桥梁桩基础施工及质量控制
桩基础施工质量控制要点
桩基础施工质量控制要点摘要：在工业和民用建筑中，也属于必不可缺的施工环节之一。
在桩基工程中，通过科学合理的施工手段，管理方法控桩基工程得到广泛的使用。
在交通、港口、桥梁、电力、水利等领域中桩基工程制桩基的质量，达到节省成本，安全可靠，提高施工效率。
本文通过对桩基础施工中的技术设计控制，设备材料控制，施工过程中的质量管理以及桩基础施工完成后的检验环节这几方面，对桩基础施工的质量控制标明了要点和一些应注意的环节，为桩基础的安全施工监理给予了一些建议以对以后的桩基础提供参照和借鉴。
关键词：桩基础；施工；质量控制在桩基础施工中，应以质量为第一出发点，施工前确定保证质量施工点，施工中及时进行检查纠偏，避免出现质量问题，返工现象，将桩基工程建成质量可靠的精品工程。
一．桩基础工程的性质与特点1.桩基础的分类。
桩基础由基桩和负荷于桩顶的承台共同组成，桩基础按照承台位置的高低分为两类，若桩身完全埋于土中，承台地面贴紧地面，则称为低承台桩基。
若桩身未完全埋于土中，上部露出地面而承台底面位于地面之上，则通常称为高承台桩基。
在建筑桩基中，通常使用低承台桩基础，在桥梁码头中一般使用高承台桩基础。
按照承载性质的不同，可分为端承桩和摩擦桩。
端承桩是指通过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上，由于是软弱土，对于桩身的摩擦力作用较小，对于摩擦力可以忽略不计。
而摩擦桩，是指深入土层一定深度，通过桩侧土的摩擦力作用，将承台的负载传递扩散于桩周围土中，桩端土也有一定的支撑作用。
当桩产生一定相对于土的位移时，由于摩擦力的作用，即具有摩擦桩的作用。
按桩身材料的不同，可分为钢筋混凝土桩，钢桩，木桩，砂石桩，灰土桩。
这些桩种类不同，作用也不同。
钢筋混凝土桩可以预制也可以现浇，根据设计，桩的长短和截面尺寸可随设计任意选择。
钢桩存在固定的规格，一般为直径为250mm至1200mm的钢管桩或宽翼工字型钢桩。
钢桩的承载力较大，运输，起吊，运输，沉桩，接桩都较方便，但由于材质为刚，所以较耗钢材，造价成本较高。
桥梁工程施工质量控制关键点及保证措施
(5)外观质量
（6）浆体强度、压力值、稳压时间
（1）预应力在混凝土达到设计和规范要求后进行张拉,顺序按设计要求进行。
（2）张拉设备采用数控张拉系统，定期及时检定。按设计要求对张拉值进行复合。
（3）张拉时采用双控,即以应力控制为主,伸长量作为检验，测量回缩量。
（4）浆体的各项技术性能应符合施工技术规范规定并满足设计要求。
（3）混凝土浇注过程中派专人捣固,并专人观察模板变形情况。
（4）梁顶面混凝土要严格控制,杜绝脚印痕迹。
（5）混凝土浇注完毕后,要对梁体及时进行覆盖浇水养护。
安装
(1)支承中心、轴线位置
(2)高程、相邻梁体顶面高差
(3)相邻节段间接缝错台
(4)梁长、外观质量
（1）根据本工程特点，选用满足施工要求的智能化架桥机进行梁板安装施工。
钢筋及预埋件
钢筋
（1）材质、下料、加工尺寸
（2）受力钢筋间距、连接（搭接、焊接）质量
（3）骨架尺寸
（4）保护层厚度
（1）横隔梁骨架在桥下加工,骨架高度尽量控制在限差允许的下限,避免骨架安装后超过设计允许偏差,使钢筋上保护层厚度不足。
（2）钢筋保护层控制应采用同箱梁混凝土标号一致定型垫块，并固定牢固避免垫块移位及倾倒。
混凝土
（1）材质、配合比
（2）混凝土强度
（3）结构几何尺寸
（4）平面轴线、平整度
（5）浇注连续性
（1）施工中严格按施工配合比进行混凝土的配制,严格开盘的计量工作；
（2）混凝土浇注前要对模板进行严格检查,模板表面是否平整,脱模剂涂沫是否均匀,模板接缝处是否严密,钢筋与模板间垫块是否已设置,设置是否牢固等；
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工与质量控制
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工与质量控制一、钻孔灌注桩施工工艺1. 施工前准备在进行钻孔灌注桩工程前，必须进行充分的施工前准备工作。
首先要对桩位进行勘测，确定桩的位置、数量、规格和孔深。
然后要对施工现场进行检查，包括场地平整、清理杂物、水平标高测量等。
还需要准备好所需的机械设备、材料和施工人员。
对施工中可能遇到的特殊情况也要进行充分的预案制定，确保施工顺利进行。
2. 钻孔施工钻孔是钻孔灌注桩工程中的第一道工序，其施工质量直接影响到后续工序的进行。
在进行钻孔施工时，首先要根据设计要求选择合适的钻机，并对钻机进行调试和维护，以确保其正常运转。
然后按照设计要求在桩位上设置合适的支撑架，保证钻机的稳定。
接着进行孔径和孔深的测量，并根据地质情况选择合适的钻头和钻具。
在进行钻孔时，要注意控制孔壁的稳定，避免塌方和漏孔等情况的发生。
在钻孔过程中还要定期清理孔内的碎屑和泥浆，确保钻孔质量。
3. 灌浆施工灌浆是钻孔灌注桩工程中的重要环节，其施工质量直接关系到桩体的承载能力和稳定性。
在进行灌浆施工时，首先要根据设计要求选择合适的灌浆材料，并对其进行搅拌和质量检验。
然后要在灌浆前对孔洞进行清洗和清理，并对孔底进行检查和修整。
接着进行灌浆操作，要注意灌浆管的插入深度和灌浆速度，并及时对灌浆液位和压力进行监测。
在灌浆后，要对桩身进行振实处理，并进行相应的标志和测量工作，以确保灌浆效果和桩体的承载能力。
二、质量控制1. 施工工艺控制在钻孔灌注桩工程中，施工工艺的控制是保障工程质量的重要环节。
首先要对施工人员进行培训和考核，确保其具有合格的操作技能和安全意识。
然后要加强对施工现场的管理，包括安全防护、环境保护和文明施工等方面的控制。
同时要对施工工艺进行严格的控制和检查，确保各道工序符合设计要求和施工规范。
在钻孔灌注桩工程中，施工质量的控制是保障工程安全与稳定的关键。
首先要加强对材料的质量控制，包括钻孔灌浆材料的检验和使用，确保其符合相关标准与规定。
桥梁施工质量控制措施
桥梁施工质量控制措施桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通安全和人民生命财产的安全。
为了确保桥梁的质量，必须采取一系列有效的质量控制措施。
以下将从施工前准备、施工过程中的关键环节以及施工后的质量检测等方面进行详细阐述。
一、施工前的准备工作1、设计方案的审查在施工前，要对桥梁的设计方案进行严格审查。
审查内容包括桥梁的结构形式、跨度、荷载标准等是否符合实际需求和相关规范要求。
同时，要检查设计图纸的准确性和完整性，避免出现设计失误和遗漏。
2、地质勘察详细的地质勘察是桥梁施工的基础。
要对桥梁建设区域的地质情况进行全面勘察，了解地质构造、土层性质、地下水位等信息。
根据勘察结果，为桥梁的基础设计和施工提供可靠的依据。
3、施工材料的准备施工材料的质量直接影响桥梁的质量。
要选择质量合格、性能稳定的材料供应商，并对进场的材料进行严格检验。
包括钢材、水泥、砂石料等主要材料，以及外加剂、构配件等辅助材料，都要符合相关标准和设计要求。
4、施工人员和设备的准备组建专业的施工队伍，施工人员要具备相应的资质和经验。
同时，要配备先进、适用的施工设备，并对设备进行调试和维护，确保设备在施工过程中正常运行。
二、施工过程中的质量控制1、基础施工（1）桥梁基础的类型有桩基础、扩大基础等。
在桩基础施工中，要控制好桩的入土深度、垂直度和桩身质量。
对于灌注桩，要保证混凝土的灌注质量，防止出现断桩、夹泥等问题。
扩大基础施工时，要注意基底的处理，确保基底承载力满足设计要求。
（2）基础施工过程中，要加强对地下水位的监测，采取有效的降水措施，防止地下水对施工造成影响。
2、墩台施工（1）墩台的施工精度要求较高，要严格控制墩台的平面位置、垂直度和高程。
在模板安装过程中，要保证模板的刚度和稳定性，防止模板变形。
（2）混凝土浇筑时，要注意分层浇筑、振捣密实，避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。
同时，要加强对混凝土的养护，保证混凝土的强度和耐久性。
桥梁桩基础施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座城市快速路桥梁工程。
桥梁全长1000米，主桥跨径为100米，采用预应力混凝土结构。
本方案主要针对桥梁桩基础施工进行阐述。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥梁桩基础施工领导小组，负责施工过程中的技术、质量、安全等管理工作。
（2）明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
2. 施工材料（1）桩基础材料：钢筋、混凝土、预制桩等。
（2）施工设备：桩机、振动锤、吊车、混凝土搅拌站、输送泵等。
3. 施工场地（1）施工现场平整、排水畅通。
（2）施工区域内的地下管线、电缆等设施已进行搬迁或保护。
（3）施工现场设置安全警示标志、围挡等。
4. 施工技术（1）桩基础设计参数：桩长、桩径、桩间距、桩型等。
（2）桩基础施工工艺：桩基础施工分为预制桩施工、现场桩施工和桩基础检测三个阶段。
三、预制桩施工1. 预制桩制作（1）预制场地：选择适宜的场地进行预制桩制作，确保场地平整、排水畅通。
（2）预制桩模具：根据设计要求制作模具，确保模具尺寸准确、质量可靠。
（3）预制桩钢筋：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（4）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌站生产的混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度等符合规范要求。
2. 预制桩运输（1）预制桩运输：采用吊车将预制桩吊装至运输车上，确保运输过程中桩身完好。
（2）预制桩堆放：在施工现场设置预制桩堆放场地，确保堆放整齐、安全。
四、现场桩施工1. 桩基础施工顺序（1）先进行预制桩施工，后进行现场桩施工。
（2）按照设计要求，从一侧开始，逐排、逐桩进行施工。
2. 桩基础施工方法（1）桩机就位：将桩机准确就位，确保桩机稳定。
（2）桩基础钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，确保钻孔深度、直径等符合设计要求。
（3）清孔：采用清孔设备清除钻孔内的泥浆、杂物等。
（4）钢筋笼制作：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
桥梁施工中的钻孔灌注桩技术要点与质量控制
桥梁施工中的钻孔灌注桩技术要点与质量控制钻孔灌注桩是一种重要的桥梁基础施工技术，其质量直接关系到桥梁的安全稳定。
本文将从桩身钻进、钻孔涌浆与冲洗、灌浆灌注和质量控制等方面，探讨钻孔灌注桩的技术要点与质量控制。
1. 桩身钻进钻孔灌注桩的桩身钻进过程是确保其承载力和稳定性的关键，因此需要严格控制以下几个要点：（1）选择合适的钻具。
根据实际地质条件，选择适合的钻具，包括钻杆、钻头和取芯器等，以确保桩身钻进的稳定性和高效性。
（2）钻孔直径与深度的控制。
根据桩基设计要求，确定钻孔的直径和深度，并在施工过程中进行严格控制，确保符合设计要求。
（3）控制钻进速度。
在钻进过程中，要根据地质情况和土层性质，合理控制钻进速度，避免钻杆卡滞或过快导致土层塌方等问题。
2. 钻孔涌浆与冲洗钻孔涌浆与冲洗是钻孔灌注桩施工中的关键工序，它能够保证灌注桩的强度和稠度，同时还可以冲洗出钻探过程中携带的泥浆和岩屑等杂质。
以下是钻孔涌浆与冲洗的要点：（1）涌浆材料的选择。
根据施工条件和设计要求，选择适合的涌浆材料，一般选用水泥浆或聚合物液体浆液，并确保其质量符合相关标准。
（2）控制涌浆压力。
在涌浆过程中，要控制好涌浆压力，避免过高或过低导致灌注不均匀或浆液回流等问题。
（3）冲洗钻孔。
在灌浆前，要进行充分的冲洗钻孔，清除泥浆和岩屑，确保桩基的洁净度和摩擦系数。
3. 灌浆灌注灌浆灌注是钻孔灌注桩最重要的施工环节之一，它关系到桩基的承载力和抗震性能。
以下是灌浆灌注的要点：（1）灌浆方式的选择。
根据施工要求和设计要求，选择适合的灌浆方式，可分为顶灌法、底灌法和钻孔内施浆法等，确保灌浆均匀充实。
（2）控制灌浆流量。
在灌浆过程中，要根据桩身直径和深度，合理控制灌浆流量，遵循“先底、后顶”的原则，确保灌浆均匀充实。
（3）控制灌浆压力和时间。
在灌浆过程中，要根据灌浆管的位置和灌浆孔的情况，合理控制灌浆压力和时间，确保浆液充分渗透土层。
4. 质量控制钻孔灌注桩的质量控制是确保施工效果和工程质量的关键环节。
桥梁桩基础施工中的技术问题与质量控制
护筒 ，采用 回转 钻 时 ， 内径 比钻 头直 径 大 １ ０ｍ ０ｒ ，上部开高设 １ 个 溢浆 孔，护简的位 ａ ～２ 置埋设准 确和稳 定，护筒 与坑壁 之间用粘 土 填 实 ，护 筒排浆 口与泥浆 沟相通 ，护筒 中心 线 与 桩 位 线 偏 差 不 大 于 ５ ｍ ， 筒 在 粘 性 土 中 ０ｍ护
埋 深 １Ｏ ， 护 简 上 口高 出 地 面 １０ ０ ｍ ， ．米 ０ ￣２ ０ ｍ 为 避 免 泥 浆 面 上 下 浮 动 ， 冲 刷 孔 壁 引 出 引 起 坍 孔 ，保 持 孔 内浆 面 高 出地 下水 位 １ ０ ． ｍ以
上。
基 混 凝 土 的 强 度 等 级 一 样 ， 且 护 壁 应 高 出地 泥 浆 体 渗 入 而 堵 塞 管 道 ； 螺 丝 口连 接 应 在 丝
钢 筋 笼 吊 放 ：钢 筋 笼 预 选 按 设 计 图 纸 制
作成 型，为 保证钢筋 笼在运 输 、吊装过程 中 不 发 生 变 形 ， 用螺 旋 或 焊 接 环 形 箍 筋 ，每 隔 ２ 米加 设一道 加强箍筋 ，并逐 点与主筋 焊牢 ， 钢筋 的保 护 层 用预 制 混 凝 土 小 圆盘 套 在加 强 箍 盘 上 ， 既 可 防 止 下 放 钢 筋 碰 撞 孔 壁 ， 又 起 控 制 钢 筋 笼 保 护 层 作 用 ，钢 筋 笼 吊 起 并 垂
匿盈 星罾
垡 崦 旦 旦ｇ 璺
文 ◎ 宁 纪 维 （ 铁 十 三局 集 团第 五 工 程 有 限 公 司 ） 中
桥梁桩 基础施 工中的技术问题 与质量控制
摘要 ：桥 梁工程 中桥 梁桩基 极为 关键 ， 钻 头 ， 在 钻 孔 过 程 中 ，每 前 进 ５ 左 右 ， 测 米 桥 梁桩 基 由于深 埋在地表 下 ，而且 多数 施工 量 一次孔壁 的垂直 度 。直 到设计孔 底标 高， 区域地 下水较 高， 因此桩 基 的质 量一 直都较 经 常 对 孔 深 、 孔 径 、 桩 孔 垂 直 度 进 行 检 查 ，
桥梁施工质量控制要点
桥梁施工质量控制要点桥梁作为重要的交通基础设施，其施工质量直接关系到人民的生命财产安全和交通运输的畅通。
为了确保桥梁工程的质量，在施工过程中需要严格控制各个环节。
以下是桥梁施工质量控制的一些要点。
一、施工前的准备工作1、设计图纸的审核施工前，必须对桥梁的设计图纸进行仔细审核。
确保图纸的准确性、完整性和可行性，检查结构设计是否合理，施工工艺是否可行，以及是否符合相关规范和标准。
同时，要注意设计中有无遗漏或错误的地方，如尺寸标注不清、材料规格不明确等，及时与设计单位沟通解决。
2、施工方案的制定根据桥梁的特点、规模和施工条件，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工流程、施工方法、施工机械的选择、质量控制措施、安全保障措施等内容。
施工方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和合理性。
3、原材料的质量控制原材料的质量是保证桥梁施工质量的基础。
要对水泥、钢材、砂石料等原材料进行严格的检验和验收，确保其质量符合设计和规范要求。
建立原材料的进场检验制度，对每一批原材料都要进行抽样检测，不合格的原材料坚决不得使用。
4、施工人员的培训施工人员的素质和技能水平直接影响施工质量。
在施工前，要对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，掌握施工操作要点，提高质量意识和安全意识。
二、基础施工质量控制1、桩基础施工桩基础是桥梁的重要基础形式之一。
在桩基础施工中，要控制好桩位的准确性、桩身的垂直度和桩的承载力。
灌注桩施工时，要控制好泥浆的比重、孔底沉渣厚度、钢筋笼的制作和安装质量以及混凝土的灌注质量。
预制桩施工时，要控制好桩的预制质量、吊运和沉入过程中的垂直度和稳定性。
2、扩大基础施工扩大基础施工时，要注意基底的处理，确保基底的承载力符合设计要求。
要控制好基础的尺寸、标高和混凝土的浇筑质量，避免出现蜂窝、麻面、裂缝等质量问题。
3、承台施工承台施工要注意钢筋的绑扎质量、模板的安装质量和混凝土的浇筑质量。
要保证钢筋的间距、数量和焊接质量符合设计要求，模板的平整度和垂直度符合规范要求，混凝土的振捣密实，避免出现漏振和过振现象。
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桩基特点
1.群桩基础趋多； 2.长桩基础得到发展; 3.大直径桩基础不断在跨越;
项目名称
桩径 （m)
开建时间
嘉绍大桥
（浙江）
3.8
平潭海峡跨
海大桥 4.5~4.9
（福建）
鱼山大桥
5
（浙江舟山）
2008 2015 2017
PART 01
（通航孔桥主墩采用群桩基础，桩基最大直径4.0米，深度达120米；非通航 孔桥采用单桩单柱，桩基最大直径达5.0米，创国内桥梁超大口径桩基之最）
1.2 桥梁桩基础施工设备的发展
•桩径
•20m •人工挖孔
•80m •冲击成孔
•旋转成孔
•旋挖成孔 •气举反循环
•桩长
1.2 气举反循环钻机
气举反循环钻机
中锐
主要的机械设
备型号有： ZJD5000/450、 ZJD4000/350、 ZJD3500/250、 ZJD2800/180等
1.2 气举反循环钻机
制
桥梁桩基础施工及质量控制
Contents
PART 01
现代桥梁桩基础发展趋势
PART 02
桥梁桩基础的病害
PART 03
桩基础施工及质量控制
PART 04
桩基础施工中易出现的问题及处理
PART 05
桩基础成桩质量问题及处理
PART 06 运营期间桩基础问题及处理
PART01 现代桥梁桩基础
发展趋势
1.2 旋挖钻机
XRS1050等系列旋挖钻机
徐工集团
钻孔深度： 123m/80m 最大钻孔直径： 2.5m
1.2 旋挖钻机
中联重科
最大钻孔深度：86m 最大钻孔直径：2.5m
中联重科ZR280C旋挖钻机
1.2 旋挖钻机
山河智能系列
山河智能
山河智能系列旋挖是 国内型谱最齐全的， 动力头输出扭矩从 40KN.M-520KN.M， 施工孔径从350mm3500mm，最大施工 孔径深达125米。
索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，主跨跨径在
3 大悬贝索尔桥特中海居峡世大界第桥二、悬国索内桥第一。索1塔62采4用群桩基础丹,单麦桩直径为2.81m9,9每8
个塔 柱布设12根桩基。
1.1 现代桥梁桩基础设计发展趋势
桩基特点
项目名称
群桩承台 尺寸
（m*m)
苏通大桥 113.75*48.1
KTY4000钻机
武船重工
KTY4000型动力 头钻机由武船重 工集团研发，是 目前国内同类型 最大能力的钻机， 主要技术性能指 标达到或接近国 外先进水平
1.2 气举反循环钻机
三一重工
SP120型气举反循环钻机
1.2 旋挖钻机
SR460-SR等系列旋挖钻机
三一重工
钻孔深度：105m 动力头扭矩： 460kN.m
1.2 旋挖钻机
宇通重工YTR360C旋挖钻机
宇通
最大施工直径：2.5m， 最大孔深：100米。
PART02
桥梁桩基础 的病害
2 常见的桥梁桩基的质量病害
•桩身破损漏筋
2 常见的桥梁桩基的质量病害
后压浆试验,并于2004年应
过预埋在桩身的注浆管,将浆液 均匀地注入桩端地层,提高了桩
用于主塔群桩基础。 的承载力,并减小桩基沉降量。
•2008年，温州大门大桥，桩长122 m, 直径2.2 m的深厚软土钻孔灌注桩采用 桩端后压浆技术，对压浆前、后试桩在 荷载作用下的沉降量、试桩桩端阻力以 及桩侧阻力作了比较,结果表明压浆后 的单桩竖向承载特性显著提高。
1.1 现代桥梁桩基础设计发展趋势
桩基特点 1.群桩基础趋多；
2.长桩基础得到发展;
3.大直径桩基础不断在跨 越；4.压浆技术得到应用与发展。
2003年 在苏通大桥的试桩 •2006年，东海大桥,通航孔钻孔
中，对桩长125m、直径 桩中的试桩首次采用了桩底压力
2.5m的钻孔灌注桩进行桩底 注浆技术。在灌注桩成桩后,通
1.1 现代桥梁桩基础设计发展趋势
跃；而桥梁 跨径的飞跃，也使桩基得到较大的发展与应用。
排名
项目名称
桥梁类型
主跨跨径 （m)
所属国家
建成时间
1 俄罗斯岛大桥 斜拉桥 1104
俄罗斯
2012
2 3
•D•；米斜中2*主昂.拉国84苏m塔8桥船首.钻通桩1主座洲米孔基大桥突，大桩为跨破桥列；桥D径千世2桩1.米8界0深m1的第68/D大0米一斜斜m2跨，.。5拉拉-1m径列1桥桥0变斜世m直拉界。径桥第承钻,三斜台11孔；00拉尺18灌东桥寸88注西主47桩桥桥.4；塔x跨中3群桩径6国桩.基41中（m0基分8。香国础8别米港平为，面）2列7尺根世寸和界121第2293根00二.700589
1.1 现代桥梁桩基础设计发展趋势
PART 01
桥梁跨径
桩基的发展推动了桥梁跨径的飞跃；而桥梁 跨径的飞跃，也使桩基得到较大的发展与应用。
排名
项目名称
桥梁类型
主跨跨径 （m)
所属国家
建成时间
1 明石海峡大桥 悬索桥 1991
日本
1998
2 我西国堠悬索门桥大跨桥度第一的悬是索西桥堠门大桥1（65舟0山）：主桥中为国两跨连续钢箱2梁00悬9
1.1 现代桥梁桩基础设计发展趋势
桩基特点
1.群桩基础趋多； 2.长桩基础得到发展；
项目名称
平均桩长 （m)
最长桩长 （m)
港珠澳大桥 100
125.0
杭州湾大桥 125
125.8
苏通大桥
117
129.9
飞云江跨海 特大桥
117
130
鳌江特大桥 114
142.6
1.1 现代桥梁桩基础设计发展趋势
1.群桩基础趋多
杭州湾大桥 48.5*23.7
群桩数量 （根)
131
26
群桩 类型
备注
摩擦桩
群桩承台尺 寸世界第一
摩擦桩
飞云江大桥 84.24*27.7
49
摩擦桩
•墩•面•；米•下础全大中大设钻主*设平长桥国桥4计孔4塔面3主8主首96为灌.桩尺1桥根公桥座米每注基寸跨直里跨突，墩桩为为径径，径破列，2D83为是6千34世2群2根82.世0.米208界.桩米桩84米m界的mm第基，基/，上D/*大2一础2鳌主，2是已.7跨5.。江平墩5桩.m温7建m径特m面为径的州成变斜大。尺每2变斜的直桥拉.8寸个截拉第径m桥为承面桥，三钻,6斜6台钻中摩2长孔2.拉9下.孔跨擦9的*灌2桥m设灌径桩7桥注*.主63注2最群梁桩87跨桩根.大桩和；6跨m，直的基世群。度桩径一础桩界13基为座。基最088最2。础长8.8深米主平的m达，墩/面跨21列.嵌为尺海53m世岩0每寸大m的桩界个1桥,变群1第承。3截桩.二台7主5基