筐形保持架装配收缩模具的设计
毕业设计(论文)-保持架零件的冲压工艺与模具设计[管理资料]
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保持架零件的冲压工艺与模具设计摘要保持架是滚动轴承在工作时的重要轴承零件，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，严重时会造成保持架烧伤或断裂，致使轴承不能正常工作。
因此要求保持架的材料除具有一定强度外，还必须导热性好，摩擦因数小，耐磨性好，冲击韧性强，密度较小且线胀系数与滚动体相接近。
此外，冲压保持架需经受较复杂的冲压变形。
如何做到大批量、高精度的高效生产保持架零件，一直以来都是机械工作者的的目标。
本次设计是利用冷冲压技术完成保持架零件的高效、中批量加工，具体复合模。
在设计过程中，通过了解和掌握冲压模具材料及连续冲压模具设计的有关知识，首先进行保持架零件的加工的工艺分析、精度和粗糙度、材料和最终工艺方案的确定；接下来对模具进行总体结构设计，完成模具的操作和定位方式、卸料与出料方式、模具类型及精度的确定；再对模具冲压力、凹模刃口尺寸及公差进行计算，并以此为根据初选压力机；最后，完成模具设计的主体部分，主要包括凹模设计、凸模设计、凸凹模设计、卸料与出料零件的选用、模架及其他模具零件的选择主要完成了模具的工作零件、定位零件、导向零件和装配零件的设计，并利用Pro/E软件进行三维造型及工作过程的动画仿真。
关键词保持架；冷冲压；复合模；Pro/E第1章绪论1.1冲压的概念和特点冲压是利用安装在冲压设备（主要是压力机）上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件（俗称冲压或冲压件）的一种压力加工方法。
冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工，且主要采用板料来加工成所需零件，所以也叫冷冲压或板料冲压。
冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一，隶属于材料成型工程术。
冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。
冲模是将材料（金属或非金属）批量加工成所需冲件的专用工具。
冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。
冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。
圆锥滚子轴承筐形保持架的设计改进与提高
圆锥滚子轴承筐形保持架的设计改进与提高符号说明：w D —滚动体大头直径ρ—滚子球面设计曲率i d —内圈滚道直径 b D —保持架大头内径 b D ’— 保持架大头外径 C D —未收口时保持架大端内径S —保持架钢板厚度1db d —保持架小端内径 b l —保持架窗孔长度1c l —保持架窗孔大头筋宽 2c l —保持架小端底边至窗孔距离3b l —保持架大头内侧收口斜边长度θ—保持架内侧角θ1—保持架窗孔压坡角 γ—保持架底部折角 α—外圈滚道半角度 φ—滚子半锥角’∆εmax —保持架最大径向游动量1、概述冲压筐形保持架是圆锥滚子轴承保持架普遍采用的一种结构，具有结构简单的特点，被国内外轴承制造企业广泛采用，国内轴承制造企业筐形保持架的设计主要是依据《圆锥滚子轴承设计方法》ZYB9-82和ZYB9-93，虽然ZYB9-93比ZYB9-83在保持架的设计上有所改进，但主要是在一些计算系数、公式的规范和调整上，另外又增加了一些验算条件。
但是随着轴承制造和应用技术水平的提高，用户对于筐形保持架的提出了更多的使用要求，需要对筐形冲压保持架作出一些改进和提高，本文主要就这方面的主要问题进行探讨。
2、保持架的设计改进措施2.1保持架大端口部的收口设计在许多使用场合，由于受主机空间结构的限制，以及密封件安装的需要，要求保持架大头的口部外径不允许超过一定的尺寸范围，在这种情况下，保持架大头的收口设计就可以解决这方面的问题（如图1所示）。
一般情况下，保持架钢板在冲压成形时，由于塑性变形的作用，余出的材料一般都堆积在了保持架大头口部外侧，造成钢板口部厚度要大于正常板厚，而且口部厚度的变化一般与材料的延伸性能有关，根据经验，一般增加的厚度为板厚的15%左右，即口部的厚度为1.15倍的板厚。
同时由于钢板材料延伸性能的差异，还会在保持架大头口部形成褶皱，因此在保持架下料时，可以根据材料的延伸性能适当调整料片的尺寸，以保证成型后保持架大头筋宽度尺寸符合设计要求。
圆锥滚子轴承筐形保持架的设计改进
２ 墨 ！ ＝ 垒 Ｂｅ承ｎ ００ Ｎｏ． ２ Ｚ 轴ａ ｇ２ １年 １期 ｉ ｔ ２０１ ０， １
８ —９
圆锥 滚 子轴 承 筐 形 保 持 架 的设 计改 进
县 鹏 宇
（ 甘肃海林 中科科技股份有限公司 技术 中心， 甘肃 天水 ７ １１） ４０ ８
要求 ， 因此 ， 需要对 筐形 保持 架 的设 计进 行改进 。
对 于有些 结 构 的 圆锥 滚 子 轴 承 只控 制 Ｄ 尺
寸 就可 以满 足 安 装 要 求 ， 是 在 有些 情 况 下 必 须 但
１ 大 端 口部 收 口设 计
在许多使用场合 ， 由于 受 主 机 空 间 的 限 制 以 及 密封件 安 装 的需 要 ， 求 保 持 架 大 端 的 口部 外 要 径 不允许 超 过 一 定 的尺 寸 范 围 。在 这 种 情 况 下 ，
Ｚ— —保 持架 窗孔 大端筋 宽
ｚ—— 保 持架小 端底 边至 窗孔距 离 。 ：
Ｓ —— 保持 架钢板 厚度
— —
图 １ 轴承 保 持 架 收 口后 装 配 图
外 滚道 半锥 角
—
—
保 持架底 部折 角
— —
口部外 侧 ， 成 该 口部 钢 板 厚 度 大 于 正 常 板 厚 。 造 口部厚 度 的 变 化 与 材 料 的延 伸 性 能 有关 ， 据 经 根
可对 保持 架大 端进行 收 口设 计 （ １ 。 图 ）
控 制保 持架 收 口后 大端 外径 尺寸 Ｄ
Ｄ ｂ ｄ ＋ （ ＋ｆ ＋ ｝ ｓ ２ ３ ＝ｄｂ ２ Ｚ １ ２ ｂ ｌ ｉ ０＋ ． Ｓ ３ ｎ ） （） ２
在 ｚ Ｂ ＿９ Ｙ ９ ＿３设 计 方 法 中给 出 了验 算 保 持 架 外侧 与外 滚道 问最小 间 隙 ｉ 的计算公 式 ：
装配式建筑施工中的模具设计和制作
装配式建筑施工中的模具设计和制作在装配式建筑施工中，模具设计和制作是非常重要的环节。
模具是用来定型混凝土等材料的工具，它的质量和精度直接影响到建筑构件的成型效果。
为了确保施工质量和效率，模具的设计和制作需要综合考虑多个因素，包括构件形状、尺寸、表面质量要求以及施工方法等。
本文将探讨装配式建筑施工中模具设计和制作的关键要点。
一、模具设计1. 构件形状与尺寸在进行模具设计时，首先需要明确构件的形状和尺寸要求。
这些要求通常由产品设计师或结构工程师提供，包括外观形状、几何参数等信息。
根据这些要求，可以确定出最基本的模具形状。
2. 材料选择模具的材料选择需要考虑多个因素，如强度、耐磨性、耐腐蚀性等。
一般来说，常用的模具材料有钢板、铝合金等。
不同材料有不同的特点和适用范围，在选择时需综合考虑。
3. 连接方式在进行模具设计时还需要考虑模具的连接方式，包括螺栓连接、焊接等。
连接方式的选择应当根据具体情况来确定，既要满足结构强度的要求，又要便于模具的拆卸和维修。
4. 壁厚设计模具的壁厚是一个重要的设计参数，它直接影响到模具的刚度和使用寿命。
壁厚过小会导致模具易变形和损坏，而过大则会增加制造成本。
因此，在进行模具设计时需要充分考虑材料强度和构件尺寸等因素，合理确定壁厚。
二、模具制作1. 制作工艺模具制作工艺通常包括以下几个步骤：铣削、车削、钳工、焊接等。
在每个步骤中都需要注意操作规范，确保制作精度和质量。
2. 表面处理为了提高混凝土构件表面的质量，在进行模具制作时还需要进行表面处理。
常用的表面处理方法有喷漆、涂蜡等。
这些表面处理方法不仅能够提高构件表面光洁度，还可以防止混凝土黏附在模具上。
3. 组装与调试模具制作完成后，需要进行组装与调试工作。
这一步骤主要包括将各个模具部件组装在一起，并进行尺寸和位置的调整，确保构件的精度和质量。
4. 模具维护与保养模具在使用过程中需要定期进行维护与保养，以延长其使用寿命。
常见的维护与保养工作有清洁、润滑等。
05使用装配特征和收缩包络
假定背景
安装时，夹子会从塑料外壳中移除材料。使用装配切口在 Creo Parametric 中复制此情况。
1. 任务 1. 使用装配切口移除装配中的干涉。
1. 单击“视图管理器”(View Manager)
，然后选择“视图管理器”(View Manager) 窗口中的“横截面”(Xsec) 选项卡。
对于在相交特征创建后装配的元件，除非它们在特征之前也重新进行了排序，否则不会相交。
高级相交
当“自动更新”(Automatic Update) 被禁用时，可以在“基本相交”和“高级相交”模式之间切换“高级相交”(Advanced Intersection)。在“相交的模型”(Intersected Models) 区域，您将会看到各个相交模型及其定义的显示级。 如果“高级相交”(Advanced Intersection) 被禁用，则当右键单击列表中的元件时，快捷菜单中可供使用的选项只有“移 除”(Remove) 和“信息”(Information)。 启用“高级相交”(Advanced Intersection) 后，当右键单击某个元件时，快捷菜单中会出现以下附加选项： • 添加实例 (Add Instance) - 可以将在“相交模型”(Intersected Models) 列表中选择的元件族表实例添加到族表实例 列表中。此选项仅在所选元件的显示级设置为“顶级”(Top Level) 时才可用。 • 零件级 (Part Level) - 使新特征在使用此零件版本的任何位置都可见，即使是在当前装配的外部。
目标:
成功完成此模块后，您将能够： • • • • • • 了解装配特征。 了解装配相交。 创建装配切口。 创建装配孔。 创建收缩包络特征。 创建收缩包络模型。
筐形保持架收缩上模盲孔深度的设计
筐形保持架收缩上模盲孔深度的设计
曹瑞;洪名保
【期刊名称】《轴承》
【年(卷),期】1994(000)005
【摘要】根据圆锥滚子在配问题的的现场分析，探讨了筐形保持架收缩上模盲孔深度的合理设计问题，给出了计算公式。
【总页数】3页(P37-39)
【作者】曹瑞;洪名保
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.332
【相关文献】
1.筐形保持架冲孔模花键杆、套的改进 [J], 高伟志;栾军
2.筐形保持架装配收缩模具的设计 [J], 杜迎辉;申斌;王剑平
3.筐形保持架压缩模收缩角的确定 [J], 曹鹏锋;宁国华
4.筐形保持架无槽凹模压坡模的设计 [J], 刘良瑞
5.筐形保持架扩张模的解析设计法 [J], 张淑慧;邱衍卿
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圆锥滚子轴承筐形保持架压靠模的改进设计
（．ｅｒ ｇＲ １Ｂ ａｉ ＆Ｄ ｎｅ，ＶＩ ａｂｎＢｅｒ ｇＣ ． ｔ． ｒｉ１０ ３ ，ｈｎ ；． ｐｒ ｎ ｆ ｕ ｌｙＭａ ａｅ ｎ， ｒｉ ｎ Ｃｅｔｒ Ａ Ｃ Ｈ ｒｉ ａｉ ｏ， ｄ， ｂｎ ０ ６Ｃ ｉａ２Ｄｅａｔ ｔ ａｉ ｎ ｇｍｅｔＨａｂｎ ｎ Ｌ Ｈａ ５ ｍｅ ｏ Ｑ ｔ
３ 保持 架产 生压伤 的原 因 压 靠模 的结构及 工作原理
收稿日 期： ０ １ １２． ２１ ０—４ —
作者简介 ：蒙延芬 （ ９３ ）女 ， １６一 ， 高级工程师．
压靠模各部尺寸设计相 当关键 ，尤其下模设
哈
尔
滨
轴
承
பைடு நூலகம்
第３ ２卷
计至关重要 。因为它 的作用是使保持架收缩到扩 进 行 收缩 时 ，经 常 出现 保 持架 压 伤和梁 塌 腰 的现 张前 的尺寸 （ 即产品 图尺寸 ），下模 的设计尺 象 ，压伤部位一般在保持架梁的下部。经过分析 寸决定着保持架收缩后 的尺寸 ，图２ 为保持架产 Ｄ ＝ ｃ １ ． ） Ｍ Ｄ ＋（ —１ Ｓ ５ 不是定值 ，造成了Ｄ 尺寸设计 品图。其 中：Ｄ ’、Ｄ ’、 、 、 ， 、 的不够准确。若下模的设计尺寸存在问题或保持 是保持架的产品图尺 架扩张量过大 ，都将产生保持架压伤现象 ，将直 寸 。下模设计依据的是保持架产品图尺寸 。图３ 接影响轴承的产品质量 。首先一定要控制保持架 为压靠模的下模 。其 中 ：Ｄ 、Ｄ 、。 、 Ｍ Ｍ、Ｄ （ Ｍ 的扩 张量 ，扩 张 量 的大 小应 该执 行 ＱＨＺ — ４ ９ ／ １３ — ０ ６ ｌ ｄ 、 、 ｈ 、Ｌ 、ＨＭ ＤＭ、 ｎ ， ｃ 、 Ｍ Ｍ Ｍ Ｍ 、 ｏ 、 ＿ 模 工厂标 准 。 是下 尺寸。
保持架课程设计
保持架课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握保持架的基本概念、分类及用途。
2. 学生能够描述保持架的组成结构及其工作原理。
3. 学生能够运用所学的知识，分析保持架在实际应用中的优势与不足。
技能目标：1. 学生能够运用观察、分析、比较等方法，对保持架进行深入研究。
2. 学生能够通过实际操作，掌握保持架的安装、调试与维护的基本技能。
3. 学生能够运用所学知识，解决实际工程中与保持架相关的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械工程领域的兴趣，激发他们探究未知、创新实践的精神。
2. 培养学生具备团队合作意识，学会与他人共同分析问题、解决问题。
3. 培养学生关注工程实际，认识到保持架在工业生产中的重要性，树立正确的工程观念。
本课程针对年级学生的认知特点，结合学科知识体系，注重理论与实践相结合，旨在提高学生的专业知识水平、实际操作能力和创新思维能力。
通过本课程的学习，使学生能够在掌握保持架相关知识的基础上，更好地适应未来工程领域的挑战。
二、教学内容1. 保持架概述：介绍保持架的定义、分类、用途及其在工业生产中的应用。
- 教材章节：第一章 保持架基础- 内容列举：保持架的定义、分类、主要用途。
2. 保持架的组成结构：分析保持架的主要组成部分，探讨各部分的功能和相互关系。
- 教材章节：第二章 保持架结构- 内容列举：保持架的各部分组成、工作原理、结构特点。
3. 保持架的安装与调试：讲解保持架的安装方法、调试步骤及注意事项。
- 教材章节：第三章 保持架安装与调试- 内容列举：安装工具及方法、调试流程、常见问题及解决办法。
4. 保持架的维护与保养：介绍保持架的日常维护、保养方法及周期性检查。
- 教材章节：第四章 保持架维护与保养- 内容列举：日常维护方法、保养周期、检查项目及标准。
5. 保持架应用案例分析：分析典型保持架在实际应用中的成功案例，总结经验教训。
- 教材章节：第五章 保持架应用实例- 内容列举：成功案例介绍、问题分析、解决方案。
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二 ！
Ｃ ４１— １ ４ ／ Ｈ Ｎ １８Ｔ
轴 承
Ｂ ａ ｎ ｅｔ ｇ ｉ
２ ） 第 ９期 （２年 Ｘ
． ２ ０ Ｎｏ ９ ０２
．
１ ８～２ ０
筐 形 保 持 架 装 配 收 缩 模 具 的 设 计
杜 迎 辉 申 斌 王 剑 平 ， ，
（ ） 持 架 凸 出 凹 模 端 面 量 ， 于 较 小 的 １保 对
Ｂ 值 ， 值 也 应 相 应 小 一 些 。 如 果 设 计 者 取 偏 大
＝ ａｍ — ａ ｃ ｇ ｒｔ
值 ， 会 造 成 收 缩 点 与 凹模 横 梁 接 触 位 置 偏 上 ， 就
不仅 不 利 于 产 品 在 压 装 过 程 中 平 稳 以 防 压 偏 ， 而 且 也 不 利 于 扩 张 位 置 的收 缩 。
位 置 的 高 低 及 磨 损 状 况 。在 压 装 过 程 中 除 了 要 保 证 保 持 架 收 缩 到 设 计 要 求 的 水 平 外 ， 要 保 证 模 还 具 不 致 压 伤 滚 子 及 保 持 架 。 因 此 ， 个 装 置 收 缩 整
的 好 坏 不 仅 影 响 滚 子 能 否 牢 靠 地 兜 住 ， 且 直 接 而 影 响 轴 承 的旋 转 灵 活性 、 声 及外 观 质 量 等 指 标 。 噪
参数 。
关 键词 ： 持架 ； 配 ； 具 ； 计 保 装 模 没 中 图 分 类 号 ：ＨＩ３ ３ Ｔ ３ ．３ 文献 标 ｉ ： 只码 Ｂ 文 章 编 号 ：０ ０—３ ６ （０ ２ ０ １０ ７２ ２０ ）９—０ １ —０ ０８ ３
符 号 说 明
— —
保 持 架 大 端 公 称 外 径 保 持 架 窗 孔 公 称 长 度
因 此 ， 配 收缩 模 具 设 计 的合 理性 尤 为 重 要 。 装
１ 原 设 计 方 法
整 套 装 配收缩 模 具 （ ２ 的压装 过 程 为 ： 图 ） 将
收 稿 日期 ：０ １ ２—１ ２ ０ —１ ７
模 具 收 缩 质 量 的好 坏 主要 取 决 于 凹模 （ ３ 的 设 图 ） 计。
在 图 ３中
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杜 迎 辉 等 ： 形 保 持 架 装 配 收 缩 模 具 的设 计 筐
・ ９・ １
１ 冲头 ； 一 ２一凹 模
图 ２
ｎ一 ｄ
图 ３
Ｄ ＝ Ｄ６— ２ｘｔ ｇ０
这 种 设 计 方 法 加 工 出 的 收 缩 装 配 模 ， 实 际 在
—
—
２ｂ—— 保 持架 窗 孔 大 端 宽度 ｘ ２ｂ ｘ — — 保 持架 窗 ７ ／， 宽 度 ＬＩ ＇ 端 Ｂ — — 保 持架 公 称 宽 度
— —
保 持 架 外 锥 角
Ｕ —Ｒ
Ｓ— — 保 持 架 材 料 厚 度 Ｓ — — 保 持 架 压 坡 量
— —
保 持 架 压 坡 ｒ ｔ
Ｄ —— 凹模 直 径
Ｄ — — 凹模 横 梁 底 部 直径
ｄ— — 凹模 兜 孔 直 径 Ｃ— — 凹模 两 相 邻 兜 孔 中 心 之 弦 长
— —
凹模 兜 孔 高 度
ｈ— — 凹模 引 导 角 高 度
ａ — — 凹模 工 作 角
ａ — — 凹 模 引 导 角
— —
图 １
（ ） 缩 后 有 拔 模 困难 及滚 子 压 伤 的现 象 。 ４收
究 其 原 因 ， 要 在 于 装 配 收 缩 模 具 的 设 计 存 主 在 以下 缺 陷 ：
ｈ ＝ ０ ． ５Ｂ ２
Ｈ ＝ Ｂ
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・
２ ・ Ｏ
《 轴承 ｝０ ２ Ｎ ． ２ ０ ． ｏ９ ＂
（ ． ～７ ５ ＜ ＜ ４５ ． １日 ）
ｄ ＝ Ａｂ 一 ２ＳＩｇ０１ ｔ
ａ ＝ ０
应 用 中压 装 的 轴 承 产 品 ， 常 出 现 以 下 几 个 主 要 经
问题。
（ ） 子 在 保 持 架 兜孔 中 回转 不 灵 活 ， 急刹 １滚 有 车现象 ， 承摩擦力矩大 。 轴
凹模 兜 孔 倾 斜 角
内组 件 平 稳 地 放 入 凹模 横 梁 上 ， 持 架 过 梁 与 凹 保
ｎ— — 凹模 兜 孔 个 数 ６— — 保 持 架 窗 孔 到 顶 边 的 距 离 筐 形 保 持 架 （ １ 是 圆 锥 滚 子 轴 承 常 用 的 一 图 ） 种 保 持 架 。在 装 配 过 程 中 ， 形 保 持 架 收 缩 质 量 筐
（ ． 阳 轴 承 研 究 昕 ， 南 洛 阳 １洛 河 ４ １３ ２ 洛 阳 轴 承 （ 团 ） 司 ， 南 洛 阳 ７ ０９；． 集 公 河 ４ １３ ） ７０ ９
摘 要 ： 筐 形 保 持 架 原 来 的 装 配 收 缩 模 具 的 缺 点 进 行 分 析 ， 进 后 采 用 弹 性 预 定 位 结 构 ， 出 了 凹模 设 计 各 项 对 改 给
ａ Ｉ＝ａ ＋ （ ～ ３ ） 。
＝ ａ ＋ △ａ
（ ） 子 与 保 持 架 兜 孔 之 间窜 动 量 大 ， 承 回 ２滚 轴
转 噪 声 大 ， 果 压 得 过 深 ， 造 成 保 持 架 过 梁 弯 如 易
曲。
（ｇ ： △
Ｃ ： Ｄ ｓｎ ｉ
ｎ
（ ） 持 架 过 梁 上 有 明 显 的 坑 状 压 印 ， 有 毛 ３保 并 边 ， 响整体外观质量 。 影
模 横 梁 对应 工 整 、 免 偏 斜 ， 后 通 过 冲头 将 力 作 避 然
用 到保 持 架 上 ， 得 保 持 架 过 梁 扩 涨 部 位 收 缩 到 使
位。
整 个 装 配 质 量 的好 坏 不 仅 取 决 于 保 持 架 的 工 艺 水 平 、 工 精 度 、 涨 程 度 及 位 置 等 因 素 ， 取 加 扩 也 决 于装 配 收缩 模 具 对 保 持 架 的 收 缩 状 态 ， 缩 点 收