某市港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求
南通市港闸区分区规划任务书
南通市港闸分区规划设计任务书南通市规划管理局2008年8月南通市港闸分区规划设计任务书一、规划背景近年来随着南通城市社会、经济的快速发展，以及城市建设步伐的加快，南通市人民政府于2006年组织编制了新一轮《南通市城市总体规划》。
新一轮《南通市城市总体规划（2006-2020年）》在城市总体定位与发展方向、城市性质、城市规模、城市总体布局以及城市建设用地范围等方面均作出了相应的明确和规划。
在此背景下，以新一轮《南通市城市总体规划》（2006-2020年）为基础，组织落实和编制《南通市港闸分区规划》，对总体规划进行完善深化，为港闸分区城市建设和经济发展提供技术指导。
二、规划目标1、为港闸分区的产业发展和城市空间拓展提供技术支撑；2、整合各类控规、各专项规划，形成“一张图管理”成果；3、科学合理的确定港闸分区的空间布局、功能分区、土地使用性质和居住人口分布等，同时完成城市道路交通规划、绿地系统规划、市政工程设施规划等专项规划。
三、规划范围根据《南通市城市总体规划（2006-2020年）》，港闸分区规划区面积约309平方公里，其中港闸区行政区划面积约134平方公里。
（详见附图）四、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》（2007年）2、《城市规划编制办法》（2006年版）3、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）4、《南通市城市规划管理技术规定》（2004年版）5、《南通市城市总体规划》（2006-2020年）6、《南通统计年鉴》（2007年）7、《南通市沿江沿海发展规划》（2003年）8、国家、省及地方现行的其它相关法律、法规、规章、规范、规定及文件等。
五、规划要求（一）规划深度要求达到国家关于分区规划设计的深度要求。
（二）规划内容要求1、规划区范围（1）从自然条件、资源条件、产业发展等方面，对港闸分区的发展条件进行分析，明确港闸区及其它城镇的功能定位，提出发展战略和发展目标；（2）对规划区远景发展的空间布局提出设想；（3）根据总体规划，原则确定重大基础设施、重要社会服务设施等的布局。
南通市人民政府关于印发南通市中心城区棚户区改造范围和界定标准的通知-通政发〔2018〕55号
南通市人民政府关于印发南通市中心城区棚户区改造范围和界定标准的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------南通市人民政府关于印发南通市中心城区棚户区改造范围和界定标准的通知通政发〔2018〕55号崇川区、港闸区人民政府，市经济技术开发区管委会，市各相关部门和单位：为规范我市中心城区棚户区改造工作，加快改善城市人居环境，根据《江苏省住房和城乡建设厅关于修改完善棚户区改造范围和界定标准的通知》（苏建函房保〔2018〕715号）等要求，结合我市实际，特制定南通市中心城区棚户区改造范围和界定标准。
现将有关事项通知如下：一、改造范围和定义棚户区改造范围严格控制在《南通市城市总体规划（2011~2020年）》明确的中心城区范围（不含通州区部分，下同）。
本通知所指棚户区为简易结构房屋较多、建筑密度较大，使用年限久，房屋质量差，建筑安全隐患多，使用功能不完善，配套设施不健全的区域，包含集中成片棚户区、非集中成片棚户区、城中村、旧住宅区等。
集中成片棚户区一般是指需改造户数在50户以上或者房屋建筑面积在2000平方米以上的居住区域。
非集中成片棚户区一般是指需改造户数不足50户或者房屋建筑面积不足2000平方米的居住区域或住所。
城中村是指在城市建成区内，土地未被征收或部分征收, 原农村居民未转为或部分转为城镇户籍，仍然实行乡村行政建制管理的区域。
旧住宅区是指房屋年久失修、配套设施缺损、环境脏乱差的住宅区。
二、界定标准按照《危险房屋鉴定标准》（JGJ125-2016）评定为C级、D级的房屋，或同时符合以下任意4种情形的方可界定为棚户区改造项目：（一）建筑结构以简易结构、砖木结构、砖混结构等为主；（二）建筑密度较大，原则上建筑密度在40%以上；（三）使用年限较长，原则上旧住宅区（危旧房）以30年以上的房屋为主，城中村以15年以上的房屋为主；（四）房屋结构抗震难以满足《建筑工程抗震设防分类标准》《建筑抗震鉴定标准》和《建筑工程抗震设计规范》的要求；（五）住宅区域内无消防通道和消防设施，建筑消防难以满足《建筑设计防火规范》的要求，存在较大消防安全隐患。
概念性方案设计招标文件
招标编号：[招标编号]招标项目名称：[项目名称]招标单位：[招标单位名称]发布日期：[发布日期]一、项目概况1.1 项目背景[项目名称]项目是由[招标单位名称]发起，旨在实现[项目目标]的重要工程。
本项目位于[项目所在地]，占地面积约为[项目占地面积]，总建筑面积约为[项目总建筑面积]。
项目总投资约为[项目总投资]，建设周期为[建设周期]。
1.2 项目目标本项目的主要目标是：（1）满足[项目使用功能]；（2）提高[项目相关领域]的[具体目标]；（3）实现[项目可持续发展]。
二、招标范围2.1 招标内容本次招标范围为[项目名称]项目的概念性方案设计，包括但不限于以下内容：（1）项目总体布局设计；（2）建筑设计；（3）景观设计；（4）室内设计；（5）其他相关设计。
2.2 招标要求（1）投标人应具备良好的企业信誉和健全的财务状况；（2）投标人应具备相应的设计资质和丰富的设计经验；（3）投标人应具备独立承担设计任务的能力；（4）投标人应具备良好的沟通协调能力和团队协作精神。
三、投标须知3.1 投标资格投标人须具备以下条件：（1）具有独立法人资格；（2）具备国家建设主管部门核发的相应设计资质；（3）近三年内承担过类似项目的设计经验；（4）具有良好的商业信誉和财务状况。
3.2 投标文件投标人应按照招标文件要求编制投标文件，投标文件应包括以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本；（4）资质证书副本；（5）业绩证明材料；（6）设计团队介绍；（7）设计概念方案；（8）投标报价及付款方式；（9）其他需要提供的材料。
3.3 投标截止时间投标截止时间为[投标截止时间]，逾期送达的投标文件将被拒绝。
3.4 开标时间及地点开标时间为[开标时间]，地点为[开标地点]。
四、评标标准与方法4.1 评标标准评标委员会将根据以下标准对投标文件进行评审：（1）设计方案的合理性和创新性；（2）设计团队的实力和经验；（3）投标报价的合理性；（4）投标人的信誉和财务状况；（5）其他评标委员会认为应考虑的因素。
南通港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求
南通市港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求一、项目背景及目的南通市港闸区位于南通市城区北翼，是南通重要的现代工业基地和外资集聚高地，也是南通中心城沿江北拓的重要功能板块，随着宁启铁路的建成通车，以及在建的沪通铁路，未来的港闸区依托南通站、南通西站的区位交通优势将显著提高。
同时，港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后，也面临着城市综合功能提升的发展诉求，北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。
基于此，陈桥地区作为港闸区对接南通西站的桥头堡，成为承接西站辐射的核心功能地区，特开展本次概念性规划设计研究工作，以期对该地区的发展方向进行重新审视研判，打造带动周边地区发展的功能节点，明确后续发展功能及导向。
二、项目范围本次概念规划设计范围为东至城北大道，南至通扬运河-城北大道，西至九圩港，北至沪陕高速，面积约14.6平方公里。
三、项目内容1、背景认知对区位、交通、产业的上位规划、相关规划等背景情况进行梳理总结。
2、资源禀赋分析从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。
分析本项目发展的潜力和限制条件，从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资源和关键发展要素，作为支撑后续发展策略的依据。
此外，包括资料收集和整理、现场踏勘等。
资料收集和整理：上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。
现状踏勘：用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。
3、发展战略和功能定位基于南通市经济、社会演进特征和发展策略，结合案例，综合分析本规划区的优势条件和制约因素，确定地区发展方向和发展路径，提出地区发展总体定位。
4、空间结构及用地布局落实目标理念，明确基地内空间结构及用地布局（控详层面），基于用地布局方案，合理确定基地内用地规模结构。
5、开发容量协调规划区域与其它城市组团间的空间关系，建立区域协同、弹性高效的空间结构，明确开发强度和建筑高度。
概念性规划设计方案招标书(精)
概念性规划设计方案招标书_________________:我公司拟在江西南昌 XXX 地块规划建设居住小区，拟邀请有一定实力和业绩的甲级设计院参与投标，经过考察邀请贵单位参加本次概念性规划设计方案投标，现将方案设计任务书等内容介绍如下：一、项目名称：XX 公司 XX 房地产项目（暂定名）二、项目位置：本项目地块位于江西南昌风景秀丽的赣江之滨，临富大有堤望赣江，介于聆江花园和赣江大桥之间，东、西、南三面临规划道路，北与江中楼盘相连。
总用地 68 亩，其中一期 43 亩，东临规划道路，临江面南北宽 131.50 米，东西长237.75 米；二期 25 亩，南临规划路，临江面南北宽 101.00米，东西长 208.00 米。
该地块也是目前南昌不可多得的滨江地块，具有较好的区位优势和发展潜力。
三、规划定位1、要求规划设计能体现滨江居住建筑的特点，创造出不同于南昌其他滨水居住建筑的理念和环境，成为南昌新的建筑亮点；2、本项目为综合性居住小区，规划设计应充分利用毗邻龙赣江的环境优势，在小区内部为住户营造一种个性化、生命筑化、智能化的居住环境空间，以南昌地区的居住习惯为出发点，同时面向未来的居住功能需求，满足住户的使用和规划及相关管理部门的要求；3、强调建筑的可识别性，通过建筑形态和色彩的有机组合、搭配做到统一中求变化，体现时代感。
四、规划设计依据1、国家及江西省、南昌市现行有关规划设计的法律、法规和规定；2、城市规划管理部门划定的建议用地规定红线图及控制指标；用地性质：居住；建筑容积率≤2.7、建筑密度≤25、绿地率≥40；机动车位：住宅 3 泊位/10 户，公建 1 泊位/250M2建筑面积；主出入口方位：南侧 25 米规划路；建筑间距：多层 1：1.1H ，高层 1：0.8H 且大于 24 M米控制；退离红线：建筑退南侧 25 米规划路 8 米以上，建筑退出富大有堤堤防保护范围；必备的公共设施：配套物业管理、社区中心、幼儿园、垃圾站等；3、本设计任务书。
南通市高速公路入口及连线两侧用地规划
南通市高速公路入口及连线两侧用地规划设计及审批人员院长何彬建筑师副院长顾平高级规划师副总规划师邱阳民高级规划师项目负责人邱阳民高级规划师设计人员邱阳民高级规划师高飞规划师龚宝生助理规划师目录文本说明图则南通市高速公路入口及连线两侧用地规划文本目录第一章总则第二章出入口功能及景观定位第三章土地利用规划第四章道路及水系规划第五章生态环境建设第六章近中期风貌建设第七章出入口景观设计导则第八章实施政策及措施第九章附则第一章总则第1条为合理规划城市出入口连线两侧的用地布局，形成整体和谐，各具特色的城市出入口景观，促进城市健康有序地发展，依据《南通市城市总体规划》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省高速公路条例》制定本规划。
第2条规划范围按照城市出入口控制半径500米，城市出入口连线结合不同道路及周边用地的具体情况分别控制进深100-500米，连接线交叉路口控制半径200米的标准确定规划范围。
○1九圩港：规划范围九圩港大桥至高墩圩桥口段，总长约1.8公里，道路红线外两侧用地进深各约100米。
○2陈桥：规划范围陈桥立交至站前横路段，总长约4.7公里，道路红线外两侧用地进深各约100米。
○3横港：规划范围横港立交至外环北路段，总长约6公里，道路红线外两侧用地进深各约100米。
○4兴仁：规划范围兴仁互通立交至外环东路段，总长约6.0公里，道路红线外两侧用地进深各约500米。
○5小海：规划范围小海互通立交至通富路段，总长约7.9公里，道路红线外两侧用地进深各约500米。
○6新336线：规划范围竹行互通立交至C大道段，总长约1.8公里，道路红线外两侧用地进深各约500米。
○7张江：规划范围张江立交至C大道段，总长约4公里，道路红线外两侧用地进深各约500米。
第3条规划依据○1《中华人民共和国道路交通安全法》○2《江苏省高速公路条例》○3《公路管理法律法规汇编》○4《南通市城市总体规划》○5《南通市开发区分区规划》○6港闸港闸区生产力布局和园区规划研究○7兴仁、闸西、幸福等乡镇镇区土地利用规划。
南通市港闸区通扬运河一河两岸整体城市设计项目编制要求
南通市港闸区通扬运河一河两岸整体城市设计项目编制要求一、项目背景及目的南通市港闸区位于南通市城区北翼，是南通重要的现代工业基地和外资集聚高地，也是南通中心城沿江北拓的重要功能板块，随着宁启铁路的建成通车，以及在建的沪通铁路，未来的港闸区依托南通站、南通西站的区位交通优势将显著提高。
同时，港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后，也面临着城市综合功能提升的发展诉求，北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。
基于此，针对东起通吕运河的五水商圈，西至九圩港南通西站，以通扬运河为纽带，以唐闸历史文化地区为重要节点的一河两岸地区，特开展本次整体城市设计工作，以期对交通枢纽、历史文化、滨水商业活力等要素资源进行重新梳理，并给予新的价值判断，对通扬运河带状地区明确新的发展目标及发展导向。
二、项目范围本次整体城市设计范围主要沿通扬运河一河两岸，涉及市北新城、单元、唐闸单元、永兴单元，具体为河道中心线向两厢拓展M并包括一个完整街坊的范围，范围总面积约为平方公里，具体范围如图。
三、项目内容、规划背景对区位、交通、产业、生态、历史的上位规划、相关规划等背景情况进行梳理总结。
、现状分析从现状用地、开发动态、产业用地绩效、历史文化要素价值、滨水生态环境、公共空间体系、综合交通支撑等多维视角对基地进行现状分析，聚焦重点提升短板。
、对标案例针对基地发展特征特质，寻求国际国内先进滨水地区案例，针对工业历史地区复兴、城市滨水活力塑造等方面进行案例分析及发展经验的借鉴，对后续规划目标和理念的确立提供支撑。
、目标愿景从问题导向及目标导向两重维度，确立一河两岸发展的总体目标及愿景。
从生态、文化、活力、体验、公共等角度，对子目标策略进行分析明确。
、功能结构及用地布局贯彻落实目标愿景，明确基地内总体的功能定位、功能结构及用地布局（控详层面），基于用地布局方案，合理确定基地内用地规模结构。
、总体城市设计基于用地布局方案，综合考虑城市天际线、滨水视线廊道、滨水界面塑造、公共空间体系等空间风貌塑造要求，对基地进行总体城市设计（控详层面），明确空间景观结构体系。
港闸区江海佳苑规划方案
港闸区江海佳苑规划方案概述港闸区江海佳苑位于江苏省南通市港闸区，是一处居住区规划项目。
该项目占地面积约30,000平方米，建有10栋高层住宅楼，总共有500余户居民。
该项目的规划旨在满足当地市民的居住需求，优化城市空间布局，提升城市生态环境。
规划目标1.提高居住质量：规划设计要充分考虑居民的舒适和便利，采用现代化建造技术，打造舒适安全的居家环境。
2.优化社区功能：社区功能要满足市民的需求，包括商业、文化、娱乐、健身等多种服务设施，同时也应该采取高科技手段提高管理智能化水平。
3.保护生态环境：在规划设计中，要注重绿化和景观的建设，保护周边的自然环境，使居民在家中也能享受到自然和谐的美好生活。
规划方案住宅区住宅区为主要建设内容，分为东、西两个区域。
共建有10幢高层住宅楼，每栋楼有20-30层，共计500余户。
建筑外观方面，设计了简洁、大方、美观的外形。
住宅区周边地区也注重绿化，建有公共花园、步道等配套设施。
同时，还引入了智能化设备，如：智能门禁、智能电梯、智能垃圾处理系统等，提高居住质量。
商业区商业区位于住宅区的南侧，建设有各类商铺、便利店、咖啡馆、餐厅等。
商业区采用人性化设计，包括宽敞的街道、现代化装修和智能化管理等。
商业区中还配备了现代化停车设施，提高市民在商业区停车的便利性。
公共服务区公共服务区位于商业区的南侧，建设有各类公共设施，如健身房、游泳池、图书馆、会议室等。
除此之外，公共服务区还建设有智能化物业管理维修中心，为居民提供更优质、更快速的物业服务。
公共服务区同样采用现代化设计，将与周边环境和谐相处。
结论港闸区江海佳苑规划方案旨在满足市民的需求，优化城市空间布局，提高城市生态环境。
该规划方案在保护自然环境，建设现代化社区，提高居民居住舒适度和便利性等方面都有良好表现。
希望该规划方案能够成功完成并投入使用，为市民们带来更舒适、更健康的居住和生活环境。
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市港闸区高铁新城桥片区概念性规划设计项目编制要求
一、项目背景及目的
市港闸区位于市城区北翼，是重要的现代工业基地和外资集聚高地，也是中心城沿江北拓的重要功能板块，随着宁启铁路的建成通车，以及在建的沪通铁路，未来的港闸区依托站、西站的区位交通优势将显著提高。
同时，港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后，也面临着城市综合功能提升的发展诉求，北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。
基于此，桥地区作为港闸区对接西站的桥头堡，成为承接西站辐射的核心功能地区，特开展本次概念性规划设计研究工作，以期对该地区的发展方向进行重新审视研判，打造带动周边地区发展的功能节点，明确后续发展功能及导向。
二、项目围
本次概念规划设计围为
东至城北大道，南至通
扬运河-城北大道，西至
九圩港，北至沪陕高速，
面积约14.6平方公里。
三、项目容
1、背景认知
对区位、交通、产业的
上位规划、相关规划等背景
情况进行梳理总结。
2、资源禀赋分析
从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。
分析本项目发展的潜力和限制条件，从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资源和关键发展要素，作为支撑后续发展策略的依据。
此外，包括资料收集和整理、现场踏勘等。
资料收集和整理：上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。
现状踏勘：用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。
3、发展战略和功能定位
基于市经济、社会演进特征和发展策略，结合案例，综合分析本规划区的优势条件和制约因素，确定地区发展方向和发展路径，提出地区发展总体定位。
4、空间结构及用地布局
落实目标理念，明确基地空间结构及用地布局（控详层面），基于用地布局方案，合理确定基地用地规模结构。
5、开发容量
协调规划区域与其它城市组团间的空间关系，建立区域协同、弹性高效的空间结构，明确开发强度和建筑高度。
6、生态环境
梳理基地水系和绿地网络，以有利于环境塑造、有利于土地升值、有利于管理操作为目的，明确合理的生态空间结构。
7、综合交通
结合沿江、沿海发展战略和沿海大通道建设，重点研究地铁站点、静态交通等，建立符合区域特征的综合交通体系；关注公共交通的总体布局。
8、公共空间与整体空间意向
构建合理的公共空间网络体系，明确公园绿道格局。
对景观性道路、城市重要干道的道路空间、道路两侧景观、道路对景等提出设计控制要求。
确定空间景观结构，提出景观风貌分区及特色，对区主要轴线、节点、高度分区、特色区域进行综合分析，优化地区天际线，统一地区建设风貌。
9、规划实施保障与分期开发建议
梳理已建、已批和未利用地，充分考虑项目的近、远期发展需求，确定空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。
四、项目工期：2018年12月31日前完成并向采购单位提供规划编制成果。
五、项目成果：
本次概念规划工作成果包括综合研究报告和图纸。
1、综合研究报告
1）发展背景与现状剖析
2）发展战略与规划理念
3）功能定位与发展模式
4）空间结构
5）用地布局
6）开发强度
7）生态环境
8）综合交通
9）空间景观
10）规划实施保障与分期开发建议
2、规划图纸
1）用地现状图
2）空间结构规划图
3）用地布局规划图
4）开发强度控制图
5）建筑高度规划图
6）生态环境规划图
7）空间景观规划图
8）综合交通规划图
9）分期实施及近期规划建设示意图
市港闸区城市规划委员会办公室
2018-8-8。