欠发达地区实现物流产业集群对策探讨

欠发达地区实现物流产业集群对策探讨摘要：物流产业集群在经济发展到一定阶段逐渐兴起，在区域物流系统中发挥整合物流需求、集约物流资源、提高经济运行效率的作用。

笔者以江西省为例，在经过对江西省十一设区市物流园区、物流公司充分调查的基础上，发现了实现江西物流集群发展存在的问题，同时也提出了一些实现欠发达地区物流集群发展的对策建议。

关键词：物流产业集群发展欠发达地区
一、欠发达地区物流产业现状调查
本次调查采用样本调查法，主要对江西省十一个设区市为单位进行了调查。

调查对象主要是各种类型的物流企业；参加调查者为江西应用技术职业学院09级物流专业学生；调查方法是采用全面调查法、实地调查法、访谈调查法等方法；本次发放调查表共80份，回收72份，有效调查表共65份，调查具备一定代表性，现对调查结果进行综合分析。

1、企业所有制性质不合理。

从经济性质看，江西省物流企业中，78%为私营企业，余下部分基本上是国有企业。

集体企业、股份有限公司、中外合资企业等其它所有制性质企业极少。

2、大部分物流企业都是中小物流企业。

从企业规模来看，大部分物流企业的注册资金在50万左右，企业员工在10人以下。

3、物流设施设备不足。

仓库设施不足，普遍都在1000平米以下，都是些普通仓库；特种仓库基本上没有。

4、企业业务范围较小。

基本是本市或者本省的业务。

而且物流服务内容也较单一，主要是从事快递和运输服务。

较少从事加工、包装和重新包装等增值服务。

5、运输方式单一。

运输方式基本上以公路运输为主，其它运输方式用得很少。

6、物流信息系统建设严重不足。

大部分物流公司没有自己的信息支持系统。

业务联系主要是靠老客户，采用守株待兔的方式接受物流业务。

对物流信息支持系统的投入严重不足。

7、物流人才严重短缺。

以赣州市物流中心为例，赣州市物流中心共集聚了30多家物流公司，近200名物流从业人员，大部分物流人业人员没有经过专业培训，大部分是原来的货运司机从事物流业务，有很多是夫妻店的物流公司，文化水平较低。

对物流管理理论知识严重缺乏，只能凭工作经验从事一些简单的货代业务。

二、欠发达地区实现物流产业集群发展对策建议
1、加大物流园区建设，统筹规划、加大扶持力度
物流园区是物流产业集群的主要表现形式。

国内外物流园区发展经验表明，物流园区的建设需要政府根据当地经济发展水平、产业布局、城市规划和交通状况科学制定现代物流业发展总体规划，引导物流业合理布局，整合企业资源，实现物流园区的规模效益、集聚效应，促进园区健康发展。

要防止同类型物流园区在同一地区的有效辐射半径内的重复建设。

物流园区在建设前必须展开科学的市场调研，对现有基础条件和发展预期进行分析，根据供需明确园
区功能定位及运营模式。

同时，政府要加大政策扶持力度。

物流园区建设周期长，投资额度大，政府应在土地、融资、税费等方面提供必要的政策支持，为园区的发展和招商引资创造良好的环境。

2、坚持市场化运作
在物流园区的建设运营过程中，要按照市场经济要求，坚持以企业为运作主体，明确政府的引导功能，按照“政府搭台、市场运作、统一规划、分步实施、完善配套、搞好服务”的企业主导型市场化运作模式进行规划建设。

3、推动信息化建设，搭建信息平台
通过搭建物流园区公共信息服务平台，推动园区企业信息化建设，引导企业根据自身条件和业务需求，完善信息发布、信息查询和综合服务等功能，实现订单处理一体化、仓库管理智能化、货物跟踪全程化、客户咨询自动化，实现信息流与物流的同步统一。

4、大力扶持园区入驻企业
针对目前入园企业“散、小、多、弱”状况，应鼓励通过兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，引导企业走联合发展道路，发展一批大型化、社会化、专业化的物流企业。

同时，通过市场竞争，筛选一批运作灵活的小型企业，满足社会不同物流需求。

积极引进全国知名物流企业进驻，鼓励民营资本参与，培植一批多元投资主体的现代物流企业。

5、建立以企业集群为导向的相互依存的产业体系
物流园区要重视物流企业和相关产业依存关系的建立，尤其是
物流企业和制造业的联动发展，努力形成物流企业、运输组织、工商企业之间的紧密配合、专业分工与协作完善的体系。

同时，积极为进入园区的优秀企业提供相关服务，以增加这些企业的本地植根性。

各物流园区不应片面追求“大而全”，而应体现出运输枢纽型、区域物流组织型、商贸型、综合型等不同类型园区的优势，形成各具特色的物流产业群。

6、加强对物流园区的经营管理
通过本次调研，可以看出，目前各地区物流园区建设和区域经济的发展水平基本相适应。

随着各地对物流园区建设越来越重视，园区建设更加科学合理，物流园区的健康发展将进一步推动我省经济在中部崛起。

7、大力发展第三方物流公司
物流产业应当向专业化、规模化发展，有条件的地区，大力鼓励中小物流企业兼并重组，加大投入，建立大型第三方物流公司，使其资本上、设施设备上具备竞争力。

8、建立和完善各级物流行业协会
通过物流行业协会制定物流标准，规范物流行为，协调物流作业，开展物流技术交流与创新。

提高物流服务水平。

使物流协会在物流产业集群中起到集聚物流公司、协调物流公司关系，成为指导物流作业，创新物流技术的平台。

通过物流协会，实现信息共享，充分利用现有的物流资源。

9、加强物流人才的培养
经济欠发达地区，物流发展起步较晚，物流人才短缺。

要实现物流产业集群发展，必须具备高素质的物流管理者和从业人员。

产业集群，要求企业规模经营，利益相关者增加，给物流管理增加了难度。

一方面，各级院校应当加强物流专业技术人才的培养；另一方面，物流公司本身应当重视员工的培训，加强员工的理论水平。

才能适应由于物流产业集群而带来的物流管理要求。

10、政府应当加强交通建设和交通规划
政府应当重视发展物流业，充分认识到物流业发展对区域经济的促进作用，加大交通基础设施的投入。

但同时，政府改革交通管理体制，现有的交通管理体制适应不了新的物流产业的发展。

各种运输方式相互脱节，没有统一的规划，重复建设比较严重，比如铁路、公路的管理者互不关联，我国的铁道部和交通部相互独立，这种管理体制会造成铁路、公路建设没有统一的规划，不能和当地的物流相互结合，造成有些地方高速公路利用率低。

各种运输工具、运输方式相互脱节，致使大量的货物滞留在各个物流节点上，增加了物流成本。

也给物流产来集群带来一定的困难。

因此，本人建议，能否借鉴美国经验，合并铁道部、交通部、民航总局，统一管理，对物流基础设施进行统一规划，实现规模管理。

总之，要实现欠发达地区物流产业集群发展，必须从长运规划，以物流园区集聚物流产业，提早规划，总体推进，实现物流产业可持续发展，从而促进社会经济快速发展。

参考文献：
[1]滕佳.物流产业集群与区域经济发展研究[j] 物流技术2011第13期;
[2] 李玉保，谈慧娟，何青磊.江西物流产业发展刍议[j] 企业经济2011第12期;
[3] 戴志敏，郭露.江西省物流产业发展与金融集聚适配*分析”[j] 江西社会科学2011第5期.
作者简介：
许晓东，男，1970年6月生，管理学硕士研究生毕业，现为江西应用技术职业学院工商管理系副主任，副教授，主要从事高职教育、物流管理教学与研究。

邱启红，女，1968年6月生，工商管理专业，现为江西应用技术职业学院工商管理系实验室主任，实验师，主要从事高职教育教学与研究。