导流方案范本
导流施工方案
导流施工方案第1篇导流施工方案一、项目背景本项目位于XX河流域，为XX河综合治理工程的一部分。
工程主要内容为河道整治、堤防加固、生态修复等。
为确保施工期间河道水流正常，减少对周边环境及居民生活的影响，特制定本导流施工方案。
二、导流目标1. 确保河道水流在施工期间正常，不影响河道行洪、输水功能；2. 减少施工对周边生态环境的影响，保障河道生态安全；3. 合理安排施工进度，降低施工成本，提高施工效率。
三、导流方案1. 导流方式：采用分段围堰导流方式，分为上游围堰和下游围堰两部分。
2. 导流步骤：（1）在上游围堰和下游围堰之间设置临时排水通道；（2）在上游围堰处设置进水口，引导河水流入临时排水通道；（3）在下游围堰处设置出水口，将河水引导回原河道；（4）根据施工进度，适时调整围堰位置及导流通道。
3. 导流设施：（1）上游围堰：采用土石围堰，堰顶高程高于施工期间最高水位；（2）下游围堰：采用土石围堰，堰顶高程与上游围堰保持一致；（3）临时排水通道：采用明渠或暗渠，确保施工期间河水顺畅流通；（4）进水口及出水口：设置相应的闸门及启闭设施，便于调整导流量。
四、施工组织与管理1. 施工组织：（1）成立专门的导流施工小组，负责导流方案的实施、监督及调整；（2）明确各成员职责，确保施工过程中各环节的顺利进行；（3）配备专业的施工队伍，确保施工质量及进度。
2. 施工管理：（1）制定详细的施工计划，明确施工时间、进度及关键节点；（2）加强对施工过程的监督与检查，确保施工质量及安全；（3）建立应急预案，应对突发情况，确保施工顺利进行。
五、环境保护与生态修复1. 环境保护：（1）施工过程中，采取措施减少扬尘、噪音等污染；（2）合理利用施工废弃物料，减少废弃物排放；（3）加强对施工区域的绿化及卫生管理，保持环境整洁。
2. 生态修复：（1）施工结束后，及时对临时排水通道进行拆除，恢复河道原貌；（2）对受影响的河道生态进行修复，包括河岸植被恢复、湿地重建等；（3）加强后期河道生态监测，确保河道生态安全。
社会车辆导流分流方案
社会车辆导流分流方案随着社会经济的发展，车辆数量不断增加，交通拥堵问题日益突出。
为了缓解交通拥堵，提高交通效率，实现交通资源的合理分配，需要制定一套科学、合理的社会车辆导流分流方案。
一、智能交通系统建设智能交通系统是通过信息技术手段，将交通管理、交通服务、交通运输等各个环节进行有机结合的系统，可以实时监控道路交通状况、进行交通流量调控、提供交通信息服务等。
通过建设智能交通系统，可以实现交通资源的优化配置，减少交通拥堵，提高交通效率。
二、多种交通工具的推广应用为了缓解道路交通拥堵，可以通过推广应用多种交通工具来实现车辆的分流。
比如，提倡步行和骑行出行，可以在城市中设置专门的步行和骑行道路，并提供相应的停车设施；鼓励公共交通出行，通过增加公交线路、提高公交运营效率等方式，吸引更多的人选择公共交通工具；引导私家车减少出行，可以通过采取交通限行、交通拥堵费等措施，促使私家车主选择其他交通方式。
三、优化道路交通组织道路交通组织是交通管理的重要手段，通过优化道路交通组织，可以减少交通拥堵，提高交通效率。
可以采取以下措施：1.调整交通信号控制，合理设置红绿灯的配时，根据不同路段的交通流量，合理安排绿化时间，减少交通等待时间。
2.提高道路通行能力，对交通量较大的道路进行扩容改造，增加车道数量，提高道路通行能力。
3.合理设置交通标志和标线，根据不同道路的交通状况，合理设置禁停区、停车泊位等。
四、推广共享出行共享出行是指通过分时、分段、分路段等方式，将车辆共享给多个用户使用的出行方式。
通过推广共享出行，可以减少私家车的使用频率，减少道路交通拥堵。
可以通过建设共享汽车停车点，提供共享单车租赁服务，推广电动自行车等方式，鼓励市民选择共享出行。
五、建设停车场和停车设施私家车的停放是导致交通拥堵的一个重要原因，为了减少私家车的停放对交通造成的影响，可以通过建设停车场和停车设施来解决停车问题。
可以建设分布均匀、容量较大的停车场，提供多种类型的停车位，如小型停车位、大型车位等；可以建设停车塔楼，在有限的空间内提供更多的停车位；可以建设智能停车设施，通过使用智能停车系统，提高停车效率。
施工导流工程施工方案
施工导流工程施工方案一、工程概述本工程为XX水库施工导流工程，位于XX地区，工程主要包括修建挡水围堰、导流明渠、泄水建筑物等。
工程目的是为了保证水工建筑物能在干地上进行施工，将水流引向预定的泄水通道向下游宣泄。
本工程导流建筑物级别为4级，导流标准采用全年10年一遇洪水。
二、施工导流方案1. 导流方式本工程采用分段围堰法导流，即用围堰将水工建筑物分段、分期围护起来进行施工的方法。
前期利用被束窄的原河道导流，后期通过事先修建的泄水道导流。
2. 围堰施工（1）挡水围堰：在河床主体工程的上下游各建一道断流围堰，使水流经河床以外的临时或永久泄水道下泄。
（2）泄水建筑物：本工程设置导流明渠和泄水建筑物，导流明渠宽度为8米，深度为5米，泄水建筑物包括1孔冲砂闸和1孔进水口。
3. 导流建筑物施工（1）导流明渠：采用挖掘机进行开挖，开挖后进行基础处理，包括清淤、夯实、浇筑混凝土基础等。
明渠两侧采用砌体护坡，顶部采用现浇混凝土板覆盖。
（2）泄水建筑物：冲砂闸和进水口采用现浇混凝土结构，施工顺序为基坑开挖、基础处理、浇筑混凝土基础、浇筑主体结构。
4. 施工期间河流综合利用施工期间，合理规划河流综合利用，确保施工进度和质量。
主要包括施工期供水、供电、航运等方面的协调和安排。
5. 施工进度、施工场布置施工进度根据工程规模、工程量、施工资源等因素进行合理安排。
施工场布置遵循安全、合理、节约的原则，合理规划施工区域、生活区域、办公区域等。
三、施工导流工程质量保证措施1. 严格按照施工方案和施工工艺进行施工，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，做好施工记录，确保施工过程的可追溯性。
3. 施工材料严格把关，确保原材料的质量。
4. 加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
5. 定期对施工质量进行检查、评估，对存在的问题及时整改。
四、施工导流工程安全措施1. 严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和规定，建立健全安全生产责任制。
2. 施工前进行安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
交通导流方案模板
交通导流方案模板交通导流方案模板如下：1. 目的：确保交通畅通，提高交通效率，减少交通拥堵和事故发生率。
2. 交通导流时间：确定具体的交通导流时间，包括开始时间和结束时间。
3. 交通导流地点：确定需要导流的具体交叉口、路段或地区。
4. 交通导流措施：根据实际情况确定合适的交通导流措施，包括但不限于以下几种：- 路口交通信号控制：指定交通信号灯的方向和时间，通过改变信号控制方式来导流交通。
- 交通标志标线设置：设置路口交通标志、标线和箭头指示牌等，引导车辆按照指示行驶。
- 车道临时封闭：通过设置临时交通控制设施，封闭某些车道或道路段，使车辆绕行或改变行驶方向。
- 交通警察指挥：派遣交警在关键交叉口进行交通指挥和疏导。
- 临时交通导向标志设置：在需要导流的路段设置临时导向标志，引导车辆按照指示行驶。
5. 交通导流人员：确定需要参与交通导流的人员数量和具体角色。
包括交通警察、交通导流员等。
6. 交通导流信息发布：及时发布交通导流信息，包括通过大屏幕、电子显示屏、道路指示牌、社交媒体等渠道向公众发布交通导流路线和时间等信息。
7. 交通导流评估：在交通导流结束后进行评估，对导流效果进行分析和总结，提出改进建议，并根据实际情况进行调整和优化。
8. 应急预案：针对意外情况的发生，制定相应的应急预案，提前做好应急演练和准备，保障交通导流的安全和顺利进行。
9. 监督和责任：明确交通导流方案的监督和责任人，确保方案的执行和效果。
同时，加强与相关部门的协调合作，共同推动交通导流工作的开展。
以上是一个简单的交通导流方案模板，具体方案需要根据实际情况进行调整和完善。
导流工程施工方案范本
一、工程概况本项目位于某河流上，为建设一座水电站，需要对河流进行导流施工。
导流施工的目的是为了保证水电站施工期间，河流的水流能够顺利通过施工区域，确保施工安全和进度。
以下为本项目的导流工程施工方案。
二、导流标准根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL 303-2004）的规定，本工程导流建筑物为5级，相应土石导流建筑物的洪水重现期为10～5年，混凝土导流建筑物的洪水重现期为5～3年。
本工程选择10年一遇洪水作为施工导流设计洪水标准。
三、导流时段根据河道水文资料分析，11月～次年4月为枯水期，5月～10月为汛期。
本工程的施工导流采用枯水时段围堰。
四、导流流量根据上述导流标准及导流时段的划分，结合赛德2水电站的导流流量经验，确定本工程的导流流量为1000m³/s。
五、导流方式本工程采用全段围堰导流方式，即在河流上游修建一道围堰，将河水引入导流明渠，通过导流明渠将水流导向下游。
六、导流建筑物1. 围堰：围堰采用土石结构，上游侧采用混凝土护面，以增强围堰的稳定性和耐久性。
2. 导流明渠：导流明渠采用混凝土结构，上游侧设溢流堰，下游侧设消能设施。
3. 堤坝：在围堰下游侧修建堤坝，以控制导流明渠的水流。
七、施工顺序1. 围堰施工：首先进行围堰基础处理，然后进行围堰填筑，最后进行上游侧混凝土护面施工。
2. 导流明渠施工：围堰施工完成后，进行导流明渠基础处理，然后进行混凝土结构施工，包括溢流堰、消能设施和堤坝。
3. 导流系统联调：导流明渠施工完成后，进行导流系统联调，确保导流系统正常运行。
八、施工进度安排1. 围堰施工：预计需30天完成。
2. 导流明渠施工：预计需60天完成。
3. 导流系统联调：预计需10天完成。
九、质量控制1. 围堰施工：严格控制土石质量，确保围堰稳定性。
2. 导流明渠施工：严格控制混凝土质量，确保导流明渠的耐久性和安全性。
3. 导流系统联调：确保导流系统运行正常，满足导流要求。
十、安全措施1. 加强施工人员安全培训，提高安全意识。
施工导流工程方案
施工导流工程方案一、工程概况1.1 项目背景本项目为某新建水利工程项目，该工程位于某省某市，是一项重要的水利工程项目，其建设将有效地保障当地的农田灌溉和城市供水需求，具有十分重要的意义。
此次施工导流工程方案编制的目的是为了在主体工程施工期间，对水体进行合理、安全的导流，确保施工期间周边地区不会出现严重的洪水、泥石流等灾害，同时，确保施工人员和设备的安全，以实现工程施工目的。
1.2 工程概况本工程主要包括水库蓄水导流、泄洪、泄沙等施工导流工程，涉及的主要施工内容包括：（1）水库蓄水导流：包括主体溢洪道、底孔洞室等施工导流；（2）泄洪：包括下泄洞、放水闸等施工导流；（3）泄沙：包括泄砂闸等施工导流。
通过以上施工导流工程，可以有效地展开主体工程的施工，同时充分保障周边环境的安全与稳定。
二、施工导流方案2.1 施工导流原则（1）安全优先：施工导流工程的首要目标是保障施工期间的安全，确保没有洪水、泥石流等灾害发生；（2）环境保护：在施工导流工程中，要保护周边环境，减少对当地生态环境的影响，并在施工完毕后进行环境复原；（3）资源合理利用：在施工导流过程中，合理利用现有资源，提高工程施工效率，降低施工成本；（4）科学规划：施工导流工程应根据当地水文条件、地质条件、气象条件等因素进行科学规划，合理安排施工时间与方法。
2.2 施工导流方案（1）水库蓄水导流针对水库蓄水导流，本方案拟采用以下措施：-优先使用主体溢洪道、底孔洞室进行蓄水导流；-在蓄水导流期间，加强对水文数据的监测，实时了解水位变化；-根据实时水文数据，随时调整导流方案，确保对周边环境没有影响。
（2）泄洪针对泄洪导流，本方案拟采用以下措施：-优先使用下泄洞、放水闸进行泄洪导流；-在泄洪导流期间，加强对泄洪口水位的监测，确保泄洪效果；-保持泄洪口畅通，确保泄洪通畅。
（3）泄沙针对泄沙导流，本方案拟采用以下措施：-优先使用泄砂闸进行泄沙导流；-在泄沙导流期间，加强对泄沙情况的监测，确保泄沙效果；-保持泄沙闸畅通，确保泄沙通畅。
施工导流方案
施工导流方案标题：施工导流方案引言概述：在施工现场进行工程施工时，为了保障施工人员和周围环境的安全，必须制定合理的施工导流方案。
施工导流方案是指通过设置导流设施和采取相应措施，引导施工车辆和行人在施工现场内有序通行，确保施工进度和施工安全。
正文内容：一、导流设施设置1.1 设置导流标志牌：在施工现场周围设置明显的导流标志牌，指示施工车辆和行人通行方向。
1.2 安装导流栏杆：在施工现场内设置导流栏杆，限制行人和车辆通行区域，确保施工区域安全。
1.3 设立导流路线：规划施工导流路线，明确通行路径，避免交通拥堵和混乱。
二、施工人员培训2.1 安全教育培训：对施工现场的施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2.2 导流人员培训：培训专门的导流人员，指导他们如何正确引导施工车辆和行人通行，保障施工现场秩序。
2.3 紧急疏散演练：定期组织紧急疏散演练，让施工人员熟悉应急处理流程，提高施工现场应急处理能力。
三、交通管理措施3.1 暂时交通标志设置：在施工现场周围设置暂时交通标志，指引过往车辆绕行，减少交通阻塞。
3.2 暂时交通管制：根据施工进度和施工区域的需要，采取暂时交通管制措施，确保施工现场通行畅顺。
3.3 暂时交通引导员：安排专门的交通引导员在施工现场周围引导交通，保障施工现场和周边道路交通安全。
四、应急处理措施4.1 应急通道设置：设置施工现场的应急通道，确保紧急情况下施工人员和车辆迅速疏散。
4.2 应急预案制定：制定施工现场的应急预案，明确各种紧急情况下的处理措施和责任人。
4.3 应急设备准备：准备必要的应急设备，如灭火器、急救箱等，以备不时之需。
五、监督检查与整改5.1 监督检查机制：建立施工导流方案的监督检查机制，定期对施工现场的导流设施和措施进行检查。
5.2 发现问题及时整改：如发现导流设施设置不合理或者施工人员未按规定执行，及时进行整改，确保施工现场安全。
5.3 不定期演练检查：不定期组织演练检查，检验施工导流方案的实施效果，及时调整和改进方案。
导流安全专项方案
一、背景为了确保导流施工过程中的安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，结合本工程实际情况，特制定本导流安全专项方案。
二、导流安全原则1. 预防为主，防治结合的原则。
2. 安全第一，以人为本的原则。
3. 依法治企，责任到人的原则。
4. 科技兴安，持续改进的原则。
三、组织机构及职责1. 成立导流安全领导小组，负责导流施工安全的全面管理。
2. 设立导流安全监督小组，负责对导流施工安全进行监督检查。
3. 施工单位应设立专职安全员，负责现场安全管理工作。
四、导流施工安全措施1. 施工前安全培训（1）对所有参与导流施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）对特殊工种人员进行专项培训，确保其具备相应操作技能。
2. 施工现场安全措施（1）施工区域设置安全警示标志，明确安全警示内容。
（2）施工现场设立安全通道，确保人员、设备安全通行。
（3）施工设备、材料堆放整齐，防止倾倒、坠落。
（4）施工过程中，严格按照操作规程进行，确保施工安全。
3. 施工过程中安全监控（1）加强施工现场安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
（2）对施工人员进行不定期的安全检查，确保其遵守安全规定。
（3）对施工设备、材料进行定期检查，确保其处于良好状态。
4. 应急预案（1）制定导流施工安全事故应急预案，明确事故处理流程。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）建立应急救援队伍，确保事故发生后能够迅速处置。
五、安全管理制度1. 严格执行安全生产责任制，明确各级人员安全职责。
2. 定期开展安全生产检查，发现问题及时整改。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 对违反安全规定的行为，严肃查处。
六、结语本导流安全专项方案旨在确保导流施工过程中的安全，施工单位应认真贯彻落实，确保工程顺利进行。
同时，相关部门应加强监督，共同保障导流施工安全。
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FCD71010 FCD初步设计阶段水电建设项目施工导流标准及方式设计大纲范本水利水电勘测设计标准化信息网1995年2月1水电站初步设计阶段施工导流标准及方式设计大纲主编单位:主编单位总工程师:参编单位:主要编写人员:软件开发单位:软件编写人员:勘测设计研究院年月2目次1. 引言 (4)2. 设计依据文件和规范 (4)3. 设计基本资料 (4)4. 设计基本资料分析 (10)5. 施工导流设计标准及导流时段划分 (12)6. 导流方式的选择 (13)7. 应提供的设计成果 (15)31 引言工程位于, 是以为主, 等综合利用的水利水电枢纽工程。
正常蓄水位m, 最大坝高m, 总库容m3,电站总装机容量M W,年发电量kW·h, 灌溉面积km2。
通航t级船队(舶)。
本工程可行性研究报告于年月审查通过, 选定坝址为。
2 设计依据文件和规范2.1 有关本工程主要文件(1) 工程可行性研究报告;(2) 工程可行性研究报告审批文件;(3) 初步设计任务书;(4) 施工导流和截流模型试验报告。
2.2 主要设计规范(1) 水利水电枢纽工程等级划分及设计标准(山区、丘陵区部分)(SDJ12-78)(试行)及补充规定;(2) 水利水电枢纽工程等级划分及设计标准(平原、滨海部分)(SDJ217-87);(3) 水利水电工程施工组织设计规范(SDJ338-89)(试行);(4) 水利水电工程设计工程量计算规定(修改稿);(5) 水利水电工程初步设计报告编制规程(DL 5021-93)。
3 设计基本资料3.1 工程等级和建筑物级别本工程为等工程;永久建筑物按级设计;临时建筑物按级设计。
3.2 水文(1) 本坝址区历年实测逐月最大、最小及瞬时平均流量;(2) 全年及各月不同频率最大流量, 见表1。
表1 全年及各月不同频率最大流量表34(3)各种不同施工期内各种频率最大流量见表2。
3(4) 本坝址各种频率最大洪峰流量及典型年洪峰过程曲线;(5) 坝址水位流量关系曲线;(7) 水库库容曲线见表4。
(8) 本坝址以上干流与主要支流流量分配和河床糙率。
3.3 气象(1) 历年各月气温统计, 见表5。
表5 历年各月气温统计表5(2) 历年逐月降雨量统计, 见表6。
表6历年逐月降雨量统计表单位: mm(3) 历年各月不同降雨强度出现天数统计; 见表7。
表7 历年各月不同降雨强度出现天数统计表(4) 常见暴雨中心、降雨强度时间和空间分布, 一次暴雨历时等暴雨特性；(5) 降霜、雪及冰雹特性;降霜、雪日期统计见表8。
(6) 冰凌: 冰冻期月, 冰层厚度m, 冰块融化时间月, 流冰时间月, 冰块尺寸m×m, 流冰量m3, 历时月日～月日, 冰凌期水位变化情况。
(7) 泥沙多年平均输水量t;多年平均汛期含沙量kg/m3;悬移质平均粒径mm。
(8) 湿度最大相对湿度%。
多年月平均相对湿度%。
6(9) 蒸发量mm。
历年各月蒸发量统计, 见表9。
(10) 风主风风向;最大风速m/s, 平均风速m/s。
(11) 冻土深度最大冻土深度m。
(12) 水温多年平均水温℃。
3.4 地形、地貌及自然条件3.5 地形图(1) 水库库区地形图一般采用(1/10000～1/50000), 重点研究地段可补充测量(1/2000～1/5000)地形图。
(2) 坝址地形图对于山区河流采用比例尺(1/200～1/500);对于平原河流采用比例尺(1/1000～1/2000)。
(3) 库区河床纵断面图对于山区河流: 水平比例尺采用(1/25000～1/50000);垂直比例尺采用(1/200～1/1000)。
对于平源河流: 水平比例尺(1/50000～1/100000);垂直比例尺(1/200～1/1000)。
(4) 工程所在地段横断面图水平比例尺(1/2000～1/5000);垂直比例尺(1/200～1/500);垂直地段如围堰地区剖面图, 宜提出精度更高要求, 水平比例尺(1/200～1/2000)。
3.6 工程地质(1) 坝址工程地质图;(2) 坝址区工程地质纵横剖面图;(3) 坝址岩盘、风化带及覆盖层等高线图;7(4) 围堰堰址工程地质纵横剖面图;(5) 导流泄水建筑物工程地质纵横剖面图;(6) 钻孔柱状图;(7) 建议岩、土水上及水下开挖边坡;(8) 岩、土物理力学性质; 见表10。
(9) 河床覆盖层物理力学性质；见表11。
(10) 软基颗粒组成、可灌性、渗透系数, 各种岩层的变化, 单层、夹层淤泥及透镜体层位、连续性及与基岩接触带情况;(11) 喀斯特岩溶洞特性。
3.7 水文地质(1) 坝区及坝址水文地质特征;(2) 地下水的分层、埋深、水源补给以及水的化学性质;(3) 透水岩层或岩带的分布、厚度、承压水的可能高程及渗透系数;(4) 河床的冲淤变迁资料。
3.8 建筑材料(2) 当地砂石、土料、产地、储量、性质及开采运输条件;(3) 各种材料物理力学性质及骨料碱活性测定;粗骨料(砾石)物理力学性质, 见表12。
细骨料(砂)物理力学性质见表13。
土料物理力学性质见表14。
83.9 水、电及通讯状况3.10 工程所在地现有对内、外交通条件3.11 施工设备、劳动力来源3.12 水工布置及结构图3.12.1 拟定导流方案时, 尽可能利用水利枢纽中永久引水及泄水建筑物(如隧洞、明渠、底孔等)。
3.12.2 挡水、泄水、引水建筑物等的地基处理要求, 开挖深度范围与岸坡连接的方式等有关资料。
3.12.3 所需水工图纸:(1) 水工枢纽总布置图;(2) 水工建筑物结构图;(3) 水工建筑物典型纵、横剖面图。
3.12.4 水工建筑物工程量。
3.13 施工期限及发电日期要求3.13.1 国家对工程总工期、开工和完建期限的要求。
3.13.2 工程蓄水及第一台机组发电日期要求等。
3.14 施工期通航、筏道及工农业、城市用水资料93.14.1 航运: 施工期通航的航运量、通航季节、船舶及筏运吨位、尺寸、吃水深度、船及木筏编队型式数量及运行的情况、行船允许流速、坡降等。
3.14.2 施工期工农业城市用水。
施工导流前期、后期选择导流方式时, 临时泄水孔封堵, 满足蓄水发电等同时, 应兼顾考虑用水部门要求。
3.14.3 需要的供水量年内各季、各月的分配量; 据此纳入泄水建筑物设计、断面尺寸、高程及封堵孔洞的顺序及时间安排。
3.14.4 施工期过鱼、过木的要求。
4 设计基本资料分析4.1 水文资料分析4.1.1 根据河流的水文特征(有时根据流冰封冻, 解冻来划分)分期、分月的求出可能出现的不同频率各种最大流量, 以便确定施工期, 控制各期工程进度和各期导流措施。
4.1.2 有时某些河流上考虑采用淹没式围堰的导流方式, 围堰和基坑过水次数, 将直接影响施工强度及施工总进度, 需要统计施工期内超过各种设计最大流量的次数。
见表15。
4.2 气象资料分析4.2.1 一定强度的降雨量将不同程度的影响导流建筑物的施工, 尤其是修建土堰, 超过某种降雨强度堰体就要停工, 或采取防雨措施, 来维持施工, 因此对不同强度的降雨应进行分析。
见表16。
104.2.2 考虑高、低温度、降雨、大风等气象因素, 确定导流工程施工工作日天数; 而对过水围堰又要考虑施工期过水对实际施工工作日的影响, 最后统一各月计算工作日天数。
见表17。
表 17 施工总工日统计表4.3 测量资料分析导流方案, 导流工程平面布置, 水面线计算等, 需要1/2000精度的地形图, 挡水、泄水建筑物工程布置要求(1/200～1/500)精度的地形图以及水下地形。
图幅视具体工程情况而定, 必须满足导流工程布置及计算要求。
4.4 地质和水文地质资料分析了解河床、河滩及两岸覆盖层的特性, 掌握河床覆盖层及岩石的物理力学性质和抗冲刷能力及地下水产状, 应拟定导流方案及布置导流建筑物。
4.5 水力枢纽的布置与结构分析水力枢纽布置和建筑物结构型式对施工导流方案选择有密切关系。
115 施工导流设计标准及导流时段划分5.1 施工导流设计标准5.1.1 导流建筑物级别应从3至5级中选择, 对于特殊重大工程要有充分论证, 经主管部门批准, 才可采用2级标准设计。
5.1.2 导流工程设计应结合不同施工阶段, 分别确定各自的导流阶段标准。
5.1.3 影响导流建筑物级别划分的主要因素:(1) 保护对象按重要性划分四类: 特别重要、重要、中等、一般;(2) 失事后果划分三种类型: 重大、较大、较小;(3) 运用年限一般按三年分界, 三年以上可列3级, 三年以下可列入4～5级;(4) 导流工程规模堰高>50m, 库容大于1亿m3都满足时可列3级, 否则应列入4～5级。
5.2 导流时段划分从逐月水量较大的月份及各月的分配出发, 结合其他水文、气象资料, 绘制出月平均流量分配表, 见表18。
再根据南北方河流特性不同及施工工期要求, 确定导流时段的划分。
12135.3 选择坝体拦洪、渡汛的标准5.3.1 根据规范SDJ 12-78规定, 坝体施工期临时渡汛的洪水标准, 应考虑到坝体升高而形成的拦洪蓄水库容和坝体结构型式以及失事后对下游影响程度, 在规定的幅度内进行选择。
5.3.2 汛前坝体上升高度应满足拦洪要求, 灌浆帷幕及接缝灌浆高程应满足蓄水要求。
6 导 流 方 式 的 选 择6.1 导流方式选择的基本因素分析6.2 导流方式方案比较与选择6.2.1 根据工程具体条件, 提出2-3个可行的导流方式进行方案比较。
6.2.2 对每个导流方式进行必要的水力计算以确定方案的水力参数及基本尺寸。
6.2.3 针对每个比较方案, 应进行结构与应力稳定分析及工程量计算。
6.2.4 针对每个比较方案, 应进行施工布置及施工组织设计, 确定施工布置、施工方法、施工进度及有关施工综合指标。
6.2.5 针对比较方案, 应估算导流工程投资。
146.2.6 对上述方案应进行综合比较后选择最优方案。
见表19。
7 应提供的设计成果7.1 工程量(1) 导流泄水建筑物工程量。
(2) 挡水建筑物工程量。
(3) 工程量汇总。
7.2 设计报告与计算书(1) 初步设计报告书及计算书。
(2) 施工导流水力模型试验报告。
7.3 图纸(1) 施工导流建筑物平面布置图。
(2) 导流建筑物布置图及结构型式纵横剖面图。
(3) 挡水建筑物布置图及结构型式纵横剖面图。
(4) 施工导流程序图。
15。