液压系统过滤器的选型与应用
颇尔过滤器
1.颇尔过滤器液压系统过滤器的介绍过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。
2.颇尔滤芯选用滤油器时，要考虑下列几点：(1)过滤精度应满足预定要求。
(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。
(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。
(5)滤心清洗或更换简便。
3.颇尔滤芯安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：(1)颇尔滤芯要装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
(2)颇尔滤芯安装在泵的出口油路上：此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。
其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。
同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。
(3)颇尔滤芯安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。
一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
(4)颇尔滤芯安装在系统分支油路上。
(5)颇尔滤芯单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
颇尔滤芯液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
颇尔过滤器型号：PPALLHC572FEC9H，HCS630KUN9H，HCS630KUP9H，HCS630KUS9H，HCS630KUT9H，HC0101FKN36H，HC0101FKP36H，HC2 216FKP6Z,HC2216FKS6H，HC2216FKS6Z，HC2216FKT6H，HC2216FKT6Z,HC2217FKN4H，HC2217FKN4Z，HC0101FKS36H，HC0101FKT36H,HC2206FDN3H，HC2206 FDP3H，HC2206FDS3H，HC2206FDT3H，HC2206FDN6H，HC2206FDP6H，HC2206F DS6H，HC2206FDT6H,HC2207FDN3H，HC2207FDP3H，HC2207FDS3H，HC2207FDT 3H,HC2207FDN6H，HC2207FDP6H，HC2207FDS6H，HC2207FDT6H,HC2208FKN4Z， HC2208FKN6H，HC2208FKP6Z，HC2208FKP4H,HC2208FKP4Z，HC2208FKS6H，HC 2208FKS6Z，HC2208FKS4H，HC2208FKT4Z，HC2208FKT6H，HC2208FKT6Z，HC2216FKN4H,HC2216FKN4Z，HC2216FKP4H，HC2216FKP4Z，HC2216FKS4H,HC2216 FKS4Z，HC2216FKT4H，HC2216FKT4Z，HC2216FKN6H，HC2216FKN6Z，HC2216F KP6H，HC2253FDN6H，HC2253FDP6H,HC2217FKP4H，HC2217FKP4Z，HC2218FKN 4H，HC2218FKN4ZHC2218FKP4H，HC2218FKP4Z，HC2218FKN6H，HC2218FKN6Z, HC2218FKP6H，HC2218FKP6Z，HC2225FDN6H，HC2225FDP6H,HC2225FDN13H，H C2225FDP13H，HC2233FDN6H，HC2233FDP6H,HC2233FDN13H，HC2233FDP13H， HC2235FDN6H，HC2235FDP6H,HC2235FDN13H，HC2235FDP13H，HC2236FDN6H， HC2236FDP6HHC2236FDN13H，HC2236FDP13H，HC2237FDN6H，HC2237FDP6H,HC 2237FDN13H，HC2237FDP13H，HC2238FDN6H，HC2238FDP6H,HC2238FDP13H，H C2238FDP6H，HC2252FDN6H，HC2252FDP6H,HC2252FDP13H，HC2252FDP6H，HC 2253N6H，HC2253P6H，HC6500FKN26H，HC6500FKP26H，HC2257FDN6H，HC225 7FDP6HHC2257FDP13H，HC2257FDP6H，HC2285FDN6H，HC2285FDP6H,HC2285FD N13H，HC2285FDP13H，HC2293FDN6H，HC2293FDP6H,HC2293FDN13H，HC2293F DP13H，HC2295FDN6H，HC2295FDP6H,HC2295FDN13H，HC2295FDP13H，HC2544 FKN9H，HC2544FKP9H,HC2544FKN19H，HC2544FKP19H，HC2618FDN6H，HC2618 FDP6HHC2618FDN13H，HC2618FDP13H，HC6200FKN4H，HC6200FKP4H,HC6200FK N8H，HC6200FKP8H，HC6400FKN8H，HC6400FKP8H,HC6400FKN13H，HC6400FKP 13H，HC6400FKN16H，HC6400FKP16H,HC6400FKN26H，HC6400FKP26H，HC6500 FKN13H，HC6500FKP13H,HC6500FKN16H，HC6500FKP16H，HC8914FKP13H，HC8 914FKP14HHC7400FKN4H，HC7400FKP4H，HC7400FKN8H，HC7400FKP8H,HC7500 FKN4H，HC7500FKP4H，HC8200FKP8H，HC8200FKP13H,HC8200FKN26H，HC8300 FKP16H，HC8300FKP39H，HC8304FKP16H,HC8304FKP39H，HC8310FKP16H，HC8 310FKP39H，HC8314FKP16H,HC8314FKP39H，HC8400FKP8H，HC8400FKP16H，H C8400FKP26HHC8400FKP39H，HC8500FKP8H，HC8500FKP13H，HC8500FKP26H,H C8700FKP4H，HC8700FKP8H，HC8700FKP13H，HC8800FKP8H,HC8800FKP13H，H C8800FKP26H，HC8900FKP13H，HC8900FKP16H,HC8900FKP26H，HC8900FKP39H ，HC8904FKP8H，HC8904FKP13H,HC8904FKP14H，HC8904FKP16H，HC8904FKP2 6H，HC8904FKP39HHC9650FKP8H，HC9650FKP16H，HC9651FKP8H，HC9020FKP4 H,HC9020FKP8H，HC9021FKP4H，HC9021FKP8H，HC9100FKP8H,HC9100FKP13H， HC9104FKP8H，HC9104FKP13H，HC9300FKP8H,HC9300FKP13H，HC9400FKP13H， HC9400FKP26H，HC9400FKP39H,HC9401FKP8H，HC9401FKP13H，HC9404FKP8H，HC9404FKP12HHC9404FKP13H，HC9404FKP16H，HC9404FKP26H，HC9404FKP3 9H,HC9600FKP4H，HC9600FKP8H，HC9600FKP13H，HC9600FKP16H,HC9601FKP4 H，HC9601FKP8H，HC9601FKP11H，HC9601FKP13H,HC9601FKP16H，HC9601FKP 21H，HC9604FKP8H，HC9604FKP12H,HC9604FKP13H，HC9604FKP16H，HC9604F KP26H，HC9604FKP39HHC9606FKP8H，HC9606FKP13H，HC9651FKP8H，HC9651F KP16H,HC9654FKP16H，HC9700FKP8H，HC9700FKP9H，HC9700FKP27H,HC9800F KP4H，HC9800FKP8H，HC9800FKP13H，HC9801FKP4H,HC9801FKP8H，HC9801FK P13H，HC9804FKP4H，HC9804FKP8H,HC9901FKP空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。
翻车机定位车液压系统改造及过滤器选型
磨 损快 ，液 压 系统 中与 主 回路 完全 分 开的 过滤 回路对 液 压 油 过 滤 速 度 缓 慢 ，过 滤 回路 流 量 远 小于 主 回路 的流 量 ，致 使液 压 油 中的杂质 无 法 得到及 时清 除 。随着液 压 油 中 的杂质 增 多 ，液 压 系统 开始 恶性 循 环 ，即 由于液 压 油 中杂质 过 多 ， 造 成 泵 磨 损 加 剧 ，随 之 产 生 更 多 的杂
翻车机 定位车 液压 系统改造及过滤器选 型
白 伟
（ 华 天 津煤 炭码 头有 限责任 公 司 ， 津 ３ ０ ５ 神 天 ０ ４ ６）
摘 要 ： 骅港 翻 车 机 定位 车液 压 系统故 障频 繁 ，其 齿 轮 泵 的 寿命 仅 为 ６ 月左 右 ，文 章 基 于此 提 出 了一套 解 决 方 案 ： 黄 个 利 用压 力 管路 过 滤 器 清滤 齿 轮 泵 产 生 的 杂质 ，并 就 过 滤 器 的选 型和 使 用 做 出 阐述 ，改造 后 液 压 系统 寿 命和 作 业 效 率 均 获 得 了提 高。
１ ｏ 中阍高新技术 ４ 硷咄 ２ 】 ０ ０１ ５
精 度 高 ，通 油 能力 强，原 始压 力 损失 小 ，纳 污量 大等 优
点 ，过滤 精度 以绝 对 过滤 精度 标 定 ，其过 滤 比 ３ 、 、５
１ 、 ２ ＞ ２ ０ 过 滤 效 率 ｒ≥ ９ ． ％ 。 ０ ０ ０， ｌ ９５
器 连 续 ４ 出现 堵 塞 现 象 ，则 控 制 系 统 就 发 出 过 滤 器 堵 塞 秒
当滤芯发生堵塞时，系统会在延时确认后报警，此 时，
技术人员应及时停机检查 ，若发现确 实有堵塞现象则更换滤
芯 ， 以免 由于 压 差 过 大旁 通 阀打 开 ，杂 质 流 入 系统 。
液压过滤器和车用滤清器多次通过试验技术的研究应用
准 。在原 有 的测 试 过 滤 前 后 污 染物 重 量 ，用 重量
效 率 评 定 过滤 能 力 的基 础 上 增 加 了在 线 测 试 过
滤 前 后 颗 粒分 布 。用 颗 粒 计 数 效 率 来评 定 过 滤 能 力 的试验 方 法 。
粒 数 量 ， 以满 足 系 统 的 污染 等 级 要 求 。为 了评 定
技 术 在 液 体 过 滤 系 统 污染 检 测 和过 滤 器 性 能评 定
方 面也有 着相 当成 熟 的应用 经验 。
随着 国 际上 光 电 自动化 测 试 技术 的发 展 ， 光 激
技 术 的应用 大大 提高 了仪器 的计 数 速 度 、 确 度 和 准 重 复性 。近几年 ， 线式 、 在 离线 式 、 台式 、 便携式 的具 有 高 计算 机 软 件 功 能且 操 作 简便 的多 种 测 试 原 理
１油箱 ２泵 ３被试滤清器 ４颗粒计数系统 ５调节阀 ６净化过滤器
７流 量 计 ８热 交 换 器 ９温 度 传 感 器 １ Ｏ取 样 阀 １ １压 差 指 示 器 １ ２压 力 袭 图 １ 多次 通 过 试 验 系 统 原 理 图
多 次 通过 试 验 法 模 拟 过 滤 器 在 液 压 系 统 中 的 实 际工 作状 况 。 污染 物不 断 地从 外 界 侵入 并 在 内部 产生 ． 滤 器 不 断滤 除其 中部 分 污 染 物 ， 过 而未 被 滤 除 的部分在 系统 内循环 并多 次通 过过滤 器 。其 试验 内容包 括 ： 定 过 滤 器 的过 滤 比 、 降 流 量 特性 和 评 压
●
了大 量 的实 践 工 作 ．掌 握 了过 滤 器 的多 次 通 过 试 验 技 术 ，并 编 制 了 国家 标 准 。 随着 产 品主 体 和 系 统 设 计 以及 用 户 对 性 能 精 确 度 的需 求 逐 步 提 高 ，
液压教案第6章液压辅助元件
1
)n ]
p2
p1
pA 值理论上可与 p2 相等，但为了保证系统压力为 p2 时蓄能器还有能力补偿泄漏，
宜使 pA＜p2，一般对折合型皮囊取 pA=(0.8～0.85)p2，波纹型皮囊取 pA=(0.6～
0.65)p2。此外，如能使皮囊工作时的容腔在其充气容腔 1/3 至 2/3 的区段内变
备注
蓄能器用于吸收液压冲击时，蓄能器的容积 VA可以近似地由其充气压力 pA、 系统中允许的最高工作压力 p1 和瞬时吸收的液体动能来确定。例如，当用蓄能 器吸收管道突然关闭时的液体动能为ρ Alυ 2/2 时，由于气体在绝热过程中压 缩所吸收的能量为：
加热器的安装 1—油箱 2—加热器
6.5 连接件（油管和管接头）
1)油管 液压传动中，常用的油管有钢管、紫铜管、尼龙管、塑料管、橡胶软管等。
(1)钢管
能承受高压，油液不易氧化，价格低廉，但装配弯形较困难。常用的有 10 号、16 号冷拔无缝钢管，主要用于中、高压系统中。
(2)紫铜管：装配时弯形方便，且内壁光滑，摩擦阻力小，但易使油液氧化，耐 压力较低，抗振能力差。一般适用于中、低压系统中。 (3)尼龙管:弯形方便，价格低廉，但寿命较短，可在中、低压系统中部分替代 紫铜管。 (4)橡胶软管:由耐油橡胶夹以 1-3 层钢丝编织网或钢丝绕层做成。其特点是装配 方便，能减轻液压系统的冲击、吸收振动，但制造困难，价格较贵，寿命短。
.
授课内容
备注
第 6 章 液压辅助元件
教学目的：1.熟悉常用的液压辅件的工作原理、作用和符号；2.熟悉过滤器的 安装位置 教学重点：常用的液压辅件的工作原理、作用和符号 教学难点：常用的液压辅件的工作原理、作用和符号 教学方法及手段：讲授法 课外作业：6-1,6-4,6-9 学时分配：2 个学时 自学内容： 教学内容：
液压油滤芯正确使用方法
液压油滤芯在液压系统中，用于滤除工作介质中的，固体颗粒及胶状物质。
以及滤除各种油系统中从外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，它可以有效的控制工作介质的污染度，保护机械设备的正常工作，是输送介质的管道系列中不可缺少的部分。
液压油滤芯相当于液压油过滤机的心脏，只有用优质的液压油滤芯才可以让液压系统能够更好的工作。
液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。
液压油滤芯广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等领域。
下面小编来为大家介绍液压油滤芯正确使用方法、寿命影响因素、适用范围、质量鉴别方法、更换方法、保养方法及选购方法。
一起来看看吧！液压油滤芯正确使用方法1、更换液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能存在液压油滤芯所在的液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
2、更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。
3、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起液压油滤芯反应变质产生絮状物。
4、加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
5、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏液压油泵。
排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
6、定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。
7、注意系统油箱及管路冲洗干净，加油时候通过带过滤器的加油装置。
8、不要让油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
应用压力管路过滤器避免液压系统故障
改造前 ，每个液压泵的寿命大约为 ６ 个月 ，黄 骅港 的卸车系统共有 ６ 个液 压泵 ，每年大约更换
１ 个液压泵 ，总耗工时将近 ３ ０ ０天，备件费用 ６ 多 ０ 万元 ，浪费了大量 的人力、物力并严重影响了卸车 效率 。 改造 （ 改造费约 ２ 万元 ，包括压力管路过滤器 的价格 ２ ０ 元和滤芯更换 的费用 ）后 ２ ０ ０ 年来 ，只 更换 了 １ 次液压泵 ，耗时 ６ｈ 。为黄骅港务公司节
Ｍａ Ｐ 以上 的压力才能满足大臂俯仰的要求。原设计 采用齿轮泵 ，２ Ｐ ２Ｍ ａ的压力是齿轮泵所能承受 的 压力极限，造成泵磨损加快。大量的铜屑 、铁屑从 泵上脱 落，进入液压管路、液压 阀、液压 缸等部 位 ，造成液压阀卡死、损坏 ，液压缸密封圈损坏、 缸体划伤等。铜屑、铁屑经过循环后回到油箱 ，重 新进入液压泵 ，形成恶性循环 ，致使液压泵损坏。 必须将整个液压系统全部分解 ，并彻底清洗之后才 能恢复系统 的正常运行。停机时间都要 ３ 以上 ， 天 备件、液压油费用达 ６ 万元 以上。
２ 改造方案
解决以上问题的最好办法就是在液压泵的出口 加设过滤器 ， 将液压泵脱落的杂质在没有进入系统 之前就完全过滤掉 ，并安装压差检测装置，一旦发 现滤芯由于杂质过多发生堵塞现象 ，及时报警 ， 提 示工作人员更换新滤芯。 根据实际情况 ，要求过滤器 必须满足 以下条
件： （）能通过 的流量必须大于 液压泵 的输 出流 １
间，打开上盖更换滤芯 ，也可旋下外壳从下面取下
（）由于液压油 的黏度受温度影响 ，所以在冬 ４ 季液压泵启动的最初几秒内，滤芯内的液压油黏度
滤芯。安装固定方便 ，如用户按标准流向安装有困 难时可拆下盖上 ４ 个螺丝 ，把盖转动 １０，这样就 ８￣ 改变了介质流动方向。该过滤器设有旁通 阀和压差
Q-LH_04液压过滤器
备案号：Q330302.J20.2135-2006Q/LH液 压 过 滤 器Hydraulic filter黎明液压有限公司 发布Q/LH 04—2006目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类与型号说明 (2)5 技术要求 (3)6 试验方法 (6)7 检验规则 (7)8 标志、包装、运输和贮存 (8)附录A （资料性附录） (9)IIQ/LH 04—2006III前言本标准是对企业标准Q/LH 04-2002《液压过滤器》的修订。
本标准发布后，废止并代替Q/LH 04-2002。
本标准与前版标准Q/LH 04-2002相比，有以下变化：1）本标准按照GB/T 1.1—2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的规定格式编写；2）本标准增加“目次”；3）在“规范性引用文件”一章，以国家标准代替相应的国际标准，并增加相关的标准；4）在“术语和定义”一章，增加术语“额定流量”、“初始压降”、“压降流量特性”、“发讯压降”及其定义；5）在4.1中删除“按过滤精度分”的内容；6）在4.2中增加“4.2.3 非标过滤器和滤芯的型号说明”；7）在“技术要求”一章，对技术内容进行了适当的修改和补充；8）在“试验方法”一章，对试验方法进行了适当的修改和补充；9）增加“7.3 抽样”和“7.4判定规则”的内容。
本标准附录A为资料性附录。
标准由黎明液压有限公司提出。
本标准起草单位：黎明液压有限公司。
本标准主要起草人：周荣锋、叶萍、王德达。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：——Q/WLYJ J04—1995；——Q/LH 04—2002。
Q/LH 04—2006液压过滤器1 范围本标准规定了液压过滤器（以下简称过滤器）的术语和定义、分类与型号说明、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于以液压油液为工作介质的各类液压过滤器，使用其它液体为工作介质的液压过滤器可参考本标准。
液压过滤器选型设计
液压过滤器选型设计液压过滤器是一种常用于液压系统中的设备，用于排除液压系统中的杂质和污染物，保证系统的正常运行。
液压过滤器选型设计的目的是根据系统的工作条件和要求，选择合适的过滤器型号和规格，以达到满足系统效果和性能的目标。
在液压过滤器选型设计过程中，需要考虑以下几个方面：1.工作条件和要求：液压系统的工作条件和要求是选型设计的重要依据。
需要确定液压系统的工作压力、流量、温度等参数，并确定对系统中的杂质和污染物的过滤要求，如颗粒大小和过滤效率等。
2.过滤器类型：液压过滤器有许多不同的类型，如油泵入口过滤器、油泵出口过滤器、回油过滤器等。
根据系统的具体情况和要求，选择合适的过滤器类型。
3.过滤器材质：液压过滤器的材质选择直接影响其使用寿命和过滤效果。
常见的过滤器材质有金属、纸质和合成材料等。
根据液压油的特性和系统环境条件，选择合适的材质。
4.过滤器规格：液压过滤器的规格包括过滤精度、流量等参数。
根据系统要求和液压油的特性，确定过滤精度和流量范围，并选择合适的规格。
5.安装位置和方式：液压过滤器的安装位置和方式也需要考虑。
通常情况下，过滤器应当安装在液压系统的高压管道中，以便有效过滤液压油中的杂质。
过滤器的连接方式可以是螺纹连接或法兰连接等，根据系统需求选择合适的方式。
6.维护和更换周期：液压过滤器的维护和更换周期也需要考虑。
根据过滤器的寿命和使用情况，制定相应的维护计划和更换周期，以保证过滤器的正常运行和过滤效果。
液压过滤器选型设计的过程是一个综合考虑各个因素的过程，需要涉及液压系统的工作条件、要求、过滤器类型、材质、规格、安装和维护等方面。
只有合理选择和设计液压过滤器，才能确保系统的正常运行和提高系统的可靠性和效率。
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液压系统过滤器的选型与应用
在冶金、石化等机械设备中，使用了大量的液压系统，而各种液压系统在设计时，为了控制液压系统元件的污染磨损和防止污染物引起系统的故障，需考虑在各个油管路中增加各种类型的过滤器。
过滤器根据其使用场合和具体安装位置的不同，可分为：吸油管路过滤器、压力管路过滤器、回油管路过滤器；根据其工作压力的不同，可分为：高压过滤器和低压过滤器。
不同位置和用途的过滤器对系统中油液污染控制的效果有很大的影响，选择过滤器时应考虑以下几个方面：
1、根据使用目的（用途）选择过滤器的种类，根据安装位置情况选择
过滤器的安装形式；
2、过滤器应具有足够大的通油能力，并且压力损失要小；
3、过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求；
4、滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求，并且有足够强度；
5、过滤器的强度和压力损失是选择时需要重点考虑的因素，安装过滤
器后会对系统造成局部压降或产生背压；
6、滤芯的更换及清洗应方便；
7、应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件（如带旁通阀的定压
开启装置及滤芯污染情况指示器或型号器等）。
所以，在设计液压系统的时候要确定在那些位置需要布置什么样的过滤器。
一、吸油管路过滤器：
在一般的液压系统中，首先要通过油泵将液压油或润滑油从油箱注入到系统中，泵在将油液吸入系统时，也将邮箱中的各种污染物带入系统中，为了防止污染物进到系统中，可在油泵吸油口处安装吸油管路过滤器，用以保护油泵及其他液压元件，有效地控制液压系统污染，调液压系统的清洁度。
泵前吸油过滤器的精度要求比较低，其主要的作用就是滤除大颗粒的污染物，防止污染物进入泵组，影响泵组工作，加快泵的磨损、堵塞或损坏，特别是精密进口泵、叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵等这类泵前一定要安装吸油管路过滤器。
二、压力管路过滤器：
压力管路过滤器安装在不同压力等级的压力管路上，主要作用是保护液压系统中的各种液压元件，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损，以及介质本身化学作用所产生的杂质。
特别适用于自动控制系统和伺服系统。
它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力损失小，纳污量大等优点。
三、回油管路过滤器：
液压系统中的油液是循环使用的，油液在系统中运行一段时间后，会将系统中的各种污染物带回油箱，为了防止污染物随着油液再次流回油箱，重新对系统造成污染，需要在回油管路安装过滤器，用来滤除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶杂质等，使流回油箱中的油液保持清洁。
该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，并装有压差发讯器及旁通阀。
当滤芯堵塞到进出口压差为0.35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，如不能及时停机或无人来更换滤芯，装在滤芯上部的旁通阀会自动开启，以保护系统。
该过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。
四、高压过滤器：
高压过滤器是直接安装在液压系统的压力管路上，是经过过滤，用于滤除油液中的机械和化学杂质，从而防止阀芯卡死、节流小孔间隙和印尼孔的堵塞，减弱液压元件的磨损，该过滤器设有滤芯堵塞压差发讯器，进出油口压差达到一定值时，发讯器会发出讯号，这时应及时停机更换滤芯，高压过滤器滤芯采用金属和新型化纤滤材，具有过滤精度高、通油能力大、压力损失小，纳污量大等优点；
五、低压过滤器：
安装于液压系统低压管路或回油管路中，用于回油过滤时可直接从油箱顶端插入，也可以外接管路，滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。
滤芯装配有旁通阀，并可根据需要装配压力发讯器。