从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展
浅析如何改善平潭海峡大桥通航安全环境

第11卷第5期中国水运V ol.11N o.52011年5月Chi na W at er Trans port M ay 2011收稿日期:3作者简介:董斌(66),男,福建省轮船总公司,副总船长,研究方向为航海技术,通航安全。
浅析如何改善平潭海峡大桥通航安全环境董斌1,吴良奇2(1福建省轮船总公司,福建福州350004;2.福建省轮船总公司,福建福州350004)摘要:海坛海峡是我国中小型船舶南北航行的主要航路之一,船舶通航密度较大。
平潭海峡大桥建成后通航水域宽度缩窄为约123m 且通视条件受限,造成桥区通航条件变差。
由于船舶操纵不当及通航环境的改变等诸多原因,大桥建设期间已发生过多起船舶撞击在建桥梁事故。
文中通过分析事故原因,从航海者的角度,提出改善桥区通航环境的安全保障措施,以供同仁们参考。
关键词:海峡大桥;桥梁事故;通航环境中图分类号:U 679.7文献标识码:B 文章编号:1006-7973(2011)05-0020-02一、引言平潭海峡大桥所处的海坛海峡是我国中小型船舶南北航行的主要航路之一。
据统计,海坛海峡每天通航船舶密度在200艘次以上。
在大风浪气象期间,大量中小型船舶无法穿越台湾海峡大风浪区,均由海坛海峡通航,船舶通航密度则更大。
桥位处海面宽约3km 多,大桥建设前除浅滩和岛礁区外,其余均为可通航水域且通视条件良好,但大桥建成后通航水域宽度缩窄为约123m 且通视条件受限,造成桥区通航条件变差。
由于船舶操纵不当及通航环境的改变等诸多原因,大桥建设期间已发生过多起船舶撞击在建桥梁事故。
为了确保大桥建成后船舶通航安全和桥梁自身安全,本文通过分析大桥施工期间发生的多起船舶撞击桥梁事故原因,从航海者的角度,提出改善桥区通航环境的安全保障措施,以供同仁们参考。
二、平潭海峡大桥概况及事故概况1.平潭海峡大桥概况平潭岛又称海坛岛,位于闽江口以南约27k m ,是福建省第一大岛,我国第五大岛,海坛海峡将其与大陆相隔,与大陆距离最近福清小山东约3.4k m 。
国际旅游岛建设和开发的生态制约因素及对策思路——以福建平潭综合实验区为实证

国际旅游岛建设和开发的生态制约因素及对策思路——以福建平潭综合实验区为实证潘辉林丹黄云秦秀虹(闽江学院旅游系福建福州350108)摘要:21世纪是海洋的世纪,滨海旅游业已成为现代旅游业中发展最为迅速的领域之一。
平潭岛是福建第一大岛,拥有众多旅游资源,且气候条件、地理环境优越,但环岛的海陆交界、70多公里的沙化海岸线、分布广泛的盐碱地、海蚀岩礁、夏台风冬季风等自然环境因素,使得平潭岛成为典型意义上的生态环境脆弱区域,其对外部自然灾害和人为干扰的敏感性极强,抗干扰能力和生态系统恢复能力均较弱。
因此文章以平潭岛为研究对象,从岛屿生态、水资源、土地承载力、生态安全等角度探讨平潭在国际旅游岛建设和开发中不可回避的生态制约因素,提出了平潭生态环境和滨海旅游可持续发展的对策建议,以为平潭国际旅游岛的建设开发提供借鉴思路。
关键词:平潭综合实验区;国际旅游岛;生态制约因素;对策建议海洋产业越来越成为国际社会竞争和开发的重点领域,滨海旅游业作为海洋产业的重要组成部分,不仅能为社会提供就业机会,创造市场经济效益,提升旅游目的地的知名度和形象,还能产生积极的乘数效应,带动诸如交通、餐饮、商业、基础设施和环境保护等其他事业的发展,因而成为众多国家和地区竞相发展的重点产业,与海洋石油、海洋工程并列为海洋经济的三大新兴支柱产业之一。
我国拥有海岸线长度达1.8万公里,面积500平方米以上的海岛有6961个,小于500平方米的海岛有上万个【3】,海岸带类型多样性丰富,发展滨海旅游业具有得天独厚的条件,因此我国的滨海旅游业在改革开放后发展十分迅速,从北到南己初步形成了环北部湾、山东青岛、东南沿海、华南沿海、海南三亚等滨海度假区为代表的滨海旅游带。
福建省大陆海岸线总长3752公里、海岛海岸线总长807公里,海岸线长度全国第一,其中平潭岛东濒台湾海峡,是福建第一大岛,全国第五大岛。
平潭岛海坛湾距离台湾新竹仅68海里,是大陆距台湾本岛最近的地方。
【四年级】写家乡变化作文500字 我看家乡新变化

【四年级】写家乡变化作文500字我看家乡新变化
“2021、2021、2021、2021海洋杯中国•平潭国际自行车公开赛”、“平潭国际风筝
冲浪”、“平潭蓝,平潭国际旅游岛”,我自豪,我的家乡在茫茫东海之滨、浩浩海峡之西——平潭。
听妈妈说,以前的平潭交通不便,道路坑坑洼洼,来来往往全靠渡轮。
海峡大桥还没
建时,往来福州,只能靠大渡轮把车一拨一拨地运送过去。
有时遇到风浪太大停渡,还要
等上几天几夜,多急的事都没办法通过,给人们带来很多不便。
以前的平潭街道垃圾满天飞,开摩的师傅横冲直撞,房屋低矮破旧……
现在的平潭变化可大啦!海峡大桥建成了,人们的出行可方便了,出岛再也不用像以
前那样排队几小时甚至几十小时等渡轮了,车子只要几分钟就能过桥,到了晚上,桥上灯
火辉煌,车子来来往往,真像一座美丽的大都市!
综合实验区成立后,平潭又新建了许多高大上的学校、公园,有翠园、雕塑园、万宝
山公园……万宝山公园绿化十分漂亮,各种造型独特的花圃栽满了各色鲜花,真像个美丽
的大花坛,还有许多健身器材和儿童游乐区,到了晚上人们唱歌、跳舞,热闹非凡,使平
潭人民过上了惬意的生活。
不仅如此,我们平潭还建设了许多美丽乡村。
我最喜欢的要数北港了,那里的石头会
唱歌,去年六月我到北港去玩,在那里我津津有味地用锤子在石头上敲了一首《小星星》,感觉非常的奇妙!
小小的我知道我的家乡现在成了国际旅游岛,它要走向国际化、现代化。
我爱我的家乡——平潭!小小的我现在也要努力学习,将来为建设我的美丽、富饶家乡出一份力!
感谢您的阅读,祝您生活愉快。
家乡变化真大作文600字 平潭速度

家乡变化真大作文600字平潭速度从前,平潭只是个默默无闻的小岛,由于平潭靠海,渔民较多,渔民每天过早出晚归的生活。
那时候平潭的房子很简陋,由于平潭的海风掺杂着盐,所以房子全是用石头砌成的。
新世纪,平潭发生了翻天覆地的变化……那些低矮的石头房变成了一座座拔地而起的高楼大厦。
那些石头房渐渐地变少了,也成了平潭的一处独特的风景――石头厝。
石头厝里最著名的也默过于“石头会唱歌” 了。
只要用锤子轻轻敲打一下,石头就会发出“哆啰咪发唆” 的优美声音。
而更能表现平潭发展的速度的莫过于海峡大桥了。
以往到别的地方都要去码头等候轮渡,等候轮渡的时间很长,少则半个小时,多则两三个小时。
在20XX年2月27日开始建设海峡大桥。
在20XX 年11月30日全长4976米的海峡大桥完工了,人们出行的速度发生了翻天覆地的变化,人们再也不用去等候轮渡了,而外国人也可以靠着海峡大桥来到美丽的平潭游玩。
平潭最著名的就是风化石了,由于平潭的风掺杂着盐,使石头大多都被海蚀了。
岛上海蚀崖、海蚀洞、海蚀穴、海蚀阶地等星罗棋布,千姿百态。
如两龙抱珠,海豚戏水;或如海龟登陆,摇曵除行……形神戒备,栩栩如生,令游客叹为观止。
“半洋石帆” 已认定为天下奇观,唯我独有。
“海蚀地貌甲天” 这句话就是根据风化石出来的。
平潭的旅游业正在蓬勃发展。
现在,国家推动的“一带一路”和亚投行等战略,给台湾许多行业带来了机遇,而平潭综合实验区有着全国独创、不可复制的对台融合政策,使我们在岚台商持续看好实验区发展,相信将有越来越多的台商来平潭走动、投资、兴家置业。
平潭的发展速度令人惊叹,平潭正在向国际道路前进。
【六年级】看家乡变化作文700字 我爱平潭蓝

【六年级】看家乡变化作文700字我爱平潭蓝我爱平潭蓝,这是我们平潭岛的一句口号。
平潭是福建省福州市下辖的一个县,位于台湾海峡东北岸,与台湾隔海相望。
作为平潭的一名小学六年级学生,我非常热爱我的家乡,今天我要给大家介绍一下我的家乡平潭发生的变化。
首先是交通方面。
我记得以前去平潭的时候只有坐船或坐飞机可以到达,现在已经修建了一座大桥——海峡大桥。
海峡大桥是世界上最长的跨越海峡的钢结构斜拉桥,全长5.5公里,是中国第四座海上跨海大桥,也是现今世界上最大的单一钢管斜拉桥,它把福建大陆和平潭岛紧密联系在了一起。
随着海峡大桥的建设,平潭的发展也有了长足的进步。
其次是旅游方面。
平潭以其特有的自然风光、浓郁的历史文化和独特的岛民风情,吸引了越来越多的游客。
最有名的景区是钓鱼岛。
这里有清澈见底的海水、富有生态的珊瑚礁、繁盛的海藻丛,是海洋旅游的天堂。
我也曾在这里游玩过,绕过一座小小的山坡,就能看到一面青翠欲滴的海滩。
在这里,我们可以放飞我们的心情,在海边玩耍、游泳、建造沙堡、尝试捕捉小鱼、海螺和小螃蟹。
这样让我们感觉非常开心和轻松。
钓鱼岛是我们平潭非常有名的旅游景点之一。
最后,是经济方面。
平潭作为闽台合作示范区和台胞投资的“黄金地带”,依托优美的自然环境和丰厚的文化积淀,大力发展旅游业、渔业、农业、工业和服务业等多种产业,促进了我家乡的经济发展。
但是在我们享受经济发展的同时,我们还需要注意环保与可持续发展。
总之,我非常热爱我的家乡,我很高兴看到它越来越好,越来越美。
在未来,我相信平潭的变化会越来越大,我们会创造更美好的未来!。
写福州的平潭的作文

写福州的平潭的作文写福州的平潭的作文篇一平潭位于我国海岸线的东南端,它的面积不大,却是我国的第五大岛。
平潭历史悠久,随着近代经济的不断发展,发生着翻天覆地的变化。
瞧,过去的大街小巷都是石头板铺成了,凹凸不平。
那一陡陡的石头小路十分狭窄。
用石头砌成的小平房,没有下水道,遇到下雨天污水横流。
而今,一条又一条的宽阔平坦的水泥路代替了昔日的石头路,马路上各式各样的汽车在奔驰,川流不息。
路边竖起了一盏盏明亮的路灯,各种各样的霓虹灯五光十色,绚丽无比,像是一道道美丽的彩虹。
一栋栋高楼大厦矗立在道路的两旁。
夜幕降临,各色灯光将平潭打扮得更加漂亮。
曾经的平潭娘宫轮渡码头,每逢佳节,进出岛的车辆总是排上长龙,得等上几个小时才能渡过,让人归心似箭烦恼不已。
而现在,平潭海峡大桥已贯通,给人们带来无数的方便,更为平潭的发展谱写了新的篇章。
如今,平潭已经从一个小县城变成了“综合实验区”。
她响应了国家的大好政策,开放开发。
“国际旅游岛”“台海高速”“平潭机场”“航运港口”等设施的投建,与时俱进。
平潭,必将成为一颗璀璨的明珠。
我爱平潭,我为家乡的变化而感到自豪。
现在,我一定要好好学习,将来为家乡的建设贡献自己的一份力量。
写福州的平潭的作文篇二我是一滴雨,轻轻地落在了将军山上。
等我醒来时,发现自己已处于一个塔碑之上。
塔碑的前方是黑色的,上面写着三个大字――将军山。
我轻轻的把头从边缘望去,下面已经有几个游客。
我从他们的谈话中依稀分辨出:这是为了纪念曾经100多位登上山顶观看演习的将军们而建造的。
一阵微风拂过,我顺势一跃,便跳入附近的小溪,和同伴们一起“哗啦哗啦”的向前奔去。
经过一段漫长的旅途之后,我们便来到了东海仙境附近。
远隔千里,我就听见了那里的水正在拍击着石头,唱着欢乐的歌,这不禁令我更向往那里的场景。
正好有一个游客发现了这条溪流,便过来洗手,我就跳到他的手上。
不出我所料,这个游客果然是去东海仙境的。
我和一些同伴随着他上去,来到了东海仙境的景观之一――仙人井。
平潭旅游发展swot分析

随着发展海峡西岸经济区战略决策的实施,建设发展平潭相关项目的资金来源日益宽广。国家政策的支持与海峡大桥的建成通车大大改善了平潭的投资环境。外来投资商们看到平潭未来的发展前景,都争相竞逐相关开放的投资项目,而作为平潭未来最被看好的发展项目之一的旅游业的投资更是吸引力十足。大量的外资流入为平潭岛内基础设施的建设,立体交通的发展,房地产的开发等各项事业的发展提供了强有力的经济保障和物质支持。
三、
(一)
随着对台关系的改善及两岸来往的频繁,福建省提出了打造海峡旅游品牌的旅游口号,其中平潭被纳入海峡旅游的重点建设项目[8]。国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的提出,给平潭的发展带来更加优惠的政策,为平潭在更宽领域、更高层面上开展两岸区域合作提供了重要政策依据。随后进行的《平潭综合实验区总体发展规划》中指出,旅游业是平潭实验区的重点发展产业,将平潭实验区打造成为具有国际竞争力的海岛旅游休闲胜地,对科学指导平潭实验区旅游的开发建设,实现平潭旅游业跨越式发展具有重大指导意义。
(四)
目前世界产业转移的脚步已遍布各个角落,特别是2008年全球金融风暴以后,产业转移将出现新的动向,各地均开始大力发展第三产业,致力于通过第三产业的蓬勃创造各地经济发展的新高潮。随着中国经济的快速发展,国家也在不断地调整产业结构,逐步将旅游业确定为中国支柱产业。随着人们生活水平的提高和消费意识的增强,旅游必定成为人们服务消费的首选。以旅游业为主的服务业与具有当地特色的海洋产业的开发与发展,对台产业的多领域对让使平潭的发展前途不可估量[9]。
(二)
福建省改革开放20多年来,在经历了大众旅游之后,人们对旅游目的地、旅游项目、旅游方式的选择日益多元化。目前,平潭的旅游业开发仍以观光旅游为主,海上垂钓、航海、潜水、购物、博彩、大型会议等海岛旅游产品尚不完善[11],而国内外旅游正在由观光旅游逐渐向参与性、娱乐性、知识性转变,个人游、家庭游、驱车游、活动游已成时尚,这就要求旅游市场提供的旅游产品必须多样化,以满足旅游者不同层次的需求。
逐梦共同家园——解码两岸融合发展的“平潭模式”

共同家园——解码两岸融合发展的﹃平潭模式﹄◎ 本刊记者 吴载文翁筱冰逐梦平潭与台湾隔海相望,最近之处相距仅68海里,是祖国大陆距离台湾本岛最近的地方。
风起扬帆,澎湃向前。
近年来,平潭先行先试、大胆创新,以两岸基层治理融合为切入点,全力打造台胞台企登陆第一家园先行区,书写了建设两岸共同家园的新篇章。
昔日孤悬在外的海岛,如今一跃成为两岸融合发展的“桥头堡”,越来越多的台胞将平潭选为登陆的第一站,在平潭工作、生活、安家,逐梦共同家园。
两岸同胞共同家园到底是怎样筑成的?又有着怎样的独特魅力?本刊记者深入岚岛,对话台胞台青、台籍营造师,探寻海峡两岸基层治理融合发展的“平潭模式”。
平潭68海里景区是祖国大陆距离台湾本岛最近的地方。
聚焦·样本伴着挖掘机的轰鸣声,苏平镇当盛村外,尘土飞扬的工地里走出两个人影。
“这是我们正在新建的‘仓库’,也是果蔬展示馆。
”率先打开话匣子的是在当盛村“当家”了近30年的党总支书记高明。
高明自有“高明”之处。
领着我们去大棚参观的路上,他颇为兴奋地细数起当盛村近年来的变化:“去年村里种了15亩葡萄,今年大获丰收。
现在,我们又搭了两个种植大棚,面积翻番,种各个品种的草莓。
”海风吹拂的平潭,土壤盐碱度高,如何种活、种好草莓也是门技术活。
术业有专攻。
高明拍了拍身边的搭档:“技术这方面,我们有‘老陈’。
”三年前,“老陈”陈兆槟来到当盛村担任台籍营造师,此后又任村委会副主任。
3年中,他与村党总支协商流转村内闲置土地,引进台湾先进农业技术种植水果,并根据平潭土质,与团队一起不断调整、改良技术。
目前,通过发展种植业,当盛村村民人均可支配收入增加近万元,并辐射周边村居,带动50余名村民“家门口就业”。
以平潭为家并大展身手的台胞不止陈兆槟一人,当初介绍陈兆槟来大陆的台籍营造师、友谊村村委会副主任苏文桢,就已续聘多次。
“我们村的百香果一年产量可达2500公斤。
”苏文桢介绍,友谊村借鉴了台湾精致农业、休闲农业理念,集中流转村内闲置土地近4.7公顷,引进台湾黄金百香果等优质水果,有效带动农业增效、村民增收。
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5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”
6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”
7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
从平潭海峡大桥通车事件中浅谈平潭发展新闻背景
福建平潭海峡大桥通车结束轮渡进出海岛历史
来源:中国政府网
新华社福建平潭11月30日电(记者刘旸)福建平潭海峡大桥11
月30日开始通
车,标志着大
陆距离台湾最
近的平潭县将
结束通过轮渡
进出的历史。
据介绍,
新建成的平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。
桥面和接线公路宽度同为17米,通航等级为5000吨级海轮。
大桥全线采用二级公路标准建设,设计时速80公里,双向四车道。
11月19日,福建省交通质量安全监督局已经完成大桥的主要部件检测,主要的标线检测也已经完成。
平潭海峡大桥建成,使平潭与大陆连为一体,岛内港口的腹地扩大到大陆沿岸,使平潭成为闽江口经济圈又一进出口货物的集结、加工、仓储转运基地。
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”
6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”
7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
平潭岛是中国第五大岛、福建第一大岛,是台湾海峡和闽江口的“海上走廊”,其东面与台湾新竹仅距68海里,被称为大陆距台湾最近的县。
但过去不够稳定的两岸关系影响了平潭县的建设和经济发展,尤其是交通瓶颈制约十分明显。
平潭海峡大桥建成通车将给岛上近40万居民的出行带来极大的便利,居民今后进出岛再也不用单纯依靠轮渡了。
平潭地理位置特殊、海岛资源丰富、旅游风光迷人,是国家重点风景名胜区。
据统计,目前年接待游客约20万人次,旅游总收入约为9000万元。
大桥通车后,预计年游客接待量至少会上升到100万人次。
通桥不仅解决了平潭的交通问题,更能极大地促进平潭的经济发展。
分析人士认为,大桥通车之后,以前走出去的平潭人和外流的民间资本将有可能回归,而拥有丰富旅游、海洋资源的平潭对外资的吸引力也将得到极大增强。
通桥对改善平潭岛的投资环境,加快平潭综合实验区的开放开发起到重要作用。
此外,平潭海峡大桥的建设对于解决福建省内其他岛屿与陆地的交通问题,也会起到一定的参考作用。
目前福建省内海岛的对外交通大多不方便,平潭海峡大桥建设的经验或可为解决这一问题提供借鉴。
作者:刘旸(来源:新华社)
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”
6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”
7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
新闻评论
平潭岛,是我国第五大岛,是福建省最大的岛屿,也是我省与台湾距离最近的地方。
在2010年6月21日海峡论坛·平潭开放开发研讨会上,众多专家对平潭岛的发展提出重要意见和建议。
但是,都知道“要致富,先修路”。
纵观历史,平潭的发展除了受离台湾最近,随时受中国对台政策影响这一大因素外,它的发展更是深深地受其交通阻碍。
故而对平潭来说,平潭海峡大桥的通车让平潭摆脱了过去封闭的状态,使“平潭的发展不再是“独立”发展,也将极大地推动平潭经济快速发展,推动我国海西建设顺利进行。
而平潭具有什么优势呢?过去由于交通上的局限,平潭岛处于相对封闭的状态。
平潭海峡大桥的通车只是一个开始,随着平潭岛规划的实行,许多基础设施的建设也将随即铺开,届时,平潭岛也就具备了大规模开放开发的条件。
作为中国支持福建省加快建设“海西”经贸政策的平潭岛综合实验区,为位于福建外海的岛屿群,是中国大陆距离台湾最近的区域。
而海西经济区更是坐拥北承长江三角洲、南接珠江三角洲的黄金地理位置,并以福建省作为发展中心,进而成为与台湾具备关系密切的重要沿海经济带之发展区块。
根据平潭岛具备的绝佳地理位置之优势条件,其设立之平潭岛综合实验区在开发建设规划方面,预备于其物流园区设立四个5万吨至
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”
6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”
7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
15万吨的深水泊位,以及“平潭-台湾新竹”的客货滚装直航捷运码头。
除此之外,福州马尾保税园区更是在平潭设置分区,以扩大转口贸易。
另一方面,教育文化区也期望能够吸引台湾高水准大专院校进行联合办学,并同时依托于闽台文化资源,共同发展创意、动漫等文化产业,以创立两岸特色之文化园区。
而在民生消费方面,平潭岛综合实验区也准备设立占地1.5平方公里的台湾产品免税区、提供两岸合作发展的2万亩特色高效农业区,以及优质的海滩资源,期望能够获得台商青睐,进而获得合作建设滨海旅游区的机会。
对此,厦门大学台湾研究中心副主任李非教授表示,启动平潭岛大开发有利于完善海峡西岸经济区沿海发展布局,打造新的经济增长点,并形成沿海一线持续拓展,纵深推进的开放开发格局。
平潭岛开发有利于构建服务和辐射周边地区新的对外开放通道,促进海峡西岸经济区整体协调发展;有利于在推进两岸区域合作试点中率先示范,积累经验。
但是,即使平潭海峡大桥的通车,对平潭来说是一个历史发展转折的重大机遇,平潭发展仍存在巨大的问题。
根据厦门大学台湾研究院院长刘国深的意见来看,无论是海西还是平潭,两区在目前的发展都还需要时间。
主因在于,平潭腹地面积太小,且又没有工业基础实力,因此大陆不能因为拥有了平潭,而忽略了原本发展良好且是在短期之内台湾人愿意前往的厦门、泉州及福州等地。
换句话说,平潭并不如同大陆对外宣称的那样美好,正面临很严重的问题,也就是实际
5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”
6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”
7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
上的“硬体能力”并非如同大陆官方讯息那般完整与美好。
即便以平潭作为两岸结合的试验点是很好的概念,但如何选择未来的发展方向(社会文化、教育、医疗卫生、居住环境、联外交通设施、基础建设、产学结构、城市地造工程等面向)才是最关键的部分。
如同上述,平潭现在最大的发展瓶颈,乃基础建设不足,尚待大力改善,并且专供未来发展所需之油、水、电仍需扩大规模,以及未来支撑发展所需之产业尚未形成,因此急需引进,而城市发展的人口结构,无论质与量更需要全方位的调整。
因此,如何根据当前形势及未来发展趋势对平潭岛发展进行正确定位,对平潭岛,对我省,甚至是对我国两岸和平统一具有极大地推动作用。
对平潭的发展,我们当本着实事求是的客观态度,切勿主观臆断,盲目预设其发展前景,要在看到其未来发展优势同时,牢牢把握其不足之处,及时导正,使其不至于阻碍总体发展。