地铁供电接触网系统可靠性及主要故障分析
地铁接触网的常见故障及应对策略
地铁接触网的常见故障及应对策略地铁接触网是地铁系统中至关重要的部分，它负责供给地铁列车行驶所需的电力。
由于地铁运营环境的复杂性和接触网本身的特殊性，常常会出现各种故障。
为了确保地铁列车的安全和正常运营，地铁运营方需要及时应对各种接触网故障，并采取有效的应对策略。
本文将对地铁接触网的常见故障及应对策略进行详细介绍。
一、常见故障类型及原因1. 接触网断线接触网断线是地铁接触网常见的故障之一。
它的主要原因包括接触线脏污、氧化严重、风吹堆积的垃圾等导致接触网线路断裂。
断线不仅会影响列车的运行速度和正常运营，还可能对乘客的乘坐安全造成威胁。
2. 接触网接头松动接触网接头松动是另一种常见的故障类型。
接触网接头在长时间的使用过程中，由于振动和外力的作用，可能出现松动现象。
如果出现接头松动，不仅会影响接触网的导电性能，还可能对列车的安全造成影响。
接触网压弯是由于受到外力作用或者使用寿命到期引起的，会使接触网线路发生弯曲，严重影响接触网的导电性能，甚至影响列车的正常行驶。
由于接触网长时间暴露在空气中，容易受到氧化的影响，导致接触网表面出现氧化层，从而影响接触网的导电性能。
二、应对策略1. 定期巡检和维护地铁运营方应制定相关的巡检计划和维护方案，对接触网进行定期的巡检和维护。
巡检人员应对接触网的状态进行全面的检查，对出现的问题进行及时的维修或更换，以确保接触网的正常运行。
2. 使用高质量的材料和技术在接触网的建设和维护过程中，应使用高质量的材料和先进技术，确保接触网的稳定性和耐久性。
通过科学的技术手段和方法，可以有效预防和减少接触网的故障发生。
3. 加强设备监控地铁运营方应加强对接触网设备的监控，及时发现设备的异常情况，并采取相应的应对措施。
可以利用现代化的监控设备，对接触网的运行状态进行实时监测和分析，及时发现问题并进行处理。
4. 增加备用设备地铁运营方应准备足够的备用设备，以备接触网设备出现故障时的紧急替换或修复。
地铁接触网的常见故障及应对策略分析
地铁接触网的常见故障及应对策略分析地铁接触网是地铁系统中重要的组成部分，它为电力系统提供供电，并通过接触网与列车间进行传输。
然而，由于接触网的重要性和复杂性，很容易出现各种故障。
针对这些常见故障，需要采取适当的应对策略，以确保地铁系统的安全和正常运行。
1. 接触网脱落接触网脱落是接触网故障的常见问题，它会导致列车停运，影响乘客的出行体验。
出现接触网脱落的原因可能是由于侵入轨道的其他物体被挂在接触线上，或者是坏天气（如大风、强雨等）导致的损坏。
针对接触网脱落，应当有专业的维修工人尽快进行检查和处理。
同时，应建立完善的预警机制，及时发现接触网出现问题，并向乘客发布相关通知，以避免安全事故的发生。
2. 高温天气导致的故障在高温天气下，由于接触网受热膨胀引起的不良影响，接触网很容易出现故障，如接触线脱落、接触块熔化等。
对于这种情况，应采取降温措施，例如增加接触网散热量、采用高温绝缘材料等。
针对高温天气下的不可控因素，还可以增加供电线路和接触块的保护维护频率，及时发现和处理问题，确保地铁的正常运行。
3. 撞击导致的故障地铁运行过程中，如果有其他物体或车辆撞击接触网，会导致接触网形变和故障。
此时，需要立即停止列车，并进行检查和处理。
为了避免撞击事件的发生，应加强地铁设备和接触网的保护，加强安保措施，并加强对驾驶员和乘客的安全教育和宣传。
4. 维修和检查不当导致的故障当地铁运行过程中需要进行维修和检查时，如果操作不当，例如工作人员切断供电后未及时恢复供电，会导致接触网出现故障。
因此，在维修和检查时应该加强操作人员的培训和管理，并确保程序的统一性和规范性。
此外，还应加强维修设备的管理，确保维修设备正常工作。
综上所述，地铁接触网的常见故障是不可避免的，正常运行的关键在于及时有效地应对。
针对不同故障，我们应该采取不同策略，建立完善的管理制度和安全预警机制，在不断提高管理水平的同时，保障乘客的运输安全和舒适性。
地铁供电系统中柔性接触网常见故障和防范措施解析
地铁供电系统中柔性接触网常见故障和防范措施解析一、常见故障1.接触网脱落：接触网的脱落是常见的故障之一、脱落可能是由于接触网的松动、接触线杆的断裂或其他外力引起的。
当接触网脱落时，地铁列车无法获得正常的供电，会导致线路运营中断。
2.接触线弯曲或断裂：接触线的弯曲与断裂也是柔性接触网常见的故障。
这可能是因为接触线老化、受到外力破坏或其他原因引起的。
弯曲或断裂会导致供电不稳定或中断，影响地铁线路的运营。
3.接触线污染：柔性接触网的常见故障还包括接触线的污染。
接触线上的铁锈、灰尘等杂物会增加接触电阻，降低供电的稳定性和可靠性。
长期的污染会造成线路的供电能力下降，从而影响地铁的正常运行。
二、防范措施1.定期巡检和维护：地铁供电系统应建立定期的巡检制度，对柔性接触网进行检查。
巡检过程中应特别关注接触线和接触线杆的固定情况，确保不出现脱落、弯曲或断裂等问题。
同时，对接触线进行清洗，防止污染。
2.安全防护措施：为了降低接触网故障的发生概率，应加强安全防护。
可以设置防护网或隔离设备，防止外力对接触线的直接冲击，减少因外力引起的故障。
3.技术改进：在柔性接触网的设计和制造过程中，应采用可靠的材料和工艺。
新型材料和技术的引入可以提高接触网的耐久性和抗外力能力，减少故障的发生。
4.故障监测和预警系统：为了及时发现接触网的故障，应建立故障监测和预警系统。
通过监测接触线的电流、电压等参数，可以快速判断是否存在故障，及时采取措施进行修复。
5.设备备份和应急措施：为了减少接触网故障对地铁运营的影响，应建立设备备份和应急措施。
例如，备用的接触线杆和接触线可以快速更换来保证供电的连续性。
总之，柔性接触网常见的故障主要包括接触网脱落、接触线弯曲或断裂、接触线污染等。
为了减少故障的发生，应采取定期巡检和维护、安全防护措施、技术改进、故障监测与预警系统以及设备备份和应急措施等防范措施，保证柔性接触网的正常运行，确保地铁线路的顺畅运营。
地铁接触网的常见故障及应对策略
地铁接触网的常见故障及应对策略地铁接触网是地铁系统中不可或缺的部分，它承担着向地铁列车供电的重要任务。
由于长期运行和环境因素等原因，地铁接触网常常出现各种故障，给地铁运营带来不小的影响。
及时发现并应对地铁接触网的故障，是确保地铁系统安全、高效运行的重要工作之一。
本文将针对地铁接触网的常见故障及应对策略进行详细介绍，以帮助相关工作人员更好地做好故障应对工作。
一、常见故障类型1. 接触网断线接触网断线是指接触网的导线出现断裂或脱落的情况。
这种故障可能发生在接触网上空的吊挂设备上，也可能发生在接触网的绝缘支柱或连接件上。
2. 接触网打滑接触网在潮湿天气或雨雪等恶劣环境下，接触线路可能出现漏电或断电现象，导致接触网打滑。
3. 接触网接触不良接触网与地铁车辆受电弓的接触不良，可能导致电力传输不畅，影响列车的正常运行。
4. 接触网燃烧长期使用或者接触网老化等原因可能导致接触网燃烧，给地铁系统带来安全隐患。
二、应对策略1. 接触网断线当出现接触网断线故障时，第一时间必须暂停列车运行，并通知相应维护人员前往现场查找故障点。
维修人员要及时到达现场，对断线处进行维修。
在维修期间，应采取临时供电措施，以确保地铁系统能够正常运行。
维修完毕后，需要对维修部位进行检测，确保接触网正常，列车安全运行。
2. 接触网打滑接触网打滑常常发生在潮湿天气或雨雪天气下，此时必须立即采取应对措施，如增加接触网维护保养频次，在恶劣天气条件下及时进行清洗和除冰处理等。
在列车运行中，应加强驾驶员对接触网情况的观察，一旦发现接触网打滑情况，应及时报告相关部门进行维修处理。
3. 接触网接触不良接触网与地铁车辆受电弓的接触不良情况，一旦发现，需要及时停止列车运行，并派遣维修人员进行检修。
对于接触不良导致的电力传输不畅问题，维修人员需及时调整受电弓的接触角度和压力，确保接触良好。
4. 接触网燃烧当接触网出现燃烧情况时，必须迅速采取灭火措施，避免事故扩大。
地铁接触网的常见故障及应对策略分析
地铁接触网的常见故障及应对策略分析1. 引言1.1 地铁接触网的常见故障及应对策略分析地铁接触网是地铁系统中非常关键的部件，负责向地铁车辆供电，保障地铁的正常运行。
由于受到环境影响和长期使用等因素，地铁接触网也会出现一些常见故障。
在本文中，我们将对地铁接触网的常见故障进行分析，并提出相应的解决策略。
常见故障一：接触网杆断裂。
接触网杆断裂会导致接触网杆无法正常支撑接触网，影响接触网供电效果。
解决方法包括定期检查接触网杆的状态，及时更换老化或断裂的接触网杆。
常见故障二：接触网接头脱落。
接触网接头脱落会使接触网失去连接，造成地铁车辆断电运行。
需要加强对接头连接的检查，确保连接牢固。
常见故障三：接触网弯曲变形。
接触网弯曲变形会导致接触网与地铁车辆接触不良，影响供电质量。
需要定期对接触网进行调整，保持其形状和位置。
常见故障四：接触网漏电。
接触网漏电会造成安全隐患，需要及时对漏电点进行修复，确保接触网的绝缘性能。
常见故障五：接触网短路。
接触网短路会使地铁系统瘫痪，影响列车运行。
应加强对接触网的绝缘检查，有效预防短路事件发生。
针对以上常见故障，地铁管理部门需要采取相应的应对策略。
首先是定期检查和维护接触网，确保其正常运行。
其次是加强对接触网设备的监控和预警，提前发现并处理潜在故障。
最后是提高接触网设备的耐久性和可靠性，减少故障发生的可能性。
地铁接触网的正常运行对于地铁系统的安全和稳定至关重要。
通过有效的预防和应对措施，可以减少接触网故障的发生，确保地铁运行的顺畅性和安全性。
2. 正文2.1 常见故障一：接触网杆断裂接触网杆断裂是地铁接触网常见的故障之一，可能会导致接触网失去支撑，影响地铁系统的正常运行。
接触网杆断裂通常是由于老化、材料质量不达标或外部冲击等原因造成的。
一旦接触网杆断裂，会导致线路停电、列车无法正常供电等问题，给地铁运营带来严重影响。
为了有效预防和应对接触网杆断裂故障，可以采取以下措施：定期检查接触网杆的状态，包括外观检查、材质检测等，确保接触网杆处于良好状态。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁运行正常、安全的重要组成部分，然而在长时间的使用中，难免会出现一些常见的故障。
针对这些常见故障，我们需要及时采取对策，确保地铁运行的正常安全。
本文将从刚性接触网常见故障及对策这一主题展开探讨，希望对相关工作人员有所帮助。
一、常见故障1. 导线断裂刚性接触网中的导线很容易因为各种原因而出现断裂的情况。
导线一旦断裂，就会导致供电系统失效，影响地铁的正常运行。
常见断裂原因包括老化、外力损伤、电流过大等。
2. 接触网跳动在地铁运行过程中，如果刚性接触网出现跳动，则有可能造成接触不良、导线断裂等问题，严重影响地铁的供电系统，甚至造成安全隐患。
3. 张力不足刚性接触网的张力不足会导致接触网下垂，影响对接触轨道的接触，造成接触不良，严重影响供电系统的正常运行。
4. 腐蚀刚性接触网由于长时间受到气候等自然条件的影响，容易发生腐蚀现象。
腐蚀对刚性接触网的功能造成严重影响，是常见的故障原因之一。
二、对策措施1. 定期检测与维护针对刚性接触网的常见故障，最重要的对策就是定期检测与维护。
各地铁运营管理部门需要明确刚性接触网的检测标准与周期，确保进行定期的检测与维护工作。
在检测中，需要对导线的老化、外力损伤、张力等情况进行全面监控，及时发现问题并进行维护处理，防范导线断裂、接触网跳动等问题的发生。
2. 加强防腐工作针对刚性接触网的腐蚀问题，需要加强防腐工作。
在材料的选取与处理上，需要选择具备较高耐腐蚀性能的材料，确保刚性接触网的长期稳定使用。
对已经出现腐蚀现象的刚性接触网，需要进行及时的修复与防腐涂刷工作，防止腐蚀问题影响供电系统的正常运行。
3. 强化人员培训为了提高地铁供电系统的安全性与可靠性，在日常运营中，需要加强相关工作人员的培训，提高他们对刚性接触网运行状态的认识与监控能力。
只有在工作人员具备了相关专业知识与技能，才能够及时发现并解决刚性接触网出现的故障。
城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障分析
城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障分析城市轨道交通作为城市重要的公共交通工具，其运行的顺畅与否直接关系到城市交通运输的效率和安全。
在城市轨道交通系统中，接触网是城市轨道交通供电系统的重要组成部分，其技术性能和常见故障对轨道交通系统的运行起着至关重要的作用。
1. 导线材料的选择城市轨道交通供电系统中的接触网主要由导线构成，导线的材料直接影响着接触网的性能。
目前常用的接触网导线材料有镍铬合金钢丝、铝合金线和铜合金线等，这些材料具有导电性好、强度高、抗腐蚀性强等优点。
2. 接触网结构设计接触网的结构设计应该符合轨道交通系统的供电要求，考虑到线路的曲线、高低架、隧道、架空等情况，结构设计应该合理，以保证接触网的稳定性和可靠性。
3. 设备选型和施工质量在城市轨道交通供电系统中，接触网的设备选型和施工质量也是影响其技术性能的重要因素。
合理选择设备和保证施工质量，可以有效提高接触网的运行效率和可靠性。
1. 偏移城市轨道交通供电系统中，接触网因为受到外力或者设备自身问题，可能出现偏离轨道中心线的情况，这样偏移的接触网可能导致接触网与集电装置之间的接触不良，影响供电效果，甚至导致设备损坏。
2. 断线接触网的断线是城市轨道交通供电系统中常见的故障之一。
断线可能由于导线本身质量问题、外部因素影响或者设备老化等原因引起。
断线会导致供电不畅，影响轨道交通系统的运行效率。
3. 生锈腐蚀城市轨道交通供电系统中的接触网导线，在使用过程中可能会受到雨水、雨露或者空气中的氧化物等因素的影响，导致导线生锈腐蚀，这会降低导线的导电性能，甚至影响其强度和可靠性。
4. 风摆城市轨道交通供电系统中，较大的风力可能导致接触网的风摆现象。
风摆会使得接触网受到额外的力量作用，导致其结构受损，从而影响供电效果。
1. 加强维护保养为了预防接触网故障的发生，城市轨道交通系统运营方应该加强对接触网的定期维护保养，及时发现并处理接触网上的问题，保证其正常运行。
地铁供电接触网系统可靠性及主要故障分析
地铁供电接触网系统可靠性及主要故障分析摘要：地铁的稳定运行既能提供快捷、便利的出行交通方式也有助于社会经济发展，应该保证其动力能源供应系统运行稳定，而在此过程中，接触网发挥的作用很大，是重要的供电装置。
因此，需要对地铁供电接触网系统可靠性深入分析，明确系统运行期间存在的主要故障，并在掌握成因的基础上，有针对性地制定故障解决措施，强化对接触网系统的维护和管理。
关键词：地铁供电；接触网；可靠性1 地铁供电接触网系统概述接触网为沿铁路线建设，通过滑动接触、移动负荷方式为机车车辆供电的电力线路，在地铁建设中，接触网是牵引供电系统中最直接为电客车提供电能的系统，文章主要对地铁供电系统中柔性接触网及刚性接触网进行表述和分析。
由于运行环境等因素的影响，地铁供电接触网在应用期间，存在的不足之处也比较多：①对于露天架空接触网，如果遇到恶劣天气，弓网事故出现概率便会增大。
②电客车运行弓网关系极易被多方面因素干扰，包括惯性、空气动力、受电弓抬升力等，最终出现弓网振动情况，严重干扰了接触网的正常工作，一旦情况严重，弓网事故便会随之而来。
③接触网设备均没有备用，如果接触网出现问题，不得不中断车辆的运行，导致地铁运行受到影响。
2 地铁供电接触网系统可靠性分析2.1 故障树分析法在分析地铁供电接触网系统可靠性过程中，可以选择利用故障树分析法。
该方法在应用期间，首先要将地铁供电接触网系统看成是有多个元件和部分组成一个完整系统，其中各个部件的联系密切。
同时做好实地勘察和调研工作，收集与地铁供电接触网系统运行有关的数据信息，包括接触网各部件出现故障的时间、频率、故障造成的影响、故障的维修时间等，通过对数据信息的整理和分析，对故障发生概率精准计算。
2.2 悬挂支撑装置受力分析法在地铁供电接触网系统中，其中悬挂支撑装置发挥的作用很大，但因为柔性悬挂腕臂、定位器等，刚性悬挂安装底座、悬吊槽钢等需要承受较大的作用力，所以在分析可靠性期间，要将重点放在受力情况上。
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地铁供电接触网系统可靠性及主要故障分析
发表时间：2017-10-11T10:47:25.930Z 来源：《基层建设》2017年第16期作者：田金龙
[导读] 摘要：随着城市化的大力推进及经济社会的飞速发展，地下交通得到大力发展。
牵引供电系统是地下轨道交通重要的组成部分，它的正常运转保证地铁安全可靠的运营，而作为地铁供电系统的主体接触网系统，其工作状态和质量将直接影响地铁的运输能力。
本文主要介绍了地铁供电接触网系统可靠性及主要故障。
深圳地铁集团有限公司深圳 518000
摘要：随着城市化的大力推进及经济社会的飞速发展，地下交通得到大力发展。
牵引供电系统是地下轨道交通重要的组成部分，它的正常运转保证地铁安全可靠的运营，而作为地铁供电系统的主体接触网系统，其工作状态和质量将直接影响地铁的运输能力。
本文主要介绍了地铁供电接触网系统可靠性及主要故障。
关键词：地铁；供电；接触网；可靠性
随着经济社会的快速发展及城市化的大力推进，传统交通已满足不了人们的需求，地下交通应运而生，并得到快速发展。
2017年，仅青岛市同时在建的地铁就高达7条。
越来越多的城市加入地铁建设大军。
地铁在整个交通系统中的作用越来越重。
作为地下轨道交通重要的组成部分，牵引供电系统的正常运转是地铁安全可靠的运营的保障[1]，接触网系统承担着为电力机车输电的任务，是电气化铁路的核心部分，其质量及工作状态会直接影响地铁的运输能力。
随着地下轨道交通高速化的发展，为保证对列车的持续、稳定的供电，对接触网系统可靠性的要求日益提高[2]。
对其进行可靠性分析研究不但可以提高供电的稳定性，也可以优化维修成本和维修计划。
因此，对接触网系统进行可靠性研究是很有必要的[3]。
本文主要分析了地铁供电接触网系统可靠性及主要故障，并提出相应建议。
以期通过本文的介绍为后续的研究研究者提供理论指导。
1 地铁供电接触网系统概述
直流制是地铁牵引网供电制式。
架空接触网根据悬挂形式的不同又分为刚性接触网及柔性接触网。
接触网系统主要部件有中心锚结、接触线、汇流排等。
中心锚结的作用是防止在不同的环境温度下接触网产生偏移。
接触线是接触网悬挂件中的重要部件，它的材质一般为银铜合金，需要通过嵌入或者用线夹固定于汇流排上。
汇流排分为“Л”型及 “T”型两种横截面形式。
汇流排接头，需要保证汇流排机械正常对接和其导电性能。
2 地铁供电接触网系统可靠性分析
常用的可靠性分析的方法有很多，总体上可以分为四大类：解析法、混合法、蒙特卡罗模拟法及贝叶斯网络法。
解析法，又称为故障枚举法，其物理概念十分清晰，理论也较为简单，但是在实际计算是会遇到一些难以解决的问题，电力系统的故障状态会随着电气设备的增加而呈指数增长，当系统变得越来越复杂时，其状态空间的状态数也会急剧增加，这会大大增加计算负担，这也局限了解析法只能适用于不太复杂的小型系统。
解析法的主要是根据系统的结构、系统和元件的功能以及两者之间的逻辑关系建立系统的可靠性模型，一般通过逻辑关系递推或数值迭代的方法求解此解析模型，从而求得系统的各项可靠性参数。
工程中常用的解析法有：故障树分析法、故障模式和后果分析法、状态空间法、网络图法及GO法。
故障树法在电力系统中的应用较为广泛，在接触网系统的分析中也有较多应用。
作为网络图法的一种常用方法，故障树法是一种图形演绎方法，是当故障事件满足一定条件下的逻辑方法。
这种方法在实现时，将最不希望发生的故障状态作为故障树的顶事件，从这个顶事件开始，找出导致其发生的每一个直接原因，将这些直接的原因作为中间事件，它们起着过渡作用，再由这些时间扩展到下一层，只到找出这些时间的基本原因，将这些基本原因作为故障树的树基，也就是故障树的底层事件。
在完成整个故障树的模型建立后，根据树中的逻辑关系来对其进行求解，求出故障树的最小割集，然后对整个系统进行定量或定性分析。
故障树法的优点在于能够把整个系统的故障与各个元件联系起来，在故障树中，能够很清楚的看出系统可能的故障状态，也能够轻松的找到整个系统的薄弱环节以及引起每种故障的原因，有助于评估和改进整个系统的可靠性。
但是，法继承了网络图法的弱点，即仅仅适用于结构较为简单的系统，对复杂系统进行求解的效率太低。
所以法只对较为简单的系统可靠性进行计算。
我国引进可靠性技术只有不到 30 年的历史。
20 世纪 90 年代初，国内首次提出牵引供电系统可靠性问题。
从公开的资料看，有代表性的工作主要有以下几方面：研究建立了单边、双边 2 种供电方式下供电臂的供电可靠性指标计算公式；提出了牵引供电系统实行可靠性系统工程的必要性、实现步骤和方法；探讨了接触网典型零部件的可靠性设计方法，总结了接触网系统可靠性工程的研究范畴；分析了电气化铁道弓网故障及其产生的原因，提出了在接触网设计中提高可靠性、减少弓网故障的一些具体措施和建议。
但通过文献研究发现，关于定量分析地铁供电接触网系统可靠性的研究非常少。
李想[4]等研究发现：利用可靠性框图法计算出我国地铁供电接触网系统可靠性达到99.9951%。
而利用故障树分析法计算得到接触线、悬挂支撑装置、中锚线夹、汇流排、汇流排终端的临界重要度分别为 0.07、0.292、0.175、0.152、0.311，由此可知各部件对接触网可靠性影响从大到小排列分别为汇流排终端、悬挂支撑装置、中锚线夹、汇流排和接触线。
3地铁供电接触网系统主要故障分析
统计研究发现，目前地铁供电接触网系统存在的主要故障有：接触线和承力索的材质质量太低，线索的断线事故时有发生；弓网间的动态性能不好，不能实现良好受流，导致打弓、钻弓、塌网等事故；我国地铁在维修中还存在着许多问题，譬如：接触网巡视、检修不及时、维修天窗兑现率较低、零部件的性能不稳定等。
我国的接触网在施工时，所遵循的标准太低，容易埋下安全隐患，不能够适应高速地铁的发展。
另外，内涝的爆发等可能导致地铁进水，也可能导致接触网系统发生故障。
其中，汇流排终端的主要故障有接触线的电气烧伤，汇流排终端接触线的疲劳破坏和汇流排变形导致的汇流排终端的失效。
故我们应在安装汇流排时注意安装到位，防止零部件卡滞或脱落导致器件变形和弓网接触不平顺；选择具有良好热胀冷缩性能的汇流排和具有防松防脱功能的零部件；考虑增加防护措施；加大日常的检修和保养。
4 结论
近些年来，我国大力发展地下轨道交通事业，并取得了不俗的成绩。
其中，接触网系统在地下轨道交通中的起到很重要的作用。
本文对地铁供电接触网系统的可靠性及主要故障进行分析，并提出相应的预防措施，保证了轨道交通车辆的可靠性。
参考文献：
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[2]李煜伟.电气化铁道弓网故障原因统计分析及预防措施研究[J].成铁科技，2013，15（3）：39-40.
[3]汪兴强，丁明.互联电力系统可靠性评估的改进等效模型[J].电工技术学报，2011，26（9）：201-207.
[4]李想.地铁供电接触网系统可靠性及主要故障分析[J].科技论坛，2015（23）：121-121.。