柴油发动机拆装实验报告
柴油机车辆拆装实训报告
一、实训背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的不断壮大，汽车维修技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践技能和职业素养，我校汽车工程系组织开展了柴油机车辆拆装实训课程。
本次实训旨在使学生掌握柴油机车辆的拆装方法、步骤和注意事项，熟悉柴油机各部件的结构和功能，提高学生的动手能力和维修技能。
二、实训时间与地点实训时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点：我校汽车工程系实训中心三、实训内容与过程本次实训主要包括以下内容：1. 柴油机车辆拆装前的准备工作- 了解柴油机的总体结构和工作原理。
- 熟悉拆装工具和设备的使用方法。
- 了解拆装过程中的安全注意事项。
2. 柴油机的拆装- 拆卸柴油机的发动机罩、空气滤清器、冷却液、燃油等外围配件。
- 拆卸发动机缸盖、曲轴箱、机油底壳等主要部件。
- 拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组等运动部件。
- 拆卸凸轮轴、正时齿轮、喷油泵等传动部件。
3. 各部件的清洗与检查- 使用清洗剂清洗各部件，去除油污和杂质。
- 检查各部件的磨损情况，如有磨损或损坏，应及时更换。
4. 柴油机的组装- 按照拆卸的相反顺序，将各部件进行组装。
- 注意各部件的安装顺序和方向，确保安装正确。
5. 调试与试车- 对组装后的柴油机进行调试，包括检查气门间隙、喷油提前角等。
- 进行试车，检查柴油机的运行情况，确保其性能良好。
四、实训心得与体会通过本次实训，我深刻体会到以下几点：1. 理论与实践相结合的重要性：在实训过程中，我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，提高了自己的动手能力和维修技能。
2. 安全意识的重要性：在拆装过程中，我时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，确保自己和他人的安全。
3. 团队协作的重要性：在实训过程中，我与同学们互相配合，共同完成任务，体会到了团队协作的重要性。
4. 精益求精的态度：在实训过程中，我不断学习新知识、新技术，努力提高自己的维修技能，力求做到精益求精。
汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）
汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车发动机的拆装实训报告1实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。
当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。
一、本次实习在学习上我有三大收获：1、本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。
2、对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。
3、通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。
二、本次实习我有六点感想：1、感想最深的就是安全生产！不论到什么地方，安全始终是第一位的。
本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。
所以，在工作中，要切记安全第一！2、感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。
比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸？本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。
需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。
3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。
举个很小的例子，进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声，说明力矩已达到要求了，你再想扭也扭不动了。
同样，在拆的时候也会听到“咔”的一声，然后就可以轻松地将其拆下。
而国产的就没有这种功能，管中窥豹，这就是差距啊！4、设计的理念问题。
我们拆的发动机原型机的功率75千瓦，后来将方形的进排气管改成椭圆形，这样就消除了涡流效应，功率上升到了85千瓦，小小地改动就能获得较大的收益。
在原有的基础上进行改进，见效快，成本低，收效好！我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。
柴油发动机拆装实验报告
柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)（一）拆卸原则 (2)（二）装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (2)九、重点讲解（机体组部分） (4)（一）机体组概述 (4)（二）结构讲解 (4)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。
身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识，对柴油机的拆卸和装配有所了解。
所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。
二、实验安排1.小组成员9人，指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构，系统及主要零部件（个人负责机体组的讲解）4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。
3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。
四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具；3.零件架和零件盒；4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。
2.按步骤拆卸发动机。
3.观察各零部件的结构、特点。
4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。
5.分小组进行交流和质疑。
6.清洗零部件,安装发动机。
7.收拾并清点工具,打扫场地。
六、拆装原则（一）拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。
2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。
3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。
柴油发动机拆装实验报告分析解析
柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)（一）拆卸原则 (2)（二）装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (3)九、重点讲解（机体组部分） (4)（一）机体组概述 (4)（二）结构讲解 (5)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。
身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识，对柴油机的拆卸和装配有所了解。
所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。
二、实验安排1.小组成员9人，指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构，系统及主要零部件（个人负责机体组的讲解）4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。
3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。
四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具；3.零件架和零件盒；4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。
2.按步骤拆卸发动机。
3.观察各零部件的结构、特点。
4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。
5.分小组进行交流和质疑。
6.清洗零部件,安装发动机。
7.收拾并清点工具,打扫场地。
（一）拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。
2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。
3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。
拆柴油发动机实训报告
一、实训目的1. 理解柴油发动机的基本结构和工作原理。
2. 掌握柴油发动机的拆装技巧和步骤。
3. 培养动手能力和实际操作技能。
4. 了解柴油发动机常见故障的排查方法。
二、实训时间与地点实训时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点：XX职业技术学院汽车工程系实验室三、实训内容1. 柴油发动机基本结构和工作原理2. 柴油发动机的拆装步骤3. 常见故障排查与处理四、实训过程1. 柴油发动机基本结构和工作原理实训开始前，指导老师详细讲解了柴油发动机的基本结构和工作原理。
通过学习，我们了解到柴油发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等组成。
柴油发动机的工作原理是：柴油被喷射到高温高压的燃烧室内，与空气混合燃烧，产生高温高压气体推动活塞做功，从而驱动发动机运转。
2. 柴油发动机的拆装步骤在了解了柴油发动机的基本结构和工作原理后，我们开始进行柴油发动机的拆装实训。
（1）准备工作：首先，我们需要准备好拆装所需的工具，如扳手、螺丝刀、撬棒等。
同时，确保实验室环境安全，防止发生意外。
（2）拆装步骤：① 拆卸发动机外围配附件：包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等。
② 拆卸汽缸盖：先拆下汽缸盖螺栓，然后取下汽缸盖。
注意拆卸过程中要防止汽缸盖变形。
③ 拆卸活塞连杆机构：拆卸活塞、连杆、曲轴等部件。
④ 拆卸配气机构：拆卸气门、摇臂、推杆等部件。
⑤ 拆卸燃油供给系统：拆卸喷油泵、喷油器等部件。
⑥ 拆卸冷却系统、润滑系统、点火系统等部件。
（3）装复步骤：与拆卸步骤相反，按照拆卸的顺序进行装复。
3. 常见故障排查与处理在实训过程中，我们学习了如何排查柴油发动机的常见故障，并掌握了一些处理方法。
以下列举几种常见故障及处理方法：（1）启动困难：检查燃油供给系统，确保燃油喷射压力正常；检查点火系统，确保点火时机准确。
（2）动力不足：检查冷却系统，确保冷却液充足、散热器散热良好；检查润滑系统，确保机油压力正常。
柴油机拆装实习报告(实习报告).doc
柴油机拆装实习报告（实习报告）实习时间:2014年2月22日至2014年2月29日实习地点:南昌大学科技学院化工大楼105实验室二、实践目的和要求(a)拆卸实践目的1、通过柴油机拆装的实践，我对柴油机结构、型有了一定的感性认识，为学习船用柴油机理论打下了良好的基础。
2、通过手动拆装柴油机，我们可以了解柴油机的三个主要运动部件、四个主要固定部件和五个主要系统。
3、初步掌握柴油机拆装技术和调试方法；4、学会正确使用常用工具、量具和安全操作；5、在起动柴油发动机和正确起动柴油发动机之前，对准备工作和要求有初步了解。
(2)本柴油机拆装要求1、在现场教学指导中，要听从讲师或实验室技术员的指导，并认真做好记录。
2、熟知从柴油机上拆下的零件的名称和功能。
3、熟练掌握柴油机的基本拆装知识和安全操作规则。
4、进入实验室后，应严格遵守实验室规则。
5、服从安排。
严禁拆卸与柴油机拆装无关的设备。
6、注意安全。
7、不得迟到或早退。
那些无故不来的人将作为逃学受到惩罚。
三、练习内容和过程(一)实验的内容:1、在理论体系中学习柴油机的基本结构和工作原理；2、拆卸并观察柴油机，思考其工作原理；3、清洁柴油机的所有零件和机体；4、安装和调试柴油发动机；5、总结并写实验报告。
(二)实验注意事项:1、坚持“安全第一”的原则、“有序”；2、确保使用相同型号或匹配的工具(例如扳手、套筒等)。
)拆卸和组装相应的螺纹副；3、注意所有部件和设备的清洁和保护。
(3)实验过程和方法:1) 、反汇编:按以下顺序反汇编。
1、油路及其相关部件第一步是排出油箱和油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀。
第二步，依次卸下油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，放在指定位置。
(注意:油路部件必须正确清洁，不得污染！)2、电动启动装置第一步是断开电源。
第二步是依次卸载电源、启动开关和电机，并将它们放在指定位置。
(注意:放置电源时，确保电源的正极和负极断开！)3、进气口、排气装置依次卸载排气筒、空气过滤器，并将其置于指定位置。
拆装发动机实习报告4篇
拆装发动机实习报告拆装发动机实习报告4篇在当下这个社会中，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。
相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编为大家收集的拆装发动机实习报告，希望能够帮助到大家。
拆装发动机实习报告1一、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；⒊学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。
⒌锻炼和造就学生的动手能力。
实习要求：1、学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使佣2、学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装3、学会汽车发动机的主要零部件的检查测量4、把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理5、理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理实习常佣工具：普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容1、发动机拆装顺序及工艺1）拆卸机体组件a）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
b）抬下气缸盖。
c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
d）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
e）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2）拆卸发动机活塞连杆组a）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
b）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
c）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
d）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
e）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）
柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）第一篇：柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的：1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；4、初步学习柴油机的清洗方法；5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；6、正确使用工具。
二、实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。
三、实验注意事项：1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。
四、实验过程与方法：一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。
1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。
第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。
注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！2、电启动装置第一步，断开电源。
第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。
注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。
注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。
第二步，卸载喷油器。
第三步，卸载汽缸盖。
注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！5、飞轮和线圈第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。
第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。
第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。
注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。
第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
柴油发动机拆装实验报
告
文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
柴油发动机拆装实验报告
一、序言
柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。
身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识，对柴油机的拆卸和装配有所了解。
所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。
二、实验安排
1.小组成员9人，指导老师1名
2.拆卸发动机
3.对照实例分组讲解发动机相关机构，系统及主要零部件（个人负责机体组的讲解）
4.发动机装配
三、实验目的
1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。
3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。
四、仪器与设备
柴油发动机一台
2.普通工具和专用工具；
3.零件架和零件盒；
4.翻转架一台
五、实习步骤
1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。
2.按步骤拆卸发动机。
3.观察各零部件的结构、特点。
4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。
5.分小组进行交流和质疑。
6.清洗零部件,安装发动机。
7.收拾并清点工具,打扫场地。
六、拆装原则
（一）拆卸原则
1.清洁机器表面,观察外部结构。
2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。
3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。
（二）装配原则
1.装配前要清洗零件,做好检查、鉴定工作。
2.装配顺序基本上与拆卸时相反，先拆的零部件后装、后拆的零部件先装。
3.紧固零件时,几个螺钉固定的（平面）要分几次均匀地拧紧,以免受力不均匀造成损坏,尤其是M10以下的螺钉,不能用力过大,以免拧断.重要部位的螺栓,如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧（一般为2～3次）。
4.有技术要求的配合间隙,要按规定调整合适,有紧度的配合件,要按规定的工艺装配。
5.拆装时，凡是有记号零部件应对号摆放，装配时必须对准记号，如正时齿轮、多缸机活塞连杆、主轴承瓦等。
七、注意事项
1.某些转动部件,如齿轮等,在拆装调整时,需转动前一定要先通知他人，以免发生挤伤手指等意外事故。
2.在翻转拆装架（或吊车翻转）时,也必须通知他人,翻转后及时插入插销（遵守吊车安全操作规程），避免转动。
若将部件总成分解,观察后应及时复原,以免零件散失。
八、拆装过程
4115T柴油发动机装配过程
注：拆卸按相反顺序进行
九、重点讲解（机体组部分）
（一）机体组概述
机体组是发动机的基础，是组成燃烧室的主要零部件，是曲柄边杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。
4115T柴油发动机主要由气门室盖罩，气门室框，汽缸盖，汽缸垫，气缸体体，油底壳六部分以及分布在各零件上的油道，水道，气道。
（二）结构讲解
1.气门盖罩
作用：形成气缸盖上部分的密封腔，主要用来密封气缸盖及配气机构等零部件，防止灰尘污染机油或灰尘进入加快气门传动机构的磨损。
及润滑油的泄漏。
材料：铸铝。
同类材料还有铝合金、铁质、塑料等
结构特点：上方开有曲轴箱通风口
2.气门室框
作用：增大气门室空间。
支撑气门室盖罩。
密封。
材料：铸铝
特点：除了上连气门室罩盖，下连汽缸盖外开有进气孔，与进气歧管相连。
3.汽缸盖
作用：是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。
材料：铸钢。
同类材料有一般采用优质灰铸铁、合金铸铁或铝合金铸造。
特点：（1）气缸盖内部有与气缸体相通的冷却水套；
（2）有进、排气门座及气门导管孔和进、排气通道；
（3）有燃烧室或喷油器座孔；
注：（1）水冷发动机的汽缸盖有整体式，分块式，单体式三种。
整体式是所有气缸公用一个气缸盖。
分块式是两个或三个气缸共用一个气缸盖。
单体式是每个气缸有一个汽缸盖。
风冷发动机只有单体式汽缸盖
（2）汽油机的燃烧室按形状划分，有浴盆式式燃烧室、楔形燃烧室、半球形燃烧室等。
柴油机燃烧室一般采用分割式燃烧室，分类方法按照主副燃烧室之间的连接通道是否和副燃烧室相切。
如果相切则是涡流室燃烧室，否则为预燃室燃烧室。
4.气缸体
作用：是发动机各个机构和系统的装配基体，并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系。
水冷式发动机通常将气缸体与上曲轴箱铸成一体，简称气缸体
材料：铸钢
特点：（1）气缸排列形式为直列式
（2）气缸套类型为湿式
(3)曲轴箱结构为龙门式
注：（1）发动机气缸排列方式基本上有三种：直列式、V型和水平对置式三种
（2）气缸套有两种结构，即干式和湿式，如图所示。
干式气缸套不直接与冷却水接触，干式缸套是被压入缸体孔中的，由于缸套自上而下都支撑在缸体上，所以可以加工得很薄，壁厚一般为1-3mm。
湿式气缸套与冷却水直接接触，也是被压入缸体的。
冷却水接触到缸套的中部，由于它只在上部和下部有支撑，所以必须比干式缸套厚一点，一般壁厚为5-9mm。
为了保证径向定位，气缸套外表面有两个凸出的圆环带，即上支承定位带和下支承密封带，轴向定位利用上端凸缘实现。
（3）气缸体有三种结构型式，即平底式、龙门式和隧道式，如下图所示。
5.汽缸垫
作用：气缸垫用来保证气缸体与气缸盖结合面间的密封，防止漏气、漏水、漏油等。
材料：钢。
汽缸垫的分类有金属——石棉气缸垫，金属骨架——石棉垫，金属片式气缸垫三类
6.油底壳
作用：储存机油和封闭机体或曲轴箱
材料：由薄钢板冲压，除此外还有铝合金铸造而成
特点：（1）在油底内部基本都会设有档板、隔层，用以减轻汽车颠簸时油的振荡以及对沉入油底壳的油泥、油圬等起隔层作用，防止再次吸入循环。
在油底壳内还设有放油螺栓，并在螺栓的前部设有永磁体，以吸取因磨损而形成的金属碎屑。
（2）为保证车辆倾斜是仍有较好的吸油性能，局部油底壳深度较大。
（3）为保证具有较好的密封性，密封边缘需要有较高的强度，
十、感想与收获
通过为期两天的柴油发动机拆装实验，个人感觉收货颇丰。
首先，在知识的积累上。
我们把所有的零部件从一个完整的机体上拆下来，又重新把所有零件装到一个整体上，这让我们体会到了前所未有的成就感。
在这个过程中，我们把课本上所学到的知识与实物对应。
不仅加深了记忆，又扩展了知识面。
而且在实验过程中我们积极主动地学习，我们如饥似渴的向老师索取知识，把课堂上没讲过的，讲过又没听懂的知识向老师提问，老师又以其丰富分知识储备为我们解答问题，
让我充分领略了发动机构造的精妙之处，每一个小地方都散发着智慧的光芒。
这充分的激发了我们对机器行业的热情。
其次，在我们实验的过程中我充分体会的了团队合作的重要性。
整个机器的拆装实际上是很复杂的，我们不仅要一步一步的拆下来，还要记住拆下的顺序，然后再按相反的顺序装上去。
如果只靠个人，哪怕记忆力再好动手能力再强也会有所疏漏。
我们团结一致，以极短的时间又保质保量的完成实验任务，这和小组内每个人的努力是分不开的。
总的来说，实验的目的都已达到，除此以外我们每个人还获得了属于自己的知识和精神财富。