苏州高铁新城规划资料

动态性
零碳的目标不是固定的，而是需要根据当时的经济和技术条件不断调整 的，直至达到零碳的终极目标；
区域性
应当形成一种城市与乡村融合发展的、新的城乡关系格局，需要以城乡 统筹的形式、以区域协同的模式，共同实现经济、社会的零碳发展。
政策制度
零
制定合理、正确的制度和政策，依托和整合现有的政策体系和行政手段，确定低
碳
碳城市发展的长期目标，引导企业和个人都积极融入低碳经济的发展框架中来。
城
基础设施
市
预先做好城市基础设施的整体规划，从建设起点上保证城市基础设施的低碳化。
的
支
产业结构
撑
从工业向服务业的转化
体
从重工业化向轻工业、高高加工度化的转变
系
居民消费
居民的消费欲望、消费观念等需要逐步提升，改变以往高消费、高浪费的生活
国际化的生态文化旅游、 休闲、康乐区。
苏州高铁新城的经济职能
作为联合国气候变化会议的举办地，丹麦首
都哥本哈根市政府提出了一个气候变化应对
计划，目标是到2025年使哥本哈根成为世界上 第一个零碳排放城市。
阿布扎比，这个拥有1000亿桶石油储备的
波斯湾小城，刚一踏入21世纪，便改变传统的 占绝对优势的石油产业，在全球变暖的大环境 下，全面转型新能源产业。极有创意的是，该 酋长国把技术开发与实践应用结合为一体，通 过制造一个未来之城——Masdar来引领世界城 市之未来走向。
苏州高铁新城规划资料
研究表明，只有到2050年 将大气中CO2浓度增幅控制在工 业化前水平的2倍以内，才有可 能避免发生极端的气候变化。
工业革命前：280ppm，此 后全球平均气温已经上升了2～ 3℃。美国NASA戈达德太空研究 所呼吁：大气中的CO2已经到了 危险水平(385ppm为“引爆点”， 而2007年已经达到383.1ppm)。
加拿大
0.8
1.9
墨西哥
0.8
2.1
资料来源：国际能源署；美国环境保护署；世界资源研究所；联合国气候变化框架公约；麦肯锡分析
2006年中国分省区CO2排放密度图
从此图来看，中 国CO2的排放量与地 区GDP基本上成正比 关系。我们的总体判 断是中国的环境污染 还处于库兹涅茨曲线 的左侧。
经济发展到更高 的水平，产业结构进 一步升级，从能源密 集型为主的重工业向 服务业和技术密集型 产业转移时，环境污 染开始减少，环境状 况将发展到库兹涅茨 曲线右侧。
2007年温室气体排放量 十亿吨CO2e
中国
美国
印度尼西亚
3.5
巴西
2.6
俄罗斯
2.1
1990--2007年均增长率 百分比
7.6
4.7
7.2
1.0
12.7
3.1
-2.4
显著增加。在中国北方，沙漠
印度
2.1
3.6
化正威胁着可耕地和草原；水
日本
1.3
1.3
资源的短缺在全国都已成为一
德国
0.9
-1.3
个日益突出的问题。在未来几 十年中，中国在能源和环境可 持续发展方面将面临巨大挑战。
因此控制大气中的CO2 浓度 已经成为人类社会刻不容缓的 事情。
中国的可持续发展面临日益严峻的挑战
中国占有世界总人口的五 分之一，2007年消耗的能源约 合27亿吨标准煤当量（SCE）， 排放的温室气体近75亿吨二氧 化碳当量（CO2e）。中国已取 代美国，成为世界上第一大温 室气体排放国。随着大量的能 源消耗和碳排放，环境污染也
在未来20年间，通过在新建商用建筑、住 宅、汽车和电厂中应用绿色技术，中国可以避 免发达国家可能需要承担的高额改建成本。
苏州高铁新城－城市定位
生态环保、节能减排、 绿色建筑等技术自主创新 的平台；
国家级环保教育研发、 交流展示中心和生态型产 业基地；
参与国际生态环境发展 事务交流的重要窗口；
世界零碳城市案例
零碳城市解析
所谓“零碳城市”，就是最大限度地减少温室气体 排放的环保型城市，也可称“生态城市”。提出“零碳 城市”的概念是因为富含碳元素的温室气体的过量排放 已导致全球气候变暖。
“零碳城市”是由组成城市功能的各个系统的节能 化、环保化实现的。当然“零碳”在当前只是一种描述， 一种未来发展的极致目标。
中国的CO2排放趋势
根据目前的趋势预测，到2020年，中国的 CO2 排放还将比2005年增长60％以上。
据此，在2008年6月4日，中国政府响应联 合国减少温室气体排放公约要求，在充分考虑 目前国家发展现状的基础上，提出了到2010年 实现单位GDP能源消耗相比2005年降低20％的 目标。
麦肯锡预测，如果中国能够充分应用零碳 能源技术，2030年中国的温室气体排放量将比 预计水平低一半源自文库右。
生态宜居的示范新城；
智慧型高新技术产业聚 集地；
苏州城市物流基地（陆 地空港），影响全市的客 流、物流、财富流。
苏州的城市副中心
高铁新城
高新区
古城区
工业园区
国际生态环保理念与技术 的交流和展示中心；
国家生态环保技术的试验 室和工程技术中心的集聚 地；
国家生态环保等先进适用 技术的教育培训和产业化 基地；
零碳城市
零碳生活 零碳能源 零碳交通 零碳建筑
以低碳技术为切入点， 打破行政藩篱，整合区域资 源，协调地方经济，改变区 域内低效率竞争，实现高效 互补整体协调发展的低碳经 济。
通过发展低碳产业、 环保产业，促进循环经济， 实现清洁生产，推动城市产 业升级。
源头 过程 终端 循环
城市发展与零碳化
减量排放 循环利用 废物资源化 持续有效运行
零碳城市特点
经济性
以最少的资源和能源投入，换取最大的经济产出，亦即经济的高效化和 集约化；
安全性
为应对长远的气候变化，必须通过建设零碳城市的途径来实现粮食安全、 生态安全、经济安全和社会安全；
系统性
零碳城市的建设将是一项由经济、社会、人口、科技、资源和环境等子 系统组成的，在时空尺度上高度耦合的、复杂的、动态开放巨系统的系 统工程；
单位土地面积排放量 单位：吨/km2
0～242 243～405 406～563 564～848 849～1198 1199～2465 2466～5523 5524～8183 8184～26639
链接：环境库兹涅茨曲线是通过人均收入与环境污染指标之间的演变模拟，说明经济发展对环境污染程度的影响，即在经济发展过程中， 环境状况先是恶化而后得到逐步改善。整体呈现倒U型曲线关系，环境污染随着经济增长先升后降。