PVG运行保障标准

2.航空器过站流程标准
一级目录 二级目录 三级目录 2.1.1 引导
2.1引导入位 2.1.2入位
四级目录 2.1.1.1作业限制
五级目录 2.1.1.1.1车辆到位时间 2.1.1.1.2引导操作
2.1.2.1作业限制
2.1.2.1.1人员到位时间 2.1.2.1.2入位开始
2.2.1轮挡放置
2.2.1.1作业限制 2.2.1.2作业耗时
2.2.11.2资源配置 2.2.11.2.2传送带车 2.2.11行李、货物
、邮件装卸
2.2.11.2.3货运拖车托盘
a）C类航空器宜使用2台传送带车； b）D类航空器宜使用1台传送带车； c）E类航空器宜使用1台传送带车； d）F类航空器宜使用1台传送带车；
货运拖车每车次拖挂2-3个托盘；
2.2.11.2.4行李拖车拖斗 每车次拖挂3-4个拖斗；
不晚于舱门关闭前10min结束；
a）使用单桥及双桥时，廊桥操作人员在航班预计进港前 10min到位并做好廊桥检查及准备工作； b）使用三桥时，廊桥操作人员在航班预计进港前15min到 位并做好廊桥检查及准备工作；
廊桥对接操作在航空器轮挡放置完成，机务给廊桥对接手 势后进行；
a）C类航空器使用单桥； b）D类航空器使用单桥或双桥； c）E类航空器宜使用双桥； d）F类航空器宜使用三桥；
2.2.11.3.3行李卸载时间
a）C类航空器不宜超过20min； b）D类航空器不宜超过25min； c）E类航空器不宜超过30min； d）F类航空器不宜超过35min；
a）C类航空器不宜超过15min； b）D类航空器不宜超过20min； c）E类航空器不宜超过20min； d）F类航空器不宜超过30min；
四级目录
五级目录
作业标准
2.2.11.1.1行李、货物、邮 件卸机
装卸人员在航班预计到达时间前10min到位； 货舱门开启时间不晚于上轮挡后2分钟； 行李、货物、邮件卸机操作在航班货舱门开启后进行；
2.2.11.1.2行李、货物、邮 2.2.11.1作业限制 件装机
行李、货物、邮件装机完成时间不晚于航班预计起飞时间 前5分钟； 货舱门（含散舱BULK舱门）关闭操作在货物、邮件、行李 装载完毕且决定无需翻找行李后进行；
2.2.11.3.1货物、邮件卸载 时间
a）C类航空器不宜超过20min； b）D类航空器不宜超过25min； c）E类航空器不宜超过30min； d）F类航空器不宜超过35min；
2.2.11.3作业耗时
一级目录 二级目录
三级目录
四级目录
五级目录
作业标准
2.2.11.3.2货物、邮件装载 时间 2.2.11.3作业耗时
2.2.16配载及舱单 上传
2.2.16.1作业限制
2.2.4.2作业耗时 -
客舱门开启操作时间不宜超过2min；
一级目录 二级目录
三级目录 2.2.5旅客下机
2.2.6客舱清洁
四级目录
五级目录
作业标准
2.2.5.1作业限制
2.2.5.1.1开始时间 2.2.5.1.2摆渡车到位时间
旅客下机操作在客舱门开启后进行；
首辆摆渡车应在预计落地时间前5min到达机位，旅客下机 过程中应确保摆渡车不间断；
2.2.10.3作业耗时 2.2.10.3.3 E类航空器
a）3小时以内航程加油操作时间不宜超过35min； b）3-7小时航程加油操作时间不宜超过55min； c）7小时以上航程加油操作时间不宜超过75min；
2.2.10.3.4 F类航空器
阿联酋航程加油操作时间不宜超过50min；
一级目录 二级目录 三级目录
2.2.5.2资源配置 2.2.5.3作业耗时 2.2.6.1作业限制
a）C类航班建议1-2辆大摆渡车；
2.2.5.2.1远机位摆渡车数量
b）D类航班建议2-3辆大摆渡车； c）E类航班建议3-4辆大摆渡车；
d）F类航班建议5-6辆大摆渡车；
a）C类航班建议不超过7min；
—
b）D类航班建议不超过10min； c）E类航班建议不超过15min；
污水操作使用1台污水车；
a)C类航空器不宜超过5min； b)D类航空器不宜超过10min； c)E类航空器不宜超过15min； d)F类航空器不宜超过20min
清水操作在廊桥或客梯车对接完毕后进行；
清水操作完成时间不晚于航班预计起飞时间前30min； （航班停放远机位时，应根据上客时间提前完成清水操 作，建议清水操作完成时间不晚于航班预计起飞时间前 40min）
2.3.15.1.4摆渡车到位时间
2.3.15.2资源配置
2.3.15.2.1远机位摆渡车数 量
首辆摆渡车应在登机口开放时间前5min到达登机口，登机 过程中应确保摆渡车不间断；
a）C类航班建议1-2辆大摆渡车； b）D类航班建议2-3辆大摆渡车； c）E类航班建议3-4辆大摆渡车； d）F类航班建议5-6辆大摆渡车； e）宜额外配备1辆小摆渡车用于运送登机口关闭后的少量 旅客；
2.2.12行李分拣
2.2.13进港行李提 取
2.2.11.3.4行李装载时间
2.2.12.1作业耗时
2.2.12.1.1首件行李提取时 间
2.2.13.1行李转盘 2.2.13.1.1国际与地区航班
配置
2.2.13.1.2国内航班
a）C类航空器不宜超过15min； b）D类航空器不宜超过20min； c）E类航空器不宜超过20min； d）F类航空器不宜超过30min；
2.2.3.3作业耗时 -
a）单桥对接操作时间不宜超过2min； b）双桥对接操作时间不宜超过5min； c）三桥对接操作时间不宜超过10min；
2.2.4客舱门开启
2.2.4.1作业限制
2.2.4.1.1接机人员到位时间 地服接机人员在航班预计进港前10或客梯车对接完毕确认后进行；
结束登机时间不宜晚于航班预计起飞时间前5min；
2.3.15旅客登机
一级目录 二级目录
三级目录 2.3.15旅客登机
四2.3级.1目5.录1作业限制 五级目录 2.3.15.1.3机位停放规则
作业标准
a）应优先安排使用近机位； b）航班停放远机位时，应优先放置距离较近的机坪，并 注意避免远机位航班时刻集中； c）遵循航空公司相对集中原则； d）F类航空器周边机位避免安排E类航空器停靠；
a）C类航空器使用1台加油车； b）D类航空器使用1台加油车； c）E类航空器使用1台加油车； d）F类航空器宜使用2台加油车；
2.2.10.3.1 C类航空器
a）3小时以内航程加油操作时间不宜超过25min； b）3小时以上航程加油操作时间不宜超过30min；
2.2.10.3.2 D类航空器
a）3小时以内航程加油操作时间不宜超过30min； b）3小时以上航程加油操作时间不宜超过40min；
2.2地面保障
2 航空器 过站流程
2.2.10航油加注
2.2.10.1.1开始时间
航油加注在旅客下机完毕，航空公司代表确认后进行；
2.2.10.1作业限制 2.2.10.1.2结束时间（非带 客加油情况下）
2.2.10.2资源配置 -
航油加注操作完成时间不晚于航班预计起飞时间前 30min； （航班停放远机位时，应根据上客时间近提前完成航油加 注，建议航油加注操作完成时间不晚于航班预计起飞时间 前40min）
d）F类航班建议不超过20min；
2.2.6.1.1开始时间
客舱清洁在旅客下机完毕后进行；
2.2.6.1.2结束时间
客舱清洁操作完成时间不晚于航班预计起飞时间前 30min； （航班停放远机位时，应根据上客时间提前完成客舱清 洁，建议客舱清洁操作完成时间不晚于航班预计起飞时间 前40min）
2.2.6.2作业耗时 -
2.2.2.1作业限制 2.2.2机务维护放行
2.2.2.2作业耗时
2.2.1.1.1开始时间
2.2.2.1.1开始时间 -
2.2.3廊桥对接
2.2.3.1.1人员到位时间 2.2.3.1作业限制
2.2.3.1.2对接开始时间
2.2.3.2资源配置 -
作业标准 引导车辆在航班预计到达时间前15min到达指定位置； 引导航班及引导路线明确
a）T1、T2近机位航班首件行李提取时间不宜超过轮挡后 20min； b）2号机坪、8号机坪航班首件行李提取时间不宜超过轮 挡后25min； c）5号机坪航班首件行李提取时间不宜超过轮挡后 30min； 每条行李转盘分配航班数量不超过2个（F类机型不超过1 个）； 每条行李转盘分配航班数量不超过3个。
a)C类航空器不超过15min； b)D类航空器不超过25min； c)E类航空器不超过35min； d)F类航空器不超过50min；
2.2.6.3资源配置 -
a)C类航空器配备数量建议不少于6人（国内航线)/10人 （国际航线）； b)D类航空器配备数量建议不少于8人（国内航线）/18人 （国际航线）； c)E类航空器配备数量建议不少于15人（国内航线）/24人 （国际航线）； d)F类航空器配备数量建议不少于35人（国内航线）/38人 （国际航线）；
2.2.7.1.1开始时间
污水操作在廊桥或客梯车对接完毕后进行；
2.2.7.1作业限制
2.2.7污水操作
一级目录 二级目录
三级目录 2.2.7污水操作
四级目录
五级目录
2.2.7.1作业限制 2.2.7.1.2结束时间
2.2.7.2资源配置 -
2.2.7.3作业耗时 -
2.2.8.1.1开始时间
2.2.8.1作业限制 2.2.8.1.2结束时间
2.3.14机组乘务组 保障
2.3.14.1作业限制
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