第六章管道运输作业开启未来运输的创业者.pptx
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第6章__管道运输[1]_图文
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6.2 天然气管道运输
1、气田集气管道
4、城市配 气
2、输气 站
3、干线输 气
管道的铺设
中石油股份有限公司是国内最大规模的石油公司 ，为了将原油输送往炼油厂并将石油产品送往各 地区的油库储存，中石油必须埋设数条输送石油 产品及石油气的管道来联接成一个输送网路。各 个储存槽之间或储存槽与炼油厂之间，并不只有 一条管道担任输送任务，而是有两条以上的管线 可供使用，以备管线整修时，仍可维持油品的正 常运输作业。整条管线上每隔约10公里有一清管 站，每隔约30公里有一泵站。
6.1 输油管道运输
2.输油管道的主要设备及其工作原理
（1）离心泵与输油泵站
离心泵是一种将机械能（或其他能）转化为
液体能的水利机械，是输油管线的心脏。
分类
按工作原理分为：叶片式泵、容积式泵、其他类型泵 按泵轴位置可分为：卧式泵、立式泵 按叶轮级数可分为：单级泵、多级泵 按压力可分为：低压泵、高压泵 按用途可分为：井用泵、电站用泵、化工用泵、油泵等
• 二次大战期间，美国政府铺设了两条油 管线，一条是大口径(big inch)的(自德 州Longview延伸达纽约及费城的石油精 炼厂)，另一条则是小口径(little inch)的( 长度较短，自Corpus Christi到Houston, Texas)。
• 1997年，全美管道载运量已达6,280亿 吨公里。
（7）计量及标定装置
包括流量计、过滤器、温度及压 力测量仪表、标定系统及排污管 等五部分。
6.2 天然气管道运输
历史： 中国管道局自1985年从美国里丁贝茨公司引进 RB-5钻机，成立中国第一支水平定向钻穿越施 工队伍，首次成功穿越黄河，开启了中国管道水 平定向钻穿越施工的新纪元。之后，管道局穿越 施工队伍开始活跃在国内外管道施工领域，创造 了良好业绩，谱写了中国管道穿越的历史。 2003年2月21日，管道局实施“做大、 做强、做专”主营业务的战略， 将管道一、二、三公司穿越 业务整合，组建穿越公司。
管道运输PPT课件
且连续 不断的 货国的现状
管 道运输 （Pipeline transport） 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气 体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式， 是统一运输网中干线运输的特 殊组成部分。有时候，气动管 （pneumatic tube） 也可 以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水 运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自 有产品。
中国管道运输行业现状调研分析及市场前景预测报告2015年版通过管道运输项目研究团队多年对管道运输行业的监测调研结合中国管道运输行业发展现状及前景趋势依托国家权威数据资源和一手的调研资料数据对管道运输行业现状及趋势进行全面细致的调研分析采用定量及定性的科学研究方法撰写而成中国管道运输行业现状调研分析及市场前景预测报告2015年版可以帮助投资者准确把握管道运输行业的市场现状及发展趋势为投资者进行投资作出管道运输行业前景预判挖掘管道运输行业投资价值同时提出管道运输行业投资策略营销策略等方面的建议
管道运输也被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输，以及发展 容器式管道输送系统。
2020/3/23
4
管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。 具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、 天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。
截至2013年底，我国已建成油气管道总里程约11万千米，其中天然气管道6.4万千 米，原油管道2.6万千米，成品油管道2万千米。至此，西油东送、北油南运、西气东 输、北气南下、海上登陆、就近供应、覆盖全国的油气管道供应格局已然形成。
管 道运输 （Pipeline transport） 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气 体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式， 是统一运输网中干线运输的特 殊组成部分。有时候，气动管 （pneumatic tube） 也可 以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水 运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自 有产品。
中国管道运输行业现状调研分析及市场前景预测报告2015年版通过管道运输项目研究团队多年对管道运输行业的监测调研结合中国管道运输行业发展现状及前景趋势依托国家权威数据资源和一手的调研资料数据对管道运输行业现状及趋势进行全面细致的调研分析采用定量及定性的科学研究方法撰写而成中国管道运输行业现状调研分析及市场前景预测报告2015年版可以帮助投资者准确把握管道运输行业的市场现状及发展趋势为投资者进行投资作出管道运输行业前景预判挖掘管道运输行业投资价值同时提出管道运输行业投资策略营销策略等方面的建议
管道运输也被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输，以及发展 容器式管道输送系统。
2020/3/23
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管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。 具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、 天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。
截至2013年底，我国已建成油气管道总里程约11万千米，其中天然气管道6.4万千 米，原油管道2.6万千米，成品油管道2万千米。至此，西油东送、北油南运、西气东 输、北气南下、海上登陆、就近供应、覆盖全国的油气管道供应格局已然形成。
第六章管道运输设施ppt课件
❖ 第一条现代意义的输气管道是1963年在四川建成的、 管径426mm、长度55km的巴渝管线。
❖ 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大 的输气管网甚至跨国输气管道。
“西气东送”工程
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
1.矿场集气 任务：从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
长距离输油管组成及油的流程
第二节 管道输送设施
二、输油管道的主要设备 ➢ 离心泵与输油泵站 ➢ 输油加热炉 ➢ 储油罐 ➢ 管道系统 ➢ 清管设备 ➢ 计量及标定装置
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
3.干线输气 任务：从首站开始到配气站为止的干线管网。 高压、大管径是长距离输气管道的发展方向。
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
4.城市配气 任务：从配气站（干线终点）经各级配气管网和气体
调压所，按要求向用户供气的过程。
第二节 管道输送设施
第一节 管道运输概述
一、管道输送的发展概况
我国的管道网建设则始于20世纪50年代末期新疆建成 的全长为147km、管径为150mm的克拉玛依－独山子输 油管道。
20世纪60年代以后，随着我国石油工业的蓬勃发展， 大庆、胜利等油田的建设，管道运输得到了较大发展。
形成以（大）庆铁（岭）、铁（岭）大（连）、铁 （岭）秦（皇岛）、东（营）黄（岛）和鲁（山东临 岜）宁（江苏仪征）五大干线为主的全国原油长输管 道系统。
五、固体料浆管道运输设备
固体浆料管道运输：将待运输的固体物质破碎成粉粒 状，用适量的液体配制成可输送的浆液，通过长输管 道输送浆液到目的地，再将固体与液体分离后送给用 户。
❖ 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大 的输气管网甚至跨国输气管道。
“西气东送”工程
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
1.矿场集气 任务：从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
长距离输油管组成及油的流程
第二节 管道输送设施
二、输油管道的主要设备 ➢ 离心泵与输油泵站 ➢ 输油加热炉 ➢ 储油罐 ➢ 管道系统 ➢ 清管设备 ➢ 计量及标定装置
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
3.干线输气 任务：从首站开始到配气站为止的干线管网。 高压、大管径是长距离输气管道的发展方向。
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
4.城市配气 任务：从配气站（干线终点）经各级配气管网和气体
调压所，按要求向用户供气的过程。
第二节 管道输送设施
第一节 管道运输概述
一、管道输送的发展概况
我国的管道网建设则始于20世纪50年代末期新疆建成 的全长为147km、管径为150mm的克拉玛依－独山子输 油管道。
20世纪60年代以后，随着我国石油工业的蓬勃发展， 大庆、胜利等油田的建设，管道运输得到了较大发展。
形成以（大）庆铁（岭）、铁（岭）大（连）、铁 （岭）秦（皇岛）、东（营）黄（岛）和鲁（山东临 岜）宁（江苏仪征）五大干线为主的全国原油长输管 道系统。
五、固体料浆管道运输设备
固体浆料管道运输：将待运输的固体物质破碎成粉粒 状，用适量的液体配制成可输送的浆液，通过长输管 道输送浆液到目的地，再将固体与液体分离后送给用 户。
管道货物运输(第六章)
11
第二节
管道货物运输实务
第六章
管道货物运输
三、几种新兴的管道运输方式 （一）水力管道运输
（二）水力集装箱管道运输
（三）气力集装箱管道运输 （四）真空管道气压集装箱运输 （五）电力牵引集装箱管道运输
12
第三节 管道运输设备与设施
一、输油管道：输油管道由输油站和管线两大部分组成。
第六章
管道货物运输
6
第一节 管道货物运输概述
二、管道运输的特点 1.运输通道与运输工具合二为一。
第六章
管道货物运输
1. 管道运输承运的货物比较单一，无法 承担复杂多品种的货物运输。
2.高度专业化，适用于运输气体和液体货物。
3.起讫点固定、单方向运输、无回空运输问题。 4.不受地面气候影响，可连续作业。 5.运输的货物不需包装，节省包装费用。 6.货物在管道内移动，货损、货差率低。
力引擎，运输通道和运输工具合二为一，其原理相
当于自来水管道将水输送到各家各户。它与其他运 输方式的最明显的区别在于管道运输的工具(管道
设备)是固定不动的。
5
第一节 管道货物运输概述
第六章
管道货物运输
二、管道运输的特点 用车、船舶、飞机等运输货物，是驱
动装运货物的运输工具将货物运往目的地；
用管道运输货物，管道是静止的，它通过输 送设备(如泵、压缩机等)驱动货物，使之通 过管道流向目的地。
2. 管道运输只能单向运输，机动灵活性
差，无法根据货物数量和流向调整线路。 3.一次性固定资产投资大。为了进行连
续运输，需要在各中间站建立动力加压站等。
7.费用省、成本低、运量大。。
8. 永久性占用土地少，易选取捷径缩短运距。
《运输作业与管理》课件
运输工具的选择与调度直接关系到运输效率与成本，需要根据货物的特性、运输距离、运输时间等因素进行综合考虑。
总结词
根据运输计划和货物特性，选择合适的运输工具，如公路、铁路、水路或航空等。同时，需对运输工具进行合理调度，确保其按时到达指定地点，并与其他环节紧密衔接。
详细描述
VS
货物装载与运输是整个运输作业流程的核心环节，直接关系到货物的安全与完整。
运输成本控制的实践
运输风险管理的必要性
01
由于运输过程中存在诸多不确定因素，如天气、交通状况等，因此企业需要对运输风险进行有效的管理，以降低运输风险对企业的影响。
运输风险管理的方法
02
运输风险管理的方法包括风险识别、风险评估、风险控制等，这些方法可以帮助企业更好地了解和掌握运输风险，并采取有效的措施进行控制。
运输风险管理的实践
03
在实际的运输管理中，企业需要建立完善的风险管理体系，加强运输风险的监测和预警，及时采取应对措施，确保运输安全和稳定。
运输服务质量管理的重要性
运输服务质量管理是提高企业服务水平和客户满意度的重要手段，通过对运输服务质量的持续改进和提升，可以提高企业的市场占有率和竞争力。
运输服务质量管理的方法
无人驾驶车辆技术包括感知与定位路径规划和决策控制等方面。感知与定位技术通过传感器获取车辆周围的环境信息，实现高精度定位和地图构建；路径规划技术根据起点和终点信息，规划出最优路径；决策控制技术则根据规划的路径和交通状况，控制车辆行驶。
智能物流系统是指通过物联网、大数据、人工智能等技术，实现物流过程的自动化、智能化和高效化的系统。智能物流系统能够提高物流效率和降低成本，提升物流服务水平。
总结词：随着社会经济的发展和科技的进步，运输业经历了从传统到现代的演变过程。从最初的马车、帆船等传统交通工具，到现代的汽车、火车、飞机等高科技交通工具，运输业的发展历程见证了人类社会的进步和发展。
总结词
根据运输计划和货物特性，选择合适的运输工具，如公路、铁路、水路或航空等。同时，需对运输工具进行合理调度，确保其按时到达指定地点，并与其他环节紧密衔接。
详细描述
VS
货物装载与运输是整个运输作业流程的核心环节，直接关系到货物的安全与完整。
运输成本控制的实践
运输风险管理的必要性
01
由于运输过程中存在诸多不确定因素，如天气、交通状况等，因此企业需要对运输风险进行有效的管理，以降低运输风险对企业的影响。
运输风险管理的方法
02
运输风险管理的方法包括风险识别、风险评估、风险控制等，这些方法可以帮助企业更好地了解和掌握运输风险，并采取有效的措施进行控制。
运输风险管理的实践
03
在实际的运输管理中，企业需要建立完善的风险管理体系，加强运输风险的监测和预警，及时采取应对措施，确保运输安全和稳定。
运输服务质量管理的重要性
运输服务质量管理是提高企业服务水平和客户满意度的重要手段，通过对运输服务质量的持续改进和提升，可以提高企业的市场占有率和竞争力。
运输服务质量管理的方法
无人驾驶车辆技术包括感知与定位路径规划和决策控制等方面。感知与定位技术通过传感器获取车辆周围的环境信息，实现高精度定位和地图构建；路径规划技术根据起点和终点信息，规划出最优路径；决策控制技术则根据规划的路径和交通状况，控制车辆行驶。
智能物流系统是指通过物联网、大数据、人工智能等技术，实现物流过程的自动化、智能化和高效化的系统。智能物流系统能够提高物流效率和降低成本，提升物流服务水平。
总结词：随着社会经济的发展和科技的进步，运输业经历了从传统到现代的演变过程。从最初的马车、帆船等传统交通工具，到现代的汽车、火车、飞机等高科技交通工具，运输业的发展历程见证了人类社会的进步和发展。
管道运输.ppt
⑤ 沿线 不产 生噪 声， 有利 于环 境保 护。 ⑥ 漏失 污染 少， 据近 1 0 年 西欧 石油 管道 统计 漏失 污染 仅为 输送 量的 4 % 。 返回
管道运输的缺点
①调节运量及改变方向的幅度较小， 灵活 性 较 差 。 ② 运 输 对 象 单 一 ， 不具有 通 用性 。 就 某 一 具 体 管 道 而 言 ， 只限于 单项货 物 的运输。 ③ 如 一 旦 油 田 产 量 递 减 或 枯 竭 ， 则该 段 原 油 管 道 即 报 废 ， 而不像 其他运 输 工具可移往他处使用。 ④自管道投产 之日起， 管 内 即 充 满 所 输 的 介 质 ， 直 到 停 止 运 行 之 日 止 ， 有一部 分介质 长 期积存在管道中， 其费用占去部分运 输成本。
管道运输是什么?
管 道 运输 ( P ip e lin e tra n s p o rt) 是 用 管 道 作 为 运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 ( p n e u m a tic tu b e ) 也 可 以 做 到 类 似 工 作 ， 以 压 缩 气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石 油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。 大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。
返回
管道工业大发展
新中国成立以来，特别是近 40 年来，中国的现代管道工业取得了长足发展 。 我国现代管道运输业始于1958年，当时管道运输里程仅有0.02万公里。新中国 成 立时，我国还没有一条长距离输送油气的管道 。 1970 年国务院批准动工、 1971 年 建成投产的大庆至抚顺管道，人们称之为东北‚八三‛管道，结束了中国没有长距离、 大口径管道的历史，新中国的石油管道事业从此诞生。目前，中国已建成投入运营 的 长输油气管道达 6 万多公里，可绕地球赤道 1 周多。其中，原油管道 1.7 万公里、 成 品油管道 1.2 万公里、天然气管道 3.3 万公里、海底管道 3000 公里 。 目前，我国油气管道建设进入了一个新的发展时期。随着西气东输、西部原油 成 品油管道等重点工程建成投产，一个西油东送、北油南运、西气东输、北气南下、海 气登陆的油气供应格局正在形成 。 ‚十一五‛期间，我国将新建油气管网2.8万公里，总投资1.8万亿元，到‚ 十 一 五‛末，油气管网总长度将达到 9万多公里，构成东北、西北、西南、海上四大油 气 通道。 可以预见，未来几年，中国油气管道运输业将得到更大发展，区域性管网将进 一 步完善。 技术上的不断突破也推动了中国管道建设的进程。以管道局为例，2000年以来 ， 随着多条长输油气管道的兴建，中国在大流量输气管道设计、油气输送管道运行、 管 道工程建设等方面取得了重大技术进步，目前中国长输油气管道建设已达到或接近国 际先进水平。 目前，我国的管道运输介质也出现了多样化的趋势，已由原来的单纯输送原油 逐 步发展到成品油、天然气、 LNG 、矿浆、煤层气等，输送的资源品种越来越多 。
管道运输的缺点
①调节运量及改变方向的幅度较小， 灵活 性 较 差 。 ② 运 输 对 象 单 一 ， 不具有 通 用性 。 就 某 一 具 体 管 道 而 言 ， 只限于 单项货 物 的运输。 ③ 如 一 旦 油 田 产 量 递 减 或 枯 竭 ， 则该 段 原 油 管 道 即 报 废 ， 而不像 其他运 输 工具可移往他处使用。 ④自管道投产 之日起， 管 内 即 充 满 所 输 的 介 质 ， 直 到 停 止 运 行 之 日 止 ， 有一部 分介质 长 期积存在管道中， 其费用占去部分运 输成本。
管道运输是什么?
管 道 运输 ( P ip e lin e tra n s p o rt) 是 用 管 道 作 为 运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 ( p n e u m a tic tu b e ) 也 可 以 做 到 类 似 工 作 ， 以 压 缩 气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石 油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。 大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。
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管道工业大发展
新中国成立以来，特别是近 40 年来，中国的现代管道工业取得了长足发展 。 我国现代管道运输业始于1958年，当时管道运输里程仅有0.02万公里。新中国 成 立时，我国还没有一条长距离输送油气的管道 。 1970 年国务院批准动工、 1971 年 建成投产的大庆至抚顺管道，人们称之为东北‚八三‛管道，结束了中国没有长距离、 大口径管道的历史，新中国的石油管道事业从此诞生。目前，中国已建成投入运营 的 长输油气管道达 6 万多公里，可绕地球赤道 1 周多。其中，原油管道 1.7 万公里、 成 品油管道 1.2 万公里、天然气管道 3.3 万公里、海底管道 3000 公里 。 目前，我国油气管道建设进入了一个新的发展时期。随着西气东输、西部原油 成 品油管道等重点工程建成投产，一个西油东送、北油南运、西气东输、北气南下、海 气登陆的油气供应格局正在形成 。 ‚十一五‛期间，我国将新建油气管网2.8万公里，总投资1.8万亿元，到‚ 十 一 五‛末，油气管网总长度将达到 9万多公里，构成东北、西北、西南、海上四大油 气 通道。 可以预见，未来几年，中国油气管道运输业将得到更大发展，区域性管网将进 一 步完善。 技术上的不断突破也推动了中国管道建设的进程。以管道局为例，2000年以来 ， 随着多条长输油气管道的兴建，中国在大流量输气管道设计、油气输送管道运行、 管 道工程建设等方面取得了重大技术进步，目前中国长输油气管道建设已达到或接近国 际先进水平。 目前，我国的管道运输介质也出现了多样化的趋势，已由原来的单纯输送原油 逐 步发展到成品油、天然气、 LNG 、矿浆、煤层气等，输送的资源品种越来越多 。
第六章管道货物运输
二、天然气运输管道 输气管道系统主要由矿场集气管网、干线输气管道(网)、城市配气管网以
及与此相关的站、场等设备组成。这些设备从气田的井口装置开始，经矿场集气、
净化及干线输送，再经配气管网送到用户，形成一个统一的、密闭的输气系统。
15
第三节 管道运输设备与设施
第六章
管道货物运输
三、固体料浆运输管道 料浆管道的基本组成部分与输气、输油
一、管道运输货物的分类
第六章
管道货物运输
管道运输的物品按输送货物的形态分为以下几类：
（一）液体 （二）气体 （三）固体浆料、散料 ：该类货物又可分为煤浆、各 类矿浆和粮食类小颗粒固体。
（四）其他：随着管道运输技术的不断发展，管道运
输的货物不仅仅局限在以上货物，像邮包、信件、垃圾等 货物也可进行输送。
（一）输油站
输油站包括首站、末站、中间输油站等。
输油管道的起点称为首站，其任务是集油，经计量后
加压向下一站输送，故首站的设备除输油机泵外，—般有较 多的油罐。输油管道沿途设有中间输油站，其任务是对所输
送的原油加压、升温，也俗称中间泵站。中间泵站的主要设
备有输油泵、加热炉、阀门等设备。输油管道末站接受输油 管道送来的全部油品，供给用户或以其他方式转运，故末站
有较多的油罐和准确的计量装置。
13
第三节 管道运输设备与设施
第六章
管道货物运输
一、输油管道 （二）管线 输油管道的线路(即管线)部分包括管
道、沿线阀室、穿越江河、山谷等的设施和
管道阴极防腐保护设施等。为保证长距离输 油管道的正常运营，还设有供电和通讯设施。
14
第三节 管道运输设备与设施
第六章
管道货物运输
力引擎，运输通道和运输工具合二为一，其原理相
管道运输 PPT课件
70年代以后，由于科学技术的发展，管道运 输又有长足进步，一些大型管道相继问世， 1972年前苏联与东欧各国建成“友谊”输油管 道，总长9700千米，管径为1220和820毫米，年 输原油为1亿吨。沿线每隔80～110千米设在一 泵站，安装有离心泵油泵和程序控制系统， 保证输油管正常工作。
1977年，美国在阿拉斯加州也建设了世界 著名的输油管道，这是一条伸入北极圈 的管道，全长1277千米，管径1220毫米， 沿线穿越3条山脉、34条河流和长700千 米的冻土带。
缺点
灵活性差 专用型强 专营性强 固定投资大
与国外相比，我国输油管道技术还存 在一定差距，主要体现在：
（1）管道所用管材与制管工艺方面； （2）在输油工艺方面； （3）在机、泵、阀门等方面； （4）在自动化技术方面； （5）在防腐技术方面； （6）在管道施工技术方面
管道运输设备
输油管道、 输气管道 固体料浆管道运输等。
20世纪60年代开始，输油管道的发展趋于 采用大管径、长距离，并逐渐建成成品油 输送的管网系统。同时，开始了用管道输 送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很 大比例的能源物资运输，包括原油、成品 油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完 成的运量常常大大高于人们的想象(如在美 国接近于汽车运输的运量)。
输油管道的组成
由输油站和管线两大部分组成。输油 站包括首站、末站、中间泵站等。
输油管道的线路（即管线）部 分包括：管道、沿线阀室、穿越江 河、山谷等的设施和管道阴极防腐 保护设施等。为保证长距离输油管 道的正常运营,还设有供电和通讯设 施。
输油管道的主要设备
1）离心泵与输油泵站 2）输油加热炉 3）储油罐 4）管道系统 5）清管设备
现代管道运输始于19世纪中 叶，1865年10月，美国人 锡克尔用管径50毫米的熟铁 管，修建了世界上第一条9 千米长的管道，用于输送石
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第六章 管道运输作业——开启未 来运输的创业者
【学习目标】
❖ 知识目标
①理解管道的概念；掌握管道运输的概念和特点；理解管道输油工艺 ②理解管道输气工艺；了解管道运输未来趋势。
技能目标
①识别管道运输的主要设备；识别和执行管道输油的流程；识别和执 行管道输气的流程。
职业能力目标
①确定管道输油的流程； ②确定管道输气的流程。
承插联接主要用于铸铁管、混凝土管、陶土管及其联接件之间 的联接，只适用于在低压常温条件下工作的给水、排水和煤气管道 。联接时，一般在承插口的槽内先填入麻丝、棉线或石棉绳，然后 再用石棉水泥或铅等材料填实，还可在承插口内填入橡胶密封环， 使其具有较好的柔性，容许管子有少量的移动。焊接联接的强度和 密封性最好，适用于各种管道，省工省料，但拆卸时必须切断管子 和管子联接件。
6
❖ ★知识链接——运输行业中的“地下工作者”
❖ 管道运输是国际货物运输方式之一，具有运量大、不受气候和 地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。目前，管 道运输已成为中国继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五 大运输行业。
❖ 管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤 浆都介质送到目的地。2006年末，中国输油（气）管道里程为 48226公里，其中输油管24136公里，输气管24090公里。200 6年底，管道输油（气）能力为66948万吨/年，其中输油能力5 7530万吨/年，输气能力9418千万立方米/年。2007年，中国已 建油气管道的总长度约6万千米，其中原油管道1.7万千米，成 品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万千米。中国已逐渐形成 了跨区域的油气管网供应格局。随着中国石油企业“走出去” 战略的实施，中国石油企业在国外的合作区块和油气产量不断 增加，国外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发展 。
❖ 那么，究竟什么是管道运输？管道主要用来运输哪些货物？管道运输有哪些特点？管 道运输的工艺流程是怎样的？管道未来的发展趋势又是怎样的？本章将解决这些问题
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管道运输是运输作业中的一种运输方式，也是目前世界各国运输液 态、气体货物商品的主要途径之一，本节将对管道运输的概念，管
道的分类以及管道运输的特点进行介绍。 一、管道及管道运输的定义 （一） 管道的定义
❖ 中缅油气管道工程(中国境内段)途径3个省1个直辖市、23个地级市、73个县市，穿越 大中型河流56处、山体隧道76处。沿线地形地貌、地质条件复杂，地质灾害严重，是 目前我国管道建设史上难度最大的工程之一。
❖ 中缅油气管道工程是建设国家能源通道的重要举措，也是推动国家西部大开发战略实 施的重点工程。项目的建设将在我国西南地区开辟新的油气资源陆路进口通道，有利 于促进我国能源进口的多元化，增强国家能源供应保障能力；有利于促进西南地区基 础设施建设，优化西南能源结构，促进和带动西南经济社会发展，造福各族人民。
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❖ （二） 管道运输的定义 ❖ 管道运输是一种由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运
输系统完成运输工作的运输方式。当今世界大部分的石油 、绝大部分的天然气是通过管道运输的，管道还用于运送 固体物料的浆体，如煤浆和矿石的浆体。 ❖ 管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠 、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制 。除广泛用于石油、天和粮食等。管道运输可省去水运 或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高 运输效率。当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断 增大，运输能力大幅度提高；管道的运距迅速增加；运输 物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、 矿石等非流体。中国目前已建成大庆至秦皇岛、胜利油田 至南京等多条原油管道运输线。
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体 或带固体颗粒的流体的装置。
通常流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高 压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用 途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油
和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。 管子、管子联接件、阀门和设备上的进出接管间的联接方法， 由流体的性质、压力和温度以及管子的材质、尺寸和安装场所等因 素决定，主要有螺纹联接、法兰联接、承插联接和焊接等四种方法
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第一节 管道运输概述 第二节 管道运输工艺 第三节 管道运输未来趋势及应用
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管道运输概述
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❖ 【物流聚焦】中缅油气管道工程云南省内项目开工建设
❖ 2010年9月10日上午，备受关注的中国石油中缅油气管道工程(中国境内段)暨云南100 0万吨/年炼油项目建设奠基仪式在云南省安宁市举行，标志着中缅油气管道工程及云 南1000万吨炼油项目开工建设。该项目由中国石油天然气集团公司负责建设，由中缅 原油管道、中缅天然气管道、炼化基地3部分组成。油气管道起于缅甸西海岸马德岛的 皎漂市，经缅甸从云南瑞丽市入境至昆明，其中，输油管道经贵州到达重庆，输气管 道经贵州到达广西。国内段原油管道干线长1631千米、天然气管道干线长1727千米； 与此同时，在云南省安宁市建设炼化基地项目，这是中缅原油管道配套的下游项目。 三大项目计划在2013年建成。原油管道和天然气管道在缅甸境内段分别长771千和793 千米。
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❖ ★提示板——管线管标准 ❖ 管线管是把露出地面的油、气或水，通过管线管输送到石
油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其 管端有平端、带螺纹端和承口端；其连接方式为端头焊接 、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X46 、X56、X60、X65、X70等钢级。管线管规范（API SPEC 5L-2007），是美国石油学会编制并发布的，在世界各地 通用。
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螺纹联接主要适用于小直径管道。联接时，一般要在螺纹联接部分 缠上氟塑料密封带，或涂上厚漆、绕上麻丝等密封材料，以防止泄 漏。在1.6兆帕以上压力时，一般在管子端面加垫片密封。法兰联 接适用的管道直径范围较大。联接时根据流体的性质、压力和温度 选用不同的法兰和密封垫片，利用螺栓夹紧垫片保持密封。在需要 经常拆装的管段处和管道与设备相联接的地方，大都采用法兰联接
【学习目标】
❖ 知识目标
①理解管道的概念；掌握管道运输的概念和特点；理解管道输油工艺 ②理解管道输气工艺；了解管道运输未来趋势。
技能目标
①识别管道运输的主要设备；识别和执行管道输油的流程；识别和执 行管道输气的流程。
职业能力目标
①确定管道输油的流程； ②确定管道输气的流程。
承插联接主要用于铸铁管、混凝土管、陶土管及其联接件之间 的联接，只适用于在低压常温条件下工作的给水、排水和煤气管道 。联接时，一般在承插口的槽内先填入麻丝、棉线或石棉绳，然后 再用石棉水泥或铅等材料填实，还可在承插口内填入橡胶密封环， 使其具有较好的柔性，容许管子有少量的移动。焊接联接的强度和 密封性最好，适用于各种管道，省工省料，但拆卸时必须切断管子 和管子联接件。
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❖ ★知识链接——运输行业中的“地下工作者”
❖ 管道运输是国际货物运输方式之一，具有运量大、不受气候和 地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。目前，管 道运输已成为中国继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五 大运输行业。
❖ 管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤 浆都介质送到目的地。2006年末，中国输油（气）管道里程为 48226公里，其中输油管24136公里，输气管24090公里。200 6年底，管道输油（气）能力为66948万吨/年，其中输油能力5 7530万吨/年，输气能力9418千万立方米/年。2007年，中国已 建油气管道的总长度约6万千米，其中原油管道1.7万千米，成 品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万千米。中国已逐渐形成 了跨区域的油气管网供应格局。随着中国石油企业“走出去” 战略的实施，中国石油企业在国外的合作区块和油气产量不断 增加，国外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发展 。
❖ 那么，究竟什么是管道运输？管道主要用来运输哪些货物？管道运输有哪些特点？管 道运输的工艺流程是怎样的？管道未来的发展趋势又是怎样的？本章将解决这些问题
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管道运输是运输作业中的一种运输方式，也是目前世界各国运输液 态、气体货物商品的主要途径之一，本节将对管道运输的概念，管
道的分类以及管道运输的特点进行介绍。 一、管道及管道运输的定义 （一） 管道的定义
❖ 中缅油气管道工程(中国境内段)途径3个省1个直辖市、23个地级市、73个县市，穿越 大中型河流56处、山体隧道76处。沿线地形地貌、地质条件复杂，地质灾害严重，是 目前我国管道建设史上难度最大的工程之一。
❖ 中缅油气管道工程是建设国家能源通道的重要举措，也是推动国家西部大开发战略实 施的重点工程。项目的建设将在我国西南地区开辟新的油气资源陆路进口通道，有利 于促进我国能源进口的多元化，增强国家能源供应保障能力；有利于促进西南地区基 础设施建设，优化西南能源结构，促进和带动西南经济社会发展，造福各族人民。
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❖ （二） 管道运输的定义 ❖ 管道运输是一种由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运
输系统完成运输工作的运输方式。当今世界大部分的石油 、绝大部分的天然气是通过管道运输的，管道还用于运送 固体物料的浆体，如煤浆和矿石的浆体。 ❖ 管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠 、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制 。除广泛用于石油、天和粮食等。管道运输可省去水运 或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高 运输效率。当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断 增大，运输能力大幅度提高；管道的运距迅速增加；运输 物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、 矿石等非流体。中国目前已建成大庆至秦皇岛、胜利油田 至南京等多条原油管道运输线。
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体 或带固体颗粒的流体的装置。
通常流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高 压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用 途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油
和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。 管子、管子联接件、阀门和设备上的进出接管间的联接方法， 由流体的性质、压力和温度以及管子的材质、尺寸和安装场所等因 素决定，主要有螺纹联接、法兰联接、承插联接和焊接等四种方法
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第一节 管道运输概述 第二节 管道运输工艺 第三节 管道运输未来趋势及应用
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管道运输概述
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❖ 【物流聚焦】中缅油气管道工程云南省内项目开工建设
❖ 2010年9月10日上午，备受关注的中国石油中缅油气管道工程(中国境内段)暨云南100 0万吨/年炼油项目建设奠基仪式在云南省安宁市举行，标志着中缅油气管道工程及云 南1000万吨炼油项目开工建设。该项目由中国石油天然气集团公司负责建设，由中缅 原油管道、中缅天然气管道、炼化基地3部分组成。油气管道起于缅甸西海岸马德岛的 皎漂市，经缅甸从云南瑞丽市入境至昆明，其中，输油管道经贵州到达重庆，输气管 道经贵州到达广西。国内段原油管道干线长1631千米、天然气管道干线长1727千米； 与此同时，在云南省安宁市建设炼化基地项目，这是中缅原油管道配套的下游项目。 三大项目计划在2013年建成。原油管道和天然气管道在缅甸境内段分别长771千和793 千米。
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❖ ★提示板——管线管标准 ❖ 管线管是把露出地面的油、气或水，通过管线管输送到石
油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其 管端有平端、带螺纹端和承口端；其连接方式为端头焊接 、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X46 、X56、X60、X65、X70等钢级。管线管规范（API SPEC 5L-2007），是美国石油学会编制并发布的，在世界各地 通用。
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螺纹联接主要适用于小直径管道。联接时，一般要在螺纹联接部分 缠上氟塑料密封带，或涂上厚漆、绕上麻丝等密封材料，以防止泄 漏。在1.6兆帕以上压力时，一般在管子端面加垫片密封。法兰联 接适用的管道直径范围较大。联接时根据流体的性质、压力和温度 选用不同的法兰和密封垫片，利用螺栓夹紧垫片保持密封。在需要 经常拆装的管段处和管道与设备相联接的地方，大都采用法兰联接