TTS明锐greenline新车型新技术培训(启停功能和能量回收)
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新明锐1.4TSI详细用车指南
新明锐1.4TSI详细用车指南前言：对于城市家庭用户来说，一台燃油经济性好同时动力性出众的家用轿车是很多人的购车目标。
而斯柯达正是看中了家用运动型轿车这一块市场，在旗下的中期改款车型新明锐上搭载了大众最新的1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速箱。
此举使得采用大众P Q35平台的新明锐在同级别同价位的车型中显出极为出色的性价比。
这一期的用车指南我们将为大家介绍一下新明锐1.4TSI各项功能的使用方法，希望对喜欢明锐的朋友在用车方面有所帮助。
发动机舱各部件分布及养护须知：新明锐的这款1.4TSI发动机代号为E A111，和大众在其旗下车型中搭载的1.4TSI 发动机如出一辙。
这台1.4TSI发动机在5000转的时候能都迸发出96kw的最大功率；在1750-3500转宽转速范围内能够持续提供220Nm的扭矩输出。
从参数上看，这台1.4TSI发动机在功率上已经达到1.8L自然吸气发动机的输出了，而峰值扭矩则要比1.8L自然吸气发动机要高不少。
油耗方面，经过我们PCauto的实际测试，这款新明锐1.4TSI百公里综合油耗为6.17升（点击此处可查看新明锐1.4TSI油耗测试的文章）。
新明锐1.4TSI的发动机舱相当整齐，各部件的位置都非常清晰。
由于发动机采用了涡轮增压技术，厂家建议采用93号以上的汽油。
而机油方面，采用全合成机油（如：美孚一号）效果会更好。
刹车油采用DOT4刹车油，每次保养都需检查刹车油油量和洁净程度，一般每2年更换一次。
空调系统雪种采用的是R134a雪种，系统加注量为525g。
（发动机舱各部件一览图）新明锐发动机盖的开启拉手位于驾驶员左侧，左脚旁边。
往后拉动拉手即可打开发动机盖。
拉动发动机盖开关打开发动机盖后，可以通过进气格栅中部左侧弹出的拉手把发动机盖提起来。
具体操作请看以下图片。
下图介绍了3个发动机液体加注位置——冷却液、雨刮清洗液以及机油的加注位置。
在对车辆进行简单养护的时候请注意下图中介绍的注意事项。
高效低耗 适用实用 新明锐GreenLine绿动正式上市
直致力 浩窍 低耗产品的开发 以实现有 限能源的最大化
系列， 其核心 精神是通 过节能
强动 力、低油耗 ，再加 上经济 的实用 成本 ，可 以说，
新 明锐 Ｇ ｅｎ ｉｅ ｒｅＬｎ 绿动是一款真正具备量产意义和实用价值 的环保 汽 车产 品。作 为 一款 务实 的高效节 能产 品，新 明锐
盛ａＬ ｊ ’ ｝ ｌ ｊ、 Ｂ ｎｅ ｌ１ ｒ 磐１ ｒ￡ ｅｎ ｊ
Ｅｒ ｅｅｎＬｎｅ绿动 ｉ
效低耗 适用 实用 新明锐 Ｇｅｎｉ 绿动正式上市 ｒ Ｌｅ ｅ ｎ
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７ １ 在 似 ‘ 技环保， 绿色家 园” 为主题 的长 月 ４日 唪｝
改进措施使得新 明 ６ｅｎ ｉ ￣ 锐 ｔ Ｌｎ 绿动二氧 化碳排放量降低 了 ｅ ｅ
新明锐 筇池ｍ 绿动作为斯柯达 牌引入 中国的首 ｅ
个 ６ ｅｎ ｉｅ家族成 晁 通过豸嚎 细节的环保科技手 段向 中 ￣ｅＬｎ ＇ 国消费者 展现 了嘶 柯 达品， 牌务实 的节能环保理 念。动 力系
以绿色 为品牌标 识底 色 的斯柯达 品牌一 直都致 力于 提供高
统上，新明锐 Ｇ 征胁苦 脯 绿勘采用了 ｌ Ｔ Ｉ ： Ｓ ． 发动机和７挡 ｇ 效 节能 的汽 车产 品、 倡导高 品质 的低碳 生活 进入 中国 以
列轻量化措施和结构优似 卮桥下部采用专用底部导流板，
车轮 ，相Ｎ ＮＮ－ Ｎ通车轮重量 降低 了 ｇ： ；轮胎采用 新 的
性 和燃 油经济 性上一直 稳居 细分 市场前 列。而此次 新明锐
ｒｅＬｎ 绿动 的推 出， 更是刷新 了 Ａ级车市 的燃油经济性 使空气阻力进＿步减， 结构优化后的 １ｌ ． Ｊ Ｌ 寸轻量化铝合金 Ｇ ｅｎ ｉｅ ５
RAMS技术基础培训
可用性参数
第*页
可达可用度Aa（Achieved Availability）考虑到故障修复和预防性情况，没有考虑备件和管理延迟。 可达可用度也称为技术可用度（Technical Availability）。 有时也用作采购时合同规定的要求。
可用性参数
第*页
运行可用度Ao（Operational Availability）考虑到故障修复性和预防性情况，并考虑保障延迟。 评估机车在实际使用条件下的可用性。 运行可用度（ Ao）不是制造商可控的因素。
1
次/百万公里
临修率
10
次/百万公里
千万不能搞混
例如:
寿 命: 产品能有价值存活的时间长度，是时间特性。 MTBF: 它体现了在寿命期内的发生故障的强度，是概率特性。
MTBF 不是寿命 ！
产品 典型设计寿命 典型MTBF 继电器 15,000 次 55,000 次 按钮 3 million 12 million 电视机 15 years 68 years 人 （71,74）年 39年
EN50126 1999年
IEC62278 2002年
GB/T 21562 2008年
EN50126-2 2006年
EN50126-3 2004年，2007年
IRIS 2010
EN50128 2001年
EN50129 2001年
方 针
要 求
指 南
RAMS 是产品质量的核心
IRIS ALSTOM 阿尔斯通 BOMBARDIER 庞巴迪 SIEMENS 西门子 Ansaldo Breda 安萨多布雷达 （意大利）
临修故障
相邻两次检修期间，机车运用过程中发生事故或零部件出现故障，没有造成机破，但不得不进行修理的故障。
第*页
可达可用度Aa（Achieved Availability）考虑到故障修复和预防性情况，没有考虑备件和管理延迟。 可达可用度也称为技术可用度（Technical Availability）。 有时也用作采购时合同规定的要求。
可用性参数
第*页
运行可用度Ao（Operational Availability）考虑到故障修复性和预防性情况，并考虑保障延迟。 评估机车在实际使用条件下的可用性。 运行可用度（ Ao）不是制造商可控的因素。
1
次/百万公里
临修率
10
次/百万公里
千万不能搞混
例如:
寿 命: 产品能有价值存活的时间长度，是时间特性。 MTBF: 它体现了在寿命期内的发生故障的强度，是概率特性。
MTBF 不是寿命 ！
产品 典型设计寿命 典型MTBF 继电器 15,000 次 55,000 次 按钮 3 million 12 million 电视机 15 years 68 years 人 （71,74）年 39年
EN50126 1999年
IEC62278 2002年
GB/T 21562 2008年
EN50126-2 2006年
EN50126-3 2004年，2007年
IRIS 2010
EN50128 2001年
EN50129 2001年
方 针
要 求
指 南
RAMS 是产品质量的核心
IRIS ALSTOM 阿尔斯通 BOMBARDIER 庞巴迪 SIEMENS 西门子 Ansaldo Breda 安萨多布雷达 （意大利）
临修故障
相邻两次检修期间，机车运用过程中发生事故或零部件出现故障，没有造成机破，但不得不进行修理的故障。
AECQ200培训内容培训讲学
0603andgreater：xN；0402andless：yN 根据AEC-Q200–不需要电气测试
对应国标 机械冲击
振动 耐焊接热
ESD 可焊性
电性能
弯曲 附着力 瓷体强度
2 MLCC认证要求及目的
2.2 优先要求： 当该标准中的要求与其他文件相冲突时，可采用以下优先顺序： 1．采购订单；2.用户的个别器件规格；3.本文件标准； 4.本标准的参考文件（Military/EIA 军用级/电子工业、Industrial 工业级等）； 5.供应商的数据规格 对于被认为合格认证器件，采购订单和/或个别器件规格不能放弃或者免除本文件的要求。
>=初始限制 >=初始限制
EIA-469
只适用于表面贴装陶瓷。不需要进行电气测试。
根据AEC-Q200–不需要电气测试
每循环24h（25℃~≥90RH~25℃~≥90RH）
>=aV：<=b%；
MIL-STD-202 Method 106 ，步骤7a和7b可以不做，试验后24±2h内测量 Change<=+/-x% cVto<dV：<=e%；
2 MLCC认证要求及目的
2.5应力测试失效后的定义： 测试失效定义为器件不符合用户个别的器件规格，应力测试后的测试标准规范，或是供应商的数据表，其重要性依次定义在 2.2节中。任何由于环境测试导致的外部物理破坏的器件也要被认为是失效的器件。如果失效的原因被厂商和用户认为是非正 确运转、静电放电或一些其他与测试条件不相关的原因，失效就算不上，但作为数据提交的一部份上报。供应商必须描述每个 应力测试的参数失效标准作为向用户提交认证数据的一部分以批准。每种器件类型建议的参数清单应包含在每种器件类型测试 表格的后面。
新技术培训_3.0FSI
3.0FSI功率_扭矩特性曲线 2.0TSI功率_扭矩特性曲线
发动机的最大功率为184KW，所对应 的转速为6400r/min；最大扭矩为 310Nm，所对应的转速为3500r/min。 发动机常用转速为2000-4000r/min，在 这个转速区域内，发动机功率大约由 63KW升高至129KW，扭矩由280Nm 升高至310Nm
BLV（CNG） 6 缸 VR 发动机 2975 cm3 84.0 mm 89.5 mm 15° 4 11.4 184 kW at 6400 rpm 310 Nm at 3500 rpm Motronic MED 17.1.6 RON 95 带氧传感器的三元催化转换器 EU5 AXZ 6 缸 VR 发动机 3189 cm3 86.0 mm 90.9 mm 10.6° 4 12.0 184 kW at 6250 rpm 330 Nm at 2750 - 3750 rpm Motronic ME 7.1.1 RON 95 带氧传感器的三元催化转换器 EU4
发动机_3.0FSI
曲轴箱通风装置
油、气混合气
气体颗粒 气体出口 润滑油颗粒
进气口
压力阀
润滑油出口
机油出口
到进气歧管的出气口
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
19
发动机_3.0FSI
气缸盖 •铝制气缸盖
•两侧缸体的喷油阀都在缸盖的进气一侧。
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
内容 •技术参数 •进气歧管 •缸盖、凸轮轴 •缸体、活塞、连杆 •正时链条
•润滑、冷却系统
•控制系统
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
7
发动机_3.0FSI
技术参数
发动机的最大功率为184KW，所对应 的转速为6400r/min；最大扭矩为 310Nm，所对应的转速为3500r/min。 发动机常用转速为2000-4000r/min，在 这个转速区域内，发动机功率大约由 63KW升高至129KW，扭矩由280Nm 升高至310Nm
BLV（CNG） 6 缸 VR 发动机 2975 cm3 84.0 mm 89.5 mm 15° 4 11.4 184 kW at 6400 rpm 310 Nm at 3500 rpm Motronic MED 17.1.6 RON 95 带氧传感器的三元催化转换器 EU5 AXZ 6 缸 VR 发动机 3189 cm3 86.0 mm 90.9 mm 10.6° 4 12.0 184 kW at 6250 rpm 330 Nm at 2750 - 3750 rpm Motronic ME 7.1.1 RON 95 带氧传感器的三元催化转换器 EU4
发动机_3.0FSI
曲轴箱通风装置
油、气混合气
气体颗粒 气体出口 润滑油颗粒
进气口
压力阀
润滑油出口
机油出口
到进气歧管的出气口
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
19
发动机_3.0FSI
气缸盖 •铝制气缸盖
•两侧缸体的喷油阀都在缸盖的进气一侧。
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
内容 •技术参数 •进气歧管 •缸盖、凸轮轴 •缸体、活塞、连杆 •正时链条
•润滑、冷却系统
•控制系统
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
7
发动机_3.0FSI
技术参数
整理】5053设置开启明锐各项功
十七、加装电动记忆座椅：
插座线序定义：1、CAN-H，2、CAN-L，3、12V，4、GND，5、未知。
明锐舒适系统CAN总线定义：橙/绿——CAN-H，橙/棕——CAN-L
电动记忆座椅激活：
进入5053，进19-CAN网关，重新编码-长编码帮助-翻页到BYTE1，BIT6，[36]座椅记忆坐姿装置（驾驶员侧）前面打钩，然后传输编码并保存。
三、车内防炫目镜
车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）； 车内防炫目镜2脚为零线接地， 车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。
四、打开自动大灯与回家、离家功能
按下遥控钥匙的开锁键一下,仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键, 所有门均开启./开启方法:
46-中央便利系统-匹配10-频道号03-1
十四、进入“【17】组合仪表”里面的“匹配－10”
1、频道02里面把值改成0就可以复位你的保养提醒了。
2、机油等级匹配，频道45，将值设置为1(最长保养里程15000km);2(最长保养里程30000km)
开通：1、明锐：5053进入【选择模块】-【ABS制动系统】将原来的编码17025改为641，保存完成。
2、途安：5053进入【选择模块】-【ABS制动系统】将原来的编码0020753改为0004369，保存完成。
二十、加装门灯：
接线：明锐接入车门模块插座的18和19脚，18脚原来是空的，直接接入线束就可以，19脚有线并联接上即可。
1、打开09模块；
2、选择07编码；
3、选择长编码帮助，将byte 0 下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。
插座线序定义：1、CAN-H，2、CAN-L，3、12V，4、GND，5、未知。
明锐舒适系统CAN总线定义：橙/绿——CAN-H，橙/棕——CAN-L
电动记忆座椅激活：
进入5053，进19-CAN网关，重新编码-长编码帮助-翻页到BYTE1，BIT6，[36]座椅记忆坐姿装置（驾驶员侧）前面打钩，然后传输编码并保存。
三、车内防炫目镜
车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）； 车内防炫目镜2脚为零线接地， 车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。
四、打开自动大灯与回家、离家功能
按下遥控钥匙的开锁键一下,仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键, 所有门均开启./开启方法:
46-中央便利系统-匹配10-频道号03-1
十四、进入“【17】组合仪表”里面的“匹配－10”
1、频道02里面把值改成0就可以复位你的保养提醒了。
2、机油等级匹配，频道45，将值设置为1(最长保养里程15000km);2(最长保养里程30000km)
开通：1、明锐：5053进入【选择模块】-【ABS制动系统】将原来的编码17025改为641，保存完成。
2、途安：5053进入【选择模块】-【ABS制动系统】将原来的编码0020753改为0004369，保存完成。
二十、加装门灯：
接线：明锐接入车门模块插座的18和19脚，18脚原来是空的，直接接入线束就可以，19脚有线并联接上即可。
1、打开09模块；
2、选择07编码；
3、选择长编码帮助，将byte 0 下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。
贴近生活：斯柯达明锐GreenLine节油赛
片 中 看 得 已 足 够 清 晰 ，这 里 不 赛 ，在 规 则 上 与 以 往 节 油 赛 方 式 绝 器 已从 一档 逐 级 升至 四档 ，车速 维 持
节 描 述 了 。 然 而 ， 真 正 的 秘 密 不 雷 同。 主 办 方 认 为 ， 生 活 中 没 有 在 ４ ｋ ／ ０ ｍ ｈ的 时 速 ，而 转 速 表 指 针 则 并 不 易 被 发 觉 ， 它 所 具 有 的 节 标 准 重 量 实 际 用 车 状 况 也 将 有 所 出 被 稳 定 在 ｌ ０ ０ ｒｍ ｎ之 间 。 为 ｌ —１ ０／ １ Ｏ ３ 器 其 实 就 在 其 中 ： 过 重 新 设 入 ，所 以 决 定 以 分 组 形 式 参 赛 ，三 了保 证 经济 性 ， 中途 决不 能 制 动 ，依 经 明 锐 Ｇ ｅ ｎ ｅ 自身 体 重 已 经 人 一 组 ，每 人 绕 赛 道 行 驶 五 圈 ， ｒ ｅ Ｌｎ 薯－ 照 惯 性 划 出弯 道 才 是 最 佳 方 式 。 前 方
从 外 观 上 ， 除 了 那 一 身 绿 色 车 与 众 不 同 。
】 尾 镀 铬 “ ｒ ｅ Ｌ ｎ ” 绿 色 车 Ｇｅ ｎ １ｅ
．
技 术 将 有 多 大 功 效 ？ 为 了 切 身 让 人 失 望 ，宽 广 的 齿 比 编 排 ，即 使 采
标 志 外 ， 确 实 很 难 再 找 出 它 与 感 受 明 锐 Ｇ ｅ ｎ ｉｅ的 省油 ，／ 家 精 用 这种 温 柔 的加 速 方 式 ，动 力 系统 也 ｒｅ Ｌｎ － － 明 锐 有 什 么 不 同 ， 相 信 所 有 人 心 安 排 了 一 场 更 贴 近 生 活 的 节 油 比 能 快 速 响应 。短 短 几 百 米之 后 ， 变速
受 、牢牢记住 每个 位置 的最佳 速度 ， 耐 性 与 记 忆 力 的 考 验 也 成 为 技 术 以 外 的 胜 利 关 键 。６ Ｏ分 钟 一 个 漫 长
节 描 述 了 。 然 而 ， 真 正 的 秘 密 不 雷 同。 主 办 方 认 为 ， 生 活 中 没 有 在 ４ ｋ ／ ０ ｍ ｈ的 时 速 ，而 转 速 表 指 针 则 并 不 易 被 发 觉 ， 它 所 具 有 的 节 标 准 重 量 实 际 用 车 状 况 也 将 有 所 出 被 稳 定 在 ｌ ０ ０ ｒｍ ｎ之 间 。 为 ｌ —１ ０／ １ Ｏ ３ 器 其 实 就 在 其 中 ： 过 重 新 设 入 ，所 以 决 定 以 分 组 形 式 参 赛 ，三 了保 证 经济 性 ， 中途 决不 能 制 动 ，依 经 明 锐 Ｇ ｅ ｎ ｅ 自身 体 重 已 经 人 一 组 ，每 人 绕 赛 道 行 驶 五 圈 ， ｒ ｅ Ｌｎ 薯－ 照 惯 性 划 出弯 道 才 是 最 佳 方 式 。 前 方
从 外 观 上 ， 除 了 那 一 身 绿 色 车 与 众 不 同 。
】 尾 镀 铬 “ ｒ ｅ Ｌ ｎ ” 绿 色 车 Ｇｅ ｎ １ｅ
．
技 术 将 有 多 大 功 效 ？ 为 了 切 身 让 人 失 望 ，宽 广 的 齿 比 编 排 ，即 使 采
标 志 外 ， 确 实 很 难 再 找 出 它 与 感 受 明 锐 Ｇ ｅ ｎ ｉｅ的 省油 ，／ 家 精 用 这种 温 柔 的加 速 方 式 ，动 力 系统 也 ｒｅ Ｌｎ － － 明 锐 有 什 么 不 同 ， 相 信 所 有 人 心 安 排 了 一 场 更 贴 近 生 活 的 节 油 比 能 快 速 响应 。短 短 几 百 米之 后 ， 变速
受 、牢牢记住 每个 位置 的最佳 速度 ， 耐 性 与 记 忆 力 的 考 验 也 成 为 技 术 以 外 的 胜 利 关 键 。６ Ｏ分 钟 一 个 漫 长
技术不花哨 我也很环保 GreenLine绿动上市 斯柯达走向现实节能
2 8 积 鲥婚 看 黼 车
．
一
一
我 们 看有说 法 您看有 想 法
技 术不 花 啃 我 也 很 环 保
Gr e
e n
L in
e
绿 动 上 市 斯 柯达 走 向现 实 节 能
C A M Sg
者 冯静
传 统 汽 车 费油 新 能源 车 不 成 熟 难 道 现 阶
，
j
．
．
段就 没 有节能 的办法 了吗 7 新 明锐 G r e e
L in
一
e
绿 动采 用 了 1 4 T S I发动 机 和 7 挡 D S G 双
．
离合手 自动
体 变速 器 的组 合
一
，
0
-
10 0 K m
h ／ )j lZl 速 时
额定 功 率 r ／ 转速 (k W ／ p m )
／ 转速 (N
T S I+ D S G 这 项 技术 的 节 油 性 能 到 底 多 有 效
。
．
这
一
系 列 的改 进 措 施 使 得
，
L iR
e
绿 动 二 氧 化 碳 排 放 量 降 低 了4 3 2 ％
4 6
真皮座椅 前后座 中央 扶 手 后 排座椅 后风 挡遮 阳 帘
后座 空调 出风 口 烟 灰 缸 杯托
、 、
无 无
标配 标配 标配
赵 先生 6 2 岁 政府 公 务人 员
油 耗 降 低 了4
5 0 L ／ 0 0 Km 1
．
％
，
9 0 公里
等 速 油 耗 降低 至
．
整体放倒
无 无
无 无
标配 比例 放 倒 标配
．
一
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我 们 看有说 法 您看有 想 法
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绿 动 上 市 斯 柯达 走 向现 实 节 能
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j
．
．
段就 没 有节能 的办法 了吗 7 新 明锐 G r e e
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绿 动采 用 了 1 4 T S I发动 机 和 7 挡 D S G 双
．
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体 变速 器 的组 合
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额定 功 率 r ／ 转速 (k W ／ p m )
／ 转速 (N
T S I+ D S G 这 项 技术 的 节 油 性 能 到 底 多 有 效
。
．
这
一
系 列 的改 进 措 施 使 得
，
L iR
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绿 动 二 氧 化 碳 排 放 量 降 低 了4 3 2 ％
4 6
真皮座椅 前后座 中央 扶 手 后 排座椅 后风 挡遮 阳 帘
后座 空调 出风 口 烟 灰 缸 杯托
、 、
无 无
标配 标配 标配
赵 先生 6 2 岁 政府 公 务人 员
油 耗 降 低 了4
5 0 L ／ 0 0 Km 1
．
％
，
9 0 公里
等 速 油 耗 降低 至
．
整体放倒
无 无
无 无
标配 比例 放 倒 标配