区域停车诱导系统解决方案
停车场停车诱导系统设计方案
智慧停车场停车诱导系统解决方案2017目录第1章项目设计背景............................................. - 3 - 第2章场内引导系统............................................. - 4 -2.1 系统结构图.............................................. - 4 -2.2 系统功能原理概述........................................ - 4 -2.3 工作流程................................................ - 8 -2.4 系统优势................................................ - 9 -2.5 设备简介............................................... - 10 -2.5.1 设备清单.......................................... - 10 -2.5.2 设备介绍.......................................... - 11 -2.6 系统软件概述........................................... - 16 - 第3章反向寻车系统............................................ - 18 -3.1方案一：场内查询机寻车.................................. - 18 -3.2方案二：手机二维码寻车.................................. - 20 - 第4章质量保障与售后服务...................................... - 22 -4.1产品质量承诺............................................ - 22 -4.2产品保修承诺............................................ - 22 -4.2.1保修凭证.......................................... - 22 -4.2.2保修条款.......................................... - 22 -4.3售后服务承诺................................. 错误!未定义书签。
区域停车诱导系统解决方案
区域停车诱导系统解决方案随着城市人口的增加和汽车数量的增长，停车难题成为了城市交通管理的一大难题。
为了解决停车难题，区域停车诱导系统应运而生。
本文将介绍区域停车诱导系统的解决方案。
一、技术原理1.1 传感器技术：通过在停车场入口和出口安装传感器，实时监测车辆进出情况，从而掌握停车位的使用情况。
1.2 数据分析：通过对传感器采集到的数据进行分析，可以得出停车位的使用率、高峰时段等信息，为停车管理提供依据。
1.3 信息发布：根据数据分析结果，系统可以实时发布停车位信息，引导车辆前往空余停车位，避免出现停车位匮乏的情况。
二、用户体验2.1 导航功能：用户可以通过手机APP或路牌等方式获取停车位信息，快速找到空余停车位，节省时间和精力。
2.2 预约停车：用户可以提前预约停车位，避免到达时停车位已满的情况，提高停车效率。
2.3 支付便捷：用户可以通过手机支付停车费用，无需现金交易，提升停车体验。
三、管理效率3.1 实时监控：停车管理人员可以通过系统实时监控停车位的使用情况，及时调整停车位分配，提高停车位利用率。
3.2 数据分析：系统可以对停车位的使用情况进行数据分析，为停车管理决策提供科学依据。
3.3 故障报警：系统可以监测停车设备的运行状态，一旦出现故障会自动报警，及时维修，确保系统正常运行。
四、环境效益4.1 减少拥堵：通过引导车辆前往空余停车位，减少车辆在路面寻找停车位的时间，减少交通拥堵。
4.2 减少尾气排放：减少车辆在路面绕行的时间，减少尾气排放，改善城市空气质量。
4.3 节约能源：减少车辆绕行的时间和里程，节约车辆能源消耗，降低碳排放。
五、未来展望5.1 智能化发展：未来区域停车诱导系统将更加智能化，可以通过人工智能技术实现更精准的停车位引导。
5.2 多元化服务：系统将会提供更多的停车服务，如充电桩预约、车辆定位等，满足用户多样化需求。
5.3 数据共享：未来系统将实现与城市其他交通设施的数据共享，实现交通一体化管理，提升城市交通效率。
停车诱导系统实施方案
停车诱导系统实施方案一、引言。
随着城市化进程的不断加快，城市停车难题成为人们生活中的一大难题。
为了解决停车难问题，提高停车效率，降低交通拥堵，停车诱导系统应运而生。
本文将详细介绍停车诱导系统的实施方案。
二、停车诱导系统的概念。
停车诱导系统是一种利用现代信息技术手段，通过路侧显示屏、车载终端等设备，向驾驶员实时展示停车位信息，引导驾驶员快速找到空闲停车位的系统。
通过该系统，可以实现停车资源的合理利用，提高城市停车效率，减少交通拥堵。
三、停车诱导系统的实施方案。
1. 系统建设。
停车诱导系统的建设需要充分考虑城市的交通规划、停车场布局等因素。
首先，需要对城市道路和停车场进行调研，确定停车诱导系统的建设范围和覆盖面。
其次，选择合适的停车诱导设备，包括路侧显示屏、车载终端、停车位检测器等设备。
最后，进行系统的布线和安装，确保系统设备的正常运行。
2. 数据采集。
停车诱导系统需要实时采集停车位信息，为驾驶员提供准确的停车信息。
因此，需要在停车场设置停车位检测器，实时监测停车位的占用情况，并将数据传输至停车诱导系统。
同时，还可以通过摄像头等设备采集停车场的实时影像，为驾驶员提供更直观的停车信息。
3. 信息展示。
停车诱导系统需要向驾驶员展示停车位信息，引导驾驶员快速找到空闲停车位。
可以通过路侧显示屏、手机APP、车载终端等方式向驾驶员展示停车位信息，包括停车位的位置、数量、费用等信息。
同时，还可以结合导航系统，为驾驶员提供最佳的停车路线。
4. 管理运营。
停车诱导系统的管理运营是系统实施的重要环节。
需要建立完善的系统管理平台，对停车位信息进行实时监控和管理，及时更新停车位信息。
同时，还需要建立用户反馈机制，及时处理用户的投诉和建议，不断优化系统的使用体验。
四、总结。
停车诱导系统的实施对于解决城市停车难问题具有重要意义。
通过系统建设、数据采集、信息展示和管理运营等方面的综合考虑，可以有效提高停车效率，减少交通拥堵，改善城市交通环境。
区域停车诱导系统解决方案
区域停车诱导系统解决方案一、背景介绍随着城市人口的增加和车辆保有量的不断攀升，停车难题日益突出。
为了解决城市停车难的问题，区域停车诱导系统应运而生。
本文将详细介绍区域停车诱导系统的解决方案。
二、解决方案概述区域停车诱导系统是一种利用先进的信息技术手段，通过实时监测和分析停车场的车位使用情况，将数据传输给驾驶员，以引导驾驶员快速找到空余车位的系统。
该系统包括车位检测设备、数据传输设备、信息显示设备和后台管理系统。
三、系统组成1. 车位检测设备车位检测设备是区域停车诱导系统的核心组成部分。
它通过使用传感器技术，实时监测停车场的车位使用情况。
传感器可以是地磁传感器、摄像头或其他类型的传感器。
它们能够准确地检测车辆的停放情况，并将数据传输给后台管理系统。
2. 数据传输设备数据传输设备负责将车位检测设备获取到的数据传输给后台管理系统。
传输方式可以是有线或无线的，常见的有Wi-Fi、蓝牙和LoRa等。
数据传输设备需要具备稳定的数据传输能力，以确保数据的准确性和实时性。
3. 信息显示设备信息显示设备是为驾驶员提供实时停车位信息的设备。
它可以是路边的显示屏、手机APP或车载导航系统。
信息显示设备能够将停车位信息以直观的方式展示给驾驶员，帮助他们快速找到空余车位。
4. 后台管理系统后台管理系统是整个区域停车诱导系统的控制中心。
它负责接收和处理车位检测设备传输的数据，并将实时的停车位信息发送给信息显示设备。
后台管理系统还可以进行数据统计和分析，为城市交通管理部门提供决策支持。
四、系统工作流程1. 车位检测车位检测设备实时监测停车场的车位使用情况，通过传感器获取车位的状态信息。
2. 数据传输车位检测设备将获取到的车位状态信息通过数据传输设备传输给后台管理系统。
3. 信息显示后台管理系统接收到车位状态信息后，将实时的停车位信息发送给信息显示设备，如路边的显示屏、手机APP或车载导航系统。
4. 驾驶员引导驾驶员通过信息显示设备获取到实时的停车位信息，根据导航指引快速找到空余车位。
城市中心区域停车诱导系统解决方案
问， 同时可以通过 网络在任意时 间查看可用泊位 数量和在设定
时间内保留车位． 本系统使用无线通讯方法连接， 安装及维护简 单。 设备之 间通 过无线通讯代替 传统的接线方 式， 施工简单 ，
统计的车位状况信息通过Ｇ Ｐ Ｒ ｓ 上传到开放云平台。
４ ． ２泊位数据传输系统
车 检信号累加 器通经 过通 讯线或 者Ｚ ｉ ｇ ｂ ｅ ｅ 无 线 网络将车 检信 号发 送 到车 位 余数 控制 器后 ， 车位 余 数控 制 器通 过 ３ Ｇ ／
３ 系统 架构
停车诱导系统 由泊位采集 系统 、 泊位 数据 传输系统 、 中央 控制系统及诱导发布系统 四部分组成 ； 泊位 采集系统包括 地感
线 圈和 泊位 采集 器， 泊位采 集器 由地感 线圈、 车检信号累加器
统和停 车诱导信息屏的故障及其发生地 点与类型 ， 并可 以远程
一
对一或—对多实时发送滚动信息屏动态信息。 诱导屏分级诱导， 一级诱导屏为地图式大屏， 他在 区域周边
和 污染 ， 并可 以使停 车设施 的车位 得到 更充 分 的利用。
关键 词： 停 车诱导 系统 ； 解 决方 案
１ 概 述
用户平台使 用Ｂ ／ Ｓ 架构 。 Ｂ ／ Ｓ 结构， 是Ｗ Ｅ Ｂ 兴起后 的一种网络
Ｗ Ｅ Ｂ 浏览器是客户端最 主要 的应用软件 。 这种模式统 在 国内， 随着汽 车保有量 的增加 ， 越来越 多的人 选择驾车 结构模式 ， 将系统功能实现的核心部分集 中到服务器上， 简化 出行， 致使城许 多城市 的中心 区、 繁华 商业 区等 区域 的交通 问题 一了客户端， 了系统 的开发、 维护和 使用。 客户机上只要安装一个浏览器。 日趋 恶化 。 有 的停车 场或停车库 因停车量不足而亏 损严重 ， 停
区域停车诱导系统解决方案
区域停车诱导系统解决方案一、背景介绍随着城市化进程的加快，车辆数量的快速增长给城市停车管理带来了巨大的挑战。
停车位的不足和停车流量的高峰时段导致了交通拥堵、停车难等问题的日益突出。
为了解决这一问题，区域停车诱导系统应运而生。
本文将详细介绍区域停车诱导系统的解决方案。
二、解决方案概述区域停车诱导系统是一种基于现代信息技术的智能停车管理系统，通过利用传感器、监控摄像头、数据分析等技术手段，实现对停车位的实时监测和管理，提供车辆导航、停车位查询、停车费用支付等服务，以提高停车位利用率，缓解交通拥堵，改善停车体验。
三、系统组成与功能1. 传感器和监控摄像头区域停车诱导系统通过部署在停车场或者道路上的传感器和监控摄像头，实时获取停车位的占用情况和车辆流量信息。
传感器可以通过地磁感应、红外线等技术手段检测车辆的进入和离开，监控摄像头可以通过图象识别技术获取车辆数量和停车位状态。
2. 数据分析与处理系统通过采集和处理传感器和监控摄像头获取的数据，进行实时分析和计算，生成停车位的实时占用情况、车辆流量预测等信息。
通过数据分析，系统可以准确判断停车位的可用性和车辆流量的变化趋势，为用户提供准确的导航和停车位查询服务。
3. 导航和路线规划用户可以通过手机APP、导航设备等终端设备，查询附近停车场的实时停车位情况，并根据系统提供的导航和路线规划功能，选择最优的停车地点。
系统可以根据用户的目的地和当前交通状况，智能推荐最便捷的停车路线，避免用户在寻觅停车位上浪费时间和精力。
4. 停车费用支付区域停车诱导系统可以与停车场管理系统和支付平台进行对接，实现停车费用的自动支付。
用户可以通过手机APP或者其他终端设备，实时查询停车费用，并选择支付方式进行结算。
系统可以提供多种支付方式，如微信支付、支付宝等，方便用户快速完成停车费用的支付。
五、解决方案的优势1. 提高停车位利用率区域停车诱导系统通过实时监测和管理停车位的占用情况，提供准确的停车位查询和导航服务，匡助用户快速找到可用停车位，提高停车位的利用率。
区域停车诱导系统解决方案
区域停车诱导系统解决方案一、背景介绍随着城市化进程的不断加快，城市交通拥堵问题日益突出。
停车难成为了城市居民生活中的一大困扰。
为了解决停车难题，提高停车效率，区域停车诱导系统应运而生。
本文将详细介绍区域停车诱导系统的解决方案。
二、系统概述区域停车诱导系统是一种利用现代信息技术手段，通过智能化设备和系统软件，对城市停车场资源进行有效管理和调度的系统。
该系统通过实时监测停车场的车位使用情况，将数据反馈给用户，提供实时的停车导航和空位查询服务，以便车主快速找到空暇车位，减少寻觅停车位的时间和交通拥堵。
三、系统组成1. 智能停车场设备：包括车位检测器、车位指示器和停车场入口处的诱导屏。
车位检测器通过感应技术实时检测车位的占用情况，并将数据传输给系统后台。
车位指示器通过LED灯或者其他显示装置直观地显示车位的占用状态。
停车场入口处的诱导屏通过文字、图标等方式向车主展示停车场的空位情况和导航信息。
2. 系统后台管理软件：负责接收和处理来自智能停车场设备的数据，并将数据整理后提供给用户。
后台管理软件还包括停车场资源管理、停车位分配和调度等功能。
通过对停车场资源的合理分配和调度，最大限度地提高停车位的利用率。
3. 用户手机APP：用户通过手机APP可以实时查询附近停车场的空位情况和导航信息。
用户可以根据APP提供的导航路线快速找到空暇车位，并进行预约停车等操作。
用户还可以通过APP支付停车费用，提高停车缴费的方便性。
四、系统工作流程1. 智能停车场设备实时监测车位占用情况，并将数据传输给系统后台。
2. 系统后台管理软件接收并处理停车场设备传输的数据，整理后提供给用户。
3. 用户通过手机APP查询附近停车场的空位情况和导航信息。
4. 用户根据APP提供的导航路线前往停车场，并找到空暇车位停车。
5. 用户离开停车场时，通过APP支付停车费用。
五、系统优势1. 提高停车效率：通过实时监测和导航服务，用户可以快速找到空暇车位，减少寻觅停车位的时间和交通拥堵。
城市停车诱导系统方案
城市停车诱导系统方案概述城市停车一直以来都是一个令人头疼的问题。
随着城市规模的扩大和车辆数量的增加，停车位的供给与需求之间的不平衡问题变得愈发突出。
为了解决这一问题，城市停车诱导系统应运而生。
本文将介绍一种城市停车诱导系统的方案。
系统架构城市停车诱导系统是一个由软件和硬件组成的系统。
软件部分负责收集、处理和分析停车相关数据，通过提供实时的停车信息指引司机找到可用的停车位。
硬件部分则包括传感器和显示屏，用于实时监测停车位的占用情况并向司机提供导航。
数据采集停车信息的采集是城市停车诱导系统的关键功能之一。
通过在停车位上安装传感器，可以实时获取停车位的占用情况。
传感器可以利用地磁感应、红外线等技术来检测停车位的状态，并将数据传输给系统后台进行处理。
数据处理城市停车诱导系统通过对采集到的停车数据进行处理和分析，可以准确判断停车位的占用情况，并计算出停车位的可用率。
同时，系统还可以根据历史数据预测停车位的使用趋势，为城市停车规划和管理提供参考。
城市停车诱导系统可以通过显示屏、移动应用等方式将实时的停车信息展示给司机，帮助他们快速找到可用的停车位。
系统可以根据司机的目的地和当前停车位的可用情况，提供最优的停车导航路线。
数据统计与分析城市停车诱导系统还可以统计和分析停车数据，帮助城市管理者了解不同区域的停车需求和使用情况。
通过分析停车位的使用情况，可以为城市停车规划和管理提供科学依据。
实施步骤步骤一：安装传感器首先，需要在停车位上安装传感器，以便实时监测停车位的占用情况。
传感器可以选择地磁感应、红外线等技术，根据实际情况进行选择。
步骤二：建设后台系统建设后台系统，负责接收和处理传感器采集到的数据，并进行分析和计算。
后台系统可以采用云计算技术，以便实现数据的实时处理和存储。
步骤三：开发导航应用开发导航应用，将实时的停车信息展示给司机，并提供最优的停车导航路线。
导航应用可以基于移动设备开发，方便司机随时使用。
步骤四：测试和改进在实施过程中，需要进行测试和改进。
区域停车诱导系统解决方案
区域停车诱导系统解决方案一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，城市交通拥堵问题日益突出，停车难成为困扰城市居民的一大难题。
为了解决这一问题，区域停车诱导系统应运而生。
本文将详细介绍区域停车诱导系统的解决方案，旨在提高停车效率，缓解交通压力。
二、系统功能1. 实时停车信息展示：通过在城市主要路口和停车场入口处安装显示屏，向驾驶员展示停车场的剩余车位数量和位置分布，提供实时停车信息。
2. 路线规划导航：通过手机APP或者导航仪，为驾驶员提供最佳停车路线规划，减少盲目寻觅停车位的时间和路程。
3. 预约停车服务：驾驶员可通过手机APP提前预约停车位，避免到达目的地后无法找到合适的停车位的尴尬情况。
4. 停车场管理系统：通过停车场管理系统，实现对停车场的监控、计费、统计等功能，提高停车场的利用率和管理效率。
5. 数据分析和优化：通过对停车数据的分析，提供停车需求预测、停车位优化布局等建议，为城市交通管理部门提供决策支持。
三、系统优势1. 提高停车效率：通过实时停车信息展示和路线规划导航，驾驶员可以迅速找到合适的停车位，减少寻觅停车位的时间和路程，提高停车效率。
2. 缓解交通压力：减少驾驶员在路上盲目寻觅停车位的时间，避免造成交通阻塞和拥堵，从而缓解城市交通压力。
3. 提升用户体验：驾驶员可以提前预约停车位，避免到达目的地后无法找到停车位的尴尬情况，提升用户停车体验。
4. 优化停车资源利用：通过数据分析和优化，提供停车需求预测和停车位优化布局等建议，匡助城市交通管理部门合理规划停车资源，提高停车位利用率。
5. 降低环境污染：减少驾驶员在路上徘徊寻觅停车位的时间和路程，降低车辆尾气排放，减少环境污染。
四、系统实施步骤1. 需求分析：与城市交通管理部门合作，了解停车需求和问题，明确系统功能和性能要求。
2. 系统设计：根据需求分析结果，设计系统的硬件和软件架构，确定系统的整体框架和模块划分。
3. 硬件设备安装：在城市主要路口和停车场入口处安装显示屏和相应的传感器设备，确保实时停车信息的准确性和可靠性。
停车诱导系统方案
停车诱导系统方案1. 引言随着城市规模的不断扩大和车辆数量的快速增加，停车问题越来越成为一种常见的社会问题。
传统的停车方式往往导致拥堵、时间浪费和环境污染。
为了解决这一问题，停车诱导系统应运而生。
本文将介绍一种停车诱导系统方案，旨在提供一个智能化、高效率的停车解决方案。
2. 系统概述停车诱导系统是一种利用先进的技术手段，帮助车辆快速找到合适的停车位的系统。
该系统通过实时监测停车场或停车区域的空位情况，将数据传输给用户端，让用户准确地找到可用的停车位。
3. 系统组成停车诱导系统主要由以下几个部分组成：3.1 停车场传感器停车场传感器是系统的核心组件之一。
传感器安装在停车位上方，通过检测车辆的入场和离场情况，实时监测停车位的占用情况。
传感器将数据发送给控制中心，以便实时更新停车位的空闲状态。
3.2 控制中心控制中心是整个系统的管理和控制中枢。
它接收来自停车场传感器的数据，并进行分析和处理。
当有车辆请求停车时，控制中心会根据收集到的数据，选择最近且可用的停车位，并将信息发送给用户端。
3.3 用户端应用用户端应用是停车诱导系统的一个重要组成部分。
用户可以通过手机应用、网站或其他形式的终端设备，获取停车位的实时信息。
用户可以选择最近或最方便的停车位，并直接导航到该停车位。
4. 系统工作流程停车诱导系统的工作流程如下：1.停车场传感器实时监测停车位的占用情况，并将数据传输给控制中心。
2.控制中心接收到传感器的数据后，进行分析和处理。
3.当有车辆请求停车时，用户端应用向控制中心发送请求。
4.控制中心根据收集到的数据，选择最近且可用的停车位，并将信息发送给用户端。
5.用户端应用收到停车位信息后，展示给用户，并提供导航功能。
6.用户根据导航信息，快速找到合适的停车位。
5. 系统优势停车诱导系统有以下几个优势：•提高停车效率：用户可以快速找到可用的停车位，节省了大量寻找停车位的时间。
•减少拥堵和环境污染：通过减少寻找停车位的时间，降低了车辆在道路上的行驶时间，减少了交通拥堵和相关的环境污染。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
区域停车诱导系统解决方案
随着汽车保有量的增加，越来越多的人选择驾车出行，致使城许多城市的中心区、繁华商业区等区域的交通问题日趋恶化；一方面由于停车位供不应求致使车辆随意停放、造成了拥堵和秩序混乱，另一方面为寻找停车位而盲目巡游的车辆也产生了许多不必要的交通流。
区域停车诱导系统的建设，能有效的减少因盲目寻找停车位而产生的无效交通流，优化配置停车资源，提高停车者的使用方便性，保障交通顺畅和规范停车秩序。
1. 系统总体结构
2．系统基本构成
区域停车诱导系统依据其功能可分为计算机网络、通信网、信息采集、信息维护、区域诱
导中心、电子可变信息标志牌（LED）等六个部分；各个部分的主要功能作用是：
1)计算机网络：分为信息控制处理中心和各停车场的信息采集、传输与处理提供硬件
支持。
2)通信网：停车诱导牌点位和区域诱导中心、区域诱导中心和停车场之间的信息传输
通道。
3)信息采集：在建有停车场管理系统的停车场进行数据采集可以直接通过与现有停车
场管理系统联网，将现有停车场管理系统的实时数据采集到区域诱导中心即可。
在
没有停车场管理系统的停车场我们采用无线采集终端设备，通过地感线圈触发方式
对停车场数据进行实时采集通过无线传输方式上传诱导中心。
采集系统不仅对车位
信息进行采集、还对设备信息进行采集。
4)信息维护：是针对于停车引导系统中的停车场（库）规划数目的增加或减少进行及
时的调整，包括区域中停车场的信息更改（总泊位数、收费标准、停车场名称等信
息）和对数据库的维护。
从而保证系统在任何情况下对信息的采集、发布均具有实
时性、可靠性、准确性。
5)区域诱导中心：对停车场信息采集装置传输的停车场实时泊位占有量和空闲泊位数
的信息进行处理，并和公安交通管理局共享信息，接受其反馈的信息，把处理后的
实时信息发布给电子可变信息标志牌（LED），以利于驾车出行者获得实时、高效
的停车场信息。
6)电子可变信息标志牌（LED）：根据区域停车诱导中心提供的实时泊位占有率或空
闲泊位量的信息，在LED标志牌上用颜色、数字等标志来表示停车场泊位占有的状
况信息。
3．系统总体功能：
实时采集、传输、发布该区域的动态停车信息，处理和管理停车信息；
为进入本地区的出行者提供全方位的停车诱导信息服务；
为上级管理系统提供区域内各停车场的其他相关信息，包括：分布情况、开启状
态、实时停车泊位信息、空满比例、收费方式费率、系统设备工作状态等，定期
进行统计分析；
为城市相关管理部门提供各个区域内停车场的相关信息，统计以及各区域停车管
理信息、停车统计和分析信息等；
疏导交通、缓解拥堵、充分发挥道路和设施系统的功能，进一步改善道路周边环
境、提升地区形象。
4．系统总体性能
停车诱导系统是一个涉及范围较广的复杂系统，在系统建设上要采用先进的设计思想，使其性能不仅能够满足各类用户当前的需求，而且能够随着需求的增加而扩展，系统总体性能具体包括：
系统的整体统一性
停车诱导系统涉及到城市交通、交管、规划等部门，用于提供停车诱导相关信息资源的采集、存储、处理、发布等功能，为用户提供全面可靠的停车信息服务。
同时，本系统还能服务于2008年北京奥运会，关系到市民众出行生活。
由于本系统属于网络型的综合性项目，因此系统的整体性尤为重要，不仅仅需要数据传输的可靠性与稳定性，而更重要的是系统的统一性，将分布的数据、设备及其应用都整合建立在一个统一的平台之上。
系统的开放扩展性
停车诱导系统应分区域、分步骤实施，从发展和功能扩展方面考虑，在保证统一性的基础上，本系统必须具有很强的开放性，对于不同的软硬件具有很强的兼容性，表现出良好的系统性能。
考虑到今后完善和发展的需要，在系统的产品选型、系统管理容量和数据处理能力方面的扩充与换代的可能，因此，系统应有良好的产品兼容和技术兼容性能，以确保将来系统在升级换代时对原始投资的保护，即可大大减少系统拥有资源的成本，从而使得系统有较高的综合性能价格比。
系统的高可靠性
停车诱导系统是一项实际应用工程，因此必须采用相对成熟的设备和技术，尽量减少系统
的风险。
所以在设备选型和系统方案的设计方面均应确保系统能长期稳定可靠地运行，尽最大
限度地减少系统故障的发生。
系统良好的可用性、可管理性与维护性
停车诱导系统面向的用户范围较广，因此在整个运行过程中灵活与方便的管理是必不可少的。
考虑到系统的将涉及多个部门应用系统，因此保障系统的可用性和性能是进行建设时需要
重点考虑的问题，要求系统模块化、界面友好、使用操作简便。
系统的维护也必须秉承统一的
方式进行，以保证系统的正常运行，也就是充分的提高系统的可用性，使系统高速、稳定的运行。
对于硬件的要求是要能够保证系统长时间运行，不会由于系统运行时间过长造成的系统硬
件损坏。
系统硬件应选用有质量保证的知名品牌。
系统的安全性
停车诱导系统涉及到了广泛的应用对象，其中包括交通管理者和广大的机动车驾驶员。
作
为北京市停车诱导信息发布的一个重要窗口，同时作为国家的政府职能部门其系统的安全性、
可靠性，在此起着至关重要的作用。
5．系统一般技术指标：
系统可靠性：所有相关软硬件系统可实现7*24小时不间断连续运行；
系统响应时间：从数据采集、处理分析到停车诱导牌上发布，整个周期应小于5秒；
系统信息刷新周期：2分钟
车位余留率：3位数字
停车位数据采集系统误差：2%。