桩基施工技术总结
桩基工程施工总结
桩基工程施工总结一、项目概况桩基工程是土木工程中的重要组成部分，用于支撑建筑物或桥梁等大型结构的基础。
本次施工项目位于某城市的工地，是一座高层建筑的基础桩基工程。
总共包括打桩、灌注桩和预应力桩等工程内容。
二、施工准备在正式进入施工阶段之前，我们对施工队伍进行了充分的培训和交底，确保每位施工人员都清楚工作内容和安全措施。
同时，我们还对施工现场进行了详细的勘察和测量，确保施工过程中不会出现任何问题。
三、施工过程1. 打桩打桩是桩基工程最常见的一种施工方式，用于在地下形成承载能力强的桩基。
我们采用了涡流桩机进行打桩作业，该设备结构简单、运行稳定，能够快速完成大量桩基的施工。
在打桩过程中，我们注意了控制振动幅度，保证周围环境的安全。
2. 灌注桩灌注桩是一种受力均匀、承载力强的桩基形式，适用于复杂地质情况下的基础加固。
我们在施工过程中，采用了高品质的混凝土和专业的灌注设备，确保每根桩的质量和稳定性。
同时，在灌注桩的施工过程中，我们加强了对浆液的控制，避免了桩身出现空洞或裂缝。
3. 预应力桩预应力桩是一种通过预应力杆使桩体受到压缩力，以增强其承载能力的桩基形式。
我们在施工过程中，采用了专业的预应力技术和设备，确保桩体的质量和稳定性。
同时，我们对预应力杆的张紧过程进行了严格的监控和控制，确保每根桩的预应力均匀分布。
四、施工质量控制在整个桩基工程的施工过程中，我们严格按照相关标准和规范进行施工，确保工程质量和安全。
我们采用了现代化的施工设备和技术，进行了详细的质量检测和控制，保证了每一根桩的质量和稳定性。
同时，我们也加强了施工现场的管理和安全监督，确保每位施工人员的安全和健康。
五、施工总结通过本次桩基工程的施工，我们取得了一定的经验和教训。
首先，要严格按照相关标准和规范进行施工，确保工程质量和安全。
其次，要加强对施工现场的管理和监督，避免发生事故和质量问题。
最后，要不断学习和掌握新的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
桩基工程施工周记心得
桩基工程施工周记心得近期我所参与的桩基工程施工进展顺利，经过一周的辛勤劳动，我收获颇丰，深感施工过程中的种种波折与挑战，也使我不断成长和进步。
在这个过程中，我积累了许多经验和教训，下面我将结合这些经历，总结出如下几点心得体会。
第一，熟悉施工方案和规范。
在开展桩基工程施工之前，首先要对施工方案和相关规范进行深入学习和了解。
只有熟知施工标准和要求，才能确保施工质量和安全。
在本周的施工中，我不断查阅相关资料，与工地领导和同事交流讨论，不断提高自己的专业水平和工作能力。
第二，严格执行施工流程和程序。
桩基工程施工是一项复杂的工作，施工流程和程序是施工质量和进度的保障。
在本周的施工中，我严格按照施工方案和现场指导进行施工操作，严格执行安全规范和操作规程，确保施工过程中的每一个细节都符合要求，从而保证了施工质量和安全。
第三，注重团队合作和沟通协调。
桩基工程施工需要多个施工工种之间的密切配合和协作，需要各方充分沟通和协调，才能顺利完成施工任务。
在本周的施工中，我积极与同事们进行沟通交流，共同分析和解决遇到的问题，形成团结合作的工作氛围，使施工效率得到了有效提高。
第四，时刻保持警惕，确保安全施工。
桩基工程施工是一项高风险的工作，任何一点小疏忽都可能导致严重的事故发生。
因此，我们在施工过程中必须时刻保持警惕，认真执行安全规定，严格遵守操作规程，确保施工现场的安全环境，做到安全施工、无事故。
第五，持续学习和提高自身素质。
桩基工程施工是一个复杂的系统工程，需要施工人员具备较强的专业素质和工作能力。
在本周的施工中，我积极学习桩基工程相关知识和技术，不断提高自己的专业水平和技术能力，努力成为一名优秀的桩基工程施工人员。
通过这一周的桩基工程施工经历，我深切体会到了桩基工程施工的复杂性和技术性，也积累了许多宝贵的经验和教训。
我将继续努力学习和提高自身素质，不断完善自己，为今后的桩基工程施工工作做好充分的准备，努力实现施工质量和安全。
管桩施工完工总结
管桩施工完工总结引言管桩施工是土木工程中的重要环节，其质量直接影响到整个工程的稳定性与安全性。
本文对某次管桩施工的完工情况进行总结，分析施工过程中的问题和解决方案，以期为今后的工程施工提供借鉴和参考。
项目背景本次管桩施工项目位于某地某工地的深基坑中，地质条件复杂，施工难度较大。
管桩所用材料为钢筋混凝土，施工过程中需要按照相关规范和要求进行操作。
施工流程1.桩基定位：根据设计要求，确定各桩基的位置和数量。
2.打桩：使用振动锤或静压桩机对桩基进行打入。
3.钢筋布置：根据设计图纸要求，在桩基内部铺设钢筋。
4.浇筑混凝土：将预先调配好的混凝土倒入桩基中，并充分振捣，确保浇筑质量。
5.桩顶整平：使用水平尺对桩顶进行整平，确保桩顶的水平度符合要求。
完工情况总结本次管桩施工在各方的协作下，顺利完成，整体施工质量较为满意。
以下将就每个施工环节进行评估。
桩基定位桩基定位的准确性对后续施工工序具有重要影响，本次工程在桩基定位环节没有出现严重的偏差，但有个别桩基定位不准确的情况。
为避免此类问题发生，今后应加强工程测量、定位等人员的技术培训和管理。
打桩质量打桩是管桩施工的关键工序之一，其质量直接影响到整个桩基的承载力。
本次工程采用静压桩机进行打桩，打桩质量良好，没有出现明显的偏差。
但在某些地段地层较硬，打桩效果不理想，导致需要多次重复打桩，增加了施工周期。
今后应加强地质勘探工作，为打桩施工提供更准确的地质信息，避免类似情况的发生。
钢筋布置钢筋布置是保证管桩承载力和稳定性的关键工序。
本次施工按照设计要求进行钢筋布置，但在某些桩基的钢筋拉扯和固定方面存在不足，需要进一步加强监督和管理。
今后施工中，应加大对钢筋布置工艺的培训和指导力度，确保钢筋布置符合设计要求。
混凝土浇筑混凝土浇筑是管桩施工中的最后一个环节，对管桩的强度和稳定性起着决定性作用。
本次施工采用泵送混凝土的方式进行浇筑，浇筑质量较好，无明显的漏浆或松散现象。
但在混凝土浇筑过程中，由于拌和站供料速度不稳定，导致部分桩基的浇筑质量较差，需要进行补救。
桩基施工质量管控的技术措施与经验总结
桩基施工质量管控的技术措施与经验总结一、引言桩基施工是土木工程中非常重要的一部分，对工程的稳定性和持久性有着至关重要的影响。
因此，对桩基施工质量的管控是工程成功的关键之一。
本文将探讨桩基施工质量管控的技术措施与经验总结，旨在提高工程的质量和可靠性。
二、桩基施工前的准备工作在进行桩基施工之前，进行充分的准备工作是至关重要的一步。
首先，要进行详细而全面的勘察工作，包括地质勘察、水文勘察等，以了解工程所在地的地质情况和水文条件。
其次，根据勘察结果，进行桩基的设计和方案选择，在保证工程强度和稳定性的同时，尽量减少工程成本。
三、施工中的质量管控技术措施1. 桩基施工过程中的质量检测在桩基施工的各个阶段，根据不同的桩型和施工方法，选择相应的质量检测方法进行监测。
例如，在灌注桩施工中，可以采用钢管灌注桩静载试验、钻孔灌注桩轴向力监测等方法来检测桩基的质量。
这些检测方法可以及时发现和处理桩基施工过程中出现的问题，保证工程质量和稳定性。
2. 施工材料的选择与质量控制施工材料是桩基施工质量的关键因素之一。
在施工过程中，要严格按照设计要求选择和使用施工材料，并加强对施工材料的质量控制。
例如，桩基的钢筋要求在使用前进行抽检，保证材料的机械性能符合标准要求；焊接工艺也要经过严格的优化和检验，保证焊缝质量。
3. 施工工艺与操作规范施工工艺与操作规范是保证桩基施工质量的重要保障，需要严格按照相关规范和标准操作。
例如，对钻孔灌注桩的施工，需要根据桩的直径和深度选择合适的机械设备，严格按照设计要求进行钻孔和灌注。
不仅需要对钻孔过程进行监测，还需要对灌注过程进行密切的观察和控制，保证施工质量。
四、桩基施工后的质量控制在桩基施工结束后，仍需要进行一系列的质量控制措施，以确保工程的质量和稳定性。
首先，要对施工过程进行详细的记录和资料整理，以备日后的审查和检验。
其次，要对桩基进行定期的检查和维护，及时修复和补强存在的问题，预防可能出现的安全隐患。
桩基工程施工技术总结
桩基工程施工技术总结第一篇：桩基工程施工技术总结桩基工程施工技术总结施工方法总体说明钻孔桩采用循环钻机和旋挖钻机成孔，导管法灌注水下混凝土。
钢筋笼在现场钢筋加工场制作。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车直接送至孔口，泵车进行灌注。
为防止坍孔，施工中严格控制护筒埋深，泥浆比重和孔内水头，钻孔、清孔、验孔合格后迅速灌注水下混凝土。
混凝土灌注连续进行，严禁中途停止，灌注过程中注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
混凝土浇注期间，配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。
施工工艺见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。
一、循环钻机钻孔灌注桩施工工艺一、钻孔桩准备工作：1、场地平整：认真清除地表植被、杂物、积水、更换淤泥，夯填密实，在桩位位置铺设一层碎石，保证钻机放置平稳。
2、桩位测量：测量队用仪器准确测量桩位的中心和地面标高，设置长木桩标示。
3、制作护筒：护筒采用5mm厚钢板卷制，内径1.4m（桩径1.2m），内径1.7m（桩径1.5m），内径2.0m（桩径1.8m），每节高2.0m。
4、泥浆池储备：采用挖掘机挖设，泥浆池选择在两桥墩中间，泥浆池的尺寸8m×8m×3m。
在施工完泥浆晒干后，把泥浆池回填，恢复原始地貌。
5、钻机安装就位：将钻机设备运进施工现场，钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
钻机坐在桩位旁预先安放好的枕木上，吊装设施，安装平台导向架。
安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。
钻机的起吊滑轮线、钻头的桩孔中心三者应在同一条垂线上，其偏差不得大于1cm。
二、钻孔：1、泥浆制备：开钻前，选择和备足塑性指数大于25、小于0.005mm 的颗粒含量大于5%的造浆粘土（适量掺入烧碱或水泥可提高泥浆质量），钻孔过程中其比重控制在1.2左右，保证筒内泥浆顶面标高始终高于外部地面0.3m左右。
桩基工程施工技术知识点总结：常见现场安全隐患及其应对措施
桩基工程施工技术知识点总结：常见现场安全隐患及其应对措施桩基工程施工技术知识点总结：常见现场安全隐患及其应对措施随着城市建设的不断提升和完善，桥梁、隧道、地下车库等各类地下工程建设逐渐成为城市建设的主要内容。
其中，桩基是大多数地下工程建设不可缺少的一部分。
然而，在桩基工程的施工过程中，存在诸多安全隐患，一旦发生事故将会给人身和财产造成不可挽回的损失。
因此，在桩基工程施工过程中，做好安全防范意义重大。
本文将从桩基工程施工现场中可能出现的安全隐患入手，总结出现有的应对措施。
一、现场安全隐患1.物体坠落施工现场上，各种物体、设备等可能从高处坠落，直接威胁到下方工人的安全。
特别是如塔吊、升降机在拆卸、安装、维护过程中，一旦失控，定是对施工人员的威胁。
如何防止物体坠落事故的发生，是施工管理的重点之一。
2.设备事故桩基施工过程中，涉及到各种设备的使用，如吊车、起重器、振动锤、导管、机械钳等。
但是，这些设备可能会在运输、搬运、调试、使用和停放等过程中损坏、轻微碰撞、用错等，从而引发事故。
3.起重运输事故桩材、保护筒、杆件和分解式支撑等材料到工地时，多采用大型吊车或起重机进行运输。
如果过程中没有制定合理的运输规划，导致道路、桥梁、电线等影响交通安全的事故随时可能发生。
4.起重设备高度与重心不稳在桩基施工过程中，起重设备调整高度和吊重物时，往往会出现设备高度和重心不稳的情况。
这种情况下高度都是撑不住的，导致起重设备翻倒，对施工人员造成巨大的威胁。
5.天气自然因素天气因素，如强风、大雨，都会对施工过程带来影响，甚至威胁安全。
必须对天气情况进行持续的监测，并尽可能减少天气作用对施工的影响，加强对施工现场、工程设备的巡查和维护。
二、应对措施1.建立完善的安全管理制度桩基工程的施工中，必须建立完善的现场安全管理制度，制定规范的施工操作规程，并进行培训，以提高工人的安全意识和防范意识。
对于个别失职之事，必须及时进行从严从重处理。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结一、工程概况桩基首件工程是在土地基础施工中非常重要的部分，其质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
本次桩基首件工程施工位于城市新区的土地上，总占地面积为5000平方米，主要包括桩基浇筑、桩基检测、桩基固结及相关设备搭设等工作。
二、工程施工过程1. 桩基浇筑根据设计要求，本次桩基首件工程采用了钢筋混凝土灌注桩的施工方式。
在施工前，施工单位对施工现场进行了详细的勘查，确定了桩基的布置位置和数量。
然后组织了施工人员和设备，开始进行桩基的浇筑工作。
在浇筑过程中，施工人员根据设计图纸将钢筋放置在桩孔内，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，施工人员要严格控制混凝土的质量和浇筑的速度，确保桩基的密实度和强度。
2. 桩基检测在桩基浇筑完成后，施工单位对桩基进行了必要的检测工作，主要包括桩基的垂直度、强度和质量等方面的检测。
通过检测，确保桩基的质量符合设计要求，并且具有足够的承载能力。
3. 桩基固结桩基固结是保证桩基稳定性和耐久性的关键工作。
施工单位在桩基检测完成后，采用了专业的固结技术，对桩基进行了进一步的固结工作。
通过固结，提高了桩基的抗压性和承载能力，确保了桩基的稳定性。
4. 相关设备搭设在桩基首件工程施工过程中，施工单位还搭设了相关的设备，包括塔吊、施工井、水泥搅拌设备等。
这些设备为桩基施工提供了必要的支撑和保障，确保了施工的顺利进行。
三、工程质量控制在桩基首件工程施工过程中，施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保了施工质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中，施工单位对桩基的质量进行了多次检测和验收，确保了桩基的质量符合设计要求。
此外，施工单位还加强了现场管理和安全监控，确保了施工现场的安全和整洁。
在施工结束后，施工单位还对施工过程进行了总结和评估，找出存在的问题和不足之处，为今后的施工工作提供了经验和参考。
四、工程效果评价通过本次桩基首件工程施工，施工单位取得了较好的效果和成果。
桥梁桩基施工个人技术总结
桥梁桩基施工个人技术总结在桥梁桩基施工中，我积累了丰富的实践经验和技能，以下是我在施工过程中的技术总结：1.施工准备在施工前，我认真审阅施工图纸，熟悉施工方案和地质资料，确保施工现场平整、安全，并准备好施工设备和材料。
2.桩基定位我采用极坐标定位法进行桩基定位，确保桩基位置的准确性和施工的顺利进行。
在施工过程中，我经常检查桩基定位情况，及时调整误差，确保施工精度。
3.钻孔我根据地质资料选择合适的钻头和钻机，制定合理的钻孔方案。
在钻孔过程中，我注意控制钻速和钻压，防止钻孔偏斜、塌孔等问题。
同时，我定期清理钻头和检查钻机运转情况，确保钻孔顺利进行。
4.桩基清孔钻孔完成后，我进行清孔工作，清除孔底的沉渣和泥浆。
我采用循环清孔法进行清孔，确保孔底干净、孔内水位稳定。
在清孔过程中，我注意控制泥浆比重和循环时间，防止塌孔和沉渣过多等问题。
5.钢筋笼制作与安装我根据设计要求制作钢筋笼，确保钢筋规格、数量、间距等符合要求。
在钢筋笼安装过程中，我采用吊车进行吊装，确保钢筋笼位置准确、牢固。
同时，我注意保护钢筋笼不受损伤，避免影响施工质量。
6.混凝土灌注我采用导管法进行混凝土灌注，确保混凝土的密实度和强度。
在灌注过程中，我控制混凝土灌注速度和导管位置，防止混凝土离析和堵管等问题。
同时，我经常检查混凝土质量，及时调整配合比和添加剂用量，确保施工质量。
7.质量检测在施工过程中，我对桩基质量进行严格检测。
我采用无损检测技术进行桩基完整性检测，如超声波检测、射线检测等。
同时，我对混凝土试块进行抗压强度检测，确保混凝土质量符合要求。
在质量检测过程中，我认真分析检测数据，及时调整施工工艺，提高施工质量。
8.安全文明施工我始终坚持安全第一的原则，在施工过程中注意安全防范措施的落实。
我定期检查施工现场的安全设施和警示标志是否完好、规范，确保施工现场的安全性。
同时，我注重文明施工，保持施工现场整洁、有序，减少对周围环境的影响。
在施工过程中，我遵循国家和地方的相关环保法规和规定，采取有效的环保措施，减少施工对环境的影响。
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桩基首件（潭头互通0a-4#）工程施工技术总结1、项目工程概况：1.1、三江至柳州公路№10合同段路线起讫桩号为K113+200~K130+000。
位于融安县潭头乡东相村风村屯附近，路线途经下佳、上佳、帽岭、潭头乡、下边、上边、古路、马安、林匡、凤凰村。
主线全长16.932km，在潭头设置1处互通式立交，为单喇叭A型，主线上跨A匝道，桩号范围K118+640～K119+880。
1.2、本合同段有大良连接线，起点位于G209国道融安大良镇大湾村附近，终点位于融安县潭头乡附近，接上潭头互通A匝道，路线长4.525Km。
1.3、0a-4#桩基为潭头互通立交桥桥台一个桩基。
2、桥梁桩基首件工程概况2.1、本桥最大桥高5.3米，桥面净宽左幅为10.75m、右幅为15.75米，交角95°，结合地形、地质条件及水文情况，上部结构采用2×20米先简支后连续预应力砼空心板，预制、架桥机安装方法施工，桥墩左幅为双柱式、右幅为三柱式钢筋混凝土墩、桩基础，桥台0#台为柱式台、桩基础，2#台为明挖扩大基础，桥长共49.5米。
2.2、工程数量：2.2.1、本K119+367潭头互通立交桥工程位于三柳高速公路潭头互通区上。
大桥共长49.5m。
其中，0#桥台Φ1.3m桩基础10根，桩长11.2m、2#台为明挖扩大基础；桥墩Φ1.5桩基础5根，桩长10.8m，全桥桩基共181m/15根，（含U型桥台基础）砼共291.m3；下构系梁、墩柱及盖梁砼共1063.5m3；上构20M后张法预制梁：中板38片，边板8片共46片，砼546.4 m3；现浇砼：115.8m3。
桥面及附属工程砼：467.1m3。
全桥钢筋总量：262.2T；其它钢材及钢板：10.8T；钢绞线：21.5T。
2.2.2、0a-4#桩基桩径Φ1.3m，长11.2m，砼量16.2 m3；钢筋用量为Ⅰ级0.24T、Ⅱ级1.43T。
3、项目施工总体平面布置、管理组织机构概况3.1、施工总体平面布置3.1.1、项目经理部位置在K120+000路线左侧450m潭头乡街上。
场内包括生活区、办公区，占地面积约3000㎡。
下设一工区、二工区、三工区共三个工区和砼拌和站。
3.1.2、项目设立混凝土搅拌楼1套。
在设计主线K122+500桩号左侧100m 当地道路路边。
主要提供本合同段内涵洞、桥梁、防护等工程施工用砼约9万m3。
3.1.3、我合同段不设桥梁预制场，预制箱梁将委托第9合同段负责预制。
3.1.4、桥梁施工队驻地及施工面安排3.1.4.1、桥梁施工队驻地为租用民房1幢，设立办公室、休息室等。
3.1.4.2、钢筋加工区及材料堆放区设立在桥梁1#墩往大桩号方向约50米位置，面积约350m2,实行全封闭式围蔽。
3.1.4.3、桥梁桩基施工从0a-4#桩开始进行施工。
3.2、项目管理组织机构：广西三柳高速№：10合同段设立项目经理部，以蔡建川为项目经理，杨美华为项目总工的项目领导班子。
项目部设工程部、质安部、试验室、计合部、综合部、机械部、材料部、环保部、财务部。
详见管理成员机构框图：广西三柳高速№10合同段项目部管理成员机构框图43.3、桥梁工程管理小组3.3.1、为了保证工程施工的顺利实施，确保工程质量和施工安全，在项目领导的正确领导下，专门成立以王宝建为组长的工程实施小组：组长：王宝建副组长：邹乐林世祥组员：朱长江胥连银童世杰周跃龙廖正科3.3.2、桥梁首件桩基工程由№10合同段项目部负责施工。
直接责任人为工程部长朱长江，现场施工责任人为廖正科。
4、主要机械设备、试验工具、人员、工期概况：该桥梁工程共有桩基共15根。
计划安排冲击式钻机2台。
从0#台桩基开始施工，直至1#墩。
4.1、桩基施工机械表4.2、主要试验仪器设备4.3、人员安排配备表：4.4、施工工期及横道图：本0a-4#桩基开工日期为2012年12月10日，灌注日期为2012年12月22日，施工工期为13天。
施工进度计划表5、首件桩基工程施工工艺及流程5.1、钻孔桩基准备工作：5.1.1、修筑施工便道。
满足施工车辆及材料运输进出施工场地。
5.1.2、填土筑岛修筑钻机工作平台，平台高出地下水面100cm以上，高出桩基顶面高程0.5m以上。
5.1.3、测量放样。
根据已确定的控制点，利用全站仪坐标法对桩基位置精确定位，经复核无误后给桩基中线设置护桩，护桩选在可靠牢固的地方，且能通视。
在桥址附近安全可靠的地方布设水准点，同时布设时考虑到施工方便，在桥址两岸至少有二个固定水准点。
5.1.4、准备各种试验包括砼配合比等相关资料。
确保能准确指导桩基的施工。
5.1.5、按设计要求备足施工材料。
本钻孔桩基砼量包括扩孔及预留桩头约为20m3。
准备足够的碎石、河砂、水泥及减水剂。
5.1.6、开挖泥浆池，调制泥浆。
泥浆池内的泥浆原料使用粘土，所形成的泥浆具有比重低、粘度好、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进效率高、造浆能力大等优点。
造浆用土要求胶体率不低于95％；含砂率不大于4％；制浆能力不低于2.5L/kg；塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50％的粘土。
制备好的泥浆作相应的试验，保证其各项指标符合规范及设计要求。
5.1.7、埋设钢护筒：钢护筒采用6mm厚钢板圈焊制成，直径较桩径大20～40cm，第节钢护筒长200cm。
护筒埋设采用人工配合机械埋设，先按桩径人工开挖护筒基坑，护筒基坑直径较护筒大20～40cm，即每侧较护筒直径放宽10～20cm。
然后机械重压钢护筒就位，护筒高出筑台地面30cm，四周用粘土夯实，以防护筒渗漏泥浆，钢护筒埋设顶面位置，偏差不大于5cm，护筒倾斜度小于1%。
5.1.8、完善各种施工标牌、标志。
5.1.9、已编写相关施工技术方案，分项工程开工报告已得到批复，人员、机械已进场，满足施工要求。
5.1.10、做好钻孔桩基施工前的各项施工技术、安全施工技术交底。
5.2、钻孔施工工艺5.2.1、机具布置：首先将钻头对中孔位，依据已埋设护桩拉出孔位中心线，使钻头尖与十字线中心对正，调整钻机机身的水平。
拉好风缆绳，就可开始冲击钻进。
5.2.2、开孔：5.2.2.1、开始时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层性质而定。
投入粘土并陆续加水进孔内，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
5.2.2.2、开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位（河中水位）1.5～2.0m，并采用有效措施保持护筒内水头的相对稳定。
护筒内泥浆要求低于护筒顶面0.3m以防溢出污染环境，换浆后孔内水位降低必须及时补水。
5.2.3、钻进：5.2.3.1、开孔时，因表层土质较疏松，先采用2m以下的小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔。
在确定护壁已稳定，土质情况良好情况下，特别是到达中风化或基岩时，采用４～5m的大冲程，使基岩破碎，实现冲孔作业。
钻孔作业连续进行，不得中断；钻进中经常注意地层变化，捞取碴样，判别土层和设计孔位地质柱状图对照，并随时检测泥浆，以保证不同地质土层的泥浆性能指标见下表；当钻孔深度达到设计及规范要求时，对孔深、孔径和孔形进行检查、确认，满足设计要求后，再进行清孔、拆钻。
该桩钻进过程的地质情况与设计地质情况基本相符，满足设计要求。
泥浆性能指标表5.2.3.2、钻孔事故的预防和处理：常见钻孔事故有塌孔、钻孔偏斜、掉钻、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、漏浆等，在钻孔时注意现场观察，做好预防工作，及时处理不同的钻孔事故。
在该桩的钻进过程中，没有发生任何钻孔事故。
5.2.4、检孔：钻进中一次或多次用现场制作的检孔器进行检孔。
检孔器用钢筋笼做成，其外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm不得大于钻头直径，长度为4～6倍钢筋笼外径。
每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层或更换钻锥前，都必须进行检孔。
5.3、清孔当钻至设计孔底标高后，准确测定孔底标高，以检查确认后方可清孔，清孔采用换浆法。
清孔分两次进行。
在下钢筋笼前先进行首次清孔，钢筋笼下放完成后再进行一次砼灌注前的清孔。
当从出浆口测出的泥浆比重为1.03～1.10间、粘度为17～20 Pa.s、含砂率<2%、胶体率＞98%及沉渣厚度不大于5cm时，清孔才算完成。
清孔结束后再次测量孔底标高，确认无误后方可拆除钻头，进入下道工序。
5.4、护壁的方法及保证塌孔的措施：在钻孔过程中要预防孔壁塌孔。
冲锤冲孔时将泥浆压向孔壁，形成一层粘土护壁将孔壁的砂砾牢牢粘结起来，泥浆的比重大于孔外地下水的比重，并适当提高孔内水位高于孔外水位，形成孔内水压力大于孔外水压力，达到预防孔壁塌陷的目的。
5.5、钢筋笼制作和安装5.5.1、钢筋笼加工5.5.1.1、该桩钢筋总长度为13.29m。
钢筋笼在钢筋加工棚分一节加工制作完成。
钢筋基本长度为12m，钢筋长度不足钢筋笼长度的经调直后采用电弧搭接焊接长。
5.5.1.2、加强箍筋在专制的胎架上进行弯制。
将桩基的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段在胎架上对应配对绑扎，同一断面的接头数量符合设计及施工规范规定。
钢筋笼每隔2m设置一道加强筋和内撑架，安装固定好后，拆除内撑架，避免灌注水下砼时影响导管的移动。
安装在各节钢筋笼内的声测管同时对应配置，一次性连接够长。
5.5.1.3、螺旋箍筋与主筋的相交处使用挷丝挷扎或者梅花形点焊，减小钢筋笼吊装时的整体变形。
声测管均预先挷扎在钢筋笼内，每节之间的声测管加垫圈法兰盘连接。
5.5.1.4、钢筋笼主筋采用电弧搭接焊的方式连接。
焊接前先将主筋按规范要求的角度进行弯折，以确保焊接后钢筋轴线能在同一直线上。
搭接双面焊焊缝长度为5d（d为钢筋直径），单面焊焊缝长度为10d。
箍筋尽量采用挷扎，若采用点焊，则采用梅花形点焊，且不能烧伤主筋。
焊接主筋采用T502、T506型焊条，严禁使用J422焊条。
焊缝要饱满、平整，并及时清除焊渣。
钢筋主筋长度、钢筋笼制作偏差等符合设计及施工规范要求。
5.5.2、钢筋笼吊放5.5.2.1、钢筋笼吊装前清除粘附的泥土和油渍。
5.5.2.2、钢筋笼使用25t吊车起吊，轻起慢放，防止吊点处骨架变形，起吊过程尽量避免钢筋笼产生较大变形。
下放前检查钢筋笼和声测管垂直度，控制钢筋笼的标高和轴线偏位，安装就位后，及时将钢筋笼加长的四根主筋与钢护筒顶部焊接固定，可防止浇注砼时钢筋笼上浮笼。
5.5.2.3、为了保证钢筋笼在吊装过程中变形过大，钢筋笼在制作加强箍时，增加了加强撑。
在钢筋笼的吊装过程中，逐一检查钢筋笼内临时加劲撑是否拆除完毕，否则会影响灌注砼时阻碍导管的上下抽动。
5.5.2.4、钢筋骨架吊放完毕之后，应保证其中心点与桩基中心点一致，两者误差不得超过规范规定。
5.6、水下砼的拌制和运输5.6.1、桩基水下砼的拌制基本操作同其它砼拌制。
5.6.2、水下砼使用水泥初凝时间不早于2.5h，水泥的强度为42.5。