沥青路面路基材料要求及施工要点论文
公路工程热拌沥青路面施工技术论文(13篇)

公路工程热拌沥青路面施工技术论文(13篇)篇1:公路工程热拌沥青路面施工技术论文1公路工程沥青路面材料准备1.1沥青材料根据公路等级、气候条件、交通情况及路面类型等,选取沥青路面沥青标号。
同时应根据品种、标号分开存储沥青材料,其存储不能长期放置于自然温度下,要求在储罐内沥青存储温度必须控制在130~170℃之间,并直立堆放桶装沥青,随后将苫布覆盖其上。
1.2集料粗集料。
碎石、筛选砾石、破碎砾石等为沥青层选取的粗集料类型,高等级公路通常情况下不选用砾石、矿渣进行施工。
清洁、干燥及表面粗糙为粗集料选取的要求,如集料受热易出现变质情况时,则可检验通过拌和机烘干后的集料。
选取50毫米以上粒径的破碎砾石作为施工材料,其砾石含泥量必须控制在1%以下。
细集料。
天然砂、机制砂及石屑等为沥青路面的细集料。
清洁、干燥、无风化与杂质为沥青路面细集料的选择标准,同时还要必须确保其颗粒级配符合施工规定。
0.075mm以下含量的天然砂为细集料的清洁程度指标,以砂当量表示石屑、机制砂。
1.3填料选取石灰岩、岩浆岩内的强基性岩石等石料磨制的矿粉作为沥青路面选取的矿粉,并清除原石料内的泥土杂质,确保其干燥性与清洁性。
作为填料的应用时,粉煤灰用量必须控制在1/2以下,粉煤灰烧失量控制在12%以下。
混合矿粉后其塑性指数必须控制在4%以下,其他质量规定等同于矿粉。
通常情况下不会选取粉煤灰作为高等级公路沥青路面的填料。
1.4纤维稳定剂木质素纤维、矿物纤维等为沥青混凝土内纤维稳定剂的掺加材料,其中木质素纤维质量技术要求。
篇2:公路工程热拌沥青路面施工技术论文公路工程建设的快速发展,不仅转变我国交通运输结构,更推动了经济建设发展,为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。
热拌沥青路面施工作为公路工程建设的重要形式,其优点为平整度良好、行车舒适等,基于此,在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。
为此,施工单位必须重视热拌沥青混合料施工技术的.应用,规范施工流程,提升公路工程建设的整体质量。
沥青混凝土路面面层施工控制要点论文

沥青混凝土路面面层的施工控制要点分析摘要:沥青混凝土路面的施工虽然不复杂,但是对于细节的把握要求很高,这就要求在整个工程建设过程中抓好每个方面的工作,才能保证路面的平整度,提高整个工程的质量。
关键词:沥青路面;施工质量;控制abstract:asphalt concrete pavement construction is not complicated, but to grasp the details of the demand is very high, which requires in the whole process of engineering construction on every aspect of the job, can guarantee the smoothness of the road, improve the quality of the whole project.key words: asphalt pavement; construction quality; control中图分类号:tv544+.924文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)00-0000-00沥青混凝土路面以其稳定性、抗滑性和较高强度、较少的扬尘性而广泛应用于高等级公路和城市道路,。
路面质量能否达到高等级路面面层使用要求,与面层所用沥青材料、沥青混合料的类型、性质、沥青用量、沥青混合料掺配比、试验、温度、摊铺速度、碾压、纵横接缝、平整度、机械性能等有直接关系。
一、材料控制要点面层材料一般包括重交通道路石油沥青、粗集料、细集料和填料。
石油沥青根据设计提供的标号,选用各项指标稳定,符合要求的厂家的产品,或由建设部门指定。
在到场的质量控制上,由工地试验室配备足够的试验人员,对每一车沥青的针入度、延度、软化点取样试验。
在沥青混合料拌和场地存放时,必须对不同厂家、不同标号的沥青分开存放,且贮存温度严格控制在130℃—180℃之间,用导热油加热。
沥青路面路基施工中处理措施论文

关于沥青路面路基施工中处理措施的探讨【摘要】本文重点讲述了沥青路面施工过程中路基施工技术来探析路面平整度的重要原因与处理措施。
【关键词】沥青路面;路基施工;平整度;处理措施1.沥青路面不平整产生的主要原因影响沥青路面的平整度的主要原因有:路基的质量、沥青混合料材料的质量、施工工艺、施工方法和施工机械以及施工质量等。
以下从路基施工技术对沥青路面的影响来探讨。
路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因主要有:(1)路基填料控制不好,若路基由建筑垃圾、工业垃圾填筑的或者采用高液限粘土填筑的路段,铺筑沥青砼不久后,就不同程度的出现了路基不均匀沉降。
如部分路基采用建筑垃圾作填料,出现了路面沉陷不平整的现象。
(2)半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足,如某些属于旧路改建项目,半挖半填路基较多,当路面完成后,由于路基填料的含水量大,施工单位力量不够,未能按规范要求挖台阶施工,造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降,路基压实机具不足,使路基土壤的密实度偏低,土体透水性增强,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化而产生不均匀沉降。
(3)不良地质路基未采用相应的技术处理措施,并且路基的排水工程和防护工程设计不完善,未采取有针对性的技术措施,通车一段时间后在土体自重和行车荷载的影响下,以及外界雨水、雪水和地下水的侵蚀下,路基出现不均匀沉降,从而影响路面平整度。
(4)由于对原地基勘探不祥的情况下就摊铺沥青砼,后期往往出现大面积的不均匀沉陷,就不得不重新摊铺沥青砼加以修复。
(5)基层不平整对路面平整度的影响。
在施工中,基层做的不平,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因虚铺厚度不同,路面产生不平整;由于路基平整度较差,当沥青混凝土摊铺机作业时,尽管沥青混合料表面是摊平了,但因松铺厚度差别较大,压实后仍出现路面平整度较差,这些说明基层不平整对路面平整度的有着严重的影响。
2.路基施工技术控制2.1路堤填筑前原地面的处理路基的施工质量,是整个路线工程的关键,也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。
沥青路面论文施工技术论文

沥青路面论文施工技术论文:公路沥青路面施工技术的探讨摘要:随着当前我国交通事业的发展,公路建设规模也在不断的扩大。
由于沥青路面具有坚实性好、耐久性强、防渗性好以及能很好抗低温开裂等特点,为此,在我国公路的建设中得到了普遍的应用,成为了现代公路建设的一种主要施工工艺方式,其施工技术也得到了广泛关注。
由于沥青路面施工质量关系到整个公路施工的质量。
为此,在沥青路面的施工过程中,把握好施工技术,注意质量控制,尽可能提高沥青路面的施工质量。
关键词:沥青路面施工技术1 施工前的准备工作1.1 对设计图纸、招标文件及合同规定要熟悉了解。
相关技术人员和项目经理部主要负责人在施工准备时的首要任务就是要熟悉设计图纸、招标文件及合同规定,并进行详细认真的分析和研究,对项目规模要有所掌握,同时将沥青混凝土的数量准确的计算出来,为施工计划的科学制定奠定基础。
1.2 人员配置。
由于沥青混凝土路面施工连续性较强,且每个施工工序较为紧密,为此,在配置人员时要实行双班制,尤其在比较关键施工环节上,更要由责任心强、技术较好的人员进行施工。
1.3 沥青混凝土配合比设计。
这项工作由工地试验室负责完成,由工地试验室准备原材料,送到业主指定的专业试验室去做。
这项工作要尽量提前,最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
1.4 拌和场设置。
在设置拌和场时需要对场地位置加以充分考虑,要考虑运输上的经济合理性,场地要尽可能的宽敞、平整,同时不会影响到周围的环境及居民,不会受到洪水的侵扰。
此外,还要注意在进场内的运输道路要平整并便于运输。
1.5 材料的准备。
沥青路面质量的好坏还会深受材料的质量优劣的影响。
为此,要重视对材料的管理,材料在采购时要随机进行抽检,选用物理力学指标达到技术标准要求的材料,且材料的数量要准备充足,这样才不至于对工期及路面铺筑的质量造成影响。
1.6 设备的安装调试。
所选沥青混凝土拌和设备也会影响到沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,为此,要注意拌和设备的正常运行,要能满足工作的连续性要求以及工期的要求。
沥青路面施工工艺与材料要点

沥青路面施工工艺与材料要点近年来,随着城市化进程的加快,道路建设成为城市发展的重要环节。
而沥青路面作为常见的道路铺设材料,其施工工艺与材料要点对于道路质量和使用寿命有着重要影响。
本文将通过探讨沥青路面的选材、施工工艺、施工质量控制等方面,论述沥青路面施工工艺与材料要点。
选材方面,沥青路面的材料选择直接影响到路面的质量和寿命。
首先,应选用优质的沥青。
优质沥青具有黏度大、稳定性好、抗老化性强的特点,能够确保路面的耐久性和稳定性。
其次,应选择合适的矿料。
矿料的粒径大小和形状对沥青路面的性能有着重要影响。
较粗的矿料可以增加路面的抗滑性和排水性能,而较细的矿料则能提高路面的密实度和平整度。
此外,还要注意选用符合国家标准的添加剂和助剂,以增加路面的抗老化性能和耐久性。
施工工艺方面,沥青路面的施工工艺是确保道路质量的关键。
首先,应对基层进行合适的处理。
基层的平整度和强度是保证路面平整度和承载力的基础。
因此,在施工前,需要对基层进行清洁、修补和加固等工作,确保基层达到要求。
其次,应注意沥青的质量控制。
沥青的温度和粘度是施工过程中需要控制的重点,必须按照要求进行加热和保温,确保沥青的流动性和涂布性。
同时,还需要注意热拌与冷拌施工的选择,根据具体情况合理选择施工方法。
最后,施工中的摊铺和压实过程也需要严格把控。
摊铺应均匀、平整,压实应适时、适度,以确保路面的强度和平整度。
施工质量控制方面,沥青路面的质量控制是施工工艺的重要环节。
首先,施工中应做好质量验收。
沥青路面施工完成后,应开展质量验收工作,包括对路面平整度、密实度、线形和色泽等方面进行检查。
对于不符合要求的部分,要及时进行修补和改正。
其次,施工后应进行养护和维修。
沥青路面的养护和维修对于延长路面使用寿命和维持路面功能至关重要。
应做好定期养护、清洗和修补工作,及时处理路面的裂缝和坑洞,以避免损坏扩大和安全隐患。
综上所述,沥青路面施工工艺与材料要点对于道路质量和使用寿命有着重要影响。
沥青路面毕业论文

沥青路面毕业论文沥青路面毕业论文引言:沥青路面是现代道路建设中常见的一种路面结构,其优点在于施工简单、维修方便、使用寿命长等。
然而,随着交通工具的不断增多和道路负荷的增加,沥青路面也面临着一系列的挑战。
本论文旨在探讨沥青路面的特点、问题及其解决方案,以期为道路建设和维护提供一定的参考。
一、沥青路面的特点沥青路面是由沥青混合料铺设而成的道路表面,具有以下特点:1. 施工简便:相比于其他路面结构,沥青路面的施工过程相对简单,可以快速完成。
2. 耐久性强:沥青路面具有较好的耐久性,能够承受交通负荷和气候变化的影响。
3. 维修便捷:沥青路面的维修相对容易,可以通过补丁修复或覆盖新的沥青混合料来修复损坏的路面。
二、沥青路面存在的问题尽管沥青路面有诸多优点,但也存在一些问题:1. 车辆噪音:沥青路面对车辆行驶产生的噪音吸收较差,给周边居民带来噪音污染问题。
2. 耐久性问题:长期使用后,沥青路面易出现龟裂、坑洞等问题,需要进行维修和更新。
3. 抗水性差:沥青路面容易受到雨水侵蚀,导致路面表面积水,影响行车安全。
三、沥青路面的解决方案针对沥青路面存在的问题,可以采取以下解决方案:1. 噪音减少:通过在路面上铺设降噪材料,如橡胶沥青混合料,可以有效减少车辆行驶产生的噪音。
2. 耐久性提升:采用高性能沥青混合料,如改性沥青、聚合物改性沥青等,可以提升路面的耐久性,延长使用寿命。
3. 抗水性改善:在施工过程中,可以添加防水剂或改良剂,提高沥青路面的抗水性能,减少积水问题。
4. 定期维护:对已铺设的沥青路面进行定期检查和维护,及时修补龟裂和坑洞,保持路面的平整和完好。
结论:沥青路面作为一种常见的道路结构,具有施工简单、维修便捷等优点,但也面临着一些问题。
通过采取噪音减少、耐久性提升、抗水性改善和定期维护等措施,可以有效解决这些问题,提高沥青路面的质量和使用寿命。
在今后的道路建设和维护中,应注重科技创新和工艺改进,不断提升沥青路面的性能和可持续发展能力。
沥青路面施工工艺与材料选择要点

沥青路面施工工艺与材料选择要点随着城市建设的进展和交通网络的不断完善,沥青路面的施工工艺和材料选择成为了道路建设领域中重要的议题。
本文将从施工工艺和材料选择两个方面,探讨沥青路面的关键要点。
一、施工工艺要点在沥青路面施工过程中,施工工艺的合理选择至关重要。
首先是基础处理。
在进行沥青路面施工前,必须对地基进行处理,确保其平整、坚固,并达到一定的承载能力。
常见的处理方法包括填方加固、碾压压实等,这些工艺都是为了增强基础的稳定性。
其次是配合比的选择。
沥青混合料的配合比直接影响着路面的质量和使用寿命。
根据不同的路面类型和设计要求,需要选择不同的配合比。
一般来说,配合比中沥青的含量较高,可以提高路面的柔性和抗裂性能;而骨料的种类和粒径也需要根据路面的要求进行选择,以确保路面具有良好的抗滑性。
另外,施工温度是决定沥青路面施工质量的重要因素之一。
沥青的粘结性在高温下较好,当温度过低时,施工过程中易出现断裂和孔隙,影响路面的力学性能。
因此,在选择施工时间时,需考虑气温的影响,避免在寒冷天气进行沥青路面施工。
二、材料选择要点在沥青路面的材料选择过程中,需要考虑多种因素,如路面类型、气候条件、交通量等。
首先是沥青材料的选择。
目前市场上常见的沥青材料有沥青瀑布料和改性沥青料。
前者具有可再生性和低成本的优点,适用于一些低负荷交通的路面;后者在沥青中加入聚合物或橡胶等改性剂,可以提高路面的强度和耐久性。
其次是骨料的选择。
骨料在沥青路面中起到了填充和加固的作用,因此要选择优质、坚固的骨料。
常见的骨料种类有石子、矿渣等。
选择骨料时,需要注意其强度、耐久性和抗剥离性能。
另外,沥青路面施工中还需要考虑添加剂的选择。
添加剂可以改善沥青的粘附性和流变性,提高路面的抗老化性能。
市场上常见的添加剂有改性沥青稳定剂和抗老化剂等。
根据路面设计要求和环境条件,可选择合适的添加剂以提高沥青路面的性能。
总结起来,沥青路面的施工工艺和材料选择是保证道路质量和使用寿命的关键。
公路工程沥青路面施工研究论文

公路工程沥青路面施工研究论文公路工程沥青路面施工研究论文1沥青路面就地热再生技术应用条件就地热再生技术是利用表面加热、翻松铣刨旧沥青路面,并将相应量的骨料、沥青及再生剂等添加到旧沥青内,通过移动式现场拌和设备进行加热拌和,热铺成为新的沥青路面面层。
公路工程沥青路面维护改造施工中,如选用就地热再生技术,必须确保沥青路面厚度在75毫米以上。
当50毫米为沥青路面处理厚度(沥青面层在75毫米以下)时,在沥青路面就地热再生技术应用中下卧沥青路面少量基层结构将产生翻松现象,在拌和、摊铺施工中将增加施工的难度。
在公路工程沥青路面维护改造前期,应认真分析路面损坏程度,在进行损坏类型、程度等相关信息的确定。
在沥青路面维护中,就地热再生技术具有局限性,无法修复所有沥青路面。
在确定损坏程度后,可根据旧路面实际情况,进行与之相适应施工工艺的选择,表面再生、复拌与重铺为就地热再生技术的主要工序,为提升公路工程施工质量,必须严格遵循相关施工要求进行有效施工,才能推动公路工程事业的可持续发展。
(一)路面结构承载能力评价为确保施工质量,必须将沥青路面厚度控制在75毫米以上,才能使用沥青路面就地热再生技术。
如旧路面结构承载力需补强时,可选用一般道路设计方式进行补强厚度的确定,只有这样才能避免大规范结构失效情况的出现。
如旧路面结构承载力能够对预期交通量进行满足,可选用以下3种方式进行施工:(1)所需再生厚度在20毫米以下的热拌沥青混合料路面,可选用重铺、表面再生等方式进行施工,并处理薄热拌沥青混合料加铺层。
(2)如再生厚度在20到50毫米范围内时,可选用重铺方式,必要时则可选用表面再生与复拌方式进行施工,并与薄热拌沥青混合料加铺层相结合共同运用。
(3)如再生厚度在50毫米以上时,可选用复合维护、分期维护及热拌沥青混合料加铺层等方式进行施工。
(二)旧路面材料性能分析(1)芯样测试可选用表干法、水重法等进行试验,以此对旧路面材料的毛体积密度进行确定,并为配合比设计的确定提供可靠的保障。
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沥青路面路基材料要求及施工要点论文
【摘要】为了保证沥青路面的良好性能,延长其使用年限,在建设沥青路面的过程中,就需要在路基材料的选择上严格把关,保证其材料的性能优良。
在运输过程与施工过程中,同样需要把关其质量,保证沥青材料不在运输过程中受到影响,另外在施工过程中严格按照施工要点进行施工,同时加强机械设备和施工时的管理工作,保证施工有序进行,才能够确保沥青路面的施工质量。
随着我国国民经济的不断发展,我国的公路建设的进程不断大家,再加上车辆荷载量的不断提高,传统的路面已经不能满足当下的行车要求。
因此对公路路面进行优化就显得十分重要。
沥青路面由于具有高于普通公路路面的优势,逐渐广泛应用于我国的公路建设中。
1沥青路面概述
沥青路面与普通公路路面不同,沥青路面在矿质材料的基础上加入了沥青材料,这种材料混合的方式不仅提高了路面对行车以及自然环境因素的承受能力,还能够保持路面经久耐用。
沥青路面还能够在高温环境中保持其不产生推移、车辙等一系列问题,因此具有良好的高温稳定性。
另外沥青路面还能够承受低温环境,再加上具有水稳定性和耐疲劳性,保证了沥青路面的使用年限大大超过普通公路路面。
决定沥青路面这些特性的都与沥青路面中的材料相关。
2沥青路面路基材料要求
在沥青路面中,其中使用的材料有沥青结合料、集料和矿粉三种。
在实际的施工过程中,需要结合周围的施工环境、施工条件、道路等
级、施工工艺以及路面结构等综合考虑其沥青路面所需的材料。
针对粗集料的选择,一定要按照相关要求保证其材料的干净、干燥,在做好材料的保管工作的同时才能够保证其材料的强度以及抗磨损能力不受外界因素的影响。
最好采用玄武岩等中型碱性硬质石料,选择质量均匀、干净并且具有足够的强度、抗冻性、耐腐蚀性、抗冲击性的材料。
在施工过程中还需要严格控制粗集料的针片状含量及含泥量。
其次,对于细集料的选择上,同样需要保证其材料干净无杂质。
最好采用机制砂、天然砂等,并且还需要与沥青有良好的粘附性。
最后,针对填料,最好采用石灰石、大理石等碱性岩石。
但在用料要求上不能超过矿量总量的2%,并且为了增加矿料与沥青的粘附性,可以采用加入适量的水泥代替部分矿粉。
需要注意的是整个填料不能够有泥团和杂质。
3沥青路面施工要点分析
3.1沥青路面混凝土的拌合
沥青路面混凝土在拌合之前,首先需要选择合适的拌合场地,通常情况下都是在拌合场进行,另外再进行配比的过程中要考虑到沥青的用量、拌合时间以及温度,从而才能够保证沥青混合料的质量。
在进行拌合的过程中,必须严格按照配料单进料进行拌合,同时还需要严格把控拌合温度以及拌合均匀度,避免成块等问题的出现。
最后,试验检测人员应该对混合料进行抽样检测,如发现沥青混合料不能满足要求时,应该立即查找其中原因并且及时纠偏,同时对施工配合比与目标配合比进行验证试验,确定最终生产配合比。
保证施工顺利进
行。
只有在以上环节中做好的相关的技术要求,才能够保证沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐疲劳性。
在其中为了能够保证其高温稳定性,就需要对集料的颗粒进行增加,减少其中对油的使用,但是在这种举措之下沥青路面又容易出现裂缝的现象,这时又需要加数量多、针入度较大的混合料。
3.2沥青路面混凝土的运输
在运输之前,就需要在装料车厢板面和车槽底部涂抹一层油水混合液,另外在装载的过程中为了防止混合料出现离析的问题需要不断的移动车位置。
在进行装载的过程中,装载的顺序一般是先装前后车厢,后装中车厢,这样工作人员就能够观察混合料在装载的过程中出现异常情况能够及时发现。
并且还需要做好记录,存档一份,装载司机一份,相关工作人员一份,能够随时掌握运输情况。
另外遇到下雨等恶劣天气需要及时做好防雨等措施。
3.3沥青路面混合料的摊铺
在进行沥青路面摊铺的工序时,第一步需要清理基层上的杂物,保证基层路面的厚度是否已经达标,在进行摊铺之前,对于污染较为严重的地段应该进行冲洗,如果出现清洗无效的情况,可以采取粘层乳化沥青改善其污染情况,加强沥青层面之间的联结。
在施工之前依据施工图纸的要求进行放样,根据试验段测量确定的松铺系数测定松铺厚度,另外对于高程变坡点较大的路段应根据现场实际及施工图纸的要求加密对高程点的控制,确保沥青路面平整,线型顺直且满足规范要求,另外针对需要使用到的摊铺机,需要在摊铺之前就调整好相
关的工作参数,将振捣梁以及刮料护板的高度调整到合适高度,对熨平板高程进行测量,调整松铺厚度和横坡度以及平整度,做好调整熨平板的工作迎角工作,保证摊铺机能够良好运作。
开始正式进行摊铺工作时,整个的摊铺工作应该保持匀速、连贯的运行,摊铺温度保持在130-165℃之间,尽量不要出现随意变化速度和暂停的现象。
另外为了保持摊铺机连贯运行,需要同时保持等待卸料的运输车辆在4辆以上。
摊铺出的层面应该是十分均匀平整,未出现垄缝等问题,一旦出现质量问题应该及时解决,并且找出发生这类质量问题的原因,为之后的工作总结经验。
3.4沥青路面混合料的碾压
在沥青路面的碾压过程中,大致分为以下三个步骤。
(1)初压阶段。
初压的要点就是保证其平整度。
由于沥青混合料在之前的摊铺过程中已经有熨平板进行初步的压实,并且刚刚进行摊铺的混合料其温度较高,此时做好压实工作比较简单。
在压路机的选择上不选择普通轮胎压路机,而是采用吨位在6-8t阶段的双钢轮压路机进行压实,压实速度不宜过快,并且要保持匀速进行,其速度一般在2km/m左右,碾压2至3遍即可。
在进行初压的过程中需要定时检查其平整度,一旦发现问题及时纠正。
如果路面出现推移和裂纹等现象,针对推移的现象可以等待温度在130℃左右时再压,而针对裂纹则需要检查出现的原因及时进行调整。
(2)复压阶段。
复压阶段是整个碾压过程中的主要阶段。
进行复压主要是为了保持混合料的紧实、稳定。
因此就需要在进行完初压
工作之后立即进行复压,此时温度较高利于复压工作进行。
复压机械可以采用14~16t双轮振动压路机进行碾压,碾压方式与初压相一致,反复碾压4~6遍以上,采用高振频、低振幅。
同时检查复压之后的路面平整度和拱度。
(3)终压阶段。
终压阶段的主要目的是消除缺陷保持面层的平整度。
可以采用轮胎压路机和振动压路机组合碾压2~4遍,轮胎压路机压2~3遍,振动压路机压2遍。
温度要控制既不能太高也不能太低。
并且在碾压的过程中必须严格控制压路机的喷水量,可以采取在水中加入适量的洗衣粉来减少喷水量,减少粘轮现象的发生。
(4)另外对于出现的纵向接缝以及横向接缝的碾压。
在进行纵向接缝碾压过程中,有两种碾压方法可以选择,第一种在开始进行碾压工作时,压路机的轮宽只能有10-20cm在热料层上,其余部分只能位于冷料层中。
但是这种方法由于会减少结合边缘的料量,导致结合密度降低。
第二种方法是在直接将压路机放在混合料上,从热的一边向冷的一边碾压,这种方法比第一种方法能够较好保证其密实度。
对于横向接缝,首先使用双钢轮压路机沿纵缝进行碾压,然后向横向接缝进行横向碾压,再进行纵向碾压。
在整个的碾压过程中,压路机应该位于已经压实的混合料层中,并且必须保持压路机横向碾压垂直路面中心线。
结束语
总之,为了保证沥青路面的良好性能,延长其使用年限,在建设沥青路面的过程中,就需要在路基材料的选择上严格把关,保证其材
料的性能优良。
在运输过程与施工过程中,同样需要把关其质量,保证沥青材料不在运输过程中受到影响,另外在施工过程中严格按照施工要点进行施工,同时加强机械设备和施工时的管理工作,保证施工有序进行,才能够确保沥青路面的施工质量。