汽车拆装实习报告
2024年汽车拆装实习心得体会范本(4篇)
2024年汽车拆装实习心得体会范本作为一名汽车工程专业的学生，我有幸在大学期间参加了一次汽车拆装实习活动。
这个实习机会为我提供了一个难得的机会，让我亲身参与到汽车拆装的实践中，深入了解汽车的结构和工作原理。
在这次实习中，我不仅提高了自己的技能，还领悟到了很多关于汽车维修和保养的重要理念和经验。
下面是我在这次实习中的心得体会。
首先，这次实习锻炼了我的动手能力。
在实习中，我们不仅学习了汽车拆卸的基本技巧和工具的使用方法，还亲自上手完成了多项汽车部件的拆装任务。
通过实际操作，我更加熟悉了各种常见汽车部件的结构和拆装方式，增强了我的动手能力。
在拆装的过程中，我也意识到了动手能力的重要性。
在汽车维修和保养工作中，动手是不可缺少的技能之一。
只有具备了良好的动手能力，才能更好地完成各种维修任务。
其次，这次实习提升了我的技术水平。
通过实际操作，我学习到了许多专业的汽车拆装技术。
比如，我学会了如何正确使用扳手、螺丝刀等工具，学会了如何轻松拆卸和安装汽车零部件。
同时，我还学到了许多关于汽车的重要知识，比如各种常见汽车部件的分类、功能和工作原理，以及汽车维修和保养的一些常识和技巧。
这些知识和技术的学习不仅提升了我的技术水平，也让我更加了解汽车的内部结构，为将来从事相关工作打下了坚实的基础。
再次，这次实习培养了我的团队合作意识。
在实习中，我们通常需要和其他同学一起合作完成任务。
通过与队友之间的协作和配合，我更加理解了团队合作的重要性。
在拆装的过程中，我们需要相互配合，协调各自的动作，才能更好地完成任务。
这次实习让我认识到，团队合作是一种宝贵的技能，只有积极参与团队合作，才能发挥出最好的效果。
最后，这次实习增强了我的责任意识。
在实习中，我们需要对拆卸的部件进行保护和维护，确保在拆卸过程中不会对车辆造成损害。
同时，还需要按照操作规程进行操作，确保安全和高效。
这次实习让我意识到，拆装工作不仅需要技术和经验，还需要我们具备一定的责任心。
拆装实习报告范文4篇_实习报告_
拆装实习报告范文4篇一、与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
汽车拆装实习心得体会8篇
汽车拆装实习心得体会8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作计划、报告大全、心得体会、条据书信、合同协议、演讲稿、自我鉴定、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, work plan, report book, experience and experience, letter of agreement, contract agreement, speech draft, self-assessment, other sample essays, etc. I would like to know the different format And how to write, stay tuned!汽车拆装实习心得体会8篇下面是本店铺本店铺分享的汽车拆装实习心得体会8篇（汽车拆装实训报告心得体会），供大家参考。
汽车拆装实习报告
XX汽车拆装实习报告XX汽车拆装实习报告怎么写，以下是XX精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!XX汽车拆装实习报告一、实习目的与要求(一)拆装实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
(二)实习操作要求⒈严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
⒉独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
⒊熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
⒋掌握关键零部件测绘方法。
⒌学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
⒍严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
7、听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。
8、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。
有事要请假。
9、爱护设备和工具。
损坏或丢失工具要赔偿。
10、实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
(三)拆装实习意义1、通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯;3、懂得并能正确地使量具及专门工具;4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)主减速器及差速器的拆装本次实习所使用的汽车配件是CA1091双级主减速器、EQ1090单级主减速器及差速器。
2023年汽车拆装实习报告三篇
2023年汽车拆装实习报告三篇汽车拆装实习报告篇1一、实习目的1、掌握汽车车轮的结构特点及其拆装，了解汽车的基础机械构造，通过拆装来理解汽车发动机中所涵括的机械原理，力学原理，电子系统等等，为以后的专业机械及汽车等等课程的学习奠定必要的基础。
2、知道发动机及变速器的大致分型，了解其各型号的特点特点、性能，熟悉机体组的名称、作用和结构特点，其零件的力学材料，机械运动。
3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法，熟记拆装操作的安全常识，学会零部件拆装后的正确放置、分类方法，培养良好的工作和生产习惯。
4、通过拆装及对机械知识的了解，由学生自己在这过程中发生问题，解决问题，使学生具备一定得创新意识，锻炼和培养学生的实际动手能力。
二、教具和工具1、日本丰田四缸发动机、日本本田变速器和解放牌大货车。
2、常用工具及专用工具：a、普通扳手：开口扳手、花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和内六角扳手b、起子：一字起子和字形起子c、手锤和手钳：钳工锤、鲤鱼钳和钢丝钳及尖嘴钳三、实习内容发动机的拆装本次实习本组所使用的汽车发动机是日本丰田四缸发动机。
此四缸发动机为直列四缸下置凸轮轴型式，拆装过程的具体步骤如下：1、拆卸：A、拆下汽油泵、机油过滤器等附件，由外往里依次拆开气门室盖紧固螺栓，卸下气门室盖，取下密封垫；再逐步松开摇臂轴支架的固定螺栓和螺母，取下摇臂架；然后按原位置依次取出气门挺杆，逐一将其串绑在一起，并做好前、后记号；按规定的次序拆下气缸盖螺栓，取下气缸盖和气缸垫；拆下曲轴轮带和正时链罩；拆下正时链轮，紧链器和正时链条等正时传动机构部件。
B、拆下进气和排气歧管、气门，用专用工具拆下气门锁夹；拆下气门弹簧座、弹簧、气门和油封。
C、观察各零部件的结构特点，分析其结构原理和调整部位及分析其作用原理。
2、装配：发动机的组装过程是拆卸过程的逆过程，应遵循先拆后装，后拆先装。
组装过程中要注意发动机的维护，包括其清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。
汽车拆装实习报告书（5篇）
汽车拆装实习报告书（5篇）第一篇：汽车拆装实习报告书今年我在学校汽车维修实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车维修这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
在拆车的过程当中我得到了指导老师以及很多同学的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位指导老师和同学。
这次主要是对发动机和地盘两大部分进行拆装和维修。
（一）发动机部分一、实习目的：1、通过对JV 型直列四缸桑塔纳发动机的拆装，进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃油系、点火系和机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2、观察分析发动机主要零件的结构特点和工作原理。
3、总结归纳桑塔纳发动机的拆装顺序。
二、拆装一般原则：(一)拆卸原则1．清洁机器表面，观察外部结构。
2．先拆外部后拆内部，先拆部件总成，再分解为零件。
3．拆下的螺钉、螺母、垫片等零件，若不影响检查和修理工作的应装回原处，以免丢失或搞错，不能装回的则分别放在容器内，拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4．正确使用工具，拆螺钉、螺母时应用合适的扳手，尽量不用活动扳手；拆卸紧配合零件时，要用专用工具，如轴承、皮带轮等，切忌硬敲打，以免损坏。
(二)装配原则1．装配前要清洗零件，做好检查、鉴定工作。
2．装配顺序基本上与拆卸时相反。
3．紧固零件时，几个螺钉要均匀地分几次上紧，以免受力不均匀造成损坏，尤其是M10 以下的螺钉，不能用力过大，以免拧断．重要部位的螺栓，如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧。
4．有技术要求的配合间隙，要按规定调整合适，有紧度的配合件，要按规定的工艺装配。
汽车拆装实习报告（精选5篇）
汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。
第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。
然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。
看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。
汽车构造实习报告(精选6篇)
汽车构造实习报告（精选6篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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（5）安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
3.安装的主要过程如下图所示：
所拆装的分动器包含输入轴、中间轴和输出轴。其整体外观如下图所示：
分动器整体外观
2.熟悉汽车的拆装工艺过程，会分析主要总成、零部件的结构特点、工作原理和技术要求；
3.能正确选用、使用通用工具、专用工具和常用工具；
4. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；
5．使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
6．了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；
图53 组装完成的发动机
图54 组装完成的分动器
图55ห้องสมุดไป่ตู้组装完成的驱动桥
四、实习总结与体会
一周的实习时间虽然有点短暂，但却让我受益匪浅，使我懂得了做任何事情都必须认真以对待，都必须付出汗水和努力。
将近一周的汽车拆装实习，我们对发动机、分动器、汽车后桥进行了拆装，对它们的结构有了更深的认识，而且是实践中的深入性认识，结合了课本上的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定一定的基础。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车一些组成、结构的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般工艺线路，掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养了文明生产的良好习惯，同时也加深了对工具的认识和使用。
（4）拆下齿轮盖、正时齿轮、凸轮轴（注意识别正时齿轮上的装配记号）；
(5)拆活塞连杆组件，将机体斜置，转动曲轴，使活塞处于下止点，拧松连杆螺栓，取下轴瓦盖，再转动曲轴，使活塞处于上止点，用手或木块将活塞连杆组件从汽缸顶端推出（注意核对活塞连杆组件上的记号）；
(6)拆曲轴，将机体倒置，按先两头后中间的顺序将主轴颈支撑螺母拧松，取下主轴颈瓦盖，抬下曲轴（注意主轴瓦盖上的记号，曲轴要小心摆放）。
1.拆卸
遵循“从上到下，从外到内”的拆卸原则，选用合适的拆卸工具对分动器进行拆卸，具体步骤如下：
（1）拆下连接中央制动器、转向轴的十字轴万向节；
（2）拆下分动器上端盖；
（3）拆下中央制动器外端盖，然后在拆下中央制动器；
（4）拆下分动器操纵机构；
（5）拆下输出轴；
（6）拆下输入轴及其齿轮；
（7）拆下中间轴；
4.拆卸下的主要部件及主要安装过程如图所示：
图略
1.拆卸
（1）拆卸半轴连接螺栓，将半轴抽出；
（2）拆卸下主减速器；
（3）拆卸主减速器行星齿轮系；
（4）拆卸减震器；
（5）观察主减速器外壳；
（6）收拾工具，完成拆卸任务。
2.组装
（1）安装减震器；
（2）安装主减速器、差速器、轴承；
（3）安装半轴。
三．实习结果
某某大学
汽车拆装 实习报告
实习地点机械工程学院实习时间2011年7月4日-8日
学 院机械工程学院专 业车辆工程
姓 名学 号
指导老师
成绩
2011年7月 8日
实
习
目
的
和
实
习
要
求
实
习
目
的
和
实
习
要
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实
习
目
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和
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实
习
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和
实
习
要
求
一．实习目的要求及注意事项
（一）实习目的
1.通过对汽车整车、汽车发动机、底盘的拆装实习，进一步了解和掌握汽车各总成及零件的安装位置、工作原理、结构特点、技术要求、精度要求和相互配合关系；
4.螺栓拆装
拆卸螺栓、螺母联接时，应区分其大小、旋向、螺距和螺纹的长度、制造材料及防松措施。为了便于安装，可在不影响下一步拆卸的条件下，将螺栓或螺母松松地拧在原来的位置上。
拆装螺栓、螺母联接件应注意拆装顺序和所施力矩的大小。拆装大平面或细长杆状的零件和法兰件的螺栓联接件，松、紧螺母有一定得顺序和拧动矩。（如气缸盖，曲轴主支承）拆卸时，应按先两头、后中间的顺序拧松螺母，安装时，应按先中间、后两头的顺序，对称、均匀地施力并分若干次拧紧螺母，最后要用力矩扳手按规定的力矩拧到位；
3．汽车拆卸时，人员应组织分工，注意安全，保证有条不紊地工作；
4．拆卸时不要造成零件的损伤，并充分考虑到拆卸后的装配工作。
具体要求：
1．汽车各总成的解体，应按分解顺序进行，先外后内，先附件后主体，最后公差配合要求和不可互换的机件(气门、活塞、连杆与轴承盖、正时齿轮、离合器等)，在拆卸时应检查有无记号，如无记号则应作新记号；
2.拆卸的主要过程及拆卸下的主要部件如下图所示：
图略
1．按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2．安装注意事项如下：
（1）安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油；
（2）各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确；
（3）各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧；
7．锻炼和培养学生的动手能力。
（二）实习要求
1.选用合适的拆装工具
拆装螺纹联接件时，要选择尺寸合适的固定扳手，尽量避免使用活动扳手。拆卸衬套、齿轮、皮带轮、轴承时，应使用合适的拆卸工具；
2.拆卸时就要为装配做好准备
使用过后的一些同类零件具有不可互换性，（如气门，轴瓦）一些零部件在安装时具有固定的位置及方向，（如曲轴连杆组件、主轴颈瓦盖）因此，拆卸中要对制造安装时作的记号加以核对和辨认，没有记号或记号不清楚的要用电火花笔或油漆、刻痕等方法作必要的记号，便于装配时按号配对，以保持原来的配合关系；
10. 实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
（三）实习设备和工具
发动机总成、分动器总成、驱动桥总成、开口扳手、活动扳手、套筒扳手、梅花扳手、扭力扳手、外径千分尺、铜棒等。
（四）注意事项
总体要求：
1．遵守操作规程和合理的拆卸顺序，保持作业场地的清洁和整齐；
2．汽车解体前应清洗外部，放出冷却水和所有部分的润滑油(油底壳、变速器壳、主减速器壳等)；
3.分类存放零件
为了避免损伤零件和便于装配，可按零件的大小、精度、使用不同清洗方法的零件（如钢铁，橡胶，皮质）要进行区别放置，同一总成或部件的零件应集中在一起，易变形或易丢失的零件要单独存放（如气缸盖，垫片）。具有较大的加工平面（如气缸盖）和细长的杆件（如凸轮轴，曲轴）不可斜靠放置，以免造成零件变形；
10．正确使用工具，注意扳手的受力方向。
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习内容
实习结果
实习总结与体会
二、实习内容
掌握汽车发动机、分动器、后桥等各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。发动机拆装；分动器解体与组装；驱动桥拆装；调整。
这次实习也让我意识到拆装机构及一些零部件时，除了不怕苦不怕脏之外，还要注重细节，要有严谨的态度，而且要尽量的从简，不要画蛇添足，给装配带来困难，或出现少零件的情况。经过老师的指导，让我明白拆装实习不单是把各机构总成拆完了装，而要清楚拆它的目地，拆完后要观察它们的结构，分析它们的工作原理，如何实现等，这样才能达到学习的目的。
5.严格遵守操作规程，绝对服从老师的指导；
6.严格遵守拆装实验守则，没指导老师的允许，不得擅自拆卸实验以外实验器具；
7.熟悉各部件名称、作用和结构特点，了解机件的性能、制造加工方法，掌握关键零部件测绘方法；
8. 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等；
9. 爱护设备和工具，损坏或丢失工具要赔偿；
（一）拆装前的准备工作
清除发动机、分动器、后桥等机件的外部污垢，放尽发动机油底壳、分动器壳、后桥内部的冷却液，放尽发动机曲轴箱内的机油和分动器壳、后桥内的齿轮油。
1．拆下发动机外部的电动机、空气压缩机、排气管、化油器、皮带轮及皮带等部件：
（1）拆下气门罩盖、摇臂、挺杆；
（2）拆下油底壳、机油泵；
（3）拆下缸盖，取下气缸垫（注意缸盖螺栓的拆卸顺序，缸盖要小心放置）；
2．观察
中间轴两端用圆锥滚子轴承支承在壳体上；输出轴的前端用滚针轴承支承在齿轮内孔中；后端用圆柱滚子轴承支承在分动器的后壳体上；从动齿轮空套在输出轴上。
3.装配
用柴油清洗干净各零件后，严格按照拆卸的逆顺序进行装配。特别要注意各挡位主、从动齿轮间的正确啮合。由于在拆卸输出轴时错误地使用铁榔头敲击轴端，致使轴端螺纹损坏，需要用锉刀锉磨之后方可装上螺母。
6．拆卸静配合的销、轴、衬套时，不可直接敲打零件；
7．如遇机件锈蚀不易拆卸时、可用汽油、机油浸润或加热后，再行分解；
8．螺栓断在螺孔处不能旋出时，可在断头处钻孔，然后用淬火四棱锥形杆敲入钻孔，再用活动扳手旋出断螺栓；
9．没有规定拆卸和解体的总成、部件、组件等，不应拆卸；不能拆卸的牢件，不应强行拆卸；
同时在这里要感谢学院给了我们这样的拆装机会，还有四位指导老师的心指导，让我们及时解决所遇到的问题，也让我们学到更多书上学不到的东西。
2．拆下的螺母、垫圈、螺栓，可用的可装回原位，勿使其错乱散失；
3．为了零件清洗方便，解体时可将不同清洗方法的零件(钢铁件、橡胶件、皮质件等)分别放置；
4．拆卸齿轮、皮带轮时应用拉拔器，不可用榔头直接敲击。
5．拆卸带有调整垫片的机件时(如转向机调整垫片、主减速器调整垫片相差速器调整垫片等)，勿使垫片损坏、散落；