第二节 游乐场中的物理学(二)

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研究性学习——游乐场中的物理知识

研究性学习——游乐场中的物理知识

• 斜坡#2
• 为什么斜坡#2的高度决定过山车 能否穿过回环? 什么样斜坡的高 度设计使过山车能通过回环,而 又不坠毁? 摩擦力的设计是不
是影响过山车能否顺利通过斜坡 #2 和饶过回环的因素?
• 惯性
• 一个静止的物体,如过山车,没有 外力的推拉, 它是不会运动的。 物体 质量越大, 惯性越大。 如果没有外力 使过山车加速或减速, 行进中的过山 车会按原来的方向继续运动。 运行
当马达驱动过山车攀登到达第一个坡 度, 过山车储存越来越多的势能。 当 重力牵引过山车沿斜坡下滑, 势能又转 化为动能。 斜坡上离顶部越远,势能
转化为动能就越多, 乘客能感觉到速度 的加快。 在斜坡的最底部, 速度最快。
• 当车体攀登第二个山坡,动 能又逐渐转化为势能, 过山车 的速度逐渐减慢。 高度越高, 意味着动能转化为势能越多。
5.碰碰车因为是碰撞,就是动量守恒定理。
山车运行中物理学原 理
加速度
速率 (有方向的速度) 的改变称为加 速度。 一个物体加速,减速,或改 变方向, 称之为加速度。 大部分大型 游乐设备包括加速度。 当下坡,或 急速转弯, 设备可能提高速率或加速 度。 当上坡,或沿直线运动, 设备可 能减小速率或减速度。 当过山车下 坡,地心引力使车体运动的速度越 来越快, 这是加速度。 当过山车上坡, 车体运动的速度越来越慢, 这是减速 度。 过山车的加速度与车体的质量 和推拉的动力有直接的关系。
• 牛顿定律 牛顿是十七的世纪 最有影响的科学家之一。牛 顿三定律 解释运动物体的各 方面, 对于建造过山车也是 很有帮助的
• 1. 牛顿第一定律(惯性定律)
• 一切物体总保持匀速直线运动状 态或静止状态,直到有外力迫使它 改变这种状态为止。 物体没有受 外力作用时保持静止或匀速运动 物体在受到平衡力作用时保持静止 或匀速运动 物体在受任意力作用 时作变速运动。

初始中物理旋转木马的动力学分析教案

初始中物理旋转木马的动力学分析教案

初始中物理旋转木马的动力学分析教案一、引言旋转木马作为儿童游乐场中常见的设施之一,让孩子们在快乐中感受到旋转的魅力。

本教案旨在通过动力学分析,揭示旋转木马的运动规律,并通过实验辅助教学,使学生能够深入理解其中的物理原理。

二、教学目标1. 理解旋转木马的动力学分析的重要性;2. 熟悉旋转木马的运动规律;3. 能够运用动力学原理解析旋转木马的运动;4. 通过实验观察,巩固所学知识。

三、教学内容1. 旋转木马的基本介绍1.1 什么是旋转木马1.2 旋转木马的构成1.3 旋转木马的运动方式2. 旋转木马的动力学分析2.1 系统的力学模型2.1.1 旋转木马的主体部分2.1.2 旋转木马的转轴2.2 动力学原理的应用2.2.1 旋转木马的力学平衡2.2.2 转轴的扭矩平衡3. 动力学分析的实验验证3.1 实验目的3.2 实验器材与装置3.3 实验步骤与数据记录3.4 实验结果与分析四、教学过程1. 教师引入教师通过展示旋转木马的图片或实物,引发学生对旋转木马的兴趣,激发他们发现其中的物理原理的欲望。

2. 理论讲解2.1 介绍旋转木马的基本构造和运动方式,帮助学生建立起对旋转木马的整体认知。

2.2 讲解旋转木马的动力学分析,介绍力学平衡和扭矩平衡的概念和应用。

3. 实验操作3.1 学生分为小组,每组配备一个旋转木马模型、测力计和测力计支架等实验装置。

3.2 根据教师提供的实验步骤,进行实验操作,记录实验数据。

3.3 学生利用所得数据进行计算和分析,并进行实验结果的讨论与展示。

五、教学评估1. 对学生思考问题的能力进行评估,如能否准确描述旋转木马的力学平衡和扭矩平衡;2. 对学生实验操作和数据处理的能力进行评估,如实验结果的准确性和合理性;3. 对学生团队合作和沟通能力进行评估,如小组合作是否紧密,能否有效展示实验结果。

六、教学延伸1. 深化学生对动力学分析的理解,如引入惯性力等概念;2. 探讨旋转木马的优化设计,如如何减小转动阻力,提高旋转平稳性等。

荡秋千中的科学原理是什么

荡秋千中的科学原理是什么

荡秋千中的科学原理是什么荡秋千是一种儿童常见且受欢迎的游乐设施,不仅能够让孩子们享受快乐时光,还有助于促进他们的身体协调能力和平衡能力的发展。

荡秋千的科学原理主要涉及到重力、加速度和惯性等物理概念。

本文将详细介绍荡秋千中的科学原理。

首先,我们先来了解一下什么是重力。

重力是万有引力的一种,是地球等天体吸引物质的力。

重力作用在物体的质心上,使得物体向地心方向下落。

当我们坐在荡秋千上时,座位下方的重力对我们有一个向下的拉力。

这个向下的重力拉力是荡秋千保持我们在荡动过程中始终向内的一个重要原因。

在荡秋千的过程中,人体会不断发生向前和向后的摆动。

这是因为在荡秋千时,人体会随着荡动轨迹的变化而改变速度和方向。

我们需要知道加速度和惯性这两个物理概念。

加速度是一个物体在单位时间内改变速度的大小和方向。

在荡秋千的过程中,我们可以发现,当我们向前荡动时,速度会逐渐增加;当我们迎着荡动方向向后摆动时,速度会逐渐减小。

这就是加速度的影响。

惯性是物体保持其状态(包括静止和匀速直线运动)的性质。

当我们荡秋千时,我们的身体会受到加速度的影响,而继续沿着原来的方向继续运动。

这就是惯性的表现。

当我们向前荡动到达最高点,座位开始向后运动的时候,我们的身体会因为惯性而继续向前运动,直到座位向后摆动足够大的角度,才会带动我们的身体向后摆动。

同样的,当座位向前运动的时候,惯性也会使我们的身体继续向后摆动,直到座位向前摆动足够大的角度,我们的身体才会继续向前摆动。

荡秋千时,我们感受到的快乐和身体协调能力的发展与上述科学原理有密切关系。

在荡秋千的过程中,我们通过调整重心和运用力量来改变自身的速度和方向。

通过不断调整重心和运用力量,我们能够控制自己的运动。

这一过程不仅有助于培养我们的协调能力,还能锻炼我们的平衡能力和身体控制能力。

总结起来,荡秋千的科学原理主要涉及到重力、加速度和惯性等物理概念。

重力使座位保持我们在荡动过程中向内;加速度影响我们的速度和方向;惯性使我们的身体在荡动过程中保持一定的状态。

游乐园里的物理学

游乐园里的物理学

游乐园里的物理学
佚名
【期刊名称】《科技中国》
【年(卷),期】2006(000)003
【摘要】过山车以每小时60英里的速度在轨道上旋转,您仿佛在进行着挑战死亡的飞车,您的心提到了嗓子眼,你的胃翻江倒海。

不过,这个网站告诉你,你在尝试的游戏非常安全。

游乐园里的项目新奇刺激、风驰电掣的过山车看起来很惊险,却要比你参加各类运动或骑单车安全多了,这些有惊无险的游戏项目蕴涵着很多物理学的原理。

【总页数】1页(P107)
【正文语种】中文
【中图分类】O4
【相关文献】
1.游乐园里的物理学 [J],
2.乌镇戏剧节:游乐园里的表演秀 [J], 吴筱燕
3.游乐园里的物理学 [J], 张曦;
4.怎样让游乐园里没有蚊子? [J],
5.第2届城市科学节——在科学游乐园里过暑假——记第2届城市科学节 [J], 胡晓蕾
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蹦极设计物理知识点汇总

蹦极设计物理知识点汇总

蹦极设计物理知识点汇总蹦极是一种刺激和挑战个人极限的运动方式,它需要依靠物理学的原理和知识来确保安全和顺利完成。

在蹦极设计中,有许多关键的物理知识点需要考虑和应用。

本文将对蹦极设计所涉及的物理知识点进行汇总和解析。

一、重力和重力势能重力是物体受到地球或其他天体吸引的力,它是蹦极运动中最基本的物理现象之一。

重力势能是指物体由于位置的不同而具有的能量,它可以通过物体的质量和高度来计算。

在蹦极设计中,重力和重力势能是必须要考虑的主要因素。

设计者需要确定蹦极绳的合适长度和弹性,以使得蹦极者在跳跃过程中能够充分利用重力势能,并且能够保持安全和稳定的状态。

二、弹性势能和胡克定律弹性势能是指物体在变形过程中由于弹性力而具有的能量。

胡克定律是描述弹性力与物体变形之间关系的基本规律。

在蹦极设计中,弹性势能和胡克定律起着重要的作用。

设计者需要选择合适的蹦极绳材料和绳长,以确保在蹦极过程中能够充分利用弹性势能,并且使蹦极者在下落和弹起过程中能够得到适当的减速和加速。

三、重力加速度和速度重力加速度是指物体在重力作用下每秒钟速度增加的大小,通常在地球上的数值为9.8米/秒²。

速度是物体在某一时间内改变位置的量度,它是蹦极设计中重要的参考指标之一。

设计者需要根据蹦极者的重力加速度和速度要求来确定合适的蹦极绳长和绳材料,以确保蹦极者在跳跃过程中能够达到期望的速度和运动状态。

四、空气阻力和摩擦力空气阻力是物体在运动过程中由于与空气碰撞而遇到的阻碍力,它会影响蹦极过程中的速度和加速度。

摩擦力是物体间由于接触而产生的阻碍力,它对蹦极设计也有一定的影响。

设计者需要考虑空气阻力和摩擦力对蹦极运动的影响,以确保蹦极者在跳跃过程中能够避免不必要的能量损失和运动阻碍。

五、力的平衡和稳定力的平衡和稳定是确保蹦极过程中安全和可控的关键要素。

设计者需要在绳材料、长度和蹦极者重量等方面进行合理的选择和调整,以保持力的平衡和稳定。

通过合理的蹦极设计,使蹦极者能够在跳跃过程中保持平衡,并且能够安全地完成起跳、下落和弹起等动作。

过山车中的物理知识

过山车中的物理知识

过山车中的物理知识过山车是一项富有刺激性的娱乐工具。

那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。

如果你对物理学感兴趣,那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感,还有助于理解力学定律。

实际上,过山车的运动包含了许多物理学原理,人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。

如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果,那感觉真是妙不可言。

这次同物理学打交道不用动脑子,只要收紧你的腹肌,保护好肠胃就行了,当然,如果你的身体条件和心理承受能力的限制,无法亲身体验过山车带来的种种感受,你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。

在开始旅行时,过山车的小列车是靠一个机械装置的推力推上最高点的,但在第一次下行后,就再也没有任何装置为它提供动力了。

事实上,从这时起,带动它沿着轨道行驶的惟一的"发动机"将是引力势能,即由引力势能转化为动能、又由动能转化为引力势能这样一种不断转化的过程构成的。

第一种能,即引力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量,是由于它的高度和由引力产生的加速度而来的。

对过山车来说,它的势能在处于最高点时达到了最大值,也就是当它爬升到"山丘"的顶峰时最大。

当过山车开始下降时,它的势能就不断地减少(因为高度下降了),但它不会消失,而是转化成了动能,也就是运动能。

不过,在能量的转化过程中,由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量,从而损耗了少量的机械能(动能和势能)。

这就是为什么要设计成随后的小山丘比开始时的小山丘要低的原因:过山车已经没有上升到像前一个小山丘那样的高度所需要的机械能了。

过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。

事实上,下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。

因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快,这是由于引力作用于过山车中部的质量中心的缘故。

这样,乘坐在最后一节车厢的人就能快速地达到和跨越最高点,从而产生一种要被抛离的感觉,因为质量中心正在加速向下。

初中物理科学游乐园快乐学习(含示范课课程设计、学科学习情况总结)

初中物理科学游乐园快乐学习(含示范课课程设计、学科学习情况总结)

初中物理科学游乐园快乐学习第一篇范文:初中物理科学游乐园快乐学习物理,作为一门揭示自然规律的学科,在学生的学习生涯中占有举足轻重的地位。

然而,传统的物理教学往往过于注重理论的讲解,忽略了实践的重要性,导致许多学生在学习过程中感到枯燥乏味,难以激发学习兴趣。

为了改变这一现状,我们提出了一种创新的教学模式——“初中物理科学游乐园快乐学习”。

通过将物理知识与游乐园的趣味性相结合,让学生在轻松愉快的氛围中探索物理的奥秘,提高物理学习的兴趣和效果。

游乐园的构建1. 游乐园的主题与目标游乐园以“快乐学习”为核心理念,以提高学生对物理学科的兴趣和理解为最终目标。

通过设计丰富多样的物理游戏和活动,让学生在实践中掌握物理知识,体验学习的乐趣。

2. 游乐园的布局与设施游乐园分为若干个区域,包括力与运动区、声光区、热力区、电磁区等。

每个区域都设有相应的物理游戏和实验设备,使学生在参与活动的过程中,深入了解物理学的各个分支。

3. 游乐园的运营与管理为确保游乐园的顺利运行,我们需要成立一个专门的管理团队,负责游乐园的日常维护、活动组织、学生管理等各项工作。

同时,游乐园还需定期进行安全检查,确保学生的安全。

快乐学习法的实施1. 学习流程的设计游乐园快乐学习法遵循“实践-探索-总结”的学习流程。

学生先通过参与游戏和实验,亲身体验物理现象,然后在此基础上进行思考和探索,最后通过总结归纳,掌握物理知识。

2. 学习活动的组织游乐园可根据学生的年龄和认知水平,设计不同难度的物理活动。

如针对初一年级的学生,可以设置简单的力学游戏,让他们在游戏中感受力的作用;针对初二学生,可以开展光学实验,让他们亲手操作,了解光学原理。

3. 学习效果的评价游乐园应建立一套科学、全面的学习效果评价体系,包括学生参与度、知识掌握程度、创新能力等方面。

通过定期评估,了解学生的学习进度,为教学调整提供依据。

教师角色的转变在游乐园快乐学习模式中,教师的角色从传统的知识传授者转变为学生学习的引导者和组织者。

物理沪科版2学案:2.3 圆周运动的案例分析含解析

物理沪科版2学案:2.3 圆周运动的案例分析含解析

2。

3 圆周运动的案例分析直平面内的圆周运动。

一、分析游乐场中的圆周运动 1.受力分析(1)过山车在轨道顶部时要受到重力和轨道对车的弹力作用,这两个力的合力提供过山车做圆周运动的向心力。

(2)当过山车恰好经过轨道顶部时,弹力为零,此时重力提供向心力。

2.临界速度(1)过山车恰好通过轨道顶部时的速度称为临界速度,记作v 临界,v临界=错误!。

(2)当过山车通过轨道最高点的速度v ≥错误!时,过山车就不会脱离轨道;当v >错误!时,过山车对轨道还会产生压力作用。

(3)当过山车通过轨道最高点的速度v <错误!时,过山车就会脱离轨道,不能完成圆周运动. 预习交流1“水流星"是我国传统的杂技节目,演员们把盛有水的容器用绳子拉住在空中如流星般快速舞动,同时表演高难度的动作,容器中的水居然一滴也不掉下来。

“水流星"的运动快慢与绳上的拉力的大小有什么关系?如果绳上的拉力渐渐减小,将会发生什么现象?答案:“水流星”转得越快,绳上的拉力就越大。

若绳上的拉力减小,有可能使水流出来。

二、研究运动物体转弯时的向心力1.自行车转弯时要向转弯处的内侧倾斜,由地面对车的作用力与重力的合力作为转弯所需要的向心力。

2.汽车在水平路面上转弯时由地面的摩擦力提供向心力。

3.火车转弯时的向心力由重力和铁轨对火车的支持力的合力提供,其向心力方向沿水平方向。

预习交流2飞行中的鸟和飞机要改变方向转弯时,鸟的身体或飞机的机身要倾斜,如图所示,这是为什么?答案:鸟或飞机转弯时需要向心力,只有当鸟身或飞机的机身倾斜时,它们所受空气对它们的作用力和重力的合力才能提供它们转弯需要的向心力。

一、竖直面内的圆周运动实例分析1.汽车过拱形桥桥顶时,可认为是圆周运动模型,那么汽车过拱形桥顶时动力学特点有哪些?答案:汽车在桥顶受到重力和支持力作用,如图所示,向心力由两者的合力提供.(1)动力学方程: 由牛顿第二定律2=N v G F m R-解得22=N v v F G m mg m R R=--。

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第二节;游乐场中的物理知识(二)
四、跳楼机
在一个环状的东西 (像甜甜圈一样) 四周坐满了人,沿着轴心的支柱缓慢地上升。

到了离地面二十层楼的高度,你会感受到十数秒的宁静,然后“甜甜圈”带着所有的人在地心吸力下下跌,刹那间众人在惊慌中尖叫,就好像将要跌得粉身碎骨一样。

在离地面很近的时候,“甜甜圈”突然减速了,最后安然地停下来。

众人在犹有余悸之际,还在兴高釆烈地谈论着刚才的紧张剌激的经历!
我们在跳楼机中自由下坠时,会感受到一种无重状态,就好像航天员在穿梭机中漂浮着一样。

为什么物体在引力下自由下坠时会失去重量?这又与太空中的“无重状态”有什么相似的地方呢?
首先想一想为什么我们平日会感受到身体的重量。

根据牛顿的万有引力定律,地球对我们的身体产生引力。

但原来地面对我们的身体也产生一个承托力,引力与承托力相等并互相平衡,我们才得以安然地站在地上不动。

如果假想承托力消失,我们便会随引力下坠,掉进地球的中心了!这两个方向相反的力对我们的身体组织产生一种压力,使我们感受到自己身体的重量。

事实上,航天员在穿梭机中感受无重状态,亦是因为他们在引力下自由下坠的原故。

在绕地球的轨道上,穿梭机与航天员之间相对静止,于是航天员便可以在机仓中自由地漂浮着。

与跳楼机唯一不同的是,穿梭机中的航天员是真正的失重,但是跳楼机的安全保险装置把人体与机器绑定,整体下降水平牵涉到人身上使得人体体液分布失衡,高密度脏器也是
处在惯性上压的状态,容易血管出血等,从医学角度看,跳楼机和真人跳楼不仅有死与不死的区别,也有均匀受力和不均衡受力的区别。

聪明的同学可能会问,为什么不同质量的物体会以相同的加速下坠?这又要用牛顿力学来解释了。

我们知道,地球作用于物体的引力与地球的质量和物体的质量成正比,而与他们之间距离的平方成反比,
即:
可是牛顿第二定律告诉我们,物体受力作用时,加速度与物体的质量成反比,即:
把两式合起来,我们有:
于是加速度a便与物体的质量m无关了。

原理就是把你升到一个高度,再以地心吸力把玩家“很安全“地跌落地面。

到了距离地面约十米左右,机器就会缓缓地减速,玩家可以享受2秒速下降数十尺的极速感受。

五、3D电影
立体电影(ANAGLYPH):将两影像重合,产生三维立体效果,当观众戴上立体眼镜观看时,有身临其境的感觉。

亦称“3D立体电影”。

立体电影是利用人双眼的视角差和会聚功能制作的可产生立体效果的电影。

出现于1922年。

这种电影放映时两幅画面重叠在银幕上,通过观众的特制眼镜或幕前辐射状半锥形透镜光栅,使观众左眼看到从左视角拍摄的画面,右眼看到从右视角拍摄的画面,通过双眼的会聚功能,合成为立体视觉影像。

立体电影就是用两个镜头如人眼那样的拍摄装置,拍摄下景物的双视点图像,再通过两台放映机,把两个视点的图像同步放映,使这略有差别的两幅图像显示在银幕上,这时如果用眼睛直接观看,看到的画面是重叠的,有些模糊不清,要看到立体影像,就要采取措施,使左眼只看到左图像,右眼只看到右图像,如在每架放影机前各装一块方向相反的偏振片,它的作用相当于起偏器,从放映机射出的光通过偏振片后,就成了偏振光,左右两架放映机前的偏振片的偏振方向互相垂直,因而产生的两束偏振光的偏振方向也互相垂直,这两束偏振光投射到银幕上再反射到观众处,偏
振光方向不改变,观众使用对应上述的偏振光的偏振眼镜观看,即左眼只能看到左机映出的画面,右眼只能看到右机映出的画面,这样就会看到立体景像,这就是立体电影的原理。

互补色、开关、柱镜、狭缝光栅等都是在保证左眼看左图,右眼看右图这一基本原理上的几种屏幕观看立体的不同方式。

随着科技的进步,人们在屏幕上看立体的方式会更多。

人以左右眼看同样的对象,两眼所见角度不同,在视网膜上形成的像并不完全相同,这两个像经过大脑综合以后就能区分物体的前后、远近,从而产生立体视觉。

立体电影的原理即为以两台摄影机仿照人眼睛的视角同时拍摄,在放映时亦以两台放影机同步放映至同一面银幕上,以供左右眼观看,从而产生立体效果。

放映立体电影时,两台放影机以一定方式放置,并将两个画面点对点完全一致地、同步地投射在同一个银幕内。

在每台投影机的镜头前都必须加一片偏光镜,一台是横向偏振片,一台是纵向偏振片(或斜角交叉),这样银幕就将不同的偏振光反射到观众的眼睛里。

观众观看电影时亦要戴上偏振光眼镜,左右镜片的偏振方向必须与投影机搭配,如此左右眼就可以各自过滤掉不合偏振方向的画面,只看到相应的偏振光图象,即左眼只能看到左机放映的画面,右眼只能看到右机放映的画面。

这些画面经过大脑综合后,就产生了立体视觉。

利用人的双眼视角差和会聚功能等特性拍摄的放映时产生立体效果的电影。

普通的电影或照片都是一个镜头从单一视角拍摄的,影像都在同一平面上,人只能根据生活经验(如近大远小、光线明暗)产生空间感。

而立体电影则是由从类似人两眼的不同视角摄制的具有水平视角差的两幅画面组成的,放映时两幅画面重叠在幕上呈双影,通过特制眼镜或幕前辐射状半锥形透镜光栅,观众左眼看到的是从左视角拍摄的画面、右眼看到的是从右视角拍摄的画面,通过双眼的会聚功能,于是合成为立体视觉影像。

观众看到的影像好像有的在幕后深处,有的脱框而出,似伸手可攀,给人以身临其境的逼真感。

采用幕前辐射状半锥形透镜光栅的立体电影受观众厅座位区位置的严格限制,观众头部不能随便移动,否则立体效果消失,因此观众感到异常不便。

在戴眼镜观看的立体电影中,广泛采用着彩色眼镜法和偏光眼镜法。

彩色眼镜法是把左右两个视角拍摄的两个影像,分别以红色和青(或绿)色重叠印到同一画面上,制成一条电影胶片。

放映时可用一般放映设备,但观众需戴一片为红另一片为青(或绿)色的眼镜。

使通过红镜片的眼睛只能看到红色影像,通过青色镜片的眼睛只能看到青
色影像。

此法的缺点是观众两眼色觉不平衡,容易疲劳;优点是不需要改变放映设备。

初期的立体电影常用这种方法。

1985年日本筑波国际科技博览会上展出了采用这种方法的球幕黑白电影,效果更佳。

偏光眼镜法的立体电影,从1922年开始一直为各国所重视,有些国家已和大视野的电影相结合,拍成质量更高、效果更好的彩色立体电影。

这种电影在放映时,左右画面以偏振轴互为90°的偏振光放映在不会破坏偏振方向的金属幕上,成为重叠的双影,观看时观众戴上偏振轴互为90°、并与放映画面的偏振光相应的偏光眼镜,即可把双影分开获得立体效果。

由于制作和放映工艺的不同,偏光立体电影有双机和单机之分。

1985年的筑波博览会上展出了70毫米大银幕彩色立体电影。

自60年代以来,中国拍摄的立体电影是采用偏振光方式观看的立体电影。

苏联在70年代研试了全息立体电影,观看时不必戴眼镜,有很大的影像亮度范围。

由于观众眼睛的视觉调节和收敛是自然的,不会引起过分紧张和疲劳,观众只要转动头部,即可看到如同实物那样的位置变化,比普通电影有更大的深度感,就象真实物体那样。

这种电影仍在研究试验阶段。

偏振技术
在观看立体电影时,观众要戴上一副特制的眼镜,这副眼镜就是一对透振方向互相垂直的偏振片。

这样,从银幕上看到的景象才有立体感.如果不戴这副眼镜看,银幕上的图像就模糊不清了。

这是为什么呢?
这要从人眼看物体说起。

人的两只眼睛同时观察物体,不但能扩大视野,而且能判断物体的远近,产生立体感。

这是由于人的两只眼睛同时观察物体时,在视网膜上形成的像并不完全相同,左眼看到物体的左侧面较多,右眼看到物体的右侧面较多,这两个像经过大脑综合以后就能区分物体的远近,从而产生立体视觉。

立体电影是用两个镜头如人眼那样从两个不同方向同时拍摄下景物的像,制成电影胶片。

在放映时,通过两个放映机,把用两个摄影机拍下的两组胶片同步放映,使这略有差别的两幅图像重叠在银幕上。

这时如果用眼睛直接观看,看到的画面是模糊不清的,要看到立体电影,就要在每架电影机前装一块偏振片,它的作用相当于起偏器。

从两架放映机射出的光,通过偏振片后,就成了偏振光。

左右两架放映机前的偏振片的偏振化方向互相垂直,因而产生的两束偏振光的偏振方向也互相垂直。

这两束偏振光投射到银幕上再反射到观众处,偏振光方向不改变。

观众用上述的偏振眼镜观看,每只眼睛只看到相应的偏振光图象,即左眼只能看到左机映出的画面,右眼只能看到右机映出的画面,这样就会像直接观看那样产生立体感觉。

这就是立体电影的原理。

3D立体电影的制作有多种形式,其中较为广泛采用的是偏光眼镜法。

它以人眼观察景物的方法,利用两台并列安置的电影摄影机,分别代表人的左、右眼,同步拍摄出两条略带水平视差的电影画面。

放映时,将两条电影影片分别装入左、右电影放映机,并在放映镜头前分别装置两个偏振轴互成90度的偏振镜。

两台放映机需同步运转,同时将画面投放在金属银幕上,形成左像右像双影。

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