严家湾大桥桩基施工方案(钻孔桩)

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庄老湾大桥钻孔灌注桩施工技术

庄老湾大桥钻孔灌注桩施工技术

莊老灣大橋鑽孔灌注樁施工技術李娜(一公司)摘要:莊老灣大橋部分橋墩位於老河灘上,鑽孔樁頂高程高於地下水位。

樁身主要穿過卵石、漂石層為透水層。

鑽孔樁施工時,清孔過程中發生孔內泥漿水頭損失現象;孔內泥漿含砂率易偏高,清孔後孔內泥漿含砂沉澱快。

本文主要介紹高水頭差衝擊鑽孔樁施工注意事項及針對出現的問題採取的處理措施。

關鍵字:衝擊鑽孔水頭損失含砂率高沉澱快處理措施1.工程概況莊老灣大橋位於武漢-英山高速公路英山縣,中心樁號K116+588,跨越當地老東湯河河道,全長280m。

橋墩採用單樁單柱形式,樁長22m—32m,樁徑φ1.3m,樁身穿過地層為:礫砂層、卵石層、漂石層、片岩,4#-9#墩位於河床中,其他墩位於河灘上,樁頂高程高於地下水位7—10m。

2.施工方案根據施工設計圖紙,樁身穿過地層情況,採用衝擊鑽鑽孔。

根據樁徑、樁位處地質情況,鑽頭重量取5T,樁身砼採用水下砼灌注施工方法。

2.1埋設護筒護筒內徑180cm ,用厚6mm 鋼板卷制焊接而成。

4#-9#墩位於河床中,鑽孔平臺為人工填築砂石土,較鬆散、地下水位高,護筒埋深3m ,其他墩位於河灘上,埋深2m 。

挖除護筒外壁周圍0.5~1.0範圍內的砂石土,分層夯填粘土至護筒底0.5m 以下,防止護筒腳及周圍在衝擊鑽孔時冒水冒泥漿,並保護護筒穩定。

護筒中心與樁位中心應在同一位置上,偏差不得大於5cm ,護筒壁傾斜度不得大於1%。

2.2鑽孔作業2.2.1造漿樁身主要穿過地層為:卵石層、漂石層、泥漿比重選為1.2~1.4,制漿粘土技術指標:膠體率不低於95%。

含砂率≤4%粘度17-20s造漿能力不低於2.5kg/L制漿粘土用量計算:q=VP1= q ——每立方米泥漿所需粘土重量(t )V ——每立方米泥漿應用粘土體積(m3)P 1P 2-P W P 1 P 1-P WP1——粘土密度(t/m3)P2——施工要求的泥漿密度PW——水的密度取PW=1t/m3衝擊鑽鑽孔,可在孔內加水、投入粘土,用小衝程來回衝擊造漿。

桥梁桩基钢筋笼施工技术交底

桥梁桩基钢筋笼施工技术交底
穿入主筋,并使其定位于胎具的卡槽中,调整完毕后与加强箍筋点焊成整体。焊接接头在同一区段(70cm范围内)设置数量不超过主筋总数量的50%。
4、绑扎成型
将钢筋笼骨架吊至支架上,在钢筋笼骨架外侧套入φ8盘条作为箍筋,箍筋间距为15cm,与主筋紧密缠绕后进行点焊(或交错点焊和绑扎).绑扎时使用20#绑扎丝按8字形方式逐一绑扎.
下料前对钢筋原材料进行检查,清除表面油渍、漆污、浮皮、铁锈等.对弯曲钢筋进行调直,切去端头处无法调直部分,调直后钢筋表面不得有消弱钢筋截面的伤痕.
2、钢筋焊接
根据桩基长度及桩径确定主筋长度和数量,钢筋笼主筋采用Φ20螺纹钢和圆钢(钻孔桩采用圆钢、挖孔桩采用螺纹钢),主筋数量分别为16根(1m直径)、20根(1.25m直径)、28根(1。5m直径)。
严格按照施工现场临时用电安全技术规范要求执行,各用电设备采用“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”进行保护,接线时由专职电工负责。
施工场所照明应符合安全作业要求,无死角。
每班施工完成后对施工现场进行清理,做到工完、料净、场地清.
编制 : 复核:审核:
三级技术交底记录表
记录号:
使用编号:
项目名称:梁家湾特大桥桩基钢筋笼施工技术交底
交底地点
三工区
时 间
2013年10月11 日
交底单位
第二项目部工程处
接受单位
三工区
主持人
主讲人(签字)
接受人(签字):
一、施工流程
钢筋下料钢筋焊接主筋及加强箍筋定位绑扎成型场内检测现场安装。
二、施工方法及质量标准
1、钢筋下料机加工
主筋在加工厂内焊接采用闪光对焊,对焊机容量为160(150)KV·A,闪光对焊需符合以下要求:①接头周缘有适当镦粗部分,并呈均匀毛刺外形;②钢筋表面不得有明显烧伤或裂纹;③接头弯折角度不大于3°;④接头轴线(两钢筋肋)偏移不大于2mm。每工班工作开始时,先试焊2个对焊接头试件,由试验室冷弯试验合格后方可正式施焊.

钻孔桩方案

钻孔桩方案

咸宁核电厂大件运输公路跨京广铁路立交桥工程钻孔桩施工方案及安全技术措施一、工程概况咸宁核电厂大件运输采用水陆联运的运输方式,大件运输公路运输线路为潘家湾港区-咸合线-107国道-咸温1路-横路线-咸通线-核电专用路-咸宁核电厂址的运输方案,公路运输路线方案全线运输总里程102.1公里,桥梁长795.9米/26座。

我公司承建107国道跨京广铁路立交桥的建造任务。

本工程上跨桥跨越2条股道,分别为京广上、下行。

天桥的中心里程位于K1286+992处(公路里程为K1323+249.61),公路中心线与京广铁路的夹角为70.55度,该处铁路为区间双线电气化直线地段,路堑深约9.0米。

根据中铁二院武汉勘察设计研究院出具的施工图,咸宁核电厂大件运输公路跨越京广铁路立交桥的施工中心里程为京广线K1286+992处,跨越京广上、下行线,道路中心线与铁路中心线夹角为70.55度,立交桥桥面净宽度8m,分为三跨,跨度分别为16m+30m+16m,上部结构采用简支T梁,30mT梁高2.5米,梁宽1.6米;16mT梁梁高1.7米,梁宽1.6米。

桥宽部分湿接缝0.65米。

每跨桥5片T梁。

本工程桥梁共有钻孔桩8 根,均为Φ1.8m 桩基,单桩长度17~28m。

本标段桥梁钻孔桩共计180 延米。

钻孔桩所穿过的地层主要为素填土层、粉质粘土层、泥质砂岩层,其中1#、2#桩位分别距离京广下、上行线路中心各为10米,施工时应加强监测与防护。

二、施工方案本工程桥梁下部桩基较长、临近既有京广线,施工工期紧,根据桩基所穿过地层的地质、水文情况及以往施工经验,我们考虑采用2 台CZ-7 冲击钻进行钻孔桩施工。

根据桩位及地形既有条件,合理布置施工场地,先进行0#、3#桥台钻孔桩施工,然后进行路基边坡开挖、边坡防护以及1#和2#桥墩的钻孔桩的场地平整及防护,在1#和2#桥墩施工时都先施工临107国道既有第一立交桥的1#桩位,然后再施工2#桩位;施工时泥浆先排入桩基边Ф80的临时泥浆坑,然后用泥浆泵抽入平台顶上的移动泥浆池,泥浆及时外运防止污染铁路路堑。

桩基础施工的方案

桩基础施工的方案

桩基础施工的方案一、工程概况。

咱们这个工程啊,要建的这个建筑可不小呢。

根据地质勘查报告啊,这块地的土质情况有点复杂,所以就选择了桩基础这种靠谱的方式来给咱们的大楼打个坚实的基础。

二、施工准备。

# (一)技术准备。

1. 首先得把施工图纸研究透了,就像看藏宝图一样,找出里面的关键信息。

那些设计要求、桩的规格啊,都得记在心里。

施工人员要一起开个会,把图纸上的事儿都讲明白,可不能稀里糊涂就开始干。

2. 测量放线的活儿也很重要。

这就好比给桩基础画个框框,告诉它应该在哪扎根。

用那些测量仪器啊,把桩位精确地定出来,偏差可不能太大,不然桩都不知道该往哪站了。

# (二)现场准备。

1. 场地清理。

把施工现场的那些乱七八糟的东西都清理干净,什么石头啊、树根啊,就像大扫除一样。

给桩基础施工腾出一个干净的地方,不能让这些杂物影响咱们打桩的进度。

2. 道路和水电。

施工的道路得畅通无阻,这样材料和设备才能顺利地运进来。

水电也得供应上啊,没有电,那些打桩的设备就成了摆设;没有水,有些施工环节也没法进行,就像人没水喝会渴一样。

# (三)材料和设备准备。

1. 材料方面,桩的质量必须过硬。

就像盖房子的砖头要是不好,房子肯定不结实。

不管是预制桩还是灌注桩的材料,都得按照要求进行检验,不合格的坚决不要。

2. 设备呢,打桩机得是个“大力士”。

在施工前要对打桩机、起重机这些设备进行检查和调试,确保它们在打桩的时候不会掉链子。

要是在施工过程中设备出故障了,那就像正在跑步的时候鞋突然掉了,多耽误事儿啊。

三、施工工艺。

# (一)预制桩施工。

1. 桩的起吊和运输。

起吊预制桩的时候啊,得小心谨慎。

就像抱一个脆弱的宝贝一样,要按照规定的吊点来起吊,不然桩可能就会被弄裂了。

这就好比抱孩子的时候姿势不对,孩子会不舒服一样。

运输的时候呢,要把桩固定好,不能让它在路上晃来晃去的。

要是桩在路上磕磕碰碰的,到了工地可能就已经“遍体鳞伤”了,那还怎么用啊。

2. 沉桩。

[浙江]大桥桩基钻孔灌注桩专项施工方案

[浙江]大桥桩基钻孔灌注桩专项施工方案

中交二航杭州市九堡大桥工程第Ⅰ合同段桩基专项施工方案中交第二航务工程局有限公司九堡大桥第一合同段项目经理部二零零九年三月目录1、概述 (4)1.1工程概况 (4)1.2工程特点 (5)1.3建设条件 (5)1.3.1气象条件 (5)1.3.2水文条件 (5)1.3.3工程地质条件 (7)2、施工工艺流程图 (9)3、桩基施工 (10)3.1钻孔施工准备 (10)3.2钻孔桩明细表 (10)3.3钻孔平台施工 (10)3.4钢护筒施工 (15)3.4.1护筒加工 (15)3.4.2钢护筒施工 (16)3.5钻孔施工 (17)3.5.1钻孔机械选型 (17)3.5.2泥浆制备及循环系统 (17)3.5.3钻机就位 (18)3.5.4钻进成孔 (18)3.5.5钻孔事故预防及处理 (20)3.6钢筋笼施工 (22)3.6.1 钢筋笼制作 (22)3.6.2 钢筋笼安装 (23)3.7混凝土施工 (24)3.7.1 导管下放 (24)3.7.2 二次清孔、检孔 (25)3.7.3 水下混凝土灌注 (25)3.8后注浆施工 (28)3.8.1注浆管道 (28)3.8.2压降设备 (28)3.8.3注浆工艺 (28)3.8.4桩底终止压浆标准 (29)3.9桩身质量检测 (29)3.10陆上钻孔桩施工(PN5/PN6墩) (29)4.质量保证措施 (31)5.安全保证措施 (32)5.1安全管理机构 (32)5.2安全措施 (32)6.环保措施和文明施工 (33)6.1文明施工措施 (33)6.2环境保护措施 (33)6.3施工组织机构图 (34)7.主要劳动力计划表 (34)8.主要材料计划表 (35)9.主要机械设备计划表 (35)10.钻孔桩进度计划安排 (36)杭州市九堡大桥工程第Ⅰ合同段桩基专项施工方案1、概述 1.1工程概况九堡大桥属于钱塘江上规划建设的十座大桥之一,位于彭埠大桥(原钱江二桥)下游5km ,下沙大桥(原钱江六桥)上游8km 处。

钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩施工方案一、编制原则及依据1、编制原则:(1)安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。

(2)优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。

施工中强化标准化管理,招标采购原材料,合理组织均衡生产,适时量本分析,确保成本最小化,最大限度降低工程造价。

(3)方案优化的原则科学组织、合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,避开冬雨季施工,在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。

2、编制依据:施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标:计划于10月1日开工,暂定工期60天,于11月29日完成,施工时以业主批准的实际开工日期为准。

2、质量目标:业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准,在确保工程质量达到要求的基础上,努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。

3、安全目标:(1)安全生产,无伤亡事故;(2)杜绝重大机械设备事故;(3)杜绝交通事故。

三、施工方案及流程钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机,泥浆护壁法成孔,混凝土由拌合站集中拌制,砼搅拌运输车运输,钢筋笼分节加工成型,吊车吊装焊接,导管法灌注水下砼。

水中基础根据水深情况,浅水基础采用草袋围堰施工,深水基础采用钢板桩围堰施工,并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。

1、施工准备(1)施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况,规划施工场地,合理布置临时设施;(2)开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩,根据试桩资料验证设计采用地质参数,并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。

根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具;(3)对钻机各部位状态进行全面检查,确保其性能良好;(4)浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台,一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。

浅谈桥梁桩基钻孔灌注桩施工工艺

浅谈桥梁桩基钻孔灌注桩施工工艺

浅谈桥梁桩基钻孔灌注桩施工工艺发布时间:2021-12-23T06:58:04.046Z 来源:《建筑实践》2021年25期作者:范丹丹[导读] 本文介绍了桥梁桩基钻孔灌注桩施工技术,描述了“钻孔灌注桩”的施工工艺流程范丹丹中国水电十五局第一工程公司,陕西咸阳712000摘要:本文介绍了桥梁桩基钻孔灌注桩施工技术,描述了“钻孔灌注桩”的施工工艺流程,对施工中存在的质量问题及预防、处理措施进行了总结,对类似工程具有一定的借鉴作用。

关键词:灌注桩施工技术质量缺陷处理措施1.工程概况延安黄河引水工程清涧河管桥位于延安市延川县延川镇高家湾村东侧的清涧河上,是延安黄河引水工程黄延线输水管道跨越清涧河、连接杨家山隧洞出口和高家湾四级泵站的重要建筑物,桥长132m,跨径布置为13+6×20m,后张法装配式混凝土梁式桥,上部结构采用20m、13m装配式后张法预应力混凝土空心板。

下部构造桥墩采用桩柱式桥墩,桥台采用重力式U型桥台,钻孔灌注桩基础。

钻孔灌注桩共计12根,126m;桩顶有1.2m宽×1.4m高地系梁,地系梁6个,混凝土强度等级均为C25,混凝土总量为249.7m3。

钢筋制安16.21t。

2.施工方案本工程桥梁桩基钻孔范围河道岸坡及河床多为裸露基岩,钻进难度较大,为保证工期和质量,桩基施工采用冲击钻进行钻孔,采用性能良好的泥浆,以抑制地下水、悬浮钻渣、稳定孔壁,防止坍孔。

1~4#、6#桩基均位于河岸上,枯水期场地平整后可以直接架设钻机钻进。

5#桩基位于河床上,水深较浅,枯水期长,水深约0.1m,采用围堰筑岛法施工。

钢筋笼在钢筋加工厂集中制作,由10t拖车运至现场,人工配合16t汽车吊吊装下孔。

混凝土由拌和站拌制,10m3混凝土运输车运至孔口采用直升导管法进行混凝土灌注的方法进行施工。

桩上端超浇(50cm)桩头采用风镐凿除,采用声波透射法检测桩身完整性,检测合格后,进行地系梁施工。

地系梁基坑土方开挖采用1.2m3挖掘机开挖、基岩开挖采用破碎锤开挖、局部采用风镐凿除开挖,基坑整平后浇筑10cm厚C15混凝土垫层,钢筋在加工厂集中制作,由10t拖车运至现场,人工安装。

大湾大桥桩基施工方案

大湾大桥桩基施工方案

大湾大桥桩基施工方案1. 引言大湾大桥是位于广东省中山市和香港特别行政区之间的一座跨海大桥,是中国最长的公路和铁路联络线。

桩基是大湾大桥的重要组成部分,它承受桥梁自身重量和交通荷载,并将荷载传递到桥墩上。

因此,桩基的施工质量直接关系到大湾大桥的安全和可靠性。

本文将介绍大湾大桥桩基施工方案。

2. 桩基施工方法2.1 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是大湾大桥桩基的施工方法之一。

其施工步骤如下:1.根据设计要求,确定桩的直径和深度。

2.使用钻机在桩位上进行钻孔,直至达到设计深度。

3.在钻孔中安装钢筋笼,并将其固定在钻孔底部。

4.在完成钢筋笼安装后,进行灌注混凝土,将其充实至钻孔顶部。

5.在灌注混凝土充实至顶部后,取出钻孔钻杆,同时进行养护。

2.2 预制桩预制桩是大湾大桥桩基的另一种施工方法。

其施工步骤如下:1.根据设计要求,确定桩的尺寸和长度。

2.在工厂或临时预制场进行钢筋加工和混凝土浇筑,制作预制桩。

3.使用起重机或振动锤将预制桩安装到桩位上,确保桩的垂直度和水平度。

4.在预制桩安装完成后,进行桩顶及连接部分的处理,以保证与桥梁的衔接性。

5.进行桩身的防腐处理,增加桩的使用寿命。

3. 施工过程控制为确保桩基施工质量,需要采取一系列的施工过程控制措施:3.1 施工记录在施工过程中,需要记录桩基施工的关键参数和环境条件,如钻孔直径、钻孔深度、钢筋配筋情况、混凝土浇筑量等。

这些施工记录将作为后续质量检查和验收的依据。

3.2 施工监测在桩基施工过程中,需要进行一定的监测。

常用的监测方法包括:•应力应变监测:通过应力应变测量仪对桩体进行监测,以了解桩身在施工过程中的变形情况。

•含水量监测:通过土壤含水量测量仪对土壤含水量进行监测,以确保桩基施工过程中的土体稳定性。

3.3 质量检查在桩基施工中,需要进行质量检查,以确保施工符合设计要求。

常用的质量检查项目包括:•钢筋笼安装质量检查:检查钢筋笼的尺寸、配筋、固定等情况。

•混凝土浇筑质量检查:检查混凝土浇筑的坍落度、充实度、密实度等指标。

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目录一、工程概况 (2)二、主要工程数量 (2)三、人员、机械组织 (2)四、主要施工过程及方法 (2)4.1 测量放样 (2)4.2 护筒埋设 (3)4.3 钻孔 (3)4.4 泥浆制备 (3)4.5 成孔检查及清孔 (4)五、钢筋笼制作与安装 (5)六、水下砼灌注 (5)七、桩基检测 (7)八、钻孔桩施工质量保证措施 (7)九、钢筋笼质量保证措施 (13)十、钻孔桩施工安全措施 (14)十一、文明施工和环境保护 (15)(一)文明施工 (15)(二)环境保护 (16)十二、雨季施工措施 (17)钻孔桩施工工艺流程图 (18)严家湾大桥桩基施工方案一、工程概况严家湾大桥中心桩号K4+988.4 (左幅:K4+984.35),跨径组成为5*40m+ (55+100+55)+4*40m桥长575.6m (左幅574.1m)。

上部构造引桥采用装配式预应力砼T形连续梁,主桥采用55+100+55m连续刚构。

下部结构采用薄壁墩和柱式墩,桩基础。

桥位区场地貌单元为仁怀岸桥台坡度中等偏缓,基岩出漏,岩层产状与坡向形成一小角度的反坡,但是坡体上部位为页岩,节理裂隙发育,岩体破碎,强度较低;赤水岸所处山坡地形平缓,坡体上多为耕地,岩层产状与坡向形成一小角度的顺层,钻孔揭示上部位浅层黄褐色粉质粘土,下部为白云岩、灰岩夹页岩,岩体节理裂隙教发育,钻孔揭示未见有地下水。

二、主要工程数量主要工程数量表安排冲击钻机6台进行严家湾大桥的桩基施工,每台钻机配备机长1名,作业人员6名。

四、主要施工过程及方法4.1测量放样放样前,测量人员应仔细阅图,保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误,并做好内业计算和复核工作。

放样时先校核所用的桩位、高程点,严格按测量规程操作,认真执行检查、复核制度。

钻孔灌注桩:用全站仪利用坐标放样法测放出各钻孔桩位,并在孔位中心桩四角测放出护桩,作为施钻中桩位控制点和检查点。

同时测量钻孔桩位处的标高,标高点一般设在护筒顶(但应随时观察其沉降),以控制钻进深度。

4.2 护筒埋设护筒均采用6m准冈板制作,直径大于钻孔桩径20~40cm每节高2m。

为便于泥浆循环,在护筒顶端设高200mm宽200mn!i勺出浆口。

护筒高出地下水位或孔外水位1.5m, 并高出地面0.3m,并在顶部焊接加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,如发现及时处理。

4.3钻孔钻机就位前,对钻孔前勺各项准备工作进行检查,包括主要机具设备勺检查和维修,钻机组装就位以后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷,钻头中心与冈护筒中心位置偏差不得大于2cm。

在钻孔过程中,根据地质资料不同情况,选择合适勺钻头、钻压、钻速和泥浆指标等参数,在土层变化处捞取碴样,以判别土层,并记录表中,与设计地层核对。

在钻进过程中,随时补充损耗、漏失勺泥浆,保证钻孔中勺泥浆比重,并定时检测、记录泥浆比重和钻孔深度,防止发生坍孔、缩孔,超钻等不良因素。

当钻孔达到设计标高时,报检签认后,立即清孔,以免间隔时间长,造成坍孔或钻碴沉淀。

4.4泥浆制备泥浆在钻孔中勺作用是:(1)在孔内产生较大勺悬浮液压力,可防止坍孔;(2)泥浆向孔外土层渗漏,在钻进过程中,由于钻头勺活动,孔壁表面形成一层胶泥,具有护壁作用,同时将孔内外水流切断,能稳定孔内水位;(3)泥浆比重大,具有浮渣作用,利于钻渣勺排出,因此在钻孔过程中,孔内应保持一定稠度勺泥浆,比重以1.1-1.15为宜,在冲击钻进入大卵石层时可用 1.2以上,粘度为20—35 Pa.s ,含砂率小于6%。

钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备,泥浆池容积为50m3,并设容积为10m3勺沉淀池二个,串联并用。

在相邻两墩位中间,征地红线范围内挖掘泥浆池及沉淀池,并在四周设置护栏及警示标志。

造浆用的粘土应符合下列技术要求:胶体率不低于95%含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/kg—0.008m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求:泥浆相对密度1.1-1.15粘度20—35 Pa.s含砂率小于4%胶体率大于95%失水量小于20ml/30min4.5成孔检查及清孔钻孔至设计标高后,对成孔的孔径,孔深和倾斜度等进行检查,满足设计要求后请监理工程师进行终孔检验,并填写终孔检验记录(见附表一)。

孔困难。

采用换浆法进行,钻孔达到设计标高后,将钻头提升20〜30cm,然后注入净化泥浆〔比重1.03〜1.10粘度17〜20,含砂率V 2%;胶体率〉98%〕,置换孔内含碴的泥浆,清孔时,孔内水位需保持在地下水位以上1.5〜2.0m。

孔底沉淀厚度不得大于10cm,并不得用增加深度的方法代替清孔。

清孔后应用笼式验孔器对钻孔直径及倾斜度进行检查,验孔器采用© 8和①20的钢筋制成,验孔器外径比设计桩径小5cm,验孔器的长度为4〜6倍孔径。

检测时,将验孔器吊起,使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下畅通无阻表明孔径大于给定的笼径。

报监理验收合格后及时放入钢筋笼。

五、钢筋笼制作与安装钢筋在加工前应予除锈、调直、擦洗油污。

钢筋下料前按图分段计算下料长,并考虑到接头的位置,将接头错开100cm以上,并不小于主筋直径的35倍。

钢筋笼要按每根桩进行编号挂上标志牌,经核对无误才能吊装钢筋笼。

钢筋的间距要严格控制,先应把圆形箍筋和主筋焊接成一个整体,这样形成一个整体骨架后再缠绕螺旋筋,螺旋筋用20 号铁丝绑扎固定,绑丝甩头一律向内。

主钢筋的制作要控制好接头,在同一截面接头不能大于50%,应符合规范要求。

钢筋笼的主筋接头采用直螺纹套筒连接。

下钢筋笼时严禁碰撞孔壁。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距土10mm;箍筋箍筋间距土20mm;骨架外径土10mm;骨架倾斜度土0.5%;骨架保护层厚度土20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程土20mm骨架底端高程土50mm。

钢筋笼按照设计要求焊接定位钢筋,其间距竖向为两米,横向周围不得少于四块,以保证钢筋笼的保护层厚度。

骨架顶端设置对称吊环,对起吊处的加强箍必须补焊牢固。

骨架需要长距离运输时,用平板车配合托架运输;距离较近时可用大型自行式吊机,吊住一端竖直运行,不得使骨架发生变形。

清孔后,及时下钢筋笼,时间间隔越短越好。

钢筋笼入孔前沿纵向绑扎横杆方木,以加强其刚度,防止起吊时钢筋笼变形。

起吊时吊两点,第一点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间,放入时需缓缓下放,防止撞击孔壁引起塌孔,然后逐个解去杉木杆的绑扎点。

下放时应注意观察孔内水位情况,如发现异常现象,应立即停止下放,检察是否塌孔。

钢筋笼最上端定位,必须在测定孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。

然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入四根平行的①20钢筋,将钢筋焊在钢护筒上,以免在灌注水下混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。

入孔后的位置准确符合设计要求,并牢固定位。

吊机吊起钢筋笼后检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓,对准孔位,平衡垂直缓慢放入孔内,严禁碰撞孔壁,防止坍孔。

钢筋笼安装完毕后,报监理工程师检查并签证后,开始灌注水下砼。

六、水下砼灌注水下砼采用机械集中拌制,用砼运输车运输至施工现场,拌制砼前应先搭设好灌筑平台,接好导管和安装好漏斗。

(1)下导管水下砼的灌注采用导管法,导管接头为卡口式,直径300mm壁厚10mm分节长度2m- 3m调节块0.5m、1m最下端一节长5m。

导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验,导管在吊入孔内时,其位置应居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁,导管安装应从下向上标好节数,以便掌握砼的灌注深度和导管的埋深,导管距钻孔基底约40cm导管上口接漏斗,在漏斗的下口处设隔水栓,以隔绝斗中的砼与导管内水的接触。

(2)二次清孔由于下钢筋笼及下导管时间很长,造成原已清好的孔道,泥浆又会沉积,引起孔底沉渣过厚,故必须进行二次清孔。

二次清孔采用换浆的办法进行。

(3)水下砼灌注在灌筑水下砼时,先往漏斗中储存一盘砂浆,然后再倒入砼,第一斗砼不能少于2.5m3,以保证导管埋入砼深度不小于1m避免孔内的水重新流入导管而形成断桩;准备好后放开隔水栓使漏斗中存备的砼连同隔水栓向孔底落下。

此后向导管内连续灌注砼,随着砼的不断灌入,孔内砼高度不断升高,相应地不断提升导管和拆除导管,直至钻孔灌注砼完毕。

灌注过程中,始终要保持导管的埋深在2m至6m之间,导管底口尽量避开钢筋笼底部上下1m位置。

如导管埋深小于2m则可能出现导管拨离砼面而导致断桩;如埋深超过6m则可能出现因磨擦力太大而使导管拨不出来而导致断桩。

灌筑水下砼时应注意以下几点:a、漏斗顶端至少应高出桩顶端3m以保证在灌注最后部分砼时,管内砼能满足顶托管外砼及其上面的水或泥浆重力的需要;此外,漏斗中要安放一个钢筋网片,防止砼中的大石块及杂物,进入导管造成堵管,钢筋网片采用①20的圆钢,间距为10x 10cm。

b、灌注砼开始后,应连续地进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。

c、灌注过程中应经常探测孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管埋深应控制在2n—6m为宜。

d、为了保证水下砼的质量,灌注桩砼的粗骨料不大于40mm水灰比在控制在0.45 之间,坍落度控制在18〜22cm以内,初凝时间不小于6h,为防卡管,石料尽可能采用卵石,适宜直径5—30mm最大粒径不超过40mme、当砼灌筑至接近钢筋笼骨架时,应加大导管埋深,放慢灌筑速度,以减小砼对钢筋笼的冲击,不使钢筋笼上浮。

f、最后水下砼灌筑应在设计桩顶标高上增灌80cm以便凿除桩顶浮浆或松动层后,保证与承台或柱之间的联接部分的砼质量。

在水下砼灌注过程中,工程技术人员按规定要求测试孔内砼面的标高(用测绳吊砣进行)和导管被砼埋置深度,并认真做好各项记录(见附表二)、检测工作。

七、桩基检测桩灌注完成达到设计7d 龄期强度后,可凿除桩头松散层至新鲜硬砼面,若凿除加灌的80cm砼桩头仍未到硬砼面,应该继续往下凿,至直达到硬砼面为止。

桩头砼凿除后即可进行超声波检测,符合要求后可进行下道工序,不满足要求应按监理工程师认可的补救措施进行补救。

超声波检测方法:根据设计图纸要求,在下放钢筋笼的同时,应在钢筋笼内绑设三根与钢筋笼同长的外径为57mm的检测钢管,并按正三角形布置,钢管底部用薄钢板焊接封死,钢管接长的焊接接头要保证不漏水,并用木塞封闭,以防砂浆、杂物堵塞管道。

八、钻孔桩施工质量保证措施(一)钻孔桩施工中事故的预防及处理措施A、坍孔1、钻孔桩施工中如出现下列现象即可判定为坍孔:(1)孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡。

(2)出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加。

2、坍孔的原因(1)泥浆比重不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实的泥皮。

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