牡丹江对松花江依兰航电枢纽工程的影响

合集下载

治理黄金水道建设明珠工程——大顶子山航电枢纽工程建设管理纪实

作者系松花江大顶子山航电枢纽工程建设指挥部常务指挥。
维普资讯
第５期李志波：治理黄来自水道建设明珠工程・３・
第二，改善哈尔滨市区段的自然环境和生态环境，实现人与自然的和谐发展。
是连接黑龙江、乌苏里江、第二松花江和嫩江航运的纽带，是全国内河水运主通道之一，是黑龙江省乃至东北地区航运价值最高的通航河流，起眷沟通黑龙江、吉林、内蒙三省（和俄罗斯远东地区的重要作用，区）多年来为内地和边疆地区经济社会的发展，促进对俄经贸发展方面做出了巨大的贡献，具有不可替代的作用。
枢纽蓄水后，可将松花江哈尔滨段枯水期水位提高５６ｍ，淹没城区内裸露的沙滩，从根本上改善哈－尔滨市沿江景观和生态环境，以生态环境建设促进城市建设实现人与自然的和谐发展。第三，改善我省电力系统结构，促进绿色能源快速发展。
多年平均发电量３３亿ｋ・。．２Ｗｈ
工程概算总投资２．８亿元，项目建设工期为４８７８个月：２００４年９月末开工，２００４年１０月末一期截
流；２００６年１０月二期截流，年底具备蓄水条件；２００７年首台机组发电；２００８年底项目交工。
开发规划了７个梯级：即涝洲、大顶子山、洪太、依兰、民主、康家围子、悦来７座航电枢纽工程，渠化
航道里程６４ｋ１ｍ，达到 Ⅲ级航道标准。
二、大顶子山航电枢纽概况及项目建设的重要意义

松花江依兰航电枢纽冰荷载计算方法研究

中图分类号：Ｔ８５２５Ｖ７（３）文献标识码：Ｂ文章编号：１０ — ８０２０）４０１—３０００６（０６０ —０９０
ＳｔｙｏａｃａｉｎｔｄｆｉｅｌｄｏＹｉａｖｇｔｏａｄｒｐｏｒｕｄｎｃｌｕｌｔｏｍｅｈｏｏｃｏａｎｌｎＮａｉａｎｎｄＨｙｏｗｅｉ
ＡｂｔａｔＳｒｓＹｌａｉｔｎａｄＨｄｏｏｅｒｅｔｎＳｎｈａａｇＲｖｒｉｃｎｅｅ，ｔｅｐｅｆｈｉｏｄｓｒｃ：ｏｆｉＮｖｇｉｙｒｐｗｒＰｏｃｏｏｓｕｊｉｅｓｏｃｒｄｈｉｏｅｍａｆｏａａｎａａｏｎｊｉｎｎｓｒｔｎｌ
ＰｏｅｔｎＳｎｈａｉｎｉｅｒｊｃｏｇｕｊｇＲｖｒｏａ
ＬＵＪ－ａ一，ＹＮｎ．ｕ，ＬＵＸｎｙｎＩｉｈｉａＡＧＭｉｇｊＩｉ－ｉａ
（．ｉｈａｎｖｒｉ，ｈｎｄ６０６，Ｓｃｕｎｈａ２ＨｅｏｇｉｇＰｏｉｃｌｔｒｏｓｒａｃｄＨｙｒｅｃｉ１ＳｃｕｎＵｉｅｔＣｅｇｕ１０５ｉａ，Ｃｉ；．ｉｎｊｎｒｖｉｅｎｅｖｎｙａｄｏｌｔｃｓｙｈｎｌａｎａＷａＣｎｅｒＰｗｒｎｅｔａｏ，Ｄｓｎ＆Ｒｓａｃｓｔｔ，ａｂｎ１０８，ｅｏｇａｇｈｎ）ｏｅｖｓｇｔｎｅｉＩｉｉｇｅｅｒｈＩｔｕＨｒｉ５００Ｈｌｊ，Ｃｉｎｉｅｎｉｎａ
ｃｅｋｄｈｒｉｔｅｒｌｔｏｍｕａｔｈｍｅａｄａｒａｎｄｔｅｅｆｒｕａｓｉｂｅｆｒｔｅｆａｕｅｏｈｃｇｍｅｏｈｃｅｅｎｅｌｔａｅｆｒｌｅａｏｂｏｄ．ａｎｔｏｌｈｅｄｎｈｈｍｌｕｔｌｅｔｒｆｔｅｉｅｒｉｆａｏｈｅ

松花江大顶子山航电枢纽泄流能力试验研究

１坝区河段自然条件
坝区河道河床宽阔，洪水河宽达３４ｋ，～ｍ河谷呈不对称的“ ” ｕ字型，左岸较缓，右岸较陡。左侧为洪水滩地，宽约２ｋ高程在ｌ～１（ｍ，ｌ１６ｍ黄海高程，同）４００ｍ／流量以上时漫滩过流。中枯水河槽紧邻右３下，０３ｓ侧的丘陵前缘，河中发育有宽约１０２０ｍ长Ｘ的江心洲，０ｍＸ３（４宽）江心洲顶高程约１１ｍ左右。中、５枯水期江心洲将河道分为宽度相近的两汊，右汊稍宽，宽度约３０为现行主航道，８ｍ，河床最深处高程为１４左汊０ｍ；
稍窄，宽度约３０ｍ，２河床最深处高程约为１６５ｍ０．。两汊的河势上游略微弯曲，下游顺直。
松花江流域的洪水分为春夏两个汛期，春汛洪水一般发生在４～５月份，由融雪融冰ห้องสมุดไป่ตู้ 成，夏汛洪水主要由暴雨产生，多发生在７～９月份。松花江干流河道比较平缓，面比降一般为Ｏ０％。．‰ ，流流速一水．５～０１水般为０８．ｍｓ．～１５／。坝址多年天然来水量为４６５Ｘ１８３实测现状来水量为４４４０ｍ。７．０，ｍ４．１３Ｘ８
维普资讯
第２７卷第３期
２０年６月０６
水道港口
ＪｕａｏａｅｗａｎｒｏｒｏｒｌｆｎＷｔｒｙａｄＨａｂｕ
Ｖ０．７Ｎｏ．１２３
Ｊｎ，２０ｕｅ０６
松江顶山电纽流力验究花大子航枢泄能试研

实施松花江梯级开发促进水运可持续发展

张清明
（黑龙江水运建设发展有限公司，黑龙江哈尔滨１００）５００
［要文介松江毛级发划实谊划在运发、态环等面综摘］章绍花航梯开规度施规后水、电生、境方的合
效益。
［关键词］梯级开发；水运；松花江
。
，
。
（）１从根本上解决航道碍航问题
பைடு நூலகம்
维护三级航道标准，具有发展水运的得天独厚条件。多年来，通过常规整治措施，先后进行了佳木斯至同江、三姓浅滩一期、二期以及依兰至佳木斯等长河段整治工作，松花江航道枯水保证率使有所提高，为我省水运事业的发展奠定了一定基础。但自１９年以来，９８松花江流域由于环境和气
批注本地保存成功开通会员云端永久保存去开通
维普资讯
２０年第６（２卷２３）０６期第４６期
［文章编号】０２０２（０６Ｏ一Ｏ６一Ｏ１０－６４２０）６ｏ９２
东北水利水电
６９
实施松花江梯级开发促进水运可持续发展
［中图分类号］４Ｆ
［文献标识码］Ｃ
松花江梯级开发拟规划建设七座航电枢纽工
发展使得河道外用水量大幅增加，使松花江年致
程：即涝洲、大顶子山、太、兰、洪依民主、康家围子、悦来（渠化航道里程６４ｋ总库容约１７１ｍ，０亿
候条件的变化，天然降水减少，同时，工农业快速
【日期】ｏ６Ｏ — ２收稿２ｏ一４１

松花江大顶子山航电枢纽坝下冲刷深度及水位降落研究

河段该时段内表现为冲刷。河段河床变形验证偏差均小于２％。各０
表１各河段冲淤计算与实测的比较
Ｔｂ１ｏａｉｎｂｔｅｈａｃｌｔｄｓｏｒｎｎｉａｉｎｖｌｍｅｎｈａｕｅａａａ．Ｃｍｐｒｏｅｗｅｎｔｅｃｌｕａｅｃｕｉｇａｄｓｔｔｏｕｓａｄｔｅｍｅｓｒｄｄｔｓｌｏ
航电枢纽工程由右至左依次布置为船闸、０孔泄洪闸、１河床式水
电站、８孔泄洪闸、２混凝土过渡坝段、坝及坝上公路（）土桥等工
程组成（１，线全长３２９７坝址处控制流域面积为图）坝４．８ｍ。
情况。合近坝段．床防护措施，定了火顶子【枢纽下游最低通航流量、结『ｎ』确ＪＩ相的下游最低通航水位、楸纽船州的 ¨ 槛最小水深以及船『下闸首底槛的高程。中】
关键词：电枢纽；航冲刷深度；水位降落
王军，义安，王于广年
（．１黑龙江省航道局，哈尔滨１００；５０２
２交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，．天津３０５）０４６
摘要：用长河段一维数学模型，报了大顶子Ｉ航电枢纽存运干不同时期后的冲刚深度硬水位降落利预ｌＪｔ

依兰航电枢纽社会稳定风险分析

法得出项目各项风险因素的风险概率和风险影响，再通过结合问卷调查、座谈、访谈的结果对专家打分情况进行了修正，得出该项目各风险因素风险概率及风险影响。根据
查内容包括：１）依兰航电枢纽工程的合法性。２）依兰航电枢纽工程所在地周边的自然环境现状和社
会环境状况，以及项目实施可能对当地经济社会的影响。
３）依兰航电枢纽工程所在地政府及其他有关部门、基层政府和基层组织、社会团体对项目建设的态度、意见以
及建议。
工程正常蓄水位为９９ｍ；总库容为１８．２４亿ｍ３；渠化
航道里程８８ｋｍ；船闸有效尺度为１８０ｍｘ２８ｅｘｒ３．５ｍ（有效长度× 有效宽度ｘｆ－］槛水深），并预留二线船闸位置；电站安
［中图分类号］ＴＶ８２【文献标识码］Ｂ
１工程概况
依兰航电枢纽工程是国务院批复的《辽河、松花江流域综合规划》中推荐的一期工程，已列入交通运输部“ 十二五” 建设规划，是交通运输部支持黑龙江省东北老工业基地振兴的重点项目之一，是落实省委、省政府关于加快松花江梯级开发建设指示精神的重点项目。工程位于松花江上，哈尔滨以下３３０ｋｍ、松花江与牡丹江汇合口上游约７００ｍ处，是一座以航运、发电为主，同时具有交通、灌溉、水产养殖和旅游等综合利用功能的低

一座城市的史诗——牡丹江

一座城市的史诗——牡丹江在长白山余脉老爷岭和张广才岭之间，田野纵横、江河婉转，一座城市呼之欲出——牡丹江。

这座北方难得一见的精致优雅的边远小城，因江而名、因路而兴，数千年薪火相传、兼收并蓄，铸就了这座城市深厚的历史与文化。

白山黑水养育了勤劳质朴的“关东人”，成就了今日牡丹江作为黑龙江省东南部经济、文化、交通中心，全省重要的综合性工业城市，对俄经贸城市和旅游休闲城市的战略地位。

记忆之城：传承千年岁月的历史流痕牡丹江一词源于满语“穆丹乌拉”，意为“弯弯曲曲的江”。

这样一个称谓，无疑显示着这个城市血统的复杂与多样，也间接表达了它的悠悠历史。

从旧石器时代到牡丹江右岸振兴遗址，早期文明在光阴中照耀着这片土地。

3000多年前，这里的满族祖先肃慎人就与中原地区保持着密切联系，并留下文化遗存，作为东北早期民族活动的方物特产成为东北文化的象征，成为牡丹江流域文明的开篇。

很难想象，周游列国的孔子，也因肃慎人的“楛矢石砮”，和距他遥远的东北有过一次不期而遇。

历史在不经意间，让一位圣人为这片土地的文明做了一次佐证。

唐代渤海国的繁盛使牡丹江大地更加开放包容，“海东盛国”名扬天下。

龙兴之地的封禁使她远离了人们的视野，因此也保存下了丰富的资源与本真的纯朴。

清代宁古塔将军设立，宁古塔便成为东北北部政治、军事、经济和文化中心，管辖今天的黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区的一部分以及俄罗斯乌苏里江以东、黑龙江以北、外兴安岭以南的广大地区。

清初宁古塔流人为这里带来丰富的文化和技术，历经三百多个春秋，沉淀出宁古塔独有厚重的乡土文化。

光绪二十九年（1903年），中东铁路的开通使她重新焕发了青春，“要道口”的聚集效应为牡丹江带来日益繁荣的景象。

历史的更迭在这片广袤的土地上留下了不可磨灭的印记。

八女投江纪念群雕牡丹江是战略要地，也是一片热血贲张的土地。

清初以来，巴海、萨布素等爱国将士在白山黑水间奋勇抗击沙俄、保家卫国。

中国共产党早期革命活动家和领导者、五四运动主要青年领袖之一马骏，在这里播下红色的种子。

“新松辽运河”与“东北亚国际水运大通道”

“新松辽运河”与“东北亚国际水运大通道”游勇【摘要】中国地处东北亚核心地带,建设南出营口渤海、北出俄罗斯远东鞑靼海峡的“东北亚国际水运大通道”对于中国乃至整个东北亚地区发展战略意义重大.“东北亚国际水运大通道”核心工程“松辽运河”以调水为主,兼顾航运,调水不成便停滞不前.“新松辽运河”打破调水魔咒,重新设计线路走向,可双向分洪和无调水航运,为松辽运河工程注入新活力,为工程推进和尽早建成“东北亚国际水运大通道”奠定基础.【期刊名称】《辽宁经济》【年(卷),期】2016(000)001【总页数】6页(P26-31)【关键词】新松辽运河;东北亚;水运大通道【作者】游勇【作者单位】营口市科学技术局,熵变智库(北京)咨询股份有限公司水域经济研究中心【正文语种】中文〔内容提要〕中国地处东北亚核心地带，建设南出营口渤海、北出俄罗斯远东鞑靼海峡的“东北亚国际水运大通道”对于中国乃至整个东北亚地区发展战略意义重大。

“东北亚国际水运大通道”核心工程“松辽运河”以调水为主，兼顾航运，调水不成便停滞不前。

“新松辽运河”打破调水魔咒，重新设计线路走向，可双向分洪和无调水航运，为松辽运河工程注入新活力，为工程推进和尽早建成“东北亚国际水运大通道”奠定基础。

辽河和松花江水系是我国东北地区辽、吉、黑和内蒙三省一区两个主要河流水系，两水系分水岭在吉林省境内，国家原规划中的“松辽运河”是在两水系分水岭接近处开挖人工运河，打通两个水系，将松花江水调到辽河，解决辽宁缺水问题。

同时，形成南出渤海营口、北出俄罗斯鞑靼海峡的东北亚国际水运大通道（见图1）。

“松辽运河”从清康熙年间设想到孙中山《建国方略》论述，再到建国后国家多次重大规划，坎坷几百年。

近十几年来，工程有了实质进展，主要是完成了调水渠道兼航运的运河规划、线路走向和设计，投资建设了尼尔基水库、哈达山水库、依兰航电枢纽工程等“松辽运河”必需的前置性水利工程，只差运河开挖。

原规划运河开挖工程在2010年完工，但至今没有开工。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

北源嫩江与南源第二松花江在三岔河汇合后称松花江，花江由西南流向东北于同江市汇入黑龙江，松全长９９ｋ３ｍ。牡丹江发源于吉林省长白山牡丹岭的寒葱岭，丹江由西南向东北流经牡丹江市后，为由南牡改
收稿日期：０８２— ８修回日期：０８— ３９２０ —０２；２００ —２作者简介：王义安（９１，，１６一）男天津市人，教授级高工，主要从事航道整治及通航枢纽研究。
Ｂｏｒｐｙ：ｉｇａｈＷＡＮ —ａ（９１，ｌ，ｒｆｓｏ．ＧＹｉｎ１６一）ｍａｐｏｅｓｒｅ
维普资讯
Hale Waihona Puke 第２９卷第３期２０年０８６月
水
道港口
Ｖ０．９Ｎｏ．１２３
ＪｕｎｌｆａｅｗａｎａｂｒｏｒａｔｒｙａｄＨｒｏｏＷ
Ｊｎ２０ｕ．０８
牡江松江兰电纽程影丹对花依航枢工的响
１入汇河段两江水沙特征
１１两江水沙特征．
拟建枢纽河段处于松花江中游，径流过程主要由降水（嫩江、第二松花江）补给，松花江通河水文站（距牡
丹江入汇口约１０ｋ流域面积为４２ｍ）５×ｌ４ｍ，年日平均流量１０３ｓ多年平均径流量４４４亿ｍ，ｏ２多ｋ０ｍ／，５７．３历年最大径流量为９０８亿１，年最小径流量为１４７亿ｍ，枯年水量比为５８多年平均输沙量为６．Ｔ历Ｉ６．３丰．；９６７万ｔ年最大为２７３８ｔ最小为２４２ｔ历年最大日平均流量为１８０ｍ／，７．８，０．万，７．万；５０３ｓ日平均最小为７．５６
ｍ／，３ｓ洪枯流量比最大为２９具有典型的平原河流的水文特征。牡丹江流域属雨源型河流，０，干支流自成体
系，丹江长江屯水文站（河口约６ｍ）牡距１ｋ流域面积为３７ｍ，年日平均流量２０ｍ／，年平均径流５８９ｋ２多５３ｓ多
量７．ｍ，年最大径流量为１９亿ｒ，８９亿３历４ｎ历年最小径流量为２．ｍ，３８７亿３丰枯年水量比为５２多年平均输．；
沙量为１２９万ｔ年最大为１０．７．，０７万ｔ最小为９３ｔ历年最大日平均流量为９６０ｍ／，７，．万；７３ｓ日平均最小流量为５２３ｓ洪枯流量比最大为１８８具有典型的山区性河流的水文特征。两江年际间径流量、沙量．６ｍ／，３，输
不断升高，枢纽上下游水位差减小，枢纽泄流能力减小，纽上游引航道口门区及连接段通航水流条件枢逐渐改善，下游引航道口门区及连接段通航水流条件逐渐恶化。
关键词：纽工程；流入汇；托影响枢支顶中图分类号：Ｖ６Ｔ１文献标识码：Ａ文章编号：０５４３２０）３２５一６１０ —８４（０８０ —００ｏ
王义安，于广年，刘哲
（交通部天津水运Ｓ程科学研究所Ｓ程泥沙交通行业重点实验室，津３０５）－－天０４６
摘要：依兰航电枢纽工程位于松花江“ 三姓 ” 浅滩下段牡丹江入汇口上游约７０ｍ处，花江具有典型０松
的平原冲积性河流的特征，牡丹江具有典型的山区河流的水文特征。牡丹江入汇松花江涨水期汇流比
流向北，于依兰县附近汇入松花江，长为７５ｋ全２ｍ。松花江具有典型的平原冲积性河流的特征，而牡丹江具
有典型的山区性河流的特征。拟建依兰航电枢纽位于松花江著名“ 三姓” 浅滩下段，坝址上游河段平面呈收缩状，中枯水河宽由约２５０ｍ收缩至约６０ｍｌ址河段河床窄深，０５坝坝址河谷呈不对称 “ ” 型ｕ字左侧为大洪
水漫滩地，约１ｋ坝址下游约７０ｒ牡丹江入汇，宽ｍ；０ｎ汇流口下游右岸为牡丹江入汇形成的碛口滩，其下紧接倭肯河形成的高大三角洲，受特殊地貌条件限制，花江在该河段平面呈 “ ” 松ｓ型。松花江与牡丹江相异的地理位置、水来沙过程，来势必对拟建枢纽河段的水流、沙运动规律造成一定的影响，泥只有正确认识牡丹江对松花江依兰航电枢纽工程的影响，能合理地确定枢纽总体平面布置。才
为０２５牡丹江对 “ 姓 ” 滩河段产生顶托壅水影响，水期汇流比为００６ “ 姓 ” 滩河段将产生．３，三浅落．９，三浅
落水冲刷，两江相异的水流、泥沙、峰遭遇特性是影响拟建坝址河段具有涨冲落淤的主要因素。枢纽洪兴建后改变了该河段水流运动规律，同频率松花江来水条件下，随牡丹江入汇水量的加大，电站尾水位