车管所科考系统系统建设方案详细
车管所科考系统系统建设方案设计
文档修改记录文档名称：XX市车管所科考系统建设方案文档编号：文档日期：目录1. 前言 (1)2. 项目概述 (1)3. 设计原则和依据 (1)3.1. 设计原则 (1)3.2. 用户需求................................................ 错误！未定义书签。
3.3. 系统示意图 (2)3.4. 行业标准和规范 (3)4. 系统设计方案 (3)4.1. 主考场 (3)4.2. 侯考室 (4)5. 设备清单及报价 (5)5.1. 办公楼区域监控配置清单.................................. 错误！未定义书签。
1.前言公安交管车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。
面对如此繁重的业务，如何提高工作效率，提高服务质量，反映出内部制约机制，这些都是车管所信息化建设所要考虑且必须解决的问题。
同时，2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》的正式实施以及《中华人民共和国机动车登记规定》和《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》的颁布，都给车管所信息化建设提出了更高、更新的要求。
XX有限公司凭借自身出色的技术力量以及长期在公安交管行业进行系统集成的经验优势，制定了XX市公安交管车辆管理所的信息化科考系统建设解决方案。
2.项目概述“驾驶证管理信息系统”综合了驾驶证登记系统、驾驶人无纸化考试子系统、驾校预录入子系统、数据交换平台，实现了驾驶证申领及日常业务管理。
在科目一无纸化考试子系统中，采用了网络唤醒、远程控制等技术，实现了考场内32台考试机的有效管理；使用条码管理，便于信息录入，提高了工作效率。
无纸化考试子系统内含申请报名、收费复核、科目约考、考前确认、上机考试等几个业务环节，另外，系统提供功能强大的考场控制台，实现了远程开关机、远程重启、软件自动下发、中断终止考试等管理功能。
无纸化考试子系统使用全国统一的试题库，也提供个性化的试题维护，以适应各地区的不同情况。
车管所建设方案
车管所建设方案一、背景概述车管所是指负责监管和管理车辆注册、登记、检测、安全等事务的机构。
随着社会的发展和汽车保有量的增加，车管所的重要性逐渐凸显。
为了提高管理效率、优化服务体验，本文将探讨车管所建设方案。
二、建设目标1. 提高办理效率：通过资源整合、流程优化等措施，缩短办理时间，提高办理效率。
2. 智能化管理：引入先进技术，如物联网、大数据等，实现信息化管理和智能化服务。
3. 安全可靠：建立健全的安全机制，保障数据的安全和隐私。
三、建设方案1. 信息化建设车管所应建立完善的信息系统，实现全程电子化管理和服务。
具体措施包括：（1）建设统一的车辆信息平台，实现全国范围内车辆信息的共享。
（2）推行电子化的车辆注册和登记流程，通过自助终端和网上办理等方式，提高办理效率。
（3）建立车辆数据中心，利用大数据技术进行分析和预测，为管理决策提供支持。
2. 智能化服务（1）引入人工智能技术，提供智能化的咨询和指导服务，为用户提供准确、快捷的信息。
（2）推广智能化检测设备，提高车辆检测的准确性和效率。
（3）建立智能化排队系统和预约系统，避免用户排长队等待办理。
3. 安全管理（1）加强数据安全防护，建立完善的数据安全策略和机制。
（2）采用身份验证技术，确保用户的身份真实可靠。
（3）建立紧急事故应急响应机制，提供快速、有效的应急处理服务。
四、建设步骤1. 制定项目计划：明确建设目标和时间计划，制定详细的建设方案。
2. 建设基础设施：建设信息系统平台、购置智能化设备等基础设施。
3. 开展技术培训：培训工作人员，使其熟练掌握新技术和新系统。
4. 试点推广：选择几个地区进行试点建设，并收集用户反馈意见。
5. 全面推广：根据试点结果和用户反馈意见，进行改进和优化，并逐步推广到全国范围。
五、预期效果1. 提高办理效率：缩短办理时间、减少等待时间，提高用户满意度。
2. 降低管理成本：通过自动化和智能化技术，减少人力资源的占用。
3. 优化管理模式：借助大数据分析，优化管理决策和资源配置，提高管理效果。
机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统设计方案
机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统设计方案1.1.1.1X KH-LKY路考系统规性和标准化按照2006年12月26日发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》---公安部第91号令和最新国标《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》（GA/T554-2008），我公司与市多家科研单位联合开发完成了针对科目二（桩考及场路考）共十个考试项目计算机自动监控系统。
使系统功能和性能达到了公安部对驾驶人考试管理的规性和标准化要求。
1.1.首先保证路考自动监控系统核心功能的实现，借鉴国其他厂家的成熟设计方案和检测技术，利用我们多年的开发经验，按照“简单实用，准确可靠”的原则。
对科目二中规定的场路考项目实施自动监控，保证用户能够满足公安部91号令的要求，又能得到性能价格比最优的系统设备。
1.2.专用车的路考必考项目的自动监控本系统采用多项独特的场地项目检测技术和设备，考车安装车载电脑，直接在车进行各种项目的数据采集（并做到尽可能的少改动车辆，便于用户自己维护维修），硬件安装简单，所有考试项目都有由车载电脑来完成。
尽可能的减少场地采集设备，降低故障率。
1.3.采用考试项目自动识别和定位监测控制技术，多车同时考试，互不影响本系统通过安装在每个项目前方具有较好的电子识别装置。
因此，在一个车道中，可以容纳多辆车同时考试，而不影响系统对正在本项目进行考试车辆的自动监测，以提高考试工作效率。
1.4.监控终端和考试车辆任意扩展本系统采用无线网络系统，场地项目远程分布式数据采集，从而可使考试监控终端（车载计算机）任意增加，考试车辆任意扩展。
1.5.具备远程管理功能，实现考试情况的远程监督。
系统特别采用C/C和B/S相结合的软件构架，可方便地进行远程考试监督、查询、统计等管理功能的设计。
方便地实现远端视频录像监控。
1.6.留有Oracle数据库接口，保证考试信息数据的安全性和统一性。
保持与公安部要求的数据库结构统一，使得路考系统的数据库和支队、车管所的数据库连接简单，性能稳定，效率高，安全性好。
车管所科考系统系统建设方案详细
文档修改记录文档名称：XX市车管所科考系统建设方案文档编号：文档日期：目录1. 前言 (1)2. 项目概述 (1)3. 设计原则和依据 (1)3.1. 设计原则 (1)3.2. 用户需求................................................. 错误!未定义书签。
3.3. 系统示意图 (2)3.4. 行业标准和规 (3)4. 系统设计方案 (3)4.1. 主考场 (3)4.2. 侯考室 (4)5. 设备清单及报价 (5)5.1. 办公楼区域监控配置清单................................... 错误!未定义书签。
1.前言公安交管车辆管理所负责办理本行政辖区机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。
面对如此繁重的业务，如何提高工作效率，提高服务质量，反映出部制约机制，这些都是车管所信息化建设所要考虑且必须解决的问题。
同时，2004年5月1日，《中华人民国道路交通安全法》的正式实施以及《中华人民国机动车登记规定》和《中华人民国机动车驾驶证申领和使用规定》的颁布，都给车管所信息化建设提出了更高、更新的要求。
XX凭借自身出色的技术力量以及长期在公安交管行业进行系统集成的经验优势，制定了XX市公安交管车辆管理所的信息化科考系统建设解决方案。
2.项目概述“驾驶证管理信息系统”综合了驾驶证登记系统、驾驶人无纸化考试子系统、驾校预录入子系统、数据交换平台，实现了驾驶证申领及日常业务管理。
在科目一无纸化考试子系统中，采用了网络唤醒、远程控制等技术，实现了考场32台考试机的有效管理；使用条码管理，便于信息录入，提高了工作效率。
无纸化考试子系统含申请报名、收费复核、科目约考、考前确认、上机考试等几个业务环节，另外，系统提供功能强大的考场控制台，实现了远程开关机、远程重启、软件自动下发、中断终止考试等管理功能。
无纸化考试子系统使用全国统一的试题库，也提供个性化的试题维护，以适应各地区的不同情况。
车管所建设方案
车管所建设方案一、背景介绍随着汽车拥有量的不断增加，车辆管理工作面临着巨大的挑战。
为了提高车辆管理的效率和服务质量，我提出以下车管所建设方案。
二、综合办公楼设计与规划1. 办公楼总体布局为了提高车管所工作效率，办公楼应当依据工作流程进行科学规划，并合理划定不同功能区域，确保各个部门之间的工作互不干扰。
2. 办公设施配置车管所应当配备先进的办公设施，包括计算机、打印机、复印机、传真机等，并提供高速互联网接入，以便快速处理和传输车辆相关信息。
3. 安全防护设施车管所应当设置安全原则，采用安全门禁系统、视频监控系统等设施，确保车辆管理资料的保密性和安全性。
三、科技应用与信息化建设1. 车辆信息管理系统建立完善的车辆信息管理系统，实现车辆登记、年检、违章处理等业务的电子化办理，提高办理效率和准确性。
2. 高效交通违法处理系统引入高效交通违法处理系统，通过数字化技术手段自动抓拍违章车辆，减少人工干预，提高违法处理效率。
3. 车辆监管与追踪系统建立车辆监管与追踪系统，实现对车辆的实时监控和追踪，方便对涉嫌违法车辆进行定位和抓捕，提高执法效果。
四、服务窗口设置与优化1. 办理窗口数量根据车辆管理需求，合理设置办理窗口数量，确保服务能够及时响应，减少排队等待时间。
2. 优化服务流程通过优化服务流程，减少繁琐环节，简化办理手续，提高办理效率和用户体验。
3. 车辆文书发放车辆管理所需要的相关文书，如行驶证、驾驶证等应当及时准确地发放给车主，并确保文书的真实性和合法性。
五、人员培训与管理1. 培训计划制定制定车管所工作人员的培训计划，包括法律法规、业务操作等方面的培训，提高员工的专业素质和服务水平。
2. 业务技能培训为车管所工作人员提供针对性的业务技能培训，使其熟练掌握各项车辆管理业务的操作流程，提高工作效率和准确性。
3. 考核与激励机制建立完善的考核与激励机制，对工作业绩突出的人员进行表彰和奖励，激发工作积极性和创造力。
公安交管车管所信息化建设方案
公安交管车管所信息化建设方案前言公安交管车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。
面对如此繁重的业务，如何提高工作效率，提高服务质量，反映出内部制约机制，这些都是车管所信息化建设所要考虑且必须解决的问题。
同时，2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》的正式实施以及《中华人民共和国机动车登记规定》和《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》的颁布，都给车管所信息化建设提出了更高、更新的要求。
网络建设车管所总体网络结构图如下：网络拓扑为星型结构，主干采用千兆以太网组网，分为核心层、会聚层、接入层等三层结构。
从目前的以太网技术来看，共享式网络由于其固有的冲突特性，一方面不能为网络中的主机提供较高的带宽，另一方面当局域网中主机数量增多时，由于共享及冲突的增多而使其性能急剧恶化，因此不能提供高性能的网络环境。
作为一种技术发展趋势，交换式局域网与共享式相比，由于其通过交换方式将局域网的冲突域进行了有效的隔离，能为网络中的每一个主机提供真正的10/100M独享带宽，从而提高了网络的性能，并且其性能并不随网络中主机数的增加而恶化，是一种理想的网络解决方案。
系统建设车管所计算机系统的建设按照管理主体分为机动车管理及驾驶证管理两大部分。
•机动车管理部分“公安交管机动车辆综合管理信息系统”（以下简称‘机动车综合系统’）为一个综合系统，系统建设以“机动车登记系统”为核心，在体系结构及流程管理上，采取流程监控控制方式，充分利用公安二、三级计算机网络，对机动车登记业务、档案业务进行管理，并与全国“CCIC”被盗抢系统、市局被盗抢系统、机动车违章信息系统等紧密结合，构建覆盖全市城区交警分局、区县交警大队的车管综合系统。
‘机动车综合系统’的建设以机动车登记业务为核心进行系统开发，在系统上形成全程业务监控运行机制，并采用多种科技手段，完善各业务办理岗位的系统支持功能。
系统采用了先进成熟的应用平台和软件技术，率先在公安车管业务应用中采用了无线网络WLAN，利用XML Web Services 在PDA上基于嵌入式开发模式，建立了“机动车查验子系统”，实现灵活、快速的业务处理。
机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案
机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案
应用场景
广泛应用车辆管理所、驾考中心对机动车驾驶人考试秩序的监管。
用户需求
通过人脸认证技术、音视频技术，实现自主签到候考，考试过程全监控，规避违规代考、考试作弊等现象。
方案介绍
机动车驾驶人考试秩序监管系统在产品层面按照“四个抓手产品”和考试业务系统紧密关联，通过人证比对通道闸机实现签到候考和考试信息随机分配，通过人脸识别终端实现考试开始时考生身份验证，通过合码器设备实现考试系统要求的同步播放功能，通过全息环视监控达到场地考试中考试项目压线无盲区监管。
方案亮点
• 视频智能化监管考试评判：采用智能化设备对人体检测，压线报警，在考试项目周边对存在的人员检测报警，辅助考场秩序管理，预防旁人指挥考试行为存在。
• 人脸识别助力身份核验：人脸识别技术让机动车考试中心告别了传统的考试管理方式，考场实现了无人化组织考试，既提升了考试效率，又增强了考试中心的考试能力。
• 深度学习人脸算法：深度学习算法通过机器自身提取特征，将人脸浅层的抽象特征（脸颊、额头等）逐层处理，最终形成深层的可供识别的人脸图像进行学习。
实现精度更高、种类更多、环境适应能力更强的智能功能。
车管所建设方案
车管所建设方案一、方案概述车管所是负责管理机动车辆登记、驾驶证考试和发放、交通违法处罚等职能的机构。
为了提高车管所的管理效率和服务质量，本方案将介绍一套改进车管所管理的详细方案，包括信息化建设、服务流程优化、人员培训等多个方面。
二、信息化建设1. 数据库系统升级：通过升级车管所的数据库系统，提高数据的存储和处理能力，加快办事效率。
同时，确保数据库系统的稳定性和安全性，保护用户信息的隐私。
2. 网络建设：在车管所内部建设高速、稳定的局域网，提供快速的数据传输和共享。
外部与公安部门和其他相关机构建立网络连接，实现信息互通，提高工作效率和数据准确性。
3. 网上办事平台：开发一套便捷的网上办事平台，使车主和驾驶员可以通过互联网完成车辆登记、驾驶证申请、交通违法缴费等业务办理。
减少人员排队等候的时间，提高用户满意度。
三、服务流程优化1. 窗口服务流程优化：通过对车管所窗口服务流程进行重新设计和优化，缩短办事时间，提高办事效率。
合理分配窗口资源，减少排队等候的时间，增加窗口工作人员的沟通和协作能力。
2. 业务管理流程优化：对车辆登记、驾驶证考试和发放、交通违法处罚等各项业务的流程进行优化和简化，减少重复劳动和不必要的环节。
提高工作效率和办事速度。
四、人员培训1. 技术培训：对车管所工作人员进行相关的技术培训，提高其信息化应用和操作能力。
确保工作人员能够熟练使用新的数据库系统和网上办事平台，提供高质量的服务。
2. 服务培训：加强工作人员的服务意识和服务能力培训，提高其服务态度和沟通能力。
为车主和驾驶员提供专业、高效的服务，提升用户满意度。
五、监督和评估1. 监督机制：建立健全的监督机制，加强对车管所工作的监督和检查。
及时发现和解决工作中的问题和不足。
2. 评估体系：建立绩效评估体系，根据车管所的工作成效对工作人员进行评估和激励。
通过激励机制，激发工作人员的工作积极性和创造力。
六、预期效果通过以上的改进措施，我们预期能够实现以下效果：1. 提高办事效率：信息化建设和服务流程优化将大大缩短办事时间，减少排队等候的时间，提高车主和驾驶员的满意度。
公安交管车管所信息化建设方案
公安交管车管所信息化建设方案前言公安交管车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。
面对如此繁重的业务，如何提高工作效率，提高服务质量，反映出内部制约机制，这些都是车管所信息化建设所要考虑且必须解决的问题。
同时，2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》的正式实施以及《中华人民共和国机动车登记规定》和《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》的颁布，都给车管所信息化建设提出了更高、更新的要求。
网络建设车管所总体网络结构图如下：网络拓扑为星型结构，主干采用千兆以太网组网，分为核心层、会聚层、接入层等三层结构。
从目前的以太网技术来看，共享式网络由于其固有的冲突特性，一方面不能为网络中的主机提供较高的带宽，另一方面当局域网中主机数量增多时，由于共享及冲突的增多而使其性能急剧恶化，因此不能提供高性能的网络环境。
作为一种技术发展趋势，交换式局域网与共享式相比，由于其通过交换方式将局域网的冲突域进行了有效的隔离，能为网络中的每一个主机提供真正的10/100M独享带宽，从而提高了网络的性能，并且其性能并不随网络中主机数的增加而恶化，是一种理想的网络解决方案。
系统建设车管所计算机系统的建设按照管理主体分为机动车管理及驾驶证管理两大部分。
•机动车管理部分“公安交管机动车辆综合管理信息系统”（以下简称‘机动车综合系统’）为一个综合系统，系统建设以“机动车登记系统”为核心，在体系结构及流程管理上，采取流程监控控制方式，充分利用公安二、三级计算机网络，对机动车登记业务、档案业务进行管理，并与全国“CCIC”被盗抢系统、市局被盗抢系统、机动车违章信息系统等紧密结合，构建覆盖全市城区交警分局、区县交警大队的车管综合系统。
‘机动车综合系统’的建设以机动车登记业务为核心进行系统开发，在系统上形成全程业务监控运行机制，并采用多种科技手段，完善各业务办理岗位的系统支持功能。
系统采用了先进成熟的应用平台和软件技术，率先在公安车管业务应用中采用了无线网络WLAN，利用XML Web Services 在PDA上基于嵌入式开发模式，建立了“机动车查验子系统”，实现灵活、快速的业务处理。
车管所车辆管理系统的设计开发
查 询
业外车 初 备 管 数
务修牌 始 份 理 据
化
管
理
系统设计
驾驶员管理_添加驾驶员程序流程图
登录 失败
验证 成功 填写驾驶员信息
放弃 确认保存
确认保存 驾驶员信息表
系统设计
车辆管理_车辆变更程序流程图
开始 选择车辆
审核条件
能否过户
选择过户对象
确认变更 N
Y 执行变更
结束
系统设计
数据库设计_驾驶证信息表
系统设计
数据库设计_年检信息表
总结与展望
总结
本文开发了一个适合于车管所使用的车辆管理 系统，主要工作有：
1. 按照软件工程的有关理论，进行了需求分析 和总体设计；
2. 对系统各功能模块和数据库等方面进行了详 细设计；
JSP前端页面 View层
DAO业务逻辑 Modeontrol层
Data数据层 持久化层
系统设计
系统硬件体系结构
车管所车辆管理系统
驾驶员管理
证基评 年 件本审 审 管业业
理务务 管 理
车辆管理
驾驶员管理
综
合
基车管 本辆理
系 系部系 统 统门统
内容
1I需nt求rod分uc析tion 系统设计 结论
需求分析——业务流程
需求分析——功能需求
1 车辆管理_车辆管理用例图
车辆管理员
年检
停复驶 转入
基本业务
报废
转出
车辆修理
改装
管理车牌
变更 换牌证
补牌证
需求分析——功能需求
2 系统维护_系统维护用例图
系统初始化 系统备份
增加部门 修改部门
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1. 前言 (1)
2. 项目概述 (1)
3. 设计原则和依据 (1)
3.1. 设计原则 (1)
3.2. 用户需求 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
3.3. 系统示意图 (2)
3.4. 行业标准和规 (3)
4. 系统设计方案 (3)
4.1. 主考场 (3)
4.2. 侯考室 (4)
5. 设备清单及报价 (5)
5.1. 办公楼区域监控配置清单 ...................................................................... 错误!未定义书签。
1.前言
公安交管车辆管理所负责办理本行政辖区机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。
面对如此繁重的业务，如何提高工作效率，提高服务质量，反映出部制约机制，这些都是车管所信息化建设所要考虑且必须解决的问题。
同时，2004年5月1日，《中华人民国道路交通安全法》的正式实施以及《中华人民国机动车登记规定》和《中华人民国机动车驾驶证申领和使用规定》的颁布，都给车管所信息化建设提出了更高、更新的要求。
XX凭借自身出色的技术力量以及长期在公安交管行业进行系统集成的经验优势，制定了XX市公安交管车辆管理所的信息化科考系统建设解决方案。
2.项目概述
“驾驶证管理信息系统”综合了驾驶证登记系统、驾驶人无纸化考试子系统、驾校预录入子系统、数据交换平台，实现了驾驶证申领及日常业务管理。
在科目一无纸化考试子系统中，采用了网络唤醒、远程控制等技术，实现了考场32台考试机的有效管理；使用条码管理，便于信息录入，提高了工作效率。
无纸化考试子系统含申请报名、收费复核、科目约考、考前确认、上机考试等几个业务环节，另外，系统提供功能强大的考场控制台，实现了远程开关机、远程重启、软件自动下发、中断终止考试等管理功能。
无纸化考试子系统使用全国统一的试题库，也提供个性化的试题维护，以适应各地区的不同情况。
考试使用的每套试题都是按照考试办法规定的组题规则随机生成的，提高了考试容的围，也提高了考试质量。
3.设计原则和依据
3.1.设计原则
考试操作台规统一，各考位之间采取有效物理间隔。
座位间的物体隔离板的透光度
不高于60%，座位离地高度不低于1.2米，深度不少于0.9米，考位宽度不少于0.5米。
安装视频监控设备，清晰覆盖考试场每个考位，并实现考试过程影像实时传送至主控室及候考室的监视器上。
3.2.系统示意图
图1系统示意图
图2 主考场隔断示意图
3.3.行业标准和规
本方案设计根据甲方常规要求，并遵循以下国家相关部门制定的设计规要求。
主要包括：JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规》
GB50174-93《电子计算机机房设计规》
GBJ232-92《电气装置安装工程施工及验收规》
GB4943-95《信息技术设备(包括电气事务设备)的安全》
GB/T75-94《安全技术防规工程技术规》
4.系统设计方案
参考车管所科考现场情况，依据国家相关行业规定和规的要求，结合科考系统实际需要，设计、建设的项目容有以下几点：
4.1.主考场
根据用户需求，为了重放监考人员的指令和采集考试现场的声音，主考场安装一台无源音箱和拾音器。
考试现场安装两套监控摄像头，是最主要的图像采集设备，主要安装在考场的“重要”监视区域及要害部位，实现对考场进行视频实时监控，达到维护考场秩序的作用，及时地把一切可能发生的或即将发生的考场情况图像资料传送到监控中心，使监考人员对考场事
件处理提供方便条件及重要依据。
考场共5排6列30套考试桌椅，考试桌椅为驾校考试专用，规格为800*900*1200mm，美观大方，符合公安交管车管所信息化建设规要求。
考场右边布设6根钢制方槽，用于网线铺设。
4.2.主控室
为了将采集到的的较微弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放，主控室安装一台功放。
同时安装一台有源音箱和话筒，供监考人员监听考场情况和发布监考人员的指令。
本项目将安装网络嵌入式硬盘录像监控系统（以下简称网络硬盘录像系统）作为主控系统来进行设计的。
网络硬盘录像系统以计算机硬盘为图像录像媒体，集成画面分割切换、云台控制、录像检索、网络传输及报警联动等多功能为一体的，高度智能化的监控系统。
它以网络视频录制为基础，在其中增加了前端设备的控制功能、报警信息处理功能，以及计算机网络传输功能等，从而构成完善的数字化监控报警系统。
其中图像记录部分采用数字视频压缩技术，利用硬盘录像，使图像的纪录、重放、检索、管理等更加灵活便捷。
主控室安装2套监考桌椅，供监考人员监考专用，规格为1200*600mm，符合人体工程学设计要求。
4.3.侯考室
侯考室主要是为暂时没有考试或即将考试的考生预备，部放置4排连体钢制座椅，每排2套4座钢制座椅。
座椅采用膨胀螺栓固定于地面，椅面为钢制弧形座位，符合人体工程学要求，经久耐用，不宜破坏。
4.4.主控室隔断设计
主控室隔断采用75*45mm不锈钢方管设计，规格为3500*1700*2500mm，框架上部分为玻璃隔墙，方便监考人员观察考场情况，框架下部分为铝合金扣板封装，美观大方，坚固耐用。
具体安装尺寸参见图2 主考场隔断示意图。
5.设备清单及报价
备注：硬件配置根据项目需求变更进行变动，实际耗材据实结算。