铁路营业线施工管理办法(新版)
铁路营业线施工管理办法
铁路营业线施工管理办法
《铁路营业线施工管理办法》是铁路部门为统一管理铁路营业线施工工作而制定的一项管理办法，其主要内容包括以下几个方面：
1. 施工准备：规定了施工前的准备工作，包括施工方案的编制、施工图纸的设计和审核、施工材料的采购、施工人员的培训等。
2. 施工组织与安排：明确了施工组织的机构设置和职责分工，规范了施工人员的安全管理和劳动保护工作，确保施工过程中的安全和顺利进行。
3. 施工现场管理：规定了施工现场的布置和管理要求，包括工地标识、安全警示、施工设备的摆放、施工材料的储存等。
4. 施工质量管理：规范了施工过程中的质量控制要求，包括施工记录的填写、施工过程的监督和检查、施工质量的评估等。
5. 施工安全管理：强调了施工过程中的安全管理措施，包括施工现场的安全检查、安全教育和职工培训、事故预防和应急处理等。
6. 施工监理与验收：规定了施工监理的职责和工作要求，包括施工监理的组织和协调、施工质量的验收和评估等。
7. 施工期限和工期管理：规定了施工期限的确定和工期的管理要求，明确了施工进度的控制和监督。
通过以上管理办法的制定和实施，可以有效提高铁路营业线施工的质量和安全水平，保证铁路运输的正常运营。
国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知
国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2021.09.30•【文号】国铁运输监〔2021〕31号•【施行日期】2021.12.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知国铁运输监〔2021〕31号国铁集团、国家能源集团、各地方铁路公司，局属各单位：为加强铁路营业线施工安全管理，国家铁路局重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》，现予以印发，自2021年12月1日起实施，请各有关单位认真贯彻执行。
原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）同时废止。
铁路局2021年9月30日铁路营业线施工安全管理办法第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理，确保营业线施工安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律、行政法规和相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于国家铁路、地方铁路营业线施工安全管理。
邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
邻近营业线施工是指在营业线邻近区域，影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
第三条铁路营业线施工应当坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解安全风险。
第四条营业线施工各参与单位应当牢固树立安全意识，全面落实安全生产主体责任，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，加强从业人员教育和培训，保障安全投入，落实安全措施，正确处理施工与行车安全的关系，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全管理水平，确保安全生产。
铁路营业线施工管理办法(最新版)
铁路营业线施工管理办法(最新版)Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.( 安全管理)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改铁路营业线施工管理办法(最新版)总则第1条为做好xxxx营业线施工管理工作，保证涉及营业线的施工进度，确保行车安全，根据xx《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）规定，并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况，特制定本办法。
第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。
第4条营业线施工要本着充分准备、集中力量、缩短非正常行车时间的原则开展各项工作。
管理组织领导第5条为加强营业线施工组织，保证营业线改造期间运输、施工安全，建立健全相关管理组织，公司成立领导小组：领导小组成员组长：公司总经理副组长：公司各位副总经理成员：xxxxx各参建单位应建立相应的领导组织。
铁路营业线施工工程管理办法
铁路营业线施工工程管理办法
1. 施工前的准备工作：
- 完成相关审批手续，取得施工许可证；
- 制定施工组织设计和施工方案；
- 调度机构与施工单位对接，明确施工任务和时间节点；
- 确定施工人员及设备的配备计划；
- 编制施工的安全生产计划。
2. 施工任务的划分和安排：
- 根据工程要求和时间节点，划分施工任务；
- 根据施工任务，制定详细的作业计划，并确定每个作业环节的负责人；
- 制定施工过程中的质量验收标准和安全措施。
3. 施工现场的管理：
- 按照施工方案，合理布置施工现场，确保施工过程中的安全；
- 组织施工人员按照作业计划进行施工，确保施工进度；
- 进行质量验收，及时发现和整改施工中的质量问题；
- 加强安全管理，严格执行施工安全规章制度，确保施工安全。
4. 施工过程的监督和检查：
- 建立施工现场监督和检查机制，定期进行巡检；
- 对施工过程中发现的问题及时进行整改，并记录整改情况；
- 向调度机构及时报告施工进度和质量情况，及时解决施工中的问题。
5. 施工结束后的工作：
- 进行竣工验收，验收合格后办理交接手续；
- 撤离施工现场，恢复施工地点的秩序；
- 编制施工工程的总结报告，总结施工过程中的经验和教训；
- 归档施工相关资料。
以上是铁路营业线施工工程管理的一般办法，具体的管理办法可以根据工程特点和要求进行适当调整和补充。
铁路营业线施工工程管理办法
铁路营业线施工工程管理办法第一章总则第一条为规范铁路营业线施工工程管理，确保施工工程的安全、高效进行，制定本办法。
第二条铁路营业线指铁路运输企业所属的铁路线路，包括主线、支线、联络线等。
第三条本办法适用于铁路营业线施工工程的各个阶段，包括前期准备、施工管理、竣工验收等。
第四条施工单位应按照法律法规和相关规章制度的要求进行施工，确保施工工程的质量和安全。
第五条施工单位应具备相应的资质和技术水平，并按照规定的程序和要求进行施工管理。
第二章前期准备第六条前期准备包括项目可行性研究、工程设计、招标投标等工作。
第七条项目可行性研究应包括工程的必要性、可行性、经济性等方面的研究，形成可行性研究报告。
第八条工程设计应根据可行性研究报告的要求进行，确保设计方案的科学性、合理性。
第九条招标投标工作应按照相关法律法规和规定的程序进行，确保招标投标过程的公平、公正、透明。
第三章施工管理第十条施工单位应根据项目的特点和要求，制定施工方案，包括施工组织、施工工艺、施工方法等。
第十一条施工单位应按照施工方案组织施工，确保施工工期的合理、施工质量的达标。
第十二条施工单位应加强对施工人员的培训和管理，确保施工人员具备相应的专业技术水平和安全意识。
第十三条施工单位应按照监理部门的要求，配合监理工作，及时解决施工中出现的问题和难题。
第十四条施工过程中发生的重大问题和意外事件，施工单位应立即向相关部门报告，并采取措施进行处理。
第四章竣工验收第十五条施工完成后，施工单位应按照规划和设计的要求进行竣工验收。
第十六条竣工验收包括工程质量验收、安全验收等，确保施工工程的质量和安全。
第十七条竣工验收合格后，施工单位应向相关部门申请工程竣工备案，并办理相应的手续。
第十八条竣工验收不合格或存在问题的工程，施工单位应按照相关规定进行整改，直至合格。
第五章监督检查第十九条监督部门应加强对铁路营业线施工工程的监督和检查，确保施工工程的质量和安全。
第二十条监督部门对施工单位的管理和施工过程的质量进行定期抽检，发现问题及时处理。
铁路营业线施工管理办法
铁路营业线施工管理办法第一章总则第一条为了加强铁路营业线施工管理，确保安全、高效地完成施工任务，保障运营和旅客安全，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线的施工管理，包括铁路线路、桥梁、涵洞、隧道、车站、设备等的施工。
第三条施工管理应遵循“预防为主、安全第一、科学施工、文明施工、高效施工”的原则。
第四条施工单位应具备相应的资质，按照相关规定开展施工工作。
第二章施工前的准备工作第五条施工前，施工单位应编制详细的施工方案，并报送相关铁路管理部门审批。
第六条施工单位应根据施工方案，组织施工人员进行必要的技术培训和安全教育，确保工人具备相应的技能和安全意识。
第七条施工单位应按照铁路管理部门的要求，组织施工人员进行岗前体检和培训。
第八条施工单位应对施工现场进行勘察和测量，制定合理的安全措施和施工方案。
第九条施工单位应组织相关人员对施工现场及设备进行全面检查，确保施工前的准备工作完善。
第三章施工过程中的管理第十条施工单位应按照施工方案和铁路规定的施工图纸进行施工，确保施工质量。
第十一条施工单位应制定详细的施工计划，安排人员和设备的调度，协调各个施工任务的顺利进行。
第十二条施工单位应建立施工现场管理制度，明确责任分工，确保施工安全和环境保护。
第十三条施工单位应定期对施工现场进行巡查和检查，发现问题及时整改，确保施工质量和安全。
第十四条施工单位应组织施工人员进行岗位交接和技术培训，确保施工人员的安全和工作能力。
第十五条施工单位应建立健全的施工安全预警机制，对施工现场的安全风险进行评估和预防。
第四章施工后的工作第十六条施工单位应在施工结束后，进行验收工作，确保施工质量达标。
第十七条施工单位应及时清理施工现场，并妥善处理废弃物和污染物，确保环境卫生。
第十八条施工单位应制定施工档案，并报送相关铁路管理部门备案。
第十九条施工单位应对施工设备进行维护和保养，确保设备安全可靠。
第五章法律责任第二十条违反本办法的规定，造成重大安全事故的，依法追究刑事责任。
铁路营业线施工管理办法
铁路营业线施工管理办法前言铁路营业线施工是指对已投入运营的铁路线路进行改建、维修、修缮等活动的过程。
如未妥善管理，可能会给铁路运输安全造成威胁。
因此，为了保障铁路运输安全，铁路营业线施工管理办法必不可少。
一、施工前1.1 施工准备施工单位应提前查看施工现场，并对施工所需材料、设备和人员组织做出充分准备。
1.2 施工方案施工单位应编制详细的施工方案，并提交申请，等待铁路部门审批。
1.3 施工计划施工单位应编制合理的施工计划，并考虑到影响铁路运行的情况，避免施工过程中干扰正常的铁路运输。
1.4 工程测量施工单位应进行必要的工程测量，确保施工的准确性。
二、施工中2.1 施工人员管理施工单位应对施工人员进行管理，设置专门负责安全监管的人员，并在施工现场设置明显的安全提示标识。
2.2 施工现场管理施工现场应严格遵守相关施工规范，确保施工过程中不会对铁路运行安全造成危害，如需借用铁路信号调度或列车运行设备，需向相关部门提出申请，并得到批准。
2.3 施工设备管理施工单位应对施工设备进行管理，并在施工现场设置合理的防护措施，避免施工设备对车辆和旅客的危害。
2.4 技术质量管理施工单位应设立专门的质量管理人员，确保施工达到相关标准，并对施工过程中发现的问题及时进行处理。
三、施工后3.1 安全监管施工完成后，铁路部门应对施工过程进行验收，确保施工达到相关标准，同时应及时清理施工遗留物及设备，并设置相关标识。
3.2 整改措施如发现施工不达标或不符合相关规范，应按照规定进行整改，并对相关责任人进行追究。
3.3 资料管理铁路部门应妥善保管施工过程中的相关资料，以便日后查询和管理。
四、结论以上就是铁路营业线施工管理办法的几个方面，施工单位和铁路部门应认真贯彻执行，以保障铁路运输的安全和效率。
铁路营业线施工工程管理办法
铁路营业线施工工程管理办法第一章总则第一条为加强铁路营业线施工工程的管理，确保施工工程的安全、质量和进度，制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线施工工程的管理，包括施工前的准备工作、施工过程的组织和协调、施工质量和安全的控制等内容。
第三条铁路营业线施工工程应严格按照有关技术规定和管理制度进行施工，确保施工过程的安全、质量和进度。
第四条施工单位应按照本办法和有关规定，制定施工组织设计、施工方案和施工计划，保证施工工程的顺利进行。
第五条施工单位应建立健全施工工程的管理体系，确保施工过程的协调和控制。
第六条监理单位应对施工单位的施工工程进行监督和检查，确保施工质量的安全和进度的控制。
第七条监督单位应对铁路营业线施工工程进行监督和检查，确保施工过程的安全和质量的控制。
第八条本办法的施行机关为铁路运输管理部门，负责对铁路营业线施工工程的管理和监督。
第二章施工前准备第九条施工单位应按照有关规定，对施工工程的设计和施工方案进行评审和审批。
第十条施工单位应组织进行安全技术交底，确保施工人员对施工内容和安全技术要求的了解。
第十一条施工单位应编制施工组织设计和施工方案，明确施工工程的施工过程和组织方式。
第十二条施工单位应编制施工计划，制定施工工程的进度和时间安排。
第十三条施工单位应组织人员和设备的准备工作，确保施工工程的顺利进行。
第十四条施工单位应与相关单位进行联系和协调，解决施工过程中的问题和困难。
第十五条监理单位应对施工单位的准备工作进行检查和审查，确保施工工程的顺利开展。
第三章施工过程的组织和协调第十六条施工单位应按照施工方案和施工计划，组织施工过程的协调和组织。
第十七条施工单位应按照施工方案的要求，进行施工材料的采购和施工设备的准备。
第十八条施工单位应制定施工过程的管理制度和安全措施，确保施工过程的安全和质量。
第十九条施工单位应严格按照施工方案的要求，进行施工过程的组织和协调。
第二十条施工单位应加强对施工人员的安全教育和技术培训，确保施工工程的安全和质量。
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When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________铁路营业线施工管理办法(新版)铁路营业线施工管理办法(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
总则第1条为做好xxxx营业线施工管理工作，保证涉及营业线的施工进度，确保行车安全，根据xx《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）规定，并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况，特制定本办法。
第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。
第4条营业线施工要本着充分准备、集中力量、缩短非正常行车时间的原则开展各项工作。
管理组织领导第5条为加强营业线施工组织，保证营业线改造期间运输、施工安全，建立健全相关管理组织，公司成立领导小组：领导小组成员组长：公司总经理副组长：公司各位副总经理成员：xxxxx各参建单位应建立相应的领导组织。
第6条涉及到xxx、xxxx、xxxx、xxxx管理的营业线施工，实行分类管理。
（一）对铁路局管理的营业线按（2009）138号文委托铁路局代建的，由铁路局自行管理与负责安全。
（二）公司组织建设涉及铁路局管理的营业线施工，按所在铁路局的管理办法，公司组织进行施工方案的报批与实施。
（三）xxx公司管理的营业线施工改造，xx公司履行铁路局行车管理与设备管理的职责。
第7条公司相关部门职责（一）工程部1、会同物资设备部、计划财务部划分委托代建工程的范围，分劈费用，确定甲供材料种类，并签订合同。
2、督促设计提供施工便线与过渡工程方案的设计。
审查营业线防护、施工方案、过渡方案，主管领导审定后报送相关铁路局或xx公司。
3、检查施工准备、施工过程、施工放行列车的情况。
（二）物资设备部1、督促设计提供施工便线与信号、通信、接触网过渡工程的设计，审查施工方案、过渡方案，主管领导审定后报送相关铁路局或xx公司。
2、保证营业线施工甲供料供应。
3、审定营业线旧料管理办法，检查旧料回收。
4、办理工程用旧料审批。
5、盯控信号过渡与联锁施工，防止错排错办进路。
（三）安质部1、检查督促施工单位与设备单位签订施工配合协议。
2、检查施工单位自轮设备安全措施。
3、检查施工单位旧料回收。
4、检查营业线卸料安全措施。
5、盯控施工过渡期的道岔开启钉固。
6、参加或组织行车安全事故的调查与处理。
（四）公司领导小组1、组织营业线拨接、拆除插入道岔、开通微机联锁等工程项目的施工。
2、研究确定营业线施工的较大问题。
（五）公司段落指挥部1、组织施工单位与设备单位（含公路等）签订安全配合协议，督促施工单位配备电缆探测仪等必备设备。
2、组织施工单位制定上线设备的安全措施。
3、组织施工单位制定营业线卸料的安全措施。
4、负责组织设计单位对营业线防护、施工便线和信号过渡方案等做专业设计。
5、组织施工单位、设计配合人员讨论研究营业线施工方案、过渡方案，初审意见报公司工程部、物资部，安全措施报安质部。
6、组织甲供料到场，检查其他用料与施工机械、人员到位情况，检查人员培训情况。
7、负责施工现场的组织工作。
负责检查施工前方案、人员、材料、机具的准备工作；组织封锁施工过程中各工序、各专业的流程与衔接工作；掌握施工进度，协调解决施工临时发生的问题；组织落实道岔钉固开启人员，检查确认放行列车条件。
8、负责检查监督监理单位相关工作的完成情况。
9、组织检查新开通的设备质量，落实阶梯式提速。
10、检查施工单位上线车辆防溜措施落实情况。
第8条xx公司职责xx公司要确立建设与运输“两确保、两不误”的原则，确保行车和施工安全，做到运输、施工两不误。
要确立行车调度集中统一指挥的原则，所有影响设备稳定与行车安全的作业必须纳入施工计划，统一按调度命令组织施工。
（一）施工准备1、配备手持电台等与现场联络设备。
2、设备单位之间签订安全配合协议。
3、检查施工单位上线车辆设备状况。
4、审查上线自轮设备行车安全措施并安排停放站点与股道。
5、审查影响行车设备的施工方案与联锁方案。
6、审批并下达月度施工计划。
7、制订施工期间的行车措施。
（二）施工期间1、组织召开施工协调会，下达次日施工计划。
2、组织施工单位与设备管理单位落实施工登销记制度。
3、组织施工单位车辆联挂进出车站，确认停留车防溜措施4、非正常行车条件下引导接发列车。
5、未纳入月计划的施工原则上不准施工，特殊情况报公司领导组批准后实施。
6、审查联锁试验方案，确认联锁试验记录，未确认联锁关系正确前不准开通运行。
7、监控拆除插入道岔的开启钉固，负责钉固道岔的钩锁。
8、对施工过程进行监控，确认列车开通放行条件。
9、接收拆除的旧设备、旧材料。
（三）设备开通使用后按施工单位签订的协议，监护施工单位对行车设备的养护，已接管设备按阶梯式提速办法实现行车设备达速。
第9条设计单位成立设计配合小组，对营业线防护、施工便线和信号过渡方案等做专业设计，提供指导性施工方案和提出确保安全的有关措施。
设计单位在设计文件中，必须明确施工期间营业线的行车安全条件，施工影响范围内各种行车设备的状况，对所涉及的行车设备的防护措施，以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案等。
第10条监理单位成立以总监为组长的营业线施工领导小组，按照安全法规、监理规范和合同要求，负责对施工单位进行监督检查。
监理单位要认真履行监理合同，按旁站监理的原则监督施工单位按设计标准和有关规范、规定施工，及时防范施工中的安全隐患，彻底消除因施工质量不良给行车安全留下的隐患。
第11条施工单位成立以项目经理为第一责任人的营业线施工领导组，负责现场组织施工和“六位一体”管理，确保营业线施工、行车安全。
施工过渡工程第12条设计单位要按照正式工程进行过渡工程勘察设计，提出指导性施工过渡方案和保证安全运营的具体措施；要优化设计方案和指导性施工过渡方案，减少线路换边拨接次数，减少过渡工程；要根据规程规范、线路条件和运输需要，合理选择便线的曲线半径以及其他技术标准，保证勘察设计质量；设计审查部门要按照正式工程进行审查。
施工、监理单位要按照正式工程组织过渡工程施工和实施工程监理。
施工单位要对既有设备布置进行现场核对，根据设计文件和审查后的指导性施工过渡方案编制施工过渡方案，严格按照设计文件和批准的施工过渡方案进行施工。
监理单位应督促施工单位严格按照批准的施工过渡方案进行施工，并实施旁站监理，参与竣工验收。
行车组织和设备管理部门要参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的审查工作，做好现场配合工作，全过程对换边拨接地段施工进行指导监督。
监理单位要加强对过渡工程的监督，检查施工过渡方案，对实施过程和竣工验收工作实施监督。
第13条严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号接发列车。
营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。
否则，只能按非正常情况办理接发列车作业。
第14条过渡工程的竣工验收要按照正式工程组织。
过渡工程除xx 拨接地段外，其他应提前进行验收。
对不能预先轧道的过渡工程，由施工领导小组成员单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求，验收合格后方可开通。
未经验收或验收不合格的，不得交付运营单位，也不得开通运营。
第15条过渡工程的开通速度和运行速度由施工单位依据设计和施工资料提出申请，经运营单位审查后确定。
验收合格的过渡工程，由运营单位（维管单位）维护，开通后24小时内，施工单位协助运营单位进行维护。
施工单位对过渡工程的施工质量负责，运营单位对过渡工程的设备维护负责。
有关费用按规定办理。
工程验收交接第16条施工单位要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，确保工程质量。
基建、更新改造项目必须达到设计规范和《工程施工质量验收标准》要求，且竣工资料齐全后方可申请验交。
行车组织、设备管理部门要提前做好各项接管准备工作，对新增人员提前进行培训，提前调配到位。
第17条营业线的铁路建设项目施工，工程完成并达到设计要求后，施工单位要及时向建设单位提出验收交接申请；建设单位按照xx《铁路建设项目竣工验收交接办法》及时组织工程验收交接。
验收交接工作要在开通使用前进行。
竣工验收交接后，方能正式移交使用单位运营或投产使用，未办理验收交接或验收不合格的工程一律不得交付使用。
第18条车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。
列控设备须动态试验正确后方可开通使用。
施工安全管理责任第19条确保施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
各单位要牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。
做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。
第20条设计单位在设计文件中，必须明确施工期间营业线的行车安全条件，施工影响范围内各种行车设备的状况，对所涉及的行车设备的防护措施，以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案等。
第21条监理单位要认真履行监理合同，按旁站监理的原则监督施工单位按设计标准和有关规范、规定施工，及时防范施工中的安全隐患，彻底消除因施工质量不良给行车安全留下的隐患。
第22条施工单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；负责对全体施工人员进行施工安全教育，建立完善的施工安全责任制；要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。