头施工工艺高墩钢筋安装时，钢筋主筋连接比较常用的方法主要有闪光对焊、搭接焊、滚轧直螺纹接头接长法等。
(1)闪光对焊法分为连续闪光焊、预热闪光焊和闪光—预热—闪光焊等三种工艺。
闪光对焊焊接的主筋直径范围一般为ф14～28mm。
本方法的特点是接头焊接质量好，对接头表面的焊前清理要求不高。
常用于焊接受力较大的重要构件。
(2)滚轧直螺纹接头接长法通过钢筋端头直接滚轧或剥肋后滚轧的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头。
其适用的主筋直径范围一般为φ16～40mm。
本施工工艺的特点为①螺纹滚压效率高；②通过滚压提高螺纹的表面强度；③可以节省原材料；④施工速度快、工作效率高。
(3)搭接焊一般采用单面焊、双面焊，单面焊焊缝长度要求不少于10D，双面焊接长度要求不少于5D。
本施工工艺的特点是①立焊施工时要求操作人员要严格掌握焊接的施工要领，施工质量较难保证；②焊接时间相对较长，工效较低。
③施工操作方便。
目前在高墩施工作业中，为了提高工作效率、节约材料、降低成本，经施工现场比较，采用滚轧直螺纹接头接长法可以有效时缩短施工工作时间，较大程度地节约成本，保证高墩竖向主筋的工程质量，并且在公路、铁路桥梁施工中已得到了普遍的应用，本作业指导书对于主筋加工与连接主要针对滚轧直螺纹接头接长法进行阐述。
10.2.2钢筋加工高墩主筋采用滚轧直螺纹接头接长，在钢筋加工场地对钢筋接头处进行套丝，并在一端丝头拧上套筒，为了保护钢筋丝口及套筒内螺纹，在加工好的主筋丝头上及套筒端头分别套上塑料保护帽及塑料密封盖，其它钢筋加工的成品及半成品应编号分类整齐堆放。
钢筋主筋接头加工工艺及标准如下。
钢筋丝头加工工艺见图2。
图2 钢筋丝头加工工艺流程图(1)钢筋下料钢筋的切割采用砂轮切割机或切割机，钢筋加工采用弯筋机或钢筋加工平台上进行制作。
钢筋切割前按照设计施工图纸，先调直再正确量取钢筋长度，然后进行切割。
切割时必须保证将要套丝的端面平头的直顺度。
达不到要求的重新进行切割或打磨处理。
平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，断面偏角满足规范要求。
(2)钢筋接头滚轧套丝利用厂家提供的滚丝机上的设备台钳夹持钢筋，夹持钢筋时应注意：①设备必须停止转动，并已在最后端；②台钳在夹紧前必须将钢筋顶紧限位挡铁，否则会影响丝头的长度；③挡铁撤走后，不要将钢筋向前移动，否则丝头会过长；④不同规格的钢筋应选用相应的限位挡铁，不能乱用。
钢筋夹紧后，切削液已循环充分后，开始扳动进手柄，使滚丝头进入滚丝位置，刚开始应舒缓平稳，在滚丝头进入钢筋端部后，滚丝头自动进给滚丝，即可松开手柄，由设备自行完成操作。
滚压到设定长度后，限位开关断电，设备自动停机并延时反转，将螺纹钢筋退出滚丝头，扳动进给手柄后退，减速机退到极限位置，停机。
然后移开台钳，取出钢筋，完成螺纹的加工。
(3)半成品保护套丝完成后，并经质量检查合格的钢筋称为半成品。
对半成品应采用严格的保护措施。
对于滚轧直螺纹的钢丝头采用带帽保护。
其它完成的焊接钢筋或下料钢筋也必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，并设明显的识别标志。
钢筋应存放在地面以上0.5m 的平台、垫木或其它支承上，防止钢筋锈蚀、污染和破损。
(4)钢筋的定位与绑扎钢筋主筋连接时，可采用滚轧直螺纹接头，滚轧直螺纹接头采用管钳和力矩扳手将两个钢筋在套筒中间顶紧，接头拧紧力矩应满足拧紧力矩的规定要求。
其余钢筋可采用绑扎接头或焊接接头。
钢筋在定位与绑扎时应符合如下要求：①所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承（一般采用支架或劲性骨架进行定位）将钢筋牢固地固定。