沥青路面施工论文
沥青路面路基施工存在问题及对策论文

探讨沥青路面路基施工存在的问题及对策摘要: 随着社会经济的迅速的发展,沥青路面应用得越来越广泛。
而沥青路面平整度是衡量道路使用舒适性能的关键,要保证沥青路面有良好的平整度, 应仔细分析各种影响因素, 在施工中采取相应的技术措施加以控制。
路基施工质量和基层施工质量对路面平整度的影响相对路面施工而言较小, 容易被人们所忽视。
下面就沥青路面产生不平整的影响因素进行了分析, 并提出确保沥青路面平整度的路基施工技术建议, 以供参考。
关键词: 沥青路面; 路基施工; 平整度abstract: with the rapid development of social economy, the asphalt pavement uses it more and more widely. and the asphalt pavement roughness is measure road use comfortable the key performance, to ensure that the asphalt pavement good flatness, should be careful analysis of various factors, in construction, take the corresponding technical measures to control it. subgrade construction quality and grass-roots construction quality of road surface roughness influence is relatively pavement construction in small, easily ignored by people. here is the formation of the asphalt pavement produces not influence factors are analyzed, and some advice to ensure the asphalt pavement roughness of the subgrade construction technical advice for your reference.key words: the asphalt pavement; subgrade construction; flatness中图分类号:u416.217文献标识码:a文章编号:1前言近年来,我国公路工程正在蓬勃的发展,其中大多都采用了沥青路面,但路基路面施工中存在着很多问题,有些问题具有极大的危害性和一定的顽固性。
市政道路施工中沥青路面施工技术论文

浅析市政道路施工中的沥青路面施工技术摘要:随着社会经济的高速发展,人们对出行交通的要求也越来越高,基础建设尤其是市政道路建设也发生了质的飞跃,同时运输工具的增加也使市政道路所承受的压力越来越大,这就使得路面以及路基处理工作面临着越来越大的考验与挑战。
现在,大部分市政道路都采用沥青路面,笔者多年从事市政道路管理与施工工作,本文主要对沥青路面施工技术做出简要分析,希望能够对市政道路的研究工作有所帮助。
关键词:市政道路;沥青路面;施工;管理abstract: with the rapid development of social economy, people travel requirements are also getting higher and higher, especially the basic construction of municipal road construction also produced qualitative leap, and transportation tools increases the road more and more pressure, which makes the pavement and subgrade treatment work is facing more and more test and challenge. now, most of the municipal road asphalt pavement, the author for many years engaged in municipal road management and construction work, this paper focuses on the construction technology of asphalt pavement to make brief analysis, hoping to help the study of municipal road.key words: urban road; asphalt pavement; construction;management中图分类号:u416.217 文献标识码:a 文章编号:目前,沥青在道路建设中广泛使用,沥青路面因表面平整、耐磨抗滑性好、维修简便等特点备受人们青睐。
公路工程热拌沥青路面施工技术论文(13篇)

公路工程热拌沥青路面施工技术论文(13篇)篇1:公路工程热拌沥青路面施工技术论文1公路工程沥青路面材料准备1.1沥青材料根据公路等级、气候条件、交通情况及路面类型等,选取沥青路面沥青标号。
同时应根据品种、标号分开存储沥青材料,其存储不能长期放置于自然温度下,要求在储罐内沥青存储温度必须控制在130~170℃之间,并直立堆放桶装沥青,随后将苫布覆盖其上。
1.2集料粗集料。
碎石、筛选砾石、破碎砾石等为沥青层选取的粗集料类型,高等级公路通常情况下不选用砾石、矿渣进行施工。
清洁、干燥及表面粗糙为粗集料选取的要求,如集料受热易出现变质情况时,则可检验通过拌和机烘干后的集料。
选取50毫米以上粒径的破碎砾石作为施工材料,其砾石含泥量必须控制在1%以下。
细集料。
天然砂、机制砂及石屑等为沥青路面的细集料。
清洁、干燥、无风化与杂质为沥青路面细集料的选择标准,同时还要必须确保其颗粒级配符合施工规定。
0.075mm以下含量的天然砂为细集料的清洁程度指标,以砂当量表示石屑、机制砂。
1.3填料选取石灰岩、岩浆岩内的强基性岩石等石料磨制的矿粉作为沥青路面选取的矿粉,并清除原石料内的泥土杂质,确保其干燥性与清洁性。
作为填料的应用时,粉煤灰用量必须控制在1/2以下,粉煤灰烧失量控制在12%以下。
混合矿粉后其塑性指数必须控制在4%以下,其他质量规定等同于矿粉。
通常情况下不会选取粉煤灰作为高等级公路沥青路面的填料。
1.4纤维稳定剂木质素纤维、矿物纤维等为沥青混凝土内纤维稳定剂的掺加材料,其中木质素纤维质量技术要求。
篇2:公路工程热拌沥青路面施工技术论文公路工程建设的快速发展,不仅转变我国交通运输结构,更推动了经济建设发展,为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。
热拌沥青路面施工作为公路工程建设的重要形式,其优点为平整度良好、行车舒适等,基于此,在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。
为此,施工单位必须重视热拌沥青混合料施工技术的.应用,规范施工流程,提升公路工程建设的整体质量。
对公路沥青路面施工技术分析论文

对公路沥青路面施工技术的分析摘要:本文是笔者结合某工程实例,主要针对公路沥青路面的施工技术,进行了相关阐述分析。
以供参考。
关键词:沥青混凝土;公路路面;施工技术abstract: this paper is combined with an engineering case, mainly for road asphalt pavement construction technology, were elaborated analysis. for reference.key words: asphalt concrete; road surface; construction technology中图分类号:u416.217 文献标识码:a文章编号:1 案例工程:例如某公路面层结构为三层式沥青混凝土,总厚度15 cm,其中上面层为ac—13 i厚4 cm;中面层为ac—20ⅰ厚5 cm;下面层为ac —25 i厚6 cm;每层之间均设计有粘结层,保证三层成一整体。
2 工艺原理沥青混凝土是采用不同料径的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中拌和所得到的混合料,它经压实后达到规定的强度和空隙率,具有很高的密实度,并且在常温下具有一定的塑性,其主要特点是透水性小、水稳性好,有较大的抵抗自然因素和行车作用的能力。
我国目前采用的主要是热拌热铺沥青混凝土路面,其原理是指矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型,特点是矿料、沥青及拌和混合料从拌和到铺筑均须在较高的温度范围内完成,因此其形成期短,在面层碾压结束并冷却到常温时,就可以开放交通。
在城市及不能中断交通情况下改建和维修道路时,这个特点具有十分重要的意义。
3 工艺及施工方法3. 1 施工工艺流程主要施工工艺流程为:原材料及设备准备- 测量放线- 沥青混合料的拌和- 出场温度检测- 现场温度检测- 摊铺- 初压- 复压- 终压- 温度检测- 平整度检测- 钻芯取样检查厚度。
公路沥青路面施工技术论文

公路沥青路面施工技术探析摘要:沥青路面是目前我国公路建设中比较常用的结构形式,其具有表面平整、耐磨、行车舒适、噪音低等优点,因此沥青路面在我国公路建设中得到了广泛的应用。
而且公路沥青路面施工是一个工序非常繁杂、工艺要求非常高的施工过程,进而确保公路沥青路面的综合使用性能。
关键词:公路沥青;施工;特点;问题中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:1 公路沥青路面的特点我国公路交通建设不断快速发展,作为公路路面,既要具有一定的平整度、强度、粗糙度,还要兼顾低温抗烈性、高温稳定性、抗滑性、水稳定性、永久性等要求。
为满足公路日趋增长的交通量、高车速、渠化交通、轴载重型化要求,大量的公路路面建筑新材料、新结构、新工艺也应运而生,目前,公路沥青路面是我国公路建设最重要的一种主要形式。
公路沥青路面具有以下特点:(1)公路沥青路面的表面平整、无接缝、坚实;(2)公路沥青路面有较好的耐久性,行车舒适;(3)公路沥青路面具有很好的的力学性能;(4)公路沥青路面具有良好的防渗、抗高温变形、抗滑、耐疲劳、抗低温开裂等能力;(5)公路沥青路面的耐磨、施工期短、噪声低、养护维修简单。
为了公路沥青路面结构的平整度更高、抗滑性更好、稳定性更强、更耐久,在公路沥青路面施工过程中必须严格控制施工质量指标,有助于降低施工成本、延长公路使用寿命。
2 公路沥青路面施工的技术因素问题分析2.1 沥青混合料路面压实问题。
公路沥青混凝土路面的碾压工序是决定沥青路面质量最关键的工序,也是公路沥青路面施工的最后一道工序。
根据以往公路沥青混凝土路面铺筑经验,许多公路沥青路面的路面缺陷、沥青路面的平整度不高、沥青路面的疲劳破坏、高温车辙、低温剥落、平面裂纹等现象,都与沥青路面压实工序密切相关。
在公路沥青路面施工过程中,要公路沥青路面压实度引起足够的重视,如果压实不好,无论配合比设计得多好,还是会产生车辙。
公路沥青混合料要在公路开放交通前达到稳定的状态,对沥青混凝土材料的压实,不能指望通车后车辆对路面的碾压,这与沥青表处的贯入式完全不同。
高等级公路沥青路面施工技术论文

高等级公路沥青路面施工技术【摘要】随着我国高等级公路的大规模建设,众多高等级公路相继投入运营,然而,许多高等级公路沥青路面在投入使用后不久,便逐渐出现包括裂缝在内的各种形式的损坏,所以必须要加强沥青路面的施工技术,本文结合工程实例,对沥青路面施工的程序作了阐述,分析了沥青路面早期损害的原因与防治探制技术,以供参考。
【关键词】沥青路面;施工技术;损害原因;质量控制高等级公路沥青路面包括路面底基层,路面基层和路面面层.直接位于沥青面层下,用高质材料铺筑的主要承重层称做路面基层,简称基层;在路面基层下铺筑的次要承重层称做路面底基层,简称底基层.用沥青作为胶结材料铺筑于基层上的结构层称为沥青面层,沥青面层包括沥青下面层,沥青中面层和沥青上面层. 沥青面层是位于高等级公路路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车辆荷载和大气自然环境因素的作用,应具有平整,坚实,耐久及抗车辙,抗裂,抗滑,抗水害等多方面的综合性能。
1.工程概况某工程路面采用沥青混合料结构。
上面层沥青混合料采用进口重交通道路石油沥青ah- 70,中、下层沥青混合料采用国产重交通道路石油沥青ah-70。
路面结构为20cm的水泥稳定类(稳定石屑、稳定碎石、稳定沙砾) 底基层,40cm水泥稳定碎石基层,1cm的沥青下封层,4cm的ak-16a 上面层,5cm的ac-201中面层,6cm的下面层。
通过对沥青混合料面层施工技术和质量进行严格控制,优质高效地完成了路面的施工任务,较好地满足业主和设计要求。
2.施工准备2.1生产配合比的确定首先对所备集料进行配合比的设计和检验,施工的粗、细集料、矿粉和重交沥青经过具有试验资质并得到交通主管部门认可的实验室,在试验合格后使用。
2.2施工机具的检查施工前对各种施工机具进行全面的检查和调试,使其处于良好的状况。
保证施工机具的数量、型号和质量上与工程施工相配套。
2.3下基层施工按照设计要求,面层与基层之间铺1cm的下封层。
沥青施工论文总结范文

摘要:随着我国交通事业的快速发展,沥青路面施工技术在道路建设中的应用日益广泛。
本文通过对沥青路面施工技术的总结,分析了沥青路面施工的关键环节、质量控制要点以及常见问题及处理方法,旨在为沥青路面施工提供参考。
关键词:沥青路面;施工技术;质量控制;常见问题一、引言沥青路面以其优良的防水、耐磨、舒适等性能,成为我国道路建设的重要材料。
沥青路面施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
本文对沥青路面施工技术进行总结,以期为沥青路面施工提供有益参考。
二、沥青路面施工关键环节1. 施工准备:施工前应对施工现场进行勘察,制定详细的施工方案,包括施工工艺、材料选择、施工顺序等。
同时,对施工人员进行技术培训,确保施工质量。
2. 基层处理:基层是沥青路面的基础,其质量直接影响沥青路面的使用寿命。
基层处理包括清理、平整、压实等环节。
3. 沥青混合料拌和:沥青混合料是沥青路面的主要材料,其质量直接影响路面的性能。
拌和过程中应严格控制温度、拌和时间、拌和均匀度等。
4. 摊铺与压实:摊铺过程中应保证摊铺厚度均匀,压实度达到要求。
压实过程中应避免出现碾压不足或过度碾压等问题。
5. 接缝处理:沥青路面接缝是路面病害的主要发生部位,应严格控制接缝处理质量。
三、沥青路面施工质量控制要点1. 原材料控制:对沥青、集料、矿粉等原材料进行严格检验,确保符合设计要求。
2. 施工过程控制:对施工过程中的各个环节进行监督检查,确保施工质量。
3. 检验检测:对施工完成的沥青路面进行抽样检验,确保路面质量。
四、常见问题及处理方法1. 路面裂缝:裂缝是沥青路面常见的病害之一,原因包括基层不均匀、施工质量问题等。
处理方法包括裂缝灌缝、裂缝修补等。
2. 路面沉陷:路面沉陷原因包括基层不稳定、施工质量问题等。
处理方法包括路基加固、路面修补等。
3. 路面车辙:车辙是沥青路面常见的病害之一,原因包括沥青混合料设计不合理、施工质量问题等。
处理方法包括路面翻新、路面修补等。
沥青混凝土路面施工技术论文

沥青混凝土路面施工技术论文摘要:沥青混凝土路面在我国的公路建设中应用广泛,沥青混凝土路面的施工技术是我国各等级公路建设和市政道路建设中的一项十分重要的施工工艺,路面施工质量的好坏直接影响着公路的使用寿命,因此对沥青混凝土路面施工工艺的研究是保证公路耐久性的重要的保障。
本文作者结合现场施工经验总结了沥青混凝土路面的施工方法,然后从沥青混凝土路面的破坏机理出发,提出沥青混凝土路面在施工期间的注意事项,并从合理施工的角度阐述了保证沥青混凝土路面施工质量的有效措施。
关键词:沥青混凝土路面;破坏机理;施工技术目前公路路面主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种结构,由于沥青混凝土路面行车舒适、噪音低、耐久性强、防渗性好以及易修复等特点,沥青混凝土路面在我国公路的建设中得到了普遍的应用,特别是高速公路几乎全部采用沥青混凝土路面,成为了现代公路建设的一种主要施工工艺方式,其施工技术也得到了广泛关注。
1沥青混凝土路面施工技术目前沥青混凝土路面施工方法主要有两种,一是层铺法沥青混凝土路面面层施工,二是拌合法沥青碎石路面的施工。
其中拌合法又分为冷拌和热拌沥青混合料路面施工两种技术。
其中热拌沥青混合料路面施工的应用较多,下面对其施工工艺做一简单介绍:1.1准备在进行沥青混凝土路面施工时,项目经理部主要负责人和相关技术人员在施工准备时的首要任务就是要熟悉设计图纸,并进行详细认真的分析研究,对项目规模要有所掌握、对流程和施工日期做到心中有数,同时将沥青混凝土的数量准确的计算出来,为日后开展科学施工奠定良好的基础。
1.2沥青混合料的拌合施工过程中沥青混合料首先在拌合机中拌好后然后通过运料车运送至现场,沥青的加热温度应该控制在规范规定的范围之内,严格控制混合原料的出炉温度,沥青混合料的搅拌和碾压温度应当根据沥青的粘连程度试验确定的原料温度曲线确定。
将改性沥青混合原料的出厂温度控制在165~185℃运抵施工现场时的原料温度不得低于170℃,进行层铺时温度不低于160℃。
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论文编码:辽宁电视广播大学专科毕业论文沥青混凝土路面施工论文作者:吴东宁专业(方向):道路与桥梁年级:2009级学号:**********摘要本文对市政理清混凝土路面施工中的工序、工艺技术进行了详细阐述,并针对施工中出现的问题提出相应的对策和施工质量控制要点。
关键词:市政道路沥青混凝土路面施工技术。
爆炸案件现场的紧急处置目录引言............................................................ 3一、爆炸案件现场概述............................................ 3(一)什么是爆炸案件 ........................... 错误!未定义书签。
(二)什么是爆炸案件现场勘查 ................... 错误!未定义书签。
二、爆炸案件现场紧急处置的原则和任务............. 错误!未定义书签。
(一)拟定爆炸现场勘查预案,规范勘查程序........ 错误!未定义书签。
(二)勘查前搜爆排险,消除潜在隐患 ............. 错误!未定义书签。
(三)勘查时抓住规律,全面收集物证 ............ 错误!未定义书签。
三、爆炸案件现场紧急处置的对策................... 错误!未定义书签。
(一)随案建立高效指挥机构.................... 错误!未定义书签。
(二)尽快组织开展现场勘查.................... 错误!未定义书签。
四、爆炸案件现场紧急处置应注意的问题............. 错误!未定义书签。
(一)抢救受伤人员............................ 错误!未定义书签。
(二)疏散群众,保护现场...................... 错误!未定义书签。
(三)扑灭现场火险............................ 错误!未定义书签。
(四)搜索现场,清除现场隐患.................. 错误!未定义书签。
结语.......................................................... 10参考文献......................................... 错误!未定义书签。
致谢.......................................................... 11引言随着国民经济的快速发展,我国城市基础设施的建设正向规模化、标准化、园林化的趋势发展。
建设好城市道路不仅能满足城市交通运输的需要,而且对城市市容的美化也起到了重要的作用。
低劣的道路质量一方面会导致交通堵塞、加快车辆磨损、增加交通事故发生的可能性;另一方面会降低道路使用年限,加大道路维修的费用。
城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。
影响道路质量的因素很多,有设计方面的因素,有建材的品质因素,有施工的因素,有施工质量与施工人员的责任心、技术素质,以及机械操作、施工工艺等有关。
总之,道路最终的质量是一个综合性的问题,质量的好坏是各种因素的综合反映。
沥青混凝土路面在我国高等公路建设中使用非常广泛。
随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准比较齐全,但从实际施工来看,尚有许多值得探讨的问题。
一、施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括:a. 基层验收;b. 材料、机械设备的检查;1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。
高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外,均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。
为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。
目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米爆炸案件现场的紧急处置切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。
在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。
对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料,并予以压实,不必考虑摊铺厚度的均一性。
1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。
必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
沥青混合料中使用的粗集料,通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。
在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配,就要求在石料的供料和收料过程中,保证不同规格碎石颗粒要有一致性。
保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。
路面施工所用的矿料数量较大,加之施工单位流动性强,施工单位很少有自己组织的石料加工厂。
同时按照“因地制宜,就地取材”的原则利用当地生产的材料。
现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有,生产的材料又是常用于水泥混凝土。
而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的,沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高,因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。
实践中认识到,同一个工程从多个厂家购进石料,会出现品种杂,而且规格上参差不齐的现象。
名义上是同一规格粒径的石料,出自不同厂家,甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料,其材料级配也是有差异的。
用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料,由于不同规格集料级配的不均匀性,常导致混凝土的质量难以保证。
因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上,选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。
如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施,使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。
就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性,从而保证沥青混凝土质量的稳定性。
1.2.2施工机械施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。
拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。
从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。
摊铺设备的选型也很重要,德国ABG423型全自动找平摊铺机,整幅一次摊铺(全宽12M),能很好控制摊铺厚度和表面平整度。
二、试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。
试验段的长度应根据实验目的确定,宜为100~200M。
试验段宜在直线上铺筑。
分试拌及试铺两个阶段,包括下列实验内容:2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。
爆炸案件现场的紧急处置2.3通过试铺确定:透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接缝方法等。
2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。
2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。
确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
2.6定施工产量及作业段的长度,制订施工进度计划。
2.7全面检查材料及施工质量。
2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
在试验段的铺筑过程中,应认真做好记录分析,直接取得一手施工资料。
在正式路段上施工时,要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。
三、施工阶段施工阶段包括:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
3.1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。
可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。
当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时,不宜采用连续式拌和机。
沥青混合料拌制时,沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度(石油沥青120~165摄氏度;煤沥青80~120摄氏度)。
混合料温度过高时,影响沥青与集料的粘结力,从而影响到混合料的稳定性。
沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。
间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s (其中干拌时间不得少于5s),连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。
拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
如发现不合格时应及时调整。
3.2沥青混凝土混合料的运输混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。
从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
运输过程中注意加盖蓬布,用以保温、防雨、防污染。
沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,保证摊铺机连续不间断摊铺。
注意卸料与摊铺机之间的距离,防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外,引起摊铺不均匀,影响路面的平整度。
3.3沥青混凝土混合料的摊铺在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后,可进行混合料的摊铺。
首先进行施工放样。
准确的施工放样避免基准钢线的重度影响,其钢支柱纵向间距不宜过大,一般5~10米并用紧线器拉紧。
同时要加爆炸案件现场的紧急处置强监视,防止现场人员扰动,造成摊铺面的波动。
摊铺前,还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查,发现问题及时处理。
摊铺机摊铺速度匀速行使不间断,借以减少波浪和施工缝,试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量,及时反馈拌和厂,及时调整。
设专人消除粗细集料离析现象,如发现粗集料窝应予铲除,并用新料填补。
此项工作必须在碾压之前进行,严禁用薄层贴补法找平,以免贴补层在使用过程中脱落压碎,引起面层推移破裂。
摊铺中的质量缺陷主要有:厚度不均,平整度差(小波浪,台阶),混合料离析、裂纹、拉沟等。
①粉料过多,温度不当,砂石未完全烘干,机械猛烈起步和紧急刹车,刮料护板安装不当均可引起裂纹。
②沥青含量过多或过少,矿粉含量不足;骨料尺寸与摊铺厚度不协调;振捣梁与熨平板的相互位置调整不当,振捣梁、熨平板底面磨损;刮料护板安装不当,熨平板接缝处理不当等引起拉沟。
③供料速度不匀;机械起步和刹车过猛;摊铺速度不均匀;熨平板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。
④熨平板底面磨损或严重变型时,铺层容易产生裂纹和拉沟,故应及时变换。
有时熨平板的工作迎角太小,也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。
调整熨平板的前缘拱度,并在试铺中多次调整,直到能铺出具有良好的铺层为止。
如果多次调整仍消除不了上述缺陷,就应该更换熨平板的底板。
当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时,在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动,使铺层产生裂纹、挂沟等。